重力式挡墙施工技术交底
重力式挡土墙技术交底
交底人
复核
接收人
本交底书一式两份,存档一份,施工作业队一份。
1.2基础必须挖至老土,同时又要达到设计规定的埋置深度和槽宽尺寸,若遇石灰岩,应挖至石灰岩持力层。如若地质情况异常,应及时向技术负责人汇报。
1.3基槽挖好后,经三级验收后,应请监理单位进行验槽,经基础验槽合格签证后,方可进行基础施工。
2、基础及墙身砌筑
2.1外墙按设计坡度竖立样板墙,并架拉通线砌筑。
2.2.5按照规定留制砂浆试块,每250m3砌体应留制不少于一组。
2.2.6挡土墙背填土,应地砌体砂浆强度达到70%以上时,方可进行填土。填土要每隔0.3—0.5米分层夯实,注意勿使墙受较大的冲击影响,挡土墙背300mm范围内填级配砂卵石滤水层。
2.2.7挡土墙沿长度方向每10M或高度变化处设变形缝一道,缝宽30mm,内填沥青木板,挡土墙每2.5M上下交叉设置排水孔,排水孔向外i=5%排水坡,入口处300mm范围内填碎石滤层,排水孔100×100mm。
2.2.3必须设置拉结石,拉结石应均匀分布,相互错开,一般每0.7m2墙面至少设置一块,且同皮内的中距不大于2.0M。拉结石长度:砌体厚等于或小于400mm,应与墙厚度相等;墙厚大于400mm,可用拉结石内外搭接,搭接长度不小于150mm,且其中一块长度不小于墙厚的2/3。
2.2.4砌体砂浆必须饱满,石块间较大的空隙应先填砂浆后用碎石嵌实,不准用干填碎石块的方法。
昆明市轿子雪山旅游专线公路第五合同段
技术交底
施工单位:中铁十六局集团四公司编码:001
单位工程名称
路基防护工程
编制部门
技术部
分部工程名称
挡土墙现场施工
施工作业队路ຫໍສະໝຸດ 一队分项工程名称重力式挡土墙
重力式挡土墙施工技术交底
挡土墙施工方案一、工程概况XX高速公路XX标段段挡土墙工程,位于XX段路基右侧。
其形式为103m 长的衡重式路肩挡土墙。
二、施工准备1、材料准备外购材料的进场有正式出厂合格证书和产品质量检验单。
各种材料均经过了全面的检测,并取得了相关部门的批准认可。
施工时各种材料分开堆放,挂牌标明。
管理人员随时查看材料数量,掌握工程进度需求量。
施工用水洁净,符合质量要求。
2、技术准备①认真详细的审查了设计图纸及各项相关文件,对相关施工人员进行了技术交底。
然后进行现场核对,如发现确有设计不当或地形不符需要变更设计时,及时报监理工程师批准。
②组织进行了上岗培训和技能学习,加强质量意识、安全意识和环境保护意识等教育。
3、外业准备工程部已完成此段挡土墙工程基础及开挖线的施工放样工作。
4、场地准备a、根据设计要求,并结合现场实际情况合理地布置好施工现场,并对场地进行清理。
b、设置好料场,开挖排水沟,搭设临时工棚。
安装调试好砂浆(混凝土)搅拌机械。
三、施工方案该工程施工要求施工人员按照施工工序严格进行,控制好各道工序的施工质量。
挡土墙施工顺序如下:施工放样→基础开挖→修整、夯实基底→砌筑基础→砌筑墙身→水泥砂浆勾缝→墙背回填→交工验收。
其工艺流程如下图1、施工放样先用全站仪放出挡土墙基础外边线,再根据挡土墙基础外边线将挡土墙基础的几何尺寸按图纸要求进行放样,放出基础的开挖线。
2、基础开挖a、基坑开挖前应通知监理工程师,以便检查、测量基础的平面位置和现有地面标高。
并向监理工程师进行报验。
b、用挖掘机开挖至距基底设计标高30cm后采用人工挖除。
开挖过程中如有挖掘机无法开挖的石方,采用人工撬除或少量炸药炸除。
检测地基承载力,如达不到要求,及时报批处理方案。
如果超挖,采取砂砾回填。
挖基土方堆放在距基坑边缘6m以外,对开挖出来能就近利用的片石,将表面清除干净,分类堆放。
对不能用于回填的土和利用的片石及时运出施工场地,保持场地整洁。
3、修整、夯实基底a、当墙基础为土质时,采用人工清除表面松散浮土,按设计图纸做成向内倾斜的单一坡度,并用小型夯实机具夯实。
重力式挡土墙施工技术交底
重力式挡土墙施工技术交底一、引言挡土墙是一种常用的土木工程结构,用于抵抗土壤的水平压力并防止土体滑移。
其中,重力式挡土墙是一种常见的挡土墙结构,依靠自身的重量和摩擦力来抵抗土壤的压力。
本文将详细介绍重力式挡土墙的施工技术。
二、施工前准备1. 设计与方案准备在开始施工前,需要准备挡土墙的设计图纸和施工方案。
设计图纸应包括完整的挡土墙结构、尺寸、坡度等信息,而施工方案则应详细描述施工步骤、施工方法和所需材料等内容。
2. 土壤勘测与分析在选择挡土墙的位置和布置时,需要进行土壤勘测和分析。
土壤勘测应包括土壤类型、含水量、压缩性等指标的测试,以便合理选择挡土墙材料和厚度,确保挡土墙的稳定性。
3. 施工场地准备在开始施工前,需要对施工场地进行准备工作。
首先,清理场地上的障碍物和杂草,确保施工区域干净整洁。
其次,对施工区域进行平整处理,确保挡土墙的施工基础牢固。
三、挡土墙施工步骤1. 基础施工挡土墙的基础是其稳定性的关键。
基础的设计和施工要根据实际情况进行,并符合相关技术标准。
常用的基础类型有浅基础和深基础,根据土壤类型和挡土墙高度选择适当的基础类型。
2. 挡土墙填筑挡土墙的填筑一般采用土方填筑法,即利用挖掘机或推土机将挖出的土方填入挡土墙的空腔中,并进行适当的压实。
填土要进行分层填筑,每层填土的厚度和密实度要符合设计要求。
3. 墙体稳定挡土墙的稳定对于保证其使用寿命和安全性至关重要。
墙体稳定的措施包括设置墙体反滑支撑、调整墙面坡度、设置植物护坡等。
具体的稳定措施需要根据实际情况进行选择和调整。
四、材料选用与施工注意事项1. 材料选用•挡土墙材料:一般采用土石方材料填筑,根据设计要求选择合适的土石方材料。
•基础材料:根据基础类型的不同,选择适当的基础材料,如混凝土、钢筋等。
•稳定措施材料:根据具体的稳定措施,选择合适的材料,如钢筋、护坡网等。
2. 施工注意事项•施工过程中要严格按照施工方案进行操作,不得擅自改变施工方法或材料选用。
重力式挡土墙(片石溷凝土挡土墙)技术交底
重力式挡土墙(片石混凝土挡土墙)技术交底交底内容:一、测量准备1、按设计要求放出挡墙坡脚线,同时对桩点作好保护。
2、复核距线路中线的距离、高程。
3、作好和相邻施工段的联系测量。
二、基坑开挖1、边坡检查合格后,方可开挖基础基坑。
应严格按照设计要求施工,不得改缓或改陡,以免影响墙体稳定。
本段施工范围内出露地层为粉质粘土,厚度O〜3m,其下为风化石英云母片岩。
2、基坑分段开挖,每段长度为10米,并间隔若干段开挖下一段基坑。
挡土墙为倾斜基础,应准确挖、凿,不得修补。
3、尽量保证路堑边坡的稳定,避免超挖或欠挖。
个别地段可采取必要的支挡、防护措施防止滑坡。
4、基坑开挖完毕由项目部技术人员验收,主要控制项目有地基承载力、基底高程、平面位置和平面尺寸。
检查合格后报验、进行下一工序施工。
5、对于第一段开挖的基坑,应请监理和设计确认地质情况。
三、墙体的浇筑1、基坑开挖后应及时支模、及时浇注墙体,设计为C15片石混凝土。
2、挡土墙墙身高出地面以上部分,沿墙身上、下、左、右间隔2m交错设置0.1×0.Im(或直径0.Im的圆孔)、坡度为4%的泄水孔。
墙背泄水孔位置,沿竖向设置一道塑料排水片材反滤层,厚5cm、宽30cm。
反滤层在最低排泄孔下部设置隔断层。
3、挡土墙墙身方向每隔IOm设一道伸缩缝,地层变化处增设一道沉降缝,缝宽2cm,挡土墙沿墙顶内外三边填塞沥青麻筋,填塞深度20cm。
4、浇筑混凝土时采用插入式振动器(采用70棒)捣实。
浇筑时应水平分层进行,浇筑层厚度(系指捣实后的厚度)不宜超过振动器作用部分长度的125倍,并应符合下列规定:(1)振捣棒距离模板的距离为25〜30cm,振捣棒棒距为40〜50cm,振捣时梅花状布置振捣棒的插棒位置,振捣棒应快插慢拔,并不得出现漏振、欠振和过振现象。
(2)振捣时不得碰撞模板和预埋部件。
(3)每一振点的振捣延续时间宜为20〜30秒,以混凝土不再沉落,不出现气泡,表面呈现浮浆或发亮为度。
重力式挡土墙施工技术交底
重力式挡土墙施工技术交底挡土墙是用于固定土壤和防止土壤侵蚀的一类结构工程。
常见的挡土墙有重力式挡土墙、撑挡土墙和悬挂式挡土墙等。
其中,重力式挡土墙是一种通过墙体自身重力和土壤的摩擦力来防止土方滑坡和坍塌的墙体结构。
本文将介绍重力式挡土墙的施工技术。
1、施工前准备在开始施工之前,必须对挡土墙进行周密的设计和规划。
首先,需要确定墙体长度、高度和坡度,然后进行合理的分段和分层。
此外,还需要考虑到墙体下部的排水、抗震和排风等要素。
在确定挡土墙的设计方案之后,应制定详细的施工方案,确定施工的各个步骤和施工中需使用的材料和工具。
在施工现场,需要清理现场环境,打造出一个整洁且安全的施工环境。
同时,为保证施工进度,应根据需要调配好施工材料、设备等。
2、基础处理在进行重力式挡土墙施工之前,应先将墙体下部的地面进行开挖,清理表层杂物和尘土,并进行基础的处理工作。
具体来说,基础处理需要先将墙体下部的石灰质土壤全部挖出,然后再将坑底进行夯实,以防止地基沉降。
随后,需要在坑底铺设砂石层,其厚度为30-40cm。
在砂石层上铺设防渗材料,用于防止地下水的渗漏。
在防渗层上方,需要铺设一层水泥砂浆薄层,用作墙体基础的平整度修整。
等待这一层基础砂浆干燥后,可以开始进行墙体的施工。
值得注意的是,墙体在施工过程中需要进行水平度和垂直度的检测,以确保施工品质符合标准。
3、墙体施工在基础处理工作完成后,开始进行重力式挡土墙的墙体施工。
首先,需要按照设计方案在地面上进行放线,并根据标线进行墙体的定位。
接着,就可以开始进行墙体砌筑工作。
首先,需要将墙体外缘部分先行砌筑。
具体来说,应先将符合规格的石质材料进行预备,在墙体底部进行垫石铺设。
然后,按照设计方案将石块渐进式地在砌墙的地方进行摆放和固定。
可以使用碎石、沙子等填充墙体内部空间,以增加墙体稳定性。
在墙体施工中,要注意以下几点:•墙体高度一般不应超过2m,以免墙体压力过大。
•砌墙时应尽量保证石块的质量和形状,以免影响墙体的稳定性。
完整版重力式挡土墙技术交底
工程技术交底工程名称:XXX铁路GGTJ—x标DKlxx+200〜+XX线路左侧路堑边坡重力式挡土墙公司新建铁路标项口部施丄单位:交底内容:一、施工前准备1.山测量组对整段挡墙施工位置进行放样测量,并放出具体的位置。
2、做好防排水工作,应避开雨季施工,严禁雨季施工。
二、施工技术要求1、重力式路堑挡土墙基础开挖1)开挖前先浇筑堑顶天沟,做好地面防水。
()重力式路堑挡土墙基础开挖前必须山测量放线,并用木桩和线标识出基础开挖范2 (ffl,开挖至基底时应注意基础底部按设计要求放坡。
基础开挖到位后应将基底表面松渣、松软土石清除干净。
)基础开挖到位后经质检工程师检查合格后,山试验室做动力触探,确定地基承载3( ISOKpao 力是否达到设讣要求的并低于侧41.0m)重力式路堑挡土墙基础基底标高应在路肩或侧沟平台以下不小于,(o路堑墙顶以上边坡自上而下分级按设计坡率进行开挖,开挖一级即做沟底面不小于0.3m,开挖后及好防护工程,然后再分段跳槽开挖墙背临时边坡,每一分段长度不宜大于15m天。
开挖前应时浇筑挡土墙的方式施工,以便顺坡排除集中水,边坡暴露时间不得超过15做好排水设施,开挖后及时进行基础及墙身混凝土施工,并做好墙后排水设施,及时回填。
)基坑土体严格按照设计要求开挖。
挡土墙浇筑后及时回填夯实,墙前基坑顶面应5 (应将墙址外侧基坑用做成向外不小于的排水坡。
在土质地基或易风化的软弱岩石地基,4%黏土夯实紧密或混凝土回填封闭。
)挡墙应避开雨季选择旱季施工,严禁雨天施工。
做好施工现场的排水设施,基坑6 (不得受水浸泡。
2、现浇墙身混凝土混凝土浇筑,现浇栓挡土墙与基础的结合面,应按施工缝处理,1 ()挡土墙釆用C25即先进行凿毛,将松散部分的栓及浮浆凿除,并用水清洗干净,然后架立墙身模板,栓开.。
重力式挡土墙施工技术交底
重力式挡土墙施工技术交底引言:重力式挡土墙是一种常见且广泛应用的土木工程结构,它通过利用墙体重力来抵抗土壤的侧压力,以实现土壤的稳定和防止坡面崩塌。
本文旨在介绍重力式挡土墙的施工技术,包括设计要求、施工方法、材料选用和质量控制等方面的内容。
一、设计要求在进行重力式挡土墙的施工前,首先需要进行合理的设计。
设计要求的确定为后续施工提供了依据,包括但不限于以下几个方面:1. 墙体高度和倾角:根据实际需求和土壤的工程特性,确定挡土墙的高度和倾角。
墙体高度较小的挡土墙可采用直立式设计,而墙体高度较大的挡土墙则需要采用倾斜式设计。
2. 墙体材料:根据工程的具体条件和要求,在设计中选择合适的挡土墙材料,如砖、石块、钢筋混凝土等。
挡土墙材料需要具备足够的强度和稳定性,以承受土壤的侧压力。
3. 排水设计:要合理设计挡土墙的排水系统,保证墙体和周围土体的排水畅通,以减轻水压对墙体的影响,同时预防墙体因为积水而发生滑坡或坍塌。
二、施工方法1. 地基处理:开始施工前,需要对地基进行处理。
首先,对地表进行清理,并处理地表的不均匀性。
接着,在地表上设置标线,确定挡土墙的位置和高度。
2. 墙体基础施工:按照设计要求,在墙体位置设置好基础。
常见的基础结构有浅基础和深基础,如条形基础、板桩基础等,以确保墙体的稳定性。
3. 砌筑墙体:在基础完成后,可以开始进行墙体的砌筑。
根据设计要求,选择合适的材料进行砌筑,确保墙体的强度和稳定性。
在砌筑过程中,要注意保持墙体的垂直度和水平度。
4. 后续加固处理:根据实际情况,可能需要进行一些加固处理。
例如,在墙体顶部设置钢筋混凝土梁或边缘石,以增加墙体的稳定性和抗侧压能力。
三、材料选用1. 砖石材料:在选择砖石材料时,应注意其强度和耐久性。
常见的砖石材料有红砖、石块等,可以根据实际工程要求选择合适的材料。
2. 钢筋混凝土:钢筋混凝土是一种常用的挡土墙材料。
在选择钢筋混凝土时,应注意其强度等级和配筋要求,以确保墙体的安全性能。
重力式挡土墙安全技术交底模板
一、工程概况1. 工程名称:[工程名称]2. 工程地点:[工程地点]3. 施工单位:[施工单位]4. 施工负责人:[施工负责人]5. 交底时间:[年月日]二、安全技术交底目的为确保重力式挡土墙施工过程中的安全,防止事故发生,特进行安全技术交底。
三、安全技术交底内容1. 进场安全注意事项(1)进入施工现场人员必须正确佩戴安全帽,系好下颚带,锁好带扣。
(2)作业时必须按规定正确使用个人防护用品,着装整齐,严禁赤脚和穿拖鞋、高跟鞋进入施工现场。
(3)施工现场禁止酒后作业。
(4)施工现场的各种安全防护设施、安全标志等,未经领导及安全员批准严禁随意拆除和挪动。
2. 施工准备(1)施工前,对施工现场进行安全检查,确保场地平整、排水畅通。
(2)施工人员必须熟悉施工图纸、技术规范和安全操作规程。
(3)施工机械、工具、材料等必须符合安全要求,并定期进行检查、维护。
3. 基坑开挖(1)开挖前,对开挖区域内的地下管线及文物进行详细调查,并在开挖前,对地下管线做出相应的防护措施。
发现文物要及时向项目部和当地文物主管部门汇报。
(2)开挖基坑时,如对临近建(构)筑物或临时设施有影响时,应采取安全防护措施。
(3)挖掘机等机械在坑顶进行挖基出土作业时,机身距坑边的安全距离应视基坑深度和周围环境而定。
4. 挡土墙基础施工(1)基础施工前,对基础地基进行检验,确保地基承载力符合设计要求。
(2)施工过程中,注意观察地基变化,如发现异常,应立即停止施工,并及时上报。
(3)基础施工完成后,由项目部技术人员验收,主要控制项目有地基承载力、基底高程、平面位置和平面尺寸。
5. 挡土墙墙体施工(1)墙体施工前,对墙体材料进行检查,确保符合设计要求。
(2)墙体施工过程中,注意观察墙体变化,如发现裂缝、倾斜等异常情况,应立即停止施工,并及时上报。
(3)墙体施工完成后,由项目部技术人员验收,主要控制项目有墙体厚度、高度、垂直度、平整度等。
6. 施工现场管理(1)施工现场设置明显的安全警示标志,确保施工人员了解安全注意事项。
重力式挡土墙技术交底
重力式挡土墙技术交底重力式挡土墙,是一种通过重力来稳定安放土壤来抵挡土压及侧向力的技术。
它广泛应用于道路、桥梁、隧道等基础设施的建设中。
本文将介绍重力式挡土墙的特点、构造、施工及质量管理要点。
特点重力式挡土墙是一种抵抗土压力和侧向力的有效措施。
相较于其他挡土结构,它有如下优点:1.可适应不同土体。
根据不同地质条件和工程要求,设计师可以根据需要采用不同的土壤材料进行施工,从而适应不同的土壤类型。
2.施工方便。
重力式挡土墙的施工流程简单明了,施工速度快,人力、物力和时间成本相对较低。
3.维修方便。
由于重力式挡土墙的构造相对简单,维修难度较低,维修成本较少。
4.对周围环境影响较小。
由于重力式挡土墙的构造简单,不需要使用大量的建筑材料,对周围环境污染较少。
构造重力式挡土墙主要是由以下部件组成:1.块状挡土体:是由不同的土体(如土、石、沙、砾石、混凝土等)组成,垂直堆砌在一起形成的,用以抵挡土压力和侧向力。
2.排水装置:用于排放挡土墙后面的积水,以减少水压力的影响。
3.排水道:被放置在挡土墙的背面,用于收集排水装置排放的水流。
4.稳定装置:在挡土墙的底部和顶部分别设置稳定装置,用于确保挡土墙的稳定性,阻止其受到风力、地震等天灾的影响。
施工一般来讲,重力式挡土墙的施工流程分为以下步骤:1.土地平整:在施工前需要进行土地的整平工作,以便于挡土墙的施工和安装。
2.石头堆积:根据设计图纸,选用适当的石头进行堆积,选择石头应当具备重量大、坚硬、自重好、无侵蚀和耐久性等方面的要求。
3.积水排放:根据地质条件确定相应的排水装置和排水道。
4.稳定装置:在挡土墙的底部和顶部分别进行稳定装置的安装。
5.检测和验收:在施工完成后,按照相关规范和标准进行挡土墙的检测和验收工作。
值得注意的是,在施工过程中,必须要根据设计要求,认真保护挡土墙体的整体性。
同时,实施施工监督,加强施工标准的质量控制,确保施工质量符合规范和标准的要求。
质量管理为了保证重力式挡土墙能够发挥作用,需要有效地进行质量管理。
路基重力式挡墙施工技术交底
三级技术交底记录
表1-2 7#路基挡土墙尺寸表(1)
表1-3 7#路基挡土墙尺寸表(2)
二、施工准备
1、技术准备
⑴开工前组织技术人员认真学习施工组织设计,阅读、审核施工图纸,澄清相关技术问题,熟悉规范和施工技术标准。
制定现场施工安全保证措施,制定有针对性的应急预案。
对施工人员进行技术交底,对参加施工人员进行上岗前技术培训;
(2)现场准备
施工现场三通一平工作要完成,进入工作面等施工辅道已经修建完毕;砂石原材料已经试验抽检合格;各施工机具已进场并满足施工生产要求;各作业人员已进场并进行技术交底培训;
路堑边坡开挖完成后,人工修整边坡至设计坡率,施工边坡平台及侧沟平台处临时排水设施。
2、路堑重力式挡土墙施工工艺流程
测量放样—→基坑开挖—→基础浇筑—→基坑回填—→墙身浇筑(模板安装—→泄水孔设置—→沉降缝或伸缩缝设置—→预埋件设置)—→拆模养生—→反滤层设置
—→墙背回填。
详见路堑重力式挡土墙施工工艺流程图。
重力式挡土墙施工工艺流程图
3、路堑重力式挡土墙施工过程
(1)施工准备
①测量放样
利用全站仪根据设计所给导线控制点施测整段重力式挡土墙,定出挡土墙准确位
置并测量地面高程,计算开挖深度。
②堑顶天沟施作完毕,做好各边坡平台处临时排水设施,排除地表水,做好地表。
重力式挡墙技术交底
沪昆客运专线工程技术交底书工程名称:新建铁路长沙至昆明客运专线施工合同段:CKGZTJ-5 编号:单位工程名称DK611+875-DK612+348.463路基分部工程名称边坡防护分项工程名称重力式挡土墙施工单位路基附属架子队里程DK611+875-DK612+348.463交底日期2012/9/5 交底地点工程安质室重力式挡土墙技术交底1.适应范围适用于新建沪昆客专贵州段CKGZTJ-5标麻江制梁场管段内DK611+875-DK612+348.463路基路堑挡土墙施工。
使用图纸:DK611+875-DK612+348.463区间路基设计图路基工程设计专用图(两册)2.主要施工参数DK612+190-DK612+245 左侧长55米,路堑重力式挡土墙,起点墙高3米,终点墙高3米,最大墙高4米。
DK612+265-DK612+348.436 左侧长83.436米,路堑重力式挡土墙,起点墙高3米,终点墙高3米,最大墙高6米。
DK612+190-DK612+245左侧长55米,DK612+265-DK612+335左侧长65米,均采用:长昆施路专-04-1-3/6图(φ=45°,γ=24KN/M3 ,f=0.5,[σ]=400kpa)设计。
DK612+335-DK612+348.436左侧长13.436米,采用:长昆施路专-04-1-1/2图(φ=20°,γ=21KN/M3 ,f=0.35,[σ]=200kpa)(弱~中膨胀土挡土墙)设计。
断面墙高平台顶水沟顶墙趾偏墙趾高泄水孔墙身厚度沪昆客运专线工程 技 术 交 底 书工程名称:新建铁路长沙至昆明客运专线 施工合同段:CKGZTJ-5 编号:013 高程高程 距 程安装高程(泄水孔以上)DK612+190 3 948.18 946.48 8.18 945.18 946.48 0.52DK612+200 3 948.36 946.66 8.18 945.36 946.66 0.52 DK612+220 4 949.77 947.04 8.18 945.777 946.077 0.69 DK612+240 3 949.19 947.49 8.18 946.19 947.49 0.52 DK612+245 3 949.29 947.09 8.18 946.29 947.59 0.52 DK612+265 3 949.70 948.64 8.18 947.34 948.64 0.67 DK612+280 4 951.52 948.88 8.18 947.52 948.82 0.69 DK612+300 4 950.97 949.01 8.18 947.7 949.01 0.69 DK612+310 4 951.52 949.278.44 947.97 949.27 1.42 DK612+320 4 951.70 DK612+330 4 951.87 DK612+340 4 952.04DK612+348.436 3950.973.施工技术要求1.挡墙施工前,对原有路堑边坡进行复核,保证开挖段的坡度和开挖宽度复核设计要求。
重力式挡土墙施工技术交底图文
c)覆盖养生:
砼浇灌完进行收浆后,对墙顶应及时采用毛毡覆盖并洒水养生。养护时间最少不得小于21天,在养生过程中,始终确保毛毡为湿润状态,根据天气变化及温度高低控制洒水频率(温度低于5℃时禁止洒水)。在常温下一般24小时即可拆除墙身侧模板,拆模时,必须特别小心,切莫损坏墙面,墙身侧模拆除后应与墙顶相同的方式进行覆盖养生。
交底人: 复核人: 接受人:
技 术 交 底 书
交底单位名称:
编号:路基—xx 第 页 共 页
工程名称
DKXXX段路基
设计文件图号
集包施路—
施工部位
重力式挡土墙
交底日期
墙身砼浇注前,应凿除表层浮浆和松散的骨料,用水清洗砼表面,确保表面无泥土等污物,并且在结合面上均匀摊铺一层厚1~2cm的同标号水泥砂浆(M20),然后再次检查模板的稳定性,没有问题后才可浇注,墙身砼浇注工艺方法与基础砼一致。墙身沿线路方向每隔10~20m结合墙高或地基条件的变化设置伸缩缝或沉降缝,缝宽2cm,缝内沿墙顶、内、外三边填塞沥青麻筋,深20cm。
a)基坑开挖:
根据设计图纸,测量放样出挡土墙的开挖边线,采用人工配合机械分段开挖,严格按照设计要求的坡度及宽度进行开挖,沿线路方向每隔50m设置临时高程点,控制基坑开挖深度,严禁超挖或欠挖。机械开挖预留10cm人工清底,并按高程挂线刷坡,并且采用小型夯实设备夯实基底。
b)挡土墙立模及浇注:
基坑经检测合格后,开始墙体立模。模板采用大块钢模拼装,用Φ3.5*4.8mm钢管结合方木进行加固支护。根据现场施工条件,墙身沿线路方向每15m结合墙高或地基条件的变化设置一道沉降缝,缝宽0.02m,缝内沿墙顶、内、外三边填塞沥青麻筋,深0.2m,外用同标号(M20)砂浆勾缝封面(凹缝),砂浆表层采用不透水处理剂涂刷,涂刷需均匀密实,确保砂浆表面不
混凝土重力式挡土墙施工技术交底
工程技术交底编号:混凝土重力式挡墙施工技术交底1、施工工艺及技术要求1.1 施工准备(a)基础开挖前,应落实现场管线的位置、高程,如与施工有冲突时,应与管线单位共同协商加固措施,挡土墙基础开挖后,如与地质勘测报告出入较大,应通知勘测单位和设计单位共同验槽,提出处理意见。
(b)施工区若有地表水应先排除或导流,若有地下水应采用挖水沟,挖集水坑,用污水泵降水。
(c)遇有既有道路,应修建临时便道,疏导车辆及行人,保证交通畅通。
(d)对机械性能检测和人员进行素质考核与培训。
1.2 施工方法(a)基坑开挖及处理为保证基槽边坡稳定及施工安全,应控制放坡系数,如无法放坡时应采用沟壁支撑加固边坡。
复查核对基础地质条件,地基承载力,基础埋置深度等,确保符合设计要求,基底处理应严格按照设计要求施工。
基底检验内容主要包括:基底平面位置、尺寸、基底标高;基底的地质情况和承载力是否与设计资料相符;基底处理和排水情况是否符合规范要求。
按试验室设计要求配制耐久性混凝土,确定配合比,不但强度要符合设计要求,而且要求其和易性、耐久性同样满足设计和施工需要。
施工过程中加强施工配合比的控制,根据骨料的实际含水量调整施工配合比,并严格按配合比控制各种材料及外加剂的用量。
(b)基础施工钢筋绑扎、预埋件安装以及支立模板必须按照设计及规范要求进行施工和检验,混凝土浇筑须做好试验块,以检验混凝土强度。
基础浇筑施工分段长度为8m,每段之间设沉降缝,缝宽2cm,缝内填塞沥青木板,墙板及帽石应全端面填满,基础部分沉降缝设置可将沥青木板作为混凝土浇筑时的端头模板,第二段浇筑时,沥青模板留在缝内做沉降缝材料用。
挡墙基础浇筑分两次进行,第一次浇至墙面板底水平位置,露出预埋钢板待与墙面板上钢板焊接。
(c)墙身施工施工采用大块钢模板,每块模板的面积不小于 1.5m2,安装前在清理干净的模板上满涂脱模剂,并在外侧钢筋上按设计的保护层厚度设塑料保护层块。
安装后的模板接缝要小于2mm,大于2mm时重新调整模板并用胶带密封。
重力式挡墙施工技术交底
(3)施工人员现场必须佩带安全帽,高处作业时要求系安全带。 (4)施工吊斗提升时,装载物不得超过吊斗帮。 (5)尽量少占或绕避林地、耕地,保护原有树木及地表植被。临时用地 范围的耕地采取措施复耕。 (6)施工场地内修建施工排水系统并确保畅通。工地废水排放前先经沉 淀池沉淀,并采取必要的净化措施处理后方可排放。有害物质要定点存放并 按有关规定处理。 (7)运输可能产生粉尘的车辆配备挡板及棚布,防止粉尘飞落,减少对 生产人员和当地居民造成危害,必要时进行洒水 (8)工程完工后及时清理现场垃圾,做到文明退场。
3、质量控制措施 (1)基础开挖后必须进行基底承载力检测,符合设计要求后方可施工。 (2)进场原材料(水泥、砂、碎石、沥青木丝板等)必须经过检测合格 后才能施工。 (3)在混凝土施工中采用大钢模作为模板,可减少出现蜂窝、麻面等混 凝土质量问题。 (4)对混凝土的捣固人员必须要求是熟练的混凝土工。 4、安全环保措施 (1)片石混凝土所采用的片石重量不得超过 50kg。 (2)脚手架的搭设及拆除必须符合相关规定。
中铁五局衡茶吉铁路 HCJ称 交底单位 接收单位 1 施工工艺 1.1 施工参数 重力式挡墙分为路堤或路肩挡土墙及路堑挡土墙两种类型。 (1)路肩或路堤挡土墙 a 挡墙墙身采用不低于 C20 的片石混凝土或混凝土浇筑,圬工不应有水 平通缝。 b 墙身沿线路方向每隔 10~20 米结合墙高或地质情况设置伸缩缝一道, 缝宽 0.02 米,缝内沿墙顶、内、外三边填塞沥青麻筋,深 0.2 米。 c 墙后通长全高设置无砂混凝土块反滤层,厚度不小于 20 厘米。且最 底排的泄水孔下部与墙顶 0.5 米高的范围内设置夯填黏土防渗层。 d 墙身地面以上部分于墙背反滤层范围相应位置每隔 2 米上、下、左、 右交错设置 PVC 管泄水孔,墙身于地面处一定要设置泄水孔。泄水孔采用Φ 0.1 米的 PVC 管。其排水坡度不得小于 4%。地下水发育以及有大股水流处, 应加密泄水孔。 c 挡墙墙趾埋置深度:一般地段应不小于 1.0 米,有水冲刷时在冲刷线 以下不小于 1.0 米, 墙基位于倾斜面时, 对土质和软岩地基, 墙趾埋深≥1.0 米,距墙前倾斜坡面的水平间距 2.0~2.5 米;硬质岩地段,墙趾埋深≥1.0 米,距墙前倾斜坡面的水平间距 1.5 米。斜基底不得改缓或改陡,圬工不得 有水平通缝。浸水地区挡墙基底设计成水平。 路基重力式挡墙施工 架子六队 施工里程 交底人 接收人 DK78+000-DK81+560
重力式挡土墙技术交底
重力式挡土墙技术交底一、工程概述重力式挡土墙是一种依靠自身重力来维持稳定的挡土墙结构,常用于填方路段、陡坡路段、河岸防护等工程中。
本次施工的重力式挡土墙位于_____路段,墙高_____米,长度_____米,基础埋深_____米。
二、施工准备1、技术准备熟悉施工图纸和设计文件,了解重力式挡土墙的结构形式、尺寸、材料要求等。
进行现场勘察,掌握地形、地质、水文等情况,为施工方案的制定提供依据。
编制施工方案和技术交底,明确施工工艺、质量标准、安全措施等。
2、材料准备水泥:选用_____品牌的水泥,强度等级为_____,具有出厂合格证和质量检验报告。
砂:选用中砂,含泥量不超过_____%,细度模数在_____范围内。
石子:选用粒径为_____mm 的碎石,含泥量不超过_____%,压碎指标符合规范要求。
块石:选用质地坚硬、无风化、无裂缝的块石,强度等级不低于_____,尺寸符合设计要求。
水:采用饮用水或符合混凝土拌合用水标准的水。
3、施工机具准备搅拌机:_____台,型号为_____,具有良好的搅拌性能和计量装置。
运输车辆:_____辆,能够满足混凝土和材料的运输需求。
振捣器:_____台,型号为_____,用于混凝土的振捣密实。
模板:采用钢模板或木模板,数量根据施工进度和墙身分段长度确定。
起重机:_____台,用于吊运块石和模板等。
4、作业条件准备基槽开挖完成,并经检验合格。
基础垫层施工完毕,强度达到设计要求。
施工场地平整,道路畅通,水电供应满足施工要求。
三、施工工艺流程1、测量放线根据设计图纸,使用全站仪或经纬仪放出挡土墙的中心线和基础边线,并设置控制桩和水准点。
对测量成果进行复核,确保测量数据的准确性。
2、基槽开挖采用机械开挖或人工开挖的方式,按照设计要求的坡度和深度进行基槽开挖。
开挖过程中,应注意保持基槽的稳定性,避免出现坍塌现象。
基槽开挖完成后,及时进行验槽,如发现地质情况与设计不符,应及时通知设计单位进行处理。
重力式挡土墙施工技术交底
技术交底记录
重力式挡土墙施工工艺流程图
5.1.施工准备
施工前,由测量组定出开挖线,基底开挖宽度为地层基础宽度两边各加0.5m 施工作业空间,土质地段按1:0.5,石质按1:0.3放坡延伸至原地面作为上口开挖边线。
开挖之前先清除现场四周及山坡上悬石、浮土等,排除一切不安全因素,作好基础四周临时围护和排水设备。
5.2.开挖基坑
基础采用挖掘机开挖表层覆盖土,石方采用空压机供风,凿岩机打眼,松动爆破开挖;开挖之前对开挖弃土作好堆放安排,避免造成弃土零乱。
开挖时,要用先中部后四边的方法进行,其注意事项有:
否
施 工 准 备
基 坑 放 样
挖 基 坑
基底达到设计位置
基底验收
浇筑片石混凝土
墙体养护
片石验收、运输
基坑回填 是否到达设计高度
是
完工
附图1
附表1
附表2
每延米斜截面抗剪强度加强措施工程数量表。
重力挡墙施工安全技术交底模板
一、交底对象1. 项目全体施工人员2. 项目管理人员3. 监理单位代表二、交底时间[具体日期]三、交底内容一、工程概况1. 工程名称:[项目名称]2. 工程地点:[具体地址]3. 工程规模:[工程规模描述]4. 施工单位:[施工单位名称]二、施工安全目标1. 遵守国家有关安全生产法律法规,确保施工安全。
2. 实现无重大安全事故,确保人员生命财产安全。
3. 保障施工质量,提高施工效率。
三、施工安全技术措施1. 施工现场安全措施(1)施工现场必须设置安全警示标志,明确警示区域。
(2)施工现场应设置安全通道,保持通道畅通。
(3)施工现场应设置安全防护设施,如防护栏、防护网等。
(4)施工现场应配备消防器材,确保消防设施完好。
2. 施工人员安全措施(1)施工人员必须佩戴安全帽、安全带等个人防护用品。
(2)施工人员必须接受安全技术培训,了解掌握相关安全知识。
(3)施工人员应遵守操作规程,不得违章作业。
(4)施工人员应加强施工现场巡查,发现安全隐患及时报告。
3. 施工设备安全措施(1)施工设备应定期检查、保养,确保设备运行正常。
(2)施工设备操作人员应具备相应资质,严格遵守操作规程。
(3)施工设备应配备安全防护装置,确保操作人员安全。
四、施工过程安全技术交底1. 施工准备阶段(1)施工现场应平整、坚实,排水畅通。
(2)施工人员应熟悉施工图纸,了解施工工艺。
(3)施工材料、设备应按规定存放,不得随意堆放。
2. 施工过程(1)施工人员应按照施工方案进行施工,确保施工质量。
(2)施工过程中,应加强安全监控,及时发现和处理安全隐患。
(3)施工人员应遵守操作规程,不得违章作业。
(4)施工过程中,应确保施工现场安全通道畅通,不得占用。
3. 施工结束阶段(1)施工结束后,应对施工现场进行清理,确保无安全隐患。
(2)施工人员应按期完成施工任务,确保工程进度。
(3)施工结束后,应进行工程验收,确保工程质量。
五、注意事项1. 施工过程中,应密切关注气象变化,遇恶劣天气应暂停施工。
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技术交底书
单 位:中铁二十五局集团厦深铁路工程指挥部 第 1 页 共 6页
主送单位 二工区 编号 25-LJ1202-01 工程名称 DK492+220(链前)~+330右侧
C25片石砼重力式路堑挡土墙
日期 2012.2.25
内 容: 一、技术标准:
DK492+220(链前)~+330右侧设计为C25片石混凝土重力式路堑挡土墙,墙高3~6m ,墙胸、背坡率1:0.25,墙底设0.2:1反坡。
重力式挡土墙截面示意图
2
b
B
0.2:1
1:0.2
5
4%
4%
4%4%
1:0.2
5△b
0.3
H
h 1
0.5
0.3
夯填粘土
夯填粘土
无纺布包裹式土工排水材料
PVC塑料排水管
泄水孔φ=0.1m
原土回填并夯实
施工开挖线
0.5
挡墙尺寸表
墙高(m) 断面尺寸(m)
σ趾σ踵
H b B h1△b
3.0 0.99 0.96 0.19 0.00 118.0 45.0
4.0 1.32 1.28 0.25 0.00 157.0 60.0
5.0 1.65 1.60 0.31 0.00 197.0 75.0
6.0 1.98 2.07 0.41 0.15 189.0 11
7.0
明挖基坑各部尺寸允许偏差、检验数量及检验方法
序号项目允许偏差检验数量检验方法
1 台阶尺寸±100mm 每个基坑4点尺量
2 斜面基底坡率±1% 每个基坑4点水平尺或楔形尺量计算
mm 每个基坑5点测量仪器测量
3 基底高程0
-
50
明挖基础各部尺寸允许偏差、检验数量及检验方法
序号项目允许偏差检验数量检验方法
1 基础顶面高程±20mm 每基坑3点测量仪器测量
+mm 每基坑3点钢尺量
2 前边缘距路基中线距离50
3 基础宽度±50mm 每基坑3点尺量
4 基础襟边宽度(高度) ±20mm 每明挖基坑基础段3组尺量
5 起讫里程(长度) ±100mm 每不同结构尺寸段1处测量仪器测量、尺量
6 沉降缝(伸缩缝)位置±50mm 每道尺量
7 沉降缝(伸缩缝)宽度±4mm 每基坑3处尺量
挡土墙墙身各部尺寸允许偏差、检验数量及检验方法
序号项目允许偏差检验数量检验方法
+mm 3处测量仪器测量、尺量1 距中线距离20
+mm 3处尺量
2 墙身厚度(前缘至后缘) 20
3 顶面高程±20mm 3点测量仪器测量
4 泄水孔间距±20mm 抽样检验10% 尺量
5 起讫里程±100mm 全部检验测量仪器测量、尺量
6 沉降缝(伸缩缝)位置±50mm 每道缝尺量
7 沉降缝(伸缩缝)宽度±4mm 6处尺量
挡土墙墙面的允许偏差、检验数量及检验方法
序号项目允许偏差检验数量检验方法
1
垂直度h≤6m 10mm 3处吊线尺量
2 h>6m 15mm 3处吊线尺量
3 斜度±3%设计斜度3处坡度尺或吊线尺量
4 平整度20mm 3处 3.0m直尺,尺量
明挖基坑基底面地基承载力应符合设计要求。
首段基坑地基承载力应经设计、施工、监理三方共同检验合格后方能进入下道施工工序
检验数量:每个基坑抽样检验2点。
监理单位见证检验1点。
勘察设计单位参与首段基坑地基承载力验收。
检验方法:土质基坑采用动力触探(N63.5),击数标准经试验确定或满足设计要求;石质基坑采用现场目测鉴别方法。
二、施工工艺
1、施工工艺流程图:
施工准备→放样测量→基坑开挖→坡面防护→立模板→浇筑混凝土→养护→墙背回填
2、施工技术要求:
(1)对施工准备工作的要求:
1)工班施工前,必须对施工场地进行认真规划,临时设施必须规范,合理组织安排人力物力。
2)施工所需的机具、设备和材料必须齐全,如挖掘机、自卸车、吊车、混凝土罐车、小型打夯机、混凝土振捣棒、模板、钢管和片石等等。
(2)对原材料的要求:
1)混凝土的质量要求
混凝土采用集中拌和站生产的混凝土,标号为C25,其质量要求应符合相关技术规范和标准。
2)片石的要求
中部厚度不小于15cm,卵形和薄片不能使用,强度不低于30MPa,片石应采用无裂纹、无风化、无夹层、水锈,石块的最大尺寸不超过堆放处结构最小尺寸的1/4,石块的最小尺寸不得小于15mm,所用的片石均冲洗干净,不得留有其他杂物。
(3)施工技术要求
1)基坑开挖:
基坑开挖前做好地面排水设施。
开挖时,先采用挖掘机挖出大概轮廓,再由人工修整,直至达到设计标高,然后检查基坑尺寸、标高、基底承载力等,符合要求后,及时联系现场技术员、由现场技术员联系监理验槽,包括平面位置、标高、基底承载力,基坑几何尺寸等,并填好内业资料,现场签认,并由现场技术员进行基坑拍照。
如不符合设计要求,应及时通知现场技术人员,由现场技术人员及时和监理和设计单位意见,采取其他有效措施;基底的开挖尺寸应满足设计要求,基坑坑壁坡度应按地质条件、基坑深度、施工方法等情况,采取合理的放坡系数。
当基坑开挖中地下水渗出时,应及时设置集水坑抽水,确保基坑无积水。
2)立模:
所有模板必须采用大于1.5平方米的定型组合钢模板,钢管支撑,纵横支撑间距不大于70cm。
模板在安装前必须打磨、并刷脱模剂。
为保证浇筑过程中不出现位移、爆摸等现象,采用拉杆对模板进行加固。
模板如有缝隙,应填塞严密。
3)浇筑混凝土:
根据片石混凝土设计要求配制C25的混凝土,集中拌和,以保证混凝土的质量,用混凝土灌车运输到现场后,用吊车吊装混凝土入模,用插入式震动棒震捣,在混凝土的浇注过程中应,应符合下列规定:
a、从高处直接倾卸时,其自由倾落高度不宜超过2m,以不发生离析为度。
当倾落高度超过2m时,应通过串筒、溜管或振动溜管等设施下落。
b、浇注砼使用插入式振动器,与侧模应保持50-100mm的距离;插入下层砼
50-100mm;每一处振动完毕后应边振动边徐徐提出振动棒。
对每一振动部位,必须振动到该部位砼密实为止,密实的标志是砼停止下沉,不再冒出气泡,表面呈现平坦、泛浆。
c、砼的浇注应连续进行,如因故必须间断时,其间断时间应小于前层砼的初凝时间或能重塑的时间。
砼的运输、浇注及间歇的全部时间不得超设计的规定,当需要超过时应预留施工缝。
d、施工缝的位置应在砼浇注之前确定,根据墙身高度,设一到二个水平施工缝,并应按要求进行处理,应凿除处理层砼表面的水泥砂浆和松软层,经凿毛处理的砼面,应用水冲洗干净,在浇注层次砼前,铺一层厚度为20mm的1:2的水泥砂浆。
e、浇注砼期间,应设专人检查支架、模板、钢筋和预埋件等稳固情况,当发现有松动、变形、移位时,应及时处理。
4)、掺加片石技术要求:
片石掺入量不超过20%,在第一层砼上埋放清洗好的片石,埋放片石遵守下列规定。
a.片石埋放均匀,不得倾倒成堆。
b.片石之间有一定的空隙,空隙不小于10cm.
c.片石掺加前应清除表面的杂物、泥土等。
d.片石的最外边距模板距离不得小于15cm。
e.片石埋放在捣实砼的深度为片石高度的一半左右。
5)养护拆摸:
砼采用覆盖洒水养生,洒水养生时间不少于7天,养生期间必须一直保持砌体表面的湿润;待混凝土达到一定强度后方可拆除模板。
6)沉降缝设置:
墙身伸缩缝设置按设计图纸施工,墙身沿线路方向每隔15m结合墙高设置宽3cm的伸缩缝或沉降缝一道,缝内沿墙顶、内、外三边填塞深度不小于0.2m沥青
麻筋。
7)泄水孔设置及墙背回填:
墙身按设计图纸设置泄水孔,间距2米,上、下、左、右交错布置,地下水发育地段,应加密泄水孔设置,泄水孔外倾斜4%,孔径为10 cm的PVC管;墙背设厚度为30cm的砂砾反滤层,下部和顶部用粘土夯实封闭。
三、质量安全保证措施
1、基坑挖好后,四周做好围护并设立明显的安全标志。
2、如在雨季施工,严格作好排水措施,防止基底被水浸泡。
3、墙身灌注时,要注意模板变化及灌注速度,防止出现模板变形过大。
4、振捣混凝土的工人必须认真负责,杜绝漏振、过振的情况发生,确保混凝土的质量和外观。
四、注意事项
重力式路堑挡土墙采用分段跳槽开挖法,并及时砌筑墙身。
临时开挖边坡尽可能与墙背保持一致。
临时边坡如超挖、局部坍塌、掉块等,应采用不低于挡墙设计指标的材料填筑。
雨季施工时,应采取措施防止表水渗入挡墙基坑、墙背。
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