推荐精选范文--高层建筑内电梯选型配置的几个问题
(整理)高层住宅电梯设置标准选择依据标准
高层住宅电梯设置标准选择依据标准( 摘自郭丽平，@地产智库整理)一、问题的提出任何一个高层住宅项目都会遇到电梯的设置标准问题。
在工作中经常要问：这栋楼应设置几台电梯？电梯的载重量多少？速度多少？怎样的配置才是与本楼最匹配的？二、电梯选型的参考因素电梯是高层住宅中极为重要的机电设备之一，它是高层住宅的主要垂直交通工具。
电梯设备不但费用昂贵（约占建筑基建总投资的9%左右）；而且电梯交通系统的设计是否合理还将直接影响建筑的使用安全和经营服务质量以及经济效益，因此，对电梯必须给予足够的重视。
在电梯设计中应该从建筑物和交通设施的关系、建筑物内人员分布、楼内相互间的客流情况和客流高峰期间的电梯使用状况等角度来考虑，并反复进行电梯运输系统的交通计算，根据建筑物的功能及等级来加以评价，从而得出最佳的结果，确定所需电梯的台数、配置方式、服务方式以及电梯的额定荷载、额定速度和控制方式等等。
三、电梯配置的相关规范规定《住宅设计规范》（GB50096-1999）规定：十二层及以上的高层住宅，每栋楼设置电梯不应少于两台，其中宜配置一台可容纳担架的电梯。
认为一台电梯服务60-90户是适宜的。
《高层民用建筑设计防火规范》（GB50045-95）规定：消防电梯的载重量不应小于800kg，消防电梯的行驶速度，应按从首层到顶层的运行时间不超过60s 计算确定。
《深圳市民用建筑设计技术要求与规定》规定：在方案阶段，住宅可按下表初步确定电梯数量、额定容量及速度。
十二层及十二层以上的高层住宅，其电梯数不应少于2台。
每层住40人、层数为24层以上时，应设3台电梯；每层住40人、层数为35层以上时，应设4台电梯。
在初步设计和施工图设计阶段，电梯数量应经计算确定。
电梯的服务质量应满足以下要求：乘客平均等候时间不宜超过120秒，发梯间隔时间不宜超过60秒。
四、公司目前的常规做法在方案设计阶段，基本是按照国家和深圳相关规范、规定来大概配置；在初步设计和施工图阶段，由于各种原因，只能停留在定性分析上，很难实现定量分析（基本上没有进行定量分析）。
高层住宅中电梯选择与配置论文
浅析高层住宅中电梯的选择与配置【摘要】初步介绍了电梯选择与配置中的基本概念，并对电梯选择与配置中的有关技术问题进行了探讨，为如何选择和配置电梯的各项参数提出了自己的看法，综合技术因素和经济因素，将电梯选择与配置总的原则归纳为经济、实用、可靠、先进。
【关键词】电梯；选择；配置引言在高层超高层建筑中，快速、高效、平稳的垂直服务是不可缺少的。
电梯作为垂直交通工具，对其数量的配置、控制方式和有关参数的选定，将不仅直接影响建筑物的一次投资，而且还影响建筑物的使用安全和经营管理质量。
电梯建成后，由于电梯安排不合理，造成乘客运送缓慢和电梯资源浪费的现象，在高级办公楼、宾馆非常常见。
因此，在建筑物内，合理的选用电梯的类型、台数、容量、运行速度、控制方式等非常重要。
建筑物的电梯一经选定和安装使用就几乎成了永久的事实，以后若想增加或改型非常困难，甚至是不可能的。
因此，在设计的开始时对电梯的选择、配置、运行方式等问题应予以充分重视。
1 电梯的选择目前世界各国对高层建筑并没有统一的标准。
在我国，按建设部规定，凡8层（含8层）以上大楼即为高层建筑，而按公安部规定，10层以上才定为高层建筑。
随着一大批具有现代气派和民族风格的高层建筑竞相出现，电梯就成为解决其垂直交通必不可少的配置。
同时随着城市老龄化人口的增加以及人民生活水平的提高，旧城区老房子改装电梯，已经引起连锁效应。
因此多层住宅内电梯有被纳入住宅基本功能的趋势。
随着越来越多的住宅楼选用电梯，如何选好电梯就成为开发商、设计者、电梯制造厂商等众多单位关心的问题。
1.1 电梯的选择离不开专业指导电梯配置在设计方案阶段就应该予以考虑，从而达到优化。
配置电梯，需要一个科学的计算，最起码要有现成的经验和方案可供参考。
我国缺少一个为开发商提供配梯方案的事务所。
开发商与厂家打交道时，由于缺乏专业知识，往往无所适从，而厂家则从自身利益着想，并不在意电梯的适用性和经济性的优化组合。
买电梯是开发商的事，用电梯的是业主，因此电费、电梯的维护保养费用就得由业主来负担。
超高层建筑中的电梯设计与设备选择
超高层建筑中的电梯设计与设备选择随着城市化的不断推进，越来越多的高层建筑在我们身边耸立而起。
而这些高层建筑的交通工具，往往都离不开一种被我们忽视的设备：电梯。
在超高层建筑中，电梯的设计与设备的选择尤为重要。
本文就来详细地探讨一下这个话题。
第一部分：电梯设计一、电梯的速度超高层建筑越来越高，住户和办公室的地理位置相差越来越远，因此，电梯也需要更快的速度。
据统计，当建筑的高度超过500米时，电梯的运行速度需要达到每秒20米，才能保证住户的出行时间不被拖延过长。
二、电梯的容量电梯在设计时，需要根据预计的人流量来确定容量大小。
在超高层建筑里，人流量肯定是非常大的。
一般来讲，大型超高层建筑电梯容量应该在30人以上，这样才能保证在繁忙的早晚高峰时段，电梯的运行能够更加流畅。
三、电梯的数量受限于超高层建筑的建筑面积和建造成本，例如经济因素，电梯的数量必须适中。
一般来讲，一个超高层建筑至少需要4台电梯，才能保证住户和工作人员的出行效率。
而一些高层建筑中，则可能需要10台以上的电梯，才能保证快速而流畅的交通。
第二部分：电梯设备选择在超高层建筑的电梯设备的选择上，除了满足上述的设计要求之外，还需要根据以下几个方面来进行考虑。
一、电梯安全性在超高层建筑中，电梯的安全性是非常重要的。
电梯选用的品牌、制造商、零部件、安全装置、防火、紧急照明、紧急扶梯、停车检测等等，都需要达到国际标准和规范的要求。
二、电梯的节能性超高层建筑的电梯在使用过程中耗能较大，因此，能耗成为了其中一个重要的问题。
为了满足住户的出行需求，同时又要求更高效能的运行，电梯应该选用低功耗的一体化驱动系统，进一步减少耗能量。
三、电梯舒适度在考虑电梯舒适度时，需要注意到飘移、震动和嘈音等问题。
为了消除这些问题，需要采用先进的技术，例如轮廓精确的电梯导轨、特殊缓冲材料等。
总的来讲，超高层建筑的电梯设计与设备选择是一个非常复杂的过程，需要考虑各种方面的因素。
但是，在这个过程中，也必须要充分满足住户和工作人员的出行需求，保证他们的出行安全、快捷和舒适。
浅析高层住宅电梯选型
浅析高层住宅电梯选型摘要：本文根据多个高层住宅项目电梯的使用情况，分析总结出高层住宅项目电梯选型工作中存在的问题，提出相关改进建议，并对影响电梯选型的因素及如何进行电梯选型提出相关建议。
关键词：高层住宅，电梯，选型，维保Abstract: in this paper, according to multiple high-rise residential project at the use of the elevator, analyzed and summarized high-rise residential project selection elevator work problems and puts forward related Suggestions for improvement, and the influence factors of the elevator selection and how to conduct selection elevator related Suggestions.Keywords: high-rise residential, elevator, selection, maintenance一、引言由于土地资源日益紧缺，现代住宅不可避免地向高层化发展，电梯作为垂直交通的主要设备，与人们的日常生活息息相关。
电梯的数量、控制方式和功能参数的选定，不仅直接影响建筑物的一次投资，还将影响其的使用安全和维护管理。
因此，合理选择电梯的类型、数量、载重、速度、控制方式等非常重要。
本文根据多个住宅项目电梯的使用情况，分析总结出其中的不足之处，并提出相关建议。
二、电梯选型中存在的问题及改进建议笔者经过对多个楼盘进行实地调研、和物管公司的交流及对业主问卷调查等，总结出相关问题，并对其提出改进措施：（一）问题1. 多个楼盘电梯内空气质量差、较闷热。
改进措施：应重视梯内换气问题，空调及换气系统在有人乘梯时应保持工作。
高层住宅电梯设置标准选择依据标准
高层住宅电梯设置标准选择依据标准一、问题的提出任何一个高层住宅项目都会遇到电梯的设置标准问题。
在工作中经常要问：这栋楼应设置几台电梯？电梯的载重量多少？速度多少？怎样的配置才是与本楼最匹配的？二、电梯选型的参考因素电梯是高层住宅中极为重要的机电设备之一，它是高层住宅的主要垂直交通工具。
电梯设备不但费用昂贵（约占建筑基建总投资的9%左右）；而且电梯交通系统的设计是否合理还将直接影响建筑的使用安全和经营服务质量以及经济效益，因此，对电梯必须给予足够的重视。
在电梯设计中应该从建筑物和交通设施的关系、建筑物内人员分布、楼内相互间的客流情况和客流高峰期间的电梯使用状况等角度来考虑，并反复进行电梯运输系统的交通计算，根据建筑物的功能及等级来加以评价，从而得出最佳的结果，确定所需电梯的台数、配置方式、服务方式以及电梯的额定荷载、额定速度和控制方式等等。
三、电梯配置的相关规范规定《住宅设计规范》（GB50096-1999）规定：十二层及以上的高层住宅，每栋楼设置电梯不应少于两台，其中宜配置一台可容纳担架的电梯。
认为一台电梯服务60-90户是适宜的。
《高层民用建筑设计防火规范》（GB50045-95）规定：消防电梯的载重量不应小于800kg，消防电梯的行驶速度，应按从首层到顶层的运行时间不超过60s计算确定。
《深圳市民用建筑设计技术要求与规定》规定：在方案阶段，住宅可按下表初步确定电梯数量、额定容量及速度。
十二层及十二层以上的高层住宅，其电梯数不应少于2台。
每层住40人、层数为24层以上时，应设3台电梯；每层住40人、层数为35层以上时，应设4台电梯。
在初步设计和施工图设计阶段，电梯数量应经计算确定。
电梯的服务质量应满足以下要求：乘客平均等候时间不宜超过120秒，发梯间隔时间不宜超过60秒。
电梯数量、容量和速度表标准建筑数量（台）额定容量P（人）速度V（m/s）经济级常用级舒适级豪华级住宅80-100户/台60-80户/台40-60户/台＜40户/台8，10，151-2.5四、公司目前的常规做法在方案设计阶段，基本是按照国家和深圳相关规范、规定来大概配置；在初步设计和施工图阶段，由于各种原因，只能停留在定性分析上，很难实现定量分析（基本上没有进行定量分析）。
高层建筑电梯配置
高层建筑电梯配置在现代化的城市中，高层建筑如雨后春笋般拔地而起，成为了城市天际线的重要组成部分。
而电梯作为高层建筑中不可或缺的垂直交通设施，其配置的合理性直接关系到居民和使用者的出行效率、安全以及舒适度。
电梯配置首先要考虑的是建筑的用途。
如果是住宅建筑，居民的日常出行规律相对较为固定，主要集中在早晚高峰时段。
而对于商业写字楼，人员流动则更加频繁且没有明显的规律，可能在一天中的任何时间段都有较大的客流量。
因此，不同用途的高层建筑对于电梯的数量、速度和载重等参数的要求会有所不同。
在确定电梯数量时，需要综合考虑多个因素。
建筑的楼层数量是一个关键因素。
一般来说，楼层越高，所需的电梯数量就越多。
以常见的 30 层左右的住宅楼为例，通常需要至少两部电梯来满足居民的日常需求。
如果是 50 层以上的超高层建筑，可能需要四到六部甚至更多的电梯。
人流量也是决定电梯数量的重要依据。
比如，一个拥有大量住户的住宅小区，或者是人员密集的办公楼，都需要更多的电梯来保障运输能力。
计算人流量时，需要考虑到建筑内的常住人口或办公人员数量，以及可能的访客数量等。
电梯的速度同样不容忽视。
对于较低楼层的建筑，电梯速度可以相对较慢，一般在每秒 1 米到 175 米之间。
但对于高层或超高层建筑，为了减少乘客的等待时间和乘梯时间，电梯速度通常要达到每秒 2 米以上，甚至有些超高速电梯可以达到每秒 10 米以上。
电梯的载重也是一个需要精心考虑的参数。
住宅楼的电梯载重通常在 800 公斤到 1000 公斤之间，能够满足居民日常携带生活用品和家具等的需求。
而商业建筑中的电梯，由于可能需要运输较大的货物或设备，载重可能会达到 1350 公斤以上。
除了上述基本参数，电梯的分组和分区运行也是提高运行效率的重要手段。
对于楼层较多的建筑，可以将电梯分为若干组，每组负责特定的楼层区域。
例如，可以将低区、中区和高区分别设置不同的电梯组，这样可以减少电梯停靠的次数，提高运行效率。
高层建筑内电梯选型配置的几个问题(最新版)
( 安全管理 )单位：_________________________姓名：_________________________日期：_________________________精品文档 / Word文档 / 文字可改高层建筑内电梯选型配置的几个问题(最新版)Safety management is an important part of production management. Safety and production are inthe implementation process高层建筑内电梯选型配置的几个问题(最新版)长期以来，高层建筑内的交通配置被局限于对电梯和扶梯型号的选择上，有关电梯配置的文章有些是先介绍项目的概况，然后列一个电梯规格表了事。
实际上，电梯和扶梯的设计是对建筑土建影响最大的项目之一，并且事后难以更改。
电梯配置必须考虑到使用功能、交通组织等因素，决不仅仅是载重量、速度和停站的设计问题。
电梯配置应该被提高到与暖通空调、给排水、楼宇自控等相当的重要程度上，与指示牌等合称为室内交通系统的设计，以区别于道路交通系统。
本文简单谈谈电梯的配置问题。
一、电梯配置与建筑学电梯一般都位于高层建筑的核心筒内，所以电梯配置在建筑方案设计阶段就已经是着重考虑的问题。
正是由于电梯专业人员在建筑方案设计阶段很难介入，影响了电梯向更高更深的方向上发展。
二、关于电梯分类根据使用功能分类，电梯通常分为客梯、客梯兼消防梯、服务梯、观光梯、专用电梯（如货梯、餐梯）和扶梯等。
其中，服务梯的概念越来越与客梯相混淆，许多电梯厂商取消了服务梯这一梯种，而采用与客梯相同的配置，只是在档次上加以区别。
服务梯概念的产生是因为它有其特定的使用意义。
考虑到经常性运货的要求（如保洁和运送床单、生活用品等用的手推车），服务梯的轿厢深度都比较大。
目前的发展趋势是将原来的偏开门改为中分门，将对重由轿厢侧面改到后面，这样由于轿厢重心与对重距离加大，对于非复绕的曳引机应注意曳引能力问题。
住宅电梯土建设计及选型配置存在问题及对策
住宅电梯土建设i十及选型i遭存在问题及对策1.调研内容2021年5-8月，我公司选取湖州市区12个已竣工交付并大量入住的住宅小区共18幢高层住宅作为调研对象，小区住宅投入使用年数3〜15年，住宅层数地上最低9层，最高33层，地下室1〜2层。
通过查看原始设计图纸、发放住户满意度调查问卷、维保单位问卷调查及市住建局、市质监局、市急救中心等相关部门座谈等方式开展调研工作。
调查问卷上设置了十几项与电梯技术参数和土建设计选型配置相关指标。
2.住宅电梯土建设计及选型配置存在主要问题2.1 电梯额定载重量小，住户梯速满意度不高根据调研结果，18幢高层住宅中只有5幢住宅，占比约30%不到的电梯额定载重量为IOoO（或1050）kg,其余13幢占比大约70%电梯额定载重量为800kg；所有住宅电梯额定速度均不低于1.75m∕s,最高电梯额定速度为2.5m∕s,最低额定速度为1.75m∕s,电梯额定速度并不低，由于控制方式等原因，住户感受到的梯速满意度不高，满意度平均只有30%左右，且高梯速与住户梯速满意度并不成正比。
2.2 电梯未成组布置，未采用并联群控等控制方式随着住宅建筑规模的扩大和高层化，大量住宅单元采用多部电梯设计，但电梯数量增加的同时其控制系统却由于成本的原因常被忽视，从而导致了电梯由于使用者不合理的召唤产生大量空载运行，增加了电梯的运行能耗。
另一方面运行效率降低也增加了住户等候时间。
采用成组布置、并联群控等控制方式可以大大提高电梯运行效率。
本次调查的18幢住宅有15幢楼每单元设置两部电梯，其中有6幢未采用并联控制系统，占比40%,未采用并联控制系统的住宅等候时间长，住户对梯速满意度低。
因此，同一电梯厅设有三部及以上电梯时建议采用群控系统，两部电梯时采用并联控制系统，以实现电梯的安全、智能、节能运行。
2.3 电梯不能通达所有目的层，特别是地下室通过调查发现，湖州城镇居民户均拥有汽车超过一辆，且还在迅速增长。
高层建筑内电梯选型配置几个问题
谢谢观看
新技术应用
新技术的应用将进一步提升电梯系统的 能效性 增加环境友好性，推动电梯行业可持续 发展
个性化定制服务的兴起
日益多样化的需求
用户需求呈现多样 化趋势
不同功能的产品
根据用户需求定制各 类电梯产品
定制服务提供
电梯企业将提供个性 化定制服务
安全智能监控技术的应用
安全监控技术的应用将进一步提升电梯系统的 安全性，实时监控电梯运行状态，提高故障预 警和处理效率，确保乘客的出行安全。
电梯事故处理与应急预案
制定应急预案
确保在事故发生时能够及时有效 处理
提高维护人员能力
提升事故处理能力 降低事故风险电梯安全管理的制度建设
建立长效机制
强化安全意识
定期安全培训
提升管理人员和维护 人员的安全管理水平
总结
电梯维护与安全管理是高层建筑内电梯选型配置中非常重要的环节，只有 做好维护和安全管理，才能确保电梯的正常运行，延长使用寿命，减少事 故风险。
电梯的维护与保养要求
易于维护
选择易于维护的电梯型号，减少 后期维护成本
定期维护
定期维护保养，延长电梯的使用寿命
电梯选型的重要因素
01 质量与品牌
选择知名品牌，保证电梯质量
02 技术参数与性能
根据建筑需求选择适合的载重量和速度
03 安全配置
配备完善的安全系统，保障使用者安全
电梯选型策略
在选择电梯时，需要综合考虑质量、技术参数、 安全配置以及维护保养要求，制定合适的选型 策略是确保建筑使用顺畅的关键。
●03
第3章 电梯运行效率优化
智能化电梯系统
智能化电梯系统利用物联网技术和人工智能算 法，实现电梯运行的智能化管理。系统能够实 时监控电梯状态，提前预防故障，从而保障运 行安全。通过智能化管理，可以提高电梯系统 的效率，减少维护成本。
高层建筑电梯配置
高层建筑电梯配置在现代城市的天际线中，高层建筑如林立的巨人般矗立。
而在这些高楼大厦中，电梯扮演着至关重要的角色，它如同垂直的交通动脉，承载着人们的日常出行。
合理的电梯配置不仅关乎居民和使用者的便捷与舒适，更与建筑的整体效率和安全性紧密相连。
首先，我们要明确高层建筑电梯配置所需要考虑的关键因素。
建筑物的用途无疑是首要考量点。
是住宅、商业写字楼还是综合性的酒店或医院？不同的用途意味着不同的人流量和使用模式。
比如，住宅在早晚高峰时段人流量较大，而商业写字楼则在工作日的上班和下班时间迎来人流高峰。
人流量的预测是电梯配置的核心依据之一。
通过对建筑内预计的人员数量、使用频率以及高峰时段的人流集中程度进行详细分析，才能确定所需电梯的数量和运载能力。
这需要综合考虑楼层数量、每层的户数或办公面积等因素。
例如，一个 30 层的住宅楼，每层有 8 户，与一个 30 层每层只有 4 户的住宅楼相比，前者在电梯配置上就需要更高的要求。
电梯的速度也是配置中不可忽视的一环。
一般来说，楼层越高，电梯的速度就需要越快，以减少乘客的等待时间和在电梯内的行程时间。
但速度的提升也意味着成本的增加，因此需要在速度和成本之间找到一个平衡点。
同时，电梯的加速度和减速度也会影响乘客的舒适感，过快或过慢的加减速度都可能导致不适。
电梯的载重量同样需要精心规划。
要根据建筑物内可能出现的最大人流量以及可能携带的物品重量来确定。
在商业建筑中，可能需要考虑货物运输的需求，而在医院中，可能要考虑担架和医疗设备的尺寸和重量。
除了上述硬件因素，电梯的控制系统也是至关重要的。
先进的控制系统能够实现电梯的高效调度，减少乘客的等待时间，提高电梯的运行效率。
比如，群控系统可以根据不同楼层的召唤，智能地分配电梯，避免多部电梯同时响应同一召唤，造成资源浪费。
在电梯的布局方面，也有很多讲究。
多部电梯可以采用分区设置，将高层和低层、奇数层和偶数层分开，或者根据不同的功能区域进行划分。
高层住宅电梯的设置
高层住宅电梯的设置随着城市化进程的加速，高层住宅如雨后春笋般拔地而起。
电梯作为高层住宅中不可或缺的垂直交通设施，其设置的合理性直接关系到居民的生活质量和出行安全。
在这篇文章中，我们将详细探讨高层住宅电梯的设置相关问题。
首先，电梯的数量是一个关键因素。
一般来说，电梯数量的确定需要综合考虑多个因素，如楼层的高度、户数、人流量等。
通常情况下，每栋高层住宅应至少配备两部电梯，这样在一部电梯进行维修保养或出现故障时，另一部电梯仍能保证居民的正常出行。
对于层数较高、户数较多的住宅楼，可能需要配置更多的电梯以满足居民的需求。
电梯的载重量也是需要重点考虑的。
常见的电梯载重量有800 千克、1000 千克、1350 千克等。
在高层住宅中，一般会选择较大载重量的电梯，以适应居民搬运家具、大型电器等重物的需求。
例如，对于户数较多的高层住宅，选择1000 千克或1350 千克载重量的电梯更为合适。
电梯的速度同样不容忽视。
电梯速度的选择应根据楼层的高度来确定。
较低楼层的住宅可以选择速度较慢的电梯，而对于高层住宅，为了减少居民的等待时间，应选择速度较快的电梯。
一般来说，速度在175 米/秒至 25 米/秒之间的电梯较为常见。
在电梯的布局方面，要考虑到居民的出行便利性和疏散要求。
电梯应均匀分布在建筑物的不同位置，以减少居民到达电梯的步行距离。
同时，电梯厅的面积应足够宽敞，避免在高峰时段出现拥挤的情况。
此外，电梯厅的通风和照明也很重要，要确保有良好的空气质量和充足的光线。
电梯的安全性能是至关重要的。
这包括电梯的制动系统、限速器、安全钳等关键部件的质量和可靠性。
电梯应定期进行维护保养和安全检测，以确保其始终处于良好的运行状态。
同时，电梯内应配备紧急通话装置和应急照明设备，以便在紧急情况下居民能够与外界取得联系并安全疏散。
除了硬件设施，电梯的智能化管理也越来越重要。
例如，采用智能控制系统，可以根据居民的出行规律优化电梯的运行，提高运行效率。
浅析高层住宅电梯选型
浅析高层住宅电梯选型随着城市的发展和人口的增长，高层住宅越来越多。
电梯作为高层住宅中不可或缺的垂直交通工具，其选型至关重要。
合理的电梯选型不仅能够满足居民的日常出行需求，提高生活质量，还能保障居民的安全。
本文将对高层住宅电梯选型的相关问题进行浅析。
一、高层住宅电梯选型的重要性高层住宅中，居民上下楼高度依赖电梯。
如果电梯选型不合理，可能会导致以下问题：1、出行不便电梯数量不足或速度过慢，会使居民在高峰时段等待时间过长，影响出行效率。
尤其是对于上班族和上学的孩子来说，时间的浪费可能会带来较大的困扰。
2、安全隐患不合适的电梯型号可能无法承受长期高负荷运行，增加故障发生的概率，从而给居民的生命安全带来威胁。
3、维护成本增加选型不当的电梯可能在后续的使用中需要更多的维修和保养，增加了物业管理的成本和居民的费用负担。
4、影响房产价值电梯的质量和性能直接关系到整个住宅的品质。
优质的电梯能够提升住宅的价值，而不良的电梯选型则可能导致房产价值下降。
二、影响高层住宅电梯选型的因素1、楼层数量和高度楼层越高，居民上下楼所需的时间就越长，因此需要更快的电梯速度和更多的电梯数量来保障出行效率。
2、居民数量居住的人数越多，电梯的使用频率就越高。
需要根据户数和人口密度来合理确定电梯的承载能力和数量。
3、预期客流量考虑不同时间段的客流量，如早晚高峰、节假日等。
高峰时段客流量大，需要电梯有足够的运输能力。
4、建筑用途如果住宅中有较多的老年人或残疾人，可能需要选择具有特殊功能的电梯，如无障碍电梯。
5、经济成本电梯的选型需要在满足需求的前提下，考虑建设成本和后续的维护费用。
三、高层住宅电梯的主要类型1、曳引式电梯这是目前应用最广泛的电梯类型。
它通过钢丝绳牵引轿厢上下运行，具有运行平稳、速度快、能耗低等优点。
2、液压式电梯依靠液压驱动，运行较为平稳，但速度相对较慢，且容易出现漏油等问题，维护成本较高。
3、螺杆式电梯结构简单，空间利用率高，但提升高度有限，一般适用于低层建筑。
浅析高层住宅电梯选型
浅析高层住宅电梯选型随着城市化进程的加速，高层住宅如雨后春笋般涌现。
电梯作为高层住宅中不可或缺的垂直交通工具，其选型的合理性直接关系到居民的出行效率和生活质量。
本文将对高层住宅电梯选型进行浅析，旨在为相关决策提供有益的参考。
一、高层住宅电梯选型的重要性电梯是高层住宅居民日常出行的关键设施。
合理的电梯选型能够确保居民快速、安全、舒适地上下楼，减少等待时间，提高生活便利性。
反之，如果选型不当，可能会导致电梯运行效率低下、故障频发，给居民带来极大的不便，甚至影响到居民的生命安全。
此外，电梯的选型还会影响到住宅的整体价值和品质。
高品质、高性能的电梯能够提升住宅的吸引力和竞争力，为开发商和业主带来更好的经济效益和居住体验。
二、高层住宅电梯选型的主要考虑因素1、额定载重量电梯的额定载重量应根据住宅的居民人数、使用频率以及可能的搬运物品等因素来确定。
一般来说，高层住宅电梯的额定载重量常见的有 800 千克、1000 千克和 1350 千克等。
对于居民人数较多的大型住宅小区，应选择载重量较大的电梯，以满足高峰时段的使用需求。
2、额定速度电梯的额定速度直接影响到居民的出行时间。
速度过快可能会增加电梯的成本和能耗，同时也会给乘客带来不适感；速度过慢则会导致等待时间过长，降低出行效率。
通常，高层住宅电梯的额定速度在 10米/秒至 25 米/秒之间。
在选型时，需要综合考虑楼层高度、客流量等因素，以确定合适的速度。
3、轿厢尺寸轿厢尺寸应能够容纳乘客和可能携带的物品，同时要保证乘客在轿厢内有足够的活动空间，避免产生拥挤和压抑感。
轿厢的尺寸通常根据额定载重量来确定，但在实际选型中，还需要考虑住宅的特殊需求，如是否需要容纳担架等大型医疗设备。
4、控制系统电梯的控制系统决定了电梯的运行效率和稳定性。
目前常见的控制系统有微机控制和 PLC 控制两种。
微机控制系统具有智能化程度高、运行效率好、节能等优点，但成本相对较高；PLC 控制系统则具有可靠性高、维护方便等特点。
高层建筑内电梯选型配置的几个问题
高层建筑内电梯选型配置的几个问题长期以来，高层建筑内的交通配置被局限于对电梯和扶梯型号的选择上，有关电梯配置的文章有些是子项目先介绍项目的概况，然后列一个电梯规格表了事。
实际上，电梯重点项目和扶梯的设计是对建筑土建影响最大的项目之一，并且事后难以更改。
电梯配置必须考虑到使用功能、交通组织等因素，决不仅仅是载重量、速度和停站的设计风险问题。
电梯配置应该被提高到与暖通空调、给排水、楼宇自控等相当的重要程度很上，结构设计与指示牌等合称为室内交通系统的设计，以区别于道路交通系统内。
本文简单谈谈电梯的配置问题。
一、电梯配置与建筑学自动扶梯一般都位于高层建筑的核心筒内，所以电梯配置在建筑方案设计的就已经是着重考虑阶段问题。
正是由于电梯专业人员在建筑方案设计第三阶段阶段很难介入，影响了控制室向更高更深的方向上中心线发展。
二、关于电梯分类根据重复使用功能分类，电梯通常分为客梯、客梯兼消防梯、服务梯、观光梯、专用电梯（如货梯、餐梯）和扶梯等。
其中，服务梯抵触的概念越来越与客梯相混淆，取消许多电梯厂商取消了服务梯这复式种，而采用与客梯相同的配置，只是在档次上为加以区别。
服务梯概念的产生是因为它有其特定的使用意义。
考虑到经常性运货的其要求（如保洁和运送围巾、生活用品等用的铁管），服务梯的轿厢深度都较浅层大。
目前的演进是将原来的偏开门偏于改为中分门，尾端将对重由轿厢侧面改到前面，这样由于轿厢重心与对重距离加大，对于非复绕的曳引机应注意曳引能力控制能力问题。
三、载重量和速度高层建筑内主客梯的载重高层建筑一般都在1250～1600kg之间，速度视行程而定。
以往电梯断断续续不间断地驶完全行程所需时间一般在50s以内，随着人们教育工作节奏的加快，这一评价指标已提高到40s。
有关电梯交通分析的资料有文献可查。
四、电梯停站这里针对大楼内集中布置的主客梯谈谈停站设计的问题。
对于集中布置的电梯，根据楼层服务对象的不同区分电梯停站，可有效地防止升降机不同子类的客户乘坐同一电梯的情况，给用户增添舒适方便的感觉。
浅谈电梯选型需要考虑的几点问题
浅谈电梯选型需要考虑的几点问题摘要：随着我国建筑业的快速发展，高层现代智能化建筑的增多，电梯已成为人们不可缺少的交通工具。
它的选型配置好坏关系到整个建筑的合理利用，选型配置优良的电梯可以使乘客和货物在大楼内快捷、便利、安全地流通，还可以增加建筑面积的利用率、节省设备和能源而降低成本。
本文通过几个关键问题来介绍电梯的合理选型。
关键词：电梯选型；电梯交通流；轿厢容量随着我国经济的快速发展，我国的电梯行业也正经历着一个快速发展的时期。
目前，我国在电梯产量、电梯保有量等方面已经跃居世界前列。
随着电梯用量的增长，使用电梯的人数也随之增长，电梯的安全问题也日益成为社会所关注的问题。
面对近几年来电梯安全事故频发，《特种设备安全法》进一步明确了安全主体责任，企业越来越重视电梯安全问题。
合理的电梯选型能够减少电梯安全事故的发生。
电梯的优良的配置是载重适中，梯数较多，及拥有群控的功能。
这样可以实现足够的运载能力，平均间隙时间和平均行程时间达到合理状态，从而使乘客等待时间不太长，运行起来既安全又经济。
因此电梯配置选型时要注意以下几个问题。
一、建筑物的属性和电梯的属性相匹配建筑物的属性包括建筑物类型。
建筑物类型按用途分有：医院、住宅、办公、商场、旅馆、教学楼、厂房等；电梯的属性则包括电梯数量、电梯载重、运行速度、开门方式、开门尺寸、层站数、电梯功能等。
电梯按用途分为乘客电梯、客货电梯、医用电梯、住宅电梯、杂物电梯、观光电梯、船用电梯、建筑施工电梯等。
还有一些特殊用途的电梯如：防爆电梯、冷库电梯、家用电梯、残疾人电梯、矿井电梯、电站电梯、消防电梯等。
每种类型的电梯都有其适用场合和功能配置要求，对电梯合理的选择是保证高层建筑高效交通的基础。
因此，在建筑物规划期，就应该明确建筑物的用途，因为不同用途的建筑物使用电梯的类型不同。
在确定建筑物用途后，应根据其建筑面积、层楼、人流量、电梯所处位置等因素作出客流分析，以便确定速度、载重量、所需台数、机房类型和曳引机型式等。
高层电梯配置标准【精选文档】
一、问题的提出任何一个高层住宅项目都会遇到电梯的设置标准问题.在工作中经常要问：这栋楼应设置几台电梯？电梯的载重量多少？速度多少？怎样的配置才是与本楼最匹配的?二、电梯选型的参考因素电梯是高层住宅中极为重要的机电设备之一，它是高层住宅的主要垂直交通工具.电梯设备不但费用昂贵（约占建筑基建总投资的9％左右）；而且电梯交通系统的设计是否合理还将直接影响建筑的使用安全和经营服务质量以及经济效益，因此，对电梯必须给予足够的重视。
在电梯设计中应该从建筑物和交通设施的关系、建筑物内人员分布、楼内相互间的客流情况和客流高峰期间的电梯使用状况等角度来考虑，并反复进行电梯运输系统的交通计算，根据建筑物的功能及等级来加以评价，从而得出最佳的结果,确定所需电梯的台数、配置方式、服务方式以及电梯的额定荷载、额定速度和控制方式等等。
三、电梯配置的相关规范规定《住宅设计规范》（GB50096-1999）规定：十二层及以上的高层住宅，每栋楼设置电梯不应少于两台，其中宜配置一台可容纳担架的电梯。
认为一台电梯服务60-90户是适宜的。
《高层民用建筑设计防火规范》（GB50045-95）规定：消防电梯的载重量不应小于800k g，消防电梯的行驶速度，应按从首层到顶层的运行时间不超过60s计算确定.《深圳市民用建筑设计技术要求与规定》规定：在方案阶段，住宅可按下表初步确定电梯数量、额定容量及速度。
十二层及十二层以上的高层住宅，其电梯数不应少于2台.每层住40人、层数为24层以上时，应设3台电梯；每层住40人、层数为35层以上时,应设4台电梯。
在初步设计和施工图设计阶段，电梯数量应经计算确定。
电梯的服务质量应满足以下要求:乘客平均等候时间不宜超过120秒，发梯间隔时间不宜超过60秒。
电梯数量、容量和速度表四、公司目前的常规做法在方案设计阶段，基本是按照国家和深圳相关规范、规定来大概配置；在初步设计和施工图阶段，由于各种原因,只能停留在定性分析上，很难实现定量分析（基本上没有进行定量分析）.由于没有进行定量计算，技术人员也就无法对电梯的服务质量做出准确评价。
高层住宅选择电梯的注意事项
高层住宅选择电梯的注意事项
购买一台超高层住宅的电梯，需要注意以下几个方面：
1. 承载能力：超高层住宅的电梯需要具有更高的承载能力，以满足大量住户和高层数的需求。
2. 速度：超高层住宅的电梯需要具有较高的速度，以便快速运送乘客到达目的地。
3. 提升高度：超高层住宅的电梯需要具有更高的提升高度，以满足高层数的需求。
4. 稳定性：电梯需要具有较高的稳定性，以保证在高层数情况下运行的安全性。
5. 噪音：电梯需要在运行时产生较低的噪音，以避免影响住户的生活质量。
6. 能耗：电梯需要具有较低的能耗，以降低能源消耗和运行成本。
7. 安全性：电梯需要具有多重安全保护措施，包括防坠保护、电气安全、紧急救援等，以保证乘客的安全。
8. 适应性：电梯需要适应不同的建筑结构和设计，以满足不同的需求和条件。
购买电梯时，需要根据实际需要选择合适的型号和规格，同时要考虑到品牌、服务、质量等方面，以确保电梯的安全、可靠和持久。
电梯的配置选型问题浅析
电梯的配置选型问题浅析引言随着城市建筑的快速开发及人们对便捷生活要求的提高，电梯已经成为城市内高层建筑和公共场所不可或缺的建筑设备。
一、电梯的发展历史19世纪中叶，在工业革命深入的过程中，垂直运送货物和人员的需求已经是如此之迫切，各方面的条件也都已具备，但当时的蒸汽升降机却一直解决不了一个关键的安全问题——只要起吊绳突然断裂，升降梯便会急速坠落到底层，这种天生的安全痼疾使得它的使用受到大大的局限。
1852年，奥的斯为了解决升降机的安全问题，奥的斯发明了一种装置，他将带有锯齿状的铁条固定在导轨上，在轿厢的上部设置了一个弹簧片，并将其与机械联动装置和制动棘爪连接起来。
曳引绳固定在弹簧片的中心，曳引绳破断时弹簧片恢复原始形状，强迫机械联动装置动作，然后制动爪伸入锯齿状的铁条阻止电梯下落。
就这样，世界上第一台“安全升降机”发明出来了。
从此电梯迎来了历史上真正发展的开端。
不过，奥的斯公司的生意并没有因此而立刻火爆起来。
奥的斯公司的记载表明，1854年当年他们只销售出几台升降梯，1855年也只有15台，到了1856年共售出27台，那时的升降梯还全部限于货运使用。
1857年3月，在纽约百老汇一家专营法国瓷器和玻璃器皿的商店里，安装了世界上第一台安全客运升降梯。
该商店共五层，当时就算是相当高的建筑物了，升降梯的动力是由建筑物内的蒸汽动力站利用一系列轴及皮带驱动的。
该梯可载重500公斤，速度为每分钟约12米。
因为在升降梯里可以眺望优美的风景，而深受上层阶级很多人的欢迎。
虽然奥的斯被人们称为“电梯之父”，但事实上，奥的斯本人从来没有造出过真正的电梯，因为在他的年代，机器普遍使用的动力而且是煤烧出来的蒸汽。
直到1889年12月，奥的斯电梯公司才在纽约的第玛瑞斯特大楼安装了第一部名副其实的电梯——它采取直流电动机为动力，通过涡轮减速器带动卷筒上缠绕的绳索，悬挂并升降轿厢。
这座古老的电梯，每分钟只能走10米左右。
1900年，以交流电动机传动的电梯问世。
论述高层建筑中电梯的选型与设计
论述高层建筑中电梯的选型与设计摘要：越来越多的高层建筑随时我国的经济发展状况拔地而起。
而电梯作为高层建筑中必不可少的交通工具，其设计也引起了人们的重视。
而高层建筑中电梯设计的重点在于能够满足人流的运输，因此在设计中要充分考虑到该建筑的电梯运输能力，综合各方面的因素，制定合理科学的电梯设计方案。
关键词：高层建筑；电梯；选型；设计；前言通常，12层楼以上的建筑被称为高层建筑，而超高层建筑为高度在100米以上，有40层楼以上。
由于楼层的高度需要电梯来满足货物与人员的上楼以及下楼，因此电梯的设计十分关键。
1.高层建筑结构特点1.1水平荷载的影响对一般建筑物，其材料用量、造价及结构方案的确定主要由竖向荷载控制，而在高层建筑结构中，高宽比增大，水平荷载（包括风力和地震力）产生的侧移和内力所占比重增大。
其根本原因就是侧移和内力随高度的增加而迅速增长。
1.2楼（屋）盖结构整体性要求高高层建筑结构的整体共同工作特性主要是各层楼板（包括楼面梁系）作用的结果，由于楼板在自身平面内的刚度很大，变形较小，故在高层建筑中一般都假定楼板在自产生平面内只有刚体位移（仅产生平动和转动），而不改变形状，并忽略楼板平面之外的刚度。
因此，在高层建筑结构中的任一楼层高度处，各抗侧力结构都要受到楼板刚体移动的制约，即所谓的位移协调，这时抗侧刚度大的竖向平面结构必然要分担较多的水平力。
1.3高层建筑结构中构件的多种变形在一般房屋结构分析中，通常只考虑构件弯曲变形的影响，而忽略构件轴向变形和剪切变形的影响，一般是因为其构件的轴力和剪力产生的影响很小。
而对于高层建筑结构，由于层数多、高度高，轴力很大，从而沿高度逐渐积累的轴向变形很显著，中部构件与边部、角部构件的轴向变形差别大，对结构内力分配的影响大，因而构件中的轴向变形影响必须加以考虑。
1.4结构受到动力荷载作用时的动力效应大根据结构本身的特点不同，如结构的类型与形式，结构的高度与高宽比，结构的自振周期与材料的阻尼比等的不同，结构受到地震作用或风荷载作用时，产生的动力效应对结构的影响也不同，有时这种动力效应严重影响结构物的正常使用，甚至造成房屋的破坏。
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高层建筑内电梯选型配置的几个问题长期以来，高层建筑内的交通配置被局限于对电梯和扶梯型号的选择上，有关电梯配置的文章有些是先介绍项目的概况，然后列一个电梯规格表了事。
实际上，电梯和扶梯的设计是对建筑土建影响最大的项目之一，并且事后难以更改。
电梯配置必须考虑到使用功能、交通组织等因素，决不仅仅是载重量、速度和停站的设计问题。
电梯配置应该被提高到与暖通空调、给排水、楼宇自控等相当的重要程度上，与指示牌等合称为室内交通系统的设计，以区别于道路交通系统。
本文简单谈谈电梯的配置问题。
一、电梯配置与建筑学
电梯一般都位于高层建筑的核心筒内，所以电梯配置在建筑方案设计阶段就已经是着重考虑的问题。
正是由于电梯专业人员在建筑方案设计阶段很难介入，影响了电梯向更高更深的方向上发展。
二、关于电梯分类
根据使用功能分类，电梯通常分为客梯、客梯兼消防梯、服务梯、观光梯、专用电梯（如货梯、餐梯）和扶梯等。
其中，服务梯的概念越来越与客梯相混淆，许多电梯厂商取消了服务梯这一梯种，而采用与客梯相同的配置，只是在档次上加以区别。
服务梯概念的产生是因为它有其特定的使用意义。
考虑到经常性运货的要求（如保洁和运送床单、生活用品等用的手推车），服务梯的轿厢深度都比较大。
目前的发展趋势是将原来的偏开门改为中分门，将对重由轿厢侧面改到后面，这样由于轿厢重心与对重距离加大，对于非复绕的曳引机应注意曳引能力问
题。
三、载重量和速度
高层建筑内主客梯的载重量一般都在1250～1600kg之间，速度视行程而定。
以往电梯不间断地驶完全行程所需时间一般在50s以内，随着人们工作节奏的加快，这一指标已提高到40s。
有关电梯交通分析的资料有文献可查。
四、电梯停站
这里针对大楼内集中布置的主客梯谈谈电梯停站设计的问题。
对于集中布置的电梯，根据楼层服务对象的不同区分电梯停站，可有效地防止不同类型的客户乘坐同一电梯的情况，给用户增添舒适方便的感觉。
如低区电梯为商务层服务，高区电梯为客房层服务。
另一个值得注意的是首层以上客户去往地下的问题。
很显然，所有客梯去往地下室是不可取的。
有资料显示，每增加一个频繁使用的地下室，就会给电梯上下一次的运行时间增加20s。
目前有的群控电梯中有1～2部到达地下层站，当首层以上的客户要去往地下室时，呼来的电梯不一定是能够到达地下的电梯，如果不是，就要求他到达首层后再按下行呼梯按钮，转乘其它电梯。
解决的方法有3个
一、将电梯分组控制，使其中一组都去往地下，或对去往地下的电梯进行单独控制，这种方法会降低电梯总的运输能力，使去往地下的电梯的运输能力不能得到充分利用，如果不同组的电梯按钮被同时发现，客户很可能都进行登记；
二、采用在候梯厅选择目的层的控制系统；
三、在候梯厅加装去往地下的专用按钮，当客户按下专用按钮时，控制系统在去往地下的电梯中选择。
五、电梯总体设计
电梯总体设计工作是电梯厂商根据客户要求和电梯标准对电梯进行总体配置的过程，是保证电梯安全和工程质量的基础。
实际工作中，电梯厂商与业主和建筑设计院的接触是从这时候才开始的。
电梯总体设计应注意的问题主要有：井道的平面和立面尺寸、电梯安装方式、是否需要安全门，轿厢重量和平面布置的改变对曳引能力的影响、电梯部件的配置等。
值得注意的是，客户对轿厢装饰的要求会影响轿厢重量，从而影响曳引机的曳引能力，如果按标准槽型和钢丝绳数量配置，可能会带来事故隐患。