精选新版2020年公路混凝土路面施工技术管理完整考试复习题库(含标准答案)

2020年公路混凝土路面施工技术管理考核试题【含答案】一、选择题1．一般路段可采用横向槽或纵向槽，在弯道或要求减噪的路段宜使用（A）。

A、纵向槽B、横向槽C、斜向槽2．单层钢筋网的安装高度应在面板下（C）处，单层钢筋网不得使用砂浆或混凝土垫块架立。

A、底部B、顶部C、（1/3～1/2）h3．双层钢筋网底部到基层表面有不小于（）mm的保护层，顶部离面板表面应有不小于（B）mm的耐磨保护层。

A、3030B、3050C、50504．桥面铺装层钢筋网应使用（A）或预制冷轧带肋钢筋网，不宜使用绑扎钢筋网。

A、焊接网B、绑扎钢筋网C、钢丝网5．钢筋混凝土桥面极限最薄厚度不得小于（A）mm。

桥面铺装层钢筋网不得贴梁板顶面，也不得使用非锚固钢筋网支架和砂浆垫块。

A、90B、100C、1106．混凝土拌合物的水灰比及稳定性检测频率每（B）m3抽检一次，有变化随时测。

A、3000B、5000C、70007．桥头双层钢筋混凝土搭板在高速公路、一级公路上与路面相接时，应设置不短于（ C ）m的单层钢筋混凝土过渡板。

A、5B、7C、108．当一次铺筑宽度小于路面和硬路肩总宽度时，应设（A），位置应避开轮迹，并重合或靠近车道线，构造可采用平缝加拉杆型。

A、纵向施工缝B、横向施工缝C、假缝9．横向施工缝应与路中心线（A）。

A、垂直B、倾斜C、竖直10．每天摊铺结束或摊铺中断时间超过（A）min时，应设置横向施工缝，其位置宜与胀缝或缩缝重合，确有困难不能重合时，施工缝应采用设螺纹传力杆的企口缝形式。

A、30B、45C、6011．普通混凝土路面横向缩缝宜（B）布置。

不得调整板长时，最大板长不宜大于6.0m；最小板长不宜小于板宽。

A、不等距B、等间距C、随意12．使用自卸车运输混凝土最远运输半径不宜超过（B）km。

A、15B、20C、2513．用DBI法置入传力杆时，应在路侧缩缝切割位置作标记，保证切缝位于传和杆（A）。

A、中部B、端部C、任意位置14．对已插入拉杆的纵向假缩缝，切缝深度不应小于1/3～1/4板厚，最浅切缝深度不应小于（C）mm，纵、横缩缝宜同时切缝。

A、50B、60C、7015．当级配碎石用做高速公路和一级公路的基层以及半刚性路面的中间层时，其最大粒径宜控制在（A）以下。

A、31.5B、26.5C、37.516．切缝应视混凝土强度的增长情况或按250温度小时计，宜比常温施工适当提早切缝，以防止（A）。

A、断板B、裂缝C、裂纹17．高速公路、一级公路水泥的检测频率（机铺）：抗折强度、抗压强度、安定性，机铺（B）t一批，凝结时间，标稠需水量，细度（B）t一批A、1000，1500B、1500，2000C、2000，250018．高速公路、一级公路混凝土路面铺筑质量要求：断板率≤（B）‰A、1B、2C、319．高速公路、一级公路混凝土路面铺筑质量要求：平整度σ(mm)≤（A）A、1.2B、2.0C、3.220．施工单位应随时对施工质量进行（A）。

A、自检B、报告C、抽检21．高速公路、一级公路混凝土路面检测项目频率：钻芯劈裂强度每车道每（B）km钻取1个芯样。

A、2B、3C、422．缩缝切缝宽度宜控制在（A）mm，切缝时锯片厚度不应大于2mm。

A、4～6B、5～7C、6～823．当施工气温>15度时，宜全部（A），抗压强度约为1～1.5MPa，人可行走。

A、软切缝B、硬切缝C、软硬结合切缝24．凡使用圆盘、叶片式抹面机精平后的混凝土路面、钢纤维混凝土路面必须采用（A）方式制作抗滑沟槽。

A、硬刻槽B、软刻槽C、软硬刻槽25．施工现场的气温高于(A)度，拌和物摊铺温度在30～35度，同时，空气相对温度小于(A)时，混凝土路面和桥面施工应按高温季节施工的规定进行。

A、3080%B、2875%C、3280%26．混凝土板养生初期，严禁人、畜、车辆通行，在达到设计强度（C）%后，行人方可通行。

A、25B、30C、4027．昼夜温差大于10度以上的地区或日平均温度小于等于5度施工的混凝土路面应采取（C）养生措施。

A、保温B、保湿C、保温保湿28．覆盖塑料薄膜养生，宽度应大于覆盖面（A）mm，两条薄膜对接时，搭接宽度不应小于（A）mm。

A、600400B、400400C、40060029．混凝土路面铺筑完成或软作抗滑构造完毕后应立即开始（C）。

A、洒水B、覆盖C、养生30．高速公路、一级公路砂细度模数、表观密度、堆积密度、空隙率、级配机铺检验频率（C）m3/批。

A、1000B、1500C、200031．风天应采取防止（B）措施。

A、断板B、塑性收缩开裂C、平整度差32．处在海水、海风、氯离子、硫酸根离子环境的或冬季洒除冰盐的路面或桥面钢筋混凝土、钢纤维混凝土中宜掺（C）。

A、引气剂B、早强剂C、阻锈剂33．人工摊铺混凝土拌和物的坍落度应控制在5～20mm之间，拌和物松铺系数宜控制在K=1.10～1.25之间，料偏干，(A)；反之，(A)。

A、取高值；取较低值B、取较低值；取高值C、取高值；取高值34．严寒地区路面混凝土抗冻标号不宜小于（B），寒冷地区不宜小于F200。

A、F220B、F250C、F30035．胀缝板应选用能适应混凝土面板(C)、施工时不变形、弹性复原率高、耐久性好的。

A、膨胀B、收缩C、膨胀和收缩36．传力杆钢筋加工应锯断，不得挤压切断；断口垂直、光圆，用砂轮打磨掉毛刺，并加工成2～3mm（C）。

A、直角B、圆角C、圆倒角37．（B）可直接作为混凝土搅拌和养护用水。

A、河水B、饮用水C、雪水38．高温施工时，混凝土拌合物的初凝时间不得小于（C）小时，否则应采取缓凝或保塑措施。

A、1B、2C、339．粗集料在有抗（盐）冻要求时，I级集料吸水率不应大于(A)%，II级集料吸水率不应大于2.0%。

A、1.0B、1.2C、1.540．面板铺筑前，应对基层进行全面检查，当基层产生纵、横向断裂、隆起或碾坏时，应采取有效措施进行（C）。

A、返工B、返修C、彻底修复41．采用机械化浇筑时，宜选用（B）水泥。

A、袋装B、散装C、罐装42．水泥进场时每批应附有化学成分、物理、力学指标合格的（C）。

A、出厂证明B、合格证C、检验证明43．粗碎石的压碎值应符合下列规定：用做基层不大于26％，用做底基层不大于(C)％。

A、20B、26C、3044．填隙碎石的一层压实厚度，可取碎石最大粒径的（C）倍。

A、1.5B、2.0C、1.5～2.045．贫水泥混凝土基层粗集料最大公称粒径不应大于(B)mm。

A、30B、31.5C、3246．拌和结束时，混合料的含水量应均匀，并较（A）大1％左右，同时应没有粗细颗粒离析现象。

A、最佳含水量B、最大含水量C、最小含水量47．特重、重交通混凝土路面宜使用河砂，砂的（A）不应低于25%。

A、硅质含量B、含泥量C、含水率48．基准线桩纵向间距：直线段不应大于（A）m，平曲线路段视曲线半径大小应加密布置，最小2.5m。

A、10B、20C、3049．级配碎石施工应事先通过试验确定集料的松铺系数及松铺厚度。

人工摊铺混合料时，其松铺系数约为1.40～1.50；平地机摊铺混合料时，其松铺系数约为（B）。

A、1.0～1.2B、1.25～1.35C、1.4～1.550．采用3～5m刮尺在纵、横两个方向进行精平饰面，每个方向不少于（B）。

A、一遍B、两遍C、三遍51．高速公路、一级公路粗集料含泥量机铺检验频率（B）m3/批。

A、800B、1000C、150052．滑模摊铺机施工的最小弯道半径不应小于（A）m；最大超高横坡不宜大于7%。

A、50B、60C、7053．振捣棒下缘位置应在挤压板最低点以上，振捣棒的横向间距不宜大于（B）mm，均匀排列。

A、300B、450C、60054．每台搅拌楼应至少配备（B）个水泥罐仓，如掺粉煤灰还应至少配备1个粉煤灰罐仓。

A、1B、2C、355．单根基准线的最大长度不宜大于（A）m，基准线拉力不应小于1000N。

A、450B、500C、60056．轨道摊铺时的适宜坍落度按振捣密实情况宜控制在（B）mm之间。

A、10～20B、20～40C、30～5057．高速公路混凝土拌和应使用（A）。

A、计算机自动控制强制搅拌楼B、强制搅拌站C、滚筒拌和机58．不掺粉煤灰贫水泥混凝土的单位水泥用量宜控制在160～230kg/m3;在基层受冻地区最小单位水泥用量不宜低于（B）kg/m3。

A、160B、180C、22059．远距离运输或摊铺钢筋混凝土路面及桥面时，宜选配（C）。

A、手推车B、自卸车C、混凝土罐车60．拌和引气混凝土时，搅拌楼一次拌和量不应大于其额定搅拌量的（A）%。

A、90B、95C、10061．钢纤维混凝土砂率宜在38%～（C）%之间是。

A、40B、45C、5062．一台搅拌楼的每盘之间，各搅拌楼之间，拌合物的坍落度最大允许偏差为（B）mm。

A、±5B、±10C、±1563．当坍落度在10～50mm时,布料松铺系数宜控制在1.08～1.15之间。

布料机与滑模摊铺机之间施工距离宜控制在（A）m。

A、5～10B、10～15C、15～20二、填空题64．应根据施工进度、运量、运距和路况，选配混凝土拌和物运输的车型和车辆总数。

65．试件组数大于10组时，平均弯拉强度的合格判断式为：f cs=f r+Kσ。

66．横向缩缝的切缝方式有全部硬切缝、软硬结合切缝和全部软切缝三种。

67．搅拌场原材料和施工现场临时堆放的材料均应分类、有序堆放。

施工现场的钢筋、工具、机械设备等应摆放整齐。

68．混凝土路面完工后，施工单位应提交全线检测结果、施工总结报告及全部原始记录等齐全资料，申请交工验收。

69．各级公路各种混凝土路面铺筑方式的施工均应建立健全质量检测、管理和保证体系。

70．贫混凝土基层、各种混凝土面层、加铺层、桥面和搭板的纵、横向缩缝均采用切缝法施工。

71．可采用拉毛养生机或人工软拉槽制作抗滑槽。

高速公路、一级公路宜采用刻槽机进行硬刻槽，其刻槽宽度不宜小于500mm，所配备的硬刻槽能力应与滑模摊铺进度相匹配。

72．路面与桥涵相接的两条胀缝，一条应位于搭板与过渡板之间；另一条应设在过渡板与普通混凝土路面之间。

73．当一次铺筑宽度大于4.5m时，应采用假缝拉杆型纵缝，即锯切纵向缩缝，纵缝位置应按车道宽度设置，并在摊铺过程中用专用的拉杆插入装置插入拉杆。

74．轨道式摊铺机按布料方式不同，可选用刮板式、箱式和螺旋式。

75．亚甲蓝值按公式计算，精确至0.1。

MB=10V/G。

76．人工布料应用铁锹反扣，严禁抛掷和耧耙。

77．用稳定土拌和机应拌和两遍以上。

拌和深度应直到级配碎石层底。

78．一般情况下，单立轴式搅拌机拌和时间宜为80～120s，全部原材料到齐后的最短纯拌和时间不宜短于40s，行星立轴和双卧轴式搅拌机总拌和时间为60～90s，最短纯拌和时间不宜短于35s，连续双卧轴搅拌楼的最短拌和时间不宜短于40s。