上海日野P11C部品简易目录(OUTER)

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上海日野发动机介绍

上海日野发动机介绍

上海日野发动机产品与技术介绍2007.12.12 深圳第一部分上海日野概况上海日野概况・大型高档客车・专用汽车・对可靠性有特殊要求的工程车辆・重型汽车主要用途6・P11C、J08E、J05E导入产品5・导入机型日野P11C (将来追加J发动机)・生产时间2005年1月经营范围4・上海市奉贤区环城东路179号(新建工厂)地址3・上海柴油机股份有限公司50%日本日野自动车株式会社50%出资方2・(中国语)上海日野发动机有限公司(英语)Shanghai Hino Engine Co.,Ltd.公司名1内容项目No.上海日野公司简介上海日野公司简介上海柴油机股份有限公司上海日野发动机有限公司上海市奉贤区(上海市工业综合开发区)上海日野公司所在地上海日野公司所在地日野自动车株式会社概要日野自动车株式会社概要会社名:日野自动车株式会社创业:1910 年设立:1942 年5月1日主要产品:柴油发动机卡车、客车、受丰田汽车公司委託生产车、各种发动机、补给零件等销售额:105亿美元(04-05年会计年度)销售量:商用车90,000,其中海外45,000 主要股东:丰田自动车株式会社(50.3%股份)从业员:8,555人380PS 350PS 325PS 欧3排放300PS 285PS 260PS 245PS 欧3排放J08E 第一阶段P11C 第二阶段J08E导入产品第一阶段P11C 第二阶段J08E P11C排量10.520 L大修里程超过100万公里2005年7月上海日野工厂落成典礼暨P11C欧3柴油机批量生产下线仪式2005年7月上海日野工厂落成典礼暨P11C欧3柴油机批量生产下线仪式质量方针:日野品牌日野品质售后服务售后服务•国内无以匹敌的超长保修期承诺:公路用车24个月、20万公里•在上柴和日野及配套的客车厂、重型车厂现有网络中选择优秀服务站,经过专门培训后,建立上海日野自己的SS店100家。

规划发展200家。

P11C介绍

P11C介绍

上海日野服务科
P11C发动机机油、燃油和冷却液的使用
1、P11C发动机选用的机油必须在CF级以上,如CF,CH均可。一般在南方地 区和天气暖和的地方选用CF级40号机油作为润滑油,如果在北方地区气温在0 度至零下10度时选用15W40CF级机油,气温在零下10度至零下23度时应选用 10W30CF级机油,如果气温在零下23度以下,应选用5W30CF级机油. 另外不同 牌号的机油不能混合使用. 2、对于燃油的选用须根据气温温度的不同变化选用合适的牌号平常可以使 用0#柴油,冬天可以根据温度变化选择-10#、-25#、-35#等柴油牌号。
以上为P11C发动机保养的间隔里程
P11C发动机机油的容量客车为30.5升、卡车为28.5升
上海日野服务科
更换发动机机油 更换机油滤清器
燃油滤清器排水 燃油滤清器排空气
保养方法
更换燃油滤清器 整体式滤芯 纸质滤芯 燃油粗滤器保养
调整气门间隙
上海日野服务科
保养方法
更换发动机机油


1.放掉机油,如果发动机是温 热的,机油可以放得更彻底。 2.放完机油之后,请将放油塞 牢固地拧紧。一定要使用新的 放油塞垫圈。 3.加油约10分钟后,用油标尺 检查机油油位。 4.起动发动机,在空档下运转。 5.停熄发动机。 等待 30 分钟 后,检查机油油位。如果油位 偏低,请补充机油至规定刻度。
上海日野服务科
气门间隙调整
6、确认塞尺状态,拧松 气门十字头调整螺钉, 确认塞尺没有变得松 旷 。
上海日野服务科
气门间隙调整
7、逐渐拧紧气门十字头,
直到塞尺不能移动为止。
上海日野服务科
气门间隙调整
8、 逐渐拧松气门十字 头,调整螺钉的同时,感

电装(DENSO)柴油共轨原理

电装(DENSO)柴油共轨原理

上海日野服务科P11C发动机共轨原理介绍上海日野服务科共轨系统原理1、什么是共轨系统 2、共轨系统的组成 3、共轨系统与传统供油系统的比较 4、共轨系统的优点 5、共轨系统各主要组成部件介绍上海日野服务科发动机共轨系统电子控制单元 高压燃油 喷 油 泵 共轨 保持连续的压力 喷油器 电 磁 阀该系统摈弃了传统的泵-管-喷嘴的脉动供油方式,代之用一个 高压油泵在柴油机的驱动下,连续将高压燃油输送到共轨管内, 高压燃油再由共轨送入各缸喷油器。

上海日野服务科共轨系统主要生产厂家Ø德国 ROBERT BOSCH 公司的 CR 系统 Ø日本电装公司的 ECD-U2 系统 Ø美国的 DELPHI 公司的 LDCR 系统等 Ø意大利的 FIAT 集团的 unijet 系统上海日野服务科ECD-U2高压共轨电控喷油系统P11C发动机采用的是日本电装公司的ECD-U2高压共轨电控喷油系统上海日野服务科共轨系统与传统供油系统的比较上海日野服务科共轨系统主要特性Ø自由控制每循环喷油量以发动机转速,加速踏板开度等信息为基础,控制电磁阀的开启, 从而控制最佳喷油量Ø自由控制喷油压力根据发动机转速等参数计算出来,通过控制供油泵,使之向共轨 供出适量的燃油,从而控制共轨压力Ø自由控制喷油时间由ECU根据工况计算控制喷油时间,取代了机械式燃油系统中的提前器Ø自由控制喷油率可以实现引导喷射和多次喷射上海日野服务科高压共轨喷油系统的优点nnnn可以实现高压燃油,喷射燃油喷射压力完全独立于发动机 转速,在低速低负荷工况下同样可以实现高压喷射,改善 了发动机低速低负荷时的性能。

可独立地柔性控制喷油正时,配合高的喷射压力 ( 120MPa~200MPa ),可同时控制 NOx 和微粒( PM ) 在较小的数值内,以满足排放要求。

可以实现预喷射或多次预喷射,调节喷油速率形状,实现 理想的喷油规律,可以优化燃烧过程,使发动机油耗、噪 声、烟度和排放等性能指标得到明显改善,同时有利于改 进发动机的扭矩特性,实现低速时的大扭矩。

日野p11c发动机简介

日野p11c发动机简介
2
保养的方法
3
发动机的操作规范和注意事项
4
电控系统的注意事项
5
电控发动机的基本知识
6
上海日野服务科
P11C发动机机油、燃油和冷却液的使用
1、P11C发动机选用的机油必须在CF级以上,如CF,CH均可。一般在南方地 区和天气暖和的地方选用CF级40号机油作为润滑油,如果在北方地区气温在0 度至零下10度时选用15W40CF级机油,气温在零下10度至零下23度时应选用 10W30CF级机油,如果气温在零下23度以下,应选用5W30CF级机油. 另外不同 牌号的机油不能混合使用.
干燥重量(kg)
直列泵 EUROⅡ 电控共轨EUROⅢ
1-4-2-6-3-5(气缸顺序从正时齿轮侧数起)
2100转/分钟 500-550转/分钟
1070
上海日野服务科
P11C发动机结构特点及使用保养知识
P11C主要结构特点 P11C日常检查和周期保养的方法 P11C电控系统使用注意事项
上海日野服务科
上海日野服务科
活塞冷却喷嘴
冷却油道
上海日野服务科
副油道 冷却喷嘴
油封
油封
飞轮壳
抛油环
油封
上海日野服务科 飞轮壳
曲轴
[ 轴向机油油封 ] (新型)
O形圈
轴套
[ 径向机油油封 ]
(传统型)
拆装油封专用工具(SST)
上海日野服务科
轴向机油油封
导向杆
油封压入器
导向器
中央螺栓
压入器
导向螺栓
后油封拆卸器 安装飞轮导杆
2、对于燃油的选用须根据气温温度的不同变化选用合适的牌号平常可以使 用0#柴油,冬天可以根据温度变化选择-10#、-25#、-35#等柴油牌号。

日野P11C维修手册校对表

日野P11C维修手册校对表

序号 页码 GN01-6 1 GN01-12 2 EN01-2,3 3 EN01-2,3 4 EN01-10 5 EN02-9 6 EN02-23 7 EN02-30 8 EN02-48 9 EN07-11 10 DN02-29 11 DN02-29 12 DN02-33 13 DN02-34 14 DN02-36 15 DN02-37 16 DN02-38 17 DN02-39 18 DN02-39 18 DN02-40 19 DN02-41 20 DN02-47 21 DN02-48 22 DN02-56 23 DN02-62 24 DN02-63 25 DN02-64 26 DN02-65 27 DN02-66 28 DN02-67 29 DN02-69 30 DN02-70 31 DN02-71 32 DN0.. 应该"不自带垫圈的螺栓" 最高转速2100转/分 下面两个进气门,改为排气门 图片中的"塞尺"位置前移 将图片中的"A,B"位置互换 "应使油毡的一侧朝外" 应改为"前油封拆卸工具" 推力间隙"0.11~0.24mm".加热到"500 º C" 应该改为"不好" 故障代码"12" 待查 应该将"KΩ ",改为"Ω ". 改为"车速传感器回路输入过低,高" 应改为"AVC4(D24)"和"AGD4(B20)" 两个定义应该互换."AGD4(B20)" 应改为"松开"."AGD4(B20)" 应改为"GND2","SIG2" 应改为"AVC5(B31)"和"AGD5(B21)" 两个定义应该互换."AGD5(B21)" 应改为"AGD5(B21)" 改为"19V以上(踩下离合器),0V(松开离合器)" 改为"测量加速踏板开关管脚间阻抗" 改为故障代码58 待查 改为"YES至第3步,NO至第4步" 改为"NO至导线故障","PCR-" 待查 改为"贴有标签的端子为PCV1,另一个PCV2" 无法理解,待查 待查 改为"贴有标签的端子为PCV1,另一个PCV2" 无法理解,待查 待查

日野P11C发动机搭载用规格书(V5)

日野P11C发动机搭载用规格书(V5)

日野P11C发动机搭载用规格书(V5) 日野P11C发动机搭载用规格书(V5)1.引言1.1 目的1.2 背景2.发动机概述2.1 发动机型号和命名2.2 主要特性2.3 应用领域3.发动机外观和尺寸3.1 外观特点3.2 尺寸规格3.3 重量4.发动机参数4.1 排量4.2 功率4.3 扭矩4.4 燃油供给系统 4.5 冷却系统4.6 排放标准5.发动机结构5.1 缸体5.1.1 材料5.1.2 制造工艺 5.2 活塞5.2.1 材料5.2.2 结构5.3 曲轴5.3.1 材料5.3.2 制造工艺 5.4 气门机构5.4.1 进气门 5.4.2 排气门5.5 润滑系统5.5.1 润滑油5.5.2 润滑装置5.6 燃烧系统5.6.1 点火系统5.6.2 燃料喷射系统 5.7 散热系统5.8 转速控制系统6.性能测试6.1 强度测试6.2 燃油经济性测试6.3 排放性能测试7.维护与保养7.1 易损件更换周期7.2 发动机清洁和保养方法8.故障诊断与排除8.1 常见故障8.2 诊断方法8.3 故障排除步骤9.附件9.1 技术图纸9.2 运行记录表9.3 设备清单本文档涉及附件:________1.附件1-技术图纸:________包括发动机外观、尺寸、结构等详细图纸。

2.附件2-运行记录表:________记录发动机的运行情况、维护记录等信息。

3.附件3-设备清单:________列出发动机所需的各类设备清单。

本文所涉及的法律名词及注释:________1.排放标准:________根据环境保护法规,发动机需要符合一定的排放标准,包括排放气体的种类和浓度限制等要求。

2.润滑系统:________发动机润滑系统是保证发动机正常运转的关键部件,包括润滑油的供给、循环和冷却等功能。

3.燃烧系统:________发动机燃烧系统包括点火系统和燃料喷射系统,用于点燃燃料并进行燃烧,提供动力给发动机。

4.转速控制系统:________用于控制发动机转速的系统,包括油门控制、节气门控制等。

上海日野P11C系列发动机结构特点及放障检测诊断

上海日野P11C系列发动机结构特点及放障检测诊断

放 指 标 , 目前 已 逐 步 应 用 于 国 内 载 货 汽 车 上 , 如 重 汽 公 司 的
HO O 系 列 载 货 汽 车 。 C系 列 W P1 1
发 动 机 的 性 能 参 数 如 表 1所 示 。


P l 系 列 发 动 机 的 1C
结构 特 点
为 了达 到 优 越 的 性 能 和 满 足 日益 严 格 的 环 保 要 求 , 1 P1 C系 列
4) 行 器 执
QR 代 码 输 入 电 脑 的 方 法 : 以 可
通 过代 码 读取 器 写 入 E CU,也 可 以
通 过诊 断工 具手 工 将 修正 数 值 代码
输 入 Ec U。
图 3 发 动机 转 速 传 感器
执 行 器 主 要 包 括 喷 油 器 和 喷 油 泵 压 力控 制 阀 ( CV ) P 。
l2/ 10 4 O l0
15 9
l6 9
燃 油 喷射 系统
气 缸 套
电控 共 轨
干 武
P 泵 x
干 式
干 质 量( g k) 外 形 尺 寸( 宽× ) m 长× 高 ( m)
l7 o0 l6  ̄ 0 8 l2 3 2 1 1x 19
l7 00 1 6 x 0 8 l2 3 2 l 1x 19
1高 压 共 轨 燃 油 喷 射 系 统 .
1) 控 系 统 电
关、 档保护开 关、 合器开关 、 空 离 加 速 踏 板 位 置 开 关 。 信 号 输 出 装 置 控 制 发 动 机 的 工 作 ,并 向 车 辆 输 出 一 些 信 号 : 油 器 、 C 阀 、 动 机 转 喷 PV 发
② 发动机 转速 传感 器

日野P11C发动机维修手册

日野P11C发动机维修手册
z 向上/向下 底盘安装在车辆上时,朝上的方向即为向上;底盘安装在车辆上时,朝下的方向即为向下。
z 右/左向 底盘安装在车辆上时,从车辆后面看为右向即为右向;底盘安装在车辆上时,从车辆后面看为左向即为左向。(如 果是发动机,则从飞轮侧看为右向即为右向;则从飞轮侧看为左向即为左向。) b. 单机
z 往复方向 动力输入方向为正向;动力输出方向为反向。
(2) 预检查 预检查
z 按照以下步骤进行预检诊断 → 清除故障代码 →故障检查 (如果故障难以重新发生,采用 再现法。) → 再次检测故障代码。
z 在运用再现法时,假定一个故障系统。连接检测仪器确定故障起因并核查故障,可能的故 障请参见故障代码表
z 如果故障是间断性的或故障检测仪显示错误代码但无故障出现,在运用再现法进行检测时, 采用相关的故障诊断程序进行诊断。
概述 (P11C)
概述(P11C)
概述···················································· GN01-2
警告 ···························································· GN01-2 如何使用本手册········································· GN01-3 工作预防措施············································· GN01-8 拧紧发动机的螺栓和螺母 ······················· GN01-13 拧紧底盘的螺栓和螺母 ··························· GN01-15 拧紧锥螺母和软管··································· GN01-17 管道系统锥形螺钉上的密封剂 ··············· GN01-18 尼龙管 ······················································ GN01-19 管道系统接头/垫片组装 ·························· GN01-25 液态密封胶操作······································· GN01-27 利用故障列表进行故障检修 ··················· GN01-28 使用诊断监视器进行故障检修 ··············· GN01-29 用带接口的PC机 (个人计算机)诊断工具诊断 ·································································· GN01-33 底盘编号、车辆识别码和发动机编号···· GN01-36 推荐使用的润滑剂··································· GN01-37

日野P11C-XS020S发动机线路图

日野P11C-XS020S发动机线路图

1.25 ECU驱动接地
0.5 ECU传感器接地
备用
CAN1H
5VG共 用
ECU客体地
发动机故障指示灯
1.25 F6.3 ECU主继电器E 1.25 F6.4 ECU主继电器S- 0.5
备用
1.25 ECU驱动接地
ECU传感器接地
起动继电器线圈0.5
备用
备用
备用
孔位定义 径向
DE
DE
DE
AF
OEM21.1 OEM4.1 OEM6.1 OEM5.7 OEM11.1
signature变更指令编号revisionauthorize重量mass比例scale牛纯金p11c三角法thrangleprojection国产化推进部3858481mm底图总号旧底图总号800喷油器集成端子825809590afemale线束集成接地980608010a水温传感器接插件825808760afemalepcv1接插件棕色825808260female增压压力传感器接插件825808980afemale相位判别传感器接插件825809960female燃油温度传感器接插件825807120afemale3300上海日野提供加速传感器接插件825808960怠速开关接插件825808110发动机控制线束oem对接图oemoem下部结合件825851160a燃油压力传感器接插件825806630female转速传感器接插件825601230femalepcv2接插件银灰色825808260female怠速调节器接插件825808660孔位定义视图方向检测指示灯诊断器接插件8256043201415孔位编号端子类型孔位定义径向上海日野提供第x号female接插件端子识别上海日野提供第x号male接插件端子识别oem自行匹配第x号接插件或器件m1f1f2f3f4fxmxoemxp11cxs020s1ecu接插件825604430ecu接插件825604420ecu接插件825604410ecu接插件825604440ecu接插件82560445035019676251棕色19676255黄色19676246棕色m2m310111213141516171819676305黄色10111213151617181920142119676301棕色101112131516171819201421101112131415161718101113181619151214172021101112131415161719201821ptovcc1pto2标记的孔位使用镀金端子

上海日野展示P11C、J08E两款发动机

上海日野展示P11C、J08E两款发动机

龙源期刊网
上海日野展示P11C、J08E两款发动机
作者:
来源:《驾驶园》2013年第10期
本次展会,上海日野带来了日野P11C国Ⅳ发动机和日野J08E国Ⅳ发动机两款产品。

上海日野P11C发动机是兼顾性能、耐久性的平衡而开发的具有世界级水准的大功率柴油发动机。

进入中国市场以来,日野P11C历经时光洗礼,品质始终如一,其高能效、低能耗、强动力、硬品质的产品特点赢得了广大中国用户一致赞誉。

上海日野J08E系列产品是世界首创的采用电控共轨燃油系统的中重型发动机。

进入中国市场20余年来,J08E根据丰富的运营经验进行产品全新升级,全面采用电装高压共轨燃油系统和顶置凸轮驱动、后置齿轮传动系统,兼具动力性、轻量性与操控性,完美匹配中国市场,让国人享受更具实用性的日野产品。

日野汽车配件编号说明

日野汽车配件编号说明
} } 汽 { } 车 { } 酒己 { 件 { } 编 { } 旧 {野
天 津进 口 汽 车配 件公 司 王 克信
说 } } 明 { {

关 于 配 件编 号方 式 1 9 7 4 年 以前 采用 2 0 位 数
位数

,
日野 ( H i o n ) 公司
1 9 7 7年 起 ,
号 别 码 类
介 , 品 内 ó 乙 ó ` 曰 , 自 , 口 曰 , 斤 O 己 O .
冷却系 进

冷 却 液泵

节温 器

散热 器

加 热器 反 光镜

加 热器 和 附 件

排气 系 歧 管
排气 管
消声 器
空 气滤清器
0 9
一 99 1
标 准件
螺栓 软管

螺母

垫圈
轴承

V 形皮 带

31


各位 置 的 用 法和 含 义 ( 一 般配 件 )
5
外 表示

:
头 气门ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ



位 数 表示 配 件 名称

控 制开 关 开关
、 、
,
转 向信 号 灯 开关

起 动机
风 窗清
0
刮 水 器 清 刮 水器 电 动 机 洗 器 点烟 器 洗 器 点烟 器
刮 水器 壁


连杆

曲轴

气门

机油泵 却器 6 1 I
机油 尺

机 油 滤 清器

油冷
收 音 机 喇 收音 机 叭 蜂鸣器

上海日野p11c发动机大修标准

上海日野p11c发动机大修标准

上海日野p11c发动机大修标准1.发动机大修包括发动机拆卸、检修和重新组装。

Engine overhaul includes engine disassembly, inspection, and reassembly.2.检查和更换发动机配件,确保发动机运行正常。

Inspect and replace engine components to ensure the engine runs properly.3.清洗发动机零部件,去除污垢和积碳。

Clean engine parts to remove dirt and carbon deposits.4.测量发动机缸体和活塞间隙,确保配合良好。

Measure the clearance between the engine cylinder block and piston to ensure proper fit.5.更换活塞环、曲轴轴承和连杆轴承。

Replace piston rings, crankshaft bearings, and connecting rod bearings.6.检查和调整阀门间隙,保证正常运转。

Inspect and adjust valve clearances to ensure normal operation.7.清洗和研磨发动机缸盖和曲轴。

Clean and grind the engine cylinder head and crankshaft.8.替换磨损严重的曲轴、连杆和活塞。

Replace severely worn crankshafts, connecting rods, and pistons.9.安装新的发动机密封件,防止漏油。

Install new engine gaskets to prevent oil leaks.10.更换发动机水泵和油泵,确保冷却和润滑系统正常运行。

Replace the engine water pump and oil pump to ensure the cooling and lubrication systems operate properly.11.使用专业工具检测和校准发动机的点火系统。

日野P11C发动机装配

日野P11C发动机装配

气缸盖安装
上海日野服务科
4、将一缸置于压缩上止点位置
5、在推杆的两端涂抹干净的机 油,并将推杆插入气缸体内
6、将气门十字头安装到各气 门上,如果气门十字头没 有与气门装配就位,上气 门弹簧座将被压缩,会导 致气门松动
气缸盖安装
上海日野服务科
7、将摇臂总成安装到气缸盖上
注意:安装摇臂轴时,应确认轴上的“UP”标 记朝上。确认推杆与调整螺钉相互锁住。应 拧松锁紧螺母,并将调整螺钉完全拧松。
8、安装活塞
1)在活塞、气缸套和连杆轴承上 涂抹发动机机油,然后使用专用工 具(活塞环夹具)压紧活塞环。
注意:安装活塞环时,应确保连杆不 会碰到冷却喷嘴。确保活塞上的O标 记在进气侧。
主运动部件安装
上海日野服务科
2)使用专用工具将 活塞装入气缸套内
主运动部件安装
上海日野服务科
9、拧紧连杆盖螺栓
1)测量螺栓的长度,如果长度 等于或大于允许值A,则应更换 新的螺栓。
3)将曲轴安装到气缸体上
主运动部件安装
上海日野服务科
5、安装主轴承盖
1)将止推轴承安装到第四轴承盖
2)按照数字顺序(从正时齿轮侧数起) 安装轴承盖,应使轴承盖上的箭头指向 正时齿轮侧。
主运动部件安装
上海日野服务科
3)按照下列顺序拧紧轴承盖螺栓: 4-3-5-2-6-1-7
4)拧紧之后,用塑料锤轻敲曲轴的 前端和后端,使零件之间能完全配合。
气缸盖拆卸
上海日野服务科
2、拆下进、排气门,在气门上栓上标签
(标出相应气缸号)

这样在重新装配时,将节省研磨时间





气缸盖安装
上海日野服务科

上汽日野P11C常见故障分析

上汽日野P11C常见故障分析

上海日野服务科
上海日野服务科
上海日野服务科
上海日野服务科
上海日野服务科
上海日野服务科
上海日野服务科
上海日野服务科
上海日野服务科
上海日野服务科
上海日野服务科
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
上海日野服务科
上海日野服务科
一 传统机械方面原因 1、燃油系统故障:检查燃油系统是否有空气,燃油管路或燃 油滤清器是否阻塞,检查输油泵是否不供油或断续供油。检查 高压油泵是否出油。检查喷油器是否有多个不工作。
2、进排气系统故障:检查空滤器是否严重堵塞,检查排气系统排 气制动是否正常。另结合该车实际情况和使用里程分析该车气缸内 压缩压力是否正常(具体活塞环和缸套是否磨损,气门是否漏气)。 检查气门间隙是否正常。 3、其它方面故障:冬天环境温度过低、燃油结蜡、起动时在熄火 位置、喷油正时失准。
上海日野服务科
D、增压器压气机至中冷器至发动机进气口各连接管道是否漏气、 排气管至增压器是否漏气、E检查气门间隙是否正常,进排气门是 否漏气。 3、其他方面故障:A、油门踏板行程受阻达不到标定转速B、喷油 正时不准确 C、气缸盖与气缸机体结合面漏气 D、加注机油过多, 油平面太高 E、车辆超载柴油机过热环境温度过高 F、离合器打滑 二、电控系统方面原因 1、各传感器故障:具体有水温传感器、油温传感器、进气压力传 感器、共轨压力传感器、主副转速传感器、油门踏板传感器。根据 故障代码显示或软件检测,检查该传感器的电压和电阻是否正常。
上海日野服务科
4、气门油封损坏,气门导管磨损,使机油窜入燃烧室。 5、增压器弹性密封环磨损,使机油窜入燃烧室燃烧。 6、选用机油牌号不对或太差。
柴油机排气冒白烟
1、柴油机刚启动时,个别气缸内不燃烧(特别是在冬天气候温度 比较低)适当提高转速和负荷 2、喷油器雾化不良,有滴油现象,喷油压力过低。 3、燃油质量太差,可以用好的燃油进行试验。 4、冷却液漏进燃烧时,检查气缸盖垫片或气缸盖。 5、喷油泵正时调整不对,校对喷油正时。

日野发动机介绍

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一 、 P11C发动机的认识(具体用图介绍)
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P11C 柴油发动机型号含义
P11C-UJ-CHBA
P:表示产品系列代号 11:表示排量 C:表示设计版本代号 UJ:表示 350 马力电控高压共轨欧 3 排 放的柴油机 CH:表示中国制造 B:表示客车用 A:表示第一种配置号
燃油粗滤器 燃油滤清器
气门间隙
10000公里(路况恶劣) 15000公里(路况良好) 20000公里(路况恶劣) 30000公里(路况良好)
20000公里 20000公里 60000公里
以上为P11C发动机保养的间隔里程
P11C发动机机油的容量客车为30.5升、卡车为28.5升
保养方法
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5、 断开任何接头前,确认电火开关处于“锁止”位置。断开接 头时,应在接头插接方向上用力,使锁片脱开不要用拉紧线束或 扭转线束的拔出接头,否则可能造成触电弯曲。 6、进行电焊操作之前,一定要断开连接到电子控制单元ECU的 接头,否则电子控制单元会发生故障。 7、使用快速充电器之前,应断开蓄电池的两个接线柱的连接, 否则可能损坏电子控制单元。
更换机油滤清器
1. 放掉机油。
2.将机油滤清器中心螺栓松开, 取出滤芯。
3.在新的机油滤清器滤芯垫圈 上涂抹机油,安装时,用手将 其轻轻地顺时针旋转,直至其 与本体密封面接触为止。
4.使用滤芯包装盒内的新垫圈。 安装机油滤清器时,小心勿扭 曲垫圈而将其损坏。勿重复使 用旧滤芯。
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日野P11C发动机搭载用规格书

日野P11C发动机搭载用规格书

日野 P11C发动机搭载用规格书序号名称上海日野发动机有限企业内容1发动机参数发动机型号P11C-UJ P11C-UH P11C-UL P11C-UK 发动机配置号视不一样使用对象而定排放认证Euro 3Euro 2NO X g/g/PM g/g/发动机形式直列 6 缸、 4 行程、 4 气阀、水冷、直喷式柴油机用途载重车用进气方式增压中冷缸径×行程122mm×150mm气缸总排量L压缩比17:1压缩压力MPa / 200min -1额定功率( JIS )259kW/240kW/259kW/240kW/2100 min -12100 min -12100 min -12100 min -1最大扭矩1460Nm/1420Nm/1460Nm/1420Nm/1100 min -11100 min -11100 min -11100 min -1最高转速2540±30 min -1怠速500~550 min -1燃油耗费率额定功率 <205 g/kWh,全负荷最低 < 201 g/kWh离合器联合扭矩1200 Nm / 850 min -1使用燃料0 号轻柴油干重1070kg外形尺寸视不一样使用对象而定生气序次1-4-2-6-3-5飞轮展转方向从电扇侧察看为顺时针方向飞轮壳规格SAE飞轮规格SAE气阀系统顶置气阀,齿轮传动,每缸 2 进气阀 2 排气阀气阀正时开关进气阀上死点前 11°下死点后 22°排气阀下死点前 59°上死点后 13°气阀空隙冷态冷态2增压器型号 RHG6气流方式离心式压气机驱动方式斜流废气涡轮润滑方式机油强迫润滑制造商江阴石川岛播磨工业有限企业(IHI )3燃油系统电控共轨燃油系统直列机械泵燃油系统型号HP-0PX制造商日本电装企业上海电装燃油发射有限企业(DENSO CORPORATION)喷油泵型式直列式调速器调速方式电子控制式机械式喷油嘴型式电控多孔针阀式机械控制多孔针阀式喷油准时上死点前 0°上死点前 3°输油泵型式摆线式齿轮式燃料滤清器滤纸式、全流4润滑系统压力润滑使用润滑油料API CC 或 CD油压调整装置机油滤清器上装有调理阀油压范围额定功率怠速油温80℃2235 kPa ( kgf/cm2 598kPa( cm))100℃559kPa( kgf/cm2)167 kPa ( kgf/cm2)油底壳容量最低 18L,最高 23L(发动机本体总油量)机油泵性能项目泵的转速3561rpm供油压力理论供油量mL/rev实质供油量L/min 以上阀工作压力± MPa工作油SAE﹟30 发动机油油温80±2 ℃5冷却装置水冷式冷却电扇电扇直径×叶数Ф620×9驱动方式皮带传动曲轴传动(客车等专用)(载重车、搅拌车等专用)水泵型式容积泵强迫流动驱动方式皮带传动水泵转速2400rpm水温85℃流量320 L/min扬程KPa水温调理器型式腊式底部旁通式开启温度初开82 ℃,全开 90℃水温适合 75~ 90℃,最高 95℃冷却水容量21 L (仅指发动机本体)6电器系统起动装置型式减速齿轮式起动电机电压/ 功率24V / 7 kW充电发电机型式沟通式电压/ 电流24V / 50A24V / 140A (客车专用)驱动方式V型带( 2 根)调理器内置电子式电压调整范围± V (常温轻负荷时)低温起动装置无进气加热装置-15℃进气电加热- 25 ℃( kW,选装件)进气电加热- 35 ℃( kW,选装件)7动力拿出装置空气压缩机型式直列单缸V 型双缸排量360cc500cc速比1:1转向泵型式叶片泵最高压力理论流量cc/rev最大流量20 L/min (在 650min-1时, 10L/min )后端取力器( PTO)(水泥搅拌车专用)输出扭矩458选装件或由需方自介绍设计要求与规格行配置的零件水散热器保证发动机水温最高不超出95℃发动机出入水温不超出 5~7 ℃中冷器保证发动机中冷后进气温度最高不超出50℃型式空-空中冷蓄电池150AH/12V× 2空气滤清器干燥、过滤纸式过滤面积 , 最大空肚量 m3/min进气阻力 350mm水柱发动机外接收路保证紧固、与底盘之间的空隙不小于30mm 发动机橡胶支撑安装时防止橡胶垫歪曲变形。

搅拌机械技能认证考试搅拌机械理论考试(初级)考试卷模拟考试题.doc

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搅拌机械技能认证考试搅拌机械理论考试(初级)考试卷模拟考试题考试时间:120分钟 考试总分:100分遵守考场纪律,维护知识尊严,杜绝违纪行为,确保考试结果公正。

1、搅拌车电路系统的工作电压是( )V 。

( ) A.6 B.12 C.24 D.48V2、机油压力报警灯的报警压力为( )MPa 。

( ) A.0.08 B.0.2 C.0.3 D.0.43、汽车自动回正作用叫转向轮的稳定效应,这种稳定效应是由( )来保证的。

( ) A.前轮外倾 B.前轮定位 C.前轮前束 D.转向角4、当压缩空气压力p 大于( )MP 时,才能确保彻底分离离合器。

( ) A.0.45MP姓名:________________ 班级:________________ 学号:________________--------------------密----------------------------------封 ----------------------------------------------线----------------------B.0.52MPC.0.62MPD.0.70MP5、SYM1250T型搅拌车底盘采用的是两个12V的()型号的蓄电池串联构成。

()A.6-QA-180B.6-QA-195C.6-QA-165D.6-QW-1806、新转向器在行驶()公里以后必须更换用油及油罐滤芯,以后每行驶24000km或油变质时,必须更换油及油罐滤芯。

()A.3000B.4000C.5000D.60007、上海日野P11C系列发动机的进排气阀数为:()A.2气门B.4气门C.6气门D.8气门8、进料时搅拌筒运转方式为()A.正转、转速为0r/min—6r/minB.正转、转速为6r/min—14r/minC.反转、转速为0r/min—6r/minD.反转、转速为0r/min—6r/min9、8方搅拌车液压回路为()A.开式B.闭式C.非开式非闭式10、上海日野P11C系列发动机的发火次序为()A.1-2-3-4-5-6B.1-3-2-6-4-5C.1-4-2-6-3-5D.1-4-6-2-3-511、水温报警灯的报警温度为()摄氏度。

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双头螺柱 气缸盖垫片 气缸盖短螺栓 气缸盖短螺栓 气缸盖长螺栓 气缸盖长螺栓 气缸盖附加螺栓 气缸盖附加螺栓
气缸盖下罩壳装配部件
气缸盖下罩壳 钢丝螺套 气缸盖下罩橡胶垫 带垫圈螺栓 带垫圈螺栓 带垫圈螺栓 高压油管密封座 法兰 螺栓 端子总成部件 O型圈 螺栓 气缸盖上罩壳 气缸盖上罩橡胶垫 气缸盖通气口盖板 螺栓 法兰 O型圈 螺栓 螺栓 罩壳螺栓隔圈部件 垫块 橡胶
X
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29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65
9349-10137A 11115-2810A 11185-2542B 11185-2522B 11185-2552B 11185-2532B 11185-1220A 11185-1890A 11201-1941A 11211-2642A 9001-13120A 11213-2040A 9412-10851A 9412-10301A 9412-10551A 23745-1060A 11455-1160B 9191-08161A 18109-1070A 9851-25103A 9191-08201A 11211-3090B 11213-2050A 11238-1020A 9181-06120A 9002-11163A 9851-54102A 9401-10200A 9191-08401A 12505-1050B 12505-1059A 12505-1059C 11208-1280A 11208-1289A 11208-1289B 9645-05935A 9401-10200A
加热器出水管焊接部件
法兰 水管 O型圈 螺栓
STUD(EXH MFLD) GASKET,CYL HEAD BOLT,CYL HEAD BOLT,CYL HEAD(KENMABOLT,CYL HEAD BOLT,CYL HEAD(KENMABOLT,CYL HEAD BOLT,CYL HEAD(KENMACOVER SUB ASSY,CYL HEAD COVER,CYL HEAD(LWR) HELISERT GASKET,CYL HEAD COVER(FOR BOLT,W/WASHER(LWR COV BOLT,W/WASHER(LWR COV BOLT,W/WASHER SEAL,INJ PIPE OIL(S BUNKATU PLATE(FOR INJ SEAL) BOLT(FOR INJ PIPE SEAL) TERMINAL SUB ASSY(S FOR O-RING(FOR JAKE TMNL) BOLT(JAKE TMNL SET) COVER,CYL HEAD GASKET,CYL HEAD COVER COVER,CYL HEAD DUST(PLATE BOLT(FOR VENT PLATE) FLANGE(FOR BUS PLATE) O-RING BOLT BOLT SILENT BLOCK SUB ASSY SPACER RUBBER COVER SUB ASSY, CYL HEAD PLATE PIPE O-RING BOLT
20 01 19 ** 07 ** 01 ** 01 01 15 01 08 06 01 06 06 12 01 01 02 01 01 01 02 01 01 02 15 15 15 15 - - - - -
20 01 19 ** 07 ** 01 ** 01 01 15 01 08 06 01 06 06 12 01 01 02 01 01 01 02 01 01 02 15 15 15 15 - - - - -
本纸号: UE1110004
零件名:气缸体 CYLINDER BLOCK
序号 NO
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32
零件号码 PNO
11410-9080B 11410-9090B 11401-6620B 11401-6660B 11411-4550B 11415-2880A 11501-1320A 11511-1290A 11512-1240A 11513-1230A 11514-1300A 11521-1172B 11521-1230C 11811-1070A 11821-1070A 11831-1060A 11841-1020A 11851-1050A 11861-1040A 11871-1050A 11461-2010A 11467-3130A 11467-3140A 11467-3150A 9639-36106A 9639-40105A 9633-24160A 9633-17120A 11408-1310A 11408-1319A 11408-1319B 11489-1200A
20 01 19 ** 07 ** 01 ** 01 01 15 01 08 06 01 06 06 12 01 01 02 01 01 01 02 01 01 - 15 15 15 15 01 01 01 ** 01 ** 01 01 15 01 08 06 01 06 06 12 01 01 02 01 01 01 02 01 01 - 15 15 15 15 01 01 01 01 02
X X X X
X X X X
20 01 19 ** 07 ** 01 ** 01 01 15 01 08 06 01 06 06 12 01 01 02 01 01 01 02 01 01 02 15 15 15 15 - - - - -
20 01 19 ** 07 ** 01 ** 01 01 15 01 08 06 01 06 06 12 01 01 02 01 01 01 02 01 01 02 15 15 15 15 - - - - -
中文名称
气缸盖组件 气缸盖组件 气缸盖组件 气缸盖组件 气缸盖部件 气缸盖部件 气缸盖部件 气缸盖部件 气缸盖 气缸盖 喷油器座 喷油器座垫片 内置水管焊接部件 内置冷却水管 法兰 碗形闷头 碗形闷头 碗形闷头 碗形闷头 碗形闷头 气缸盖盲管 进气门座 排气门座 气门导管
备件 是否 零件数量(每台机) 备注 状态 国产 X08 X09 X10 X11 X12 X13 X14 X15 X16 X17 X18 X19 SP HEAD ASSY, CYL, (PX HI SWARL) Y 01 01 - - 01 01 - - - - - - 零件名称 PNAME
20 01 19 ** 07 ** 01 ** 01 01 15 01 08 06 01 06 06 12 01 01 02 01 01 01 02 01 01 - 15 15 15 15 01 01 01 01 02
20 01 19 ** 07 ** 01 ** 01 01 15 01 08 06 01 06 06 12 01 01 02 01 01 01 02 01 01 - 15 15 15 15 01 01 01 01 02
HEAD ASSY, CYL, (C/R LOW HEAD ASSY, CYL, HEAD ASSY, CYL, HEAD SUB ASSY,CYL HEAD SUB ASSY,CYL HEAD SUB ASSY,CYL(REAR HEAD SUB ASSY,CYL(REAR HEAD,CYL HEAD,CYL SEAT,INJ NOZZLE GASKET(FOR NOZZLE SET) PIPE SUB ASSY,WATER INSERT,COOLING WATER BOSS PLUG,SEALING PLUG,SEALING PLUG,EXPANSION PLUG,SEALING PLUG,SEALING PIPE,CYL HEAD BLIND SEAT,VALVE INTAKE(PB63W, SEAT,VALVE EXH(PB74W BUSHING,VALVE GUIDE INTAKE 气门导管(维修件) BUSHING,VALVE GUIDE INTAKE PIN,CROSSHEAD GUIDE 十字头导向杆 PIN,STRAIGHT 圆柱销 SEAL,VALVE STEM OIL(S (2DAN气门导杆密封圈
P11C发动机零件简易目录
本纸号:UE1110002 零件名: 气缸盖CYLINDER HEAD
2004年11月12日
序号 NO
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28
零件号码 PNO
11110-7340B 11110-7330B 11110-7380A 11110-6392C 11101-4910B 11101-4880B 11101-4920A 11101-4660C 11111-3470B 11111-3440B 11176-1170B 9001-15183A 11104-1050A 11154-1070A 9001-14130A 9633-30160A 9633-24160A 9639-22109A 9633-22160A 9633-50160A 11143-1110A 11131-1520A 11135-1760A 11121-1490A 11122-1190A 11147-1120B 9504-05100A 13719-1540A
20 01 19 ** 07 ** 01 ** 01 01 15 01 08 06 01 06 06 12 01 01 02 01 01 01 02 01 01 02 15 15 15 15 - - - - -
20 01 19 ** 07 ** 01 ** 01 01 15 01 08 06 01 06 06 12 01 01 02 01 01 01 02 01 01 02 15 15 15 15 - - - - -
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