值班与避碰笔记(自己做的,没怎么看书都考过了

避碰重点内容
号灯号型
适用范围：各种天气中
号灯好型的用途：船舶大小，种类，动态，工作性质。

号灯号型的显示：本身性质+（晨昏蒙影，能见度不良）
晚上只有号灯，白天号灯号型可能同时都有。

左右
拖
尾灯的定义：尽可能设置在船尾附近。

不同灯的能见距离：D≥50＞D≥20＞D≥12＞D（等于小的）海里
桅舷尾拖环（向下）
不易察觉，部分淹没的被拖船或物体，白色环照灯，3n mile
关于舷灯合并：
L（船长）＜20m，舷灯就可合并一盏装于首位线上。

L（船长）＜12m，且，环白或桅不在首尾线上，应合并一盏装于首位线上。

具体船舶号灯号型显示
当只存在舷尾灯有无的：渔船失控船45
当存在桅舷尾灯有无的：普通操限船疏浚作业船 5 前四个
机拖帆渔（机帆为在航）
只要为在航，即无论是否对水移动
在航机动船
不同船舶长度显示的号灯：50127（等于小的）都是最低标准
L≥50m，50＞L≥12m 12＞L≥7，L＜7米且V≤节前后桅，舷，尾（应）前桅，舷，尾（应）环白+舷灯（可）环白（可）气垫船：在航机动船+（非排水）黄色闪光灯（应）
地效船：在航机动船+（起飞，降落，飞行）红色闪光环照灯（应）
拖带和顶推（等于大的）
拖带：L（拖带长度）＞200米，三桅（前或后）+舷尾+拖带灯号型：菱L（拖带长度）≤200米，两桅（前或后）+舷尾+拖带灯号型：无
顶旁两桅（前或后）+舷尾
被拖船或物体：
舷灯+尾灯：（L＞200米时，最易见处显示菱形号型），
多船被作为一组被旁拖或顶推：被顶推船前端显示舷灯
被旁拖船前端显示舷灯+尾灯
一般不易察觉部分被淹没的被拖船或物体：
船宽＜25米，前后各一环白
船宽≥25米，前后各一环白+最宽处二环白
拖带长度＞100米，前后各一环白+中间加若干环白在航帆船和划桨船
应显示：（应）舷尾灯（可加）上红下绿（环照）
＜20米：两舷灯+尾灯可合并成一盏三色灯，在桅顶或附近。

机帆并用的船舶，应在前部最易见处显示尖端向下的圆锥体号型。

非拖网渔船，渔具外伸＞150米，应朝渔具方向显示尖端向上的圆锥体号型。

渔船（锚泊时号灯号型同在航时号灯号型）
拖网渔船
L≥50M，上绿下白（环照）+后桅灯+（对水移动）舷尾
L＜50M，上绿下白（环照）+（对水移动）舷尾
放网：白白收网：白红
非拖网渔船
上红下白（环照）+（对水移动）舷尾
渔具外伸＞150米，应朝渔具方向显示尖端向上的圆锥体号型（晚上加一盏换照白灯）。

船舶不从事捕鱼时，按同长度机动船船显示号灯号型。

后四个
失限引锚
失控船或操限船
（除从事潜水作业的小船外，L＜12m的船舶，不要求显示本规定号灯号型）
失控船（无桅灯）应显示：
红红+（对水移动）舷尾号型：球球
操限船应显示：
（普拖疏水清）
普限：红白红（环照）+（对水移动）桅舷尾号型：球菱球
+锚灯号型：球菱球+锚球
拖带：拖带灯+操限灯号型：拖带号型（L≥200米）+操限号型，菱，球菱球疏水：（疏）红白红+红红（碍航舷）+绿绿（可航舷）+（对水移动）桅舷尾
号型：球菱球+ 球球（碍）+菱菱（可）锚泊时与普限船在航不对水移动号灯号型相同。

即红白红球菱球（无锚泊灯）
（水）红白红号型：信号旗A，高度≥1米（无锚泊灯）清雷：三环绿灯（正三角分布）+（在航，无是否移）桅舷尾号型：三球体（正三角分布）
+（锚泊）锚灯号型：三球体（正三角分布）+锚球三环绿灯球体表示他船驶近至清雷船1000米内有危险
限于吃水船（只有在航，无锚泊）
红红红+桅舷尾（在航机动船的号灯）号型：圆柱体
引航船
执行任务：
在航：上白下红+舷尾号型：无
锚泊：上白下红+锚灯号型：锚球
不执行任务：
应按同长度同种类船舶的号灯号型
锚泊船和搁浅船
锚泊船
L≥100M, 前后锚灯+甲板工作灯（应）号型：球
50≤L＜100 前后锚灯+甲板工作灯（可）号型：球
L＜50M前锚灯（或前后锚灯）+加班工作灯（可）号型：球
搁浅船
L≥100M, 前后锚灯+ 红红号型：球球球50≤L＜100 前后锚灯+ 红红号型：球球球L＜50M 前锚灯（或前后锚灯）+ 红红号型：球球球L＜7 除（狭水道航道锚地通航密度大的水域）锚泊时，不要求显示本条规定的锚泊船号灯号型
L＜12的搁浅船，不要求显示本条规定的搁浅船号灯，号型。