项目五--普通液压助力转向系统检修课件
合集下载
电动转向系结构及检修ppt课件
转向齿轮
转向齿条 P-EPS
电动机
转向轴 转向齿轮
转向齿条 R-EPS(双小齿轮)
助力式电动转向系统EPS
直接依靠电动机提供辅助转矩,可以根据不同 的使用工况控制电动机提供不同的辅助动力。
转矩传感器:测量驾驶 员作用在转向盘上的力 矩大小和方向,有的还
测量转向盘转角的大小
和方向。把两段转向轴 减速机构: 与电机相连 在扭杆作用下产生的相 对转角转变成电信号传
电动转向系结 构及检修
复习回顾
动力转向系统的类型
不设置传感器及控制电 脑,主要靠转向控制阀 进行转向助力的控制
普通液压助力转向系统 (Hydraulic Powered Steering, HPS) 液压助力转向系统(油泵) 电控液压助力转向系统 (Electric Hydraulic Powered Steering, EHPS) 增设控制液体流量的电 磁阀、传感器及ECU
电动式EPS主动回正原理
外部复位力 旋转点 EPS小齿轮 电机 电子控制单元
电动机反向旋转, 拉回转向轮。
转向机构主动齿轮 扭杆 转角传感器
转矩传感器
转向盘上的扭矩 助力力矩(=复位力矩) 复位力矩
优点
电动式EPS与传统的液压助力转向系统相比较,具有以下优点: (1)液压助力转向系统的油泵,在汽车不转向时也工作,加大了能量消 耗。电动助力动力转向系统(EPS)只有在转向时电动机才工作,因而减少了 能量消耗,并能在各种行驶工况下提供最佳的转向助力。 (2)减小了由于路面不平对转向系统的干扰,减轻了汽车低速行驶时的 转向操纵力,提高了汽车高速行驶时的转向稳定性,改善了汽车的转向性 能,进而提高汽车的安全性。 (3)由于不需要加注液压油和安装液压油管,所以系统的安装简便,自 由度大,而且成本低,无漏油故障,具有很好的通用性。
汽车底盘构造与维修-液压助力转向系统
汽车底盘构造与维修-液压助力转向系统
1、常压式液压助力转向系统
常压式液压式动力转向装置:在汽车直线行驶时,转向盘保持中间位置,转向控制阀经常处于关闭位置,转向油泵输出的压力油充入储能器。
当储能器压力增长到规定值后,转向油泵即自动卸载空转,从而使储能器压力得以限制在该规定值以下。
当转动转向盘时,机械转向器即通过转向摇臂等杆件使转向控制阀转入开启位置。
此时,储能器中的压力油即流入转向动力缸,动力缸输出的液压作用力,作用在转向传动机构上,以助机械转向器输出力之不足。
转向盘一停止转动,转向控制阀便随之回到关闭位置,于是转向助力作用终止。
其特点是无论转向盘处于中立位置还是转向位置,也无论转向盘保持静止还是运动状态,系统工作管路中总是保持高压,如图4-26所示。
2、常流式液压助力转向系统
常流式液压式动力转向装置,不转向时,转向控制阀保持开启,转向动力缸的活塞两边的工作腔,由于都与低压回油管相通而不起作用。
转向油泵输出的油液流入转向控制阀,又由此流回油罐,转向油泵实际处于空转。
当驾驶员转动转向盘时,转向动力缸的相应工作腔与回油管隔绝,转而与转向油泵输出管路相通,而动力缸的另一腔则仍与回油管相通。
于是,转向油泵输出压力急剧增加,直到足以推动转向动力缸活塞为止。
转向盘停止转动后,转向控制阀即回到中立位置,动力转向系统停止工作,转向车轮便不在偏转。
其特点是转向油泵始终处于工作状态,但液压助力系统不工作时,基本处于空转状态。
由于机构简单,转向油泵寿命长,泄露少,而且消耗功率也比较少应用较为广泛,如图4-27所示。
汽车底盘任务5 液压动力转向系的维修
【相关知识】
2.常流式液压动力转向系统 常流式是指汽车不转向时系
统内工作油是低压状态,油 液从储油罐吸入液压泵,又 被液压泵排出经分配阀回到 储油罐,一直处于常流状态。 由于结构简单,液压泵不经 常处于工作状态,使用寿命 长,漏油少,消耗功率也小, 所以在国内外得到广泛应用。 图3-5-4所示为常流式液压助 力转向系统示意图。
【相关知识】
图3-5-8 储油罐 1—中心油管接头座
2—滤网片 3—罐体 4—中心螺柱 5—蝶 形螺母 6—垫圈 7—罐盖8—罐盖密 封环 9—锁销 10、 12—弹簧座 11—弹 簧 13—橡胶密封垫 圈
14—滤芯 15—滤芯 密封圈 16—油管接 头座
【相关知识】
3.转向控制阀 (1)滑阀式转向控制阀 阀体沿轴向移动来控制
【相关知识】
一、液压式动力转向装 置的组成
液压式动力转向系是在 原有的机械式转向系基 础上增设了一整套液压 助力装置。图3-5-1所示 为液压动力转向系示意 图。
【相关知识】
二、液压式动力转向装置的分类 液压式动力转向装置分为常流式和
常压式两种。 1.常压式液压动力转向系统 常压式是指汽车不转向时,分配阀
右转到底加油,然后再向左向右转动转向盘,直至加入的油不少于2.5L。 2)把油加到标记后,使发动机在怠速运转,来回旋转转向盘到底,转到底时以
100N的力保持2~3s,然后再加油到标记,当转向油罐中不再有空气泡逸出时, 停止加油。将密封垫和盖装上,旋紧螺塞。
【任务实施】
三、液压动力转向系的维护项目 (一)转向储油罐液面高度的检查及油液的更换 1.转向储油罐液面的检查 (1)将车辆停放在平坦的地面上,使前轮处于直行位置。 (2)起动发动机,并使其达到正常的工作温度。 (3)使发动机怠速运转大约2min,左、右打几次转向盘,使油
液压动力转向系统PPT课件
• 2.常流式:油罐、油泵、控制阀、动力缸等 特点:不转向时系统无压力,转向时系统才提供压力
常压式与常流式的比较
常压式液压助力转向系统 优点:系统一直有油压,响应快。用储能器积蓄能量,可用小油泵 缺点:
– 容易引起压力漏油; – 油泵总要保持压力,会降低油泵寿命; – 储能器占用空间,燃油消耗率高。
– 特点:靠阀体的移动控制油液流量,需较大运动空间
• 转阀式转向控制阀
– 靠阀体转动控制油液流量。体积小,加工要求精度高
转阀结构:
➢4个连通的进油通 道A;
➢4个通道B、C与 动力缸的左右腔相
连;
➢一 个角度后,阀体 封闭B和C中的一 个通道,打开另
一个通道。
工作原理 (1)汽车直线行驶时:
汽车左转向时阀芯与阀套的相对位置发生改变液压油流入动力缸右腔另一腔通油箱产生压差促进汽车左转电气设备一般不能受潮要有防止雨雪和水侵袭的措施
单元十一:转向系 液压动力转向系
组号:11 小组成员:1
制作者:天回大爷
动力转向系组成与工作原理
• 组成:由机械转向器、转向动力缸、和转向动力阀三部分组 成。
• 汽车直线行驶时,阀芯 处于阀体对中位置,压力 油同时通左、右两腔,并 且与油箱相通,左右动力 缸油压相等,汽车保持直
线行驶
(2)汽车左转弯时:
• 汽车左转向时,阀 芯与阀套的相对位置 发生改变,液压油流 入动力缸右腔,另一 腔通油箱,产生压差
,促进汽车左转
(3)汽车右转弯时:
• 汽车右转向时,阀 芯与阀套的相对位 置发生改变,液压 油流入动力缸左腔 ,另一腔通油箱, 产生压差,促进汽 车右转
• 分类: • 1.按传能介质不同分 • 气压式:用于采用气压制动系的货车和客车 • 液压式:应用广泛 • 2.按液压系统压力状态分 • 常压式:液压系统中总是保持高压 • 常流式:只有转向时,液压系统才有压力
液压助力转向机构原理与检修
COPYRIGHT 2002, ZHANG HONGWEI, LIAONING COMMUNICATIONS COLLEGE.
ALL RIGHTS RESERVED!
23.3 液压动力转向系的故障诊断
六、转向盘回正不良 1. 现象
汽车完成转向后,转向盘不能回到中间行驶位置(直 线行驶位置)。 2. 原因 1) 转向油泵输出油压低。 2) 液压回路中渗入空气。 3) 回油软管扭曲阻塞。 4) 转向控制阀或转向动力缸发卡。 5) 转向控制阀定中不良。
COPYRIGHT 2002, ZHANG HONGWEI, LIAONING COMMUNICATIONS COLLEGE.
ALL RIGHTS RESERVED!
1) 机械转向器 循环球式。 2) 转向控制阀
23.2 动力转向系的主要部件
3) 转向动力缸
COPYRIGHT 2002, ZHANG HONGWEI, LIAONING COMMUNICATIONS COLLEGE.
若压力足够,说明转向油泵正常。 5) 如果没有达到额定值,应更换溢流阀、安全阀或更换
转向油泵。
COPYRIGHT 2002, ZHANG HONGWEI, LIAONING COMMUNICATIONS COLLEGE.
ALL RIGHTS RESERVED!
23.2 动力转向系的主要部件
6. 转向系统压力的检查 1) 接好压力表和节流阀。 2) 将节流阀打开,起动发动机并以怠速运转,使转向盘
COPYRIGHT 2002, ZHANG HONGWEI, LIAONING COMMUNICATIONS COLLEGE.
ALL RIGHTS RESERVED!
二、转向油泵 1. 功用 将发动机的机械能变为驱动转向动力缸工作的液压能, 再由转向动力缸输出转向力,驱动转向轮转向。 2. 类型 1) 齿轮式 2) 叶片式 3) 转子式
ALL RIGHTS RESERVED!
23.3 液压动力转向系的故障诊断
六、转向盘回正不良 1. 现象
汽车完成转向后,转向盘不能回到中间行驶位置(直 线行驶位置)。 2. 原因 1) 转向油泵输出油压低。 2) 液压回路中渗入空气。 3) 回油软管扭曲阻塞。 4) 转向控制阀或转向动力缸发卡。 5) 转向控制阀定中不良。
COPYRIGHT 2002, ZHANG HONGWEI, LIAONING COMMUNICATIONS COLLEGE.
ALL RIGHTS RESERVED!
1) 机械转向器 循环球式。 2) 转向控制阀
23.2 动力转向系的主要部件
3) 转向动力缸
COPYRIGHT 2002, ZHANG HONGWEI, LIAONING COMMUNICATIONS COLLEGE.
若压力足够,说明转向油泵正常。 5) 如果没有达到额定值,应更换溢流阀、安全阀或更换
转向油泵。
COPYRIGHT 2002, ZHANG HONGWEI, LIAONING COMMUNICATIONS COLLEGE.
ALL RIGHTS RESERVED!
23.2 动力转向系的主要部件
6. 转向系统压力的检查 1) 接好压力表和节流阀。 2) 将节流阀打开,起动发动机并以怠速运转,使转向盘
COPYRIGHT 2002, ZHANG HONGWEI, LIAONING COMMUNICATIONS COLLEGE.
ALL RIGHTS RESERVED!
二、转向油泵 1. 功用 将发动机的机械能变为驱动转向动力缸工作的液压能, 再由转向动力缸输出转向力,驱动转向轮转向。 2. 类型 1) 齿轮式 2) 叶片式 3) 转子式
汽车底盘构造与维修 课件 4.3 液压转向
汽车底盘构造与维修
任务三 液压助力转向系统的原理和维修
一、液压助力转向系统的工作原理 二、液压助力转向系统的维护
一、液压助力转向系统的工作原理
1. 液压助力转向系统的类型 机械液压助力转向是在传统的机械转向系统的基础上增加一套液压转 向加力装置而成的,一般由储油罐、转向助力泵、油管等部件构成
一、液压助力转向系统的工作原理
一、液压助力转向系统的工作原理
3.动力转向器 转向储油罐,用于储存、滤清、冷却压力装置的油液等,应定期检查 储油罐液面和油液质量
二、液压助力转向系统的维护
1.转向液压油油位和油质的检查 检查储油罐油位是否合适,补充使其符合油量标准。 检查转向油是否变质,转向液压油更换周期一般为两年或者4万km至 6万km。 压助力转向系统的工作原理
3.动力转向器 动力缸利用油压来扩大传送到转向传动机构上的转向力,动力缸缸体 即转向器壳体,动力缸活塞即齿条活塞。
一、液压助力转向系统的工作原理
3.动力转向器 汽车直行时(或转向盘保持不动时),阀芯处于中间位置
一、液压助力转向系统的工作原理
3.动力转向器 液压油毫无阻碍地流经控制阀返回到储油罐,转向盘转动时,转向齿 轮轴通过带动阀芯相对阀体运动
2.转向助力泵 双作用叶片式转向油泵:当转子顺时针方向旋转时,叶片在离心力及 高压油的作用下紧贴在定子的内表面上。
一、液压助力转向系统的工作原理
2.转向助力泵 电动液压转向助力泵用于电子液压转向助力系统,这种系统和机械液 压液力转向助力系统都有液压机构
一、液压助力转向系统的工作原理
3.动力转向器 轿车常用齿轮齿条式动力转向器,机械齿轮齿条转向器的基础上将动 力缸活塞与齿条做成一体,结构简单。
二、液压助力转向系统的维护
任务三 液压助力转向系统的原理和维修
一、液压助力转向系统的工作原理 二、液压助力转向系统的维护
一、液压助力转向系统的工作原理
1. 液压助力转向系统的类型 机械液压助力转向是在传统的机械转向系统的基础上增加一套液压转 向加力装置而成的,一般由储油罐、转向助力泵、油管等部件构成
一、液压助力转向系统的工作原理
一、液压助力转向系统的工作原理
3.动力转向器 转向储油罐,用于储存、滤清、冷却压力装置的油液等,应定期检查 储油罐液面和油液质量
二、液压助力转向系统的维护
1.转向液压油油位和油质的检查 检查储油罐油位是否合适,补充使其符合油量标准。 检查转向油是否变质,转向液压油更换周期一般为两年或者4万km至 6万km。 压助力转向系统的工作原理
3.动力转向器 动力缸利用油压来扩大传送到转向传动机构上的转向力,动力缸缸体 即转向器壳体,动力缸活塞即齿条活塞。
一、液压助力转向系统的工作原理
3.动力转向器 汽车直行时(或转向盘保持不动时),阀芯处于中间位置
一、液压助力转向系统的工作原理
3.动力转向器 液压油毫无阻碍地流经控制阀返回到储油罐,转向盘转动时,转向齿 轮轴通过带动阀芯相对阀体运动
2.转向助力泵 双作用叶片式转向油泵:当转子顺时针方向旋转时,叶片在离心力及 高压油的作用下紧贴在定子的内表面上。
一、液压助力转向系统的工作原理
2.转向助力泵 电动液压转向助力泵用于电子液压转向助力系统,这种系统和机械液 压液力转向助力系统都有液压机构
一、液压助力转向系统的工作原理
3.动力转向器 轿车常用齿轮齿条式动力转向器,机械齿轮齿条转向器的基础上将动 力缸活塞与齿条做成一体,结构简单。
二、液压助力转向系统的维护
《液压动力转向系统》课件
பைடு நூலகம்
二、构成与工作原理
液压动力转向系统的主要构成部分
液压动力转向系统包括液压泵、液压缸、液压油管等组 件,通过液压力量来实现转向。
液压动力转向系统的工作原理
当驾驶员转动方向盘时,液压泵会产生油液压力,使液 压缸工作,从而帮助驾驶员完成转向操作。
三、液压动力转向系统的优缺点
1 优点:响应快、稳定性好等
2
液压动力转向系统的保养要点
液压动力转向系统的保养包括定期更换液压油、检查油液泄漏等,以确保系统的 正常运行和延长使用寿命。
五、应用领域与发展趋势
液压动力转向系统的应用领域
液压动力转向系统广泛应用于汽车、工业机械等领域, 提高了驾驶的舒适性和操控性。
液压动力转向系统的发展趋势
液压动力转向系统正在不断发展,趋向于更高效、更节 能的设计,同时兼顾操控性和驾驶安全。
六、案例分析
1
汽车液压动力转向系统案例分析
以某品牌轿车的液压动力转向系统为例,分析了其构成、工作原理和优缺点等相 关信息,以及用户的反馈和评价。
2
工业机械液压动力转向系统案例分析
以某型号的工业机械设备的液压动力转向系统为例,探讨了其在特定工况下的应 用情况和性能表现。
七、总结
液压动力转向系统的重要性和意义
2 缺点:成本高、容易泄漏等
液压动力转向系统具有响应快、转向稳定性好等 优点,提高了驾驶的安全性和操控性。
液压动力转向系统的缺点包括成本较高、容易发 生泄漏等问题,需要定期维护和保养。
四、液压动力转向系统的维护与保养
1
液压动力转向系统的常见故障及解决方法
液压动力转向系统常见故障包括漏油、油液污染等,需要根据具体情况采取相应 的维修和更换措施。
二、构成与工作原理
液压动力转向系统的主要构成部分
液压动力转向系统包括液压泵、液压缸、液压油管等组 件,通过液压力量来实现转向。
液压动力转向系统的工作原理
当驾驶员转动方向盘时,液压泵会产生油液压力,使液 压缸工作,从而帮助驾驶员完成转向操作。
三、液压动力转向系统的优缺点
1 优点:响应快、稳定性好等
2
液压动力转向系统的保养要点
液压动力转向系统的保养包括定期更换液压油、检查油液泄漏等,以确保系统的 正常运行和延长使用寿命。
五、应用领域与发展趋势
液压动力转向系统的应用领域
液压动力转向系统广泛应用于汽车、工业机械等领域, 提高了驾驶的舒适性和操控性。
液压动力转向系统的发展趋势
液压动力转向系统正在不断发展,趋向于更高效、更节 能的设计,同时兼顾操控性和驾驶安全。
六、案例分析
1
汽车液压动力转向系统案例分析
以某品牌轿车的液压动力转向系统为例,分析了其构成、工作原理和优缺点等相 关信息,以及用户的反馈和评价。
2
工业机械液压动力转向系统案例分析
以某型号的工业机械设备的液压动力转向系统为例,探讨了其在特定工况下的应 用情况和性能表现。
七、总结
液压动力转向系统的重要性和意义
2 缺点:成本高、容易泄漏等
液压动力转向系统具有响应快、转向稳定性好等 优点,提高了驾驶的安全性和操控性。
液压动力转向系统的缺点包括成本较高、容易发 生泄漏等问题,需要定期维护和保养。
四、液压动力转向系统的维护与保养
1
液压动力转向系统的常见故障及解决方法
液压动力转向系统常见故障包括漏油、油液污染等,需要根据具体情况采取相应 的维修和更换措施。
液压助力转向机构原理与检修.共23页
液压助力转向机构原理与检修.
56、死去何所道,托体同山阿。 57、春秋多佳日,登高赋新诗。 58、种豆南山下,草盛豆苗稀。晨兴 理荒秽 ,带月 荷锄归 。道狭 草木长 ,夕露 沾我衣 。衣沾 不足惜 ,但使 愿无违 。 59、相见无杂言,但道桑麻长。 60、迢迢新秋夕,亭亭月将圆。
41、学问是异常珍贵的东西,从任何源泉吸 收都不可耻。——阿卜·日·法拉兹
42、只有在人群中间,才能认识自 己。——德国
43、重复别人所说的话,只需要教育; 而要挑Байду номын сангаас别人所说的话,则需要头脑。—— 玛丽·佩蒂博恩·普尔
44、卓越的人一大优点是:在不利与艰 难的遭遇里百折不饶。——贝多芬
45、自己的饭量自己知道。——苏联
56、死去何所道,托体同山阿。 57、春秋多佳日,登高赋新诗。 58、种豆南山下,草盛豆苗稀。晨兴 理荒秽 ,带月 荷锄归 。道狭 草木长 ,夕露 沾我衣 。衣沾 不足惜 ,但使 愿无违 。 59、相见无杂言,但道桑麻长。 60、迢迢新秋夕,亭亭月将圆。
41、学问是异常珍贵的东西,从任何源泉吸 收都不可耻。——阿卜·日·法拉兹
42、只有在人群中间,才能认识自 己。——德国
43、重复别人所说的话,只需要教育; 而要挑Байду номын сангаас别人所说的话,则需要头脑。—— 玛丽·佩蒂博恩·普尔
44、卓越的人一大优点是:在不利与艰 难的遭遇里百折不饶。——贝多芬
45、自己的饭量自己知道。——苏联
液压助力转向系统检修(2)(PPT文档)
转向油罐 转向油泵
扭杆
油孔
转向盘 销
阀芯 阀体
分流阀 阻尼孔
销
电磁阀
动力缸左室 动力缸右室 小齿轮轴
电控单元 车速传感器
柱塞
小齿轮 齿条 动力缸 活塞
油压反力室 转向齿轮箱
电磁阀:根据需要开启适当的开度,使油压反力室一侧的油液流回储油箱, 以控制油压反力室的压力大小。电磁阀开度增大时,使作用在柱塞的背压(油压 反力室压力)降低,柱塞推动控制阀转阀阀杆的力(反力)较小,因此只需要较 小的转向力就可使扭力杆扭转变形,使阀体与阀杆相对转动而实现转向助力作用, 电磁阀开启较小时则相反。
销
电磁阀
动力缸左室 动力缸右室 小齿轮轴
电控单元 车速传感器
柱塞
小齿轮 齿条ห้องสมุดไป่ตู้动力缸 活塞
油压反力室 转向齿轮箱
分扭阻助流力尼阀杆孔转:的:向将上把EC转端供U:向与给E油转转CU泵阀向根的阀控据液杆制车压阀用速油的销传向一子感控部刚器制份性传阀液地来一压连的侧油接信和分在号电配一,磁到起判阀油,断一压下汽侧反端车进力与是行室控处分一制于流侧阀停。。阀止按在体状照汽用态车车销还 子高是速相 速处和连行于转,驶低向小时速要齿,行求轮由驶,轴于或改的通高变上过速控端阻行制通尼驶阀过孔工一销 又况侧子 加,与与 了在电控 一根磁制 部据阀阀 份判一阀 燃别侧体 油出的相 给的油连 反汽压, 力车,转 室状确向,态保时进,电,一对磁转步电阀向加磁一盘强线侧上了圈具的柱有转塞电稳向的流 力夹进定通 紧行的过力线液扭,性压力从控油杆而制流传获,量递得使。给高电小速磁齿行阀轮驶有轴时适。 的当稳的定开转度向,操以纵控感制。转向助力的大小。
转向操纵机构
转向阀
动力缸 机械转向器
相关主题
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
1)起动发动机。 2)将方向盘转到左、右极限位置,并用力保持 一段时间。 3)检查液压油位,必要时添加。 4)检查所有油管接头是否有油液渗出。 5)检查转向小齿轮轴处是否有油液渗出。 6)检查转向齿条处是否有油液泄漏。 7)检查储油罐、转向油泵、动力转向器、转向 控制阀外部是否有油迹。
若以上部 位泄漏分 别该如何 处理?
【任务描述】
本任务检查桑塔纳2000轿车助力转向系 统管路及主要液压部件是否漏油。
【任务分析】
桑塔纳2000转向沉重
故障现象:
转向费力; 转向阻力时 大时小
故障原因:
转向助力油 不足或变质; 转向油泵过 度磨损; 油路泄漏; 油泵皮带打 滑; 油中有空气; 油路阻塞
检修思路:
查看油管接 头处有无油液; 查看油管有 无老化或破裂; 查看液压元 件外壳上有无 油液
项目五 普通液压助力转向系统检修
一辆桑塔纳2000型轿车转向时变沉
重,且转向助力不平稳,通过对此故障
的诊断与排除引出本项目。
本项目的主要任务: 油质、油量检查; 系统排气; 密封性检查; 检查、调整及更换油泵皮带; 转向油泵出油压力
1.知识目标
(1)掌握普通液压助力转向系统的功用、组 成与类型; (2)掌握普通液压助力转向系统的结构与工 作原理。
【任务描述】
本任务将桑塔纳2000助力转向系统油路中 混入的空气排出。
【任务分析】
桑塔纳2000转向沉重
故障现象:
转向费力; 转向阻力时 大时小
故障原因:
转向助力油 不足或变质; 转向油泵过 度磨损; 油路泄漏; 油泵皮带打 滑; 油中有空气; 油路阻塞
检修思路:
排除油液中 质
一、检查油位
注意事项: 发动机不运转 前轮处于直线行驶位置
步骤: 1.拆下回油管管夹 2.旋下储油罐盖 3.用干净的抹布擦试油尺 4.用手拧紧储油罐盖并重
新拆下
5.检查油位。 1)油处于常温时,油位应位于 MIN标志附近(在标志上下2mm) 。 2)油处于工作温度(50°C以 上)时,油位应位于MIN和MAX标 志之间。
4)将新密封垫放到空心螺栓上。 5)拧紧出油管的空心螺栓,力矩 50 N·m。
6)安装进油管。 7)拧紧水泵/叶片泵的皮带上的 内角螺栓。 8)将风扇装到硅油离合器上,力 矩10 N·m。 9)装上新皮带,注意皮带上的楔 带要嵌入皮带轮的槽中。
3.检查
1)将转向助力油LG 2000KA加到规定高度。 2)启动发动机,检查皮带运行情况。 3)检查助力油油位。 4)检查转向系统密封性。 5)进行转向系统排气,根据情况适当添加转 向助力油LG 2000KA。
一、检查油泵皮带张紧度
1.经验测量法 手指按压 100N的力,皮带约10mm挠度
2.用皮带紧度测量仪测量
皮带类型
新皮带 旧皮带 带齿皮带
8.0 最大350N 最大200N
皮带宽度(mm)
9.5
12.0
最大620N 最大750N
最大300N 最大400N
最大250N
二、调整油泵皮带张紧度
步骤: 1)松开转向油泵支架上的后固定螺栓
2.能力目标
(1)能正确检查转向助力油的油质、油量; (2)能正确进行液压助力转向系统排气; (3)能正确检查液压助力转向系统密封性; (4)能正确进行转向油泵皮带张紧度的检查 与调整,会更换油泵皮带; (5)能正确检查油泵出油系统压力。
3.素质目标
(1)5S 整理、整顿、清扫、清洁和素养; (2)劳动保护与安全操作 安全文明生产,保 证工具、设备和自身安全; (3)环境保护 废弃轮胎及平衡块报废后应妥 善收集、保存; (4)团队协作 能与任务小组同学高效协作, 共同完成任务; (5)组织沟通能力 能与同学及老师有效沟通; (6)规范 拆装工艺合理,操作规范。
注意:若油位高于标准值,必 须将多余的油抽出。若油位低于 标准值,在补充油液之前,必须
先检查系统是否渗漏。
二、检查油质
1.旋下储油罐盖,用干净的抹布擦试油尺。 2.拧上储油罐盖并重新拆下。 3.观察油液
颜色:应为淡黄色半透明状,若颜色变深甚 至发黑则油液已变质;
气味:若有焦糊味则已经变质; 杂质:将少量油液醮到干净的面纸上,看是 否有杂质析出,若有则油液已变质。 4.油液变质处理 更换油液及储油罐内的滤芯。 找出导致油液变质的原因,加以排除。
1)检查液压油位,若不符合标准需进行添加或抽出。 2)举升汽车,使前轮离地。 3)将方向盘在发动机停止状态下从一侧极限位置转 到另一侧极限位置10次。 4)检查液压油位,必要时添加。 5)放下汽车。 6)启动发动机。 7)将方向盘从一侧极限位置转到另一侧极限位置10 次。 8)检查液压油位,必要时添加。
6)将集油盘放在叶片泵进油管下方。
7)松开叶片泵上进油管夹箍
8)拔出进油管。 9)拆下出油管的空心螺栓 22mmAF。 10)拆下叶片泵的固定螺栓, 取出叶片泵。
2.安装新油泵皮带 1)通过进油管,将转向助力 油充满叶片泵。 2)用手旋转叶片泵轴,直到 油从叶片泵油管接头处冒出。 3)拧紧叶片泵固定螺栓,力 矩20N·m。
2)松开特别螺栓的螺母
3)通过张紧螺栓把皮带绷紧
4)拧紧特别螺栓的螺母。拧紧 转向油泵支架上的固定螺栓。
三、更换油泵皮带
1.拆卸油泵皮带
1)按图中箭头方向转动皮带 张紧轮,释放皮带的张紧力。
2)用专用工具3204固定张紧 轮。 3)拆下水泵皮带,拆下叶片 泵的皮带盘。
5)用软管夹紧器3094夹住进油管和回 油管。
【任务描述】
本任务检查油泵皮带的张紧度,若过松 进行调整,若皮带老化或损坏进行更换。
【任务分析】
桑塔纳2000转向沉重
故障现象:
转向费力; 转向阻力时 大时小
故障原因:
转向助力油 不足或变质; 转向油泵过 度磨损; 油路泄漏; 油泵皮带打 滑; 油中有空气; 油路阻塞
检修思路:
检查油泵皮 带是否老化或 有损伤; 检查油泵皮 带是否松动
【任务描述】
本任务检查桑塔纳2000轿车转向助力油 的油质与油位,若油已变质需更换,若油位 过低需要添加。
【任务分析】
桑塔纳2000转向沉重
故障现象:
转向费力; 转向阻力时 大时小
故障原因:
转向助力油 不足或变质; 转向油泵过 度磨损; 油路泄漏; 油泵皮带打 滑; 油中有空气; 油路阻塞