样板工程施工计划.doc
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常张高速公路渐水大桥样板工程11#墩施工计划
根据常张公司指示精神,强化精品意识,树立样板工程,我公司把渐水大桥11#墩作为样板以其为标准来指导其他墩台施工。
一、11#墩桩基础施工方案及方法:
1.施工准备工作
本桩位于水中,考虑水位不高,采用筑岛的形式填筑。
2.钢护筒的制作与埋设
钢护筒采用8mm厚的钢板卷制成型,护筒内径比设计桩大20cm。
钢护筒制作成型后,利用吊车将其放置于设计位置并精确定位,然后用人工开挖孔口,人工配合吊车下沉就位,钢护筒在就位下沉过程中,测量员使用全站仪进行专门观测保证钢护筒的准确位置,不使其偏斜。
具体埋设方法为:首先用全站仪放出每根桩的具体位置,在监理工程师检验合格后,在桩位处人工开挖埋设护筒的基坑,通过定位控制桩埋设护筒,钢护筒的中心位置偏差不得大于2cm,并严格控制钢护筒的垂直度,护筒与桩轴线的平面偏差不得大于5cm,护筒顶部高出地面50cm,钢护筒外围用粘土填充夯实,钢护筒的埋置深度使其满足规范要求。
3.泥浆制作与泥浆循环系统的布置
泥浆采用膨润土加水在泥浆池中制成,其中掺入适量化学剂,钻
孔泥浆和清孔泥浆的制作方法及各项技术指标如下:
①钻孔泥浆
钻孔泥浆采用优质膨润土+PAP+纯碱或烧碱配制成的优质泥浆进行钻孔护壁排渣。
配制的泥浆主要性能指标:
比重:1.1T/m3-1.14 T/m3 粘度:20-24S
含砂率≤4% PH值:8-10
拟选用的泥浆配方为(1m3):优质膨润土:纯碱:PHP=150:2.5:0.15(kg)。
搅拌泥浆时采用农用砂泵(出水口带冲嘴)冲水拌浆,先搅好基浆,再加入纯碱和PHP溶液。
②清孔泥浆
选用PHP优质清孔泥浆,清孔泥浆主要性能指标:
比重:1.05T/m3-1.08 T/m3 粘度:17-20S
含砂率:2<% 粘度:1.25
失水量:30ml/30min
拟选用的泥浆配方为(1m3):优质粘土:纯碱:PHP=100:2.0:0.12(kg)。
4.钻进成孔
在护筒埋设完毕,经监理工程师检验合格后才能进行钻进工作。
根据地层情况采用回旋钻机及冲击钻机,根据不同地质情况钻进成孔,PHP优质泥浆护孔排渣。
钻头选用:覆盖层用合金刮刀钻头,砂岩层采用滚刀钻头。
钻进时各项技术参数如下:
钻压:30-50kn(合金刮刀钻头钻进时)
转速:21r/min
泵量:160-180m3
钻机安装就位前,对钻孔前的各项准备工作进行检查,包括主要机具设备的检查和维修。
钻机安装就位后,在施工过程中,根据不同地质情况更换钻头,日夜三班连续钻进,每个台班做好钻孔记录。
钻孔施工时严格按照规范及设计要求。
保持孔内水头高度(>1.5m),泥浆浓度(1.05T/m3-1.20 T/m3左右)及成孔垂直度(1/150)。
钻进及成孔的具体施工方法如下:
①钻孔砂石泵,空压机等设备安装必须平稳,牢固,确保安装后不产生位移和沉降;钻塔前支架点,主轴中心和桩位中心三者须在同一竖直线上,用全站仪检查钻机机架四角,高差须小于5mm,否则,需用不同厚度的钢板垫平。
②切实管好,用好泥浆。
本工程砂、砂砾石层比较厚,河水涨落时可能对泥浆造成影响,故成孔过程中,每班须测定泥浆性能指标,及时排渣和弃废浆。
起钻时及时向孔内补充泥浆性能维持孔内水头高度,维护孔壁稳定不塌孔,避免卡、埋钻事故。
③开孔时轻放钻头至孔内,离孔底0.5m左右。
启动砂石泵形成反循环后,待泥浆均匀后再开机慢速回转钻进,进尺要适当控制,使底脚处有较坚固的泥浆护壁。
如护筒底土质松软出现漏浆时,可提起
钻头,向孔内倒入粘土块,再放钻头倒转,使胶泥挤入孔壁堵住漏浆空隙,稳住泥浆后再逐渐大转速的钻压到正常值。
钻进过程中要经常注意土层变化,每进尺1m或土层变化时,在泥浆槽中捞取渣样,判断土层,记入钻孔记录表并与地质柱状图相对。
操作人员必须认真贯彻执行岗位责任制,随时填定写钻孔施工记录,交接班时交待本班钻机情况及下一班需注意的事项。
④正常钻进时,不得随意提动钻具和盲目加大钻压,掌握好钢丝绳的松紧度,减少钻头和水笼头的晃动,保证钻孔垂直度。
如遇地下水丰富,易塌孔的粉砂土,宜用低档慢速钻进,减少钻进对粉砂土的搅动,同时,应加大泥浆比重和更高水头,以加强护壁,防止塌孔。
⑤加接钻杆时,将钻具提离孔底,继续循环,排净孔底和钻杆内钻渣,然后关泵补浆起钻加杆,在接头法盘之间垫2-5mm厚的橡皮圈,并拧紧螺栓,以防漏气,漏水。
⑥经常检查钻头,钻杆及地面管线联接部位的情况,特别是钻头和钻杆联接螺栓,螺母的松动情况,杜绝打懒钻,防止钻头,钻杆因螺栓松动剪切扭断而造成掉钻事故。
⑦认真详细真实做好施工原始记录:钻孔记录。
严禁涂改,保持记录的真实性。
并注意保持整洁。
⑧清孔
钻孔深度达到设计桩底标高后,经质检员,监理工程师认可后,方可进行第一次清孔工作。
首先将钻具提离孔底,用配制好的清孔泥浆继续维持循环,替换大部分孔内泥浆,测定孔内泥浆性能和孔底沉
渣厚度二者均达到规定要求时方可提钻终孔。
5.钢筋笼制作及安放
钢筋笼制作采用加劲筋成型法在钢筋加工场根据不同钻孔深度分节制作,用于检测的无缝钢管按照设计图要求焊接在钢筋笼内,制作完成后用装载机运至现场。
待清孔完毕后,起钻移机,让出孔口,对成孔进行检查,合格后将全站仪精确确定钢筋笼的中心,将监理验收合格的钢筋笼用吊车吊正,徐徐下入孔内,每节钢筋笼的位置对正焊接后逐段放入孔内直至设计标高。
钢筋接头采用单面焊、焊缝长度、宽度均应满足设计要求。
钢筋笼就位后,用4根Φ22的螺纹钢将钢筋笼焊在钢护筒上,确保其固定,最后用水泵抽掉孔内顶部泥浆,能看到钢筋笼顶部为止。
6.桩基水下砼的浇灌工作
在钢筋笼安装就位后就要进行水下砼浇灌,在浇灌砼之前须作好每种原材料的试验送检工作,并按技术规范提供施工用配合比。
我公司采用砼输送泵运送砼,水下砼采用导管灌注,具体施工方法如下:钢筋笼固定好后,将直径为30cm的导管逐节旋转连接,吊入孔内,导管下放前,需作水密试验,导管下放时,每两节导管之间要垫放橡胶皮垫,并用螺栓紧密连接,决不允许漏水气现象,导管底口距孔底0.3m左右。
导管顶部与集料漏斗相连,漏斗大约能存2.0m3砼,首批灌注砼的数量应不少于2.5m3,能保证浇灌砼时导管的第一次埋深大于1m。
漏斗口放置一个拨水球,然后开拌浇灌砼。
将拌好的砼用吊车吊运到储料斗,待储料装满确保其初灌量,再
拨球,此时测量砼面,确保第一次砼下去后埋管不少于1m以上。
砼的浇注保证紧凑连续地进行,灌注过程中,派专人测量孔内砼的高度并做好记录,控制导管埋置深度在2-4m间,提升导管时,注意导管避免挂钢筋笼,决不允许将导管底口提出砼面而造成人为的断桩事故。
砼浇到设计桩顶标高时,要使导管保持稍大的埋深,放慢灌注速度,以减小砼的冲击力,最后计算砼用量,保证其顶端浮浆在80cm 以上,终止灌浆。
待砼桩达到一定强度后,用人工凿除桩顶浮浆,以确保桩顶质量。
施工过程中,认真填好水下砼灌注记录表,及时送监理验收。
我部准备了一台75kw的发电机,以防止在砼灌注时断电。
为防止机械故障,我部还准备了两台拌和机并专门配备高级技工管理。
7.钻孔灌注桩施工工艺流程图
三、11#墩系梁施工方案
1.施工准备
在桩基砼浇注完且强度达到设计要求后测量放样系梁的具体位置,然后再进行下一步工作。
2.系梁施工(见系梁施工方案图)
①系梁底模的制作及安装
系梁底模采用地膜,浇筑砼之前,先铺5cm厚卵石,人工整平,夯实后,浇筑20cm厚C15砼调平层。
在基坑底对角挖40×40×50cm,
积水坑两个,以利排水。
②系梁钢筋绑扎
系梁底模铺好后,割去多余的钢筋,绑扎系梁钢筋,并电焊钢筋接头,保证焊缝长度满足设计要求,即双面焊5D。
系梁钢筋绑扎完毕后,自检并报监理工程师认可,注意安放好墩柱钢筋的预埋筋。
③系梁侧模的安装
系梁均采用组合钢模,侧模之间用对拉螺杆拉住,侧模每平方米4根对拉杆,并作好侧向支撑,组合钢模安装完成后,测量模板的顶面标高及形状偏位,并进行调整。
质检员检查合格并由监理工程师认可后,浇注系梁砼并振捣密实。
系梁砼的灌注采用分层浇筑法,采用级配料斗配合砼输送泵进行砼浇筑,振捣器采用Φ50的插入式振动棒,每层砼的厚度均按规范要求严格控制并振捣密实,振捣至砼表面不沉降,不冒气泡为止,严禁少振和过振,确保砼的内外质量,并在砼初凝后注意养护。
四、墩柱施工方案及方法(见附后墩柱施工工艺框图)
墩柱的外形为圆柱形,各墩柱的高度不等,为保证墩柱外表面光滑,颜色一致,采用整体钢模作为墩柱模板,一次制作成型。
1.模板安装
①在模板安装之前,将系梁墩柱范围内的砼表面凿毛,并测量放样精确定位模板安装位置。
②模板采用整体组合钢模,模板锈迹用抛光机清除干净。
脱模剂采用液压油均匀涂刷,模板接缝用腻子膏灌塞并抹平。
底部用双层橡皮条防止漏浆,整体钢模采用风缆索固定。
2.砼的配制
①砼的配合比经实验室反复试配,选用汽泡最少,外表光洁度好的砼配合比。
②砼搅拌严格控制砼坍落度,及时调整水灰比。
因为我部采用泵送砼,砼坍落度控制在8-9cm。
为保证砼的和易性和均匀性,实验室人员随即检查。
不符合墩柱浇灌的砼一律废除。
砼搅拌采用500L强制式拌和机。
3.砼的振捣
①砼用串筒导入模内,在砼开始浇筑之前在底模先打2cm左右的水泥浆。
②振捣器用Φ50的插入式振动棒,每30cm厚分层(即每一盘砼)振捣。
先振捣墩柱中心,再振捣靠近模板15cm的周边,每次振捣间距严格控制在30cm左右。
振捣至砼表面不沉降,不冒气泡为止,严禁少振和过振。
③泵送砼坍落度较普通砼大,在每层振捣时用一个周边穿有小孔
的小漏斗埋入砼表面,使振捣时砼所泌水流入小斗并提出模板外。
4.脱模及养生
待砼初凝期达到后,先将整体模板螺丝松开,再将钢管支架拆除,用吊车吊住模板上部,模板下部用人工拉住,分边拆模,来防止拆模时模板撞击已成型墩柱。
脱模后,采用土工布或薄膜包裹保湿养生。
立柱施工工艺框图
凿桩头清洗桩头
五、盖梁施工方案及方法:
1、支架搭设及模板安装
支架采用Φ48mm,壁厚3.5mm的钢管搭设,间距横向为0.5m,纵向0.85m,层距1.8m。
纵向铺设间距30cm的6cm×10cm×2m方木。
上铺组合钢底模,侧模采用模板厂预制大块组合钢模板。
侧模拼装前用抛光机打磨抛光,拼装后,模板接缝用腻子膏灌缝并抹平,底部用双层橡皮条防止漏浆。
在侧模的适当位置按每0.5m设置Φ16圆钢拉杆。
2、钢筋制作与安装
①钢筋制作:制作前应根据图纸要求,核对钢筋品种、直径和力学性能是否符合要求,钢筋表面应洁净。
钢筋应平直,无弯折,成盘的钢筋应调直。
制作钢筋时,应先根据设计制作完全符合设计尺寸和形状的样板筋,然后再进行正式加工生产,弯筋采用弯筋机制作。
配料时应准确计算下料长度,以减少钢筋断头废料和焊接量。
钢筋成型后,应详细检查尺寸和形状,并注意有无裂纹,同一类型钢筋应存放在一起,一种型式弯完后应捆绑好,并挂上编号标签,写明钢筋规格尺寸,钢筋焊接,应符合规范要求。
弯曲成型的钢筋在存放时应避免雨淋受潮,不得直接放在地上,亦不得重压,以免变形和生锈。
②钢筋安装:钢筋安装前应根据设计图纸的型式、数量备齐料,对有焊接接头的钢筋应检查有无开焊、变形,如有开焊应及时补焊。
钢筋入模前应及时清除模板上的浮油,在底部加好垫块,在侧面绑好垫块,以保证设计的保护层厚度。
钢筋的交叉点用20~22号铁丝绑扎结实,所有主筋必须按设计和规范要求焊牢。
箍筋接头应沿板纵向交叉布置,绑扎用的铁丝要向里弯,不得伸向保护层内,已绑扎好的钢筋骨架上不得践踏或放置重物。
钢筋绑扎完毕后,应对钢筋骨架的外形尺寸,主筋和箍筋直径、数量及间距,弯起钢筋位置及焊接情况,保护层厚度,预埋件位置,数量进行全面检查,自检合格后报监理工程师检测合格,方可浇筑砼。
③盖梁内纵向主钢筋呈双层及多层布置时,由于上、下层钢筋间混凝土粘接力减弱,钢筋间的连接按焊接骨架处理,既在钢筋的弯折处及直线段每隔1.0m设置焊缝, 焊缝长度为10d(单面焊)。
3、砼浇筑
砼采用吊车配料斗运送。
浇筑砼前,应在与砼接触的模板表面涂脱模剂,脱模剂应采用同一品种,不得使用易粘在砼上或使砼变色的脱模剂,亦不得将脱模剂滴在钢筋笼上。
模板安装完毕后,须经自检合格,并报监理检测合格后,方可浇筑砼。
浇筑砼时亦须派熟练模板工随时观察模板、支架变形情况,以便及时补救,防止出现超过容许的变形。
4、拆模、养生
砼强度达到75%后,方可进行底模拆除。
模板拆除后,做好砼养生工作。
六、确保工程质量和施工进度措施
(一)确保工程质量的措施
1.组织体系方面:
①项目总工程师直接负责工程科及质检科的领导,由工程科及质检科对口管理,测量组、试验室协同严格把工程质量关。
②每道工序实行由现场施工员自检,并填报质量检验单,再由质检员复核,并报送监理工程师的三级监理制。
其质量检验流程图:单项工程完成
2.人员方面的保证措施
①项目经理部建立以总工程师为主的质量保证体系,对工程施工质量全面负责。
②项目经理部安排有协调组织能力和专业技术水平的同志任科室负责人。
③对重要岗位和特殊工程施工人员进行技术培训和考核,持证上岗,并保证人员的相对稳定。
④组织工程技术人员对本项目的技术规范、管理模式进行集中学习。
⑤我部的施工队伍在进场前组织技术人员重新学习质量检查程序及技术规范。
3.机械设备方面的保证措施
①选用先进的机械设备进行本项目施工。
施工机械设备在进场前全面检修,以保证良好的性能和出勤率。
②配备足量的,能满足本项目精度要求的测量仪器。
③建立能满足本项目常规标准试验配合比设计和质量检测工作需要的工地实验室。
4.材料管理方面的保证措施
①材料采购前,先对供货厂商进行调查,不合格厂商不予采购。
②从调查认可的合格厂商采购前,先由试验室取样试验,做到不合格材料不运往工地。
③运到工地的材料在使用前根据要求频率取样试验,做到工地不合格材料不准使用。
5.施工方法和检查程序方面的保证措施
①严格执行监理工程师的指令。
②工程开工前,做好工程开工报告,在开工报告中写明为保证质量而选用的施工方案及工作安排,报监理批准,以便监理工程师随时监督和检查。
③施工过程中方案改变先报监理工程师批准。
④重大的施工方案有设计的理论计算,并由总工程师复核。
⑤施工过程中通知试验室及时抽样检查。
⑥试验数据及时通报监理及时分析汇总。
⑦每根桩开钻前,施工员负责技术交底,将每桩勘探柱状图及施工注意事项交与机长,将每墩墩号、桩号、桩底标高、桩长、护筒顶标高等参数交待给班长与记录员。
⑧处理协调好与当地政府、村民的关系,保证工程的安排不受施工环境的影响。
七、环境保护
〈一〉施工期间的环境保护
1.在大桥施工期间,严格遵守国家和业主有关环境保护、控制环境污染的规定,设立专门的环保员,与现场施工人员一起配合,防止施工中的燃料、油、污水、废料和垃圾等有害物质对渐水河的污染,
防止扬尘、汽油等物质对环境空气的污染,施工中控制噪声,防止其对环境的污染。
2.在居民集中区等环境敏感区,在施工噪声较大的基础等工程施工中,严格按监理工程师规定的作业时间施工。
3.制定施工期间环境保护措施报监理工程师批准,做到统筹规划,合理布置,综合治理,化害为利。
〈二〉环境保护措施
1.在桥梁施工过程中的泥浆及废弃物等,在施工完工后将工地清除干净,防止堵塞河道和妨碍交通。
2.施工完工后妥善处理施工区域、砂石料场,以减少对河道的侵蚀,防止沉渣进入渐水河。
①冲洗集料的操作用水,采取过滤、沉淀池处理措施,使之能做到达标排放。
②做好机械在运转中产生的油污水处理工作,不直接排放油污水。
③为减少施工作业产生的灰尘,随时进行洒水或其他抑尘措施,使现场不出现明显降尘。
〈三〉土地资源的保护
1.在大桥施工期间,注意便道的修建,防止堵塞河道。
2.基础施工过程中,妥善处理废方,将之运至指定地点,避免堵塞河道,改变水流方向和抬高水位而淹没冲毁农田。
说明:主要施工人员表、机械设备一览表、施工组织框图见附录
主要施工人员表
主要施工机械设备。