平安车险市场分析及营销的规划
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平安车险市场 分析及2008年营销规划
*
Fra Baidu bibliotek
*
1
概述
在市公司领导和业务部门的支持和指导下，2007年我部全体员工上下齐心、共同努 力，取得了可喜的成效，平安车险品牌已经得到更多社会人士的认可，我部保费规模 创下历史新高!
在看到进步的同时, 我们也清醒的认识到危机的存在，2007年保费规模扩大、受 营业个车的影响，造成整体赔付较高。2008年我部将对业务结构进行调整，续保业务
数量(辆)
456 311 30 116 27
9 78 11 150 2 1241 10 6 65 163 4 5 466 3155
• 2）1吨-2吨以下货车
•
风险概况：60%为挂靠车队
管理,私人经营。大部分为江淮、
江铃、福建、乘龙、江环等轻型厢
式货车、轻型普通货车、轻型自卸
货车、中型厢式货车。行驶路线较
169
辆1-1.75T以下
381
车辆1.75-2T以
下车辆
2T-5T以下车辆 10T以上车辆 5T-10T以下车
其它 辆
合计
20 1272 773 24 104 3229
• (1)1吨以下微型小货车及皮 卡车：
• 风险概况：大部分为五 菱、长安、福田或扬子皮卡 等轻型普通货车、微型普通 货车，使用性质90%为非营 业，要么只承保交强险要么 全保，单均保费较低，盗抢 险的经营风险较高。
金额单位：万元
2、市场份额变化
3、同业数据分析
统计时间：截止07年10月31日
中保：完成保费2500万。实现同比增长31.57%,由于营业车市场的激烈竞争,老大哥的市场 份额下降2.9个百分点.其中意健险及财产险保费500万左右;摩托车险保费210万;四轮车险 保费1790万,其中营业货车占比44.13%.
中华联合:完成保费1100万。实现同比增长22.22％，四轮车险保费599万,其中货车占比 53.42%,大部分承保5吨以下货车.
太平洋:完成保费390万,实现同比增长67.38％，其中摩托车险48万,意健险及财产险50万, 四轮车险保费292万,其中营业货车占比7%.
天安:完成保费300万,实现同比增长53.85％，其主要业务来源为三力车行的新车保费,无 摩托车险份额,扣除新车保费四轮车险保费146万,其中营业货车占比11%.
未决 款 赔
满期 赔付 率
2006-01-01至 2006-12-31
2007-01-01至 2007-10-31
4,158 3,193,808.53 107,140,045 1,465,852.28 138 448,322.76
78 528,238.66 66.62%
4,653 4,516,362.85 154,091,559 1,980,210.74 260 756,750.70 145 691,455.18 73.13%
（1）种类分析 2/3
车辆类 型 轻 型普通货车
轻型厢式货车 轻型自卸货车 微型普通货车 微型厢式货车 中型罐式货车 中型普通货车 中型特殊结构货 车中 型 厢 式 货车 中型专项 作业 车 中型自卸货车
重型半挂牵引车 重型罐式货车 重型普通货车 重型厢式货车 重重型型自专卸项半作挂业车 车 重型自卸货车 合计
为固定. 但由于其使用性质较难辨
认且先期存在部分（1.75吨-2吨）
货车大吨小标或严重超载，出险频
率高，在市场上赔付不容乐观。该
类型车辆经营成本较低，07年来有
许多经营者将2-5T的换成了1.45-
1.75T的,在08年该类型车辆将占比
大地11.6% 天安1.16% 太平洋1.45%
人保51.62%
平安车险 9.28%
中华24.88%
营业货车份额分布
（1）种类分析 1/3
挂平安车险地方牌的货车现有3229辆， 其中68%为营业货车.主要为运输煤、水泥、 沙石、木材。
车辆 种 类
数量(辆 )
0.75T以下车辆
590
0.75-1T以下车
大地:完成保费303万,实现同比增长47.8％，其主要业务来源为车险,无摩托车险份额,四 轮车险保费298万,其中营业货车占比70%.
大众:完成保费51万, 其主要业务来源为车险,无摩托车险份额,四轮车险保费51万,其中营 业货车占比4%.
中保、中华联合是我们主要的竞争对手
4、货车市场分析
货车是平安车险保险市场的主体。平安车险现有货车4300多辆， 3229辆是平安车 险本地牌,其中有30%是其它地区挂靠车队管理,1200多辆是挂靠异地车队的异地牌 车辆。
目录
一 2007年经营情况 二 平安车险市场分析 三 制约瓶颈犹存 四 2008年营销规划
1、保费收入比较
n截止2007年10月31日，完成保费474.83万,同期增长77.51%, 财产险无正增长, 意健险同期增长66.67%, 车险同期增长 82.23%. 2007年完成货车保费160万,其中营业货车占60%。
自然增长保费约350万，那么如何完成2008年的保费任务，如何做到规模利润双丰 收，将是我部2008年面临的最大考验!因此，我们必须对平安车险保险市场进行认
真、详细的全面调查，对平安车险市场主体--货车进行重点分析，从中寻找2008年我 部发展的依托。
2008年我部将坚持“规模和效益并重”方针，在高点处重新认识、重新定位，正确 分析形势，坚决破除“自负自足自馁”和“畏首畏尾畏难”思想，强化忧患、争先、 效率意识，始终保持永不懈怠的进取动力，“高点定位,负重奋进”，实现跨越式发 展！
目录
一 2007年经营情况 二 平安车险市场分析 三 制约瓶颈犹存 四 2008年营销规划
1、市场格局
同业同比
平安车险县人口总数55万，全县生产总值104.03亿元，全县财政 收入5.6亿元，至2007年10月31日，产险保费规模5124万左右，同 比增长40.1％。扣除意健险财产险及摩托车车险，四轮车车险保 费规模约3834万元左右，占比:74.82%
货车保费大幅度增长成为拉动2007年保费大比例增长的主力 。
2、满期赔付率比较
➢从保费进度来看，虽然增长77.51%,但是营业个车的影响，造成整体赔 付一直高居不下，满期赔付率比06年增长6.5个百分点。
统 日期 计
有效 件数
净保 费
满期赔付率报 表
最新保 额
满期保 费
已决 笔数
已决 款 赔
未决 笔数
*
Fra Baidu bibliotek
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1
概述
在市公司领导和业务部门的支持和指导下，2007年我部全体员工上下齐心、共同努 力，取得了可喜的成效，平安车险品牌已经得到更多社会人士的认可，我部保费规模 创下历史新高!
在看到进步的同时, 我们也清醒的认识到危机的存在，2007年保费规模扩大、受 营业个车的影响，造成整体赔付较高。2008年我部将对业务结构进行调整，续保业务
数量(辆)
456 311 30 116 27
9 78 11 150 2 1241 10 6 65 163 4 5 466 3155
• 2）1吨-2吨以下货车
•
风险概况：60%为挂靠车队
管理,私人经营。大部分为江淮、
江铃、福建、乘龙、江环等轻型厢
式货车、轻型普通货车、轻型自卸
货车、中型厢式货车。行驶路线较
169
辆1-1.75T以下
381
车辆1.75-2T以
下车辆
2T-5T以下车辆 10T以上车辆 5T-10T以下车
其它 辆
合计
20 1272 773 24 104 3229
• (1)1吨以下微型小货车及皮 卡车：
• 风险概况：大部分为五 菱、长安、福田或扬子皮卡 等轻型普通货车、微型普通 货车，使用性质90%为非营 业，要么只承保交强险要么 全保，单均保费较低，盗抢 险的经营风险较高。
金额单位：万元
2、市场份额变化
3、同业数据分析
统计时间：截止07年10月31日
中保：完成保费2500万。实现同比增长31.57%,由于营业车市场的激烈竞争,老大哥的市场 份额下降2.9个百分点.其中意健险及财产险保费500万左右;摩托车险保费210万;四轮车险 保费1790万,其中营业货车占比44.13%.
中华联合:完成保费1100万。实现同比增长22.22％，四轮车险保费599万,其中货车占比 53.42%,大部分承保5吨以下货车.
太平洋:完成保费390万,实现同比增长67.38％，其中摩托车险48万,意健险及财产险50万, 四轮车险保费292万,其中营业货车占比7%.
天安:完成保费300万,实现同比增长53.85％，其主要业务来源为三力车行的新车保费,无 摩托车险份额,扣除新车保费四轮车险保费146万,其中营业货车占比11%.
未决 款 赔
满期 赔付 率
2006-01-01至 2006-12-31
2007-01-01至 2007-10-31
4,158 3,193,808.53 107,140,045 1,465,852.28 138 448,322.76
78 528,238.66 66.62%
4,653 4,516,362.85 154,091,559 1,980,210.74 260 756,750.70 145 691,455.18 73.13%
（1）种类分析 2/3
车辆类 型 轻 型普通货车
轻型厢式货车 轻型自卸货车 微型普通货车 微型厢式货车 中型罐式货车 中型普通货车 中型特殊结构货 车中 型 厢 式 货车 中型专项 作业 车 中型自卸货车
重型半挂牵引车 重型罐式货车 重型普通货车 重型厢式货车 重重型型自专卸项半作挂业车 车 重型自卸货车 合计
为固定. 但由于其使用性质较难辨
认且先期存在部分（1.75吨-2吨）
货车大吨小标或严重超载，出险频
率高，在市场上赔付不容乐观。该
类型车辆经营成本较低，07年来有
许多经营者将2-5T的换成了1.45-
1.75T的,在08年该类型车辆将占比
大地11.6% 天安1.16% 太平洋1.45%
人保51.62%
平安车险 9.28%
中华24.88%
营业货车份额分布
（1）种类分析 1/3
挂平安车险地方牌的货车现有3229辆， 其中68%为营业货车.主要为运输煤、水泥、 沙石、木材。
车辆 种 类
数量(辆 )
0.75T以下车辆
590
0.75-1T以下车
大地:完成保费303万,实现同比增长47.8％，其主要业务来源为车险,无摩托车险份额,四 轮车险保费298万,其中营业货车占比70%.
大众:完成保费51万, 其主要业务来源为车险,无摩托车险份额,四轮车险保费51万,其中营 业货车占比4%.
中保、中华联合是我们主要的竞争对手
4、货车市场分析
货车是平安车险保险市场的主体。平安车险现有货车4300多辆， 3229辆是平安车 险本地牌,其中有30%是其它地区挂靠车队管理,1200多辆是挂靠异地车队的异地牌 车辆。
目录
一 2007年经营情况 二 平安车险市场分析 三 制约瓶颈犹存 四 2008年营销规划
1、保费收入比较
n截止2007年10月31日，完成保费474.83万,同期增长77.51%, 财产险无正增长, 意健险同期增长66.67%, 车险同期增长 82.23%. 2007年完成货车保费160万,其中营业货车占60%。
自然增长保费约350万，那么如何完成2008年的保费任务，如何做到规模利润双丰 收，将是我部2008年面临的最大考验!因此，我们必须对平安车险保险市场进行认
真、详细的全面调查，对平安车险市场主体--货车进行重点分析，从中寻找2008年我 部发展的依托。
2008年我部将坚持“规模和效益并重”方针，在高点处重新认识、重新定位，正确 分析形势，坚决破除“自负自足自馁”和“畏首畏尾畏难”思想，强化忧患、争先、 效率意识，始终保持永不懈怠的进取动力，“高点定位,负重奋进”，实现跨越式发 展！
目录
一 2007年经营情况 二 平安车险市场分析 三 制约瓶颈犹存 四 2008年营销规划
1、市场格局
同业同比
平安车险县人口总数55万，全县生产总值104.03亿元，全县财政 收入5.6亿元，至2007年10月31日，产险保费规模5124万左右，同 比增长40.1％。扣除意健险财产险及摩托车车险，四轮车车险保 费规模约3834万元左右，占比:74.82%
货车保费大幅度增长成为拉动2007年保费大比例增长的主力 。
2、满期赔付率比较
➢从保费进度来看，虽然增长77.51%,但是营业个车的影响，造成整体赔 付一直高居不下，满期赔付率比06年增长6.5个百分点。
统 日期 计
有效 件数
净保 费
满期赔付率报 表
最新保 额
满期保 费
已决 笔数
已决 款 赔
未决 笔数