50吨龙门吊负荷试验措施
起重机载荷试验方案
起重机载重试验报告、概述本方案为XX发电厂汽机房loot和循泵房50t起重机的载重试验方案,其设备有：起重机载重试验的流程：起重机载重试验前的检查-空负荷载重试验-静负荷载重试验-动负荷载重试验T进行质量检查T交工验收二、起重机进行载重试验前，电气装置应具备下列条件：1、电气回路接线正确，端子固定牢固、接线良好、标志清楚。
2、电气设备和线路的绝缘电阻值符合现行国家标准《电气装置安装工程电气设备交接试验标准》的有关规定。
3、电源的容量、电压、频率及断路器的型号、规格符合设计和使用设备的要求。
4、保护接地或接零良好。
5、电动机、控制器、接触器、制动器、电压继电器和电流继电器等电气设备经检查和调试完毕，校验合格。
6、安全保护装置经模拟试验和调整完毕，校验合格。
声光信号装置显示正确、清晰可靠。
A、无负荷载重试验应符合下列要求：1、操纵机构操作的方向与起重机各机构的运行方向，应符合要求。
2、分别开动各机构的电动机，运转应正常。
3、各安全保护装置和制动器的动作，应准确可靠。
4、配电屏、柜和电动机、控制器等电气设备，应工作正常。
5、各运行和起升机构沿全程至少往返三次，应无异常现象。
6、电机传动的运行机构和起升机构运转方向正确，起动和停止应同步。
7、电气设备应工作正常，其中必须特别注意限位开关、安全开关和紧急开关的工作可靠性。
B、静负荷试验电气装置应符合下列要求：1、逐级增加到额定负荷，分别做起吊试验，电气装置均应正常。
2、当起吊到1.25倍的额定负荷距地面高度为100~200mm处，悬空时间不得小于10min，电气装置应无异常现象。
C、动负荷试运时，电气装置应符合下列要求：1、按操作规程进行控制，加速度、减速度应符合产品标准和技术文件的规定。
2、各机构的运负荷载重试验，应在1.1 倍额定负荷下分别进行，在整个试验过程中，电气装置均应工作正常，并应测取各电动机的运行电流。
三、起重机载重试验前，应按下列要求进行准备和检查：1 、电气系统、安全联锁装置、制动器、控制器、照明和信号系统等安装应符合要求，其动作应灵敏和准确。
32M、50T龙门吊组装、试负荷措施
河北省电力建设第一工程公司施工技术措施工程名称：邯峰电厂一期措施类别：甲类措施编号：HF-J-C-(98)-74措施名称: 32m/50t龙门吊组装、试负荷措施编制部门：建三工地编制人：刘志刚编制日期：1998年8月14日第一部分32M/50T龙门式起重机组装一、工程概况：本台32m/50t龙门起重机系河北电建一公司自行制做，转动传动部分的零部件属于外加工件，电机、制动器以及减速器属于外购件部分，原安装于西柏坡现场修配工地，现由西柏坡现场拆往邯峰现场安装在建三工地预制场。
主桥架总长度42.86m总重量67t，共分五节，龙门吊轨距为32m，高度为19.6m，柔性腿重15.324t，刚性腿重27.548t。
其组件划分如下：二、主要施工方案：行走轮机构临是时固定在道轨上，将组合好的八字腿组件立正，晃绳固定，再放组合好的整体桁架。
三、工序流程：1、轨道验收2、大车主、从动轮定位3、刚性支腿组合、柔性支腿组合、立体桁架整体组合4、刚性支腿组合、柔性支腿安装5、立体桁架整体安装四、施工前准备：1、施工班组要熟悉吊车的结构，并接受技术安全交底。
2、工机具准备：包括力矩扳手，千斤顶（两个50t），倒链，钢丝绳，撬棍，安全用具（安全带、工具袋），及施工用的枕木、木契子、水平尺、合格的钢卷尺等。
3、对机械转动部位检查，是否有遗失件。
4、轨道验收在龙门吊安装区域内，轨距偏差不应超过±10mm，纵向不水平度不应超过1/1000，每10m测量一点。
横向同跨平行轨道的标高相差不应大于10mm。
5、吊车所有钢结构要涂涮桔红色面漆，颜色一致，无遗漏。
五、组合构件：1、支腿组合（刚性支腿、柔性支腿）分左右两片组合成八字腿。
刚性支腿组合，包括司机楼安装。
每片搭设四个枕木木墩，高度约为700mm，以焊工便于施工为宜，将组件平后找正，以铰轴中心为准，连接下拉杆，最后刚性支腿上部用工40a，柔性支腿用工30双面加固，下面用连接梁固定，为了就位找正，将支腿侧面画出中心线，铰上、下顶面画十字中心线，并把铰的上、下顶面用钢丝拉平，用角钢临时固定，防止铰左右摆动。
2×50t龙门吊施工方案及检算
2×50t龙门吊施工方案及检算2×50t龙门吊施工方案及检算一、拼装前准备工作先清点各种材料是否齐备（详见材料清单），对台车、卷扬机、电动葫芦先试机，对起吊设备等进行检查，拼装材料进行排序运转，一切准备完成后方可拼装。
二、2×50t龙门吊结构简介龙门吊行走部分采用级配道碴、枕木、钢轨组合，钢轨间距1435mm，走行轨中心间距为22.3m，净空距离为7.8m。
轨道车平台采用I40a型工字钢和2cm钢板组合，立柱采用2×3组6m高的贝雷片拼装，主横梁采用2×3组贝雷片拼装，横梁和立柱采用贝雷销及异型加强弦杆联结。
具体见附件1《2×50t龙门吊拼装结构图》。
三、结构拼装1、龙门吊立柱：龙门吊走行轨中线距离按22.3m放出，以保证龙门吊内侧净跨为20.8m。
对路基进行整平压实，在枕木位置先铺设40cm厚级配道碴；再安放枕木（枕木间距0.7m），枕木安放完成后，进行水平调整；最后安放钢轨，钢轨和枕木之间采用道钉扣牢，左右轨面必须保持水平，轨距采用标准轨距1435mm。
用吊机将台车放于钢轨上，主动台车均置于小里程方向一侧。
两侧台车安装好后调整其相对位置，确保台车中心间距一致，采用木楔楔好龙门吊走行部，确保走行部分定位于钢轨上。
吊机配合拼装龙门吊支腿贝雷片。
贝雷片连接销必须完全压实，并用开口销锁紧。
支撑架与贝雷片连接螺栓必须用规定型号，不得用小于规定型号的螺栓代替。
2、龙门吊横梁的拼装：在平整的水泥地上放好贝雷片，对准两侧的阴阳螺扣，将3.0×1.5m的贝雷片横向拼装成21m长，拼装时完成时应为2×3组，3组之间采用900mm支撑架联结。
为保证横梁受力时的强度，底部增设加强弦杆。
每3组横梁拼装好后，用两台25t吊机平行起吊到两侧的立杆平行位置，横梁和立柱采用贝雷销及异型加强弦杆联结，完成横梁的拼装。
横梁安装完成后，为保证立柱受力时的稳定性，每立柱单侧采用两根[10槽钢进行斜向支撑。
桥式起重机的负荷试验、检验与维修范文
桥式起重机的负荷试验、检验与维修范文桥式起重机是一种常见的起重设备，广泛应用于工矿企业、港口码头、物流中心等场所。
为确保其安全可靠的运行，经常需要进行负荷试验、检验和维修。
本文将对桥式起重机的负荷试验、检验和维修进行详细介绍。
负荷试验是桥式起重机出厂前和定期维护时必须进行的重要环节。
试验时需将起重机的负荷吊运到设计要求的最大荷载，并在负荷持续放置一段时间后，观察起重机的各项指标是否正常。
试验时需要注意以下几点：首先，确保试验前起重机的基础和金属结构完好无损。
起重机的基础是支撑起重机的重要部分，需要确保其稳固可靠，无任何裂缝或变形现象。
金属结构的完好性对起重机的安全运行至关重要。
其次，校准传感器和监测仪器。
负荷试验需要使用传感器和监测仪器来监测起重机的各项参数，如负荷重量、位置、速度等。
在试验前，需要对这些传感器和监测仪器进行校准，确保其准确可靠。
另外，进行试验前的准备工作。
试验前需要对起重机进行彻底的检查，确保所有运动部件的润滑良好，连杆和铰链无松动现象。
同时，需要检查起重机的电气系统，确保电缆连接可靠，开关正常。
总之，在进行负荷试验时，需要确保起重机能够稳定运行，并且各项指标符合设计要求。
如果发现起重机有任何异常情况，应立即停止试验，进行维修和调整，直到问题解决后再进行试验。
桥式起重机的定期检验是确保其持续安全运行的重要环节。
定期检验应包括以下内容：首先，检查起重机的金属结构和连接螺栓。
金属结构的完好性对起重机的安全性至关重要，需定期检查金属结构是否有腐蚀、变形等现象，并检查连接螺栓是否松动。
其次，检查起重机的电气系统。
电气系统是控制起重机运行的关键部分，需要检查电缆连接是否松动，电气设备是否正常工作，保护装置是否可靠。
另外，检查起重机的运动机构和润滑系统。
起重机的运动机构包括起升、行走、回转等部分，需要检查各项运动部件的润滑情况，确保润滑油充足，并及时更换或补充。
最后，进行功能测试。
功能测试是检验起重机是否正常工作的重要环节。
门机负荷试验内容
一、概述岩滩水电站扩建工程设2x1250KN/2x630KN坝顶双向门机一台，该门机在安装工程结束以后，正式投入使用之前应对其主起升机构（2x1250KN）、小车起升机构（2x630KN）进行负荷试验。
二、试验配重的选择2.1、试验配重由于2x1250KN/2x630KN启闭机负荷试验最大配重为250t的1.25倍（312.5t），拟采用钢筋作为该负荷试验配重。
2.2、配重的准备1、钢筋取材地点：葛洲坝项目部钢筋厂及广西局钢筋厂2、钢筋运输设备：配置两台50吨汽车吊及两台20吨平板车。
钢筋取材地点和负荷试验现场各布置一台50吨汽车吊，便于节省配重准备时间。
3、负荷试验时将钢筋叠加达到试验所需配重重量。
2.3、配重的准备三、坝顶门机负荷试验3.1试验内容启闭机的试验包括空载试验、动荷载试验和静荷载试验。
2x1250KN/2x630KN门机试验的流程如下：目测检查→空载试验→配重倒运→静载试验→动载试验→试验后检查，具体试验措施如下：3.2、目测检验目测检验包括所有重要部件的规格和状态是否满足设计要求。
目测试验的检查项目：1）各机构、电气和液压设备、安全装置、制动器、控制器、照明和信号系统；2）起重机金属结构及其连接件、梯子、通道、司机室、平台；3）所有防护装置；4）吊钩或其他取物装置及其连接件；5）钢丝绳及其紧固件6）滑轮组及其轴和紧固件、臂架的连接件。
3.3、空载试验空载试验必须在目测检查都符合要求以后，才能进行。
试验前，分别开动各机构，检查传动系统、控制系统和安全装置的灵活性、准确性和可靠性。
3.3.1空载试验的试验项目1）空载试运转起升机构和运行机构应分别在行程内上、下往返3次。
3.3.2、空载试验的检查项目1)电动机运行应平稳，三相电流应平衡。
2)电气设备应无异常发热现象，控制器的触头应无烧灼现象。
3)限位开关、保护装置及联锁装置等动作应正确可靠。
4)当大、小车运行时，车轮不允许有啃轨现象。
50t30m门座起重机试验(试车)大纲
中铁科工团有限公司 二零一二年三月
50t/30m 门座起重机试验(试车)大纲 1、总则： 1-1、 本试验大纲根据《起重机试验规范和程序》 （GB5905-86）编制。 1-2、 本大纲规定 50t/30m 门座起重机试验项目、程序及要求，通过试验检定 起重机主要技术参数是否符合设计要求，验证起重机设计、制造和安装 的正确性，验证起重机工作的安全可靠性。 1-3、 起重机试验应由检验部及有关单位或部门组成专门小组，负责进行，做 好记录并提出试验报告。 2、试验条件 2-1、 试验应在起重机总装并调试完毕，各安全装置全部处于正常状态，所有 应当调整或调节，整定的机构、电气元件必须调整、整定完毕。 2-2、 各润滑部位、减速器应按规定注入足够的润滑脂或润滑油。 2-3、 各制动装置制动情况良好。 2-4、 起重机电源电压正常、相序正确，各电气元器件动作序秩正确，动作灵 敏。 2-5、 起重机电气主回路， 控制回路全部与设计一致，各部分绝缘电阻值;主回 路不低于１兆欧； 控制回路不低于 0.5 兆欧,电器部件的非带电外壳均需 妥善接地。 2-6、 试验环境 环境温度-25C+45C;相对湿度不大于 95%,环境风速8.3m/s。 轨道铺设良好,轨距、轨顶平面误差应符合相应标准。以轨道为中心，半 径 R=30m 的圆周范围的空间内不应有障碍物， 行走轨道应有 200m 以上的 可行长度，且不应有障碍物。 2-7、 试验前应准备好经计量单位检验论证的测量器具及仪器，如直尺、卷尺、 秒表、转速仪、径纬仪及电流，电压等电气测量仪表等。 2-8、 配备试验用作加载的配重块 0.5t（2 块） 、2t、5t(12 块)及索具。 2-9、 试验人员： 试验小组应包括下列人员： 熟练司机１名； 熟练钳工２名； 熟练起重工２名； 熟练冷作、焊工各１名； 机械、电气检验人员２４名； 机械、电气、工艺工程师各１名。 安全人员若干名。 2-10、 试验条件必须经检验和安全部门确认 3、指挥和纪录 3-1、 试验指挥人员由制造方和用户代表商定，负责试验的指挥。 3-2、 试验顺序原则上按本大纲顺序执行，检验部门和用户代表商定后可作适 当调整。 3-3、 记录员由检验部门人员担任，非记录员记录的任何数据，都不能作为试 验报告的依据。 3-4、 记录员对所测数据有疑问时，可提出要求，经指挥员同意，可重新试验
桥式起重机的负荷试验、检验与维修
桥式起重机的负荷试验、检验与维修是保证起重机安全可靠运行的重要环节，本文将详细讨论这三个方面的内容。
一、桥式起重机的负荷试验负荷试验是对桥式起重机的负载能力进行验证的过程。
试验前需要对起重机的结构、吊具、电气和机械传动系统进行全面检查，确保起重机的各项功能和部件正常工作。
试验时，首先应密切配合与起重机无关的设备和人员，确保试验场地的安全。
其次，应根据起重机的设计要求设置试验负荷，并按照制定的试验方案进行操作。
试验中应记录各项数据，包括起重机的工作状态、试验负荷的大小以及试验过程中产生的任何异常情况。
试验结束后，应进行对试验结果的分析和评估，如果起重机的负载能力满足设计要求，则试验合格，否则需要根据试验结果进行相应的调整和改进。
二、桥式起重机的检验桥式起重机的检验是对起重机的各项功能和部件进行检查和评估的过程。
检验的目的是确保起重机的各项技术指标符合国家标准和安全要求。
检验时，需参考起重机的制造商提供的技术文件和操作手册，对吊机的结构、电气系统、传动系统、润滑系统、冷却系统等进行逐项检查。
检验的重点包括各项安全保护装置是否完好可用、各项传动系统是否正常工作、电气系统是否符合标准要求等。
同时，还需对吊具和钢丝绳进行检查，确保其使用寿命和安全性能。
检验结束后，应对检验结果进行总结和评估，如发现任何不合格的地方，则需要及时进行维修和改进。
三、桥式起重机的维修桥式起重机的维修是通过对故障部件或设备进行修理和更换，以保持起重机的正常运行状态。
维修工作需由专业人员进行，并按照相关标准和操作规程进行操作。
维修时，首先需对故障进行准确定位，并确定相应的维修方案。
维修过程中，要严格按照技术文件和操作手册的要求进行操作，确保维修质量。
维修后，还需进行相应的试验和检验，确保维修效果符合要求。
维修过程中，要注意保护环境，确保维修安全。
综上所述，桥式起重机的负荷试验、检验与维修是确保起重机安全可靠运行的重要环节。
通过进行负荷试验，可以验证起重机的负载能力是否符合设计要求；通过进行检验，可以确保起重机各项功能和部件的正常工作；通过进行维修，可以修理和更换故障部件，保持起重机的正常运行状态。
龙门吊、架桥机、塔吊试吊记录
龙门吊、架桥机、塔吊试吊记录设备名称试吊时间通用门式起重机型号（规格）试吊人员试吊环境天气。
风力。
一、龙门吊轨道检验及龙门吊试吊前调试；对龙门吊过跨工作完成。
龙门吊无异常现象。
①、所用行走轨道的规格统一、固定牢固，轨道外观检查均无裂纹和缺陷，完成龙门吊整机横向移动及天车纵向移动时，运行过程中均无异常现象。
②、按照龙门吊设计图纸和各种技术参数对龙门吊的紧固件固定情况、传动机械性能、金属结构有无变形、卷扬机安装是否正常、钢丝绳和滑轮组配备、电器灵敏度、钢丝绳绳头固定情况进行检查，均无异常空载运行记录情况。
二、龙门吊空载运行检查①、龙门吊行车、试车：起重天车空载沿龙门吊轨道全程来回行走三次，未发现行走轮打滑、跳轨、吊空等异常现象，停车制动平稳。
②、空钩起落检查：空钩上下起落三次，该龙门吊限位装置灵敏牢靠。
卷扬机松钩至最低位置时，钢丝绳剩余在卷筒上的保留圈数大于5圈。
升降系统均无异常现象。
一、龙门吊吊装钢筋进行轻载试吊检测，进行额定吊重40%试车,加载2捆（4T）钢筋。
①、龙门吊就位，各级加载均采用成捆钢筋作为配重材料，由专人指挥进行配重放在预制园地面上，试吊钢筋运到龙门吊下。
②、分三次将钢筋松钩距地面15㎝高度，做松钩检修，每次松钩不大于20㎝，检查卷扬机制动体系，制动灵敏均无异常现象。
负载试吊记录③、将钢筋纵移动二个来回，龙门吊均无异常现象。
④、完成纵移后，将钢筋起吊离地面50㎝高度，做整机横移二个来回。
检查龙门吊整体横移性能及安全状况，最后将钢筋停留在地面位置停机10min，检查有无异常现象。
二、龙门吊额定配重检修、检测，额定吊重60%试车，加载3捆（6T）钢筋。
①、龙门吊起吊钢筋离开地面15㎝停车检查，检查卷扬机均无异常现象；再分二次起吊钢筋，每次提升均为20㎝，再次检查卷扬机机械性能；无溜钩现象。
②、起吊检测完成后，分二次做松钩检查，每次行程不超过20㎝，无溜钩现象卷扬机机械机能正常。
③、将钢筋提升到工作高度，将钢筋纵向全程运转二个来回后，龙门吊的工作状况无异常现象。
桥式起重机的负荷试验、检验与维修范本
桥式起重机的负荷试验、检验与维修范本桥式起重机是一种用于起重和搬运重物的重型机械设备。
为了确保其安全可靠地运行，需要进行负荷试验、检验和维修。
本文将介绍桥式起重机的负荷试验、检验与维修范本。
一、负荷试验1. 负荷试验目的负荷试验是为了验证桥式起重机的工作能力和安全性能，确保起重机满足设计要求。
2. 负荷试验方法（1）静载试验：以静止状态下的负载进行试验，测量各关键部位的变形和应力情况。
（2）动载试验：以工作状态下的负载进行试验，测试起重机的运行平稳性和动力性能。
3. 负荷试验程序（1）准备工作：检查起重机各部位的连接是否牢固，电器系统是否正常。
（2）试验前检查：检查起重机的各项功能是否正常，检测机械传动部分是否灵活。
（3）试验操作：按照设计要求，逐步增加负载，记录各项参数的变化情况。
（4）试验结果分析：根据试验结果评估起重机的工作能力和安全性能。
二、检验1. 检验目的检验是为了发现和排除起重机可能存在的隐患，确保其正常工作和安全可靠。
2. 检验内容（1）外观检验：检查起重机的外观是否完好，是否存在裂纹、变形等缺陷。
（2）运行检验：测试起重机的各项功能是否正常，如起升、行走、转弯等。
（3）安全装置检验：检测起重机的安全装置是否灵敏可靠。
（4）电器系统检验：检查起重机的电器系统是否正常工作。
3. 检验方式（1）现场检验：对起重机进行全面检查和测试。
（2）抽样检验：对起重机进行部分检查和测试。
三、维修1. 维修目的维修是为了修复起重机的故障，保证其正常运行。
2. 维修分类（1）计划性维修：根据起重机的使用情况和维修手册的要求，有计划地对起重机进行维护和检修。
（2）故障维修：当起重机发生故障时，及时排除故障，修复设备。
3. 维修步骤（1）故障诊断：根据起重机的故障表现和报警信息，确定故障原因。
（2）故障排除：根据故障原因，采取相应的修理措施，修复起重机。
（3）维修验证：对修理后的起重机进行试验和检验，确保故障已经排除。
50t龙门吊试吊方案#优选、
50t龙门吊试吊方案一、试吊前的准备工作：（一）、试验前检查试验前应切断全部电源，进行外观检查，检验起重机的安装情况，应符合下列要求：1、轨道、车挡铺设、安装正确；各机构、安全保护装置、仪表完好齐全；照明、信号系统良好:1）、各构件拼接螺栓全面检查紧固；2）、走行轮齿轮箱检查、齿轮油、轴的润滑、刹车的恢复；3）、轨道面水平顺直，两侧轨道面高差±5公分；4）、电气部分检查是否满足安全生产要求，操作室总电源是否安装短路及漏电保护装置；5）、各种电缆线有无破胶皮、裸露导线的情况，并及时处理；6）、操作室挂操作规程牌，龙门吊机挂限载吨位牌；7）、限位装置完善、灵敏。
2、所有联接部位应紧固；所有润滑部位润滑良好；3、钢丝绳绳端必须固定牢固，在卷筒、滑轮组中缠绕应正确；钢丝绳上涂一定厚度润滑脂;4、电气线路系统和所有电气设备的绝缘电阻及接线应正确；整机接地电阻应符合规定；5、转动各机构制动轮，使最后一根轴（如车轮轴、卷筒轴等）旋转一周不应有卡住现象。
6、卷扬机机械检修维护：1）、变速箱内齿轮油的油位检查、油料是否变质；2）、卷扬机刹车预调；7、系统（通讯）、准备工作检查。
8、缆索系统空载运行试验。
二、试吊方案1、根据有关技术规范规定和本桥的实际情况，最大设计吊重50T，为1.25起吊倍的额定荷载62.5t试吊重量，按50%G→100%G确定。
2、加载程序及观测：试吊按重量分三次进行完成。
（1）、50%试吊：50%G试吊重物采用成捆钢筋加载，配重31.25T。
行走完索跨全程回到起吊处放下。
（2）、100%试吊：100%G试吊采用钢筋加载，配重62.5T。
行走完索跨全程回到起吊处放下。
起吊行走至跨中，吊离地面1.0m，停止4个小时。
卸掉荷载，检测卷扬机刹车系统的灵敏度、起重机桥架金属结构应无裂纹、焊缝无开裂、油漆脱落及其它影响安全的损坏成松动等缺陷。
3、试吊的目的是为了检查以下几个方面的情况：1）、检查加载起吊后至跨中主索的垂度情况与设计是否相符。
起重机机械负荷试验实施方案
燃气热电有限公司起重设备负荷试验作业指导书编制：审核：批准：起重设备机负荷试验作业指导书1 范围1.1 目的：规范作业行为, 保证检修时桥式起重机使用的安全可靠。
本作业指导书为所有参加这项工作的人员所必须遵守的安全技术保证程序。
1.2 适用范围：适合于全厂桥式起重设备和一般起重设备的负荷试验作业工作。
2 职责与权限工作负责人按起重设备检修规程组织工作，以指导书流程进行负荷试验工作，进行相关协调联系工作、交底记录和报表签证工作。
如本指导书存在问题，请及时反馈，按文件和控制程序进行修改。
2.1 工作负责人职责：确认人员资质和技术水平满足要求，制定工作计划、安全技术措施。
工作负责人是现场安全第一负责人，要经常对现场人员进行安全教育，坚持“四不伤害”的原则。
执行各项规章制度，落实岗位职责，做好负荷试验联系协调工作，负责检验报验工作内容。
工作负责人权限：处理职责范围内的日常工作，对不符合安规的指令、行为有权拒绝执行，对不符合质量标准的作业有权令其返工，有权对违章人员提出处理意见。
在现场有作业人员调配权和工作分配权。
2.2 技术员职责：管理好设备图纸资料及备品备件储备，绘制备品配件加工图纸，及时报告验收。
负责质量管理和质量验收工作。
负责解决设备检修和设备本身的技术问题，提出相应的技术措施和方案。
技术员权限：有监督检查指导设备检修质量的权利，对不符合质量标准的工序或零部件有权令其改正，对检修项目进行验收评价。
2.3 起重指挥职责：掌握起重施工技术，具有起重设备吊装作业经验。
持有安监局颁发的上岗证书，并现场协调指挥实施各项安全技术措施。
负责负荷试验各项吊装作业，严格按照作业指导书和检修规程工艺要求、质量要求和安全环境要求进行施工。
有责任指导检修工的检修技术和工艺，制止违章作业。
起重指挥权限：对不符合安规和危及人身、设备安全的行为有权拒绝执行，有权指挥调动和分配施工人员作业，技术问题向上级技术主管领导反映。
2.4 司机职责：熟悉吊装机械的机械性能，操作技术熟练，具有汽机设备吊装的操作经验，并持有安监局颁发的上岗证书。
龙门吊试吊方案
50t龙门吊试吊方案一、试吊前的准备工作：（一）、试验前检查试验前应切断全部电源，进行外观检查，检验起重机的安装情况，应符合下列要求：1、轨道、车挡铺设、安装正确；各机构、安全保护装置、仪表完好齐全；照明、信号系统良好:1）、各构件拼接螺栓全面检查紧固；2）、走行轮齿轮箱检查、齿轮油、轴的润滑、刹车的恢复；3）、轨道面水平顺直，两侧轨道面高差±5公分；4）、电气部分检查是否满足安全生产要求，操作室总电源是否安装短路及漏电保护装置；5）、各种电缆线有无破胶皮、裸露导线的情况，并及时处理；6）、操作室挂操作规程牌，龙门吊机挂限载吨位牌；7）、限位装置完善、灵敏。
2、所有联接部位应紧固；所有润滑部位润滑良好；3、钢丝绳绳端必须固定牢固，在卷筒、滑轮组中缠绕应正确；钢丝绳上涂一定厚度润滑脂;4、电气线路系统和所有电气设备的绝缘电阻及接线应正确；整机接地电阻应符合规定；5、转动各机构制动轮，使最后一根轴（如车轮轴、卷筒轴等）旋转一周不应有卡住现象。
6、卷扬机机械检修维护：1）、变速箱内齿轮油的油位检查、油料是否变质；2）、卷扬机刹车预调；7、系统（通讯）、准备工作检查。
8、缆索系统空载运行试验。
二、试吊方案1、根据有关技术规范规定和本桥的实际情况，最大设计吊重50T，为1.25起吊倍的额定荷载62.5t试吊重量，按50%G→100%G确定。
2、加载程序及观测：试吊按重量分三次进行完成。
（1）、50%试吊：50%G试吊重物采用成捆钢筋加载，配重31.25T。
行走完索跨全程回到起吊处放下。
（2）、100%试吊：100%G试吊采用钢筋加载，配重62.5T。
行走完索跨全程回到起吊处放下。
起吊行走至跨中，吊离地面1.0m，停止4个小时。
卸掉荷载，检测卷扬机刹车系统的灵敏度、起重机桥架金属结构应无裂纹、焊缝无开裂、油漆脱落及其它影响安全的损坏成松动等缺陷。
3、试吊的目的是为了检查以下几个方面的情况：1）、检查加载起吊后至跨中主索的垂度情况与设计是否相符。
起重机载荷试验方法
精心整理起重机载重试验报告一、概述本方案为xx发电厂汽机房100t和循泵房50t起重机的载重试验方案，其设备有：4、保护接地或接零良好。
5、电动机、控制器、接触器、制动器、电压继电器和电流继电器等电气设备经检查和调试完毕，校验合格。
6、安全保护装置经模拟试验和调整完毕，校验合格。
声光信号装置显示正确、清晰可靠。
A、无负荷载重试验应符合下列要求：1、操纵机构操作的方向与起重机各机构的运行方向，应符合要求。
2、分别开动各机构的电动机，运转应正常。
3、各安全保护装置和制动器的动作，应准确可靠。
4、配电屏、柜和电动机、控制器等电气设备，应工作正常。
5、各运行和起升机构沿全程至少往返三次，应无异常现象。
6、7、B、1、2、C、12电气装置均应工作正常，并应测取各电动机的运行电流。
三、起重机载重试验前，应按下列要求进行准备和检查：1、电气系统、安全联锁装置、制动器、控制器、照明和信号系统等安装应符合要求，其动作应灵敏和准确。
2、钢丝绳端的固定及其在吊钩、取物装置、滑轮组和卷筒上的缠绕应正确、可靠。
3、各润滑点和减速器所加的油、脂的性能、规格和数量应符合设备技术文件的要求。
4、盘动各运动机构的制动轮，均应使转动系统中最后一根轴（车轮轴、卷筒轴、立柱方轴、加料杆等）旋转一周不应有阻滞现象。
5、检查起重机的安装架设是否符合安装架设的有关规定。
四、起重机的载重试验用手转动各机构的制动轮。
使车轮轴或卷筒轴在旋转一周时不得有卡住现象。
然后检查两运行电机的转向是否一致，制动瓦块与制动轮的间隙是否合适，各减速1、动2、3、起重机沿大车轨道全长、小车沿小车轨道全长各往返运行3次以上，检查桥式起重机和小车的运行情况，并对异常情况进行调整。
起重机主动小车轮应在轨道全长上接触，主、从动轮与轨道的间隙不超过1mm，间隙长度范围不大于1m，有间隙区间累计长度不超过2m。
4、起升机构在起升范围内以各档速度无负荷运转数次，检查起升和下降情况。
机电设备安装工程主厂房250t50t10t桥机负荷试验方案
1、概况响水涧抽水蓄能电站主厂房共安装250t/50t/10t桥式起重机2台，包括250t主钩2个，50t副钩2个，10t电动葫芦2台，均需做负荷试验。
2、试验流程由于在做250t钩试验的同时要做岩壁吊车梁的试验，所以先整体做完两台桥机250t钩的静负荷和动负荷试验，然后再做两台桥机50t钩的静负荷和动负荷试验，最后做两台桥机10t电动葫芦的静负荷和动负荷试验。
以下以250t钩为例介绍负荷试验的具体步骤，50t钩和10t电动葫芦的试验步骤相同。
主厂房桥机250t钩负荷试验顺序为：桥机试运转前的准备和检查→空载试运转→2#桥机50%额定静负荷试验→2#桥机50%额定动负荷试验→1#桥机50%额定静负荷试验→1#桥机50%额定动负荷试验→2#桥机80%额定静负荷试验→2#桥机80%额定动负荷试验→1#桥机80%额定静负荷试验→1#桥机80%额定动负荷试验→2#桥机100%额定静负荷试验→2#桥机100%额定动负荷试验→1#桥机100%额定静负荷试验→1#桥机100%额定动负荷试验→2#桥机125%额定静负荷试验→1#桥机125%额定静负荷试验→2#桥机110%额定动负荷试验→1#桥机110%额定动负荷试验3、250吨钩具体试验步骤及方法3.1 试运转前的准备和检查3.1.1机械部分安装检查（1）对起升机构，应按照制造厂家图纸及电动机、制动器、减速机和高度限位器、荷载限制器等的使用说明书检查，其安装应正确；钢丝绳绳端的固定应牢固，在卷筒、滑轮中缠绕方向应正确，两个吊点的钢丝绳应调至等长（如果不等长，将导致起吊时重物发生倾斜）。
（2）对、小车行走机构，按制造厂家图纸及电动机、制动器、减速机和行程开关、缓冲器等使用说明书检查，其安装应正确；（3）对桥架和小车，按制造厂家图纸检查，其安装应正确；各连接处的螺栓应按规定拧紧；（4）对大、小车限位装置，按制造厂家图纸检查，其安装应正确；（5）对小车供电装置和桥机电缆卷筒装置，按制造厂家图纸检查，其安装应正确；（6）对各润滑点进行检查，各润滑点应按规定加油；（7）盘动各运动机构的制动轮，应使转动系统中最后一根轴旋转一周不应有阻滞现象；（8）对桥机轨道铺设情况按照有关规范和制造厂家要求（以要求高者为准）进行检查。
(完整版)50吨龙门吊负荷试验措施解析
中水集团京沪高铁三标段四工区门式起重机负荷试验大纲（型号：MG HZ50/10-40）编制：向华军审核：批准：桥梁运架大队2008年6月17日编制MG HZ50/10-40门式起重机试验大纲1、编制原则及依据：1.1、编制依据：为了检验50吨龙门吊是否达到有关标准以及设计的要求，需进行载荷试验，其中包括空载试验、静载试验及动载试验。
根据《起重机试验规范和程序》的规定，50吨龙门吊应作1.25倍额定载荷的静载荷试验和1.1倍额定载荷的动载荷试验，特制订本试验大纲。
本大纲主要依据厂家提供的《MG HZ50/10-40门式起重机安装使用说明书》、《起重机试验规范和程序》GB5905-86、《起重设备安装工程施工及验收规范》50278-98及现场施工情况和地形条件进行编制。
1.2、编制说明1.2.1、为审慎起见，试车前请工区设备物资部组织相关单位及部门组成试车领导小组。
1.2.2、试验时风速应小于8.3m/s（二分钟平均风速），即五级风。
1.2.3、各机构应分别经试运转后，方可作整机试车。
2、试验环境（1）.试验场地：场地坚实平整，基础轨道安装符合规范要求。
（2）.环境温度：-20℃至40℃3、试验前准备工作3.1、人员准备为确保试验的顺利进行，我单位拟成立试车工作小组并安排相关试验人员，具体如下：3.1.1、试车工作小组组长：于建伟副组长：马振英、向华军、张文臻成员：张国冉、苏春帮、马有龙、王福荣、谢次勇、钟志林、李增胜3.2、试车时间初步拟订在6月19日。
3.3、安全保证措施：（1）、试验用的通讯对讲机用前充满电，保证通讯畅通，并按照要求锁定在6频道，手不离对讲机，在得到现场指挥发出的操作口令后方可进行相关操作。
（2）、所有参与试验人员试验前要召开技术交底会，认真交代试验程序和内容，提醒应该注意的事项。
（3）、现场设现场指挥、专职安全副队长、专职安全员、技术质检人员。
（4）、专职安全人员作好安全警戒，施工现场内不允许一切无关人员和机具进入施工场地。
起重机调试及负荷试验程序
起重机调试及负荷试验程序一、桥式起重机试验的流程目测检查→空载试验→合格试验→静载试验→动载试验→（并车试验）。
二、试验程序说明1、目测检查目测检查主要目的是检查、验证所有重要部件的规格和（或）状态是否满足设计要求。
（1）检查出厂部件（主要指外购件）是否具有合格证，检查实物的技术参数是否与说明书相符。
（2）检查所有机械部件、连接部件，各种保护装置及润滑系统等的安装、注油情况应符合要求。
（3）检查钢丝绳绳端的固定，固定应牢固，在卷筒、滑轮中缠绕方向应正确。
（4）检查滑线、电机及其它电器设备的接线是否正确，是否有松动现象。
（5）检查起升机构两电动机的转向是否正确和同步。
（6）检查运行机构的电动机转向是否正确和同步。
（7）用手转动各机构得制动轮，使最后一根传动轴（如车轮轴、卷筒轴）回转一周，无卡阻现象。
（8）检查电气控制元件转动部分应灵活可靠。
（9）引入控制电源进行各机构控制屏进行模拟试运转（电动机不转，接通控制电源，控制操作），操作试验动作是否正确灵活。
（10）检查所有电气设备在正常情况下，不带电的金属外壳或支架是否按有关电气规程可靠接地，检查起重机轨道是否接地，并是否重复接地。
检查滑触器是否可靠接地。
2、空载试验（1）分别开动各机构，检查传动系统、控制系统和安全装置动作的灵活性、准确性和可靠性。
（2）起升机构正反转，空运转各半小时，检查操作手柄的操作方向与起重机各机构的运转方向是否一致；检查电动机的运行是否平稳，三相电流是否平衡；检查制动器动作是否灵活，有必要进行适当调整；检查钢丝绳是否缠绕正确，且无异常振动和躁声；检查电气设备是否正常，电气设备应无异常发热现象，控制器的触头应无烧灼现象；检查限位开关、保护装置、联锁装置及继电保护元件动作是否正确可靠；检查各润滑油路是否畅通，轴承温度是否正常，且不得超过70℃。
（3）小车运行机构沿桥架全行程往返三次，检查操作手柄的操作方向与起重机各机构的运转方向是否一致；检查电动机的运行是否平稳，三相电流是否平衡；检查制动器动作是否灵活，有必要进行适当调整；检查各机构是否正常运转。
50T龙门吊
一、工程概况：根据工程需要，DL5042龙门式起重机在神华项目部安装使用，起重机总重为145吨，跨度为42米，大桥上弦示高为23.667米，起重机由桥架、刚性腿、柔性腿、起升机构、牵引机构、左右滑轮架、牵引小车、大车运行机构、司机室、电缆卷装置及10吨电动葫芦等主要部件组成。
工程量：1、DL5042龙门吊机拆除、校正、保养，145T；2、负荷试验，包括空载试车、试重准备及静动负荷试验；二、编制依据1、DL5042龙门式起重机图纸。
2、《电力建设安全工作规程》（火电篇）。
三、作业前的准备1、组织与技术1、1成立安装龙门吊的组织，配齐所需人员，分工明确，职责清楚，团结协作，牢固树立“安全第一”的思想意识。
1、2技术人员编制作业指导书，经有关部门审批后对施工人员做技术和安全施工交底工作并进行双签字，准备有关安装的所有图纸、资料，向施工人员讲解安装程序和工艺要求。
1、3施工人员认真阅读本作业指导书，了解作业方法和作业程序、工艺。
备齐所需工机具，材料和短缺件等。
认真检查工机具，确保能够安全使用。
2、检查与修整2、1施工人员及技术人员需清点安装部件，确定其安装方位，对缺损件及时更换或补。
对不能处理的问题及缺陷上报上级有关部门处理。
2、2施工前要对行走机构、门腿和大桥等进行复查，及时修理和调整，确认符合安装尺寸后方可进行安装。
2、3施工前轨道应按要求修好，并经有关部门验收合格后，安装工作方可开始。
四、参加作业人员的资格及要求参加作业人员必须持证上岗，人员数量见下表：五、作业所需机具和材料：CKE2500履带吊 1台 50T汽车吊 1辆5T倒链 2个 3T倒链 10个大锤（8磅） 2把手锤 2把活扳手（18″、12″）各2把梅花扳手M24 4把套筒扳手 1套氧气 6瓶乙炔 3瓶卡环（16T、10T、5T、3T）各2个枕木（长2.5米） 50根麻绳（80米） 2根绳卡（Φ19） 64个过眼冲子∮16、∮20、∮24、∮30 各2个钢丝绳（6×37+1—170—Φ32） 10M圈绳 4根（吊大桥）钢丝绳（6×37+1—170—Φ19.5） 8M扣绳 2根(吊小车等) 钢丝绳（6×37+1—170—Φ19.5）50M 8根(缆风绳) 钢丝绳（6×37+1—155—Φ19.5） 10M圈绳 4根(吊门腿) 螺栓松动剂 4瓶劳保用品：手套 48副安全帽 16顶安全带 12条防滑鞋 16双拆卸专用工具及其它常用工具六、作业程序和内容1、施工作业流程图①→②→③→④→⑤→⑥→⑦→⑧→⑨→⑩→⑾①技术及工机具准备，人员组织②缺损件备齐，缺陷修复，轨道验收③行走机构安装定位④门腿找正、安装定位⑤大桥吊装，定位⑥起重卷扬、起重小车、钢丝绳穿装及大钩安装⑦小车行走钢丝绳穿装⑧电器安装、调整限位器，抱闸⑨各部检查调整⑩空车试转，负荷试验（静、动负荷）⑾移交使用七、作业方法和注意事项：1、将龙门吊轨道按跨距42M铺设，要求其同一横断面两条轨道顶面标高偏差小于15MM，轨距偏差小于±10MM,纵向坡度H/L≤3/1000，钢轨接头上下偏差∮≤1MM。