Bentley实景建模技术应用
BIM软件Bentley精确模拟让海洋工程设施安装效率翻倍
Dockwise 借助Bentley MOSES 和SACS 完成了世界上最重的水上组块拖航和安装海上平台纪录Dockwise 是Royal Boskalis Westminster N.V. 的全资子公司，为海洋基础设施领域的重型运输和安装(T&I) 制定创新型解决方案。
Dockwise 的全球总部设于荷兰布雷达市，备有23 艘半潜船和两台超级浮式托盘。
在缅甸孟加拉湾15 亿美元的SHWE 现场开发项目中，Dockwise 为SHWE 平台安装了近2.2 万吨的导管架和3 万吨带甲板支架的水上组块，开创了重量记录。
Dockwise 实施了运输和安装合同对应的工程设计，提供导管架拖航和下水作业，水上组块拖航和浮托安装，并为导管架和水上组块的装船提供作业支持。
通过运用MOSES 和SACS，Bentley 的海上平台分析、设计和安装软件在项目执行过程中帮助节省了5 千个人工时和两个作业日。
Dockwise 高级项目经理Alex Rodenburg 指出：SHWE 水上组块安装及导管架下水的成功标志着Dockwise 的一个重要里程碑。
这进一步证实了Dockwise 逐渐发展为石油天然气平台运输和安装的海上项目承包合作伙伴。
”大型重型工程结构体SHWE 平台坐落于孟加拉湾110 米水域中，是一个集钻井、生产、处理和压缩为一体的中央设施，用于将天然气输向陆上天然气接收站。
天然气输至陆上后将配送至买方管道。
该项目于2013 年8 月投入商业生产。
到2014 年年中，该项目全面投产，天然气日产量约为 5 亿立方英尺。
工程、采购、施工及安装承包商现代重工业有限公司选择Dockwise 作为运输和安装分包商负责导管架和水上组块的操作、工程设计和安装。
从承接合同至2012 年完成作业，Dockwise 耗时两年半的时间。
该项目安装是世界上最大的导管架和最重的水上组块安装项目之一。
先进的水上组块配有一个宾馆和餐厅，可容纳200 人，并配有用于钻井和生产的机械设备。
Bentley三维软件在模型出图中的应用
Bentley三维软件在模型出图中的应用刘玉平，惠文博，雍士玮（上海市机电设计研究院有限公司，上海 200040）摘要：结合实际工程项目，介绍了软件BOPM（Bentley OpenPlant Modeler）在垃圾发电厂中的工程应用。
通过对全厂建筑、管线进行建模出图，分析了垃圾发电厂模型的精细化程度析。
结果表明，在能满足设计和工程需要的建模精度下，应该尽可能的简化模型，以提高工作效率。
关键词：BIM；简化模型；模型出图1 引言随着人们生活水平的提高，“垃圾围城”的现象日趋严重。
因此，国家对“减量化、无害化、资源化”的垃圾发电厂和通过处理垃圾进行发电的方式越来越重视[1]。
但是，垃圾发电厂房的设计，需要涉及多个专业，且厂区管线众多、排列复杂，设备布置要求相对集中，采用传统设计方式，存在着图形表达和专业协同等诸多缺陷，一定程度上影响了整体工程的设计质量。
BIM技术强调工程建设项目的全面信息化，强调信息模型和管理流程在工程建设全生命周期中的应用。
相比于传统设计方式，其在工程设计方面，三维建模、协同设计、数字化交付、节能分析和碰撞检测等方面的优势非常明显。
作为一种新型的设计手段，BIM技术正在引领工程设计模式的变革[2]。
本文基于上海电气环保集团上海市机电设计研究院有限公司（简称机电院）承接的南通如皋2 250 t/d垃圾焚烧电厂技扩改项目，介绍和分享了运用Bentley软件在自动出图中的应用和经验。
2 项目介绍上海电气南通环保热电公司垃圾处理量为2 250 t/d。
工程范围包括：主厂房、综合水泵房、办公宿舍楼、110 KV 配电所、冷却循环水泵房、取水泵房、渗滤液处理车间、烟囱、水处理车间和污水处理站等建筑，以及厂区范围内的道路、电缆沟和综合管网。
通过运用BIM技术，开展了覆盖全专业的三维建模、碰撞检查、设计复核、模型渲染和工程图1 上海电气某垃圾焚烧发电项目效果图漫游等工作，形成南通垃圾焚烧电厂三维模型、施工图样、设备及材料清册等三维交付所需要的技术资料。
bentley建模原理
bentley建模原理Bentley建模原理Bentley是计算机辅助设计和计算机辅助工程软件的领先供应商之一，其建模原理是其产品的核心。
本文将介绍Bentley建模原理的基本概念和其在工程设计中的应用。
一、Bentley建模原理概述Bentley建模原理是指在Bentley软件中进行建模的基本原则和方法。
它是基于真实世界对象的描述和模拟，以便于工程师和设计师在虚拟环境中进行设计、分析和优化。
Bentley建模原理的核心是以对象为基础的建模，即将真实世界中的对象抽象成软件中的对象，并为其定义属性、关系和行为。
二、Bentley建模原理的基本要素1. 对象：在Bentley建模中，对象是指真实世界中的实体，如建筑物、道路、桥梁等。
每个对象都具有自己的属性和行为。
2. 属性：属性是对象的特征和描述，可以是对象的尺寸、材料、颜色等。
属性可以用来定义对象的外观和性能特征。
3. 关系：关系是对象之间的连接和依赖关系。
在Bentley建模中，对象可以通过关系相互连接，形成复杂的结构。
4. 行为：行为是对象对外界事件的响应和相应操作。
通过定义对象的行为，可以模拟对象在不同情况下的工作状态和反应。
三、Bentley建模原理的应用1. 建筑设计：在建筑设计中，Bentley建模原理可以帮助设计师创建建筑模型，并进行虚拟漫游和可视化展示。
设计师可以通过Bentley软件进行建筑元素的精确布局和参数调整，从而实现更高效和精确的建筑设计。
2. 工程分析：Bentley建模原理还可以用于工程分析和模拟。
工程师可以基于Bentley软件中的建模数据进行结构分析、水流模拟、照明分析等工程计算，从而评估设计方案的可行性和优化设计。
3. 项目协同：Bentley建模原理支持多人协同工作，不同团队的成员可以通过Bentley软件共享建模数据，进行实时协同设计和沟通。
这大大提高了团队协作效率和项目管理能力。
四、Bentley建模原理的优势1. 真实性：Bentley建模原理基于真实世界对象的描述和模拟，可以准确地反映设计和工程的现实情况，提供更真实和可信的设计结果。
基于Bentley平台的BIM技术在桥梁设计中的应用
基于Bentley平台的BIM技术在桥梁设计中的应用摘要:目前，Bentley作为一款优秀的BIM软件，其在建筑、结构、市政等领域得到了广泛的应用。
基于Bentley平台的BIM技术在桥梁设计中的应用也已经引起了行业内的关注，尤其是其在桥梁结构建模中的优势，使其具有广阔的应用前景。
本文结合Bentley平台的特点和桥梁设计中实际应用情况，对其在桥梁结构设计中的应用进行了简要分析，以期为BIM技术在桥梁设计领域内的推广提供一些参考。
关键词:Bentley平台；BIM技术；桥梁设计；应用随着信息技术的不断发展，BIM（BuildingInformationModeling）技术被越来越多地应用于建筑设计领域。
Bentley平台是一种基于SolidWorks软件的BIM平台，可以为建筑设计提供全面的解决方案。
将Bentley平台与BIM技术相结合，可以让设计人员在桥梁设计中更加高效地获取信息、进行模拟和分析，从而提高设计效率和质量。
Bentley平台的BIM技术可以应用于桥梁的整体设计、结构分析、工程预算等方面。
在桥梁整体设计中，Bentley平台可以帮助设计人员快速生成三维模型，以便进行结构计算和分析。
在结构分析中，Bentley平台可以帮助设计人员模拟桥梁的受力情况、抗震性能等，从而更好地保证桥梁的使用安全。
在工程预算中，Bentley平台可以帮助设计人员进行桥梁造价计算，确保桥梁工程的经济合理性。
1.Bentley平台介绍Bentley平台是一款基于SolidWorks和AutodeskRevit两个软件的三维设计平台，主要面向建筑设计、结构设计和市政行业，其主要的特点如下：（一）Bentley平台将建模对象分为3个层次：几何、属性和逻辑。
几何层次负责模型的创建；属性层次负责模型的管理，包括碰撞检查、三维视图展示等；逻辑层次负责模型的修改。
结构层次负责模型的拓扑关系及几何拓扑关系。
（二）Bentley平台主要通过3个界面完成建模工作：①几何界面，通过该界面用户可以对模型进行快速创建和修改；②属性界面，该界面主要提供模型中的信息输出和展示功能；③逻辑界面，用户可以对几何模型进行编辑。
Bentley全生命周期BIM解决方案 的效益
Bentley 全生命周期 BIM解决方案的效益自从“智慧城市”这一概念被业界提出至今，基础设施建设行业已经把实现智慧城市作为本行业奋斗的目标了，因为，智慧城市必定以智慧的基础设施作为载体。
智慧城市又是由一个个智慧园区再到一个个智慧的基础设施建构筑物所构成，所以，建筑、园区、城市的土地和公共设施又是构成智慧基础设施的细胞。
目前，智慧城市、智慧园区、和智慧建筑所面临的挑战是:•如何利用智慧基础设施数据来促进你的商务工作。
•园区是由场地、公用设施、建筑物、道路和人行道、设备资产、和人所组成。
•如何对设施、资产以及人连同在整个生命周期过程有由不同的人所创建的信息进行适当的管理。
Bentley的数字化建筑和园区BIM解决方案:是一个企业级的跨专业并覆盖整个生命周期的解决方案，通过强大的功能扩大了传统的园区规划设计的价值，为设计工作提供了便利的协同功能，支持施工阶段的数字化移交，并且，能方便地将设施的资产信息应用到运维管理阶段。
1.设计阶段：提供全专业3D协同设计软件系统，包括：地理信息、场地工程、地下公共设施（管网和地下空间）、建筑、结构、设备、电气等各个专业协同3D设计的软件模块，可以在设计阶段得到一体化的地下公共设施、地下空间和地上的建筑。
可以完成从单一专业设计到全部汇总的整个过程。
各个相关专业的应用软件确保建筑信息模型(BIM)项目的交付过程。
集成化的应用软件和服务器端软件使建筑师和工程师探讨创意设计备选方案以及实施工程分析和模拟从而最好地实现项目的目标成为可能。
解决方案促进高效、精确、有效的文档的生成，用于制造、建设和运营。
对建筑师和工程师的商务效益体现在下列方面：•信息模型•数据管理•工程分析•富含数据的组件•高效的项目交付2.施工阶段：解决方案能帮助加速建造的交付，同时使错误和遗漏降到最少。
5D可视化施工过程管理系统使设计内容可以从多个来源收集，用于设计审查、解决设计碰撞问题，施工组织、建造进度的模拟以及吊装过程的模拟，还可以和施工进度计划软件相结合为现场施工创建工作包。
浅谈Bentley软件在工程设计中的应用
浅谈Bentley软件在工程设计中的应用作者：王娟来源：《数字技术与应用》2018年第12期摘要：Bentley软件作为BIM技术应用软件在工程上可应用的范围很广。
它具有能三维环境里精确绘图、独特的参考功能、优良的兼容功能、友好的操作界面、完整的软件体系和统一的数据平台等优点。
Bentley软件在工程中的使用有利于我国建筑行业BIM技术的快速推进。
关键词：Bentley软件;BIM技术;精确绘图;参考功能中图分类号：TM76 文献标识码：A 文章编号：1007-9416（2018）12-0132-02随着我国BIM技术的快速发展，作为BIM技术应用软件之一的美国Bentley软件这两年在中国市场的销售额迅速增长起来，中国用户尤其是基础设施方面的很多用户开始使用Bentley软件，那么Bentley软件有什么独特的优势呢？它将给我国工程领域带来怎样的良好发展态势？1 三维环境里精确绘图很多BIM软件虽然是三维建模软件，但是实际建模操作往往是在二维的界面进行的，然后再在三维环境里显示建模的结果，如大家熟悉的Revit软件。
但是同样用于房屋建筑设计中的Bentley软件AECOsim Building Designer则是实实在在可以在三维环境里进行建模操作，因为本身就在三维界面中建模所以操作中就可以随时看到三维建模的结果，不必由二维界面另外转入三维界面查看。
这都是因为软件中有精确的三维定位功能，辅以强大的捕捉功能，能快速定位和在三维环境中绘图、放置构件。
这给三维想象力差的人提供了便利，也对减少和避免设计出错提供了保障。
对于习惯在二维环境中进行工作人员AECOsim Building Designer也提供了二维操作界面，在二维平面图、前后立面图、左右立面图等二维视图界面中均可进行建模操作。
如图1所示。
2 独特的参考功能BIM软件在工程中往往会遇到的一个很头痛的问题，就是模型太大，运行软件需要性能非常优异的计算机，存储时占用空间也太大，这在公路、铁路等基础设施工程中尤其明显。
关于奔特力（Bentley）BIM系统平台的企业解决方案详解
关于奔特力（Bentley）BIM系统平台的企业解决方案详解1.BIM解决方案架构介绍架构最底层是工程数据中心，用于存储并管理由不同专业的工具软件创建的信息模型及工程图纸。
通过ProjectWise管理专业内部及专业之间的设计配合，有序地共享专业设计模块创建的模型和图纸，实现对图纸及模型的版本控制和访问权限控制。
AssetWise可以对工程对象（例如房间、空间、门、窗、电梯、扶梯、空调设备、电气设备等）进行管理，建立工程对象与图纸、模型之间的关联关系，建立工程对象与设计、施工任务的关联关系以及与责任人之间的关联关系等。
这也是一个多专业、不同建设阶段工程数据交换的中心。
工程数据中心是一个网状数据库的模型，可以让使用者以任意一个结点为起点，组织与该结点关联的工程数据。
工程数据中心之上是工程内容(对象、模型、图纸)创建平台，该平台以MicroStation为基础图形环境，集二维图纸创建及三维信息模型创建于一体，并且能够兼容多种数据格式的高效图形平台。
在此基础上通过面向对象的工程数据架构(EC Framework)，在不同专业应用程序之间实现数据的交换与互用，真正实现工程信息的协同。
面向某一特定的工程项目，为统一模型标准、制图标准(单位、比例、单元图块、图层、标注、模板、尺寸标注样式、文本标注样式)等标准化工作，对各专业应用配置了适用于该项目环境的工作空间，从而规范不同项目组成员及不同专业应用的标准，以实现项目内容信息的协同。
针对各专业的应用特点，在统一的工作空间中，配置了面向对象的专业模型创建工具集，用于创建特定的20、30信息模型。
各专业应用模块都可将信息模型统一发布到可自我描述的图数合一(几何图形对象与相关的工程属性对象集中存储在一个文件中)的i-model模型，通过Bentley Navigator浏览、批注、查询模型，也可以利用i-model 进行可视化渲染、动画生成制作、施工进度模拟（直接同步P3、MicroSoft Project进度计划)、设备吊安装模拟以及工程暈统计汇总等。
袁国平-BIM软件平台(Bentley)及应用进展
土木交通行业的BIM 平台基于Bentley 平台的本地化研发基于Bentley 平台的BIM应用实践•1999年成立北京跨世纪软件技术研究所•2003年合并改组为中交跨世纪工程技术有限公司•2008年剥离公路工程设计业务，改名北京跨世纪软件技术有限公司•2009年11月桥梁大师、路线大师产品被美国Bentley 公司收购，同时公司团队全部加入Bentley。
•2015年1月袁国平离开Bentley, Bentley授权北京跨世纪软件技术有限公司负责桥梁大师及箱梁的后续开发、销售和技术服务，同时成为Bentley土木交通行业BIM解决方案唯一代理和服务商。
土木交通行业的BIM平台-美国Bentley公司的BIM平台目前，国内外知名的BIM软件服务商1、Autodesk：代表软件有Revit、Civil3D、BIM360，适用于工民建领域，门槛较低，是目前建筑行业最常用的BIM平台，但其专业覆盖面窄，文件格式不统一，大体量模型支持能力差。
2、Bentley：代表软件有PowerCivil、AECOsim、ProjectWise，适用于大型基础设施，尤其是特大复杂工程，是目前专业覆盖最全面的软件服务商。
3、Dassault：代表软件有Catia、SolidWorks、DigitalProject，因其参数化能力出色，适用于机械、汽车、幕墙等行业，面向工程业的专业应用相对较少。
•多专业模型互用•模型组装、查看查询、变更关联、碰撞检查…•多专业应用工具•测绘、地质、线路、路基、桥梁、隧道、站场、场地…•多专业协同•统一标准、资料共享、数据中心、权限管理、实时更新…•大体量模型支持•超大数模、航片影像、多专业模型组装…•。
多专业模型互用•统一的文件格式•统一的数据架构多专业应用工具•统一的内核•专业工具完成专业应用多专业、各阶段协同•模型共享，模型的传递•协同工作大体量模型支持•用常规设备完成BIM 应用•为移动端、云端提供支持•案例一•结构物模型必须沿路线的平纵横来创建；•结构应随线路的修改而自动修改。
BIM软件Bentley助力世界最高摩天轮的三维设计
Arup 整合Bentley解决方案与第三方软件，引领世界最高摩天轮的结构工程设计观景摩天轮在拉斯维加斯落成高168 米的观景摩天轮“豪客摩天轮”是内华达州拉斯维加斯购物休闲娱乐区的新地标。
豪客摩天轮拥有28 个球形舱，通过环形轮圈支撑，可容纳1120 人，乘坐此摩天轮能让您获得身临其境的声光影体验，同时欣赏到目不暇接的城市美景。
Arup 在Caesars Entertainment Corporation 委任的项目团队中担任纪录工程单位，负责开发 5.5 亿美元的区域。
该公司曾执行凯撒皇宫酒店对面的摩天轮结构工程、岩土技术工程、机械工程、电气工程等工作并提供了相关的声学和消防安全咨询服务。
Bentley Structural Modeler 是团队使用的主要建筑信息模型(BIM) 软件，能够完美集成其他应用程序，在项目的三维协调和交付过程中发挥着重要作用。
不负厚望豪客摩天轮于2014 年 3 月对外开放，满足了客户目标，即超越伦敦眼和新加坡摩天观景轮，成为世界上最高的观景摩天轮。
该摩天轮直径为161 米，设计寿命为50 年，最多可旋转65 万次。
它采取抗疲劳结构设计，能够承受28 个座舱旋转时相关轴承、钢结构、缆索和配件上的集中应力。
每个座舱重 4.4 万磅，外加持续30 分钟的乘坐负荷。
若让乘客在座舱内获得尽量开阔的视野，则必须尽力减少视野范围内的轮圈组件和可见支撑结构。
因此，摩天轮由张紧辐条和一个保持压缩状态的独特单圈构成。
通过大量的详细应力分析，优化了电力、通讯、照明和安全所需的轮圈附件。
在施工图制作前，先在Bentley Structural Modeler 中对所有组件和支架建立了模型。
现场狭窄的占用空间也给设计团队带来了很多难题。
豪客摩天轮坐落于毗邻单轨铁路的马路上方，因此，支撑腿的可用位置非常有限。
经过深入的设计研究后，Arup 确定出的最佳方案是：使用四条直径为 2.8 米的斜撑腿并结合一个横跨马路的横向联杆来支撑轮毂。
基于Bentley 平台的BIM技术在桥梁设计中的应用
- 127 -基于Bentley 平台的BIM 技术在桥梁设计中的应用连飞飞（大连理工大学 土木建筑设计研究院有限公司，辽宁 大连 116023）引言 进入21世纪以来，中国桥梁建设取得了巨大成就。
随着经济、科技的不断发展，桥梁的结构形式及建设环境更为复杂，人们对桥梁的设计也提出了更高更严格的要求。
随着BIM 技术在桥梁设计中的应用与推广，不但提升了整体的设计效率，保证了设计质量，降低了工程造价，还能有效解决目前桥梁设计中所遇到的各种难题。
BIM 技术的应用代表着我国桥梁设计工作从手工劳动向计算机辅助设计方式的转变。
虽然BIM 技术最早从2002年已经引入工程建设行业，进入国内可以追溯到2004年，但在国内前期发展缓慢，一直处在宣传和推广阶段。
“十二五”开局之年，住房和城乡建设部发布了 《2011 —2015年建筑业信息化发展纲要》，才开始确立大力发展BIM 技术的基调。
1 BIM 的概念及特点BIM，即建筑信息模型（Building Information Modeling, BIM），是近些年来出现在工程界中的新名词，是以三维数字技术为基础，集成了建筑工程项目各种相关信息的工程数据模型，是对工程项目相关信息的详尽表达。
它是引领建筑业信息技术走向更高层次的一种新技术，它的全面应用，将对建筑业界的科技进步产生无可估量的影响，大大提高建筑工程的集成化程度。
同时，也为建筑业的发展带来巨大的效益，使设计乃至整个工程的质量和效率显著提高，并且成本降低。
建筑信息模型，是应用于建筑工程业的信息技术发展到今天的必然产物。
相较于传统意义的CAD，BIM 不仅仅是将设计由2D 简单地转换成3D，还具有可视化、协调性、模拟性及优化性等特点。
（1）可视化：“所见即所得”的形式，传统CAD 结构图纸需要依靠人脑去进行想象，对于一些复杂空间结构，依靠平面图纸难以想象，在与业主沟通过程中也存在障碍，通过BIM 设计可以很好地展示设计意图，又可以节省构建效果模型摘要：基于Bentley 平台的BIM 技术凭借其在土木交通行业特有的优势，在桥梁设计工作中被广泛应用。
bentley建模实施方案
bentley建模实施方案Bentley建模实施方案Bentley建模是一种基于Bentley软件平台进行的三维建模工作，它可以应用于建筑、土木工程、结构工程等多个领域。
在实施Bentley建模时，需要考虑到项目的具体要求，包括设计标准、工程规范、项目进度等因素。
本文将从Bentley建模的基本原理、实施步骤和注意事项等方面进行介绍。
首先，Bentley建模的基本原理是基于BIM（Building Information Modeling）技术，通过数字化的方式对建筑、结构和设备进行建模，实现对工程项目全过程的管理。
Bentley建模可以实现模型的可视化、协同设计、数据管理等功能，为工程项目的设计、施工和运营提供支持。
在实施Bentley建模时，首先需要进行项目的前期准备工作。
这包括确定项目的建模范围、制定建模标准、建立项目团队等。
在确定建模范围时，需要考虑到项目的实际需求，明确需要建模的对象和要求。
制定建模标准是为了保证建模的质量和一致性，可以参考行业标准和公司内部标准进行制定。
建立项目团队需要确定建模的责任人员和各自的工作任务，确保项目的顺利进行。
其次，进行Bentley建模的具体实施步骤包括数据采集、模型构建、模型检查和数据输出等。
数据采集是指收集项目所需的各种数据，包括设计图纸、现场测量数据、设备参数等。
模型构建是根据采集到的数据，利用Bentley软件进行建模工作，包括建立模型、设定参数、添加材料等。
模型检查是对建立的模型进行审核，确保模型的准确性和完整性。
数据输出是将建立的模型输出为图纸、报告等形式，以满足项目的需求。
最后，需要注意在Bentley建模实施过程中的一些注意事项。
首先是要保持与项目其他部门的沟通和协调，确保建模工作与项目其他工作的衔接。
其次是要严格按照建模标准进行工作，确保建模的质量和一致性。
另外，需要及时对建模过程中出现的问题进行处理和调整，以确保项目的顺利进行。
总的来说，Bentley建模是一种重要的工程建模技术，它可以为工程项目提供全过程的数字化支持。
Bentley三维软件在水工建筑设计上的具体应用
Bentley三维软件在水工建筑设计上的具体应用传统二维设计已经不能满足日益发展的生产要求，介绍我院采用Bentley三维设计平台，结合深圳蓄能电站项目设计过程，探讨三维协同设计模式的工作流程及应用，为其他同类型工程设计提供参考和借鉴。
标签：Bentley；三维设计；水工建筑；应用1 、前言深圳抽水蓄能电站项目于2013年9月开始三维协同设计，在2015年深圳抽水蓄能电站项目转入施工阶段，项目出图量巨大。
经过前期沟通，此次“深圳抽水蓄能电站”全面采用Bentley公司水利水电行业三维协同设计软件。
在深度和广度上，进一步加深对Bentley整个水利水电行业解决方案的认识。
提高综合应用的水平，根据自己的工作标准和工作流程，推进全院三维协同的整体水平，提高本企业在水利水电行业的核心竞争力。
为了提高出图效率保证出图质量，从建模以及出图、工程量统计均使用Bentley三维设计软件，极大的提高了出图效率，并且全过程设计周期中应用三维软件也极大的避免了设计过程中的部分漏洞以及错误。
2、工程简介：深圳抽水蓄能电站位于深圳市东北部的盐田区和龙岗区内，距深圳市中心约20KM，装机容量1200MW。
枢纽工程由上水库、下水裤、输水系统、地下厂房洞室群及开关站等部分组成。
上水库位于盐田区北面的小三洲山顶盆地内，下水库利用现有的铜锣径水库扩容改建而成，位于龙岗区横岗镇简龙村东北面的龙岗河支流响水河上，上、下水库落差约445m。
深圳抽水蓄能电站共安装4台电机容量为300MW的立轴单级可逆混流式水泵水轮机—发电电动机组，额定水头419.05m。
电站为引水式地下厂房，由上库进/出水口通过一条引水隧洞引至厂房前分岔为4条压力钢支管，分别接至4台水泵水轮机，然后通过各机组的尾水管，再汇合成一条尾水隧洞至下库进/出水扣。
根据电站装机容量，按照《水电枢纽工程等级划分及设计安全标准》（DL5180-2003）的规定，工程等级为一等，工程规模为大（1）型。
BIM打开未来水世界——对话Bentley设计建模业务高级副总裁Santanu Das
“行到水穷处，坐看云起时”。
唐朝诗人王维的这两句诗，千古传诵。
人们常用来自勉或勉励他人遇到逆境绝境时，把得失心放下，也许会有新的局面产生。
而今天，这两句诗给我们带来了新的畅想。
从Bentley 设计建模业务高级副总裁Santanu Das 的故乡美国加州到中东，从黄河岸边到台湾新竹，从大型海水淡化工程到小型污水处理厂，当水处理技术融合了集云技术与人工智能为一体的BIM 时，行业格局已经在悄然改变。
笔者最近在北京与Santanu Das 对话，听他分享了BIM 技术在水世界和工程界发生的故事以及可以看见的未来。
走进水世界当BIM 大潮席卷全球，在电力、水利、建筑等各大领域做得风声水起的时候，水世界没有置身事外，“水声”洋溢着浓烈的技术感。
问：近年来，中国政府越来越关注水处理行业，许多相关的企业也开始重视BIM 技术的应用，考虑到全生命周期管理。
在您看来，水处理行业选择BIM 是出于什么样的原因呢？Santanu Das ：这是个非常好的问题。
此前我们的客户，包括和水处理相关的运营单位、企业普遍遇到的问题是，当工程建设完成，施工单位把项目信息移交给业主以后，业主很难再利用这些信息对工程进行后续的管理与维护。
这是因为，如果我们以二维图纸而非BIM 方式交付时，这些信息就会被分散存储在检测系统、维修维检系统、记录管理或者是设计文档的存放系统等地方。
一方面，这些系统之间相互独立，提取过程相对繁琐，在更改某一部件信息时很难做到相关信息的同步更新，因而影响数据的一致性和可靠性。
另一方面，由于这些信息不能满足空间化和可视化要求，对于后期的维护也增加了难度，降低了工作效率。
但是，如果使用AssetWise 资产管理解决方案，当工程建设单位将BIM 模BIM 打开未来水世界——对话Bentley 设计建模业务高级副总裁Santanu Das 文｜吴付标当今的BIM 已经远远不只是一个三维的模型，我们应该更多地关注它中间智能化的部分。
复杂地形下无人机倾斜摄影技术的校园三维实景建模
复杂地形下无人机倾斜摄影技术的校园三维实景建模①亓信玖1, 黄风华2, 李传林1, 林国滨2, 曹 俊21(福州大学 数字中国研究院(福建) 空间数据挖掘与信息共享教育部重点实验室, 福州 350108)2(阳光学院 空间数据挖掘与应用福建省高校工程研究中心, 福州 350015)通讯作者: 黄风华摘 要: 针对无人机倾斜摄影技术在复杂地形条件下三维实景建模的可行性及其精度是否满足实际大比例尺测量要求的问题, 本文以福州市马尾区阳光学院校园为例, 采用大疆经纬系列无人机搭载云眼系列五镜头相机的方式完成测区倾斜影像数据的采集. 采用实时动态(Real-Time Kinematic, RTK)连接千寻CORS 账号的量测方式完成测区控制点的采集. 利用Bentley 公司的实景建模软件ContextCapture 对外业采集的数据进行内业处理, 得到了该校园的高分辨率的三维实景模型、数字表面模型(DSM)和真正射影像(TDOM), 并对三维模型进行精度分析. 为了保证模型的精度, 实验过程中通过布设较多控制点, 分块航测, 提高航向和旁向重叠度来提高模型精度. 实验结果表明, 与地面实测数据相比, 采用上述技术所建立的校园三维实景模型的平面位置中误差和高程中误差均小于5 cm,满足实际大比例尺测量的要求, 可为后期校园三维实景模型的二次开发提供重要的数据支持.关键词: 无人机倾斜摄影技术; CORS; 三维实景模型; DSM; TDOM引用格式: 亓信玖,黄风华,李传林,林国滨,曹俊.复杂地形下无人机倾斜摄影技术的校园三维实景建模.计算机系统应用,2021,30(2):110–116./1003-3254/7633.html3D Campus Scene Modeling Based on UAV Tilt Photography in Complex TerrainQI Xin-Jiu 1, HUANG Feng-Hua 2, LI Chuan-Lin 1, LIN Guo-Bin 2, CAO Jun 21(Key Laboratory of Spatial Data Mining & Information Sharing of Ministry of Education, Digital China Research Institute (Fujian),Fuzhou University, Fuzhou 350108, China)2(Fujian Provincial Universities Engineering Research Center of Spatial Data Mining and Application, Yango University, Fuzhou 350015, China)Abstract : This study takes the campus of Yango University in Mawei District, Fuzhou City as an example to study the feasibility and accuracy of 3D modeling of UAV tilt photography in complex terrain. It adopts DJI Matrice series of UAVs carrying cloud eye series of five-lens cameras to collect tilt image data in the survey area. A real-time kinematic instrument connects Qianxun CORS account to complete the acquisition of control points in the survey area. With ContextCapture, a real-world modeling software of Bentley company, the data collected from the external operation is processed for internal operation. Consequently, the high-resolution 3D scene model, Digital Surface Model (DSM) and True Digital Orthophoto Map (TDOM) of the campus are obtained, and the accuracy of the 3D model is analyzed. In order to ensure the accuracy of the model, the experiment improves the accuracy of the model by setting more control points, making sub-regional aerial survey, and improving the overlap of heading and the side direction. Experimental results reveal that the mean square error of the plane position and the mean square error of the elevation of the 3D real scene model are less than 5 cm, which can meet the requirements of large-scale measurement and provide important data计算机系统应用 ISSN 1003-3254, CODEN CSAOBNE-mail: Computer Systems & Applications,2021,30(2):110−116 [doi: 10.15888/ki.csa.007633] ©中国科学院软件研究所版权所有.Tel: +86-10-62661041① 收稿时间: 2019-12-17; 修改时间: 2020-01-14; 采用时间: 2020-04-17; csa 在线出版时间: 2021-01-27110support for the secondary development of the 3D real scene model of the campus in the later stage.Key words: tilt photogrammetry technology of Unmanned Aerial Vehicle (UAV); Continuously Operating Reference Stations (CORS); 3D real scene model; Digital Surface Model (DSM); True Digital Orthophoto Map (TDOM)近些年, 无人机倾斜摄影测量技术是国内外测量领域中发展应用起来的一项高新技术, 已成为摄影测量领域中一个新的研究热点[1]. 该技术主要用于三维实景模型的生产. 随着“数字校园”、“智慧校园”的出现,各大高校争相开展相应课题, 其中三维实景模型是校园智慧建设的亮点之一[2].传统的三维模型构建主要是利用影像或规划图作为底图, 利用三维建模软件结合人工收集到的二维平面和高程数据完成三维模型的构建. 常见的三维建模软件有3DMAX、AutoCAD、SketchUp、CityEngine 等. 通过传统方法生成的三维模型不仅需要耗费大量的人力与财力, 而且由于缺少必要的纹理等信息, 从而导致质量和真实感较差, 不能真实反映复杂地物形状,与现实世界反差较大, 难以满足大区域三维城市的应用[3]. 相对于传统的三维模型来说, 三维实景模型具有不受模型形状的限制、模型真实、生成速度快、应用领域广泛等特点.目前该技术在大比例尺地形图测绘、三维建模、城市规划、国土管理、文物遗产保护等多个领域都得到了广泛应用[4–6]. 本研究以阳光学院马尾校区为例, 研究无人机倾斜摄影测量在复杂地形条件下三维实景模型的方法, 并且检验其精度是否满足实际测量需求的问题.1 无人机倾斜摄影测量技术与空中三角测量1.1 无人机倾斜摄影测量技术无人机倾斜摄影测量技术是指在无人机这一飞行平台上面搭载一台或多台传感器同时从多个角度采集影像, 从而获取地物信息的技术. 与传统的摄影测量相比, 它突破了传 统的垂直拍摄获取正射影像的束缚, 可对同一地物同时从多个倾斜角度摄影, 从而能够快速、高效、大视角地获取更加客观丰富的侧面纹理等信息用于三维实景建模. 近年来, 众多学者对无人机倾斜摄影技术进行了研究. 倾斜摄影测量的发展, 国外比国内早了很多, 国外已经经历了十几年的发展历程[7,8],应用比较广泛, 甚至发展到了室内三维建模. 国内倾斜摄影发展也就8年左右的历史, 2010年在中国测绘科学院刘先林院士的带领下研制出了第一台倾斜相机SWDC-5[9]. 中海达公司自主研发并生产了一款八旋翼的无人机测量系统OS-M8[10]. 上海航测和中测新图推出了AMC580和TOPDC-5倾斜相机, 国产倾斜相机航摄仪得到了一次快速发展[11]. 总之不管硬件还是软件目前国内与国外都有一定差距, 特别是软件. 当前倾斜摄影相机主流为5镜头(其中包括4个倾斜镜头和1个垂直镜头). 本文采用的就是基于五镜头的无人机航空摄影来完成三维实景模型的构建.简而言之, 无人机倾斜摄影测量技术就是无人机技术与倾斜摄影技术的完美结合. 该技术主要包括飞行平台、多镜头倾斜传感器、地面操作控制系统3个部分. 无人机倾斜摄影技术还可以与其他技术相结合来完成人们更高的需求,应用前景广泛. Stöcker等[12]以西班牙安达卢西亚的案例研究了无人机航测在沟渠测量中的应用. Sun等[13]利用无人机倾斜摄影技术与BIM技术及VR技术相结合, 通过虚拟体验来模拟看房系统. 孙少楠等利用无人机倾斜摄影技术与BIM技术相结合实现了在水利工程地形中的应用[14].1.2 空中三角测量摄影测量的主要任务是最大限度地减少外业工作,因此提出解析空中三角测量这一概念. 空中三角测量俗称空三平差, 根据平差中采用的数学模型, 空中三角测量可分为航带法、独立模型法、光束法三种方法.空三平差是数字摄影测量中通过少量野外控制点对测区内的控制点加密从而获取影像加密点平面位置和高程的重要方法[15]. 该方法同样也适合倾斜摄影测量. 相对于传统摄影测量, 多镜头倾斜摄影计算量较大, 计算过程比较复杂. 无人机倾斜摄影测量系统获取的影像空三平差以原始POS数据和野外测定的控制点为基础, 采用严密的数学公式, 按照最小二乘法原理, 平差计算出摄影测量中所需加密点的三维坐标及其定向参数, 同时建立控制点、连接点以及POS辅助数据的多视角影像的联合结算, 进一步保障平差结果的精度. 因2021 年 第 30 卷 第 2 期计算机系统应用111此空三平差在摄影测量中占有十分重要的位置.常见的空三软件很多, 如Inpho、Smart3D PhotoScan、Altizure等. Bentley ContextCapture(原Smart3D, 以下简称CC)是一套实景三维自动建模系统. 它可以自动创建真实的三维模型, 自动化程度非常高, 是目前市场上用的比较多的软件. 此外它还具备高兼容性, 能对各种对象各种数据源进行精确无缝重建. CC有两个版本, 一个普通版ContextCapture, 一个中心版Context-Capture Center, 后者可以进行集群处理, 也就是在主机上能够同时分配多个任务节点给副机同时并行计算,因此计算效率大大提高. 本研究采用的就是中心版本.通过多台计算机建立集群的方式, 同时高效地处理数据量较大的倾斜影像数据.2 无人机倾斜摄影三维实景建模流程2.1 技术流程本文具体的校园三维实景建模的技术流程如图1.图1 校园三维实景建模的技术流程整个三维实景建模的流程主要分为外业数据采集和内业数据处理两个部分. 主要的设计思路: 外业数据采集主要是根据航测区域概况制定航测技术方案来完成. 采集的外业数据包括影像数据、POS数据、控制点数据. 通过该技术采集带的外业数据也称倾斜数据.倾斜数据是带有空间位置信息的可量测影像数据, 通过内业处理软件处理能同时输出DSM、TDOM、DOM、DLG等多种成果[16]. 内业数据处理主要是利用CC对外业采集到的数据进行处理. 主要步骤包括数据预处理、空中三角测量、多视影像密集匹配、构建TIN三角网、自动纹理映射、生产三维实景模型等. 然后对生产的三维实景模型进行精度分析, 满足精度要求的就是所需要的三维实景模型, 否则的话继续数据预处理, 再提交空中三角测量直到满足所需要的精度为止.为了达到精度要求, 实验过程中通过布设较多控制点,分区航测, 使用较高的航向和旁向重叠度来提高模型精度.2.2 航测区域概况阳光学院马尾校区坐落于福建省福州市马尾区卧龙山上, 位于东经119°37′, 北纬25°29′, 学校占地面积约为1 km2, 建筑面积37万平方米. 测区以校园建筑为主, 由于校园坐落于山上地形起伏较大, 最高点与最低点的落差在180 m左右. 对于地形起伏较大的地貌, 如用传统的人工测图, 外业的工作量相当大,并且有好多地段存在安全隐患, 人员和仪器根本无法到达; 然而普通航测法又很难达到大比例尺地形图精度要求, 因此考虑采用无人机倾斜摄影测量技术.2.3 外业数据的采集本次选取的测区范围约为1 km2, 地形起伏较大.针对航测区域的大小、地形等特点, 本文采用多旋翼大疆经纬系列无人机M600Pro (一台六旋翼的无人机)为飞行平台, 云眼系列APS-130五拼相机(半画幅)为多镜头倾斜传感器. 表1为相关具体参数.为了提高模型的精度且不影响成果的质量, 本研究对区域进行分块, 分成南北两块. 航测规划软件此次我采用大疆自主开发的DJI GS Pro. 具体无人机航线规划如图2所示.通过航测规划软件DJI GS Pro连接无人机M600Pro,在软件里面添加一个五镜头APS-130相机并设置对应参数. 根据研究区域的环境等情况, 此次航线规划设计的航带为S形线路. 主要参数设置: 航高130 m, 旁向重叠度80%, 航向重叠度80%, 拍照模式等距间隔拍照, 拍照间隔2 s, 相机朝向平行于主航线, 主航线角度0°, 边距0 m. 由软件计算得知飞行速度8 m/s, 分辨率2 cm. 此次航测南测区获得航片4910张(每个镜头982张), 北测区获得航片5555张(每个镜头1111张),共航片10 465张.计算机系统应用2021 年 第 30 卷 第 2 期112表1 飞行平台和倾斜传感器的详细参数飞行平台(六旋翼)飞行速度: 最大飞行速度65 km/h(无风环境)正射镜头焦距: 25 mm (1个)飞行高度: 最大飞行海拔高度2500 m倾斜镜头焦距: 35 mm (4个)最大升降速度: 上升5 m/s, 下降3 m/s传感器长/短边: 23.5 mm/15.6 mmGPS模块: 3套IMU和GNSS模块像片长/短边: 6000 pix/4000 pix工作环境: −10 ℃至40 ℃主距: 25 mm(a) 北部测区(b) 南部测区图2 无人机航线规划本文POS数据是通过大疆M600Pro飞控导出来的, 由于大疆飞控自身的局限性, 需要我们对导出来的POS数据进行筛选. 剔除多余的POS. 最终得到南测区982个POS数据,北测区共1111个POS, 共2093个POS数据.本文控制点数据是采用G P S-R T K连接千寻CORS账号的量测方式完成采集. 首先在奥威互动地图APP中提前划分好测区范围, 并在其中布设控制点,然后到实地寻找合适位置布设控制点. 根据测区的大小、地理位置、精度等因素, 共布设61个控制点(38个像控点, 23个检查点). 坐标系采用CGCS2000,中央经度120°, 3°分带, 高斯-克吕格投影. 像控点之间的布设间隔在200 m左右, 均匀分布于整个测区. 航测开始前,通过铺设红白或红黄相间的标靶, 通过中海达RTK连接千寻定位系统完成像控点、检查点的采集.控制点的测量方式如图3所示.(a) 控制点测量分布(b) 实际测量图3 控制点的测量方式2.4 内业数据处理外业数据采集获取后, 首先需要对获取的数据进行预处理, 主要包括POS数据的筛选、照片的匀光匀色处理等. 然后再导入到CC进行内业数据处理.通过CC软件对采集到的影像数据、POS数据、控制点数据进行内业处理, 主要的处理流程包括添加影像照片、导入POS数据、刺像控点、空中三角测2021 年 第 30 卷 第 2 期计算机系统应用113量、多视影像密集匹配、构建TIN 三角网、自动纹理映射、提交生产三维实景模型项目、提交生产TDOM 及DSM 项目等; 像控点的选刺需要手动选择并输入实测坐标, 像控点的残差越小, 正射影像的精度越高, 建立出来的三维实景模型质量越高. 分成南北两个区域的空三结果如图4所示, 合并后整个测区空三加密计算结果如图5所示.(a) 北部区域(b) 南部区域图4 南北两个区域的空三结果图5 合并后整个测区的空三结果2.5 项目成果通过CC 软件对采集到的数据完成处理之后, 最终生成了三维实景模型. 校园的部分三维实景模型如图6所示.在生成三维实景模型后, 对空三后的数据重新提交新的项目, 生成许多格式为TIFF/GeoTIFF 的文件,将生成的文件导入ARCGIS 中, 此处使用ArcGIS10.5中的“镶嵌至栅格”功能进行拼接. 生成的TDOM 和DSM 如图7、图8所示.图6 校园的部分三维实景模型图7 测区的部分TDOM图层yg_dsm 值高：213.063低：27.5341图8 测区的部分DSM2.6 三维模型精度分析为了检验无人机倾斜摄影测量的三维模型成果精度, 利用航测之前采集到布设在测区分布均匀检查点,与生成三维模型中相对应位置的点进行对比, 从而完成该模型的精度评定. 表2是同位置三维模型采集点与检查点的对比.利用外业采集的检查点坐标(作为真值)与三维模型中对应位置的坐标(作为观测值)通过下列中误差计算公式得到坐标中误差如下:计算机系统应用2021 年 第 30 卷 第 2 期114式中Dx、Dy表示X、Y方向的中误差; Dxy表示平面位置中误差; Dz表示高程中误差.通过表2对三维实景模型上采集的23个检查点进行统计, 经计算可知X方向、Y方向的中误差分别约为3.03 cm, 3.06 cm. 平面位置中误差约为4.31 cm. 高程中误差约为2.88 cm. 满足实际大比例尺1:500测量的需求.表2 同位置三维数字地面模型采集点与检查点对比表点号检查点的实测值模型中检查点的坐标真误差x y z x y z|△x||△y||△z|0444 661.4562 877 543.031102.063444 661.482 877 543.07102.060.0240.0390.003 1444 728.8712 877 580.62198.124444 728.862 877 580.6198.150.0110.0110.026 2444 477.7472 877 651.694101.693444 477.722 877 651.67101.700.0270.0240.007 3444 310.2752 877 726.975102.757444 310.272 877 726.94102.730.0050.0350.027 4444 280.3912 877 641.032104.749444 280.352 877 641.01104.750.0410.0220.001 5444 297.8962 877 531.17587.253444 297.872 877 531.1987.250.0260.0150.003 6444 163.3592 877 486.97692.877444 163.392 877 486.9592.900.0310.0260.023 7444 105.6572 877 556.87292.823444 105.692 877 556.8792.850.0330.0020.022 8444 173.3992 877 650.809113.921444 173.382 877 650.83113.930.0190.0210.009 9444 092.4622 877 754.423115.276444 092.422 877 754.42115.340.0420.0030.064 10444 143.5472 877 849.877139.499444 143.522 877 849.79139.460.0270.0870.039 11444 237.0152 877 908.872140.591444 237.032 877 908.83140.520.0150.0420.071 12444 385.8532 877 921.056131.162444 385.872 877 921.03131.170.0170.0260.008 13444 345.8432 877 817.76109.838444 345.832 877 817.73109.860.0130.0300.022 14444 621.2432 877 559.579102.491444 621.272 877 559.61102.490.0270.0310.001 15444 603.8112 877 637.762117.179444 603.772 877 637.76117.170.0410.0020.009 16444 489.4402 877 759.452122.839444 489.382 877 759.42122.810.0600.0320.029 17444 586.7562 877 759.336138.408444 586.792 877 759.31138.410.0340.0260.002 18444 697.2782 877 866.878150.606444 697.252 877 866.85150.580.0280.0280.026 19444 512.6072 877 894.48158.585444 512.632 877 894.47158.610.0230.0100.025 20444 590.2052 877 950.634163.776444 590.222 877 950.61163.770.0150.0240.006 21444 686.2512 877 759.005138.521444 686.302 877 759.02138.530.0490.0150.009 22444 209.9162 877 578.57196.315444 209.892 877 578.5496.370.0260.0310.0553 结论与展望该研究首先利用大疆M600Pro搭载五镜头相机采集获取了阳光学院校区的影像数据, 通过GPS-RTK连接CORS账号的量测方式完成了像控点和检查点的采集, 再结合M600Pro飞控导出的POS数据. 利用这些数据经过CC软件处理之后, 获得了该区域高分辨率的三维实景模型、TDOM、DSM. 表明了无人机倾斜摄影技术在复杂地形条件下构建三维实景模型具有可行性, 此外通过模型的精度分析, 得到了三维实景模型的平面位置和高程中误差均小于5 cm, 满足大比例尺1:500的实际测量需求. 为后续三维模型的二次开发提供了数据支持. 但是该研究通过增加像控点来提高三维模型的精度, 还存在相当的局限性. 控制点多的话误差也会积累, 不一定能提高模型精度. 在实际的生产处理过程中, 受无人机等设备、大气环境及软件算法等因素, 无人机的飞行姿态, 照片的质量等都会影响模型的精度. 此外得到的三维实景模型还比较粗糙, 对于遮挡比较严重的地方没有进一步精细化. 希望在以后的学习过程中, 可以进一步对模型的精细化、单体化、多元数据融合及三维模型的二次开发进行更深层次的研究.参考文献丁志广, 严新生, 陈辉光. 无人机倾斜摄影用于江门市快速三维建模的探讨. 城市勘测, 2016, (4): 72–78. [doi: 10.3969/j.issn.1672-8262.2016.04.016]1陈优良, 周亦明, 兰小机, 等. 基于无人机倾斜摄影的校园三维模型构建. 江西理工大学学报, 2019, 40(3): 14–21.2谭仁春, 姚岚. 城市三维快速建模方法探讨. 测绘科学, 2015, 40(5): 136–138.3田野, 向宇, 高峰, 等. 利用Pictometry倾斜摄影技术进行全自动快速三维实景城市生产——以常州市三维实景城市生产为例. 测绘通报, 2013, (2): 59–62, 66.4徐思奇, 黄先锋, 张帆, 等. 倾斜摄影测量技术在大比例尺地形图测绘中的应用. 测绘通报, 2018, (2): 111–115.5杨国东, 王民水. 倾斜摄影测量技术应用及展望. 测绘与空62021 年 第 30 卷 第 2 期计算机系统应用115间地理信息, 2016, 39(1): 13–15, 18. [doi: 10.3969/j.issn.1672-5867.2016.01.004]Rau JY, Chu CY. Photo-realistic 3D mapping from aerialoblique imagery. International Archives of thePhotogrammetry, Remote Sensing and Spatial Information Science-ISPRS Arvchives, 2010, 38(2): 110–115.7Nils K. Oblique aerial photograph: A status review.Photogrammetric Week, 2009, 20(5): 119–125.8闫利, 费亮, 叶志云, 等. 大范围倾斜多视影像连接点自动提取的区域网平差法. 测绘学报, 2016, 45(3): 310–317,338. [doi: 10.11947/j.AGCS.2016.20140673]9马晨, 杨辽, 池梦群, 等. 非量测相机倾斜航空影像空三加密精度评价. 遥感信息, 2015, 30(6): 71–75. [doi: 10.3969/j.issn.1000-3177.2015.06.014]10孙宏伟. 基于倾斜摄影测量技术的三维数字城市建模. 现代测绘, 2014, 37(1): 18–21. [doi: 10.3969/j.issn.1672-4097.112014.01.006]Stöcker C, Eltner A, Karrasch P. Measuring gullies bysynergetic application of UAV and close range photo-grammetry—A case study from Andalusia, Spain. CATENA,2015, 132: 1–11. [doi: 10.1016/j.catena.2015.04.004]12Sun TW, Xu ZH, Yuan JY, et al . Virtual experiencing andpricing of room views based on BIM and oblique photogrammetry. Procedia Engineering, 2017, 196: 1122–1129. [doi: 10.1016/j.proeng.2017.08.071]13孙少楠, 张瑞, 于景波, 等. 倾斜摄影技术与BIM 技术结合在水利工程地形处理中的研究. 中州大学学报, 2018,35(6): 100–105, 127.14姚国标. 倾斜影像匹配关键算法及应用研究. 测绘学报,2015, 44(3): 354. [doi: 10.11947/j.AGCS.2015.20140548]15顾广杰, 张坤鹏, 刘志超, 等. 浅谈无人机倾斜摄影测量技术标准. 测绘通报, 2017, (S1): 210–213.16计算机系统应用2021 年 第 30 卷 第 2 期116。
Bentley软件在三维实景建模中的应用
3 实景建模应用流程
Bentley 软件实景建模技术的应用流程如图 2 所示。是通过影像、点云等数据形成模型的技术， 对于 Bentley 实景建模系统来说，不但要有影像的数 据采集，校对数据、处理建模，更要后续专业的模型 应用过程。
62
广西水利水电 GUANGXI WATER RESOURCES & HYDROPOWER ENGINEERING 2018（4）
的软件。所输出的三维格网模型能够准确、精细地复 原出建模主体的真实色泽、几何形态及细节构成。能 输出高分辨率的带有真实纹理的三角网格模型。
（2）Descartes。提供三维图像高级处理功能， 整 合 包 括 Context Capture 生 成 的 实 景 模 型 ，点 云 PointCloud 数据，BIM 数字模型以及地理信息 GIS 数 据等。并进行数据梳理，资料源及分析处理，生成 可交付成果，用于 Bentley 和其他工程以及地理信 息应用程序。
广西水利水电 GUANGXI WATER RESOURCES & HYDROPOWER ENGINEERING 2018（4） ·计算机应用·
Bentley 软件在三维实景建模中的应用
覃志浩
(广西水利电力勘测设计研究院，南宁 530023)
[摘要] 实景建模是近年国际测绘遥感领域的热门话题，也是未来测量技术的发展趋势。论述了在无人机等设备 拍摄数据的基础上，运用 Bentley 软件进行实景三维建模的方法，以及 Bentley 三维实景建模和 BIM 模型的结合应 用。介绍了实景三维建模的技术路线，以及 Bentley 三维实景建模应用的前景。 [关键词] 无人机；Bentley 软件；实景建模；BIM 模型 [中图分类号] TP391 [文献标识码] B [文章编号] 1003-1510（2018）04-00062-03
Bentley在铁路行业中的应用-长沙
中国公路隧道之最-包茂高速公路秦岭终南山特长隧道
P9
工程规模居亚洲第一的上海沪青平立交枢纽-荣获白玉兰奖
P10
P11
按照BIM技术工作安排,桥隧专业分别针对某 客运专线-一座中桥和一座隧道进行BIM技术研究。
1、中桥简单介绍 中心里程： DgK68+747，为(2x44)m预应
力混凝土连续刚构桥。
材料及数量统计（主梁）
P65
材料及数量统计（钢束）
P66
桥墩混凝土和钢筋材料表
P67
P68
P69
P70
P71
P72
施工单位-利用BIM模型做工程量统计、对比：
P73
施工单位-利用BIM模型做安全整改措施表：
P74
P75
P76
P77
பைடு நூலகம் P78
P79
P80
P81
P82
P83
P84
Bentley产品的特点： 优势： 方便建立地质三维模型 有专门的三维布筋工具软件 桥隧基于实际路线建模，方便与线路模型集成 完善接口可实现桥梁自动建模 待完善的地方： 完善BM与PowerCivil的接口，实现桥梁及钢筋 钢束的自动建模； PowerBridge尽快推出，实现桥梁设计、计算、 出图一体化； 中国铁路规范有待完善。
P15
隧道纵断面
隧道平面
P16
P17
总体模型：
❖ 在PowerCivil 中建立的总体 构造模型
❖ 特点：
▪ 实际线路位置 ，具有真实的 桩号及平纵横 和超高数据；
▪ 参数化模型， 平纵横等数据 变化模型自动 更新。
P18
数字地面模型 – 直接从DWG等高线文件生成
Bentley三维数字化软件在民用建筑设计中的应用
Bentley三维数字化软件在民用建筑设计中的应用摘要：近年来，BIM技术作为在建筑设计行业中新兴的一种工程数字化设计方式，有效的解决了诸多传统设计中难以解决的问题。
本文从BIM的概念和特性出发，结合Bentley软件在某小区建筑设计中的应用，探索出了一套切实有效的应用流程，总结和分析了应用中出现的问题，应用结果表明BIM技术有效的提高了各专业间的协同水平，提高了工作效率，是未来建筑设计的一种趋势。
关键词：BIM；民用建筑；Bentley引言BIM的英文全称是Building Information Modeling，翻译为建筑信息模型，是以建筑工程项目的所有各项相关信息数据作为基础，来进行建筑模型的建立，通过数字信息仿真化模拟建筑物所具有的真实信息。
BIM 在行业普遍被认为最常用与CAD绘图技术，随着近年来建筑项目的复杂度提高，以及建筑生命周期被持续关注，2D 的CAD模型类的绘图模式显得相对落后，而BIM概念的产生恰好为了能弥补这种不足。
1 Bentley三维数字化系统设计软件平台架构1.1软件架构和定位Bentley 软件架构是在MicroStation 的统一基础平台上开发各种专业软件。
各专业以ProjectWise作为工程内容管理平台，实现高效率的协同工作以及用户有权限、分阶段的管理控制。
各专业软件符合BIM 设计理念，具有参数化的建模方式、智能化的编辑修改和精确化的模型控制技术。
各专业设计成果以参考的形式供其他专业使用，并能自动输出各种图样和报表等。
最后，利用Navigator功能模块进行碰撞检测和施工进度模拟，提前发现并解决施工中可能出现的问题。
1.2 平台架构三维建筑设计主要用到AECOsim Building Designer、MicroStation、ProjectWise （以下简称PW）及Navigator模块。
建筑建模采用Architectural、MicroStation作为详细设计平台和布置设计平台，如门窗、墙体定位与创建、室内外布置及局部构件装饰；各专业将所有三维模型上传到ProjectWise网络服务器上，以此作为协同设计平台，并参考其他专业模型进行三维设计，工作进展一目了然；专业负责人及指定的审定、审核、校核人员以Navigator作为协同审核平台，检查本专业模型正确性，确定模型错误修改责任人；总设计师通过Navigator检查各参加专业模型碰撞情况，确定碰撞修改专业；景观设计人员通过LumenRT进行小区景观布置和效果图制作。
Bentley-BIM应用-实景建模系统应用流程
Bentley BIM技术应用实景建模系统应用流程赵顺耐Bentley软件（北京）有限公司2017/2/16目录1.实景建模Reality Modeling介绍 (3)2.ContextCapture介绍 (9)2.1ContextCapture特点 (9)2.2ContextCapture版本介绍 (11)3.ContextCapture工作流程 (13)4.ContextCapture案例 (27)1.实景建模Reality Modeling介绍实景建模技术是通过照片、视频、点云等数据形成模型的技术。
对于实景建模系统来讲，不但要有数据采集，校正融合、处理建模，更要有后续的模型利用过程。
实景建模技术应用实景模型和数字模型融合，可以解决基础设施行业很多的问题。
例如，对于一个改造项目，我们需要精确的知道正在运行中的现实模型的数据，并在此基础上进行深化改造。
但是由于图纸欠缺，时间周期，人力成本等要求，我们无法通过传统的方式实现，而实景建模就是来解决这个需求。
通过无人机、相机拍摄、激光扫描等技术，获取数据，然后通过实景建模系统的识别运算，生成三维模型，导入到我们前面讲的建模系统中，进行深化使用。
上面只是讲的应用之一，实景建模技术还有很多的应用场景，ContextCapture建模可以应用于:•现状的分析与掌握•风险管理•建筑与施工项目监督•通过虚拟仿真对特殊环境下的地面工作人员进行培训和指导实景建模技术在改造项目中的应用实景建模技术在全生命周期的应用相比于传统的建模凡是，实景建模的优势在于：•丰富的三维环境它所构件的模型提供了极其丰富的三维环境，这在传统的建模方式中是很难实现的，它能够采集现实所有的细节，而不是只关注作为主体的建筑、工厂、道路等对象，它提供的信息丰富到和现实一样。
•三维模型地理定位我们通过实景模型+数字模型组成的综合模型是带有地理定位的，这对于基础设施行业的应用中，很很多的应用。
•快读的建模方式相对于传统的建模方式，实景建模方式具有远程操作速度快，模型全面准确的特点。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
/ Bentley实景建模技术应用
三维实景建模。
它是示一种运用数码相机或激光扫描仪对现有场景进行多角度环视拍摄然后利用三维实景建模软件进行处理生成的一种三维虚拟展示技术。
三维实景建模在浏览中可以对模型进行放大、缩小、移动、多角度观看等操作，并且可以查看三维实景模型中的物体的参数（长，宽，高，面积，体积）与实景的数据信息一致，误差值最高1% 。
三维实景建模可心用于场地规划、面积测量，土方量计算，另外与实景模型进度分析软件对接可以对工程项目的施工进度分析，实景模型虚拟空间运维管理等。
三维实景建模的优点：
1、通过图片快速建立三维实景模型。
2、能够对复杂的实体进行快速建模。
3、提高工作效率，避免人工测量带来的误差。
4、三维实景模型为实物模型相对于传统模型观看体验效果更好。
三维实景建模应用
1、三维实景建模用于城乡规划
通过无人机和实景三维建模技术，生产面向城乡规划行业的实景三维模型，主要应用于城乡规划的现状调查分析、规划方案对比、辅助政府部门审批监管等方面，提供天际线分析、敏感点分析、视域分析、工程建设监管等多项定性、定量分析，将城乡规划行业技术手段从二维升级到三维，为城乡规划从业者们做出最终决定提供科学有效地帮助，提高了规划设计的科学性，规划管理的效率，具有广泛的应用前景。
2、三维实景建模与地下市政管线相结合
通过实景模型与地下市政管线的结合，可以很直观的表达出地下与地上的位置关系，更好的用于指导设计和施工。
3、三维实景建模用于施工模拟，通过BIM模型与实景相结合，制作施工模拟视频，用于指导施工。
4、三维实景建模数字展馆，智慧城市中的应用，开发轻量化平台，结合实景展示视频，图片，关联实时摄像头。