水泥混凝土路面施工方法及说明
水泥混凝土路面施工流程及方法
水泥混凝土路面施工流程及方法随着城市建设的不断发展，水泥混凝土路面的需求量也越来越大。
下面将介绍水泥混凝土路面施工的流程及方法。
一、前期准备1.方案设计：根据实际需要，确定路面设计方案，包括路面厚度、结构层数、配筋等。
2.材料准备：购买水泥、砂、石等材料，并按照需要进行初步测试和检验，确保质量合格。
3.设备准备：准备好混凝土搅拌机、振捣机、铺面机等机械设备，并对其进行维护和保养，确保能正常使用。
二、基层处理1.扫除物料：将路面上的杂物、灰尘等扫除干净，确保基层干净整洁。
2.清水洗净：用高压水枪将基层清洗干净，并使其稍微湿润，有利于混凝土与基层的结合。
3.线划定位：根据设计要求，用线划机在基层上进行标识，确定新路面的位置和尺寸。
三、配筋工作1.搭设模板：根据设计图纸要求，搭设好模板，确保模板牢固且位置准确。
2.焊接钢筋：按照设计要求，在模板内焊接好钢筋网或钢筋架，注意焊接点的质量和准确性。
3.固定钢筋：将钢筋用钢丝或焊接点进行固定，确保钢筋不会移动和变形。
四、混凝土浇筑1.混凝土配制：按照设计要求，准备好适量的水泥、砂、石和水，进行混凝土的配制。
注意控制好水灰比，确保混凝土的强度和耐久性。
2.混凝土搅拌：将配制好的混凝土放入混凝土搅拌机中进行搅拌，搅拌时间一般为2-3分钟，确保混凝土的均匀性。
3.混凝土运输：使用自卸式混凝土运输车将搅拌好的混凝土运输到施工现场，确保混凝土的新鲜度和均匀性。
4.混凝土倾倒：将混凝土倾倒在模板内，用振捣机进行振捣，确保混凝土的密实性和均匀性。
同时，使用平头拍子将混凝土表面进行震实，排除气泡。
5.光面处理：等待混凝土稍微凝固后，使用光面机对路面进行抛光和修整，使路面平整光滑。
五、养护阶段1.灌浆处理：在混凝土初凝后，对路面进行灌浆处理，填充混凝土表面的缝隙，提高路面的密实度和耐久性。
2.喷涂养护剂：在灌浆处理后，使用喷涂机对路面进行喷涂养护剂，减缓混凝土干燥速度，防止开裂和龟裂。
混凝土路面施工方案
水泥混凝土路面【1】施工方案1、施工方法和工艺流程：水泥混凝土路面施工采用集中拌和、小型摊铺机摊铺、机械振实的施工方法，其主要工艺流程为：施工放样→基层检验→支立模板和安设钢筋→混凝土拌和与运输→摊铺混凝土→振捣→表面修整→接缝施工→养生、拆模→验收检测。
2、施工技术措施：（1）、作业准备：A、基层经检查合格后，方可进行混凝土施工。
B、施工前，对劳力进行组合、机具配备、水电技术保障等进行全面检查，并对搅拌机进行带负荷试运转，切实充分做好准备。
C、在技术交底和培训的基础上组织混凝土试铺，使全体操作人员熟悉和掌握混凝土施工操作的全过程，做到规范化、标准化，按技术规程施工。
（2）、材料准备和性能检验：A、根据施工进度计划，在施工前分批备好所需各种材料，包括水泥、砂、碎石、及必要的外掺剂，采用强度高、收缩性小、耐磨性强、抗冻性好的水泥，标号不低于42.5#，所用的碎石和砂的级配应符合规范要求，所用的水要清洁，PH值不小于4。
B、对已备好的砂、碎石选择代表性样品抽验含泥量、级配、有害物质含量、坚固性；对碎石还应抽检其强度、针片状含量及磨耗等。
C、混合料配合比检验及调整：①、混凝土施工前，必须检验其设计配合比是否合适，按设计配合比取样试拌，测定其和易性（坍落度），如和易性偏小，可酌量增加水泥浆或减少砂的用量；如偏大，可酌量减少水泥浆或增加砂的用量。
调整配合比后，应重新试验观察，直至符合规范要求为止。
②、按和易性符合要求的配合比，成型混凝土抗弯拉及抗压试件，保养28天后测定强度，符合要求后方可用于施工。
（3）、混凝土混合料的拌和及运输：A、工地试验室提供的当日混凝土施工配合比是混凝土混合料施工的配制的依据，未经试验室许可，任何人不得随意更改。
B、每班开机前，应认真检查校正秤量系统，施工中专人经常检查并及时清除料斗上的残料，确保各种材料配合比计量准确无误。
拌制混凝土配料时，各种衡器保持准确，对骨料的含水率经常进行检测，雨天施工增加测定次数，据以调整骨料和水的用量。
水泥混凝土路面施工方案施工方法及工艺措施
水泥混凝土路面施工方案施工方法及工艺措施(1)施工方法①下承层准备对监理验收合格的基层冲洗表面浮土，砂石等杂物，做好排水设施，防止非施工人员进入现场破坏，污染基层。
②测量放样检查基层平面尺寸、标高，横坡，达到规范要求后，测设路面中心线，设立水准点；每10m断面测定设计标高值，给水沟立模提供依据。
③模板安装模板采用钢模，模板安装保证其具有足够的稳定性确保施工中不变形。
模板的安装根据混凝土浇筑顺序而定，模板安装在水沟边缘上，安装完毕后，仔细检查模板的平顺性和垂直度，模板与基层接触面不得有缝隙，然后涂脱模剂。
④混凝土拌和、运输、浇筑、振捣按监理工程师批准的混凝土配合比拌制水泥混凝土。
随时检测砂、石含水量以便于严格控制水灰比。
混凝土出机时测定坍落度并制定试件。
每台班拌第一罐混合料时，增加10Kg〜15Kg水泥及相应的水与砂，以防止粘罐损失一部分砂浆，并适当延长搅拌时间。
采用搅拌运输车运输，避免车辆颠簸，造成混凝土离析。
混凝土振捣前进一步检查模板合格后，然后浇筑、振捣。
振捣采用扦入式振捣棒、平板振捣器共同作业的方式，振捣过程中，辅以人工找平。
随时检查模板有无松动，上升或沉降，发现问题，及时纠正。
⑦做面、压槽振捣完成收浆后用粗抹光机抹光，合格后进行表面横向纹处理，采用压槽的方式，制作防滑道，并通过加大上部荷载改变压槽效果。
压槽完成后设置围档，以防人踩、破坏路面。
混凝土浇注完成12小时后，折模养生。
(2)工艺措施①质量措施a.严格按技术规范标准和监理程序选择性准备水泥混凝土路面原材料，做好混合拌配合比设计。
b.严格执行合同规范和监理程序，做到前道工序未经检查认可，后道工序不施工。
施工过程中，成立专职的质检机构，严格按施工质量检查验收标准进行自检°C.混凝土制备时要准确地控制混合料的配合比，严格控制水灰比，出机时检查坍落度等，每班制作试件保证混凝土质量。
d.模板安装结实牢固，混凝土振捣时要防止侧力过大，挤倒侧模板。
水泥混凝土路面施工方案
水泥混凝土路面施工方案一、施工前准备工作水泥混凝土路面施工前，需要进行一系列的准备工作，包括材料准备、设备检查和场地准备等。
1. 材料准备：准备好所需的水泥、砂石、骨料等原材料，并按照设计比例进行搅拌调配，确保材料质量和配比准确。
2. 设备检查：检查和维护施工所需的设备，确保设备完好并符合施工要求，如搅拌机、输送机、平整机等。
3. 场地准备：清理施工场地，确保路面基础平整、无杂物，同时设置临时交通标识和保护措施，确保施工区域的安全。
二、路面基层处理水泥混凝土路面的基层处理是保证路面平整度和耐久性的关键，需要进行以下步骤：1. 基层清理：清除基层表面的积水、松散土壤和碎石等杂物，保持基层干燥清洁。
2. 基层加固：如果基层不均匀或承载能力较低，可以采用加固措施，如灌浆、碾压等，提高基层的承载能力和稳定性。
3. 基层调整：根据设计要求，进行基层高低调整，以保证路面的平整度和纵坡。
三、混凝土浇筑混凝土浇筑是水泥混凝土路面施工的核心环节，需要注意以下几个方面：1. 浇注顺序：按照设计要求，从路面的一侧开始，逐渐向另一侧连续浇筑，避免出现接缝、冷缝等。
2. 混凝土浇注：采用机械浇筑的方式，确保混凝土的均匀性和稠度，避免出现空洞和松散现象。
3. 拉布抹平：在混凝土刚刚浇筑完毕时，使用专用的抹平机进行拖抹和压实，使混凝土表面平整，去除气泡。
四、养护措施混凝土浇筑结束后，需要进行一段时间的养护措施，以确保路面的强度和耐久性。
1. 养护期：根据当地气候和混凝土配方的要求，确定养护期的时间，通常为7-14天。
2. 养护方法：采用喷水养护或铺设保护层的方式，保持路面的湿润和温度适宜，避免裂缝和塌陷等问题。
3. 避免负荷：在养护期内，禁止车辆和行人进入施工区域，避免对新浇筑的混凝土造成额外负荷和损坏。
五、验收和交付在养护期结束后，进行路面的验收和交付工作，包括以下内容：1. 路面平整度检测：采用专业的测试仪器对路面平整度进行检测，确保达到设计要求。
水泥混凝土路面主要施工方法及工艺
水泥混凝土路面主要施工方法及工艺一、准备工作1.路面设计：根据道路使用功能、交通流量及设计标准等要求，进行路面设计，并制定施工方案。
2.清理基底：对道路基底进行清理，清除杂物、泥浆和其他污物，确保基底平整。
3.确定边线：根据路面设计要求，确定道路边线的位置，并进行标注。
二、材料准备1.水泥：选用符合规定标准的水泥，保证材料质量稳定。
2.砂石料：选用符合规定标准的砂石料，保证均匀性和稳定性。
3.水：选用清洁、无杂质的水源。
4.助剂：根据需要添加聚合物改性剂、增强剂等助剂，提高水泥混凝土路面的性能。
三、混凝土施工工艺流程1.混凝土搅拌：将水泥、砂石料、水和助剂按一定比例投入搅拌机，进行充分搅拌，确保材料均匀。
2.运输：将搅拌好的混凝土用卡车运输至施工现场，同时控制运输时间，以避免混凝土早期硬化。
3.倒料均匀：将混凝土倒入施工区域，同时通过平板拍打、振动器等工具将混凝土均匀铺平至所需厚度。
4.毛刷砼面：用毛刷在混凝土表面来回刷动，使混凝土搅拌料充分交错，减少砼体中气泡的存在。
5.振捣：在混凝土均匀铺平后，用振捣器对混凝土进行振捣，以排泄空气和提高混凝土的密实度，同时确保混凝土表面平整。
6.毛刷砼面：在混凝土表面具有一定硬度后，再次使用毛刷在混凝土表面来回刷动，以提高混凝土的密实性。
7.刨光：对混凝土表面进行刨光，使其平整度满足设计要求。
刨光时可以加水进行湿刨光或干刨光。
8.养护：对刨光后的混凝土路面进行养护，包括喷水、覆盖草帘等方式，以提高混凝土的强度和耐久性。
四、注意事项1.施工现场应保持清洁，严禁污染施工区域。
2.施工时要注意安全，人员穿戴好安全防护装备，避免人员伤害和事故发生。
3.控制混凝土搅拌时间，防止过搅拌导致水泥凝结失效。
4.控制混凝土均匀铺装和振捣的时间，以保证混凝土的致密度和平整度。
5.混凝土路面养护期间，应避免重物碾压和车辆碾压，以免影响混凝土的养护效果和平整度。
综上所述，水泥混凝土路面的施工方法及工艺包括准备工作、材料准备、混凝土搅拌、运输、倒料均匀、毛刷砼面、振捣、刨光和养护等步骤。
水泥混凝土路面施工方法完整版
水泥混凝土路面施工方法完成版主要工程施工方案、方法一）基层施工1、挖补找平人工配合机械砍伐路基用地范围内的树木及树根，运弃至指定地点。
用挖掘机挖除旧路面配合自卸汽车运往弃土场。
遗留的空洞及坑凹用适合填料回填并分层夯实。
场地清理完成后，全面进行填前碾压，使其密实度达到规定的要求。
路基帮宽地段和原地面自然坡度陡于1：5的斜坡上填筑时，按设计及规范要求挖台阶。
（1）基挖方①路堑土方开挖采用挖掘机挖装，自卸汽车运输，自上而下、由里向外逐层纵向开挖。
人工配合整修，以保证设计的坡率及边坡平顺。
土方随挖随运。
2、原基层压实A施工程序：作标准试验→测量放线→路基土方回填→碾压→压实度检验合格→进行下道工序。
B 施工方法和要点：a、作标准试验：施工前还应根据施工规范要求对沿线及土方路段的土样重新进行标准击实试验，试验标准上报监理并经批准后方可使用。
b、摊铺厚度的确定：应按土质类别、压实机具功能、碾压遍数等试验确定，但最大松铺厚度不应超过25cm。
经监理批准后方可使用。
c、碾压：碾压时应先轻后重，先慢后快，先两侧后中间进行碾压。
e、填方分几个作业段施工，两段交接处不在同一时间填筑，则先填地段应按1：1坡度分层留台阶；两个地段同时填则应分层相互交叠衔接，其搭接长度不得小于2m。
d、翻浆及软土地基处理：若小面积翻浆应将土挖出换填好土再进行碾压，若大面积翻浆则应犁耙翻晒，待水分蒸发后再进行碾压。
若遇大面积软土地基时，一般用掺石灰、打灰桩和抛片石挤淤和换填的方法予以稳定。
E、路基防护为防止水流、雨水、风力及其他因素对路基的危害、保证路基稳定、改善环境，应对路基进行防护和加固。
路基的加跑龙套和防护应在稳定的基础或坡面上施工。
路基防护工程所用的材料应符合设计或合同规定的有关要求。
F、路基养护（1）一般要求路基工程完工后，未交付使用前应进行养护和维护、出现损毁情况应负责维修。
大雨、风雪或积雪深化后应进行沿线巡视、对工程损毁应预记录，安排维修。
水泥混凝土路面工程施工方法
水泥混凝土路面工程施工方法及工艺本项目道路工程主要为水泥混凝土路面道路及硬化工程，路面结构为水泥混凝土结构，水泥混凝土采用商品水泥混凝土，由商混站供应。
具体施工工艺方法如下：（1）基层的准备及放样将基层上的杂物及浮土清除干净，并复核基层标高、坡度及平整度，达到施工规范标准。
然后恢复中线，每10m一桩，放出边桩，再拉出混凝土路面边桩，测量标高，在桩上标出路面设计标线位置。
（2）模板安装根据路面标高线安装混凝土路面边模，模板安装好，再测量模板顶面标高，根据测量标高再调整模板。
调整后，再测量模板顶标高，如不符合要求，再调整，直至满足施工规范要求。
（3）拌和料的运输道路工程所需混凝土采用商品混凝土，由选定的商品混凝土拌和站集中供应。
运输采用混凝土罐车运输，运输过程中要保持混凝土具有良好的和易性。
（4）混凝土摊铺摊铺时，用人工配合三辊摊铺机摊铺混凝土拌和料。
每次摊铺一个车道宽，在摊铺前，检查模板标高，并使基层顶面保持湿润、清洁，保证混凝土面层与基层的良好结合。
粗平后，用振动梁震捣，然后人工拉毛、压缝。
根据砂浆厚度、气温情况、初凝时间掌握好拉毛、压缝时间。
拉毛要求整齐，不起毛为度，压缝要求整齐，且满足构造缝深度要求。
（5）混凝土养生采用湿润法养生，养生时间不少于14天。
养生在压缝后紧接着进行，用湿草帘或麻袋等覆盖在混凝土板表面，每天洒水喷湿3-5次，保持湿润。
（6）面板切缝在养生期间，混凝土震捣6-8小时左右进行切缝。
切缝的原则为：先横缝，后纵缝；先大块，再小块。
切缝后，立即把湿草帘或麻袋还原，继续进行养生。
（7）模板拆除模板在浇筑混凝土20h内拆除。
拆模时，不应损坏混凝土板和模板。
（8）接缝施工1）纵缝。
纵缝为纵向施工缝，其构造形式采用平缝加拉杆型。
平缝施工时根据设计要求的间距，预先在模板上制作拉杆置放孔，并在缝壁一侧涂刷隔离剂，拉杆采用HRB335的直径14的螺纹钢筋，长70cm，间距70cm。
顶面的缝槽用切缝机切成深度为3～4cm的缝槽，并用填料填满。
水泥混凝土路面施工方法
水泥混凝土路面施工方法引言水泥混凝土路面是一种常见的道路材料，具有坚固、耐久和易维护等优点。
在道路建设中，正确的施工方法对于确保水泥混凝土路面质量至关重要。
本文将介绍水泥混凝土路面施工的一般方法。
一、前期准备工作1. 设计与规划：在进行水泥混凝土路面施工之前，需要进行详细的设计和规划工作。
这包括确定路面的宽度、厚度和坡度等参数，并根据道路使用情况确定水泥混凝土的配合比。
2. 地基准备：水泥混凝土路面的质量与地基的稳定性密切相关。
在施工之前，需要对地基进行充实和加固，以确保其能够承受水泥混凝土路面的负荷。
3. 材料准备：水泥、砂、石头和水是水泥混凝土路面施工的主要材料。
在施工之前，需要对这些材料进行质量检查，并按照设计要求进行配比和储存。
二、水泥混凝土路面施工步骤1. 清洁道路表面：在施工之前，需要彻底清洁道路表面，确保无杂物、尘土和水分。
这可以通过冲洗、扫把和吹风机等方法完成。
2. 压实地基：在道路表面清洁后，需要使用振动压路机对地基进行压实，以提高地基的稳定性和承载能力。
压实应根据设计要求进行多次重复，直到地基达到规定的密实度。
3. 铺设混凝土：在地基压实完成后，可以开始铺设混凝土。
先使用木方或金属模板将混凝土倒在道路表面，然后使用振动器进行浇筑和均匀输送，直到整个道路断面铺满。
4. 平整和振实：将铺设的混凝土进行平整和振实。
这可以通过平板振动器或摆锤进行，以确保混凝土的均匀分布，并排除空隙和气泡。
5. 制作伸缩缝：在混凝土表面制作伸缩缝，以允许混凝土在热胀冷缩时变形。
伸缩缝的制作可以使用切割机进行，切割机应根据设计要求进行切割间距和深度。
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6、3 水泥混凝土路面施工方法及说明
xxx改建工程,K0+000~K0+335段及K0+500~K0+985段局部路面损坏严重的需挖补原水泥面层。
路面C35 厚26cm水泥砼路面11648m2,主要为主车道路面。
水泥混凝土路面施工分幅进行。
路面混凝土采用有资质的C35商品混凝土。
6、3、1 路面混凝土施工方法
(1) 模板工程
①模板的选用
路面混凝土采用26cm高定型槽钢模板。
②模板安装
经测量放样后,路面砼模板按照单车道的宽度沿行车方向安装,安装好后刷脱模剂就可以进行路面混凝土的浇筑。
模板安装如下图所示。
求进行。
钢筋及扎线均不得接触模板。
安装完毕的钢筋,按三检制度检查后,报请监理工程师验收。
(3)商品砼
①搅拌设备计量误差要求
所选定的商品砼厂,其水泥混凝土搅拌设备的配套容量必须满足施工现场机具的施工要求,搅拌设备的类型必须就是强制式的,搅拌设备应能稳定可靠地供应足够的水泥混凝土拌与料、充足的供水供电。
进入搅拌设备的各种原材料须通过严格的试验检验,每个搅拌设备者须用法定计量单位对各种原材料进行计量标定,计量允许误差要求如下:水泥:±1%;砂:±2%;粗骨料:±2%;水:±1%;外加剂:±2%。
要特别注意雨天或阵雨后必须及时按砂石含水量来调整加水量与砂石料称量。
混凝土坍落度应按设计要求严格控制。
②搅拌时间
强制式搅拌设备的拌与时间不少于90秒,同时严格禁止在拌合及卸放熟料时,提前向拌合机内倾倒生料。
下一拌生料必须在上一拌熟料卸完后方可进料。
③运输
根据实验提供的新拌水泥混凝土初凝时间与施工时的气温来确定。
混凝土从搅拌机出料到浇筑完毕的最大允许时间:当施工气温在5℃~10℃时,最大允许时间为2h;当施工气温在10℃~20℃时,最大允许时间为1、5h;当施工气温在20℃~30℃时,最大允许时间为1h;当施工气温在30℃~35℃时,最大允许时间为0、75h。
(4)混凝土路面施工
①混凝土路面施工工艺流程图
必需平行与版面及路面中心线,其误差需小于5mm。
多车道路面胀缝需做成一条连续缝。
b、横向缩缝必须用切缝机进行切缝。
切缝应在混凝土尚未凝固之时进行,如果水泥混凝土凝固,硬度过高则不易切割,即使可以切割也容易造成边缘崩落,而使切缝扩大。
切缝时间采用度时积来控制,一般切缝时间的度时积必须在(350~500)℃h,主要根据外加剂或外掺剂的使用情况而定,最迟切缝时间不得超过24h。
切缝后应及时采用压缩空气、高压水或喷砂法进行接缝的清理工作,确保缝壁与边部清洁,满足填缝要求。
c、缝槽应在混凝土养生期满后及时填缝,填缝前必须保持缝内干燥清洁,防止砂石等杂物掉入缝内。
缝槽需经监理工程师检查合格后方可填缝。
填缝料应与混凝土缝壁粘附紧密,其灌注深度宜为缝宽的2倍,在夏季需使填缝料灌至与板面齐平,在冬季则应稍低于板面。
在开放交通前,填缝料应有充分的时间硬结。
6、3、2 水泥混凝土路面质量控制与检查
水泥混凝土路面的质量控制与检查验收需符合《水泥混凝土路面施工及验收规范》(GB/T50312—2000)有关要求,水泥混凝土面板检查项目如下表所示。
水泥混凝土面层实测项目
注:表中σ为平整度仪测定的标准偏差;IRI为国际平整度指数。
6、3、3 路面砼施工质量控制
混凝土由拌与站拌制,由砼输送车运输入仓,人工平仓。
用插入式先振捣,用平板振捣器初步振平,最后用振动梁与铁滚筒进一步振平。
在混凝土初凝前用磨光机磨平,人工修光,路面刻槽采用压槽法。
在混凝土终凝后切缝据缝,用沥青填缝。
要特别注意雨天或阵雨后必须及时按砂石含水量来调整加水量与砂石料称量,另外当发现砂石料堆上下层含水量不同时,亦要调整加水量。
混凝土坍落度应按设计要求严格控制。
强制式搅拌设备的拌与时间不少于90秒,同时严格禁止在拌合及卸放熟料时,提前向拌合机内倾倒生料。
下一拌生料必须在上一拌熟料卸完后方可进料。
控制砼从搅拌机出料到浇筑完毕的最大允许时间:当施工气温在5℃~10℃时,最大允许时间为2h;当施工气温在10℃~20℃时,最大允许时间为1、5h;当施工气温在20℃~30℃时,最大允许时间为1h;当施工气温在30℃~35℃时,最大允许时间为0、75h。
新拌水泥砼在运输过程中要防止漏浆、漏料与污染。
混凝土卸料时要防止产生离析。
夏季与冬季施工,必要时应有遮盖与保温措施。
新拌水泥砼在运输途中由于各种原因一旦在车内停留超过了初凝时间,不得卸到路面上进行摊铺施工,而应卸到基层上作基层材料使用;并清理车辆上少量残留混凝土,严禁硬化在车内。
切缝时间采用度时积来控制,一般切缝时间的度时积必须在(350～
500)℃h,主要根据外加剂或外掺剂的使用情况而定,最迟切缝时间不得超过24h。
切缝后应及时采用压缩空气、高压水或喷砂法进行接缝的清理工作,确保缝壁与边部清洁、缝内干燥,防止砂石等杂物掉入缝内,满足填缝要求。
填缝料应与混凝土缝壁粘附紧密,其灌注深度宜为缝宽的2倍,在夏季需使填缝料灌至与板面齐平,在冬季则应稍低于板面。
6、3、4 雨天路面砼施工防护措施
道路路面砼施工,受天气(尤其就是雨天)的制约较大。
为此,我公司结合公路的施工特点、为保证各项工程在雨季期间顺利进行,采取如下防护措施:
(1)加强与当地气象部门的联系,获取预报资料。
根据预报资料安排施工。
(2)施工作业无雨时采取紧密安排、连续作业。
前一道工序作业时,下一道工序做好准备,工序衔接紧凑,充分利用无雨天气。
(3)构筑物基础开挖前做好排水设施,如基坑有水立即抽水排除。
(4)雨天期间,工地、材料库、工地堆料场及拌合站四周作好排水设施。
大雨天气时,机械役备放在安全地带。
(5)对于低洼地段,在雨前先填筑部分路基(最好能完成),同时,修筑排水设施,保持路基处于良好的排水状态。
(6)路面浇筑砼时,要做好防雨措施,注意天气变化,勿使水泥及其混与料遭雨淋。
砼浇筑后即用移动式矮棚遮盖,以防风雨造成收缩裂纹与损伤表面;
(7)雨天施工时,设专人值班。