(核对)船舶结构与货运真题(新)
船舶结构与货运试题及答案
船舶结构与货运试题及答案1.按《国际危规》，危险货物包装进行跌落试验时,I类包装的跌落高度为（）. [单选题] *A.0.5mB.0.8mC.1.2mD.1.8rm(正确答案)2.货舱通风的目的中,_防止货物变质和自燃（） [单选题] *A降低舱内温度(正确答案)B.降低舱内露点C.排除有害气体D.提供新鲜空气3.少量卸货时，假定KM不变，则当货物的重心高于船舶的重心时，卸货后船舶的初稳性高度值将（） [单选题] *A减少B.不变C.增大(正确答案)D.变化趋势不定4.大型散货船在装货的同时向舷外排放压载水。
当压裁水即将排尽时,船舶应（）[单选题] *A.适当减小尾倾B.适当增大尾倾(正确答案)C.适当减少吃水D.适当增加吃水5.助骨接其所在位置可分为:①甲板间助骨;②普通肋骨;③尖舱助骨（） [单选题] *A.①②B.①③(正确答案)C.②③D.①②③6.船舶装载后呈中拱状态，若航行中波长近似等于船长，且__在船中时，会减小中拱弯矩（） [单选题] *A.波蜂B.波谷(正确答案)C.波长的13处D.波谷与波蜂之间7.船舶是否会有吃水差主要取决于_（） [单选题] *A.船舶装货的多少B.教船舶装货的位置C.妈舶的重力和浮力大小是否一样D.船舶的重心和正浮时浮心的相对位置(正确答案)8.车用汽油的牌号是接油品的_高低来分的。
（） [单选题] *A.粘度B.凝点C.闪点D.辛烷值(正确答案)9.船运易腐货物，通常采用冷藏运输，以下易腐货物的运输保管方式___是正确的。
①鲜蛋宜采用冷却运输;②鱼、肉宜采用冷却运输,③水果、蔬菜宜采用冷冻运输（） [单选题] *A.①(正确答案)B.②C.③D.①②③10.散装谷物的熏蒸一般有下列__方式。
①在港停留熏蒸;②随航熏蒸﹔③船厂熏蒸（） [单选题] *A.①②③B.①C.②D.①②(正确答案)11.下列―—危险货物应在彪面积载。
①需要经常检查/接近检查的;②第5.2类;⑧对船舶有严重腐蚀作用的（） [单选题] *A.①②B.②③C.①③D.①②③(正确答案)12.固体散货船载货能为中的客量能力是指_（） [单选题] *A.舱柜容积B.液舱舱容C.散装舱客(正确答案)D.包装舱容13.某集装箱船配积载图中,箱位号为030482。
《船舶结构与货运》测试题一
《船舶结构与货运》测试题一1 运输温度最低的液化气体是________。
（） [单选题] *A．人工煤气B．液化天然气(正确答案)C．液化化学气D．液化石油气2 船底横向两侧以圆弧形式逐渐向上过渡至舷侧的圆弧过渡部分称之为________。
（） [单选题] *A．舭部(正确答案)B．胯部C．舷部D．端部3 船底板与舷侧板之间的圆弧过渡部分称之为________。
（） [单选题] *A．舭肘板B．舭龙骨C．舭列板D．舭部(正确答案)4 主船体两舷舷侧在过渡至船舶前后两端并最终会拢的会拢段部分分别称之为________。
（） [单选题] *A．首舷和尾舷B．船首和船尾(正确答案)C．首部和尾部D．首端和尾端5 最上一层首尾统长甲板，一般不是________。
（） [单选题] *A．艇甲板(正确答案)B．主甲板C．上甲板D．干舷甲板6 任何船舶最上一层贯通首尾的连续甲板叫________。
（） [单选题] * A．遮蔽甲板B．主甲板(正确答案)C．舱壁甲板D．平台甲板7 上甲板以上由一舷伸至另一舷的围蔽建筑称之为________。
（） [单选题] * A．上层建筑(正确答案)B．甲板室C．深舱D．首尾尖舱8 驾驶室顶上的一层甲板称为________。
（） [单选题] *A．上层建筑甲板B．驾驶甲板C．游步甲板D．罗经甲板(正确答案)9 以下属甲板室的是________。
（） [单选题] *A．首楼B．桥楼C．尾楼D．桅屋(正确答案)10 一般用来布置驾驶室及船员居住与生活处所的上层建筑为________。
（） [单选题] *A．首楼B．桥楼(正确答案)C．尾楼D．桅屋11 一般货船在双层底内可装载________来调节船舶吃水，稳性或倾斜度。
（）[单选题] *A．淡水B．燃料C．货物D．压载水(正确答案)12 液舱是用来装载燃油、淡水、液货、压载水等的舱室。
由于液体的密度较大，一般都设在船的低处，其主要目的是________。
海驾《船舶结构与货运》综合测试题及答案
海驾《船舶结构与货运》综合测试题及答案1．船底板与舷侧板之间的圆弧过渡部分称之为______。
（） [单选题] *A.舭肘板B.舭龙骨C.舭部(正确答案)D.舭列板2．下列对航行中货物的保管工作中错误的是：（） [单选题] *A.进入货舱前应进行舱内含氧量和有毒气体的测量B.选择好的天气打开冷藏集装箱检查箱内货物情况(正确答案)C.运输煤炭的船舶应定期测定并记录煤炭的温度D.定期测量污水井内的污水含量并及时排除3．半数致死浓度和半数致死量是衡量______的指标，其值越_____，危险性越大。
（） [单选题] *A.放射性；大B.有毒物质毒性；小(正确答案)C.放射性；小D.有毒物质毒性；大4．下列______不属于操作性排油污染海洋的原因。
（） [单选题] *A.装卸作业中的跑、冒、滴、漏油事故(正确答案)B.向海上排放机舱污油水C.向海上排放含油压载水D.向海上排放洗舱水5．根据我国现行《法定规则》对沿海航区普通货船完整稳性要求，说法错误的是______。
（） [单选题] *A.装满98％以上舱容的液体舱及存有通常剩余液体的空舱，可不计自由液面的影响B.满载液货舱应按装载至98％舱容高度计算0°横倾时自由液面对GM的影响C.满载液货舱应按装载至98％舱容高度计算5°横倾时自由液面对GM的影响(正确答案)D.对稳性衡准中各项指标核算时，都应计及自由液面修正6．《国际危规》规定，危险货物的标记应满足：①明显易见且易识别；②应使其在海水中至少浸泡3个月仍然清晰可辨；③与包件外表面的背景形成鲜明的颜色对比；④不应与可能大大降低其效果的其他标志放在一起；（） [单选题] *A.①②④B.①～③C.①～④(正确答案)D.②③④7．水灭火系统的甲板管系除主要用于灭火外，平时还可用于：①冲洗甲板；②起锚时冲洗锚链和锚；③老式散粮船用于向其顶边舱灌装压载水；④粮食船载货前洗舱（） [单选题] *A.①～④(正确答案)B.②③④C.①②③8．下列_______不是液化气船舶在受载前必须对货舱进行的特殊作业。
最新船舶结构与货运真题(20190525)
最新船舶结构与货物题库第二套真题（）1.船舶由海水水域驶入淡水水域时，若不计其油水消耗，则船舶所受浮力：A．减小B．增大C．不变D．变化趋势不定2.MARPOL73/78公约附则②根据其毒性和环境污染的影响对散装化学品分为4大类，其中毒性和环境污染影响最大的是____类。
A．OSB．ZC．YD．X3.船舶某横剖面上实际弯矩超过允许范围，船体的____结构有可能最先遭受破坏。
A．上甲板或船底B．纵舱壁C．横舱壁D．舷侧4.对于同一装卸港的部分需要特殊吊具操作的特殊集装箱，从方便装卸及加快装卸速度角度考虑，其箱位应：A．尽量集中分配B．尽量分散分配C．尽量配置于船舶两舷最外一列D．尽量配置于船舶首尾的BAY位5.在下列减摇装置中减摇效率最高的是：A．舭龙骨B．减摇鳍C．被动式减摇水舱D．可控式减摇水舱6.船舶主尺度包括：A．方型系数、水线面系数和中剖面系数B．L/B，D/d，B/d等C．船长、船宽、型深和吃水D．船型尺度、最大尺度和登记尺度7.船舶强度大，马力大，稳性和浮性较好，但船体较小的船舶称为：A．破冰船B．航标船C．海洋开发船D．拖船8.从影响船舶稳性的角度考虑，下列____不是包装谷物的特性。
A．吸附性B．下沉性C．呼吸性D．吸收和散发水分特性9．水尺计量的基本原理是载货量：A．根据船舶吃水求出排水量减去油水重量求得B．根据装卸前后吃水的变化求出排水量的变化值求得C．根据船舶吃水求出排水量减去空船重量和油水重量求得D．根据装卸前后吃水变化求出排水量的变化，扣除其它载荷的变化即可求得9.将货物包装分为箱、袋、桶、捆、罐等是按照____划分的。
A．包装形式B．包装规格C．包装作用D．包装材料10.我国《船舶与海上设施法定检验规则》对船舶的完整稳性的要求应：A．仅天气海况恶劣时满足B．仅吃水较大时满足C．仅航行中满足D．整个航程必须满足11. 风压倾侧力矩（臂）随吃水的增大而：A．增大B．不变C．减小D．变化趋势不定12.有关煤的特性，错误的是：A．挥发物含量越高的煤越容易发生自燃B．每立方米空气中含煤粉量达5~10g时，遇明火就会爆炸C．新开采的煤容易自燃D．微生物的活动会使煤炭自热13.以立方米为单位丈量得出的吨位是：①总吨②净吨③排水量④净载重吨A．①②B．③④C．②③D．②④14.某2万吨级船在航行中测得船舶的横摇周期为9秒，根据经验，该船的重心高度值：A．过小B．正好C．过大D．与稳性无关15. 我国《船舶与海上设施法定检验规则》对非国际航行海船规定集装箱船舶在横风作用下的风压静倾角：A．不小于1/2上层连续甲板边缘入水角或12度，取其中大者B．不大于1/2上层连续甲板边缘入水角或12度，取其中大者C．不小于1/2上层连续甲板边缘入水角或12度，取其中小者D．不大于1/2上层连续甲板边缘入水角或12度，取其中小者16. 船舶各剖面许用弯矩和许用剪力通常分为：A．港内状态和海上状态B．港内状态和锚泊状态C．锚泊状态和海上状态D．临界状态和实际状态17.关于进水舱的分类，进水舱被灌满，其舱顶位于水线之下且未破损属于：A．第一类舱B．第二类舱C．第三类舱D．第四类舱18.按规定，凡穿过防撞舱壁的管子应设有能在____以上进行操作且阀体设在____防撞舱壁上的截止阀，以便在首部破损时能立即将它关闭。
结构与货运试题1
船舶结构与货运考试试题1.船体最上一层首尾统长甲板，通常叫上甲板、主甲板、干舷甲板，对其结构的主要要求是________。
A．能承装货物B．抗风浪C．保证水密D．方便工作2.在一些主要的船舶图纸上均使用和标注的尺度是________。
A．最大尺度B．型尺度C．全部尺度D．登记尺度3.货舱常为球形或矩形的船舶是________。
A．矿/油两用船B．液化气体船C．液体化学品船D．特种船4.双层底横向构件中开有较大减轻孔的肋板为________。
A．水密肋板B．实肋板C．组合肋板D．轻型肋板5.实肋板上有许多孔，其作用是________。
Ⅰ．双层底空气流通；Ⅱ．双层底油和水流通；Ⅲ．减轻结构重量。
A．Ⅰ，ⅡB．Ⅰ，ⅢC．Ⅱ，ⅢD．Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ6.下列结构图中，不属于船体的基本结构图有________。
Ⅰ．纵中剖面结构图；Ⅱ．各层甲板图；Ⅲ．内底结构图；Ⅳ．外板展开图；Ⅴ．中横剖面图。
A．Ⅰ，ⅢB．Ⅳ，ⅤC．Ⅱ，ⅢD．Ⅲ，Ⅳ7.船壳外板的排列顺序如下________。
A．以平板龙骨（K列板）为基准分别向左（右）舷将各列板编为A、B、C、D等直至舷顶列板B．自平板龙骨（K列板）始向右按A、B、C、D等至右舷舷顶列板，然后自左舷由上向下按英文字母排列顺序编出行列C．由各舷的舷顶列板向下按英文字母排列顺序编出行列，平龙骨板为“K”列板D．以平板龙骨（K列板）为基准，两舷各自独立排列编号8.当压载舱长度超过35m时，则应在________。
A．压载舱的前部设置吸口B．压载舱的后部设置吸口C．压载舱的中部设置吸口D．压载舱前后端各设置一个吸口9.对2-1，3-2绞辘穿引辘绳时，辘绳根端应固定在________。
A．动滑车尾眼上B．定滑车尾眼上C．挂头上D．车壳上10.克令吊单主令、双主令三个动作可________。
A．只能单独进行操作B．只能两两组合操作C．单独或组合同时操作D．单独或两两或三个动作同时进行操作11.克令吊传动装置失灵时，应________。
船舶结构与货运8套题
船舶结构与货运11.现行《IBC规则》将散装化学品船分成种类型，其中Ⅲ型船适合于装载的散装化学品。
A. 4，危险性最大B. 4, 危险性最小C. 3，危险性最大D. 3，危险性最小2.隔离空舱的主要作用是：A. 加强局部强度B. 分隔货舱C. 作深舱用D. 防火、防爆与防渗漏3.根据IMO对集装箱船舶稳性的要求，集装箱船稳性应满足横倾角0°~40°或进水角中较小者时静稳性曲线下的面积应不小于 m.rad。
（C为船体形状因数）A. 0.016/CB. 0.009/CC. 0.09/C D . 0.006/C4.船舶装载冷藏货物应具备以下条件：①有冷藏室；②由冷藏设备入级证书；③有专职管理人员；④有验舱合格证书A. ①、②、③B. ①、②、④C. ①、③、④D. ①、②、③、④5.根据IMO对船舶完整稳性的要求，无限航区航行的普通船舶，在各种装载状态下经自由液面修正的初稳性高度值不小于 m。
A. 0.10 B 0.15 C. 0.20 D. 0.306.以下哪个不是保证船舶局部强度的措施？A. 适当减小旧船的许用负荷量B. 舱内货重分布尽量均匀C. 重大件合理配载和衬垫D. 按照舱容比分配货物的质量7.硫化金属精矿的主要特性包括：①自热性；②毒性和腐蚀性；③易流态化A ①、②B ②、③C ①、③D ①、②、③8.滚翻式舱口盖盖板进入舱口端收藏坡道时，盖板便：A 顺序纵向叠加B 顺序横向并靠C 顺序纵向叠加或横向并靠D 自动翻转成直立状态顺序存放9.散装化学品装货前，对液货舱进行强制通风或自然通风，这种方法称为：A. 惰化法B. 隔绝法C. 干燥法D. 通风法10.下列与船舶的横摇周期有关的因素是：①型宽B；②船舶型深D；③船舶型吃水A. ①②B. ②③C. ①③D. ①②③11.下列为船上常用索具的是：①紧索夹；②眼板；③心环；④边稳索A.②③④B. ①③④C. ①②④D. ①②③12.在集装箱船配积载图中，箱位代码110502表示某货箱的积载位置是舱内第6排：A. 右侧第5列底始第3层B.右侧第3列底始第1层C. 左侧第3列底始第2层D.右侧第5列底始第4层13.以下有关静水力参数表使用的说法，错误的是。
《船舶结构与货运(二三副)》机考题
《船舶结构与货运(二三副)》机考题《船舶结构与货运(二三副)》一、单项选择题(共50题)A.物质本身品质B.外界温度C.测定闪点的仪器D.A和CA.大;高;大B.小;高;小C.大;高;小D.小;低;大oA.不助燃液体B.不稳定物质。
C.不相容物质D.不能运输的物质A.①②B.②③C.①②④D.①②③④A.EmSB.MFAGC.IMDG CodeD.BC CodeA.MARPOL 73/78B.IBC CodeC.IMDG CodeD.IGC CodeoA.2B.3C.4D.5A.①②③④⑤B.②③④⑤⑥C.①②③④⑥D.①②③④⑤⑥A.4种;仅限舱内积载B.5种;仅限舱面积载C.4种;可在舱面或舱内积载A.24B.12C.6D.3oA.250×250B.100×100C.76×76D.50×50A.包装的材料B.包装类型的特殊结构性能C.包装的类型D.表示包装的强度A.危险货物医疗急救指南B.船舶载运危险货物应急措施C.危险货物总索引D.危险货物编号索引A.船舶检验局B.海事管理机构C.码头D.商品检验局A.散装化学品C.散装液化气D.以上均是A.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ,ⅣB.Ⅲ,ⅣC.Ⅱ,Ⅲ,ⅣD.Ⅱ,ⅣoA.近似等于0B.大于0且小于1C.不小于1D.不能确定A.货船上可以载于舱面,但客货船上仅限装载于舱内B.货船和客货上,均只可载于舱面,不可以载于舱内C.货船上只限载于舱面,客货船上不得装运D.可以装载在任何船上的任何处所A.易对海床造成污染B.易对海底植物造成危害C.易对海岸植物生长造成危害D.易对海产品造成污染A.5;小C.6;大D.6;不确定A.粘贴加温运输标记B.粘贴蒸发运输标记C.不一定粘贴加温运输标记D.不一定粘贴蒸发运输标记A.0.5B.0.8C.1.2D.1.8A.包装类别B.特性与注意事项C.分类D.A、B和CoA.危险货物医疗急救指南B.船舶载运危险货物应急措施C.危险货物总索引D.危险货物编号索引A.高度危险性的货物B.度危险性的货物C.低度危险性的货物D.A、B、C均可A.总体建议B.舱内货物溢漏应急措施C.溢漏预防D.舱面货物溢漏应急措施A.不助燃液体B.不稳定物质C.不相容物质D.不能运输的物质A.12B.8C.6D.3A.每一危险货物均有一个编号B.每一编号由4位数字组成C.编号不连续D.每一编号只对应一种危险品oA.闪点划分,闪点越低越危险B.自燃点划分,自燃点越低越危险C.燃点划分,燃点越低越危险D.以上均可A.不同室B.不同舱C.不相邻D.间隔一个货舱A.不同船B.不同舱C.不同室D.不相邻A.莹石B.氟石C.橡胶制品D.以上均不可A.减少货物错卸或漏卸B.加快卸货速度C.提高理货的工作效率D.以上均是A.露点低于舱内气温B.露点高于舱内气温C.气温低于舱内露点D.气温高于舱内露点oA.禁止通风B.机械通风C.排气通风D.对流循环通风A.货舱有异味,造成货物串味导致货损B.货舱通风设备失灵,通风不及时造成货物霉烂C.货舱盖没有关紧,造成货舱进水,使货物水湿D.货舱开口封闭锁紧装置不良,造成货舱进水,引起货损A.硫酸铵化肥B.尿素C.硝酸钙A.进行旺盛的通风B.进行缓慢的自然通风C.只能使用空气干燥装置进行“再循环”通风D.断绝自然通风但可进行机械通风A.分散配于各舱内B.集配于任一货舱内C.集配于容积较小的首尾舱内D.集配于部大舱的底舱内41、在杂货船的二层舱装载袋装大米时,为防止水湿,应先在舱底铺设木板,其铺设方法为()。
船舶结构与货运测试题及答案
船舶结构与货运测试题及答案1. （）装有危险货物的集装箱应在______粘贴表明其危险性的标牌。
①左右两侧；②前后两端；③箱顶 [单选题] *A.②③B.①②③C.①③D.①②(正确答案)2. （）根据我国的法定规则，从事国际航行的海船无需满足下列哪条要求？ [单选题] *A.静稳性曲线下的面积S0－30≥0.055m•radB.初稳性高度GM≥0.15mC.复原力臂GZ30≥0.20mD.稳性衡准数K≥1(正确答案)3. （）海运货物的自然损耗是指在运输过程中因______因素的影响而产生的货物重量上不可避免的减少量。
①货物本身的性质；②自然条件；③运输技术 [单选题] *A.①B.②C.①②③(正确答案)D.③4. （）按我国相关规定，静水力曲线图中，关于漂心的曲线有______曲线。
[单选题] *A.漂心距船尾B.漂心距船中(正确答案)C.漂心距船首D.漂心距基线5. （）对于甲板排水管系，非封闭的上层建筑和甲板室的排水管和泄水管应引至：[单选题] *A.污水沟或污水井B.舷外(正确答案)C.隔离空舱D.压载舱6. （）袋装货物的压缝堆码的优点是：①货舱通风性好；②货舱亏舱小；③货物堆码牢固 [单选题] *A.①②③B.①②C.②③(正确答案)D.①③7. （）某船MTC=78×9.81kN.m/cm，由NO.1舱(X 1 =31.6m)移68t货到NO.4舱(X4 =-30.1m)，船舶的吃水差改变量为______m。
[单选题] *A.-0.54(正确答案)B.-0.37D.-0.418. （）船舶满载后为中拱状态，为减小尾倾，应将： [单选题] *A.压载水加在首部B.尾部压载水移至中区(正确答案)C.压载水加在中区D.压载水加在尾部9. （）某航次船舶装载木材甲板货，则装货前船方应做的准备工作包括：①装卸设备检查；②货舱密闭性检查；③系固设备检查；④木材载重线勘绘 [单选题] *A.①～④B.①②③(正确答案)C.②④D.①③④10. （）下列______属于忌装货。
(核对)船舶结构与货运真题(新).
船舶结构与货运11.在静稳性曲线图上可求得：①极限静倾角；②最小倾覆力矩；③船舶的甲板浸水角A．①B．②C．③D．①②③2.某船在装卸货时，将一票货物进行了横移，移动货物的重量为32t，横移距离为14.6m，船舶当时的排水量为11200t，由横倾仪读得横倾角为2.8°，则船舶的初稳性高度为：A．0.85 B．0.63 C．1.20 D．1.743.船舶总吨位的用途是：A．表明船舶的载重能力B．表明各国造船工业的发展水平和国家的运输力量C．比较船舶大小及计算海损事故赔偿的依据D．港口向船舶收取港口使用费和税金的依据4.配装第4类的固体散货，应：①远离热源、火源；②舱位处于冷却和干燥状态；③船舶电气设备状态良好A．①②B．②③C．①③D．①②③5.重大件货系固时，若货件与甲板间摩擦力较小，需____以防货件水平移动。
①增加其他货物支撑；②增加系锁道术；③加衬垫A．①②B．②③C．①③D．①②③6.危险货物积载中，表示不可在同一舱室配装，但可在相邻舱室配装的称为：A.隔离B. 远离 C .间隔一个舱室 D. 用一个货舱做纵向分隔7.某轮配装一票箱装货，重量为210t，不包括亏舱的积载因数S。
F=1.85m/t，亏舱率估计为8％，问装载该票货物所需舱容____㎡。
、A．421.8 B．424.6 C．390.6 D．407.48.船舶少量装载时，可用____计算吃水改变量。
A.厘米纵倾力矩B.厘米吃水吨数C.初稳性高度D.静稳性力臂9.某轮吃水d=9.0m，水线面面积A=1800平方米，则此时船舶的海水厘米吃水吨数为：A．16.0 B．18.1 C．18.45 D．16.410.船内载荷水平横移对初稳性高度GM的影响是____。
A.不改变GM值的大小，所以不影响船舶稳性B.相当于使船舶重心升高，使GM值减小C.载荷横移后，横稳心距基线高度KM减小，所以GM减小D.载荷横移后，船舶总重心G随之横移，使GM变大11.船尾结构区域要承受的力有：①水压力；②车叶转动的震动力和水动力；③舵的水动力及车叶与舵叶的荷重A．①②B．②③C．①③D．①②③12.油轮在配载时用来保证适宜吃水差的经验方法有____。
最新船舶结构与货运真题(1) (20190525)
最新船舶结构与货运题库第一套（）1.下列____是保证船舶稳性的措施。
①排空压载水②压载舱全部打满③调平船舶，消除船舶初始横倾④货物纵向合理分布⑤货物紧密堆垛，防止大风浪航行中移位A．②③B．③⑤C．②~⑤D．①~⑤2. 以下有关开关舱时应注意的事项描述正确的是：①轨道应畅通无杂物②滚动式舱盖应先挂好牵引钢丝绳并注意检查舱口端止位器是否完好无损，开关舱动作迅速，以防盖板出轨③禁止站立在舱盖上，开舱时存放舱盖板端应无人④正确挂（脱）舱盖保险钩⑤吊放吊移式钢质舱盖时应确保挂钩挂妥，稳起稳落，盖板正下方不得站人A．①~④B．除①C．除②D．除③3.通风集装箱在船上堆装时，其端门应保持朝向____方向，以防止海浪的冲击和侵入。
A．船首B．船尾C．船舶左舷D．船舶右舷4. 生铁块等铸锭类钢材货物不当装载包括：A．要求做打底货B．因其不易移动，故任何情况下无需平舱C．货物积载应防止引起船舶重心过低D．可以考虑积载于船舶二层舱内5.船舶在配载时经校核发现稳性不足，最好通过____措施来调整。
A．垂向移动载荷B．加甲板货C．加压载水D．少装部分货物6. 对矿石专用船的特点，下述说法正确的是：①货舱容积相对较小②与其他种类船舶比货舱横舱壁数量相对较少③两舷舱壁上边设计成斜面型A．除③B．除①C．除②D．①~③7.水泥遇万分之一的糖类会失去凝固作用，食糖混入水泥不能食用，故水泥与食糖的配舱要求是：A．不相邻B．不同室C．不同舱D．不邻舱8.各类不同包装的货物应尽可能采用____，对于线性类货物多采用____。
A．自然隔票，自然隔票B．自然隔票，材料隔票C．材料隔票，自然隔票D．材料隔票，材料隔票9.船舶调整吃水差的方法有：①纵向移动载荷②垂向移动载荷③加排压载水A．①B．②C．③D．①③10. 某轮二层舱舱高3.0m，现装载S.F=1.2m3/t的杂货，高为2.4m，则二层甲板的局部强度：A．不满足要求B．满足要求C．不确定D．视货物密度而定11.重大件货物装载位置选定时，应考虑：①货物与船舶的安全②便于装卸和系固③便于使用船上重吊A.除③B.除①C.除②D.①~③12.当船体受总纵弯曲应力时，受力最大的一层甲板称：A．强力甲班B．舱壁甲板C．干舷甲板D．量吨甲板13.卸货时若卸一较轻的货引起船舶出现较大的横倾，则表明：A．船舶稳性过大B．船舶稳性过小C．货物过重D．装卸操作不当14. 下列集装箱的系固索具中，____能够防止集装箱倾覆。
新-船舶结构与货运-真题-部分
船舶结构与货运11、散装液体化学品的间接接触毒害性常用____衡量。
①LD；②紧急暴露限制；③LC；④货品的水溶性；⑤挥发性A、①、②、④、⑤B、②、③、④、⑤C、②、④、⑤D、③、④、⑤2、集中载荷条件下定的甲板允许负荷量以____表示。
A、单位面积上的集装箱重量B、特定面积上允许承受的最大重量C、单位面积上允许承受的最大重量D、每一车轮上的货物重量3、折叠式货舱盖又称：A、铰链式货舱盖B、液压驱动式货舱盖C、钢索驱动式货舱盖D、吊杆绞车驱动式货舱盖4、要使船舶不发生倾覆，船舶重心必须处于____之下。
A、浮心B、漂心C、稳心D、水线5、下列有关舭龙骨描述错误的是：A、舭龙骨用来减轻船舶横摇B、在长度方向上，舭龙骨装在船中部，长度约在船长的1/4~1/3之内C、舭龙骨宽度不能超出船的舷侧外板型线与船板型线所围成的区域D、舭龙骨是承受船体总纵弯曲强度的构件之一6、有关客船用于分隔货舱的水密舱壁上装设的水密门，下列描述正确的是：①门应在开机前关妥，并应在航行中保持关闭；②门在港内开启的时间和船舶离港前关闭的时间应记入航海日记；③应满足在90s及90s以内关闭时间的要求A、①、②、③B、①、②C、②、③D、①、③7、在表示集装箱的箱位时，层号作为箱位的垂向坐标，____。
A、舱内以全船最低层作为起始层B、舱内以舱底一层作为起始层C、舱内第一层应从基线起算D、舱内同一层号的箱子距基线的高度可能不同8、有关钢材类货物的海运特性，下列表述错误的是：A、建筑用钢筋等怕潮生锈B、有些钢构件的积载因数较大C、轿车用冷轧卷钢怕卷边和生锈D、钢板因耐压性大而不怕重压9、对尾柱的要求是：①尾柱底骨应向船首方向延伸至少三个肋距并与平板龙骨牢固连接；②尾柱的上部应与尾肋板或舱壁牢固连接；③尾柱应采用钢板制成A、①、②B、①、③C、②、③D、①、②、③10、通常在舱内40ft箱位上装载20ft集装箱时用于固定上下两层20ft集装箱，以防止其水平滑动的系固设备是：A、扭锁B、桥锁C、锥板D、堆锥11、对于重结构的普通船舶来说，其上甲板横梁间的单位面积允许负荷为____Kpa。
船舶结构与货运练习题(001-100)
船舶结构与货运练习题（00L100）1、（）船首两侧船壳弯曲处称O ［单选题］*A、首舷正确答案）B、首楼C、附部D、胯部2、（）上层连续甲板是指_____ o I单选题］*A、船体的最高一层甲板B、船体的最高一层全通甲板正确答案）C、水密横舱壁上伸到达的连续甲板D、平台甲板3、（）平台甲板是指_____ 。
［单选题］*A、沿船长方向布置并不计入船体总纵强度的不连续甲板正确答案）B、沿船长方向布置并计入船体总纵强度的连续甲板C、沿船长方向布置并计入船体总纵强度的不连续甲板D、沿船长方向布置并不计入船体总纵强度的连续甲板4、（）主船体两舷舷侧在后部的线型弯曲部分称为o ［单选题］*A、船尾（尾端）B、船头C、尾舷（尾部）（正确答案）D、船端5、（）就普通货船而言，下列有关主船体中甲板的描述正确的是_____ o①为主船体垂向上成上下层并沿船长方向水平布置的大型纵向连续板架；②上甲板为主船体的最高一层全通甲板；③平台甲板沿船长方向布置并计入船体总纵强度［单选题］*A、①②（正确答案）B、①③C、②③D、①②③6、（）驾驶台顶层甲板，应称为o ［单选题］*A、罗经甲板正确答案）B、救生艇甲板C、驾驶台甲板D、起居甲板7、（）通常设有信号灯架、探照灯和罗经的甲板为o ［单选题］*A、驾驶甲板B、上层建筑甲板C、艇甲板D、罗经甲板正确答案）8、（）以下属上层建筑的是_____ o①首楼；②桥楼；③尾楼；④桅屋［单选题］*A、①②④B、①②③（正确答案）C、②③④D、①③④9、（）以下有关首楼的描述正确的是_____ o①减少首部上浪；②改善航行条件；③首楼的舱室可用作储藏室［单选题］*A、①②B、②③C、①③D、①②③（正确答案）10、0 一般用来布置驾驶室的上层建筑为o ［单选题］*A、首楼B、桥楼正确答案）C、尾楼D、桅屋11、0首楼的作用与用途有。
①减少船首上浪;②改善船舶航行条件；③可作储藏室、工作间；④增加首部强度［单选题］*A、①②③（正确答案）B、②③④C、③④D、①②④12、（）以下属甲板室的是_____ o ［单选题］*A、首楼B、桥楼C、尾楼D、桅屋正确答案）13、（）尾机型船的特点是_____ 。
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船舶结构与货运11・在静稳性曲线图上可求得：①极限静倾角：②最小倾覆力矩：③船舶的甲板浸水角A•①B・②C•③D. ®@®2•某船在装卸货时，将一票货物进行了横移，移动货物的重量为32t,横移距离为14.6m.船舶当时的排水量为11200t,由横倾仪读得横倾角为2.8。
，则船舶的初稳性髙度为：A.0.85B. 0・63C. 1.20D. 1.743 •船舶总吨位的用途是：A.表明船舶的载重能力B.表明各国造船工业的发展水平和国家的运输力量C・比较船舶大小及计算海损事故赔偿的依据D.港口向船舶收取港口使用费和税金的依据4・配装第4类的固体散货，应：①远离热源、火源；②舱位处于冷却和干燥状态：③船舶电气设备状态良好A.®®B.②③C. ®®D. ®@®5•重大件货系固时，若货件与甲板间摩擦力较小，需—以防货件水平移动。
①增加其他货物支撑；②增加系锁道术：③加衬垫A.①②B.②③C.①③D. φgX3)6•危险货物积载中，表示不可在同一舱室配装，但可在相邻舱室配装的称为：A.隔离B•远禽C・间隔一个舱室D•用一个货舱做纵向分隔7•某轮配装一票箱装货，重量为210t,不包括亏舱的积载因数SC F=1.85m∕t,亏舱率估计为8%,问装载该票货物所需舱容—m∖ .A.421.8 B・ 424.6 C・ 390.6 D. 407.48•船舶少量装载时，可用—汁算吃水改变咼。
A.厘米纵倾力矩B•厘米吃水吨数C∙初稳性高度D•静稳性力臂9•某轮吃水d=9.0m,水线面而积A=1800平方米•则此时船舶的海水厘米吃水吨数为：A.i6・0 B・ 18.1 C・ 18.45 D・ 16.4 10•船内载荷水平横移对初稳性髙度GM的影响是—oA.不改变GM值的大小，所以不影响船舶稳性B.相当于使船舶重心升髙，使GM值减小C.载荷横移后，横稳心距基线髙度KM减小，所以GIvI减小D.载荷横移后，船舶总重心G随之横移，使GM变大□•船尾结构区域要承受的力有：①水压力：②车叶转动的谡动力和水动力：③舵的水动力及车叶与舵叶的荷重A.①②B.②③C.①③D.①®©12.油轮在配载时用来保证适宜吃水差的经验方法有_。
①按照舱容比分配各舱货重；②各留出首尾一个货舱不装满，用来调整吃水差；③安排不同密度的油种在前后货舱；④打排压载水A. B. ®®(S) C.②③ D. (D®13•某杂货船在NO.5舱的二层舱配载一票箱装货，货重W=232ζ其积载因数SP=0.78t∕m20获得许用均布载荷为P=22.96kP,则该票货物在中间甲板堆装而积不小于—•才能满足局部强度要求。
A.183 m, B・ 163 m t C・ 100 ∏T D・150 ∏T 14•凝点是指在规左的冷却条件下油品停止流动的—，轻柴汕牌号越髙，凝点—oA最高温度，越髙B•最高温度，越低C最低温度，越髙D最低温度，越低15•航行中的船舶横摇越平缓，说明船舶：A.很稳定B稳性越大，抵御风浪能力强B.稳性越大，操纵能力越好D稳性越小•抵御风浪能力差16•下列对于散装谷物装货过程错误的说法是：A.监装中要特别注意装船谷物的质呈B遇到雨雪天气要停装并关闭货舱C.每装完一舱要计量货物质量D要注意调整横倾角17•以下—的积载不必“避开居住处所” oA.遇潮湿空气会产生有毒或腐蚀性蒸气的物质B.易挥发的腐蚀性物质C.易挥发的有毒物质D.腐蚀性物质28•根据《货物积载与系固安全操作规则》，关于机车，变压器等重件货物积载与系固的说法，错误的是A. 若枳载在甲板上应考虑其对船舶稳性的影响B. 为了防止货件髙度对舱盖的影响，该类货物不应配置在二层舱C. 系固时正确使用钢丝绳和夹具，钢幺幺绳每端接头所用绳夹不少于4个，且间距不小于15CmD. 货件上的系固点应具有适当的强度，且具有明显的标志19•某轮将某舱重为250t 的货物由二层舱(z=13m)移至底舱(z=6.5m),船舶排水⅛Δ=15000t,由此货物 移动对船舶重心髙度值的影响为：A. 减小 0.108mB. 增加 0.108mC. 减小 0.205mD.增加 0.205m20•客船动力滑动水密门需要的电源由：①应急配电板直接供电②由位于舱壁甲板上方的专用配电板供电③ 船舶主电源供电 A. φd)③B.①②C. D.②③2：L 作用在载货部位上的货物重力集中分布在某一较小特左而积或特左位置上，此种载荷称为：A. 集中载荷B. 均匀载荷C. 车辆载荷D. 集装箱载荷22•按规上， 国际航行的所有散货船，均应在货舱，压载舱和干燥处所安装符合规左要求和型式认可的A. 500总吨及以上：水位探测器B. 500总吨及以上：火灾探测器C. 1500总吨及以上;水位探测器D. 1500总吨及以上；火灾探测器23•散装谷物船舶装货之前，货舱的淸洁和准备工作包括：①确保货舱通风，水密设备完好②保持货舱烟火 检测设备及进水报警系统完好③舱内无残存货，无鼠虫害、无有害物质④舱底板油漆以保证舱内无铁锈⑤货 舱污水井、污水沟畅通，且用塑料布密封井盖⑥保证货舱无异味24. 下列—不是自然损耗产生的原因。
A.干耗 B.散失 C. 流失D. 压损25. 在最小许用初稳性高度曲线图上，最小许用初稳性髙度GM,随船舶排水量的增大而—oA.增大 B.减小 C. 不变D. 变化趋势不确左26・超髙货物可用—装运。
A.杂货集装箱 B.散货集装箱 C. 敞顶集装箱D. 通风集装箱27•在无全船积载因数S.F 资料的情况先，对于轻结构的船舶来说，其上甲板允许均布负荷不得超过_____ K PaoA.24.53 B. 8.48 C ・ 11.8 D ・ 9.81 28 •液化石油气的成分是以—为主的烷坯混合物。
A.丁烷 B.乙烷 C.甲烷 D. 丙烷29•某船△=6987t, GM=0.83m,舱内悬挂货物重75t,悬挂点距货物原重心点距离8m,悬索长4m,则船舶 初稳性髙度变为moA. φ(D'B.①②③⑤C. ®®④⑤⑥D.②③④⑥A.0.80 B・0・74 C・0・65 D・0・7730•若船舶重心由纵中剖而横向移动0.3m,则当船舶右倾15°时，其复原力臂GZ将减小A.0.08 B・0・29 C・0・80 D・0・0331 •某轮船长146m,观测首、中、尾吃水值分别为6.52m, 7.34m, 7.88m,则可判左该船纵向变形值处于范围。
A. 中拱极限B.中垂极限C. 中垂正常D. 中拱正常32 •我国对危险品的安全运输进行监督和管理的部门是:A. 船舶检验局B.海事局C. 码头D. 商品检验局33•包装弱.重量轻的箱装货，在堆装时一般采用：A.压缝堆码B.垂直堆码C.扎位堆码D.纵横压缝堆码34•根据卷钢货物装运要求，以下错误的是—。
A.卷钢常采用竖装B.最上而一层卷钢空隙处应加以衬垫C.卷钢应从舱底堆起D.卷钢应保持其轴线沿船长方向35•集装箱船在充分利用箱容量时，主要考虑：A.船舶具有足够的强度B.船舶具有适度的吃水差C.船舶具有足够的稳性D.能够尽量多的装箱36訥污货物和忌汕货物间的装载要求的：A.不同船B.不同舱C.不同室D.不相邻37 •船舶重力与浮力作用线之间的垂直距离称为：A.横稳性髙度B.初稳性髙度C.静稳性力臂D.重心髙度38・$用集装箱船上的集装箱要认貞•系固•其系固方案的制左：A.应严格按船上的《货物系固手册》进行B.具有标准化系固系统的船舶不需要《货物系固手册》C.执行码头的系固方案D.这种船上的箱子不用系固39 •船舶静载重量是以—作为1公吨。
A. Irr?的容枳B・2.83m3的容积C・IOOOk g的重量D. 1.1326m3的容积40•船体横向强度与局部强度好，结构简单，容易建造，肋竹和横梁尺寸较小，舱容利用率髙且便于装卸的这种船体骨架结构属于：A.纵横混合秤架式B.纵卄架式C.横卄架式D.加强柠架式41 •双杆作业舷外吊杆的舷外跨距应不小于—或船舶所有人要求的舷外跨距。
A. 2.5m B・ 3.5m C・ 4m D・ 4・5m42某船排水⅛Δ=34360t,燃油和淡水总量为1861t,常数为126t,空船排水量为9715t,则船舶的净载重量为t oA.15161B. 17326C. 19492D. 2265844.现行《IBC规则》将散装化学品船分成—种类型，其中3型船适合装载—的散装化学品。
A.4,危险性最大B.4,危险性最小C・3,危险性最大D.3,危险性最小45.隔离空舱的主要作用是：A.加强局部强度B.分隔货舱C.做深舱用D.防火，防爆，防渗漏46.根据IMO对集装箱船舶稳性的要求，集装箱船稳性应满足横倾角在0〜40或进水角中较小者时静稳性曲线下的而积应不小于—a.rad o (C为船体形状因素)A・ 0∙015∕c B. 0.009/c C・ 0.09/c D・ 0・00&c47•船舶装载冷藏货物应具备以下条件：①有冷藏室②有冷藏设备入级证书③有专职管理人员④有验舱合格证书A. φd)③B.①②④C.①®® D.①②③®48•根据IMO对船舶完整稳性的要求，无线航区航行的普通货船，在各种装载状态下经自由液而修正的初稳性髙度值应不小于—moA. 0.10 B・ 0.15 C・ 0・20 D・ 0・30 49・以下哪个不是保证船舶局部强度的措施？A.适当减小旧船的许用负荷量B.舱内货重分布尽量均匀C.重大件合理配装和衬垫D.按照舱容比分配货物的质量50・硫化金属精矿的主要特性包括：①自热性②毒性和腐蚀性③一流泰华A. φ<2)B.②③C. ®® D・(lx?)®5i・翻滚式舱口盖盖板进入舱口端收藏坡道时•盖板便：A.顺序纵向叠加B.顺序横向并靠C.顺序纵向叠加或横向并靠D.自动翻转成直立状态顺序存放52.散装化学品装货前，对液货舱进行强制通风或自然通风，这种方法称为:A.惰化法B.隔绝法C.干燥法D.通风法53•下列与船舶的横摇周期有关的因素是：①型宽B②船舶型深D③船舶型吃水A. φ(2)B. (gX3) C-①③ D•①②(㉚54. F列为船上常用索具的是：①紧索夹②眼板③心环④边稳索A.②③④B.①③④C.①②④D.55•在集装箱船舶配积载图中•箱位代码110502表示某货箱的积载位豊是舱内第6排:A.右侧第5列底舱始第3层B.右侧第3列底舱始第1层C.左侧第3列底舱始第2层D.右侧第5列底舱始第4层56•以下有关静水力参数表使用的说法，错误的是：A.根据静水力参数表查取排水量时，应根据査取到的数值乘以船壳系数B.查取排水量时，可根据平均型吃水宜接读出所査参数.无需乘以船壳系数C.纵倾状态下静水力参数表的査表引数为船中吃水D.正浮状态下静水力参数表的查表引数为等容吃水57.规范对50<L<61设置双层底的要求是：①至少应自机舱钱舱壁至首尖舱舱壁②或在尽可能接近“①”规定范围之间设宜③设置于首尾尖舱舱壁之间A. ®®B.②③C.D. ®(2X3)58•初稳性髙度汁算公式GM=KM-KG中，KM表示：A.稳心半径B.横稳心距船中距离C.横稳心距基线髙度D. 纵稳心距基线髙度59.是否利用水尺计量作为货物交接的标准由确泄。