栏杆施工工艺流程图
防撞护栏施工工法及图片
混凝土防撞护栏施工工法当前桥梁防撞护栏均采用现浇钢筋砼的方案，防撞护栏的外观质量主要分为线形外观质量和砼墙体外观质量，其中线形外观又分为平面线形和纵面线形外观。
线形外观质量的决定因素主要为测量精度和模板支护精度，而砼墙体外观质量主要取决于砼配合比、搅拌、浇注、振捣等施工工艺环节的动态质量。
为了解决混凝土防撞护栏施工中的质量通病，提高混凝土防撞护栏的内在质量和外观质量，需从测量放样、钢筋加工及安装、模板制作安装、砼拌和及浇筑、养生等各个施工环节进行严格的质量控制。
各环节施工技术操作要点如下：一、模板制作模板是保证防撞护栏各部尺寸和外观质量的基础，从模板制作开始就要高标准、严要求。
防撞护栏施工采用定制的专用钢模板，钢模板具有刚度大、平整度好、不易变形等优点，在使用过程中不易产生变形，能够保证混凝土表面平整光洁，线条顺直。
其次钢模板周转次数多，长期效益好。
模面钢板采用5mm厚的新钢板一次冲压成型，具有良好的整体性。
每一块防撞护栏钢模板顺桥向长1.25m，模板外侧的加劲肋间距为30㎝左右，主要是保证模板在使用过程和吊装过程中不易变形。
钢模板制作完成后，在正式使用前要进行试拼装，主要是检验模板安装的整体效果、模板接缝处是否平顺，以及有无缝隙和错台现象，检验合格后方可使用，否则要进行相关校正。
二、测量放样为了更好地保证混凝土防撞护栏的外表线形顺直，必须重视平面位置测量放样的精确度和准确性。
采用全站仪对防撞护栏的内边线平面位置进行准确放样，对平曲线沿纵向每3m放一点，直线段沿纵向每5m放一点，外边线根据内边线用护栏设计宽度量测确定相应点位。
用墨线将放样点纵向弹线连接起来作为模板的内外安装边线，能更好地控制护栏模板的安装线型。
假如纵向线形不顺直，目测存在明显的拐点或折线，必须予以复测，查找原因并进行微调。
三、模板底座施工为了施工方便，现行设计将防撞护栏外侧边线向桥内回收9.7cm，如果外侧模板直接搁置在梁板顶面上，内侧模板搁置在混凝土底座（与桥面铺装层一起浇筑且同高）上，内外侧模板顶部将产生高程差，所以必须在9.7cm宽的范围内铺设安装外侧模板的支撑底座（简称模板底座）引用已经布设的水准控制点，测量防撞护栏底部内外侧的标高，与设计标高作对比，根据高程差和桥梁纵坡计算一个合理的高差值，用于确定模板底座的顶面高程。
桥梁混凝土防撞护栏施工工法(模板支护,附示意图)
混凝土防撞护栏施工工法目前桥梁防撞护栏均采纳现浇钢筋砼的方案，防撞护栏的外观质量主要分为线形外观质量和砼墙体外观质量，此中线形外观又分为平面线形和纵面线形外观。
线形外观质量的决定要素主要为丈量精度和模板支护精度，而砼墙体外观质量主要取决于砼配合比、搅拌、浇注、振捣等施工工艺环节的动向质量。
为认识决混凝土防撞护栏施工中的质量通病，提升混凝土防撞护栏的内在质量和外观质量，需从丈量放样、钢筋加工及安装、模板制作安装、砼拌和及浇筑、养生等各个施工环节进行严格的质量控制。
各环节施工技术操作重点以下：一、模板制作模板是保证防撞护栏各部尺寸和外观质量的基础，从模板制作开始就要高标准、严要求。
防撞护栏施工采纳定制的专用钢模板，钢模板拥有刚度大、平坦度好、不易变形等长处，在使用过程中不易产生变形，可以保证混凝土表面平坦光洁，线条顺直。
其次钢模板周转次数多，长久效益好。
模面钢板采纳 5mm厚的新钢板一次冲压成型，拥有优秀的整体性。
每一块防撞护栏钢模板顺桥向长，模板外侧的加劲肋间距为 30 ㎝左右，主若是保证模板在使用过程和吊装过程中不易变形。
钢模板制作达成后，在正式使用前要进行试拼装，主若是查验模板安装的整体成效、模板接缝处能否平顺，以及有无空隙和错台现象，查验合格后方可使用，不然要进行有关校订。
二、丈量放样为了更好地保证混凝土防撞护栏的表面线形顺直，一定重视平面地点丈量放样的精准度和正确性。
采纳全站仪对防撞护栏的内边线平面地点进行正确放样，对平曲线沿纵向每 3m放一点，直线段沿纵向每 5m放一点，外边线依据内边线用护栏设计宽胸怀测确立相应点位。
用墨线将放样点纵向弹线连结起来作为模板的内外安装边线，能更好地控制护栏模板的安装线型。
若是纵向线形不顺直，目测存在显然的拐点或折线，一定予以复测，查找原由并进行微调。
三、模板底座施工为了施工方便，现行设计将防撞护栏外侧边线向桥内回收，假如外侧模板直接放置在梁板顶面上，内侧模板放置在混凝土底座（与桥面铺装层一同浇筑且同高）上，内外侧模板顶部将产生高程差，因此一定在9.7cm 宽的范围内铺设安装外侧模板的支撑底座（简称模板底座）引用已经布设的水平控制点，丈量防撞护栏底部内外侧的标高，与设计标高作对照，依据高程差和桥梁纵坡计算一个合理的高差值，用于确立模板底座的顶面高程。
桥梁混凝土防撞护栏施工工法(模板支护-附示意图)
混凝土防撞护栏施工工法当前桥梁防撞护栏均采用现浇钢筋砼的方案,防撞护栏的外观质量主要分为线形外观质量和砼墙体外观质量，其中线形外观又分为平面线形和纵面线形外观.线形外观质量的决定因素主要为测量精度和模板支护精度，而砼墙体外观质量主要取决于砼配合比、搅拌、浇注、振捣等施工工艺环节的动态质量。
为了解决混凝土防撞护栏施工中的质量通病,提高混凝土防撞护栏的内在质量和外观质量，需从测量放样、钢筋加工及安装、模板制作安装、砼拌和及浇筑、养生等各个施工环节进行严格的质量控制.各环节施工技术操作要点如下：一、模板制作模板是保证防撞护栏各部尺寸和外观质量的基础，从模板制作开始就要高标准、严要求。
防撞护栏施工采用定制的专用钢模板,钢模板具有刚度大、平整度好、不易变形等优点，在使用过程中不易产生变形，能够保证混凝土表面平整光洁,线条顺直。
其次钢模板周转次数多,长期效益好。
模面钢板采用5mm厚的新钢板一次冲压成型，具有良好的整体性。
每一块防撞护栏钢模板顺桥向长1。
25m，模板外侧的加劲肋间距为30㎝左右，主要是保证模板在使用过程和吊装过程中不易变形.钢模板制作完成后，在正式使用前要进行试拼装，主要是检验模板安装的整体效果、模板接缝处是否平顺,以及有无缝隙和错台现象，检验合格后方可使用，否则要进行相关校正。
二、测量放样为了更好地保证混凝土防撞护栏的外表线形顺直,必须重视平面位置测量放样的精确度和准确性。
采用全站仪对防撞护栏的内边线平面位置进行准确放样，对平曲线沿纵向每3m放一点，直线段沿纵向每5m放一点,外边线根据内边线用护栏设计宽度量测确定相应点位。
用墨线将放样点纵向弹线连接起来作为模板的内外安装边线，能更好地控制护栏模板的安装线型。
假如纵向线形不顺直，目测存在明显的拐点或折线，必须予以复测，查找原因并进行微调.三、模板底座施工为了施工方便，现行设计将防撞护栏外侧边线向桥内回收9。
7cm,如果外侧模板直接搁置在梁板顶面上，内侧模板搁置在混凝土底座（与桥面铺装层一起浇筑且同高）上，内外侧模板顶部将产生高程差，所以必须在9。
桥梁混凝土防撞护栏施工工法(模板支护,附示意图)
混凝土防撞护栏施工工法一般来说当前防撞护栏均采用现浇钢筋砼的方案，防撞护栏的外观质量主要分为线形外观质量和砼墙体外观质量，其中线形外观又分为平面线形和纵面线形外观。
而线形外观质量的决定因素主要为测量精度和模板支护精度，而砼墙体外观质量主要取决于砼配合比、搅拌、浇注、振捣等施工工艺环节的动态质量。
为了解决混凝土防撞护栏施工中的质量通病，提高混凝土防撞护栏的内在质量和外观质量，需从测量放样、钢筋加工及安装、模板制作安装、砼拌和及浇筑、养生等各个施工环节进行严格的质量控制。
各环节施工技术操作要点如下：一、模板制作模板是保证防撞护栏各部尺寸和外观质量的基础，从模板制作开始就要高标准、严要求。
防撞护栏施工采用定制的专用钢模板，钢模板具有刚度大、平整度好、不易变形等优点，在使用过程中不易产生变形，能够保证混凝土表面平整光洁，线条顺直。
其次钢模板周转次数多，长期效益好。
模面钢板采用5mm 厚的新钢板一次冲压成型，具有良好的整体性。
每一块防撞护栏钢模板顺桥向长1.25m，模板外侧的加劲肋间距为30 左右，主要是保证模板在使用过程和吊装过程中不易变形。
钢模板制作完成后，在正式使用前要进行试拼装，主要是检验模板安装的整体效果、模板接缝处是否平顺，以及有无缝隙和错台现象，检验合格后方可使用，否则要进行相关校正。
二、测量放样为了更好地保证混凝土防撞护栏的外表线形顺直，必须重视平面位置测量放样的精确度和准确性。
采用全站仪对防撞护栏的内边线平面位置进行准确放样，对平曲线沿纵向每3m 放一点，直线段沿纵向每5m 放一点，外边线根据内边线用护栏设计宽度量测确定相应点位。
用墨线将放样点纵向弹线连接起来作为模板的内外安装边线，能更好地控制护栏模板的安装线型。
假如纵向线形不顺直，目测存在明显的拐点或折线，必须予以复测，查找原因并进行微调。
三、模板底座施工为了施工方便，现行设计将防撞护栏外侧边线向桥内回收9.7cm，如果外侧模板直接搁置在梁板顶面上，内侧模板搁置在混凝土底座（与桥面铺装层一起浇筑且同高）上，内外侧模板顶部将产生高程差，所以必须在9.7cm 宽的范围内铺设安装外侧模板的支撑底座（简称模板底座）引用已经布设的水准控制点，测量防撞护栏底部内外侧的标高，与设计标高作对比，根据高程差和桥梁纵坡计算一个合理的高差值，用于确定模板底座的顶面高程。
中央护栏施工工艺流程
中央护栏施工工艺流程
一、材料的运送、加工、安装
材料均由现场实测尺寸后下达材料出库单，由公司统一安排材料运至工地加工、安装；采用汽车运输以减少途中运输时间，现场设临时仓库以储备现场未加工的原材料，并由专人管理仓库。
二、施工流程：施工前准备→测量→按尺寸加工→放线→护栏安装→护栏焊接及打磨→清洁收尾。
三、安装程序
1、定位放线：按照设计要求，将固定件间距、位置、标高、坡度进行找位校正，弹出护栏纵向中心线和分格的位置线。
2、安装底座
采用球墨铸铁进行铸造。
3、立柱安装：立柱与固定件时，应放出立柱的位置线，立柱应先点焊定位检查垂直没有问题后，再分段满焊，焊接焊缝应符合设计要求及施工规范规定。
4、外框、竖杆、横杆采用:2.0 厚镀锌管制作。
然后运至现场进行组装焊接。
5、扶手管
待其他部件焊接完成后进行扶手安装。
采用现场加工，安装的方式进行施工。
6、喷涂
采用黑灰色静电粉末喷涂。
7、花箱字体
采用米黄色金属漆喷涂。
建筑栏杆工艺施工流程
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在正式开始建筑栏杆的施工之前，需要做好充分的准备工作。
桥梁混凝土防撞护栏施工工法(模板支护,附示意图)共7页
混凝土防撞护栏施工工法当前桥梁防撞护栏均采用现浇钢筋砼的方案，防撞护栏的外观质量主要分为线形外观质量和砼墙体外观质量，其中线形外观又分为平面线形和纵面线形外观。
线形外观质量的决定因素主要为测量精度和模板支护精度，而砼墙体外观质量主要取决于砼配合比、搅拌、浇注、振捣等施工工艺环节的动态质量。
为了解决混凝土防撞护栏施工中的质量通病，提高混凝土防撞护栏的内在质量和外观质量，需从测量放样、钢筋加工及安装、模板制作安装、砼拌和及浇筑、养生等各个施工环节进行严格的质量控制。
各环节施工技术操作要点如下：一、模板制作模板是保证防撞护栏各部尺寸和外观质量的基础，从模板制作开始就要高标准、严要求。
防撞护栏施工采用定制的专用钢模板，钢模板具有刚度大、平整度好、不易变形等优点，在使用过程中不易产生变形，能够保证混凝土表面平整光洁，线条顺直。
其次钢模板周转次数多，长期效益好。
模面钢板采用5mm厚的新钢板一次冲压成型，具有良好的整体性。
每一块防撞护栏钢模板顺桥向长1.25m，模板外侧的加劲肋间距为30㎝左右，主要是保证模板在使用过程和吊装过程中不易变形。
钢模板制作完成后，在正式使用前要进行试拼装，主要是检验模板安装的整体效果、模板接缝处是否平顺，以及有无缝隙和错台现象，检验合格后方可使用，否则要进行相关校正。
二、测量放样为了更好地保证混凝土防撞护栏的外表线形顺直，必须重视平面位置测量放样的精确度和准确性。
采用全站仪对防撞护栏的内边线平面位置进行准确放样，对平曲线沿纵向每3m放一点，直线段沿纵向每5m放一点，外边线根据内边线用护栏设计宽度量测确定相应点位。
用墨线将放样点纵向弹线连接起来作为模板的内外安装边线，能更好地控制护栏模板的安装线型。
假如纵向线形不顺直，目测存在明显的拐点或折线，必须予以复测，查找原因并进行微调。
三、模板底座施工为了施工方便，现行设计将防撞护栏外侧边线向桥内回收9.7cm，如果外侧模板直接搁置在梁板顶面上，内侧模板搁置在混凝土底座（与桥面铺装层一起浇筑且同高）上，内外侧模板顶部将产生高程差，所以必须在9.7cm宽的范围内铺设安装外侧模板的支撑底座（简称模板底座）引用已经布设的水准控制点，测量防撞护栏底部内外侧的标高，与设计标高作对比，根据高程差和桥梁纵坡计算一个合理的高差值，用于确定模板底座的顶面高程。
平台、楼梯栏杆施工工艺_secret
平台、楼梯栏杆施工工艺1适用范围适用于平台、楼梯栏杆和扶手的制作和安装。
2施工流程工艺流程图见图1。
3.1施工准备（1）材料准备：不锈钢栏杆壁厚的规格、尺寸、形状应符合设计要求，一般壁厚不小于1.5mm，以钢管为立杆时壁厚不小于2mm；木制扶手一般用硬杂木加工成规格成品，其树种、规格、尺寸形状按照设计要求。
木材本身应纹理顺直，颜色一致，不得有腐朽、节疤、裂缝、扭曲等缺陷。
含水率不得大于12%。
弯头材料一般采用扶手料，以45°断面相接。
进场的不锈钢管材、木制扶手堆放时应有垫木，防止表面损坏或变形。
玻璃进场后，必须立靠在牢固的结构墙或专用的玻璃架子上，用绳子固定并做好防雨措施。
玻璃栏板的厚度应符合设计要求，并不小于12mm 的钢化、夹胶玻璃，钢化玻璃应有出厂复试报告。
一般用聚醋乙烯（乳胶）等化学粘接剂，胶粘剂中有害物质限量应符合国家规范要求。
（2）技术准备。
1）图纸会检。
会检应由公司各级技术负责人组织，一般按自班组到项目部，由专业到综合的顺序逐步进行。
会检前参加人员熟悉图纸，准备意见，并进行必要的核对。
会检后，由现场施工技术负责人向现场各专业工种进行施工图纸交底。
2）技术交底。
每个措施必须进行施工技术交底，技术交底内容要充实，具有针对性和指导性，全体参加施工的人员都要参加交底并签字，并形成书面交底记录。
（3）机具准备。
电焊机、焊机、焊丝、抛光机、抛光蜡、电锤、切割机、云石机、手提电钻、刨子、中小木锯、锤子、斧头、钢锉、螺丝刀、方尺等。
3.2放线按设计要求，将固定件间距、位置、标高、坡度进行找位校正，弹出栏杆纵向中心线和分格线。
3.3安装固定件按所弹固定件的位置打孔安装，每个固定件不得少于两个f 10mm 的膨胀螺栓固定。
铁件的大小、规格、尺寸以及焊接立杆应符合设计要求。
3.4焊接立杆焊接立杆与固定件应放出上下两条立杆位置线，每根主立杆应先点焊定位，进行立杆垂直度检查之后，再分段满焊，焊接焊缝符合设计要求及施工规范规定。
桥梁混凝土防撞护栏施工工法(模板支护-附示意图)
混凝土防撞护栏施工工法当前桥梁防撞护栏均采用现浇钢筋砼的方案，防撞护栏的外观质量主要分为线形外观质量和砼墙体外观质量，其中线形外观又分为平面线形和纵面线形外观。
线形外观质量的决定因素主要为测量精度和模板支护精度，而砼墙体外观质量主要取决于砼配合比、搅拌、浇注、振捣等施工工艺环节的动态质量。
为了解决混凝土防撞护栏施工中的质量通病，提高混凝土防撞护栏的内在质量和外观质量，需从测量放样、钢筋加工及安装、模板制作安装、砼拌和及浇筑、养生等各个施工环节进行严格的质量控制。
各环节施工技术操作要点如下：一、模板制作模板是保证防撞护栏各部尺寸和外观质量的基础，从模板制作开始就要高标准、严要求。
防撞护栏施工采用定制的专用钢模板，钢模板具有刚度大、平整度好、不易变形等优点，在使用过程中不易产生变形，能够保证混凝土表面平整光洁，线条顺直。
其次钢模板周转次数多，长期效益好。
模面钢板采用5mm厚的新钢板一次冲压成型，具有良好的整体性。
每一块防撞护栏钢模板顺桥向长1.25m，模板外侧的加劲肋间距为30㎝左右，主要是保证模板在使用过程和吊装过程中不易变形。
钢模板制作完成后，在正式使用前要进行试拼装，主要是检验模板安装的整体效果、模板接缝处是否平顺，以及有无缝隙和错台现象，检验合格后方可使用，否则要进行相关校正。
二、测量放样为了更好地保证混凝土防撞护栏的外表线形顺直，必须重视平面位置测量放样的精确度和准确性。
采用全站仪对防撞护栏的内边线平面位置进行准确放样，对平曲线沿纵向每3m放一点，直线段沿纵向每5m放一点，外边线根据内边线用护栏设计宽度量测确定相应点位。
用墨线将放样点纵向弹线连接起来作为模板的内外安装边线，能更好地控制护栏模板的安装线型。
假如纵向线形不顺直，目测存在明显的拐点或折线，必须予以复测，查找原因并进行微调。
三、模板底座施工为了施工方便，现行设计将防撞护栏外侧边线向桥内回收9.7cm，如果外侧模板直接搁置在梁板顶面上，内侧模板搁置在混凝土底座（与桥面铺装层一起浇筑且同高）上，内外侧模板顶部将产生高程差，所以必须在9.7cm宽的范围内铺设安装外侧模板的支撑底座（简称模板底座）引用已经布设的水准控制点，测量防撞护栏底部内外侧的标高，与设计标高作对比，根据高程差和桥梁纵坡计算一个合理的高差值，用于确定模板底座的顶面高程。
波形护栏施工工艺流程
1．波形护栏施工工艺流程及操作要点1.1.1 施工工艺流程图1.2施工操作要点1.2.1立柱放样根据设计点号进行放样，立柱放样时间利用调整段调节间距，并利用分配方法处理间距零头数。
立柱放样后应检查每根立柱位置的地基状态，如遇地下通讯管道、汇水管或涵洞顶部埋深不足时，应调整某些立柱的位置，改变固定方式。
1.2.2 立柱安装按设计图要求，并与道路线性相协调。
立柱根据具体情况采用打入法，开挖法或钻孔法进行安装。
其水平方向和竖直方向形成平顺的线性。
立柱安装用砼埋入法时，施工中特别应注意：必须保证立柱水平、竖直尺寸符合要求后才可浇筑砼。
1.2.3 波形梁安装波形梁通过拼接螺栓相互拼接，并由连接螺栓固定于立柱或横梁上，拼接方向应顺行车方向。
波形梁连接螺栓及拼接螺栓不能过早拧紧，以便在安装过程中利用波形梁的长圆及时进行调整，使其成为平直的线形，避免局部凹凸。
波形梁安装时应尽量使波形梁顶面与道路竖曲线相协调，当护栏的线形认为比较满意时，方可最后拧紧螺栓。
1.2.4 横隔梁及端头安装波形梁安装前横隔梁与立柱间的连接螺栓不应过早拧紧，当横隔梁与波形梁准确就位后，方可拧紧螺栓。
端头锚固主要包括锚固固件及混凝土基础，在端部基础砼设计强度达到50%以上方可拧紧螺栓。
1.2.5 调校1.2.6 施工时应注意的几个问题：护栏施工时应准确掌握各种设施的资料，特别是埋设于路基中各种管道的准确位置，在施工过程中不允许对地底下设施造成任何破坏。
如遇地下通讯管线、泄水管或涵顶填土深度不足时，应调整立柱位置，或改变立柱固定方式。
当立柱打入过深时，不得将立柱拔出矫正，需将其余全部拔出，将其基础重新夯实后再打入，或调整立柱位置。
桥梁护栏应安装法兰盘，注意法兰盘的定位和立柱顶面标高的控制。
阳台栏杆安装施工技术交底、节点详图
阳台栏杆安装施工技术交底记录工程名称：海骏达花园三期25＃楼阳台栏杆安装工程
注：①执行标准名称及编号系指施工单位自行制定的企业标准（如施工操作工艺标准、工法等）的名称；②企业标准应有编制人、批准人、批准时间、执行时间、标准名称及编号；③企业标准的质量水平不得低于国家施工质量验收规范的规定要求；④施工单位当前无企业标准,可暂选用国家有关部委、省市及其他企业公开发布的标准，但选用标准的质量水平不得低于国家现行施工质量验收规范要求；⑤交底内容摘要，只填写已交待执行标准中的章、节标题和补充内容概要。
桥梁混凝土防撞护栏施工工法(模板支护-附示意图)
混凝土防撞护栏施工工法当前桥梁防撞护栏均采用现浇钢筋砼的方案，防撞护栏的外观质量主要分为线形外观质量和砼墙体外观质量，其中线形外观又分为平面线形和纵面线形外观。
线形外观质量的决定因素主要为测量精度和模板支护精度，而砼墙体外观质量主要取决于砼配合比、搅拌、浇注、振捣等施工工艺环节的动态质量。
为了解决混凝土防撞护栏施工中的质量通病，提高混凝土防撞护栏的内在质量和外观质量，需从测量放样、钢筋加工及安装、模板制作安装、砼拌和及浇筑、养生等各个施工环节进行严格的质量控制。
各环节施工技术操作要点如下：一、模板制作模板是保证防撞护栏各部尺寸和外观质量的基础，从模板制作开始就要高标准、严要求。
防撞护栏施工采用定制的专用钢模板，钢模板具有刚度大、平整度好、不易变形等优点，在使用过程中不易产生变形，能够保证混凝土表面平整光洁，线条顺直。
其次钢模板周转次数多，长期效益好。
模面钢板采用5mm厚的新钢板一次冲压成型，具有良好的整体性。
每一块防撞护栏钢模板顺桥向长1.25m，模板外侧的加劲肋间距为30㎝左右，主要是保证模板在使用过程和吊装过程中不易变形。
钢模板制作完成后，在正式使用前要进行试拼装，主要是检验模板安装的整体效果、模板接缝处是否平顺，以及有无缝隙和错台现象，检验合格后方可使用，否则要进行相关校正。
二、测量放样为了更好地保证混凝土防撞护栏的外表线形顺直，必须重视平面位置测量放样的精确度和准确性。
采用全站仪对防撞护栏的内边线平面位置进行准确放样，对平曲线沿纵向每3m放一点，直线段沿纵向每5m放一点，外边线根据内边线用护栏设计宽度量测确定相应点位。
用墨线将放样点纵向弹线连接起来作为模板的内外安装边线，能更好地控制护栏模板的安装线型。
假如纵向线形不顺直，目测存在明显的拐点或折线，必须予以复测，查找原因并进行微调。
三、模板底座施工为了施工方便，现行设计将防撞护栏外侧边线向桥内回收9.7cm，如果外侧模板直接搁置在梁板顶面上，内侧模板搁置在混凝土底座（与桥面铺装层一起浇筑且同高）上，内外侧模板顶部将产生高程差，所以必须在9.7cm宽的范围内铺设安装外侧模板的支撑底座（简称模板底座）引用已经布设的水准控制点，测量防撞护栏底部内外侧的标高，与设计标高作对比，根据高程差和桥梁纵坡计算一个合理的高差值，用于确定模板底座的顶面高程。
波形护栏施工工艺流程
1．波形护栏施工工艺流程及操作要点1.1.1 施工工艺流程图1.2施工操作要点1.2.1立柱放样根据设计点号进行放样，立柱放样时间利用调整段调节间距，并利用分配方法处理间距零头数。
立柱放样后应检查每根立柱位置的地基状态，如遇地下通讯管道、汇水管或涵洞顶部埋深不足时，应调整某些立柱的位置，改变固定方式。
1.2.2 立柱安装按设计图要求，并与道路线性相协调。
立柱根据具体情况采用打入法，开挖法或钻孔法进行安装。
其水平方向和竖直方向形成平顺的线性。
立柱安装用砼埋入法时，施工中特别应注意：必须保证立柱水平、竖直尺寸符合要求后才可浇筑砼。
1.2.3 波形梁安装波形梁通过拼接螺栓相互拼接，并由连接螺栓固定于立柱或横梁上，拼接方向应顺行车方向。
波形梁连接螺栓及拼接螺栓不能过早拧紧，以便在安装过程中利用波形梁的长圆及时进行调整，使其成为平直的线形，避免局部凹凸。
波形梁安装时应尽量使波形梁顶面与道路竖曲线相协调，当护栏的线形认为比较满意时，方可最后拧紧螺栓。
1.2.4 横隔梁及端头安装波形梁安装前横隔梁与立柱间的连接螺栓不应过早拧紧，当横隔梁与波形梁准确就位后，方可拧紧螺栓。
端头锚固主要包括锚固固件及混凝土基础，在端部基础砼设计强度达到50%以上方可拧紧螺栓。
1.2.5 调校1.2.6 施工时应注意的几个问题：护栏施工时应准确掌握各种设施的资料，特别是埋设于路基中各种管道的准确位置，在施工过程中不允许对地底下设施造成任何破坏。
如遇地下通讯管线、泄水管或涵顶填土深度不足时，应调整立柱位置，或改变立柱固定方式。
当立柱打入过深时，不得将立柱拔出矫正，需将其余全部拔出，将其基础重新夯实后再打入，或调整立柱位置。
桥梁护栏应安装法兰盘，注意法兰盘的定位和立柱顶面标高的控制。