浙江金海环境技术有限公司关于及天津大学签署大型客机

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【精编范文】客运站建设可行性报告-范文模板 (17页)

本文部分内容来自网络整理，本司不为其真实性负责，如有异议或侵权请及时联系，本司将立即删除！== 本文为word格式，下载后可方便编辑和修改！ ==客运站建设可行性报告客运站建设可行性报告（此文档为word格式,下载后您可任意修改编辑！）目录第一章总论 .................................................................. .. (1)1.1 项目概况................................................................... .. (1)1.2 可研报告编制依据................................................................... . (5)1.3 可行性研究概要................................................................... .. (6)1.4 可行性研究结论................................................................... .. (7)第二章项目建设背景及必要性 .................................................................. (8)2.1 项目建设背景................................................................... (8)2.2 项目建设必要性................................................................... (16)第三章市场分析与需求预测 .................................................................. (18)3.1某某区社会经济发展分析................................................................... (18)3.2某某区交通运输分析................................................................... .. (20)3.3项目旅客发送量分析预测................................................................... (23)3.4站内作业量指标预测................................................................... .. (27)第四章站场位置及建设条件 .................................................................. .. (30)4.1 站场位置................................................................... (30)4.2 建设条件................................................................... (32)第五章建设内容及规模 .................................................................. . (37)5.1 设计生产能力及功能定位................................................................... .. (37)5.2项目设施组成................................................................... .. (39)5.3 建设规模及内容................................................................... (40)5.4 项目主要经济指标................................................................... .. (41)第六章项目建设方案 .................................................................. (42)6.1 工程概况................................................................... (42)6.2 交通组织方案................................................................... . (42)6.3 站场总平面布置................................................................... (52)6.4 建筑设计................................................................... (55)6.5 结构设计................................................................... (59)6.7 电气设计................................................................... (63)6.8通风与空调设计................................................................... . (69)6.9 消防设计................................................................... (70)6.10 无障碍设计................................................................... (73)6.11 总图工程 .................................................................. .. (74)第七章节能 .................................................................. (78)7.1用能标准和节能规范................................................................... .. (78)7.2能耗状况分析................................................................... .. (78)7.3能耗指标测算................................................................... .. (79)7.4节能措施................................................................... . (80)第八章环境影响评价 .................................................................. .. (86)8.1 环境影响评价依据及标准................................................................... .. (86)8.2项目所在区域环境质量现状................................................................... .. (86)8.3施工期环境影响及治理措施................................................................... .. (87)8.4运营期环境影响及保护措施................................................................... .. (90)8.5 环境影响评价结论................................................................... .. (94)第九章项目实施方案 .................................................................. .. (95)9.1 项目建设组织管理................................................................... .. (95)9.2 项目实施进度计划................................................................... .. (96)9.3 项目招标初步方案................................................................... (100)第十章项目运营管理及人力资源配置 (102)10.1 项目运营管理................................................................... ........................ 102 10.2 人力资源配置................................................................... ........................ 103 第十一章投资估算与资金筹措 .................................................................. (104)11.1估算依据与说明 .................................................................. ...................... 104 11.2建设投资估算 .................................................................. .......................... 105 11.3流动资金估.......................... 109 11.4项目总投资 .................................................................. (109)11.6资金使用计划 .................................................................. .......................... 110 第十二章财务评价 .................................................................. . (110)12.1依据、方法与说明................................................................... ................. 110 12.2基础数据................................................................... ................................. 111 12.3营业收入与税金估算................................................................... ............. 112 12.4生产成本估算................................................................... ......................... 114 12.5经济费用效果分析................................................................... ................. 114 12.6偿债能力分析................................................................... ......................... 115 12.7不确定性分析................................................................... ......................... 116 12.8财务分析结论................................................................... ......................... 119 第十三章国民经济评价 .................................................................. .. (119)13.1影子价格及通用参数选取................................................................... ..... 120 13.2效益费用范围调整................................................................... ................. 120 13.3效益费用数值调整................................................................... ................. 121 13.4项目投资经济费用效益流量表................................................................ 122 13.5国民经济评价指标................................................................... ................. 122 13.6国民经济评价结论................................................................... ................. 122 第十四章社会效益评 (123)14.1项目对所在地生产建设的影响................................................................123 14.2项目对当地基础设施、社会服务容量的影响........................................ 124 14.3项目对所在地居民就业和收入的影响.................................................... 125 14.4项目对区域土地价值的影响.................................................................... 125 第十五章风险分析 .................................................................. . (125)15.1风险因素识别................................................................... ......................... 125 15.2风险因素评估................................................................... ......................... 127 15.3风险防范对策................................................................... ......................... 128 第十六章结论及建议 .................................................................. (129)16.1 结论................................................................... . (129)第一章总论1.1 项目概况1.1.1 项目名称某某客运站建设项目1.1.2 项目业主某某省某某交通发展公司1.1.3 项目性质新建1.1.4 项目建设地点拟建的某某客运枢纽站位于某某市某某区某某镇绕城路东侧（泗义村、万和村），项目地处某某中心城区东南部，东靠成绵乐高速、成绵高速公路；西临绕城路；南临南二路；北接电子路。

水电建设工程质量监督检查大纲

4. 质监机构可视工程建设规模、技术特点，结合质监工作需要，开展专项质量监督检查。专项质量监督检查包括坝基覆盖前专项质量监督、输水系统充水前专项质量监督、电站受电电气设备专项质量监督。
5. 根据工程进展情况和工作安排，年度质量监督可与阶段、专项质量监督合并开展，但检查内容不得简化、省略或替代；随机抽查质量监督只出具质量监督意见和建议，不出具对工程质量状况的总体评价。
前言
为贯彻党的十九大精神，严格落实《建设工程质量管理条例》、《中共中央国务院关于开展质量提升行动的指导意见》（中发（2017）24 号）等有关规定，进一步加强和规范水电建设工程的质量监督工作，保证水电工程建设质量，国家能源局电力可靠性管理和工程质量监督中心组织修订了《水电建设工程质量监督检查大纲》（以下简称《大纲》）。
意循了以下原则：求（一）坚持以工程建设标准强制性条文为依据，强化依法依规的原则。征（二）坚持质量行为和实体质量并重，加强质量责任监管的原则。
（三）坚持阶段性监督检查和随机抽查结合，突出水电工程建设特点。（四）坚持重点抽查验证的检查方式，促进监督检查工作规范化和标注化。（五）坚持适应科技发展、兼顾技术进步的原则，吸收水电工程建设的技术发展、新材料和新方法的应用。三、调整的主要内容原《监督大纲》由原水电工程质量监督总站于 2014 年 3 月印发试行版，2016 年 6 月正式印发实施。2018 年 2 月，《国家能源局关于印发进一步加强电力建设工程质量监督工作意见的通知》（国能发安全[2018]21 号文）颁布实施，文中提出了进一步加强质监工作的各项要求。本《大纲》充分体现了国家能源局对水电建设工程质量监督工作新的要求，突出阶段性监督检查、强化随机抽查、简化分项工程监督检查内容，提高了可操作性和适用性。与原《监督大纲》相比，本《大纲》主要的调整和变化如下： 1. 对原《监督大纲》正文内容进行了整合和简化，作为《大纲》第 1 部分“质量监督检查基本规定”。包括“总则”、“监督受理”、“主要依据”、“工作方式”、“工作程序”、“参建各方资料准备” 和“监督报告的主要内容”共 7 个章节。 2. 《大纲》突出阶段性监督检查，专门增设了第 2 部分“阶段性质量监督检查”；强化随机抽查，在第 1 部分有关章节中增加了“随机抽查监督报告的主要内容”。

勇当“绿色智能校园”尝鲜者

勇当“绿色智能校园”尝鲜者浙江华鹰风电设备有限公司庄锭强随着国内工业化进程的不断加快，雾霾、PM2.5这些负面影响已经对人类生活造成了极大的困扰。

工业生产亟待转型升级，人类生存环境迫切需要改善。

2015年，辽宁轨道交通职业学院提出建设一套以清洁能源为主的零能耗建筑实训系统，达到建筑使用零能耗、教学实训零能耗的目的，同时将环保的理念植入到职业学生未来生活、生产中。

浙江华鹰风电设备有限公司与天津天海源电气技术有限责任公司凭借在多年微电网系统工程中的合作和默契，有幸参与了项目的实施。

这些年来经过我们手建立起来的一个个新能源项目，让我们真切感受到，当今社会大到国家层面，小到个人生活都无处不接触新能源，它已融入千家万户。

项目情况介绍：辽宁轨道交通职业学院的校园中有这样一座建筑，从空中俯视，其形状为一片晶莹剔透的叶子，叶面上整齐地排列着“叶脉”，这就是该校的新能源实训基地。

“叶脉”其实是目前世界最先进的薄膜光伏发电技术，它和基地中的风力发电系统一同为室内空调、照明和实训教学供电。

由于能够实现自动换气而不需要使用额外能源和通风设备，它也被称为“会呼吸的叶子”。

2套2kW风力发电机组也采用先进的“离心式变桨技术”，华鹰风电作为国内首家成功将“离心变桨技术”运用于小风机上，独具匠心的技术使得风机具备了微风易启动，大风亦安全的特点。

2套风机迎风起舞，与“叶脉”一静一动相得益彰，为校园增添了一抹朝气和灵动。

辽宁省轨道交通职业学院绿色智能校园实训基地项目：由2套2kW变桨矩风力发电系统、30kW光伏充电车棚、20kW屋顶柔性光伏发电系统组成零能耗单体花房系统，该系统将清洁能源发电系统、电动汽车系统、花房温湿度控制系统完美结合。

屋顶柔性薄膜太阳能光伏在保证屋顶承重安全的前提下，提供了足够使用的电能，基于烟囱效应的通风系统实现室内外空气循环，像一片会呼吸的叶子一样。

利用风力发电系统及车棚光伏系统为室内照明，提供建筑内供热制冷……日前，集这些先进环保技术于一身的辽宁省轨道交通职业学院绿色校园实训基地项目投入使用。

ICAO 全球航空安全声明2013中文

本组织致力于改善航空安全以及在利益攸关方之间开展密切合作和交流。ICAO 将继续与地区航空安全组 (RASG) 和地区安全监督组织 (RSOO) 等已建立的地区组织合作，共同推进培训和支持计划，以利于解决不断出现的安全问题。
实施 .............................................................................22 支持活动 ...................................................................22 安全合作援助网 (SCAN)...........................................22 全球安全信息交换 (GSIE) ........................................22 跑道安全方案 ..........................................................22 援助成功案例 .............................................................23 国际组织 .................................................................23 国与国之间的援助 .................................................... 24 利益攸关方 .............................................................27 投资机构 ................................................................28 航空器制造商 ..........................................................29 技术倡议 ....................................................................29 事故调查和支持 .......................................................29 飞行运行 ................................................................31 培训 .......................................................................32 机场 .......................................................................33 航空医学 .................................................................34

国家核安全局关于同意上海电气集团上海电机厂有限公司等8家单位

国家核安全局关于同意上海电气集团上海电机厂有限公司等8家单位民用核安全设备许可证和VELAN S.A.S等2家境外单位注册登记确认书信息变更的通知【法规类别】核安全管理【发文字号】国核安函[2018]69号【发布部门】国家核安全局【发布日期】2018.09.05【实施日期】2018.09.05【时效性】现行有效【效力级别】XE0303国家核安全局关于同意上海电气集团上海电机厂有限公司等8家单位民用核安全设备许可证和VELAN S.A.S等2家境外单位注册登记确认书信息变更的通知（国核安函[2018]69号）上海电气集团上海电机厂有限公司、扬州华宇管件有限公司、吉林中意核管道制造有限公司、浙江中达特钢股份有限公司、湖南湘电长沙水泵有限公司、力赛佳管道支架技术（上海）有限公司、山西北方安特优发动机有限责任公司、北京广利核系统工程有限公司、VELAN S.A.S、LISEGA SE：根据《民用核安全设备监督管理条例》及其配套规章的有关规定，我局对相关单位民用核安全设备许可证及境外单位注册登记确认书信息变更的申请进行了审查。

经研究，同意上海电气集团上海电机厂有限公司、扬州华宇管件有限公司、吉林中意核管道制造有限公司、浙江中达特钢股份有限公司、湖南湘电长沙水泵有限公司、力赛佳管道支架技术（上海）有限公司、山西北方安特优发动机有限责任公司、北京广利核系统工程有限公司等8家单位民用核安全设备许可证信息变更（见附件1）和VELAN S.A.S、LISEGA SE等2家境外单位注册登记确认书信息变更（见附件2）。

附件：1.民用核安全设备许可证变更信息2.境外单位注册登记确认书变更信息国家核安全局2018年9月5日附件1.民用核安全设备许可证变更信息。

商用车电控转向系统的发展现状与趋势

商用车电控转向系统的发展现状与趋势目录一、内容综述 (2)1.1 背景介绍 (3)1.2 研究意义 (4)二、商用车电控转向系统发展现状 (6)2.1 国内外技术对比 (7)2.2 关键技术发展 (8)2.2.1 传感器技术 (10)2.2.2 控制算法 (11)2.2.3 电源系统 (12)2.3 市场应用情况 (13)2.4 存在的问题与挑战 (14)三、商用车电控转向系统发展趋势 (16)3.1 技术创新方向 (17)3.1.1 高性能传感器技术 (18)3.1.2 智能化控制算法 (20)3.1.3 绿色能源与环保技术 (21)3.2 市场需求变化 (22)3.3 政策法规影响 (24)四、未来展望 (25)4.1 技术突破的重点领域 (26)4.2 市场竞争的焦点 (27)4.3 行业发展的潜在机遇与威胁 (28)五、结论 (29)5.1 研究成果总结 (30)5.2 对产业的建议与展望 (32)一、内容综述商用车电控转向系统作为现代商用车关键技术之一，其发展现状与趋势直接影响着整个商用车行业的进步。

随着科技的不断革新，电控转向系统在商用车领域的应用逐渐普及，其性能与智能化程度不断提高，为提升车辆的操控性、安全性及节能减排提供了有力支持。

技术成熟度的提升：随着相关技术的不断研发与实践，商用车电控转向系统的技术成熟度日益提高，系统稳定性、可靠性得到显著增强。

智能化和电动化趋势：随着自动驾驶技术的兴起，商用车电控转向系统正朝着智能化、电动化方向发展，具备更加精准的转向控制、自适应调节等功能。

市场需求增长：随着物流、运输等行业的发展，商用车市场需求持续增长，对高性能、智能化的电控转向系统需求亦随之增长。

更高的集成度：随着技术的进步，商用车电控转向系统将更多地集成其他功能，如自动驾驶辅助、车辆稳定控制等，实现更高程度的系统集成。

智能化和自动化：智能化将成为未来商用车电控转向系统的重要发展方向，通过先进的算法和传感器技术，实现自动调整、预测转向等功能。

施工期通航安全保障方案

施工期通航安全保障方案目录一、前言 (2)1.1 编制目的 (3)1.2 编制依据 (3)1.3 适用范围 (4)二、施工期通航安全现状分析 (5)2.1 施工区域水文情况 (5)2.2 施工船舶及设施情况 (6)2.3 通航环境风险分析 (7)2.4 通航安全事故回顾 (8)三、通航安全保障目标 (9)3.1 总体目标 (10)3.2 具体目标 (11)四、通航安全保障措施 (12)4.1 施工船舶管理 (13)4.2 施工区域交通管制 (14)4.3 施工船舶作业安全 (16)4.4 应急响应与处置 (17)4.5 人员培训与教育 (18)五、施工期通航安全监管与应急 (19)5.1 监管机制 (19)5.2 应急预案与演练 (20)5.3 信息共享与沟通 (22)5.4 安全评估与持续改进 (23)一、前言随着我国经济的快速发展，基础设施建设日益成为国家战略的重要组成部分。

在基础设施建设过程中，施工期通航安全保障问题显得尤为重要。

为了确保工程建设的安全顺利进行，降低因施工期通航安全问题引发的事故风险，本方案对施工期通航安全保障进行了全面、系统的分析和研究，提出了一系列切实可行的措施和建议，以期为施工期通航安全保障工作提供有力的技术支持。

本方案首先对施工期通航安全保障的重要性进行了阐述，指出了施工期通航安全保障对于保障工程建设顺利进行、维护社会公共利益、促进地区经济繁荣的重要意义。

本方案还对施工期通航安全保障的基本原则、目标和任务进行了明确，为后续的具体措施提供了理论依据。

在此基础上，本方案从施工期通航环境分析、施工期通航设施建设、施工期通航管理与监管等方面，对施工期通航安全保障的具体措施进行了详细论述。

这些措施包括。

本方案旨在为我国施工期通航安全保障工作提供科学、实用的方法和技术，以确保工程建设的安全顺利进行，为我国基础设施建设事业的发展做出积极贡献。

1.1 编制目的本章节旨在明确阐述施工期间通航安全保障方案的制定目的，随着工程项目的不断推进，特别是在涉及水域或通航区域的施工过程中，通航安全保障显得尤为重要。

国家核安全局关于颁发《浙江金七门核电厂1、2号机组场址选择审查意见书》的通知

国家核安全局关于颁发《浙江金七门核电厂1、2号机组场址选择审查意见书》的通知
文章属性
•【制定机关】国家核安全局
•【公布日期】2023.11.10
•【文号】国核安发〔2023〕205号
•【施行日期】2023.11.10
•【效力等级】部门规范性文件
•【时效性】现行有效
•【主题分类】核与辐射安全管理
正文
关于颁发《浙江金七门核电厂1、2号机组场址选择审查意见
书》的通知
国核安发〔2023〕205号中核浙能能源有限公司：
你公司《关于申请浙江金七门核电厂1、2号机组场址选择审查意见书的请示》（中浙能源发〔2022〕5号）、《关于呈报〈浙江金七门核电厂1、2号机组选址安全分析报告〉（B版）的报告》（中核浙能核安发〔2023〕31号）、《关于变更浙江金七门核电厂1、2号机组场址选择审查申请书法定代表人信息的请示》（中核浙能核安发〔2023〕33号）收悉。

根据《中华人民共和国核安全法》及相关核安全法规，我局对你公司提交的《浙江金七门核电厂1、2号机组选址安全分析报告》及相关文件进行了核安全技术审查，未发现场址存在影响浙江金七门核电厂1、2号机组安全且不能采取工程措施解决的颠覆性因素。

我局决定向你公司颁发《浙江金七门核电厂1、2号机组场址选择审查意见书》（国核安证字第2315号，见附件）。

你公司应切实承担核安全责任，遵守《浙江金七门核电厂1、2号机组场址选择审查意见书》中规定的条件，积极配合地方政府做好场址保护及公众沟通等工作，在取得建造许可证前，不得开展浙江金七门核电厂1、2号机组抗震I类构筑物基础混凝土的浇筑活动。

附件：浙江金七门核电厂1、2号机组场址选择审查意见书
国家核安全局
2023年11月10日。

突发环境事件风险评估报告

版本号：2017年第（1）版**有限公司突发环境事件风险评估报告**有限公司编制日期：2017年1月**有限公司突发环境事件风险评估报告参与编制人员名单目录第1章前言.................................................................................................................... 第2章总则....................................................................................................................2.1 编制目的............................................................................................................2.2 编制原则............................................................................................................2.3 编制原则............................................................................................................2.4 编制依据............................................................................................................ 第3章资料准备与环境风险识别................................................................................3.1 企业基本信息....................................................................................................3.2 周边环境状况....................................................................................................3.3 企业周边环境风险受体情况............................................................................3.4 环境敏感目标....................................................................................................3.5 工艺流程和主要生产设备................................................................................3.6 三废产生情况....................................................................................................3.7 项目主要原辅材料情况和重大危险源............................................................3.8 公司安全生产管理............................................................................................3.9 现有环境风险防控与应急措施情况................................................................3.10 现有应急物资与装备、救援队伍情况.......................................................... 第4章突发环境事件情景源强及后果分析................................................................4.1突发环境事件情景分析....................................................................................4.2 突发环境事件情景源强分析............................................................................ 第5章现有环境风险防范措施和应急措施差距分析................................................5.1 环境风险管理制度............................................................................................5.2 事故预防对策....................................................................................................5.3 环境风险防控措施及应急措施........................................................................ 第6章完善环境风险防控和应急措施实施计划........................................................ 第7章突发环境事件风险等级....................................................................................7.1 环境风险物质数量与临界量比值（Q）......................................................... 第8章附件....................................................................................................................8.1 有关应急部门、机构或人员的联系方式表....................................................8.2 政府有关部门及周边单位联系电话................................................................8.3 重要物资装备的名录和清单............................................................................8.4 平面布置图........................................................................................................8.5 疏散路线及应急物资分布图............................................................................8.6 5km范围内主要敏感点示意图.........................................................................8.7 水环境风险受体图............................................................................................8.8 风险源项分布图................................................................................................8.9 雨污水管网图....................................................................................................8.10 危废处理协议..................................................................................................8.11 环评批复..........................................................................................................8.12 环保验收批复................................................................................................承诺书我公司承诺：《**有限公司突发环境事件风险评估报告》及其所有附件材料真实有效，无弄虚作假行为，并对材料的真实性承担法律责任。

是否应该取消全球航空业——辩论辩题

是否应该取消全球航空业——辩论辩题正方观点，应该取消全球航空业。

首先，全球航空业对环境造成了严重的污染。

根据联合国环境规划署的数据显示，航空业每年排放的二氧化碳约为2.5亿吨，这对全球气候变化产生了不可忽视的影响。

同时，航空业的噪音污染也给周围居民带来了不便和健康问题。

因此，为了保护环境和人类的健康，取消全球航空业是非常必要的。

其次，全球航空业也存在安全隐患。

尽管航空公司在安全方面做出了很多努力，但飞机事故仍然时有发生。

2014年马来西亚航空370航班失踪事件，以及2019年埃塞俄比亚航空302航班坠毁事件，都给人们留下了深刻的教训。

取消全球航空业可以避免这些悲剧的再次发生，保障人们的生命安全。

最后，全球航空业的存在也加剧了地区之间的经济不平衡。

由于航空运输的高成本，一些贫穷地区的居民很难享受到航空出行的便利，这导致了地区之间的发展差距。

取消全球航空业可以促进地区之间的平等发展，缩小经济差距。

综上所述，取消全球航空业对环境、安全和经济发展都有积极的作用，因此我们应该支持这一举措。

反方观点，不应该取消全球航空业。

首先，全球航空业对国际贸易和旅游业起到了至关重要的作用。

航空业的发展大大促进了不同国家之间的经济交流和文化交流，为全球化进程做出了巨大贡献。

取消全球航空业将会严重阻碍国际贸易和旅游业的发展，对全球经济产生负面影响。

其次，航空业的发展也带动了相关产业的繁荣。

航空业的发展带动了航空制造业、航空服务业、机场建设等相关产业的发展，为就业和经济增长提供了重要支撑。

取消全球航空业将会导致相关产业的衰退，给全球经济带来不利影响。

最后，航空业的发展也带来了科技创新和进步。

航空航天技术的不断发展，不仅提高了飞行安全性，也为其他领域的科技创新提供了重要的支持。

取消全球航空业将会削弱这一领域的投入和创新动力，对全球科技发展产生不利影响。

综上所述，全球航空业的存在对国际贸易、经济发展和科技创新都起到了积极作用，因此我们不应该支持取消全球航空业的举措。

《绿色工业建筑评价技术细则》全文

附件：绿色工业建筑评价技术细则
中华人民共和国住房和城乡建设部
2015 年 2 月 12 日
第 1 页
官网
绿色工业建筑评价技术细则
Technical guideline for evaluation of green industrial building
5
节能与能源利用....................................................................................................34 5.1 5.2 5.3 5.4 能源利用指标.....................................................................................34 节能.....................................................................................................37 能量回收.............................................................................................53 可再生能源利用.................................................................................56
8
室外环境与污染物控制......................................................................................102 8.1 8.2 8.3 8.4 环境影响...........................................................................................102 水、气、固体污染物控制...............................................................104 室外噪声与振动控制....................................................................... 112 其他污染控制................................................................................... 114

青岛市民用机场净空和电磁环境保护管理办法(2024修正)

青岛市民用机场净空和电磁环境保护管理办法(2024修正)文章属性•【制定机关】青岛市人民政府•【公布日期】2024.06.04•【字号】青岛市人民政府令第305号•【施行日期】2024.06.04•【效力等级】地方政府规章•【时效性】现行有效•【主题分类】民航正文青岛市民用机场净空和电磁环境保护管理办法（2015年12月24日青岛市人民政府令第242号公布根据2020年8月23日《青岛市人民政府关于修改和废止部分市政府规章的决定》第一次修订根据2024年6月4日《青岛市人民政府关于修改和废止部分市政府规章的决定》第二次修订）第一条为了加强民用机场净空和电磁环境保护，保障民用航空器飞行安全，根据《中华人民共和国民用航空法》《民用机场管理条例》等法律法规，结合本市实际，制定本办法。

第二条本市行政区域内民用机场净空和电磁环境保护及其相关活动的监督管理，适用本办法。

第三条本办法所称民用机场净空保护区，是指为了保障民用航空器起飞、降落安全，按照民航技术标准划定的空间范围。

本办法所称民用机场电磁环境保护区，是指为了保障民用航空无线电台（站）的正常工作，按照国家标准和民航行业标准划定，用以排除非民用航空的各类无线电设备和非无线电设施设备等产生的干扰所必需的空间范围，由设置在机场总体规划区域内的民用航空无线电台（站）电磁环境保护区和机场飞行区电磁环境保护区两部分组成。

第四条市交通运输行政主管部门负责民用机场净空和电磁环境保护的综合协调工作。

住房城乡建设、自然资源和规划、无线电管理、城市管理、公安、生态环境、气象、园林和林业、应急管理等部门按照职责做好民用机场净空和电磁环境保护的相关工作。

相关区（市）人民政府以及街道办事处、镇人民政府按照职责做好本辖区内民用机场净空和电磁环境保护的相关工作。

第五条中国民用航空华东地区管理局及其派出机构中国民用航空青岛安全监督管理局（以下称民航管理机构）负责民用机场净空和电磁环境保护的行业监督管理工作。

要闻回顾

要闻回顾作者：来源：《今日印刷》2018年第02期天津大学长荣研究院签约、揭牌及捐赠仪式成功举办2017年12月29日，天津大学长荣研究院签约、揭牌及捐赠仪式在天津大学卫津路校区举行。

天津长荣科技集团股份有限公司董事长李莉，天津大学长荣研究院院长毕明，天津大学党委书记李家俊、副校长元英进等主要负责人出席了签约、揭牌及捐赠仪式。

毕明与元英进代表双方签署了天津大学长荣研究院共建协议。

李家俊与李莉代表双方为天津大学长荣研究院揭牌。

李家俊代表天津大学接受了长荣股份的捐赠并向李莉董事长颁发了捐赠证书。

上海界龙实业集团股份有限公司与上海劳动报社建立战略合作关系近日，上海劳动报社与上海界龙实业集团股份有限公司战略合作暨《劳动报》定点印刷签约仪式在界龙实业的总部园内举行。

今后，上海劳动报社与上海界龙实业集团股份有限公司将整合双方资源、优势互补，展开包括《劳动报》在内的报刊业务资源共享，在发展文化创意产业方面也将开展更多地合作，携手为上海文化产业发展作出贡献。

亚马逊推出运输包装盒回收计划日前，亚马逊推出了运输包装盒回收计划。

亚马逊在这项回收计划上与Give Back Box组织进行了合作。

用户需要登录并输入邮政编码和电子邮件地址，以生成带有追踪编号的运输标签。

一旦用户有了运输标签，只需要把想捐赠的东西装满旧的亚马逊盒子，把它包装起来，然后放到用户当地的USPS或UPS办公室，或者直接从亚马逊网站安排取件即可。

《新疆日报》再次荣获全国报纸印刷质量精品奖近日，由中国报业协会报纸印刷质量委员会主办的“2017年度全国报纸印刷质量检测审议会”在北京召开，经过检测审议，由新疆日报社印务中心承印的《新疆日报》汉文版再次荣获全国报纸印刷质量最高奖——精品级报纸奖，这也是《新疆日报》第三次荣获中国报纸印刷质量精品级荣誉。

吉林省举办绿色印刷示范企业授牌仪式2017年12月22日，吉林省绿色印刷示范企业授牌仪式在吉林省广告产业园内举行。

关于恳请舟山市政府给予支持的请示

关于恳请市政府给予支持的请示
大纲
一、金海控股的成立和现状
1.金海控股成立的背景和意义。

围绕金海重工，以造船业为重心，延伸产业链，发展成为涵
盖产业链上下游、具备规模效应的产业集团，同时依托舟山
大开发的历史机遇，开展一揽子的投资计划，参与舟山的建
设和发展。

2.简述海航集团收购金海重工的经过和投入情况。

简单叙述收购金海重工的意义和投入情况，突出海航集团对
舟山市的贡献。

（部分资料可请金海控股综管部易鑫提供）
二、金海控股在舟发展计划
1.金海重工产业升级和战略转型。

2.发展船配、集装箱、钢结构等项目，延伸产业链。

3.朱家尖、双剑涂等项目，通过实施，实现自我造血，
解决部分资金压力。

4.海投基金，为舟山孵化部分投资项目。

5.其他项目。

三、当前发展所面临的困难
1.整个航运及造船业现状
2.金海重工所面临严峻形势
资金、订单、生产、上市、转型等（部分资料建议请金海控股综管部易鑫提供）
3.金海重工财务和经营情况
经营收入、利润（亏损）情况（资料请计财部祝双飞、封旭辉提供）
4.其他相关子公司面临的问题
4.1中基日造
4.2中基重工等
（资料请相应公司提供）
5.地产项目存在的问题
5.1 朱家尖海宇围垦项目
5.2 大长涂海宏港口项目
四、海航集团已采取的措施
1.优化提升
2.资金支持
3.订单支持
（部分资料建议请金海控股综管部易鑫提供）
五、需政府给予关心和支持
朱家尖：
双剑涂：
金海重工：
其他子公司：
（重点部分）。

浅谈人工岛工程航道通航条件影响评价重点——以三亚新机场人工岛工程为例

浅谈人工岛工程航道通航条件影响评价重点——以三亚新机场人工岛工程为例◎ 于亮1，张磊21.中交疏浚（集团）股份有限公司；2.交通运输部天津水运工程科学研究院摘要：三亚新机场人工岛工程是三亚市发展区域航空运输的重要工程。

本文以三亚新机场人工岛工程航道通航条件影响评价为例，论述通航条件影响评价要点：工程选址符合性评价、工程平面布置符合性评价、工程对航道条件的影响评价、航道与通航安全保障措施等，三亚新机场人工岛工程与水上水下设施等的距离满足标准、规划的要求，对周边水动力条件影响较小，满足通航要求。

关键词：通航条件；人工岛工程；临海设施；保障措施1.引言根据《中华人民共和国航道法》，建设与航道有关的工程，建设单位应当在工程可行性研究阶段就建设项目对航道通航条件的影响作出评价；2018年交通运输部发布《临河临湖临海工程航道通航条件影响评价报告编制规定》（航道通航条件影响评价可简称航评）强制性行业标准，规定了航评报告的编制要求。

三亚市地处海南岛最南端，东邻陵水县，北依保亭县，西毗乐东县，南临南海，是海南省南部的中心城市和交通枢纽，是我国东南沿海黄金海岸线上最南端的对外贸易重要口岸，是我国最著名的热带滨海国际旅游城市。

三亚市现有机场紧邻城市中心，已不能适应客运量增长的发展形势，已没有发展空间，航空运输发展需求与城市建设之间的矛盾日益凸显。

为此，拟于海南省三亚市红塘湾新建三亚新机场人工岛，满足区域航空运输快速发展的需求。

三亚新机场人工岛工程选址于三亚市红塘湾海域，采用人工岛形式通过填海造陆进行建设，如图1所示。

人工岛面积1700.9145km²，地处南海观音风景区和天涯海角风景区之间，离岸约4.0km，西北距离南海观音约4.3km，东北距离天涯海角约7.8km。

北侧有海拔288m左右的塔岭向海延伸，南临大海。

2.评价标准2.1 航道现状红塘港航道：航道走向为045°~225°，航道长度为1344m，航道有效宽度为150m，设计底高程-10.0m，按照单向通航1万吨级油船设计。

国家绿色航空制造业发展纲要

国家绿色航空制造业发展纲要《国家绿色航空制造业发展纲要》由中华人民共和国工业和信息化部、中华人民共和国国家发展和改革委员会、中华人民共和国、中华人民共和国中国民用航空局于2023年联合印发，旨在推动绿色航空制造业高质量发展，实现绿色航空制造业的跨越式发展。

发展背景：随着全球气候变化和环境问题日益严重，发展绿色航空制造业已成为国际社会的共同关注焦点。

同时，随着我国经济的快速发展和人民生活水平的提高，航空制造业已成为我国战略性新兴产业之一，具有重要的战略意义。

发展目标：到2025年，绿色航空制造业创新能力显著增强，产业结构不断优化，市场竞争力持续提高，绿色制造体系基本建立。

到2035年，绿色航空制造业实现高质量发展，创新能力位居世界前列，产业结构更加优化，市场竞争力显著增强，绿色制造体系更加完善。

发展路径：绿色发展助推民机产业升级，开辟电动航空新领域，布局氢能航空新赛道。

主要任务：建设四大体系，实施三个重点工程。

1. 建设四大体系：一是技术创新体系，加强关键核心技术攻关，推动科技成果应用；二是产业发展体系，提高产业链协同配套能力，培育壮大绿色航空制造企业；三是政策制度体系，完善绿色制造政策法规，加强标准体系建设；四是人才支撑体系，加强人才队伍建设，提高人才素质和能力。

2. 实施三个重点工程：一是绿色航空制造技术创新工程，加强技术创新，推动科技成果转化应用；二是绿色航空制造产业升级工程，提高产业链协同配套能力，培育壮大绿色航空制造企业；三是绿色航空制造示范工程，推广绿色制造技术，加强绿色制造体系建设。

总的来说，《国家绿色航空制造业发展纲要》旨在推动绿色航空制造业高质量发展，实现绿色航空制造业的跨越式发展，具有重要的战略意义。

自然资源部关于220千伏涠洲岛跨海联网工程海域使用论证报告的公示

自然资源部关于220千伏涠洲岛跨海联网工程海域使
用论证报告的公示
文章属性
•【制定机关】自然资源部
•【公布日期】2024.09.10
•【文号】
•【施行日期】2024.09.10
•【效力等级】部门规范性文件
•【时效性】现行有效
•【主题分类】海洋资源
正文
自然资源部关于220千伏涠洲岛跨海联网工程海域使用论证
报告的公示
近日，我部受理了220千伏涠洲岛跨海联网工程用海申请。

根据《自然资源部关于规范海域使用论证材料编制的通知》（自然资规〔2021〕1号）的相关要求，现将该项目的海域使用论证报告予以公示，公示期为2024年9月10日—9月24日（10个工作日）。

如有意见，请反馈至*********************。

项目具体信息如下：
1.海域使用申请人：广西电网有限责任公司北海供电局。

2.海域使用论证报告编制单位：中国能源建设集团广东省电力设计研究院有限公司。

3.海域使用论证报告全文（公示的海域使用论证报告不含涉及国家秘密、商业秘密、个人隐私等方面内容）。

附件：220kV涠洲岛跨海联网工程海域使用论证报告书（公示稿）。