基于沈阳地铁混凝土冬季施工工程的质量监理

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冬季混凝土施工监理细则

冬季混凝土施工监理细则

冬季混凝土施工监理细则标题:冬季混凝土施工监理细则一、前言冬季混凝土施工面临着温度低、易冻害等问题,对工程质量有着重大影响。

为确保冬季混凝土施工的质量与安全,本细则针对混凝土拌合、浇筑、养护等环节提出具体监理要求及措施,以期达到预期的工程效果。

二、混凝土拌合与运输监理1. 混凝土原材料加热处理:冬季施工时,砂石料和水应预先加热至适宜温度(一般不超过40℃),并确保混凝土拌合物出机温度不低于10℃。

2. 水泥选用:优先选择抗冻性好、早期强度发展快的水泥品种,严禁使用已受冻或受潮结块的水泥。

3. 混凝土拌合:严格控制配合比,适当增加早强剂和防冻剂的掺量,保证混凝土在负温下的正常硬化。

4. 运输过程监理:混凝土拌合物从搅拌站到浇筑地点的时间要尽可能短,运输过程中采用保温措施,防止热量散失过快。

三、混凝土浇筑监理1. 浇筑温度:混凝土浇筑温度不应低于5℃,且必须在混凝土初凝前完成浇筑工作。

2. 浇筑顺序与方法:优先选择连续作业方式,避免冷缝产生;对于大体积混凝土,应采取分层浇筑,每层厚度不宜超过30cm,并利用内部预埋水管进行循环热水加热。

3. 浇筑后处理:浇筑完成后立即覆盖保温材料,减少表面热量损失,尤其注意边角部位的保温处理。

四、混凝土养护监理1. 养护温度:混凝土养护期间,其内部温度与周围环境温度之差不得大于20℃,且混凝土中心温度与表面温度之差不大于25℃。

2. 养护时间与方法:延长混凝土养护时间,直至混凝土强度达到设计要求;采用综合保温保湿措施,如覆盖保温毯、喷洒养护液或设置蒸汽养护等。

五、总结冬季混凝土施工监理是一项系统工程,需要全过程、全方位、全员参与。

各参建单位务必严格执行上述规定,强化现场管理,确保冬季混凝土施工质量,同时做好施工现场的安全防护,确保工程顺利推进。

地铁混凝土热工计算和冬季施工措施分析

地铁混凝土热工计算和冬季施工措施分析
前 、 工中、 施 施工 后 的温 度 变 化状 况 , 即混 凝 土 热 工
() 1 混凝 土拌 和物 温度 T 混 凝 土搅 拌 物 的温 度 是 最重 要 的 温度 , 温度 此 得 不到 保证 , 面 的所 有 温 度 都 将 无 法 得 到保 证 。 后 每 立方 米混凝 土原 材料 重量 、 温度 、 比热及热 量见表
1 —1 . ) × ( . 3 ×3 +2 . 0 2 +0 0 3 x 5 81 0 02 5x0 0 4 .0

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北 方 交 通
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3 2 蓄热 法养护 热工计 算 . 冬 季施 工 的 暗挖 结构 混凝 土 , 工 中采 用综 合 施
制进行 热工理论计算 , 据此采取相应 的施工措施 , 来保证混凝土的冬季施工质量 , 同类工程提供参考 。 为
关键词 : 混凝土 ; 冬季施 工措施 ; 热工计算
中 图分 类 号 : 2 13 U 3 . 文 献标 识 码 : B 文 章 编 号 :6 3— 0 2 2 1 )7— 09— 3 17 6 5 (0 1 0 0 5 0
第 7期
北 方 交 通
・ 9・ 5
地铁 混 凝 土 热 工 计 算 和 冬 季施 工 措施 分 析
郑 继 强 张 峻 铭 ,
( . 连交通大学 , 连 1大 大 16 2 ;. 阳地 铁 有 限公 司 , 阳 10 8 2 沈 沈 10 1 ) 10 1

要: 以沈阳地铁 2号线北沿线某车站为研究背景 , 为探 寻混凝土冬季施工进度 , 对冬 季混凝土施 工温度控

冬季施工监理实施细则

冬季施工监理实施细则

冬季施工监理实施细则2007年1月29日为了做好冬季施工监理工作,确保冬期施工质量,根据铁道部144号电《关于做好客运专线冬季施工的通知》和郑西公司制定的《郑西铁路客运专线冬期施工指导性意见》的要求,特编制本监理细则。

当环境昼夜平均气温连续3天低于5℃或最低气温低于—3℃时,混凝土施工为冬季施工,冬季施工期间要求监理人员严格执行本监理细则。

一、审查施工单位的冬季施工措施严格审查施工单位的冬季施工技术方案(措施),必须以确保施工质量及安全生产为前提,具有一定的技术可靠性和经济合理性。

施工单位制定的冬季施工技术方案(措施)中,应具有以下内容:施工部署(进度安排)、施工程序、施工方法,机具与材料调配计划。

施工人员技术培训(测温人员、掺外加剂人员)与劳动力计划。

保温材料与外加剂材料计划。

操作要点、质量控制要点、检测项目。

根据施工单位制定的冬季施工进度计划,督促施工单位安排好现场施工任务及现场准备工作,如:现场供水管道的保温防冻,搅拌机棚的保温,场地的整平硬化及临时道路的设置等;根据制定的冬季施工计划督促施工单位组织好原材料、保温材料、施工机具及仪表(测温计)、职工劳动保护等用品的准备工作。

二、原材料质量控制1、水泥:水泥标号不宜低于42.5号,优先使用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥,进场的水泥必须在保温棚预热,保温棚内温度不得低于5℃。

2、骨料:粗细骨料必须放置在防风、防雨的棚内,不得含有冰雪冻结物等矿物质,保证骨料清洁。

骨料使用前必须放置在保温棚内,棚内温度不低于5℃。

3、外加剂:选用的外加剂具有防冻性能复合减水剂,其各项品质指标应满足《客运专线高性能混凝土暂行技术条件》的要求。

严禁施工单位在施工现场自行将减水剂与防冬剂混合使用。

4、钢筋:钢筋和预应力筋应存放在室内或严密覆盖,选择低温韧性良好的焊条。

从事钢筋焊接施工的施工人员必须持有焊工上岗证,才可上岗操作。

电弧焊接钢筋应尽量安排在室内进行,如必须在室外焊接,则环境温度不宜太低,在风雪天气时,还应有一定的遮蔽措施.焊接后未冷却的接头,严禁碰到冰雪。

冬季施工监理细则(2篇)

冬季施工监理细则(2篇)

冬季施工监理细则当混凝土已达到规范的强度要求后,方可拆除模板。

混凝土与环境的温差不得大于15℃。

当温差在10℃以上,但低于15℃时,拆除模板后的混凝土表面宜采取临时覆盖措施。

采用外部热源加热养护的混凝土,当养护完毕后的环境气温在0℃以下时,应待混凝土冷却至5℃以下后,方可拆除模板。

5.2.2.6混凝土质量检查混凝土质量检查除应符合《铁路混凝土与砌体工程施工规范》第____节的规定外,尚应符合下列规定:检测水、外加剂及骨料加入搅拌机时的温度,以及混凝土拌制、浇筑时环境温度,每一工作班至少____次。

(1)混凝土养护温度的检测次数,应符合下列规定。

当采用蓄热法养护时,在养护期间至少每6h检测____次。

当采用蒸汽或电热法时,在升、降温期间每1h检测____次,在恒温期间每2h检测____次。

室外气温及工地环境温度应每昼夜定时、定点观测____次。

(2)检测方法7混凝土养护温度的检测方法,应符合下列规定:在结构的隅角、突出、迎风和细薄部位应均匀留臵温孔,孔深可根据养护方法及结构尺寸确定。

测温孔应编号并绘图。

当采用蓄热法养护时,测温孔设在易于散热的部位;在采用外部热源加热养护时,应在离热源不同的位臵分别设臵;大体积结构应在表面及内部分别设臵。

检测混凝土温度时,测温计不应受外界气温的影响,并应在测温孔内至少留臵3min。

根据工地条件,也可采用电热偶、热敏电阻等预埋式温度检测方法。

4.2.2.7试件冬季施工的混凝土,除应按《铁路混凝土与砌体施工规范》第五章规定制作标准外,尚应根据养护、拆模和承受荷载的需要,增加与结构同条件养护的施工试件不少于____组。

一组标准试件,两组与结构同条件养护的试块,试件制作监理人员应在场。

5.2.2.8检测记录浇筑砼应填写施工记录,砼浇筑过程监理人员跟踪监理,作好大气、原材料、砼出罐、入模等测温纪录。

监理在过程监控中必须检查施工单位的执行情况,并对检查情况和检测的数据在工程监理日志上记录。

沈阳地铁二号线--路基冬施方案(新)

沈阳地铁二号线--路基冬施方案(新)

地铁二号线浑南停车场路基冬季施工方案东北金城建设股份有限公司沈阳市地铁二号线浑南停车场土建工程项目经理部2010年12 月5 日目录1、编制依据 (1)2、冬季施工的一般规定 (1)3、冬季施工的具体技术措施 (1)4、冬季施工重点防护项目 (4)5、冬季施工组织要求 (5)6、冬季施工安全防护措施 (6)冬季施工方案及技术措施天气日渐变冷,我单位负责施工的各个工程陆续进入了冬季施工阶段。

目前,我部门负责施工的项目主要是站场路基填筑工程,为搞好本年度冬季施工,切实保证冬季施工质量、施工安全和生产计划,现将本年度有关路基冬季施工的具体施工方案和技术措施说明如下:一、编制依据1.沈阳地铁指挥部的有关文件和规定;2.《铁路路基施工规范》TB10202-2002;3.《沈阳市地铁二号线一期工程施工图》(浑南停车场—站场与路基);4.我单位类似工程的施工经验;二、冬季施工的一般规定1.昼夜平均气温在0℃以下且连续15d时,路基施工按冬季施工办理。

2.昼夜平均气温系指日最高气温和最低气温的平均值,也可以在当地时间6时、14时及21时测定室外温度平均取值。

三、冬季施工的具体技术措施1. 低温施工的路基土方,其基底应在冻结前处理,基底处理时除清理杂草、树根、杂物外,还应清除冰雪,疏干积水,并随即填土,以防止冻结。

处理好的基底应随即掩盖或立即组织后续施工以防冻结。

一般采用松散的同类填料覆盖。

坑洼处用与地基同类的未冻土填平并压实。

当达到设计规定的持力层后,经相关部门联合验收达到设计要求后,继续上料。

若不符合设计规定,经相关部门论证进行处理后,满足设计要求后方可继续上料。

2.低温施工选用级配良好的渗水土作填料;当需要使用非渗水土时,其含水量宜低于塑限。

3、路基工程施工全面开工前,选择一定长度的试验区段进行试验。

确定机械设备组合、施工工艺、摊铺厚度、压实遍数等施工参数及试验、检测的方法。

4.低温施工采取的防冻措施:(1)施工地段的积雪,施工前必须清除。

沈阳地铁某明挖车站冬季施工技术

沈阳地铁某明挖车站冬季施工技术

位置补孔重新注浆 , 以便整条裂缝都灌满浆液, 确保堵漏质量。
5 结语
该工程经过 1 月 的施 工 , 个 目前 地下 车 库 已无渗 漏现 象 , 通 过了监理 的验 收。并经 过 最近 大雨 的考 验 。 下车库 干燥 如 常 , 地 也未发现任何 肉眼可见的裂缝 。根据该工 程 的堵漏经 验 , 凝 比 丙
上 , 中板结构浇筑时将暖炉悬挂在第一 、 顶、 二层钢支撑上 , 暖棚
在混凝 土达 到抗 冻强 度后拆除 。
中板混凝土养护 : m。 一 8 6℃。 T .> 1 . 根据历史 同期气象 资料显示 , 阳地 区冬 季 1 份平均气 温 沈 月 均在 一1 . , 柱 、 的保 温措施是 可行 的。 14℃ 则 中板
其中, L=K・ 口 b为系数 , M; , 查相关技术资料 所得 , 口=
21 , 4 b= 0. 3 1 4;
热措施 , 底板混凝 土浇筑时 , 将暖炉悬 挂在第三层钢 支撑上 , 暖炉 纵横间距均为 5T I I 。站台、 站厅侧墙施工时, 将暖炉固定在脚手架
柱混凝土养护 : m 。 一1 . 。 T .> 8 3℃
W U in LIZ ili YU i Ja h- a Jn
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3 注浆 : ) 注浆压力一般控制 在 3 a 5Me 左右 , 灌注时应 严密 注 [ ] B 5 2 82 0 , 2 G 0 0 —0 2 地下防水 工程质 量验收规 范[ ] S.

冬季施工的监理细则

冬季施工的监理细则

一、工程概况(一)工程名称:铁岭市宇泰综合楼(二)建设地址:铁岭市凡河新区(三)工程项目组成及规模:(四)工程投资总额:万元(五)计划总工期: 2011.8.31 至 2012.10.30(六)工程质量等级要求:省优质主体工程。

(七)工程设计单位及施工单位:二、监理的工作目标确保冬施期间的质量、进度、投资、安全达到预期的目标和质量标准,圆满地完成冬施这一特殊时期的工程建设监理工作。

三、监理依据3.1《建筑工程冬期施工规程》(JGJ104-97);3.2《混凝土结构工程施工及验收规范》(GB50204-92);3.3辽宁省《建筑安装工程施工技术操作规程》(DB21/900.1~25-2005);3.4《建筑工程施工质量验收实施细则》(DB21/1234-2003);3.5《建筑工程文件编制归档规程》(DB21/T1342-2004);3.6《混凝土强度检验评定标准》(GBJ107-87);3.7《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-99);3.8政府有关法律、法规、相应规范标准;3.9与建设方签订的监理合同和由建设方确认的《监理规划》3.10本工程施工图纸中的相关设计要求。

四、监理组织结构当室外日平均气温连续5天稳定低于5℃时,即进入冬期施工。

根据气象记录,铁岭地区一般10月下旬进入冬期施工。

为确保冬季施工监理工作的顺利开展,成立以项目总监为首的冬施项目监理领导小组,全面布置冬施监理工作,以强化验收、完善手段、过程控制,实现冬施的工作目标。

五、监理工作制度1、冬季施工期间监理项目部除完善原有的工作制度外,还要建立灾害性天气预警报告制度和要求总包单位建立同条件试块检测报验制度。

2、项目部要安排专职人员每天定时收听看天气预报,随时掌握卫星气象云图的变化对工程所带来的影响,遇有重大灾害性天气,对总包单位发布预警通知,提醒总包单位做好预控,防止和降低灾害性天气所带来的损失。

3、根据《建筑工程冬期施工规程》JGJ104-97除施工期间按规范留置的标养试块作为混凝土强度评定指标外,还应提供同条件试块作为判断混凝土是否达到临界强度及拆除模板的依据。

道路工程混凝土冬季施工质量控制监理要点

道路工程混凝土冬季施工质量控制监理要点

道路工程混凝土冬季施工质量控制监理要点一、混凝土运输和浇注的技术要求1、混凝土的运输时间应尽可能缩短,运输混凝土的罐车应有保温措施。

2、混凝土在浇注前应清除模板、钢筋上的冰雪和污垢,成型开始养护时的温度,用蓄热法养护时不得低于10℃;用蒸汽法养护时不得低于5℃。

细薄结构不得低于8℃3、冬期施工接缝混凝土时,在新混凝土浇注前应加热使接合面有5C以上的温度,浇注完成后,应采取措施使混凝土结合面继续保持正温,直至新混凝土获得规定的抗冻强度。

4、浇注预应力混凝土构件的湿接缝时,宜采用热混凝土或热水泥沙浆,并应适当降低水灰比。

浇注完成后应加热或连续保温养护,直至接缝混凝土或水泥沙浆抗压强度达到设计强度的75%。

5、预应力混凝土的孔道压浆应在正温下进行。

二、混凝土养护的技术要求1、凝土的养护方法,应根据技术经济比较。

当气温较低、结构表面系数较大,蓄热法不能适应强度增长速度的要求时,可根据具体情况,选用蒸汽加热、暖棚加热或电加热等方法。

2、模板的拆除应符合下列规定:(1)根据与结构同条件养护试件,证明混凝土已达到要求的抗冻强度及拆模强度后,模板方可拆除。

(2)加热养护结构的模板和保温层,在混凝土冷却至5℃以后方可拆除。

当混凝土与外界气温相差大于20C时,拆除模板后的混凝土表面应加以覆盖,使其冷却。

3、防冻剂的混凝土养护应符合下列规定:(1)在负温条件下严禁浇水,外露表面必须覆盖养护。

(2)养护温度不得低于防冻剂规定的温度,当达不到规定温度,且混凝土强度小于3.5Mpa时应采取加热保温措施。

(3)当拆模后混凝土的表面温度与环境温度差大于15℃时,混凝土表面应覆盖保温养护。

4、灌注桩冬期施工:灌注桩混凝土的冬期施工,主要是保证混凝土在灌注时不冻结,能顺利灌注,一般情况不需要养护,只用在桩头;露出水面及地面或虽未;露出水面、地面,但在冰冻范围之内时,才进行桩头混凝土的覆盖保温养护,覆盖的厚度应当考虑到钢筋导热的影响,灌注桩混凝土冬季施工的要求为:灌注桩混凝土灌注时对拌和物的温度要求不低于5℃;混凝土不准掺防冻剂、抗冻剂。

地铁冬期施工监理细则

地铁冬期施工监理细则

地铁冬期施工监理细则一、施工准备1.施工单位在开始施工前应当认真研究冬季施工特点,制定相应的施工计划和方案,并报相关部门审核备案。

2.施工单位应当提前购置冬季施工所需的保温设备、防寒用品等,并做好储备。

3.在施工现场设置严格的标志牌和安全警示标志,以确保工人和乘客的交通安全。

二、施工期间的监理措施1.监理人员应当在施工现场定期巡查,关注施工现场的安全状况和进度情况,并及时向施工单位反馈。

2.监理人员应当核实施工单位按照施工程序进行作业,严禁擅自变更施工程序。

3.监理人员应当对施工单位的安全措施进行抽查,确保施工现场的安全措施执行到位。

4.监理人员应当监督施工单位培训工人的安全意识和技能,确保工人能够正确使用安全设备和工具。

5.监理人员应当对施工单位的工期进度进行监督,确保施工进度符合计划,并及时向施工单位提出合理的改进建议。

三、安全措施1.施工单位应当设置专人负责道路交通安全管理,并在交通繁忙时段增派人力进行疏导。

2.施工单位应当制定冬季施工的防寒措施,保证工人的身体健康,如配发保暖服装、加班请多加热食物、增加保温设备等。

3.施工单位应当严格按照安全作业规程进行施工,确保工人的生命安全。

4.施工单位应当按照相关要求设置临时用电设施,确保电线的安全使用。

5.施工单位应当设置专人负责消防安全管理,确保现场消防设备的正常运行。

四、紧急救援1.施工单位应当设置专人负责施工现场安全,掌握紧急救援的方式和方法。

2.施工现场应当配置必要的急救设备和医药箱,并提供相应的急救培训。

3.施工单位应当与当地医院和急救中心建立良好的工作合作关系,以确保施工期间的紧急救援能够及时响应。

五、环境保护1.施工单位应当制定相应的环境保护计划,减少对周边环境的污染。

2.施工单位应当妥善处理施工产生的垃圾和废弃物,严防垃圾污染现象的发生。

3.施工单位应当采取有效的措施,避免施工期间产生噪音、尘土等污染物对周边居民生活的影响。

以上是地铁冬季施工监理细则,施工单位在进行施工过程中应当严格按照相关要求执行,并配合监理人员的监督工作,以确保施工期间的安全和质量。

冬季混凝土施工质量控制

冬季混凝土施工质量控制

冬季混凝土施工质量控制
冬季施工砼工程质量检查与控制除按《砼与砌体工程施工及验收规范》有关规定执行外,还要符合以下要求。

一、质量检查与控制
1、检查高效减水剂的质量和用量。

2、测量水、砂的加热温度。

3、测量砂、石料、水泥以及拌合站暖棚内的环境温度。

4、测量砼自搅拌机卸出的温度,浇筑时的温度以及综合蓄热法养护过程的温度。

5、检查砼表面是否受冻,边角是否脱落,施工缝有无受冻痕迹。

二、温度测定
1、砼自搅拌机卸出的温度,以及水、砂、石料、水泥装入搅拌机的温度,每班至少测定4次。

2、综合蓄热法养护砼,养护期间每昼夜测温4次。

3、砼在终凝前每4小时测温1次。

4、室外及周围环境温度,每昼夜定时、定点测定4次。

5、对浇注前和振捣完毕的温度,每2小时测一次。

6、砼的测定温度记录真实、可靠、连贯,以便及时掌握所采取的保温养护措施的实际效果。

三、温度检测方法
1、根据冬季施工需要在结构隅角、迎风部位均匀设置测温口或预埋测温探头,绘制好示意图并对应编号。

2、采用蓄热法养护时,测温孔应设置在易于散热的地方,如暖棚的缝隙处。

我段施工的连续梁桥墩承台、墩身均属于大体积混凝土,除按冬季施工设测温孔外,还应按照大体积混凝土要求设测温孔。

3、检测混凝土温度时,测温计不能受外界气温的影响,并应在测温孔内至少留置2min。

用预埋热敏电阻温度计探头检测混凝土温度可解决此问题。

冬季施工监理措施

冬季施工监理措施

安全管理文书冬季施工监理措施日期: ___________ 单位:____________冬季施工监理措施冬季施工的起止日期为:当冬天到来时,如连续五天的日平均气温稳定在5C 以下,则此5d的第一天为进入冬季施工的初日,当气温转暖时,最后一个5d?的日平均气温稳定在5°C以上,则此5d的最后一天为冬季施工的终日。

根据要求针对本工程项目特点,制定措施如下:一、冬施规定:砌体工程:在预计10天内的平均气温低于5 C,即进入冬季施工阶段。

砼工程:室外日平均气温连续5d稳定低于5 C或最低气温降低于0C或0C以下时,砼施工进入冬季施工。

抹灰工程:当环境最低气温低于+ 5C时即按冬季施工的有关规定执行。

二、冬施准备工作1、组织措施①进行冬季施工的项目,在入冬前要求施工单位应组织专人编制冬季施工方案。

编制的原则是:确保工程质量;经济合理,使增加的费用为最少;所需的材料有可靠的来源,并尽量减少能源消耗;确实能缩短工期。

冬季施工方案应包括以下内容:施工程序;施工方法;现场布置; 设备、材料、能源、工具的供应计划;安全防火措施;测温制度和质量检查制度等。

方案确定后,要组织有关人员学习,并向队组进行交底。

②进入冬季施工前,要求对掺外加剂人员、测温保温人员应专门组织技术业务培训,?学习有关知识,明确职责。

③与当地气象台站保持联系,及时接收天气预报,防止寒流突然袭④要求安排专人测量施工期间的室外气温,砂浆、砼的温度并作好记录。

2、图纸准备凡进行冬季施工的工程项目,必须复核施工图纸,?查对其是否能适应冬季施工要求。

如与墙体的高厚比,横墙间距有关的结构稳定性,应通过图纸会审解决。

3、现场准备①根据实物工程量提前组织有关机具、?外加剂和保温材料进场。

②计算变压器容量,接通电源。

③工地的临时供水管道及白灰膏等材料做好保温防冻工作。

④做好冬季施工混凝土、砂浆及掺外加剂的试配试验工作,提出施工配合比.4、安全与防火①冬季施工时,要采取防滑措施。

冬天施工监理周记

冬天施工监理周记

冬天施工监理周记已经进入冬天了。

我实习的单位是家监理单位,总部在北京。

而我现在来的是沈阳分公司的沈阳地铁一号线第四监理部。

来这里一星期,虽然我没做什么有实际意义的工作,但这一周,我却学到了不少东西。

这一周,我吃是和施工单位一起吃,每餐有三四个菜,油挺多的,米饭想吃多少打多少。

比学校的好吃,来沈阳后我的食欲明显比以前好多了。

而住的是租的一间民房,三室一厅,住在那里面的有我和带我的刘工两个人。

住的地方本来还可以的,只是没人打扫,显得有点脏。

而我的睡得被子也不知道有多久没洗过,难闻的味道让我刚开始睡的时候很不习惯。

这一周,我下现场有六七次了,现场是隧道,在地底下20多米处。

恶劣的环境让我深感干工程这行的不容易。

灰蒙蒙的空气、吵杂的机械声音、时不时有沙土往下掉,不小心就踩到沙堆或者是水坑。

那里面主要是包工头和大量的民工,也有些施工单位的技术人员要下来看着,而我们监理的工作主要是来现场检查或者验收,有时候也得出些主意给施工人员。

因为带我的刘工是个非常有施工经验的监理工程师,所以那些施工单位的人都很尊重和佩服他,也很乐意听他出的主意和办法。

这一周,我接触了不少人。

这边的南总监,年轻有为、为人踏实、工作认真。

带我的刘工,年纪六十多了,丰富的地铁施工经验、谦虚实在的为人处事、兢兢业业的工作,让我最值得学习的还是他的活到老学到老。

胡总(驻地),虽然就今天上午接触了下,但他还是给我留下了深刻的印象:他的有迫力、他的爱喝酒、他的直爽、他的干练。

还有吴工、韩工、高鑫(资料员)等等我都和他们交流过,了解到了很多监理方面的事情。

这一周,我对沈阳还是熟悉了不少,我工作的地点就是沈阳站附近。

沈阳站位于XX市XX区,而我处的位置也算是沈阳的中心位置,离我住的不远处就是沈阳一条著名的商业街—太原街。

而昨天下午我一个人还去了沈阳另外一条同样很有名的商业街—中街。

位于沈阳中华路太原街口上的中兴大厦,里面装修得那个气派。

灯光夹杂着喷泉、时尚伴随着高贵,来这消费的肯定都是生活在沈阳的上层人士。

浅谈混凝土冬季施工技术措施与质量控制

浅谈混凝土冬季施工技术措施与质量控制

浅谈混凝土冬季施工技术措施与质量控制浅谈混凝土冬季施工技术措施与质量控制【摘要】沈阳市府广场地铁配套工程,因沈阳地铁二号线开通运营抢工期的需要,地铁明挖车站冬季施工结构的实际经历,总结了保证混凝土冬季施工的技术措施与质量控制方法。

混凝土冬季施工定义连续5d低于5℃,聚降至0℃,混凝土受冻临界强度必须达到最低强度。

沈阳地区10月20日开始进入冬季施工,到第二年3月25日能结束,严冬在12月初至第二年2月末,2010年冬季最低温度为—30℃,—20℃温度能持续1。

5月。

【关键词】冬施施工、混凝土、技术措施、质量控制1、概述新拌混凝土是由水泥浆与砂石混合搅拌而成,而水泥浆是水泥颗粒在水中的悬浮体。

高温度降至0℃以下时,水固结冰而膨胀,当混凝土解冻后,膨胀出来的体积不能复原,便成混凝土的毛细孔隙,科学实践证明,新拌混凝土受冻后,毛细孔隙的体积要增加9%,其中粗大孔的孔隙体积大量增加。

水是混凝土发生冻害的罪魁祸首。

高温度降0℃以下时,含于混凝土内部的水分就冻结成冰,水结冰后体积膨胀9%,对混凝土产生不良影响。

混凝土经搅拌成型以后,逐渐从塑形状态向刚性状态转化。

因此,混凝土冬季施工的质量控制,施工方必须编制具有针对性强,可操作性强的施工组织设计,施工当中要从原材料、混凝土搅拌站、骨料进暖房加热,混凝土运输、混凝土入模、保温、养护等抓起,分工明确、责任落实到人头。

2、技术措施2.1保温加热法(正温养护工艺)(1)原材料预先加热,使混凝土在搅拌、振捣后仍有一定的正温,在浇筑完的混凝土构件周围采用保温材料进行封闭包裹。

必要时还要采用电暖或其他措施加热,使混凝土在正温条件下逐渐硬化。

(2)原材料预先加热,加热水最为方便,温度易于控制,水的热容量又大,加热水可以将较多的热量带进混凝土内,加热水是最经济的,所以当日平均气温高于—5℃时,只加热水即可满足要求。

2.2掺用防冻剂法(称负温养护工艺)(1)混凝土配合比,在可能条件下尽量采用低水灰比,低用水量的流动性混凝土甚至干硬性混凝土,这样可提高早期正温养护的强度,又可减少冻水。

冬季施工监理工作总结

冬季施工监理工作总结

冬季施工监理工作总结
随着冬季的到来,施工监理工作也进入了一个新的阶段。

在寒冷的冬季环境下,施工监理工作面临着诸多挑战,需要采取一系列有效的措施来保障施工质量和安全。

在过去的几个月里,我们经历了许多挑战,但也取得了一些成绩。

现在,让我们来总结一下冬季施工监理工作的经验和教训。

首先,冬季施工监理工作需要特别注意安全问题。

寒冷的天气容易导致施工人
员出现手脚冻伤等问题,因此需要加强对施工人员的安全培训和防护措施。

同时,要加强对施工现场的安全巡查,确保施工过程中不发生安全事故。

其次,冬季施工监理工作需要加强对材料和设备的保护。

在低温环境下,一些
材料和设备容易受到影响,导致施工质量下降。

因此,需要采取一些措施来保护材料和设备,确保施工质量。

此外,冬季施工监理工作还需要加强对施工进度的管理。

由于天气等因素的影响,施工进度可能会受到一定的影响,因此需要及时调整施工计划,确保施工进度不受影响。

最后,冬季施工监理工作需要加强与相关部门和单位的沟通和协调。

在冬季施
工过程中,可能会涉及到一些特殊情况,需要与相关部门和单位进行及时沟通和协调,确保施工顺利进行。

总的来说,冬季施工监理工作是一个具有挑战性的工作,需要我们不断总结经验,加强管理,确保施工质量和安全。

希望在未来的工作中,我们能够更加努力,取得更好的成绩。

地铁站冬季施工控制要点——

地铁站冬季施工控制要点——

4地铁站冬季施工监理控制要点——地铁站采用明挖法施工,冬季施工保温存在一定难度。

4。

1、冬期施工期限的确定4。

1。

1、温控根据《建筑工程冬期施工规程》,当室外日平均气温连续5d 低于5℃,即进入冬期施工;当室外日平均气温连续5d高于5℃时,解除冬期施工。

4.1。

2、时控按照当地进入冬季及结束冬季施工的时间规定。

4。

2、冬期施工监理控制措施要点4。

2。

1、冬期施工方案、安全、技术交底、人员培训落实承包人应编制冬期施工方案报监理站审批,按照相关技术指南,编制技术交底、并按照质量自控体系文件做好各级施工人员的培训工作.4。

2。

2、人员、机具设备、材料及试验准备承包人应批复的冬季施工方案,做好冬季施工的各项准备工作,包括加温、保温、测温的机具、设备及材料。

冬季施工混凝土、砂浆及掺外加剂的试配、试验工作,应提前做好施工配合比.4.2.3、冬季劳动保护及施工作业时间承包人应做好现场操作人员的冬季劳动保护,并根据工种特点调整作业工班的工作时间。

4。

2.4、用电、防火、施工场地、便道、生活区监督承包人做好用电、防火等安全措施,施工场地、施工便道、生活区应及时清理积水、浮冰。

4。

2。

5、专人收集整理冬季气象信息承包人应设置专人收集整理气象信息,建立观测制度,总结当地多年冬季气象变化规律,与当地气象部门及时沟通了解近期天气预报,加强24小时的气温、风力观测.4。

2。

6、加强冬季施工检查监理工程师加强冬季施工的各项检查,从钢筋加工、砂石料筛洗、混凝土拌制、运输、浇筑、养护等全过程进行控制,确保各个环节的冬季施工质量。

4。

2。

7、冬季砼施工控制要点(1)冬季施工期间,混凝土的抗压强度达到设计强度的30%前,混凝土不得受冻。

混凝土抗压强度未达到5MPa前,也不得受冻。

(2)冬季施工应根据工程类别、气象资料、材料来源和工期等要求,督促施工单位通过热工计算及经济分析,合理选择暖棚法、蒸汽加热法、电热法和热综合法等保温养护方法。

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度 ,使 其一 直保 持在 一个 较好 的温度 状态 ,时刻 到
现场监 督施 工单 位测 温人 员作 温度 、湿度 记 录 :
e 对 混 凝 土 强 度 进 行 评 定 , 混 凝 土 冬 季 施 工 应 ) 比 常 温 施 工 至 少 留 置 3 同 条 件 下 试 块 , 一 组 用 于 组 检 验混 凝 土受 冻 临 界 强度 ,一组 用 于 转 入 常温2 d 8 后测 定混 凝土 的强 度 ,另外一 组用 于检 验混 凝土拆
进 行 养护 。混 凝 土 浇 捣 后 ,之 所 以能 逐 渐凝 结 硬 化 .主要是 因为 水泥 水化作 用 的结 果 。而水 化作用
则需 要 适 当 的 温 度 和湿 度 条 件【 s 一,因此 为 了保 证
混凝 土有适 宜 的硬化条 件 ,使 其强 度不 断增 长 ,必
辫 嘲
融心
) 觚砌 2】 t U : d 4 ) l Z ( S Ei : 5 , S  ̄N 2
Ba e n Sh ny ng M e r sd o e a to
ZHANG Cun ha — o
( e igC r t n t n l n ier gC n ut gC .Ld S e y n rn h S e y n 0 C ia B in ei I e a o a E g ei o sl n o, t h n a gB a c , h n a g1 0 1 , hn ) j sn r i n n i . 1 3
(1 ・ ) ; I k ) 1
— —
暖 棚 温 度 ( 1 ) 取 5 ; 暖 棚 外 大 气 温 度 ( 一 0() 取 2。 ; = 散热 系数 ( 1 ) 取 . ; 5
_

———源自暖棚 体积 ( 0 . m ) 取4 02 ’ ; 5
代入 计算 得 :Q 4 4 . 8 k/。 = 4 80 3 J 5 h

凝土入 模温 度 、混凝土 终凝 温度 和混凝 土养 护温度
的 变 化 f。 2 混 凝 土 冬 季 施 工 常 见 措 施
个 重要 因素 。在低 温 的状况 下 进行 混 凝 土施 工 ,
混凝土中的水 向冰转变体积增大的同时也会使混 凝土 内部应力增大_ l I ,在饱 和封闭状态下可达到2 82 a 0 .MP , 这是任 何强 度 的混凝 土所无 法 承受 的。 同时 ,混凝 土在冻 结过 程 中 ,由外 向里 会产生 由低向高 的温度 梯 度 和化学 梯度 , 自由水 向低温 区移动 ,混凝 土 中 心部位 水分 过少 而外 部水分 过 于饱 和 .相应 的 中心
混 凝 土冬季 施工一 直是 土建工 程 中的一个 重要
组成部 分 目前 常见 的施 工方 法 主要表现 为 以下几 个方 面 :a 在混 凝 土配合 比设计 中进行优 化 ,增加 ) 适 量 的抗冻 性强 的骨料 和水 泥 ,同时在必 要 时掺入
引气 剂 、抗 冻 剂 等 提 高混 凝 土抗 冻 性 的外 加 剂 ;
到次年4 上 旬 。冬 季 多为 西 北风 、北 风 .最 大 风 月
速 为 1 m/~1 m/ 。 2 s 5 s
32 暖 棚 法 施 工 控 制 .
暖棚法 施工 控制 主要 如下 : a 搭设 暖 棚后 ,在棚 内布 置测 温点 ,测温点 一 ) 般选 择 在 离 底 面05 . m、侧 墙 3 m混 凝 土 顶 面 进 行 布 置 ,纵 向每 隔5 m进行 布 置 ,离底 面5 c 0 m高度 处 必 须设点 ,各测 温点 要按 时检测 ,每夜不 得低 于4 , 次
热 毯 l J 图 1 示 ) 7( ,如 s 所 。
d 根 据《 ) 简明施 工计 算手 册》 ,暖棚 法热 量损 耗 采用 以下 公式计 算 : Q 36 7 7)3 - .M K( /v 一 / 式 巾 : —— 表面 系数 ( . m~ I) 取0 2 11 ; 4 l K —— 暖 棚 结 构 的 平 均 传 热 系 数 ( 14 取 .W/
Ke y wor :c n t c in i ntr e p rt e te sc a g ;q lt u e iin;me s r ds o sr t n wi e ;tm e aur ;sr s h n e uai s p r so u o y v au e
l 混 凝 土 冬 季 施 工 的 病 害 在 冬 季 施 工 中 .温 度 是 影 响 混 凝 土 施 工 质 量 的
须对 混凝 土进行 养护 。此外 ,在混凝 土 尚未具 备 足 够 的强度 时 ,水 分过 早 的蒸发 还会产 生 较大 的收缩 变形 .出现干缩 裂纹 ,影 响混 凝土 的耐 久性 和整体
性 所 以 混 凝 土 浇 筑 后 初 期 阶 段 的 养 护 非 常 重 要 ,
测 量 温 度 不 得 低 于 5 ℃} I :
与 混 凝 土 冬 季 施 工 人 员 的 资 质 进 行 核 实 .确 保 施 工 过程安 全 可靠 : c 在 混 凝 土 搅 拌 运 输 过 程 中 ,重 点 关 注 混 凝 土 )
该 沈 阳车站 全长 1 56 5 .m。其 中车 站北端 及 中问 两端 主体 结 构 为 层 三 跨式 站 台车 站 ,长 1 8 m, 1. 5
度 约 为 1 m。沈 阳每 年 1 月 下 旬 进 入 冬 季 施 工 .直 . 2 0
的出机 温度 和入模 温度 ,督 促施 工单 位做 好测 温记
录 工 作 , 随 时 抽 查 ,按 照 规 范 规 定 , 混 凝 土 的 出 机
温 度 不 宜 低 于 l ℃ ,人模 温 度 不 得 低 于 5《 1 0 c… .为 = 此 ,混凝 土输 送 中要采 用草 帘外缠 塑料 布或 温度 棉 毡外 缠被 动丝 布等保 温措 施 ,以确 保人模 温 度 : d 对 浇 筑后 成 品 的 养 护 ,注 意 控 制 暖棚 的 温 )
D :1.89 .s. 0 — 7 62 l . . 1 0I 0 6  ̄i n1 2 4 8 . 1 0 3 s 0 01O 2
C n rt C n tu t nP o t nW itrQu lyS p r i o o cee o s ci rjc ne ai u evs n r o e i t i
b 对 浇筑 中的混 凝土进 行温 度控制 ,必 要时搭 设 暖 ) 棚施工 或 大功率 的发热 电扇 :e 对 浇筑后 的 混凝土 )
部分 收缩及 外部结 冰 区体积 膨胀 ,结构 劣化 ,最终
会 导致 混凝 土结 构 产生 巨大 缺 陷斟 。混 凝 土冬 季施 工 的 主 要 冻 害有 新 鲜 混 凝 土 受 冻 、早 期 混 凝 土受 冻 、成 龄混凝 土受 冻 。 因此 ,在混 凝 土冬季施 工 中 要时刻 注意 混凝 土搅拌 温度 、混凝 土 出罐温度 、混
Abs r c :The c n r lo e e aur h n e i n mp ra tme n o e u e e f r t o sr to uaiy ta t o to ftmp r t e c a g so e i o tn a st ns r o e ee c n tucin q lt . l Ba e n su y o o c e e c n tu to n wit r a o u lt u e v so n o s d o t d n c n r t o sr ci n i n e b utq a iy s p r iin a d c mbi i g wi o c ee c n— n n t c n r t o h sr e in o n u wa tto n wi t ri he y n ,t e p p rea o a e h o r s o i g q aiy s p r ii n t to fo e s b y sa in i n e n S n a g h a e lb r t st e c re p nd n u lt u e so u v c n r lme s r s te n pr v d a i o i l re i e rn uaiy s p r iin. o to a u e .I a o i e b ssfrsmi ngn e i g q lt u e so a v
车 站标 准 段 总 宽 2 . 29 m, 有 效 站 台 宽 度 为 1m。 车 4 站 底 板 埋 深 2 m, 顶 板 覆 土 1 m。 车 站 南 段 总 长 3 . 2 3. 71 m,为 三跨 三 连 拱 车 站 ,地 下 一 层 为 设 备 层 ,地
下二层 为设备层 ,站 台宽1 m,车站拱顶埋深6 m。 4 . 4
b 养 护期 间应 测量 棚 内湿度 ,混 凝土不 得 有欠 ) 水 现象 ,当有 失水 现象 时 ,应及 时采 取增湿 措施 ; c 暖棚 内出入 1 ) 5应有专 门的人 员 负责管 理 ,并 采取 防止 棚 内温度 下降 或引起 风 口处 混凝土 受冻 措
施 :
混凝 土终凝 后应 立 即进行 养护 ,干硬 性混 凝土 应 于 浇筑 完毕后 立 即进行 养护 。一般 养护 方法 是在 浇筑 后 的混 凝土 上 面铺 盖 草垫 ,有条 件 的可覆 盖一 电 一层
; 基千沈阳地铁混凝土冬季旋 " r Z程的 }
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张 存 浩
10 1 ) 1 0 3
( 京 赛 瑞 斯 国 际 工 程 咨 询有 限 公 司沈 阳 分公 司 ,辽 宁 沈 阳 北
摘 要 :温 度检 测人 员对 温 度 变化 状 况 的 控 制 ,是 保 证 混 凝 土 冬 季施 工质 量 的 一 个 重要 途 径 。 基 于冬 季混 凝 土 施 工 质 量 监 理 的研 究 ,结 合 沈 阳 地铁 某 车站 混 凝 土 冬 季施 _ 实例 ,阐述 混凝 土 冬 季 施 工 工程 的质 量监 理控 制 措 施 .可 为 类似 工程 质 量 监 7 - 理提 供 参 考 依 据 。 关 键 词 :冬 季施 工 ;温 度 ;应 力 变化 ;质 量监 理 ;措 施 中 图 分 类 号 :U 1 .8 2 4 1 文 献标 识 码 :B 文章 编 号 :1 0 — 7 6 2 1 ) 0 0 6 — 2 0 2 4 8 (0 1 1— 0 0 0
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