【CN110014144A】一种用于汽车变速箱的粉末冶金减磨材料【专利】
一种汽车减震器粉末冶金零件的自动分检装置[实用新型专利]
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专利名称：一种汽车减震器粉末冶金零件的自动分检装置专利类型：实用新型专利
发明人：赵毅红,董军,卜后雨,陈倩钰,赵有伟,郝维进,姜苗苗,陈荣发
申请号：CN201720736399.9
申请日：20170622
公开号：CN206997124U
公开日：
20180213
专利内容由知识产权出版社提供
摘要：一种汽车减震器粉末冶金零件的自动分检装置，属于在线检测和系统控制领域，由零件传输装置、视觉检测装置、零件分区装置和总控制器构成；零件传输装置由母传送带、子传送带、母电机、子电机和电机控制器组成；视觉检测装置由摄像装置、照明装置、显示器、存储器和检测控制器组成；零件分区装置由气缸、执行机构和分区PLC控制器组成；总控制器分别与所述电机控制器、检测控制器和分区PLC控制器形成控制连接。
本实用新型装置紧凑合理，工作原理清晰，与传统的分检作业相比，可完成零件的在线检测和合格零件与不合格零件的分区，可提高产品缺陷的检测质量和检测效率，也可提高产品包装的一次性合格率，减少用工成本。
申请人：扬州大学
地址：225009 江苏省扬州市大学南路88号
国籍：CN
代理机构：扬州苏中专利事务所(普通合伙)
代理人：许必元
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【CN110026290A】一种变速箱齿轮油的铁磁性粉末过滤方法【专利】
(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请号 201910367242.7(22)申请日 2019.05.05(71)申请人 陆永翠地址 237000 安徽省六安市金安区张店镇左大桥130号(72)发明人 陆永翠 (51)Int.Cl.B03C 1/12(2006.01)F16H 57/04(2010.01)(54)发明名称一种变速箱齿轮油的铁磁性粉末过滤方法(57)摘要本发明提供了一种变速箱齿轮油的铁磁性粉末过滤方法，其步骤在于：首先，油泵启动运行，油泵的进油管将变速箱内的齿轮油泵出并且经过排油管喷射至清洁罩的内腔中；而后，喷头将齿轮油喷出至滚筒的外圆面上，滚筒内嵌设的磁铁对喷头喷射齿轮油内的铁磁性粉末进行吸附，滚筒转动并且使铁磁性粉末均匀的附着于滚筒的外圆面上；在步骤二中，齿轮油将在自身重力作用下落入至清洁罩内腔的底部，过滤后的齿轮油经过回流管流入至变速箱内；最后，清理装置将吸附于滚筒外圆面上的铁磁性粉末向上刮除至滚筒的顶部，而后，驱动铁磁性粉末做离心运动，使铁磁性粉末与滚筒分离并且运动至与清洁罩接通的储存盒内。
权利要求书2页 说明书8页 附图18页CN 110026290 A 2019.07.19C N 110026290A权 利 要 求 书1/2页CN 110026290 A1.一种变速箱齿轮油的铁磁性粉末过滤方法，其步骤在于：（一）齿轮油泵出阶段；S1：油泵启动运行，油泵的进油管将变速箱内的齿轮油泵出并且经过排油管喷射至清洁罩的内腔中；所述油泵的输入端与变速箱之间设置有用于连通两者的进油管，油泵的输出端连通设置有排油管，排油管的输出端设置有喷头，喷头与清洁罩的内腔对接接通，安装板的上固定安装有动力源，动力源与油泵的驱动轴之间设置有用于连接两者的带传动组件，带传动组件将动力源的动力传递至油泵，油泵运行并且通过喷头将齿轮油以小颗粒状朝向清洁罩的内腔进行喷射；（二）磁吸附过滤阶段；S2：喷头将齿轮油喷出至滚筒的外圆面上，滚筒内嵌设的磁铁对喷头喷射齿轮油内的铁磁性粉末进行吸附，滚筒转动并且使铁磁性粉末均匀的附着于滚筒的外圆面上；清洁罩的底部开口与安装板密封式连接配合、顶部开口设置有用于对其密封的顶盖，顶盖与安装板之间转动设置有与清洁罩同轴布置的丝杆，丝杆的外部同轴活动套设有滚筒并且滚筒靠近安装板布置，油泵的输出端与清洁罩接通并且与滚筒相对正，所述滚筒上开设沿其圆周方向布置的安装槽，安装槽由滚筒的顶部贯穿至底部，安装槽设置有四个并且沿滚筒所在圆周方向阵列布置，安装槽内固定卡接设置有磁铁；所述丝杆上同轴套设有与其构成螺纹连接配合的升降板，升降板位于滚筒的顶部，滚筒的外圆面上开设有平行于其轴向的导轨，导轨设置有四个并且沿滚筒所在圆周方向阵列布置，升降板下端面固定安装有平行于其轴向的同步杆，同步杆设置有四个并且与导轨一一对应，同步杆插入至导轨内并且两者沿竖直方向构成滑动导向配合，所述安装板的底部设置于与丝杆同轴固定连接的驱动电机，驱动电机外部罩设有与安装板可拆卸连接配合的电机罩；齿轮油磁吸附过滤的过程为，首先，启动驱动电机正转，驱动电机带动丝杆同步正向转动，丝杆将升降板、导轨、同步杆以及滚筒整体同步转动，而后，驱动油泵启动运行，油泵将变速箱内的齿轮油泵出并且喷射至滚筒的外圆面上，磁铁将齿轮油内的铁磁性粉末均匀的吸附于滚筒的外圆面上；（三）齿轮油回流阶段；S3：在S2的过程中，齿轮油将在自身重力作用下落入至清洁罩内腔的底部，过滤后的齿轮油经过回流管流入至变速箱内；（四）自清理阶段；S4：清理装置将吸附于滚筒外圆面上的铁磁性粉末向上刮除至滚筒的顶部，而后，驱动铁磁性粉末做离心运动，使铁磁性粉末与滚筒分离并且运动至与清洁罩接通的储存盒内。
一种双离合大扭矩自动变速箱同步器齿毂的粉末冶金制备方法[发明专利]
![一种双离合大扭矩自动变速箱同步器齿毂的粉末冶金制备方法[发明专利]](https://img.taocdn.com/s3/m/2b53112d8bd63186bdebbc7b.png)
专利名称：一种双离合大扭矩自动变速箱同步器齿毂的粉末冶金制备方法
专利类型：发明专利
发明人：施昌旭,夏敏,石小荣,张艳伟,戴定中,黄亿奇
申请号：CN201811616438.7
申请日：20181228
公开号：CN109852897A
公开日：
20190607
专利内容由知识产权出版社提供
摘要：本发明属于粉末冶金技术领域，涉及一种双离合大扭矩自动变速箱同步器齿毂的粉末冶金制备方法，工艺流程包括：混料→成形→预烧结→整形→机加工→去毛刺→烧结硬化→回火→局部喷丸→洗净包装，该制备方法生产的同步器齿毂抗拉强度增加、减少因变速器扭矩增加而断裂风险；提高了整形、机加工、去毛刺的生产效率，有效避免整形裂纹的风险，大大减少了机加工刀具、去毛刺毛刷等物料损耗，大大降低了生产能耗，免去高频淬火工艺，提高了产品质量，综合成本在原基础上下降了20％以上，适宜大批量生产双离合大扭矩自动变速箱粉末冶金同步器齿毂。
申请人：江苏智造新材有限公司
地址：225500 江苏省泰州市姜堰经济开发区天目西路619号(天目路西侧、东寿路西侧)
国籍：CN
代理机构：常州佰业腾飞专利代理事务所(普通合伙)
代理人：王巍巍
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变速箱链轮粉末冶金加工工艺[发明专利]
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专利名称：变速箱链轮粉末冶金加工工艺专利类型：发明专利
发明人：雷相兵,黄振,王正举,邵轶松
申请号：CN201911002011.2
申请日：20191021
公开号：CN110576179A
公开日：
20191217
专利内容由知识产权出版社提供
摘要：本发明公开了一种变速箱链轮粉末冶金加工工艺，包括成形、烧结、整形、热处理和机械加工工序，成形工序采用的成形模具包括成形上模和成形下模，整形工序采用的整形模具包括整形上模和整形下模，成形下模包括竖向延伸的成形中芯棒，在成形中芯棒上套设有下三冲，在下三冲上套设有下二冲，在下二冲上套设有下一冲，在下一冲上固套有成形阴模，成形上模包括上二冲和固套在上二冲上的上一冲，整形下模包括整形中芯棒，在整形中芯棒上套设有下冲，整形上模包括上冲。
针对应用于变速箱的带有外花键轴的链轮，利用本模具能够一次压制成形，有效提高生产效率；能够对烧结后的链轮进行整形，纠正烧结过程中出现的微小变形，提高产品质量。
申请人：重庆华孚新材料技术有限公司
地址：402761 重庆市璧山区青杠街道清明村
国籍：CN
代理机构：重庆天成卓越专利代理事务所(普通合伙)
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对换挡变速器的以粉末冶金方法制造的滑套的内齿进行衬垫的方法和
专利名称：对换挡变速器的以粉末冶金方法制造的滑套的内齿进行衬垫的方法和装置
专利类型：发明专利
发明人：A.米勒,H.帕明格
申请号：CN200980156463.4
申请日：20091214
公开号：CN102317004A
公开日：
20120111
专利内容由知识产权出版社提供
摘要：本发明涉及一种用于对换挡变速器的以粉末冶金方法制造的滑套(3)的内齿(2)进行衬垫的方法，其中，形成端侧顶端斜部(9)的齿(4)的衬垫部(1)借助于滚压模(5)通过背滚压在塑性地挤压材料的情况下由衬垫区域成型而成。
为了避免形成毛刺，本发明建议，借助于用于使衬垫部(1)成型的滚压模(5)同时在成型和/或修整所属的顶端斜部(9)的情况下修整由衬垫部(1)限定边界的端侧齿部段(8)。
本发明也涉及一种用于实施该方法的装置。
申请人：米巴辛特奥地利股份有限公司
地址：奥地利拉基兴
国籍：AT
代理机构：北京市柳沈律师事务所
代理人：任宇
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一种粉末冶金汽车变速箱同步齿座
专利名称：一种粉末冶金汽车变速箱同步齿座
专利类型：实用新型专利
发明人：田国庆,丁德兵,王广生,刘燕,许万美,袁菊芬申请号：CN202122248179.0
申请日：20210916
公开号：CN215806147U
公开日：
20220211
专利内容由知识产权出版社提供
摘要：本实用新型公开了一种粉末冶金汽车变速箱同步齿座，包括齿座本体，所述齿座本体由齿轮体A和齿轮体B组合而成，所述齿轮体A外壁一侧设置有限位槽，所述齿轮体B外壁一侧安装有限位块，所述齿轮体B通过外壁一侧的限位块与齿轮体A外壁一侧的限位槽间隙连接，所述齿轮体B外壁一侧设置有螺纹孔A，所述齿轮体A外壁一侧设置有圆形孔，所述圆形孔内壁底部设置有螺纹孔B，所述圆形孔上的螺纹孔B与齿轮体B上的螺纹孔A之间通过锁紧螺栓连接。
本实用新型通过一系列结构的设置，使齿座分为两个齿轮体进行安装，一旦齿轮某处轮齿损坏，不需要整个齿座进行更换节约了维护成本，同时具有降低噪音的功能。
申请人：扬州众力金属制造有限公司
地址：225000 江苏省扬州市华扬西路79号
国籍：CN
代理机构：深圳至诚化育知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：刘英
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汽车变速箱用粉末冶金齿毂的研制
汽车变速箱用粉末冶金齿毂的研制蔡立山，龚晓林（东睦新材料集团股份有限公司，浙江宁波315191）【摘要】对汽车变速箱用同步器齿毂的粉末冶金技术研发过程进行了探讨，该产品尺寸精度高，面型结构复杂。
从产品的原材料开始直至成品，叙述了整个产品的试制过程，并在模具设计环节对模具结构进行优化，产品质量受控，最终顺利量产。
关键词：粉末冶金；同步器齿毂；模具设计中图分类号：TG659文献标识码：BDOI：10.12147/ki.1671-3508.2023.05.016Development of the PM Synchronizer Hubfor Automobile TransmissionCai Lishan，Gong Xiaolin（NBTM New Materials Group Co.,Ltd.,Ningbo，Zhejiang315191，CHN）【Abstract】This article discusses the research and development process of powder metallurgy technology of synchronizer hub for transmission.The product has high dimensional accuracy and complex surface structure.From the raw materials to the finished products,the trial-production process of the whole product is described,and mold structure is optimized，the product quality is controlled,and the products are finally mass-produced.Key words:powder metallurgy;synchronizer hub;mold design1引言变速箱是汽车传动系统中重要的成员之一，目前变速箱总共可分为5大类：手动变速箱、双离合变速箱、AT变速箱、CVT变速箱以及AMT变速箱。
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(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请号 201910126813.8
(22)申请日 2019.02.20
(71)申请人 益阳市再超粉末冶金有限公司
地址 413000 湖南省益阳市高新区东部新
区圆山路6号
(72)发明人 符人慧 李建峰 钟智超 钟训华
(74)专利代理机构 重庆百润洪知识产权代理有
限公司 50219
代理人 王龙生
(51)Int.Cl.
B22F 1/00(2006.01)
B22F 5/10(2006.01)
B22F 9/04(2006.01)
B22F 1/02(2006.01)
B22F 3/16(2006.01)
(54)发明名称
一种用于汽车变速箱的粉末冶金减磨材料
(57)摘要
本发明公开了一种用于汽车变速箱的粉末
冶金减磨材料，该材料的制备工艺包括以下步
骤：s1.将设定配比的Cr -Fe粉、Mo粉和Mn粉混合，
进行球磨；s2.将上述粉末在1000℃，流动氮气中
渗氮1h获得高氮复合粉末；s3.将所述高氮复合
粉末添加纯Fe粉并继续球磨处理；s4.取球磨后
的粉料放入压机内，采用650MPa以上的压力将粉
料压成所需变速箱形状，压制成型得到毛坯；s5.
将毛坯放入网带炉内进行烧结得到粉末冶金变
速箱，网带速度600-800r/min；s6.将烧结后的粉
末冶金变速箱通过压机进行整形，使所述的粉末
冶金变速箱达到要求的公差范围；s7.将整形后
的粉末冶金变速箱进行倒角处理和去毛刺处理；
本发明的用于汽车变速箱的粉末冶金减磨材料，
采用机械合金化工艺制备出高氮近球形包覆粉
末，然后用粉末冶金压制-烧结工艺制备出高氮
奥氏体钢变速箱。
权利要求书1页 说明书2页CN 110014144 A 2019.07.16
C N 110014144
A
权 利 要 求 书1/1页CN 110014144 A
1.一种用于汽车变速箱的粉末冶金减磨材料，其特征在于，该材料的制备工艺包括以下步骤：
s1.将设定配比的Cr-Fe粉、Mo粉和Mn粉混合，进行球磨；
s2.将上述粉末在1000℃，流动氮气中渗氮1h获得高氮复合粉末；
s3.将所述高氮复合粉末添加纯Fe粉并继续球磨处理；
s4.取球磨后的粉料放入压机内，采用650MPa以上的压力将粉料压成所需变速箱形状，压制成型得到毛坯；
s5.将毛坯放入网带炉内进行烧结得到粉末冶金变速箱，网带速度600-800r/min；
s6.将烧结后的粉末冶金变速箱通过压机进行整形，使所述的粉末冶金变速箱达到要求的公差范围；
s7.将整形后的粉末冶金变速箱进行倒角处理和去毛刺处理。
2.根据权利要求1所述的一种粉末冶金变速箱的加工方法，其特征在于：毛坯在网带炉内进行烧结的时间为2-3小时。
3.根据权利要求2所述的用于汽车变速箱的粉末冶金减磨材料，其特征在于：毛坯在网带炉内进行烧结的温度为1200-1300℃。
4.根据权利要求3所述的用于汽车变速箱的粉末冶金减磨材料，其特征在于：所述Cr-Fe粉的成分的质量比为：6
5.23Cr，0.079C,0.93Si。
5.根据权利要求4所述的用于汽车变速箱的粉末冶金减磨材料，其特征在于：所述Mn粉的纯度应大于99％。
6.根据权利要求5所述的用于汽车变速箱的粉末冶金减磨材料，其特征在于：在所述球磨过程中，应添加1％的硬脂酸锌润滑剂。
2。