胆汁质的人是“马路第一杀手”

胆汁质的人是“马路第一杀手”
人们往往更注重驾驶员的技术和对交通规那么的遵守，而忽略了心理因素的作用，交通心理学研究显示，不同气质类型司机交通事故发生率不同，胆汁质的人被以为是“马路第一杀手”。

人们都有操纵其他事物的愿望，在开车时，通过对机械的操作能够知足人们这方面的成绩感。

可是这种掌控一旦受到破坏，比如碰到红灯或堵车，就会引发另一种本能，即解决心理。

一些驾驶者为了节省时刻等目的，要挟其他司机或行人的利益，使其感到有危险而采取回避行为，或激怒对方使其产生愤怒的情绪，这些情形都容易造成交通事故的发生。

10月1日，重庆发生一路特大道路交通事故。

当日重庆市公路运输集团的一辆711路大客车，在从江北阳光城前去沙区三角碑的途中，碰到本队另一辆客车天然气用尽，随后转上来该车20名乘客。

当车驶入引桥右转弯道时，车速加速，越过相对方向的两个车道驶向路左侧，在斜向前行24米后冲上了人行道并撞垮护栏，坠入米高的引桥下，共造成30人死亡，20人受伤。

相关部门对这次事故进行缘故调查发觉，事故的发生与那时司机的不良心理状态有专门大关系。

像如此的恶性交通事故层出不穷，据统计，我国连年来每一年因交通事故死亡人数均在10万人左右，居世界第一。

平均每5分钟就有一人丧身车轮，每1分钟都会有一人因为交通事故而伤残，交通事故被人们比喻成和平常期“没有硝烟的战争”。

而据最新的交通心理学研究显示，人的心理状态对交通平安隐患的阻碍超级重要，不同气质类型司机交通事故发生率不同，胆汁质的人被以为是“马路第一杀手”。

发生重大交通事故的司机，大多是胆汁质的人
在对交通事故进行分析时，人们往往更注重驾驶员的技术和对交通规那么的遵守，而忽略了心理因素的作用。

交通心理学研究以为，相关于技术因素，人的心理状态对交通平安隐患的阻碍更重要。

大庆行思心理咨询心理咨询师艾靖凯说，驾车当中，争强好胜的超越心理、生活中压力积聚而成的挫折感和一些无心识驾车的心理状态都比较容易造成交通事故。

这些心理情绪的形成，与人的个性心理特点又紧密相关。

较早的心理学将人分为四种气质：多血质、粘液质、胆汁质、抑郁质。

气质是人典型的、稳固的个性心理特点。

行思心理咨询公司对本地的交通事故做了长期的调查发觉，发生重大交通事故的司机，大多是胆汁质的人。

艾靖凯曾为大庆某采油场一工程车司机做过性格测
试，测定其为胆汁质性格的人。

该司机一次开车去两小时车程之外的作业山区，出车前因为小孩的问题而发脾气，便将挂挡挂满开快车，途中与一辆农用四轮车相撞而发生事故。

不肯与人结伴的人容易发生交通事故
中国科学院心理研究所的孙向红博士介绍，最近的心理学将人的特质分为包括乐群性、聪慧性、稳固性、恃强行等等16种，称为16维度，16维度中对驾驶员情绪的阻碍比较大的几个方面有：乐群性、稳固性、恃强性、敢为性、空想性、独立性和紧张性。

乐群性是指人们与他人结伴的愿望程度。

乐群性越低的人，社会适应性也就越差，可能会带有一些反社会人格和解决性人格，这种人容易发生交通事故。

稳固性那么决定了人情绪波动情形，稳固性高的人比较中规中矩，情绪起伏小，开车时的平安系数也相对高。

恃强性代表了一个人的好胜心理，通常开车时喜爱超车的人恃强性比较强。

敢为性顾名思义，表现人做事的勇敢度，也从另一方面反映了一个人是不是冲动和富有解决性。

以上这些属性上表现较差的人，可能会在驾车时做出解决性驾驶的行为。

解决性驾驶行为是由开车时的急躁、苦恼，或带有愤怒的情绪引发的。

一些驾驶者为了节省时刻等目的，要挟其他司机或行人的利益，使其感到有危险而采取回避行为，或激怒对方使其产生愤怒的情绪。

艾靖凯以为，人们都有操纵其他事物的愿望，在开车时，通过对机械的操作能够知足人们这方面的成绩感。

可是这种掌控一旦受到破坏，比如碰到红灯或堵车，就会引发另一种本能，即解决心理。

解
决性驾驶尽管不是蓄意为了撞车或伤亡而做，可是往往因为驾驶者对情形判定失误而造成交通事故的发生。

紧张性高的人开车最危险
另外，空想性高的人容易“走神儿”。

如此的人容易处于无心识驾驶的状态，给驾车带来必然的危险。

独立性差的人，自我心理调剂能力比较低，需要他人的鼓舞和帮忙。

这些人在开远程车的时候比较容易心理疲劳，最好配有副驾驶。

艾靖凯以为，所有属性中，紧张性高的人开车最危险，因此他建议这些人尽可能不要自己驾驶车辆。

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