第三章新能源汽车分解共61页文档
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新能源汽车
Chinese companies will no longer remain in the hard stage and they are also promoting a culture Chinese companies will no longer remain in the hard stage and they are also wang ling yan a culture
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可可爱爱
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新能源汽车
新能源汽车概论全套课件
2. 3 我国新能源汽车发展路线
新能源汽车尤其是电动汽车实质性的发展,
是近十年的事情。 但实际上, 在此之前的 “八五”
“九五” 期间, 我国就已经开始了相关方面的研
04
究工作。
任务 ３ 国外新能源汽车发展
项目 2
任务 ３ 国外新能源汽车发展
3. 1 美国新能源汽车政策和产业发展
美国政府非常重视新能源技术 的开发和应用。
2. 1 纯电动汽车
任务 ２ 新能源汽车基本构造原理
2. 2 混合动力汽车
2. 2. 1 混合动力汽车定义 混 合 动 力 汽车 车(Hybrid Electric Vehicle, 简称 HEV) 采用两种不同类型 的存储能量来推进车辆。 许多混合动 力汽车的驱动系统融合了电动汽车 (通常是采用动力电池包供电) 和内燃 机汽车 (如: 采用汽油或柴油发动机) 两种元素。
1. 2 新能源汽车维修高压安全防护
1. 2. 2 新能源汽车维修高压安全防护 人体是导体, 在通过身体电流过大或通
电时间过长时就会产生触电甚至致死事故。
任务 ２ 新能源汽车基本 构造原理
项目 1
任务 ２ 新能源汽车基本构造原理
2. 1 纯电动汽车
2. 1. 1 纯电动汽车的定义 纯电动汽车 (Battery Electric Vehicle , 简称 BEV), 是指完全使用电力 驱动的汽车。 尽管有许多不同种类的 电动汽车, 本书中是指使用化学能 (储 存在电池中) 以及使用电能 (存储在电 容中) 的电动轿车。 所存储的能量被 用来带动一个或多个电动机, 从而驱 动车辆的行驶。
任务 ２ 新能源汽车基本构造原理
2. 3 燃料电池汽车
2. 3. 1 燃料电池电动汽车定义 燃 料 电 池 电 动 汽车 车(Fuel Cell Electric Vehicle, 简称 FCEV), 也被称为燃 料电池混合动力汽车 (FuelCell Hybrid Vehicle, 简称 FCHV), 通过一台电机进行 驱动的汽车
新能源汽车概述ppt课件
注：本田旗下Accond和Civic都属于这种系统
2020/3/21
油电混合动力汽车
重度度混合动力汽车
重度混合动力汽车是指发动机或电机动力源可以独立驱动车辆行 驶，也可以同时驱动车辆行驶，同时电机功率占发动机额定功率 40%以上。 重度混合动力汽车采用272---650V高压启动电机，属于真正混合 动力汽车，称为混合动力汽车主要发展方向。
输入简单的文字
这里输入简单的文字概述 以往我们只是用颜色的深浅、形状的大小以及字体的 不同来突出某些重要内容，这有一个很大的弊端，就 是要强调的内容会一直处于强调地位，当我们讲述别 的内容时，它会分散观众的视线；强调动画，通过对 象的放大、缩小、闪烁、变色等动作实现强调效果， 并能够让演示者自如控制，强调过后自动回复到初始 状态。与那些戛然而止的PPT相比，加一个简单的片 尾动画将收到意想不到的效果：一是作为礼貌，提醒 大家演示结束，并给人一定的缓冲时间，准备接下来 的活动；二是与片头动画相呼应，做到有始有终，避 免给人虎头蛇尾的印象。
燃料电池是一种能够持续通过氧化还原反应将化学能转化为电能的能量转化装置在工作时向电池内输入燃料和氧化剂燃料电池就会丌断提高电能燃料电池汽车燃料电池汽车2020814自身产电燃料电池2020814燃料电池汽车20208142优缺点1优点能量转化高排放少性能接近内燃机结构简单运行平稳2缺点成本高运输和储存有安全隐患需要配备辅助电池系统能量回收使用燃料电池汽车分类2020814燃料电池驱动电机传动装置纯燃料电池汽车是指只要燃料电池一个动力源所有功率和负荷都有燃料电池承担由于燃料电池无法充电因此无法实现制动能量回收16添加标题44添加标题34添加标题27添加标题38添加标题此处添加详细文本描述建议不标题相关并符合整体语言风格语言描述尽量简洁生劢
2020/3/21
油电混合动力汽车
重度度混合动力汽车
重度混合动力汽车是指发动机或电机动力源可以独立驱动车辆行 驶，也可以同时驱动车辆行驶，同时电机功率占发动机额定功率 40%以上。 重度混合动力汽车采用272---650V高压启动电机，属于真正混合 动力汽车，称为混合动力汽车主要发展方向。
输入简单的文字
这里输入简单的文字概述 以往我们只是用颜色的深浅、形状的大小以及字体的 不同来突出某些重要内容，这有一个很大的弊端，就 是要强调的内容会一直处于强调地位，当我们讲述别 的内容时，它会分散观众的视线；强调动画，通过对 象的放大、缩小、闪烁、变色等动作实现强调效果， 并能够让演示者自如控制，强调过后自动回复到初始 状态。与那些戛然而止的PPT相比，加一个简单的片 尾动画将收到意想不到的效果：一是作为礼貌，提醒 大家演示结束，并给人一定的缓冲时间，准备接下来 的活动；二是与片头动画相呼应，做到有始有终，避 免给人虎头蛇尾的印象。
燃料电池是一种能够持续通过氧化还原反应将化学能转化为电能的能量转化装置在工作时向电池内输入燃料和氧化剂燃料电池就会丌断提高电能燃料电池汽车燃料电池汽车2020814自身产电燃料电池2020814燃料电池汽车20208142优缺点1优点能量转化高排放少性能接近内燃机结构简单运行平稳2缺点成本高运输和储存有安全隐患需要配备辅助电池系统能量回收使用燃料电池汽车分类2020814燃料电池驱动电机传动装置纯燃料电池汽车是指只要燃料电池一个动力源所有功率和负荷都有燃料电池承担由于燃料电池无法充电因此无法实现制动能量回收16添加标题44添加标题34添加标题27添加标题38添加标题此处添加详细文本描述建议不标题相关并符合整体语言风格语言描述尽量简洁生劢
新能源汽车 ppt
需要说明的是，中国发展新能源汽车路线最后被明确下来，也是经过了不断摸索、探讨的过程。中国不是汽车强国，
必须向汽车强国学习。但是如何学习？当初主张较多，向日本学，以混动技术为突破口；向美国学，以增程式混合
动力汽车为落脚点；向德国学，以插电混合动力汽车为重点。
中国人用自己哲学指导自己实践，都学，都不学，最后形成自己特色的技术路线：
展，也实现了批量生产，在技术上也取得同样好的成绩。
③兼顾燃料电池汽车发展，即燃料电池汽车在中国必须要发展。但是如何发展呢？中国人在探索的路上是巩固纯电
动汽车的发展？是与纯电动汽车并行发展？还是替代、颠覆纯电动汽车模式？
。
-
13
4
新能源汽车发展趋势
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新能源发展趋势
发展新能源汽车，是全世界汽车业的共同目标。不同国家对发展新能源汽车的愿景是不同的，中国发 展新能源汽车的愿景是“从汽车大国走向汽车强国”。不同国家发展新能源汽车的技术路线也是不同 的。中国新能源汽车产业发展趋势同样体现在发展技术路线上的不同。 ①公交车与2016年相比有所下降，特别是纯电公交车和2016年相比下降了36%。市场上公交车总体需 求下降了，纯电公交车下降幅度更高。其原因： (i)公交车电动化是总的趋势。这里说的公交车动力技术变化趋势。交通部负责人在2018年1月20日中国 电动汽车百人会论坛（2018）上提出了2020年新能源公交车比例有来的30%调整到60%。 (ii)但是城市内的地铁、城市之间城铁，500公里长途的高铁的发展迅速，客车需求量基本没有增量可言 了。这里说的公交车是市场变化趋势。 (iii)以武汉市为例，地铁的发展，对城市的发展贡献，不是公交车可以相提并论的。这里说的公交车在 城市交通结构中地位和作用的变化。 公交车发展趋势：加速电动化速度，一是广度，二是深度。在电动公交车的基础上，必须推进智能驾 驶技术，已经大势所趋，刻不容缓了。 ②电动乘用车（SUV）在2020年以前是增长性的车型。如2017年东风公司推出的SUV一次持续里程 350公里，替代目前燃油车出租车没有问题；2017年，纯电动乘用车下朝多样化、品质化以及共享化 的纵深发展，取得可喜成绩。
新能源汽车全套课件PPT课件
基本可满足日常较远距离的行驶要求。
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4.燃料电池汽车 燃料电池汽车是指以氢气、甲醇等为燃料，通过化学反应
产生电流，依靠电机驱动的汽车。 5.氢动力汽车 氢气不含碳，燃烧后不增加大气中温室气体，而且可以通
过利用太阳能、风能等可再生能源电解水得到，因此被认 为是人类的终极能源。 6.天然气和甲醇汽车 （1）天然气汽车 天然气汽车是以天然气为燃料的一种气体燃料汽车。天然 气的甲烷含量一般在90%以上，是一种很的汽车发动机 燃料。
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二、新能源汽车的分类 1.混合动力汽车 混合动力是指那些采用传统燃料的，同时配以电动机/发动
机来改善低速动力输出和燃油消耗的车型。按照燃料种类 的不同，主要又可以分为汽油混合动力和柴油混合动力两 种。 2.插电式混合动力汽车（增程式、插电式） 插电式混合动力汽车是可以在正常使用情况下从非车载装 置中获取电能，以满足车辆具有一定的纯电动续驶里程的 混合动力汽车，可分为增程式混合动力和混联插电式混合 动力汽车。
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第四节 国内、外新能源汽车一览 一、美国新能源汽车 1.凯迪拉克Escalade-混合动力汽车 2.别克君越eAssist混合动力汽车 二、德国新能源汽车 1.奔驰S400混合动力汽车 2.宝马i8混合动力超跑车 3.大众途锐混合动力汽车 4.奥迪Q5混合动力汽车
新能源汽车
.
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目录
第一章 总述 第一节新能源汽车的定义与分类 第二节 我国新能源汽车的现状和发展前景 第三节 我国新能源汽车的政策、法规和标准
第四节国内外新能源汽车一览 第二章 电动汽车基础
第一节电动机 第二节蓄电池
第三节其他类型动力蓄电池 第四节 逆变器与变频器 第五节 空调与转向系统
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第三章 纯电动汽车 第一节纯电动汽车的结构及其行驶性能
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4.燃料电池汽车 燃料电池汽车是指以氢气、甲醇等为燃料，通过化学反应
产生电流，依靠电机驱动的汽车。 5.氢动力汽车 氢气不含碳，燃烧后不增加大气中温室气体，而且可以通
过利用太阳能、风能等可再生能源电解水得到，因此被认 为是人类的终极能源。 6.天然气和甲醇汽车 （1）天然气汽车 天然气汽车是以天然气为燃料的一种气体燃料汽车。天然 气的甲烷含量一般在90%以上，是一种很的汽车发动机 燃料。
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二、新能源汽车的分类 1.混合动力汽车 混合动力是指那些采用传统燃料的，同时配以电动机/发动
机来改善低速动力输出和燃油消耗的车型。按照燃料种类 的不同，主要又可以分为汽油混合动力和柴油混合动力两 种。 2.插电式混合动力汽车（增程式、插电式） 插电式混合动力汽车是可以在正常使用情况下从非车载装 置中获取电能，以满足车辆具有一定的纯电动续驶里程的 混合动力汽车，可分为增程式混合动力和混联插电式混合 动力汽车。
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第四节 国内、外新能源汽车一览 一、美国新能源汽车 1.凯迪拉克Escalade-混合动力汽车 2.别克君越eAssist混合动力汽车 二、德国新能源汽车 1.奔驰S400混合动力汽车 2.宝马i8混合动力超跑车 3.大众途锐混合动力汽车 4.奥迪Q5混合动力汽车
新能源汽车
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目录
第一章 总述 第一节新能源汽车的定义与分类 第二节 我国新能源汽车的现状和发展前景 第三节 我国新能源汽车的政策、法规和标准
第四节国内外新能源汽车一览 第二章 电动汽车基础
第一节电动机 第二节蓄电池
第三节其他类型动力蓄电池 第四节 逆变器与变频器 第五节 空调与转向系统
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第三章 纯电动汽车 第一节纯电动汽车的结构及其行驶性能
新能源汽车技术完整版课件
第十三章 第十四章 第十五章 第十六章 第十七章 第十八章 第十九章
直流—直流转换器 电动助力转向系统 电动汽车制动系统 电动汽车仪表 电动汽车空调系统 电动汽车充电 电动汽车高压安全技术
第一章 活塞连杆新组能故源障汽诊车断发与展修史复
第一节
活塞连杆组故障诊断与修复
纯电动汽车历史
1886年，卡尔·奔驰发明了以内燃机为动力的汽车，不过电动车却比以内 燃机为动力的汽车有更长的历史。电动车的历史可追溯到1834年，托马斯达 文波特（Thomas Davenport）制造了一辆电动三轮车，它由一组不可充电的 干电池驱动，只能行驶一小段距离。第一辆以可充电池为动力的电动车于 1881年在法国巴黎出现，它是法国工程师法国人古斯塔夫土维装配的以铅酸 电池为动力的三轮车（图1-1）。
在1915年，大西洋另一边的北美大陆上也出现了一家颇具超前性的汽车制造 商：欧文 麦哥尼茨。这家公司专门生产混合动力车型，采用串联式混合动力。在 1915年纽约车展上其生产的6缸混合动力车型首次与公众见面（图1-7），由于 主顾中包括一些世界闻名的男高音歌唱家，如爱尔兰的约翰·麦考马克和意大利的 恩里克·卡鲁索，这个品牌很快就变得广为人知，可以说是早期“明星营销”的成 功典范之一。欧文·麦哥尼茨一直生产到1921年，他们的最后一款产品是Model 60 Touring（图1-8）。
图1-6 保时捷博物馆复原的罗尼尔—保时捷
这辆充满灵感的轿车在1900年的巴黎世界博览会上大出风头，受到媒体广泛 关注，但并未对他的市场推广有什么帮助。“罗尼尔—保时捷”售价高达15000 奥匈帝国克朗，而同期最贵的5.97kW(8hp)奔驰Velo售价才5200德国马克，前 者是后者的2.6倍。作为市内交通工具，纯电动车曾在19世纪末到20世纪10年代 风行一时，直到20世纪20年代欧美城际公路网逐渐形成，电动车“腿短”的缺点 越来越明显（这也是同期蒸汽车被淘汰的原因之一）后才渐渐淡出人们的视野。
新能源汽车概论(全套516页PPT课件) -
第 20 页
1.3.1 国外新能源汽车发展现状
➢ 美国电动汽车联盟提出的电动汽车发展目标和行动计划， 主要内容有：1）到2040年美国将拥有2.5亿辆电动车，其 中3/4的轻型车需求由电动汽车提供，美国基本上摆脱进口 石油依赖；2）争取到2020年，全美拥有电动汽车1400万 辆，近1/4的轻型汽车需求由纯电动汽车或插入式电动汽车 提供；3）呼吁联邦政府拨款1300亿美元，资助电动车电池 开发生产和传统汽车厂商的转型；呼吁出台有吸引力的鼓 励民众使用电动车和建设电动汽车基础设施的税收激励或 财务补助政策措施，先行在美国33个重点城市展开，以期 到2013年，全美有75万辆电动汽车上路，到2018年全美初 步形成良好的电动汽车生态系统。
第4页
1.1.2 新能源汽车的分类
➢2．气体燃料汽车 ➢气体燃料汽车是利用可燃气体作能源驱动的汽车。汽车的气 体代用燃料种类很多，常见的有天然气和液化石油气。根据 汽车使用可燃气体的形态不同，燃料可分为三种：压缩天然 气CNG（Compressed Natural Gas），主要成分为甲烷； 液化天然气LNG（Liquefied Natural Gas），甲烷经深度冷 冻液化；液化石油气LPG（Liquefied Petroleum Gas），主 要成分是丙烷和丁烷的混合物。
➢ 所有新能源政策，更加明确了研发汽车新产品的方向和目 标。预计到2012年，美国联邦政府购车中一半是充电式混 合动力电动汽车或纯电动汽车，到2015年，美国本土将有 100万辆混合动力电动汽车投入使用。
第 17 页
1.3.1 国外新能源汽车发展现状
➢ 2010年4月1日在纽约举行的国际汽车展上，新一代的新能 源汽车如电动汽车、油电混合动力电动汽车和体积小的节 能车毫无悬念地占据了中心舞台。
1.3.1 国外新能源汽车发展现状
➢ 美国电动汽车联盟提出的电动汽车发展目标和行动计划， 主要内容有：1）到2040年美国将拥有2.5亿辆电动车，其 中3/4的轻型车需求由电动汽车提供，美国基本上摆脱进口 石油依赖；2）争取到2020年，全美拥有电动汽车1400万 辆，近1/4的轻型汽车需求由纯电动汽车或插入式电动汽车 提供；3）呼吁联邦政府拨款1300亿美元，资助电动车电池 开发生产和传统汽车厂商的转型；呼吁出台有吸引力的鼓 励民众使用电动车和建设电动汽车基础设施的税收激励或 财务补助政策措施，先行在美国33个重点城市展开，以期 到2013年，全美有75万辆电动汽车上路，到2018年全美初 步形成良好的电动汽车生态系统。
第4页
1.1.2 新能源汽车的分类
➢2．气体燃料汽车 ➢气体燃料汽车是利用可燃气体作能源驱动的汽车。汽车的气 体代用燃料种类很多，常见的有天然气和液化石油气。根据 汽车使用可燃气体的形态不同，燃料可分为三种：压缩天然 气CNG（Compressed Natural Gas），主要成分为甲烷； 液化天然气LNG（Liquefied Natural Gas），甲烷经深度冷 冻液化；液化石油气LPG（Liquefied Petroleum Gas），主 要成分是丙烷和丁烷的混合物。
➢ 所有新能源政策，更加明确了研发汽车新产品的方向和目 标。预计到2012年，美国联邦政府购车中一半是充电式混 合动力电动汽车或纯电动汽车，到2015年，美国本土将有 100万辆混合动力电动汽车投入使用。
第 17 页
1.3.1 国外新能源汽车发展现状
➢ 2010年4月1日在纽约举行的国际汽车展上，新一代的新能 源汽车如电动汽车、油电混合动力电动汽车和体积小的节 能车毫无悬念地占据了中心舞台。
新能源汽车详解(优秀文档)PPT
•
气体燃料汽车是指用压缩天然气、液化石油气和液化天然气
作为燃料的汽车。
• 3、生物燃料汽车
•
生物燃料汽车是燃用生物燃料或燃用掺有生物燃料的燃
油的汽车。与传统汽车相比，生物燃料汽车结构上无大的
改动，但排放性能较好，如乙醇燃料汽车、生物柴油汽车 等。
当前第8八页页，共，6共7页六，十星七期页二。。
• 4、氢气汽车
• 纯电动汽车的产品开发向小型化发展，日本汽车企业选择了
混合动力汽车作为重点发展方向， 1997年，丰田率先在日本推出 了混合动力电动汽车Prius。1999年，本田率先在美国推出了混 合动力电动汽车Insight。
第当三前十31一页页，共，6共7页六，十星七期页二。。
• 2002年，本田在美国推出混合动力电动汽车Civic。2005
第当前十1页0页，，共共6六7页十，七星期页二。。
• 起步期产品
•
是指技术原理的实现路径尚处于前期研究阶段，缺乏国家和行
业有关标准，尚未具备产业化条件的产品。起步期产品只能进行
小批量生产，在批准的区域、范围和条件下进行示范运行，
并以适当的方式对全部车辆的运行状态进行实时监控。
第十一当页前1，1页共，共六67十页，七星页期二。。
• 氮氧化合物（NOX）、
• 碳氢化合物（包括苯、苯并[a]芘）
• 微粒等。
第二当前十2页0页，，共共6六7页十，七星期页二。。
•
全球因燃烧矿物燃料而产生的一氧化碳（CO）、碳氢化
合物（HC）和氮氧化物（NOX）的排放量，
• 几乎50%来自于汽油机和柴油机。
• 与汽油机相比，柴油机颗粒物排放水平远高于汽油机，约为汽油
起新能源汽车进入全面产业化初期推进阶段。
新能源汽车课件可修改全文
第三节 家居配送
• 二、家居配送的分类 • １．家居配送按配送区域来划分： • 家居配送可分为长途家居配送和市内家
居配送两种。 • ２．家居配送按配送内容来划分： • 家居配送可分为耐用消费品配送和非耐
用消费品配送。
第三节 家居配送
• 三、家居配送的主要特点
– （１）一个送货点的送货数量少，一般消费者 购物多 以单件商品为主。
单元一 认识鲜活货物运输
任务单
任务名 称
知识目 标
能力目 标
任务描 述
任务要 求
认识鲜活货物
掌握鲜活货物定义及分类 知道易腐货物储运方法 能够辨析鲜活货物种类，知道其在储运过程中的要求
请到附近的大型超市中观察售卖的各种鲜活货物，常温条件、 冷藏条件、冷冻条件的货品其质量、价格。 1. 判断鲜活货物种类（含热状态分类）。 2. 对观察到的鲜活货物种类、储运条件、质量、产地、价
– （１）家居配送向网络化方向发展。 – （２）家居配送向多样化发展。
第四节 分拨配送
• 一、分拨配送的含义 • 分拨配送产生于日本。２０世纪６０年
代，日本经济迅速膨胀，但生产的发展快 于流通的发展，导致商品循环阻滞。为解 决这一问题，日本政府和企业各界开始研 究“物流”。随后日本物流理论的研究与 实践进入了一个爆发时期，“分拨配送” 就是在这种背景下产生的，并在世界上许 多国家推广成功，２０世纪８０年代引入 我国。
资的储运。 – （４）物资储运业。储存及中转由国家分配、
地区分配、市场流转的各种生产资料。 – （５）乡镇储运业。集中于港区及大的交通运
输枢纽附近，主要从事代储业务。
第五节 传统储运业加盟物流配送
• 三、传统储运业特点 • １．传统储运业分布的广泛性 • ２．传统储运业问题的严重性
新能源汽车分解
几十公里以上 ➢ 组成:电动机、动力电池、发动机、发电机、变速器
03
燃料电池汽车FCEV (Fuel Cell Electric Vehicle)
燃料电池汽车FCEV (Fuel Cell Electric Vehicle)
➢ 以氢气、甲醇等为燃料,通过化学反应产生电流，依靠电动机驱动的 汽车。其电池的能量是通过氢气和 氧气的化学作用，而不是经过燃 烧，直接变成电能。燃料电池的化学反应过程不会产生有害产物， 因此 燃料电池汽车是无污染汽车，其能量转换效率比内燃机高2~3 倍。所以从能源的利用和环境保护方面， 燃料电池汽车是一种理想 的车辆
新能源汽车：采用非常规的车
用 燃料作为动力来源(或采用常 规的 车用燃料、采用新型车载动 力装置) 的汽车，它综合了车辆 的动力控制 和驱动方面的先进技 术
演讲人
2 0 2 2 - 11 - 2 2
目录
纯电动汽车BEV (Batter y Electric Vehicle)
混合动力汽车:同时装备两种动力 来源-热动力源(由传统的汽油机 或 柴油机提供)
构成：电动机、动力电池、减 速器
02
混合动力汽车:同时装备两种动力 来源-热 动力源(由传统的汽油机 或柴油机提供)
混合动力汽车:同时装备两种动力 来源-热动力源(由传统的汽油机 或柴油机提供)与电动力 源(由电 动机提供)的汽车。它通常能够 在纯电动模式、纯油模式及 油电混合模式下行驶。 1.非插电式HEV (Hybrid Electric Vehicle)： 不可外接电源充电 ➢ 电池的电能完全由发动机，带动的发电机发的电提供 ➢ 组成:电动机、动力电池、发动机、发电机、变速器 2.插电式 PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle) ：可外接电源充电， 带有为动力电 池充电的插电口 ➢ 电动机功率一般大于50千瓦，足够确报汽车高速行驶， 电池容量比HEV大，续航一般
03
燃料电池汽车FCEV (Fuel Cell Electric Vehicle)
燃料电池汽车FCEV (Fuel Cell Electric Vehicle)
➢ 以氢气、甲醇等为燃料,通过化学反应产生电流，依靠电动机驱动的 汽车。其电池的能量是通过氢气和 氧气的化学作用，而不是经过燃 烧，直接变成电能。燃料电池的化学反应过程不会产生有害产物， 因此 燃料电池汽车是无污染汽车，其能量转换效率比内燃机高2~3 倍。所以从能源的利用和环境保护方面， 燃料电池汽车是一种理想 的车辆
新能源汽车：采用非常规的车
用 燃料作为动力来源(或采用常 规的 车用燃料、采用新型车载动 力装置) 的汽车，它综合了车辆 的动力控制 和驱动方面的先进技 术
演讲人
2 0 2 2 - 11 - 2 2
目录
纯电动汽车BEV (Batter y Electric Vehicle)
混合动力汽车:同时装备两种动力 来源-热动力源(由传统的汽油机 或 柴油机提供)
构成：电动机、动力电池、减 速器
02
混合动力汽车:同时装备两种动力 来源-热 动力源(由传统的汽油机 或柴油机提供)
混合动力汽车:同时装备两种动力 来源-热动力源(由传统的汽油机 或柴油机提供)与电动力 源(由电 动机提供)的汽车。它通常能够 在纯电动模式、纯油模式及 油电混合模式下行驶。 1.非插电式HEV (Hybrid Electric Vehicle)： 不可外接电源充电 ➢ 电池的电能完全由发动机，带动的发电机发的电提供 ➢ 组成:电动机、动力电池、发动机、发电机、变速器 2.插电式 PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle) ：可外接电源充电， 带有为动力电 池充电的插电口 ➢ 电动机功率一般大于50千瓦，足够确报汽车高速行驶， 电池容量比HEV大，续航一般
新能源汽车PPT课件
发电机/电动机ISG将汽车的再生或制动的能量存储到动力电池。
第27页/共111页
• 电控单元ECU和电 子油门对发动机进 行控制。ISG通过 ISG控制器和驱动 器进行控制，电池 能量管理系统对电 池组的荷电状态进 行控制。通过 CAN （Controller Area Network） 总线，混合动力系 统中所有控制子系 统向多能源动力总 成管理系统发送子 系统运行信息，并 且接受多能源总成 管理系统的控制命 令，通过多能源动 力总成管理系统来 实现混合动力系统 的控制协调。
• 2）单节电池管理 对单节电池动态电压和温升的变化进行实时 测量，对电池组中各个电池的不一致性进行监控和管理，能够 及时地发现和剔除有性能缺陷的单体蓄电池。
第11页/共111页
2．电池管理系统的功能
• 显示荷电状态（SOC）、提供 电池温度信息、电池高温报警、电 池性能异常早期警报、显示电解液 状态、提供电池老化信息、记录电 池关键数据。
• 能量传递路线： • 一是由发电装置到车轮， • 二是由蓄电池到车轮， • 三是由发电装置到能量储存装置， • 四是由车轮到能量储存装置（能量回收）。
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二、纯电动汽车的能源管理系统
• 输入能源管理 系统电控单元 ECU的参数有 车辆运行状态 参数：行驶速 度、电动机功 率等；各电池 组的状态参数： 工作电压、放 电电流和电池 温度等；以及 车辆操纵状态：
• 主要功能包括： • 防止电池过充过放、电
池模块加平衡器实现均衡 充电、基于模糊专家系统 的剩余电量估计、电池组 热管理、用神经元网络辨 识电池老化信息、电池故 障诊断，并且能及时调整 模糊专家系统的参数、数 据记录和存储，存储是为 了电池诊断和维护工作保 存历史数据。该电池管理 系统是目前国际上功能比 较齐全、技术含量比较高 的先进的电动汽车用电池 管理系统。
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• 电控单元ECU和电 子油门对发动机进 行控制。ISG通过 ISG控制器和驱动 器进行控制，电池 能量管理系统对电 池组的荷电状态进 行控制。通过 CAN （Controller Area Network） 总线，混合动力系 统中所有控制子系 统向多能源动力总 成管理系统发送子 系统运行信息，并 且接受多能源总成 管理系统的控制命 令，通过多能源动 力总成管理系统来 实现混合动力系统 的控制协调。
• 2）单节电池管理 对单节电池动态电压和温升的变化进行实时 测量，对电池组中各个电池的不一致性进行监控和管理，能够 及时地发现和剔除有性能缺陷的单体蓄电池。
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2．电池管理系统的功能
• 显示荷电状态（SOC）、提供 电池温度信息、电池高温报警、电 池性能异常早期警报、显示电解液 状态、提供电池老化信息、记录电 池关键数据。
• 能量传递路线： • 一是由发电装置到车轮， • 二是由蓄电池到车轮， • 三是由发电装置到能量储存装置， • 四是由车轮到能量储存装置（能量回收）。
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二、纯电动汽车的能源管理系统
• 输入能源管理 系统电控单元 ECU的参数有 车辆运行状态 参数：行驶速 度、电动机功 率等；各电池 组的状态参数： 工作电压、放 电电流和电池 温度等；以及 车辆操纵状态：
• 主要功能包括： • 防止电池过充过放、电
池模块加平衡器实现均衡 充电、基于模糊专家系统 的剩余电量估计、电池组 热管理、用神经元网络辨 识电池老化信息、电池故 障诊断，并且能及时调整 模糊专家系统的参数、数 据记录和存储，存储是为 了电池诊断和维护工作保 存历史数据。该电池管理 系统是目前国际上功能比 较齐全、技术含量比较高 的先进的电动汽车用电池 管理系统。
新能源汽车
新能源汽车新能源汽车第一章1.什么是新能源汽车？新能源汽车包括哪些类型？（1）新能源汽车系指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
（2）分为电动汽车、气体燃料汽车、两用燃料汽车、双燃料汽车和利用太阳能、原子能等其他能量形式驱动的汽车按照燃料来源，新能源汽车可分为五类：（1）基于传统石油燃料的节能环保汽车；（2）基于天然气和石油伴生品的燃气汽车；（3）基于石化燃料化工的替代燃料汽车；（4）生物燃料汽车；（5）燃料电池汽车和纯电动汽车。
2.为什么要发展新能源汽车？基于能源短缺、环境污染、气候变暖的问题，发展新能源汽车是极为必要的，可充分利用新能源，并且环保，减少温室气体的排放。
3.汽车新能源有哪些类型？从资源来源看：煤基燃料、生物燃料、天然气燃料、氢、太阳能、核能等从能源的来源：石化燃料、非石化燃料（如氢能、太阳能、风能等）第二章1.电动汽车用动力电池有哪些类型？化学电池、物理电池和生物电池三大类2.动力电池的性能指标有哪些？电压、容量（荷电状态）、内阻、能量、功率、输出效率、自放电率、放电速率、使用寿命3.电动汽车对动力电池有哪些要求？（1）比能量高（2）比功率大（3）充放电效率高（4）相对稳定性好（5）使用成本低（6）安全性好4.电动汽车用蓄电池主要有那几种?其特点是什么？（1）铅酸蓄电池：优点：①除锂离子电池，铅酸蓄电池电压最高，为2. 0V；②价格低廉；③可制成小至lAh大至几千Ah各种结构蓄电池；④高倍率放电性能良好，可用于引擎启动；⑤高低温性能良好，可在-40~60℃条件下工作；⑥电能效率高达60%；⑦易于浮充使用，没有“记忆”效应；⑧易于识别荷电状态缺点：①比能量低，在电动汽车中所占的质量和体积较大，一次充电行驶里程短；②使用寿命短，使用成本高；③充电时间长；④铅是重金属，存在污染。
新能源汽车讲解
新能源汽车新能源又称非常规能源，是指传统能源之外的的各种能源形式。
新能源汽车是相对于传统汽车提出来的，传统的汽车是以汽油、柴油为燃料，而新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进，具有新动力系统的汽车。
目前在工程上可实现的新能源汽车技术包括：混合动力、天然气车、纯电动车和燃料电池。
同时新能源汽车被认为是现阶段减少空气污染和减缓能源短缺的有效方式。
下面介绍其他新能源汽车：主要讲述天然气汽车，液化石油气汽车，醇类燃料汽车。
天然气汽车是以天然气为燃料的一种气体燃料汽车，天然气的主要成分是甲烷。
进入21世纪以来，天然气被认为是最为实现和技术上比较成熟的车用汽油、柴油的代用燃料，天然气汽车已在世界和我国各省市得到了推广应用。
一．天然气汽车种类按照所使用天然气燃料状态的不同，天然气汽车可以分为：（1）压缩天然气（CompressedNaturalGas，简称CNG）汽车CNG是指将输气管内相对低压的天然气通过压缩系统压缩到3000-3600psig（20.7—24.8MPa）的压力的天然气。
经压缩后的天然气通过加气机，按重量以千克为单位）或当量汽油升（GLE,以与汽油所含能量相等为基础）计量，加注到汽车的车载高压气瓶中作为汽车运行的燃料。
压缩天然气（CNG）是一种无色透明、无味、高热量、比空气轻的气体，主要成分是甲烷，由于组分简单，易于完全燃烧，加上燃料含碳少，抗爆性好，不稀释润滑油，能够延长发动机使用寿命。
(2)液化天然气(LiquefiedNaturalGas,简称LNG)汽车LNG,是天然气经过预处理，脱除重烃、硫化物、二氧化碳和水等杂质后，深冷到T62°C,形成液态的天然气(LNG)。
以液化天然气(LNG)作汽车燃料的车辆，称为LNG汽车，对在用车来讲，将定型汽油车改装，在保留原车供油系统的情况下，增加一套专用液化天然气装置，便形成LNG汽车。