干旱、半干旱区公路工程取(弃土)料场水土保持防治措施探讨

合集下载
  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

干旱、半干旱区公路工程取(弃土)料场水土保持防治措施探讨孙若城
【摘要】喀什—伊尔克什坦口岸公路工程是国家高速公路网规划的“连云港至霍
尔果斯高速公路吐鲁番至和田及伊尔克什坦联络线”的一段.工程位于塔里木盆地
西部边缘山区干旱半干旱地区,所经过区域属温带大陆性干旱气候.本文在介绍项目
及项目区概况的基础上,着重分析了公路工程建设过程中取(弃土)料场可能导致的水土流失影响,提出了取(弃土)料场水土保持措施设计,为干旱半干旱区公路工程取(弃土)料场水土保持措施设计提供参考.
【期刊名称】《青海交通科技》
【年(卷),期】2018(000)004
【总页数】3页(P50-52)
【关键词】干旱半干旱区;公路工程;取(弃土)料场;水土保持措施
【作者】孙若城
【作者单位】新疆水电院岩土工程技术有限责任公司乌鲁木齐830000
【正文语种】中文
1 喀—伊公路项目及项目区概况
喀什—伊尔克什坦口岸公路工程为改建项目,起点位于新疆维吾尔自治区克孜勒
苏柯尔克孜自治州阿图什市阿图什工业园东北侧,与G314线K1439+900处相接,止乌恰县境内的伊尔克什坦口岸,公路全长211.407km,路线分段采用整幅高速
公路、半幅高速公路以及二级公路设计标准。

全线新建大桥11座2244m,中桥26座1560m,小桥53座1373m,涵洞703道,互通式立交7处,隧道3座5010m,养护工区6处,收费站2处。

工程区位于塔里木盆地西缘山区,属温带大陆性干旱气候,项目区年平均气温约为6.8℃~12.9℃,年平均降水量为80.2mm~164.4mm,年平均蒸发量
2564.9mm~3218.2mm,年平均风速1.9m/s~2.1m/s。

按照公路沿线经过的地貌类型,水土流失防治分区按地貌可分为绿洲农田区、荒漠戈壁区和中低山区三个分区。

工程全线设置了22处取料场(其中10处兼作为弃渣场),分布在山前冲洪积区和山间洪积扇平缓区,地形较为平坦,地面坡度大都在3%~6%之间,地表多为砂卵砾石,植被盖度小于5%,取土场开采深度在3m~5m之间。

其中4~7#、13#、16#、20#和22#取料场位于公路沿线两侧山间冲沟内,这8处取(弃土)料场在3、4月份会受到融雪型洪水的冲刷,夏季暴雨产生的汇流也会对料场取料产生影响。

2 工程建设中取(弃土)料场对项目区水土流失的影响分析
工程设置的取(弃土)料场分布在公路沿线周边区域,施工过程中由于开挖、弃料堆置等施工活动,破坏或占压了原始地面,导致原地表物质组成被破坏,原本较为稳定的水土流失状况发生改变,虚松的表层土壤在大风天气下会产生风蚀。

取(弃土)料场施工改变了原地貌,可能造成地表径流的汇集,在暴雨天气下对局部区域产生冲蚀。

作为弃渣场的取料场在弃渣初期堆放过程中、未采取防护措施之前,遇到大风天或暴雨易产生水土流失[1]。

3 取(弃土)料场水土保持措施设计
工程区气候类型属典型的大陆性干旱气候区,主要气候特征为:降水量稀少,蒸发量较大,多大风天气。

从土壤条件来看,沿线大部分路段为荒漠戈壁,土壤贫瘠,
在不进行土壤改良的情况下,不适合布设植物措施,水土保持措施应以工程措施和临时措施为主,重点做好施工期间取料场的防洪及排水措施,以及施工结束后的迹地恢复工作。

取(弃土)料场水土流失防治措施如下:
(1)工程措施
弃料回填:取料场取料场分片开采取料,取料前将表层无用层清除,堆放在未开采区域,施工结束后将弃料回填至各料坑中。

砾石剥离、砾石压盖:取料场现状地表为砾石覆盖,在取料场取料前将地表砾石剥离,采用推土机将表层10cm厚的砾石层推至料场开采区域旁临时堆置,施工结束弃料回填后将剥离的砾石回覆至取料场地表后进行平整。

见图3。

截水坝:为防止融雪型洪水对取料场和邻近的施工营地的冲刷,在上游来水方向布设“人”字型截水坝,截水坝两侧接排水沟,将洪水导入下游漫流区,截水坝按15年一遇洪水标准设计。

见图1、图2。

排水沟:在截水坝两侧各设置一条排水沟,与截水坝两侧末端相接,将洪水导入下游漫流区。

排水沟按15年一遇洪水标准设计。

集水池:为避免排水沟集中排出的水流对排水沟沟口处产生冲刷,在2条排水沟末端各设置1个集水池,使水流漫流至下游。

土地平整:在取土场开挖过程中,要求施工单位按照1∶2.0的稳定边坡分区分段开采,开采深度超过2m时应分级开采,每开采2m设置一条宽2m的马道,在靠近施工营地一侧的边坡一侧设置宽10m,坡度为1:20的便道一条。

料场清表的临时弃渣应根据取土场开采情况及时回填料坑,施工结束后应将料场周边弃料全部回填至料坑内,再进行土地平整。

见图3。

(2)临时措施
洒水压实:施工期间弃料堆置不应超过1.5m,堆置稳定后对渣顶和坡面进行机械
拍实,渣面拍实后再对渣堆表面洒水,以促使其形成结皮。

防尘网苫盖:为防止取土场临时堆料堆放在大风天气下产生水土流失,对临时堆料采用防尘网苫盖的防护措施。

主要水土保持措施设计图见下。

图1 冲沟内取料场截水坝平面布置图
图2 冲沟内取料场截水坝剖面图
图3 取料场(兼弃渣场)迹地恢复措施剖面图
4 结语
新疆属于典型的干旱、半干旱区域,降水稀少,植被覆盖度低,生态环境较为脆弱。

新疆的公路工程一般线路较长,常经过平原绿洲区、荒漠戈壁区和山区等多种不同类型的地貌区域,沿线取(弃土)料场数量较多且相对分部较为分散,受限于地形地貌,山区段的取(弃土)料场可能布设在山间冲洪积扇平缓区,需要做好水土保持措施,减少工程建设产生的水土流失。

本文根据工程取(弃土)料场的实际情况,提出了截排水、迹地恢复以及施工期的临时防护措施,为公路工程取料场水土保持措施提供参考。

参考文献
【相关文献】
[1] 生产建设项目水土保持设计指南[M].北京:中国水利水电出版社,2011:8.。

相关文档
最新文档