雨刮及喷水器检测
汽车雨刮器质量及检测要求-2023标准
汽车雨刮器质量及检测要求1范围本文件规定了汽车雨刮器的术语和定义、基本要求、质量要求、质量检测方法。
本文件适用于汽车用品公司生产或销售的汽车雨刮器产品。
2规范性引用文件下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。
其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
GB11555汽车风窗玻璃除霜和除雾系统的性能和试验方法GB/T2828.1计数抽样检验程序第1部分：按接收质量限（AQL）检索的逐批检验抽样计划GB/T25424农林拖拉机和机械风挡玻璃雨刮器JB/T4159热带电工产品通用技术要求QC/T625汽车用涂镀层和化学处理层3术语和定义下列术语和定义适用于本文件。
3.1汽车雨刮器安置在汽车前挡风玻璃外侧，用于刮刷雨水、霜雪和灰尘的装置。
3.23.3挂刷面积前挡风玻璃雨刮条通过往复式摆动所能覆盖的最大面积。
3.43.5胶条雨刮器上直接与风挡玻璃外表面接触的弹性零件。
3.63.7刮刷频率雨刮器在正常工作状态下,每分钟的刮刷循环次数。
4基本要求4.1雨刮器应按照经规定程序批准的产品图样和技术文件制造。
4.2安装在汽车上的雨刮器起始位置应不影响驾驶员的视野。
4.3雨刮器的刮刷角度和面积应符合驾驶员的视野要求。
4.4汽车雨刮器应具备以下功能：——刮刷频率调节功能；——停机回位功能；——洗涤清洗功能。
5质量要求5.1外观质量5.1.1汽车雨刮器中的胶条表面应光滑、平整，无伤痕、裂纹，刮刃无缺口。
15.1.2汽车雨刮器金属件油漆层、塑料喷涂层应均匀，无气泡、堆积、流挂现象。
5.1.3刮杆、刮片外露表面应无炫目现象。
5.1.4雨刮器金属件应具有防腐蚀性能,在寿命期内应无锈蚀现象。
5.1.5电镀部分应镀层均匀,无露出底基、裂纹等缺陷。
5.2尺寸偏差汽车雨刮器实际尺寸与标示尺寸相符，允许偏差为±5%。
5.3装配质量5.3.1汽车雨刮器结构连接器与刮杆的连接、胶条的配合应紧固可靠，拆装方便，在使用过程中不出现松动和明显变形。
雨刷喷水的使用与检查
旋至此档雨刷间歇运 动，位置越靠近低速 档雨刷间隔时间越短
GL8雨刷开关
LO（ 低 速 档）： 旋至此档雨刷持 续低速工作
HI（高速档）： 旋至此档雨刷持 续高速工作
向上按此开关后雨刷喷水工 作并且雨刮器刮动，松开此 开关喷水停止，雨刮器继续 工作一段时间后自动回到原 始位置。
GL8后雨刷开关
向下按此开关后 雨刷器工作
凯越1.6雨刷开关
HI（高速档）： 旋至此档雨刷持 续高速工作 LO（ 低 速 档 ） ：旋至此档雨刷 持续低速工作
把雨刷开关向上推 至此档，然后旋转 雨刷间歇开关雨刷 开始间歇运动
雨刷间歇开关
OFF档：旋至此档后 雨刷器停止工作并返 回至原始位置
检查雨刷器的要求：雨刷在各个档位工作正常，雨刷刮动范围 正常，雨刷在工作时互相不干涉，雨刷回位正常，在工作时无 异常噪音，刮痕干净，雨刷喷水正常；赛欧车要紧固雨刷臂。
WIPER（ 雨 刷 开 关 ）：旋转雨刷开关可 以控制档风玻璃刮水 器的工作
GL8雨刷开关
向仪表方向拧动此开关雨 刷喷水工作并且雨刮器刮 动，松开此开关喷水停止 ，雨刮器继续工作一段时 间后自动回到原始位置。
MIST（水雾档）：向 司机方向旋转雨刷开 关直至刮水器动作然 后松开，刮水器刮动 一个循环后立即停止 ；在此位置不动则刮 水器一直做动 OFF 档 ： 旋 至 此 档雨刷器停止工 作并返回至原始 位置
OFF 档 ： 旋 至 此 档后雨刷器 停 止工作并返 回至原始位置
HI（高速档）： 旋至此档雨刷持 续高速工作 LO（ 低 速 档 ） ：旋至此档雨刷 持续低速工作
拨至此档后 雨刷器工作 MIST（ 水 雾 档 ） ： 向 司 机 方向旋转雨刷开关直至刮水 器动作然后松开，刮水器刮 动一个循环后立即停止；在 此位置不动则刮水器一直做 动 OFF 档 ： 旋 至 此 档雨刷器停止工 作并返回至原始 位置
玻璃喷洗器和刮水器的检查
4、要逐个、轻巧地操纵刮水器开关；
5、打开刮水器前要先打开喷洗器喷水清洗并
确认风窗玻璃有无粗沙粒或其它杂物。
刮水器开关的认识
喷洗器开关 刮水器开关
除雾开关 间歇挡 低速挡
高速挡
刮水器开关的认识
1 、喷洗器开关：开关拨到该挡位时，喷洗器喷水， 刮水器同时低速工作，清除风窗玻璃上细小的灰尘、积雪 等； 2 、除雾开关：开关拨到该挡位时，刮水器低速工作， 清除风窗玻璃上的水雾； 3 、间歇挡：开关拨到该挡位时，刮水器间隔数秒低 速工作。一般用在蒙蒙细雨天气； 4 、低速挡：开关拨到该挡位时，刮水器连续低速工 作。一般用在中小雨天气； 5 、高速挡：开关拨到该挡位时，刮水器连续高速工 作。一般用在大雨、暴雨天气。
喷水器和刮水器的检查
1、喷洗器喷洗压力及刮水器协同工作情况的检查
起动发动机；
把喷洗开关按箭头方向轻轻拨满行程后固定数秒；
检查喷洗液是否喷射有力、喷射点是否在刮水器工作范围内，刮 水器是否协同工作。 技术要求：喷洗液喷射有力、喷射点是否在刮水器工作范围内， 刮水器协同工作
喷水器和刮水器的检查
2、刮水器挡位工作性能的检查
起动发动机；
把刮水器开关往下放拨，逐一对齐间歇、低速、高速挡；
检查刮水器在不同挡位工作是否正常有效，刮水片刮水效果是否 良好。 技术要求：各挡位工作应有效，刮水电动机运转无异响，连杆连 接可靠。
喷水器和刮水器的检查
3、刮水器刮水效果的检查
起动发动机；
检查目的
了解刮雨系统的工作状况，发现并检修刮雨 系统存在的故障或隐患，确保行车安全。
作业内容
1、喷洗器的喷射压力、喷射位置及刮水器协 同工作情况的检查； 2、刮水器挡位工作性能的检查；
实训11 汽车雨刮喷水电机的检测
实训十汽车雨刮与喷水电机的检测
一、
1、了解雨刮喷水系统的组成。
2、了解如何更换与检修雨刮喷水系统。
3、学习雨刮喷水系统的检查方法。
二、实训器材
120件套一套、万用表4只、普桑电器台架一套、翼子板布一套、车轮挡块一套、蓄电池一块、富康车一辆、雅阁车一辆。
三、实训过程
实作一打开汽车上的雨刮器，检测雨刮喷水的运行情况。
实操二汽车仪表的检测
1、请写出汽车雨刮喷水系统的拆装步骤。
三、相关作业
1、汽车的辅助电气系统的组成。
2、电动风扇控制的作用及电路的组成。
3、车窗清洁装置的作用及电路组成。
4、电动车窗的作用及电路组成。
5、电动座椅的作用及构造。
6、电动后视镜的作用及电路组成。
7、汽车防盗系统的组成。
花冠轿车雨刮及喷洗器电路原理及检测
机电刮雨前
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雨刮鉴定标准
附件-雨刮鉴定标准雨刮片的橡胶胶片是由自然橡胶或人工橡胶制成，目前是通用的刮水材料，因为它有很好的刮水性能。
同时，橡胶对金属、玻璃、灰尘等坚硬固体和油、蜡等液体较敏感。
容易造成刮片非正常磨损，所以刮片是易损件。
对于橡胶片的非正常磨损，不在索赔范围内。
对于返回雨刮片的分析，发现误判较高为异响、刮不干净，需先按照下面步骤进行处理。
1、将汽车风窗挡风玻璃及刮片胶条用清洗剂洗干净第1步接通电源,开启雨刮器使刮片停到服务位置,然后关闭电源。
注意：如果挡风玻璃上覆盖了大量的灰尘、沙粒等，应该先清洗挡风玻璃，以避免刮片从停止位置运动到服务位置的过程中磨损橡胶或划伤挡风玻璃。
注意：不要用水枪清洗刮片,因为水枪的压力可能会使刮片内部钢条扭曲,造成刮片橡胶中部变形。
第2步将刮臂向上抬起。
第3步将刮片从刮臂上取下。
如果刮片橡胶外部有保护条，可以省略第3～5步。
第4步 将刮片浸入到水桶里，用浸湿的海绵轻轻地上下移动清洗刮片橡胶刃部。
清洗时用手抓住刮片，注意不要造成刮片变形。
用手指轻轻滑过刮片橡胶工作面，检查是否有灰尘、沙粒等。
如果橡胶工作面光滑，清洗完成。
第5步将刮片装配到刮臂上，听到卡嗒的声音可以确认装配到位了。
第6步清洗挡风玻璃。
挡风玻璃上刮片的停止区域应重点清洗，因为此处堆积了很多的灰尘、沙粒、脏物等。
清洗后应检查挡风玻璃上是否有颗粒状硬物， 如果有，可以用指甲轻轻刮掉。
第7步取下刮片橡胶上的保护条。
将刮臂刮片轻轻放回到挡风玻璃上。
接通电源，开启雨刮器使刮臂刮片运动到停止位置，关闭电源。
2、刮净度判定：喷湿挡风玻璃，喷湿面积应大于刮刷范围的90%，启动电机刮刷一个循环，约3秒钟后立刻目测检查玻璃表面的残留水痕，根据附录A 等级表，进行刮刷等级判定。
3、 刮水异响判定：用耳听法检查，先启动洗涤器喷水，刮片在湿润的挡风玻璃上来回刮3个循环，从湿刮到干刮，3个循环内应无异常噪声，如刺耳的咯吱声、咔哒声、刮片的不均匀运动声等，注意：刮片的正常刮刷及翻边声音(如沙沙声、翻边的咕咚声)除外。
雨感应式主动刮水器的检测与操纵
雨刮器内部装有雨量传感器，当感应 到雨水时，会自动启动并调节雨刮速 度，以保持前挡风玻璃的清晰视线。
操纵流程
开启雨刮
驾驶员将雨刮开关置于开启位置，雨刮开始工作。
调节速度
驾驶员可以通过调节雨刮开关来改变雨刮的工作 速度，以满足不同雨量下的清洁需求。
关闭雨刮
驾驶员将雨刮开关置于关闭位置，雨刮停止工作。
社会经济效益提升
提高交通安全
雨感应式主动刮水器能够提高驾驶安全性，减少因雨、雾等恶劣 天气造成的交通事故，提高社会安全水平。
降低维护成本
雨感应式主动刮水器能够实现智能化控制和监测，减少人工维护 和检修的频率和成本，提高经济效益。
促进环保意识
雨感应式主动刮水器的节能环保设计能够提高人们的环保意识， 促进可持续发展和社会进步。
当前阶段
现代的雨感应式主动刮水器已经实现了高度智能化和个性化，能够根据不同的天气和驾 驶场景自动调节刮水速度，同时还具备了自动清洗、间歇刮水等多种功能。
02
雨感应式主动刮水器的 检测
检测方法
外观检查
观察刮水器是否完好无损，无明显磨损或变 形。
动作测试
手动操作刮水器，检查其是否能正常工作， 包括刮臂的摆动和雨刷的摆动。
技术发展趋势
智能化
随着人工智能和传感器技术的发展，雨感应式主动刮水器 将更加智能化，能够更准确地感知雨量、风速等环境因素， 实现更加精细化的控制。
节能环保
随着环保意识的提高，雨感应式主动刮水器将更加注重节 能和环保，采用更加高效、环保的材料和设计，降低能耗 和排放。
无线连接
未来雨感应式主动刮水器将实现无线连接，通过蓝牙、 WiFi等通信技术实现远程控制和监测，提高便利性和安全 性。
车载测试中的车辆雨刮器与喷水器系统性能测试与优化
车载测试中的车辆雨刮器与喷水器系统性能测试与优化随着汽车行业的不断发展，车辆的智能化和安全性能要求也越来越高。
雨刮器与喷水器系统作为汽车行驶过程中必不可少的零部件，对保障驾驶者视线清晰起着重要作用。
因此，车载测试中的车辆雨刮器与喷水器系统性能测试与优化显得尤为重要。
一、需求分析在进行车辆雨刮器与喷水器系统的性能测试与优化之前，首先需要对市场需求进行分析。
一般来说，车辆雨刮器与喷水器系统的性能需满足以下几个方面的要求：1. 清晰度：车辆驾驶过程中，驾驶者对外界环境的观察需要依赖雨刮器，因此雨刮器在刮水时应能够将前挡风玻璃清晰地刮拭，确保驾驶者有良好的视野。
2. 刮拭范围：车辆雨刮器的刮拭范围应涵盖驾驶者的视野范围，同时应确保刮拭完整、无遗漏。
3. 刮拭速度：雨刮器刮拭的速度应适中，既要能够迅速将雨水擦拭干净，又不能过快导致驾驶者视线模糊。
4. 喷水效果：喷水器应能够均匀、稳定地喷洒清水，在雨刮器刮拭之前湿润挡风玻璃以提高刮拭效果。
二、测试方法为了准确评估车辆雨刮器与喷水器系统的性能，我们需要建立科学合理的测试方法。
下面是一种常用的测试方法，供参考：1. 清晰度测试：在实验室内搭建仿真环境，使用模拟的雨水进行测试。
记录不同刮拭速度下刮拭效果的清晰度，评价雨刮器性能。
2. 刮拭范围测试：采用高速摄像机记录雨刮器清扫时的运动轨迹，并根据录制的视频数据计算刮拭范围。
利用计算机分析软件进行评估，以保证刮拭范围完整且无遗漏。
3. 刮拭速度测试：通过时间测量雨刮器完成一次刮拭的速度，与标准值进行比较。
同时结合车辆行驶速度进行综合评估，避免过快或过慢导致的影响。
4. 喷水效果测试：使用专业的流量计和喷水器进行测试，记录不同喷水量下的喷水均匀性和稳定性。
通过对比实际和理论喷水量的误差，评估喷水器性能。
三、性能优化在完成车辆雨刮器与喷水器系统性能测试后，我们可以对其进行优化。
以下是一些优化方向的建议：1. 雨刮器设计优化：根据测试结果，结合驾驶者的实际需求，对雨刮器的结构进行优化。
任务书：检查喷洗器、雨刮器
刮拭功能正常/故障
在雨刮器工作的全过程目视检查前挡风玻璃 被刮拭的情况，效果应能刮拭干净。
任务：检查喷洗器、雨刮器
项目编 作业类型+作业对象+作业 口号语术 动作技术要求 注意事项 号分值 内容 检查作业- 挡风玻璃洗涤 1 检查洗涤液液位。结果液 手电筒+目视检查洗涤液液位应在罐口处，若 1、手电筒要从罐口向内照射检查； 器 （15'） - 检查前挡风玻璃洗涤液 位是否正常？ 看不见，及时添加。 2、及时记录 液位 检查作业- 前挡风玻璃洗 2 涤器 （15'） - 检查前挡风玻璃洗涤器 的喷射力和喷射位置 检查作业- 前挡风玻璃刮 3 水器 （15'） - 检查前挡风玻璃洗涤器 喷射时的刮水器联动情况 检查作业- 前挡风玻璃刮 水器 4 - 检查前挡风玻璃刮水器 （15'） 的低速工作情况及有无异 响 检查作业- 前挡风玻璃刮 水器 5 - 检查前挡风玻璃刮水器 （15'） 的高速工作情况及有无异 响 检查前挡风玻璃洗涤器喷 打开雨刮手柄清洗档，目视洗涤器左右喷嘴 射力喷射位置左右正常/ 共六个喷孔的喷射力和喷射位置是应处于前 故障 。 挡风玻璃中部附近。 1、学员1呼应学员2，确认可以喷水再检查； 2、喷水时水会四溅，所以呼应注意。
刮水器联动功能正常/故 喷水时，目视左右刮水器应联动。 障 。
低速刮拭，左右正常/故 刮水器低速工作应正常无异响。 障，有/无异异响
检查时应注意左右刮水器的工作情况。
检查作业- 前挡风玻璃刮 6 水器 自动回位 左右正常/故 关闭雨刮器开关，左右刮水器应回位至前挡 （15'） - 检查前挡风玻璃刮水器 障 风玻璃底部正确的位置。 的自动回位功能 检查作业- 前挡风玻璃刮 7 水器 （10'） - 检查前挡风玻璃刮水器 的刮拭情况
电动刮水器及后窗除雾器的检修要领
电动刮水器及后窗除雾器的检修要领电动刮水器及后窗除雾器是汽车中非常重要的安全保障装置，它们能够帮助司机清除汽车前挡风玻璃和后挡风玻璃上的水雾和雨水，确保司机能看清道路和其他车辆。
但是，由于常年使用以及恶劣天气条件的影响，刮水器和除雾器可能会出现故障，此时需要对其进行检修。
以下是电动刮水器及后窗除雾器的检修要领。
1. 检查电源首先，需要检查电源是否正常，包括刮水器和除雾器的电线、保险丝和电池电量等。
如果发现电线被割裂或是保险丝熔断，需要及时更换。
如果是电池电量不足，则需要及时充电或更换电池。
2. 检查电动机和传动机构如果电源正常，那么需要检查电动机和传动机构是否正常工作。
通常情况下，电动刮水器和后窗除雾器都有一个电动机驱动刮板或除雾器片的运动。
因此，需要检查电动机是否正常工作，刮板是否能够正常移动。
如果发现电动机有损坏或是传动机构出现故障，那么需要将其更换。
3. 检查刮板或除雾器片如果电动机和传动机构正常工作，但是刮板或除雾器片仍不能正常工作，那么需要检查刮板或除雾器片是否有问题。
刮板或除雾器片通常会被长期使用磨损或老化，因此需要及时更换。
4. 维护和清洁电动刮水器和后窗除雾器的正常工作，需要定期维护和清洁。
应该注意保持雨刮片与风挡玻璃表面的干燥，可以使用干净的毛巾或纸巾清洁。
同时，要保持风挡玻璃表面的清洁，以防止水珠、尘土等污物的堆积对刮水器的正常工作造成影响。
总之，保持刮水器和除雾器的正常工作状态，对于行车安全至关重要。
如果发现问题，一定要及时检修。
把“相关数据”这个词语单独拿出来并不足以说明涉及的领域和具体数据类型，所以我按照选择的主题进行了理解，给出了一个例子，如下：假设我们选择了中国某省的人口数据进行分析，以下是相关数据：1.该省总人口：1000万人；2.男性人口：500万人，女性人口：500万人；3.18岁以下人口：250万人，18-60岁人口：500万人，60岁以上人口：250万人；4.城市人口：600万人，农村人口：400万人；5.外来人口：100万人，本地人口：900万人。
花冠轿车雨刮及喷洗器电路原理及检测(1)
花冠轿车雨刮及喷洗器电路原理及检测一、电路组成一汽丰田花冠轿车雨刮及喷洗器电路如图１所示。
１．电源电源由蓄电池或发电机经点火开关、ＩＧｌ继电器（图１中未画出）提供。
２．保险丝２５Ａ雨刮保险丝及１５Ａ喷洗器保险丝均位于仪表板接线盒内。
３．雨刮及喷洗器控制开关雨刮及喷洗器控制开关有６个档位，分别为除雾档（１ｔｌｌＳＴ）、停止复位档（ＯＦＦ）、低速档（Ｌｏ）、高速档（Ｈｉ）、间歇刮水档（ＩＮＴ）和喷洗器档。
此外，间歇继电器集成在控制开关中。
４．雨刮电机总成雨刮电机总成包括雨刮电机、减速机构、复位开关、断路器、电容Ｃ，和Ｃ。
、电感Ｌ，共有５根线，分别为高速线４（＋２）、低速线１（＋１）、电源线２（Ｂ）、复位线３（Ｓ）及搭铁线５（Ｅ）。
自动复位开关是一个单掷二位自动开关。
当雨刮片回到风挡玻璃的最低位置时，复位线３与搭铁线５导通，即触点Ａ闭合：当雨刮片不在风挡玻璃的最低位置时，复位线３与电源线２导通，即触点Ｂ闭合。
当流过雨刮电机的电流过大时（如传动机构卡死而雨刮开关接通），断路器受热断开，以保护雨刮电机。
电容和电感用于保护雨刮电机。
口江苏／程丽群图ｌ前雨刮及喷洗器电路电子点火系统一般由发动机ＥＣＵ、点火放大器和点火线圈、高压线、火花塞等组成。
电子点火系统有故障～般表现为个别气缸不着火或火花微弱，因而发动机怠速不稳。
对于电子点火系统的故障，可以采用换件法进行排除。
７．排气歧管漏气的影响一辆捷达王轿车，发动机怠速不稳，尾气排放超标，油耗增加。
用Ｖ．Ａ．Ｇ１５５１故障检测仪调取故障码，未发现问题。
按常规检查点火系统及供油系统，均正常。
之后清洗了节气门体，更换了氧传感器和空气流量计，均不见效果。
后来，在检查排气管路时，发现排气歧管垫有两处漏气。
更换排气歧管垫后，故障排除。
排气管不同部位漏气，会产生不同的影响。
当漏气发生在氧传感器以下部位时，尾气排放会下降；当漏气发生在排气歧管垫与氧传感器之间时，则会造成相反的效果。
2.3 刮水器的检查与维护
任务
刮水器的检查与维护
(一 ) 一
喷一般在 方向盘的右侧，当上拉一 下控制杆后，喷洗器就喷 出少量清洗液，刮水器联 动刮拭一次；当长时间上 拉控制杆时，喷洗器就持 续喷出清洗液，刮水器也 不停地进行刮拭，直至松 开控制杆。
（二）
一
4
刮水器
组合开关操作
除雾挡，把控制杆上推，刮水器 点动工作一次。 间歇挡，刮水器低速间歇式工 作（有型号间歇时间可以调节）。
低速挡，刮水器低速连续工作。
高速挡，刮水器高速连续工作。
二
维护项目
1.功能检查
检查刮水器在各档位下工作是否 正常。
2.刮水状况 检查
检查刮水器在各档位下的刮 水效果，不得有条纹式水痕或刮 拭不彻底现象。
2.车辆安全防护
操作示意图
操作方法
（1）安装车轮挡块； （2）安装排气烟道。
2.车辆防护与预检
操作示意图
操作方法
（1）安装车轮挡块，安装车内防 护； （2）拉起驻车制动杆，降下驾驶 员侧车窗玻璃，拉发动机舱盖释 放杆； （3）打开发动机舱盖，安装翼子 板布和前格栅布。
3.检查喷洗器功能
操作示意图
操作方法
（1）收翼子板布和前格栅布，并 关闭发动机舱盖； （2）起动发动机； （3）上拉一下喷洗器控制杆，清 洗液喷出是否正常； （4）检查刮水器联动功能是否正 常
4.检查喷洗器喷射压力
操作示意图
操作方法
检查喷射压力是否正常
5.检查喷洗器喷射位置
操作示意图
操作方法
检查喷射位置是否在刮水器的工 作区域内。
3.回位功能 检查
检查当开关关闭时，刮片 是否停止在其停止位置。
家用车的雨刮器和喷水器使用方法和调节技巧
家用车的雨刮器和喷水器使用方法和调节技巧雨刮器和喷水器是家用车上常用的雨天行车工具，它们的正确使用方法和合理调节技巧对于行车安全和视线清晰至关重要。
本文将从使用方法和调节技巧两个方面进行论述，帮助读者更好地使用和调节家用车的雨刮器和喷水器。
一、雨刮器的使用方法1. 检查雨刮器状况：在使用雨刮器之前，首先需要检查雨刮器的状况。
观察雨刮器片是否有损坏或老化，如有问题应及时更换。
同时，还要确保雨刮器臂上的连接部分是否松动，若有松动应紧固好。
2. 打开雨刮器开关：在开始行车前，将车辆的雨刮器开关打开。
根据天气情况选择合适的雨刮器速度，通常有慢速、中速和快速三档可供选择。
3. 使用雨刮器喷水器：在需要清洗挡风玻璃的时候，可以使用雨刮器上的喷水器。
通过按下喷水器开关，喷水器会向挡风玻璃上喷洒水流，然后再使用雨刮器将水流刮去。
4. 注意雨刮器的刮水方向：雨刮器在工作时，刮水的方向应与驾驶员的视线方向相同。
这样可以确保驾驶员的视线不会被雨刮器的刮水方向影响。
二、喷水器的使用方法1. 喷水器的位置：喷水器通常位于挡风玻璃的下方或者在雨刮器臂上。
在使用喷水器之前，需要找到喷水器的位置，并确保其正常工作。
2. 按下喷水器开关：当需要清洗挡风玻璃时，可以按下喷水器开关。
喷水器会向挡风玻璃上喷洒水流，帮助清洁玻璃表面的灰尘和污垢。
3. 调节喷水器的喷洒角度：有些车辆的喷水器可以调节喷洒的角度。
根据需要，可以调整喷水器的喷洒角度，使其更加适合清洗挡风玻璃的位置。
4. 控制喷水器的喷水量：有些车辆的喷水器还可以调节喷水的量。
根据需要，可以调节喷水器的喷水量，使其在清洗挡风玻璃时更加有效。
三、调节技巧1. 根据天气情况调节雨刮器速度：在不同的天气情况下，需要调节雨刮器的速度。
在雨水较小的情况下，可以选择慢速档；在雨水较大的情况下，可以选择中速或快速档。
合理调节雨刮器速度可以确保视线清晰，提高行车安全性。
2. 定期更换雨刮器片：雨刮器片的使用寿命有限，通常在6个月到1年左右。
关于汽车雨刮器检测项目和标准介绍
关于汽车雨刮器检测项目和标准介绍关于汽车雨刮器检测项目和标准介绍汽车雨刮器又称为刮水器、水拨、雨刮器或挡风玻璃雨刷，是用来刷刮除附着于车辆挡风玻璃上的雨点及灰尘的设备，以改善驾驶人的能见度，增加行车安全。
汽车雨刮器测试项目：耐久性测试，台架测试，刮刷面积测试，耐压测试，EMC测试，耐腐蚀测试，曝晒测试，盐雾老化测试，紫外老化测试等。
汽车雨刮器测试标准：BS ISO 17899-2004船舶和海上技术.船上窗用电刮水器DIN 72781-1-1994汽车刮水器.命名DIN 72781-2-1996汽车挡风玻璃刮水器.第2部分:电机、概念、要求、检验DIN 72782-1-1967汽车的盘式刮水器装置; 刮水器电动机, 正齿轮传动机构的径向振摆DIN 72782-3-1967汽车的盘式刮水器装置; 刮水器电动机, 蜗轮传动装置的径向振摆DIN 72784-1966汽车挡风玻璃窗上的刮水器刮水器轴承的轴套DIN 72785-1966汽车挡风玻璃窗上的刮水器, 球形铰节DIN 72786-1-1998汽车挡风玻璃上的刮水器.雨刮臂.第1部分:挂钩固定用A型刮水器DIN 72786-2-1990汽车的盘式刮水器装置; 平板玻璃的刮水片GB 15085-2013汽车风窗玻璃刮水器和洗涤器性能要求和试验方法GB/T 19463-2004乘用车用刮水器刮片长度尺寸系列及连接尺寸GOST 18699-1973电动式刮水器技术条件JB/T 11468-2013低速汽车刮水器JIS D5710-1998汽车零件-刮水器刮片及刮水器臂QC/T 44-2009汽车风窗玻璃电动刮水器T/ZZB 0280-2017汽车风窗玻璃电动刮水器办理汽车雨刮器检测流程：1、项目申请——向检测机构监管递交申请。
2、资料准备——根据要求，企业准备好相关的认证文件。
3、产品测试——企业将待测样品寄到实验室进行测试。
4、编制报告——认证工程师根据合格的检测数据，编写报告。
雨刮及喷水器检测
压电型雨滴传感器结构
电阻阻值改变型雨滴传感器结构
汽车工程系
感应型刮水装置
压电型传感器工作时，雨滴传感器将雨量的大小转变为与之相对应的电信号， 压电型传感器工作时，雨滴传感器将雨量的大小转变为与之相对应的电信号，经 放大后送入间歇控制电路，给充电电路进行充电，使充电电路中电容两端电压上升， 放大后送入间歇控制电路，给充电电路进行充电，使充电电路中电容两端电压上升， 当电压上升至与基准电压相等时，驱动电路使刮水电机工作一次，雨量越大， 当电压上升至与基准电压相等时，驱动电路使刮水电机工作一次，雨量越大，感应 出电信号越强，充电速度越快，间歇工作频率越高，相反工作频率越低。 出电信号越强，充电速度越快，间歇工作频率越高，相反工作频率越低。但当雨量 很小时，雨滴传感器没有电压信号输出，只有定时电路对充电电路进行定时充电， 很小时，雨滴传感器没有电压信号输出，只有定时电路对充电电路进行定时充电， 一段时间后，充电电路的输出电压与基准电压相等，刮水器动作一次。 一段时间后，充电电路的输出电压与基准电压相等，刮水器动作一次。根据下雨量 的大小，电路可以实现无级调速。 的大小，电路可以实现无级调速。
汽车工程系
电动刮水器
刮水器有气压式、电动式等，但多数采用电动式。电动机旋转， 刮水器有气压式、电动式等，但多数采用电动式。电动机旋转，带动 蜗杆蜗轮减速机构，使与蜗轮轴相连的摇臂带着两侧拉杆做往复运动， 蜗杆蜗轮减速机构，使与蜗轮轴相连的摇臂带着两侧拉杆做往复运动， 拉杆则通过摆杆带着左、右雨刷架作往复摆动， 拉杆则通过摆杆带着左、右雨刷架作往复摆动，安装在雨刷架上的橡皮 雨刷刷去风窗玻璃上的雨水、雪和灰尘。电动刮水器的结构如图所示。 雨刷刷去风窗玻璃上的雨水、雪和灰尘。电动刮水器的结构如图所示。
花冠轿车雨刮及喷洗器电路原理及检测(1)
花冠轿车雨刮及喷洗器电路原理及检测一、电路组成一汽丰田花冠轿车雨刮及喷洗器电路如图１所示。
１．电源电源由蓄电池或发电机经点火开关、ＩＧｌ继电器（图１中未画出）提供。
２．保险丝２５Ａ雨刮保险丝及１５Ａ喷洗器保险丝均位于仪表板接线盒内。
３．雨刮及喷洗器控制开关雨刮及喷洗器控制开关有６个档位，分别为除雾档（１ｔｌｌＳＴ）、停止复位档（ＯＦＦ）、低速档（Ｌｏ）、高速档（Ｈｉ）、间歇刮水档（ＩＮＴ）和喷洗器档。
此外，间歇继电器集成在控制开关中。
４．雨刮电机总成雨刮电机总成包括雨刮电机、减速机构、复位开关、断路器、电容Ｃ，和Ｃ。
、电感Ｌ，共有５根线，分别为高速线４（＋２）、低速线１（＋１）、电源线２（Ｂ）、复位线３（Ｓ）及搭铁线５（Ｅ）。
自动复位开关是一个单掷二位自动开关。
当雨刮片回到风挡玻璃的最低位置时，复位线３与搭铁线５导通，即触点Ａ闭合：当雨刮片不在风挡玻璃的最低位置时，复位线３与电源线２导通，即触点Ｂ闭合。
当流过雨刮电机的电流过大时（如传动机构卡死而雨刮开关接通），断路器受热断开，以保护雨刮电机。
电容和电感用于保护雨刮电机。
口江苏／程丽群图ｌ前雨刮及喷洗器电路电子点火系统一般由发动机ＥＣＵ、点火放大器和点火线圈、高压线、火花塞等组成。
电子点火系统有故障～般表现为个别气缸不着火或火花微弱，因而发动机怠速不稳。
对于电子点火系统的故障，可以采用换件法进行排除。
７．排气歧管漏气的影响一辆捷达王轿车，发动机怠速不稳，尾气排放超标，油耗增加。
用Ｖ．Ａ．Ｇ１５５１故障检测仪调取故障码，未发现问题。
按常规检查点火系统及供油系统，均正常。
之后清洗了节气门体，更换了氧传感器和空气流量计，均不见效果。
后来，在检查排气管路时，发现排气歧管垫有两处漏气。
更换排气歧管垫后，故障排除。
排气管不同部位漏气，会产生不同的影响。
当漏气发生在氧传感器以下部位时，尾气排放会下降；当漏气发生在排气歧管垫与氧传感器之间时，则会造成相反的效果。
雨刷喷水故障排查报告
雨刷喷水故障排查报告报告编号: XXXX报告日期: XXXX年XX月XX日报告主题: 雨刷喷水故障排查报告报告对象: 维修部门主管1. 故障描述在进行雨刷喷水功能测试时发现，部分车辆的雨刷喷水无法正常工作。
具体表现为：当操作雨刷喷水按钮时，雨刷能够正常工作，但是喷水功能无响应。
2. 故障排查过程2.1. 外部检查首先，对雨刷喷水系统进行了外部检查。
检查过程中发现，部分车辆的喷水嘴出水口有明显的堵塞现象。
经排查发现，可能是由于长时间未进行清洁和维护，导致喷水嘴积聚了大量的沉淀物及杂质。
2.2. 内部检查针对雨刷喷水系统内部的排查，我们拆卸了部分车辆的喷水管路进行了检查。
发现其中一辆车的喷水管路连接处出现了松动，导致喷水系统无法正常供水。
2.3. 电气系统检查在前期排查中并未发现电气系统存在明显的故障特征。
但我们还是对电气系统进行了检查，发现雨刷喷水系统的供电线路存在短路问题。
经进一步排查，发现其中一辆车的喷水按钮线路与其他线路接触不良，导致喷水功能无法正常工作。
3. 解决方案3.1. 外部清洁针对喷水嘴堵塞问题，我们对所有故障车辆进行了外部清洁。
清洗过程中，使用了专业的清洁剂和工具，确保喷水嘴内部的沉积物和杂质被彻底清除。
3.2. 内部维护对于喷水管路松动的故障，我们重新连接了喷水管路，并采取措施确保各个连接点的稳定。
3.3. 电气系统维修针对电气系统的问题，我们将短路的线路进行了修复，同时对所有车辆的雨刷喷水按钮和相关线路进行了全面检查和测试，确保线路接触良好。
4. 故障解决情况及测试结果经过上述排查和维修措施的实施，我们成功地解决了雨刷喷水故障问题。
现已进行再次测试，所有车辆的雨刷喷水功能均能够正常工作。
5. 排查总结5.1. 雨刷喷水系统的长期维护和清洁是保证其正常运行的基本要求。
5.2. 雨刷喷水系统故障的原因可能包括：喷水嘴堵塞、管路松动、电气系统线路故障等。
5.3. 在排查过程中，需要综合运用外部检查、内部检查和电气系统检查等手段，全面了解故障的具体原因。
汽车雨刮系统功能检查
汽车雨刮系统功能检查汽车的雨刮系统是很重要的一部分，它保证了在雨天行驶时驾驶者的视线清晰，从而提高了行车安全性。
因此，定期检查和维护雨刮系统的功能对于保证行车安全至关重要。
本文将介绍一些常见的汽车雨刮系统功能检查方法。
1. 检查雨刮刀片的状况首先，检查雨刮刀片的状况。
雨刮刀片是用于清除雨水和污垢的重要部件。
通常，雨刮刀片需要定期更换，因为长时间的使用会使刀片变钝或破损，从而影响清洁效果。
检查刀片是否有裂纹或变形，并对其进行清洗，确保刀片表面没有积聚过多的灰尘和污垢。
2. 检查雨刮刀片的清洁液除了雨刮刀片本身，清洁液也是雨刮系统必不可少的一部分。
检查清洁液的储存罐是否有足够的清洁液，以确保在需要时可以喷洒足够的清洁液用于清洁挡风玻璃。
此外，检查清洁液储存罐是否漏水，并确保清洁液的喷嘴没有被堵塞。
3. 检查雨刮器的工作效果接下来，进行雨刮器的工作效果检查。
启动雨刮系统，观察雨刮刀片在挡风玻璃上的工作效果。
刀片应该能够完全清洁挡风玻璃并拭去雨水，而不是留下任何模糊的痕迹。
如果发现雨刮刀片没有正常工作，可能需要更换雨刮器驱动电机或调整雨刮刀片的角度。
4. 检查雨刮器的速度和延迟设置在一些汽车上，雨刮器系统可能具有不同的速度和延迟设置，以适应不同的降雨情况。
检查雨刮器开关的各个设置，并确保它们正常工作。
例如，雨刮器应该可以在不同的速度下运行，同时还应该具有适当的延迟设置，以防止频繁触发。
5. 检查雨刮器系统的电路和电源最后，检查雨刮器系统的电路和电源。
确保电路连接良好，没有松动或断裂的电线。
检查雨刮器系统的保险丝，确保它们没有烧断或损坏。
如果发现任何电路或电源问题，建议寻求专业技术支持或维修。
总的来说，定期进行汽车雨刮系统功能检查对于驾驶者的行车安全至关重要。
通过检查刀片状况、清洁液、工作效果、速度和延迟设置，以及电路和电源，可以保证雨刮系统处于良好的工作状态。
如果发现任何问题，及时采取适当的维修措施，以确保雨刮系统始终保持良好的性能。
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汽车工程系
电动刮水器
刮水器有气压式、电动式等，但多数采用电动式。电动机旋转， 刮水器有气压式、电动式等，但多数采用电动式。电动机旋转，带动 蜗杆蜗轮减速机构，使与蜗轮轴相连的摇臂带着两侧拉杆做往复运动， 蜗杆蜗轮减速机构，使与蜗轮轴相连的摇臂带着两侧拉杆做往复运动， 拉杆则通过摆杆带着左、右雨刷架作往复摆动， 拉杆则通过摆杆带着左、右雨刷架作往复摆动，安装在雨刷架上的橡皮 雨刷刷去风窗玻璃上的雨水、雪和灰尘。电动刮水器的结构如图所示。 雨刷刷去风窗玻璃上的雨水、雪和灰尘。电动刮水器的结构如图所示。
汽车工程系
除霜装置
汽车挡风玻璃在下雪天，气温较低的情况下易结霜，刮水器是无法清除， 汽车挡风玻璃在下雪天，气温较低的情况下易结霜，刮水器是无法清除，严重 影响驾驶员视线，因些汽车上安装有除霜装置。汽车前、 影响驾驶员视线，因些汽车上安装有除霜装置。汽车前、侧挡风玻璃上的霜层通常 是利用空调系统中产生的暖气，达到清除结霜的目的， 是利用空调系统中产生的暖气，达到清除结霜的目的，后挡风玻璃多使用电热式除 霜。 自动控制除霜装置由开关、传感器、控制器、电热丝、连接线路组成。 自动控制除霜装置由开关、传感器、控制器、电热丝、连接线路组成。传感器 安装在后风窗玻璃上，采用热敏电阻，结霜越厚，阻值越小。 安装在后风窗玻璃上，采用热敏电阻，结霜越厚，阻值越小。电热丝采用正温度系 数的细小镍铬丝，自身具有一定电流调节功能。后风窗玻璃除霜装置电路如图所示。 数的细小镍铬丝，自身具有一定电流调节功能。后风窗玻璃除霜装置电路如图所示。
风窗清洗装置结构图
汽车工程系
风窗清洗装置
桑塔纳轿车的风窗玻璃洗涤器结构
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刮水及洗涤装丰田轿车风窗清洗装置控制电路
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感应型刮水装置
雨滴感知型刮水装置主要由雨滴传 感器、间歇控制电路、 感器、间歇控制电路、刮水电机三 大部分组成。 大部分组成。其中雨滴传感器有压 电型和电阻阻值改变型两种。 电型和电阻阻值改变型两种。 压电型是利用雨滴下落撞击传感器 压电型是利用雨滴下落撞击传感器 的振动片， 的振动片，将振动能量传给压电元 件，从而将雨量的大小转变为与之 相对应的电信号。 相对应的电信号。 电阻阻值改变型是利用雨滴流量检 电阻阻值改变型是利用雨滴流量检 测电极，雨水落在两电极之间， 测电极，雨水落在两电极之间，使 它们的电阻值明显变化， 它们的电阻值明显变化，将雨量的 大小转变为与之相对应的电信号。 大小转变为与之相对应的电信号。
压电型雨滴传感器结构
电阻阻值改变型雨滴传感器结构
汽车工程系
感应型刮水装置
压电型传感器工作时，雨滴传感器将雨量的大小转变为与之相对应的电信号， 压电型传感器工作时，雨滴传感器将雨量的大小转变为与之相对应的电信号，经 放大后送入间歇控制电路，给充电电路进行充电，使充电电路中电容两端电压上升， 放大后送入间歇控制电路，给充电电路进行充电，使充电电路中电容两端电压上升， 当电压上升至与基准电压相等时，驱动电路使刮水电机工作一次，雨量越大， 当电压上升至与基准电压相等时，驱动电路使刮水电机工作一次，雨量越大，感应 出电信号越强，充电速度越快，间歇工作频率越高，相反工作频率越低。 出电信号越强，充电速度越快，间歇工作频率越高，相反工作频率越低。但当雨量 很小时，雨滴传感器没有电压信号输出，只有定时电路对充电电路进行定时充电， 很小时，雨滴传感器没有电压信号输出，只有定时电路对充电电路进行定时充电， 一段时间后，充电电路的输出电压与基准电压相等，刮水器动作一次。 一段时间后，充电电路的输出电压与基准电压相等，刮水器动作一次。根据下雨量 的大小，电路可以实现无级调速。 的大小，电路可以实现无级调速。
汽车工程系
模块五、 模块五、辅助电器系统
项目一、刮水和洗涤装置故障的诊断与检测 项目一、
汽车工程系
教学导航 目的要求 刮水器结构及工作原理 洗涤装置结构及工作原理 刮水洗涤装置控制电路
汽车工程系
目的要求
掌握风窗玻璃刮水和洗涤装置的构造组成和相关工作 原理。 原理。
主要内容
1.风窗玻璃刮水器的构造和工作原理; 风窗玻璃刮水器的构造和工作原理; 2.风窗清洗装置及刮水器的控制电路。 风窗清洗装置及刮水器的控制电路。
汽车工程系
风窗清洗装置 汽车的刮水系统中一般 要安装了清洗装置。 要安装了清洗装置。必要 时向挡风玻璃喷水或专用 清洗液（ 清洗液（北方地区冬季不 宜用水， 宜用水，以免冻裂储液罐 或输液管）， ），在雨刷器的 或输液管），在雨刷器的 配合下， 配合下，保持挡风玻璃洁 净。 风窗清洗装置的组 成如图所示， 成如图所示，主要由储液 清洗泵、输液管、 罐、清洗泵、输液管、三 喷嘴及清洗开关组成。 通、喷嘴及清洗开关组成。
电动刮水器结构图
汽车工程系
汽车工程系
电动刮水器
刮水电机总成结构图
刮水电动机按其磁场结构来分，有线绕式和永磁式两种。 刮水电动机按其磁场结构来分，有线绕式和永磁式两种。后者具 有体积小、重量轻构造简单等优点，因此目前在国内外汽车上被广泛 有体积小、重量轻构造简单等优点， 采用。刮水电动机一般有高、两种工作速度。 采用。刮水电动机一般有高、两种工作速度。图示为永磁三刷式电动 机分解图，电枢绕组采用对称叠绕式。 机分解图，电枢绕组采用对称叠绕式。
汽车工程系
电动刮水器
电动机拆开后， 可以看到三个电刷， 电动机拆开后 ， 可以看到三个电刷 ， 即正电刷、 负电刷和偏置电刷。 即正电刷 、 负电刷和偏置电刷 。 当电 源和正、 负电刷接通时， 源和正 、 负电刷接通时 ， 其内部形成 两条对称的并联支路， 两条对称的并联支路 ， 一条支路由线 串联组成， 圈 1 、 2 、 3 、 4 串联组成 ， 另一支路由 线圈5 串联组成。 线圈 5 、 6 、 7 、 8 串联组成 。 由于各线 圈反向电动势方向相同， 互相叠加， 圈反向电动势方向相同 ， 互相叠加 ， 相当于4对线圈串联， 相当于4对线圈串联，电动机以较低转 速运转； 速运转 ； 当电源和负电刷及偏置电刷 接通时， 接通时 ， 其内部形成两条不对称的并 联支路， 一条支路由线圈1 联支路 ， 一条支路由线圈 1 、 2 、 3 、 4 、 串联组成，另一条支路由线圈5 8串联组成，另一条支路由线圈5、6、 7串联组成，其中线圈8和线圈1、2、3、 串联组成， 其中线圈8 和线圈1 的反电动势方向相反，互相抵消后， 4的反电动势方向相反，互相抵消后， 相当于只有三对线圈串联， 相当于只有三对线圈串联 ， 因而只有 转速升高才能使反电动势达到与运转 阻力矩相对应的值， 形成新的平衡， 阻力矩相对应的值 ， 形成新的平衡 ， 故此时转速较高。 故此时转速较高。
汽车工程系
电动刮水器
图示为无稳态方波发生器控制的 间歇刮水器。 VT1、VT2组成无稳态多 间歇刮水器。由VT1、VT2组成无稳态多 谐振荡器。R1、C1决定 决定K 谐振荡器。R1、C1决定K 的通电吸合 时间，R2、C2决定 的断电时间。 决定K 时间，R2、C2决定K的断电时间。当刮 水器开关处在0挡时， 水器开关处在0挡时，刮水器电动机电 枢被电刷B3 B1、 B3与 枢被电刷B3与B1、继电器的动断触点 和自停开关短路，电动机不工作。 和自停开关短路，电动机不工作。此 若接通间歇开关， VT1导通 导通， 时，若接通间歇开关，则VT1导通， VT2截止 通电使动合触点闭合， 截止， VT2截止，K通电使动合触点闭合，刮 1—间歇刮水开关 2—刮水器开关 间歇刮水开关 刮水器开关 水器以低速运转。 C1充电到一定值 水器以低速运转。当C1充电到一定值 刮水电动机 自停开关 继电器 VT2导通 VT1迅速截止 断电， 导通， 迅速截止， 后，VT2导通，VT1迅速截止，K断电， 3—刮水电动机 4—自停开关 5—继电器 动断触点闭合， 动断触点闭合，电动刮水器自动复位 后停止工作。 C2充电到VT1导通电压 充电到VT1 后停止工作。当C2充电到VT1导通电压 电子间歇刮水器 VT1导通 VT2截止 动作， 导通， 截止， 时，VT1导通，VT2截止，K动作，动合 触点闭合，重复上述过程。 触点闭合，重复上述过程。
刮水电机内部电路
汽车工程系
电动刮水器
为了不影响驾驶 员的视线， 员的视线 ， 刮水 器中常装有自动 复位装置， 复位装置 ， 以便 在任何位置切断 刮水电机电路时， 刮水电机电路时 ， 刮水器的橡皮刷 都能自动停止在 风窗玻璃的下部。 风窗玻璃的下部 。 其电路原理如图 所示。 所示。
10、11—电刷 1—蓄电池 2—电源开关 3—熔丝 4、10、11 电刷 蓄电池 电源开关 熔丝 5—永久磁铁 6、7—自动复位触片 永久磁铁 自动复位触片 8、9—自动复 自动复 12—刮水器开关 位滑片 12 刮水器开关 永磁式双速刮水器控制电路