提升机司机每日巡回检查记录

起重机械运行记录+周检表记录+月检表记录+维修保养记录

塔式起重机周检查记录
机组: 设备型号：施工地点：
塔式起重机月检记录表(AQ-C8-3)
执行。

2 本表由设备产权单位或维修保养责任单位填写，总承包单位、产权单位各存一份。

3 机械设备的维修保养情况也可以记入《机械设备履历书》，定期报总承包单位查验。

起重机械运行记录
(表AQ-C8-4)
工程名称：
总承包单位：
使用单位：
设备产权单位：
设备名称：
设备编号：
注：1
按照规定认真填写记录并在机组存放。

2 工作记录主要内容：①各安全装置、电气线路等班前安全检查的情况；②
每班首次作业前试验情况；③设备作业的情况；④操作人员日常维护保养情
况。

3 运行中如发现设备有异常情况，应立即停机检查报修，排除故障后方可继续运
行，同时将情况填入记录。

4 起重机械运行记录可以记入《机械设备履历书》，也可以单独组卷，每本填写
完后送交设备产权单位存档。

提升机司机安全操作规程

操作规程/矿山安全提升机司机安全操作规程一、安全规定1、上班前严禁喝酒，接班后严禁睡觉、看书、打闹、打手机。

坚守工作岗位，上班时不做与本职工作无关的事情，严格遵守本操作规程及《煤矿安全规程》的有关规定。

2、生产和凿井用主要提升机必须配有正、副司机，每班不得少于2 人(不包括实习期内的司机)。

实习司机应经主管部门批准，并指定专人进行监护，方准进行操作。

3 、提升机司机应遵守以下安全守则：(1)严格执行交接班制度，接班后应进行一次空负荷试车(连续作业除外)和每班应进行的安全保护装置试验，并做好交接班记录。

(2)禁止超负荷运行(电流不超限)。

(3) 非紧急情况运行中不得使用保险闸。

(4) 斜井提升矿车脱轨时，禁止用绞车牵引复轨。

(5)司机不得擅自调整制动闸。

(6)司机不得随意变更继电器整定值和安全装置整定值。

(7)检修后必须试车，并按规定做过卷、松绳保护等项试验。

(8)操作高压电器时，应戴绝缘手套，穿绝缘靴或者站在绝缘台上，一人操作、一人监护。

(9)维修人员进入滚筒工作前，应落下保险闸，锁住绞车滚筒，切断电源，并在闸把上，并挂上“滚筒内有人工作，禁止动车”警示牌。

工作完毕后，摘除警示牌，并应缓慢起动。

(10)操作滚筒离合时，应严格遵守离合的“分” 、“合”操作规定及安全注意事项。

(11)停车期间，司机离开操作位置时必须做到：①将安全闸手把移至施闸位置：②主令控制器手把置于中间“0”位；③切断控制回路电源；④取下控制器钥匙并挂警示牌。

4、司机应熟悉各种信号，操作时必须严格按信号执行。

做到：(1)不得无信号动车。

(2)当所收信号不清或者有疑问时，应即将用电话与井口信号工联系，重发信号，再进行操作。

(3)接到信号因故未能执行时，应通知井口信号工，原信号作废，重发信号，再进行操作。

(4)司机不得擅自动车，若因故需要动车时，应与信号工联系，按信号执行。

(5)若因检修需要动车时，应事先通知信号工，并经信号工允许，完毕后再通知信号工。

提升机司机考试试题

提升机司机考试题一、判断题（每题1分，共20分）1、使用罐笼提升的立井，井口安全门必须在提升信号系统内设置闭锁，安全门没有关闭，发不出停车信号。

（）答案：X2、在特殊情况下，主提升机操作工可以离开工作岗位，调整制动器。

（）答案：X3、主提升机操作工接到信号因故未能执行时，应通知井口信号工，申请原信号作废，重发信号，再进行操作。

（）答案：J4、提升矿车的罐笼内必须装有阻车器。

（）答案：J5、多绳摩擦式提升机，按布置方式分为塔式和落地式两种。

（）答案：J6、井口、井底和中间运输巷设置摇台时，必须在提升信号系统内设置闭锁装置，摇台未抬起，发不出开车信号。

（）答案：J7、升降人员的单绳罐笼必须装设防坠器。

（）答案：J8、停车后，必须把主令控制器手把放在断电位置，将制动器闸紧。

（）答案：J9、主提升机操作工应坚守岗位，不得擅离职守，对所在单位人员和设备的安全负责，确保矿井提升安全运行。

（）答案：J10、提升容器在安装或检修后，第一次开车前必须检查各部位间隙，不符合规定时，不得开车。

（）答案：J11、提升机房发生电气火灾时，应尽快使用水、黄砂或干粉灭火器等立即将火扑灭。

（）答案：X12、同一层罐笼内可以采用人员和物料混合提升。

（）答案：X13、主提升机操作工因精力不集中或误操作造成过卷、断绳等重大事故，应负直接责任。

（）答案：J14、当班主提升机操作工正在操作，提升机正在运行时，不得交与接班主提升机操作工操作。

（）答案：J15、当主提升机操作工所收信号不清或有疑问时，应立即用电话与井口信号工联系，重发信号，再进行操作。

（）答案：J16、罐笼每层内一次能容纳的人数无须规定。

（）答案：X17、主提升机操作工不得随意变更继电器或安全保护装置的整定值。

（）答案：J18、立井罐笼提升时，罐笼到位后即可打开安全门。

（）答案：X19、用闸过多、过猛是制动器闸瓦、闸轮过热或烧伤的主要原因之一。

（）V20.二级制动的优点之一是减少停车时由惯性引起的冲击，保证停车平稳。

提升机安全管理规定

提升机安全管理规定1、每天检修时间不得少于2小时，不得以任何理由减少检修时间。

2、必须坚持班前对各种保护进行试验，保证灵敏可靠，并留有记录，由试验人签字。

3、提升机司机必须执行一人开车、一人监护的规定，两名司机必须轮流操作，轮流监护，每班工作时间不得超过8小时。

提升机运转前必须严格执行运转前的遵守事项。

4、提升机运转开始时，司机必须对设备按提升司机巡回检查制度进行全面检查，以后每小时巡回检查一次。

密切注意机械运转声音和运行的状况是否正常。

5、注意提升钢丝绳上绳摆动情况、深度指示器指针及所有仪表指示、灯光声响信号。

6、在运转中操作司机不准离开司机台，双手不得脱离操作手柄，监护司机必须监护检查。

7、起车困难和信号不明时不准开车。

8、严禁司机先松闸后给电。

9、提升机使用的油泵必须定期倒换使用，如控制电源部分为双路也应定期倒换。

10、井筒作业时，必须专人联系信号，并严格按所给信号开车。

11、严禁带重载荷进行调罐、调闸。

12、严禁司机离开工作岗位、擅自调整制动闸。

13、非紧急情况下，不得使用保险闸。

14、对提升机所使用的电制动系统、控制系统应每年进行一次全面的调试整定，保证提升机在加、减速等各段均能按照给定的速度图平稳运行。

15、在用钢丝绳必须有合格证、检验报告，并验算其安全系数是否合格，每天对钢丝绳进行详细检查，掌握钢丝绳磨损、锈蚀、断丝和直径缩细等变化情况，发现不符合《煤矿安全规程》要求时必须换绳。

16、在用钢丝绳运行中如遭受到卡罐，突然停车等猛烈拉力时，必须按照《煤矿安全规程》第407条要求执行。

17、对使用中的钢丝绳要每月至少涂油一次，摩擦轮式提升装置的提升钢丝绳，只准涂、浸专用的钢丝绳油（增磨脂），但对不绕过摩擦轮部分的钢丝绳，必须涂防腐油。

各矿备用钢丝绳要妥善保管，存放在避光、避雨、干燥的棚内，并定期涂油，防止损坏或锈蚀。

18、主井和斜井使用的连接装置的性能指标和投用前的试验，必须符合《煤矿安全规程》第412条、414条和415条的规定。

提升钢丝绳检查记录表

提升钢丝绳检查记录表项目部名称：工程名称：钢丝绳检查标准及方法一、检查标准（要求）：1、提升机钢丝绳必须每天检查一次，稳车钢丝绳必须每周检查一次。

每根钢丝绳检查时直径测量数据及对应位置不少于10处，主要对钢丝绳的最小直径、捻距最大断丝数、变形情况、锈蚀情况以及钩头、保险绳进行检查，对易损坏和断丝或锈蚀较多的一段应停车详细进行检查。

断丝的突出部分应在检查时剪下。

检查结果应记入钢丝绳检查记录表对应栏内。

处理（整改）结果或重点关注的事项填写在备注栏内。

2、各种股捻钢丝绳在一个捻距内断丝断面积，同钢丝绳总断丝面积之比达到下列规定时，必须更换：（1）升降人员或升降人员和物料用的钢丝绳为5%；（2）专为升降物料用的钢丝绳和兼作运人的钢丝绳为10%；3、以钢丝绳标称直径为准计算的直径减少量达到下列数值时，提升钢丝绳或制动钢丝绳为10%，必须更换。

钢丝绳直径的测量采用游标卡尺，测量方法是在吊着车的情况下，测量股与股间直径，水平和垂直各测量一次，取平均值。

4、钢丝绳在运行中遭受到卡罐、突然停车等猛烈拉力时，必须立即停车检查，发现有下列情况之一者，必须将受力段剁掉或更换全绳：（1）钢丝绳产生严重扭曲或变形（弯曲成锐角）；（2）断丝超过上述第二条的规定；（3）直径减少值超过上述第三条的规定；（4）遭受猛烈拉力的一段，其长度伸长0.5%以上；在钢丝绳使用后期，断丝数突然增加或伸长突然加快（例如：连续3天出现显著伸长，或在某一捻距内每天都有断丝出现），必须立即更换。

5、钢丝绳的钢丝有变黑、锈皮、点蚀麻坑等损伤时，不得用作升降人员。

钢丝绳锈蚀严重，点蚀麻坑形成沟纹、外层钢丝松动时，不论断丝数或绳径变细多少，都必须立即更换。

6、锈蚀等级分类及处理方法钢丝绳的锈蚀等级可划分为：I级锈蚀—外观检查：钢丝绳变色，失去光泽，有轻微锈皮或细小的点蚀，抗拉强度损失在10％以下。

I级锈蚀的规定处理：可作升降人员用，但必须加强检查，记录锈蚀发展情况，并结合断丝、变细和使用时间等具体情况确定是否更换。

机电设备日检、周检、季检制度的内容

洛阳义安矿业有限公司机电设备检修项目及检修周期二0一四年四月主、副井提升绞车检修项目一、年检：根据《煤矿安全规程》第435条的规定，每年必须对主绞车进行一次大型的全面检查维修，每三年聘请有资质的部门对主绞车进行一次测试，测试合格后方可使用。

对于副井升降人员的绞车每半年进行一次全面的检查维修，每半年聘请有资质的部门对其进行安全性能测试，测试合格后方可投入运行。

二、月检：每月必须对主绞车、副井升降人员绞车进行一次全面检修，由机电矿长组织机修工、电工等人员对主绞车电控、滚筒、减速器、电机、深度指示器及后备保护中的各种保护、天轮、井架等部位今行全面的检查，发现隐患及时处理。

检修中同时还必须对钢丝绳、绳卡、罐耳、吊桶及吊桶的各连接装置进行全面检修，检修后对其作出详细的更换记录，并坚持执行“谁检查、谁签字、谁负责”。

三、日检：每日必须由专职机电、机修工对主副井绞车的各部件进行全面检查维修，其中包括：绞车电控、制动、滚筒、深度指示、后备保护、减速器、电机及连接装置，还有提升容器、防坠器、罐耳、罐道、阻车器、罐座、摇台、装卸设备、天轮和钢丝绳、绞车防过卷、限速器、调绳装置、传动装置以及各种保护和闭锁等，每天检查一次，发现问题立即处理。

四、班检：（一）司机接班后应作下列检查：1、各紧固螺栓不得松动，连接件应齐全、牢固。

2、联轴器间隙应符合规定，防护罩应牢固可靠。

3、轴承润滑油油质应符合要求，油量适当，油环转动灵活、平稳，强迫润滑系统的泵站、管路完好可靠，无惨油和漏油现象。

4、各种保护装置及电气闭锁，必须完整无损，试验过卷、松绳、脚踏紧急制动、闸瓦磨损、油压系统或风压系统的过压和欠压保护，声光信号和警铃都必须灵敏可靠。

5、制动系统中，闸瓦、闸路表面应清洁无油污，液压站油泵运转应正常，各电磁阀动作灵活可靠，位置正确，油压或压风系统运转正常，液压站（或蓄能器）油量油质正常。

6、离合器油缸和盘式制动器不漏油，特别是不能污染闸路表面。

施工升降机巡查表

SC型（齿轮齿条式）施工升降机应安装一对以上安全钩
2
限位
装置
应安装极限开关，极限开关应灵敏可靠
应安装上限位开关并应灵敏可靠
应安装下限位开关并应灵敏可靠
极限开关与上限位开关安全越程应符合规范要求，不应小于0.15m
极限开关与上、下限位开关应设置独立的触发元件
吊笼门应安装机电连锁装置，并应灵敏可靠
吊笼顶窗应安装电气安全开关，并应灵敏可靠
施工升降机巡查表
工程名称：秦开锦上项目工程B标段
序号
巡查项目
巡查内容
检查结果
1
安全
装置
应安装起重量限制器，并应灵敏可靠
应安装渐进式防坠安全器，防坠安全器应灵敏
防坠安全器应在有效标定期限内使用
对重钢丝绳应安装防松绳装置，并应灵敏可靠
应安装急停开关，急停开关应符合规范要求
应安装吊笼和对重缓冲器，缓冲器应符合规范要求
6
安拆、
验收与使用
安装、拆卸单位应取得专业承包资质和安全生产许可证
应编制安装、拆卸专项方案，专项方案应经审核、审批
应履行验收程序，验收表应经责任人签字
安装（拆卸）人员及司机应持证上岗
施工升降机作业前应按规定进行检查，应填写检查记录
实行多班作业应按规定填写交接班记录
7
导轨架
导轨架垂直度应符合规范要求
标准节质量应符合产品说明书及规范要求
对重导轨应符合规范要求
标准节连接螺栓使用应符合产品说明书及规范要求
8
电气
安全
施工升降机与架空线路安全距离应符合规范要求，应采取防护措施
防护措施应符合要求
应设置电缆导向架，设置应符合规范要求
施工升降机在防雷保护范围以外应设置避雷装置

巡回检查制度

提升机司机巡回检查制一、巡回检查为每小时一次。

二、严格按规定的巡检路线图和检查内容依次逐项检查，不得遗漏，并填好巡检记录。

三、当巡检发现问题时，司机要立即处理，处理不了时，及时通知维修工处理，并向队值班汇报。

四、巡回检查的内容为:1、电动机的温度、振动、噪音等情况；2、减速器的温度、振动、噪音、油位等情况，以及高、低速轴联轴器的完好情况；3、滚筒装置，包括滚筒、主轴承、调绳离合器及盘型制动器等部件的温度、声音、螺栓紧固等情况是否正常；4、液压站的系统油压、二级制动油压和残压是否正常，各阀组动作是否灵活、可靠；5、润滑装置，包括润滑泵、电动机及附属部件运行是否正常；6、配电装置、变频装置（或整流装置、转子调速装置）、调速电阻、换向器等是否正常；7、过卷、松绳、闸间隙等保护装置是否完好；8、深度指示器装置指示是否准确；9、操作台的各种仪表指示是否准确，上位机监控系统运行是否正常；10、信号装置是否声、光齐全，声音是否清晰；11、绝缘用具、消防器材是否齐全、合格。

主通风机巡回检查制度一、巡回检查为每小时一次。

二、严格按规定的巡检路线图和检查内容依次逐项检查，不得遗漏，并填好巡检记录。

三、当巡检发现问题时，司机要立即处理，处理不了时，及时通知维修工处理，并向队值班汇报。

四、巡回检查的内容为:1、电机振动、声音、温升（包括轴承温升）等是否正常；2、风机振动、声音、轴承温升与负压情况等；3、润滑系统的油位计、压力表指示是否符合规定；4、风门绞车、风门、钢丝绳、绳卡、操作开关等；5、风机配电柜、启动柜电流和电压显示等是否正常，操作机构等是否良好；6、各仪表指示、保护装置是否正常；7、绝缘用具、消防器材是否合格齐全；8、电话线路是否畅通、语音是否清晰；9、各风门状态是否正确，密封是否严密；防爆门及地锁等是否完好；10、各电气设备的接地系统是否符合规定。

压风机司机巡回检查制度一、巡回检查为每小时一次。

二、严格按规定的巡检路线图和检查内容依次逐项检查，不得遗漏，并填好巡检记录。

提升机检查制度

招金矿业股份大尹格庄金矿提升机安全检查制度我矿现有提升系统 12 台套，为了确保我矿提升设备安全高效运行，不发生人员、设备事故，特制定提升机安全检查制度一. 机动科职责：①负责制定提升系统检查标准和安全运行监视检查治理；②每周参与安环科、提升车间设备主任、班长等参与的巡回检查，将每周检查记录整理，分管领导签字后归档；③每月25 日组织由安环科、提升车间主任、设备主任参与的全矿全部提升系统安全检查，对检查出的隐患提出整改意见，限期整改。

将每月检查记录整理，矿长签字后归档；④每半年组织安环科、提升车间对全部单绳缠绕式提升机做一次防坠试验，每次试验记录由全部参与人员签字后保存；⑤协作检测单位每年对全矿全部提升系统进展一次安全检测，对检测中的事故隐患限期整改，并出具检测报告归档。

二. 安环科职责：①按时参与每周、每月的提升系统检查及每半年一次的单绳提升机防坠试验；② 负责每月将提升系统月检查记录报送市安监局；③按时参与每年一次提升系统外部检测。

三. 提升车间职责:①负责全矿提升系统的安全操作、日常检查、调整和维护保养；②每班由当班操作工对所操作设备依据安全检查表具体检查，做一次上下过卷试验，试验结果记录后签字；③每天由专职修理人员对全矿提升系统主导轮、导向轮、提升容器、首尾绳悬挂装置、罐道轮、罐耳间隙、防过卷装置、提升钢丝绳、平衡尾绳及格梁、井底粉矿、制动装置、液压系统、润滑系统、防坠装置、松绳保护装置、过卷装置、限速保护器、后备保护装置和闭锁等检查一次，觉察问题应马上处理，做到当天检查，当天整改，绝不拖延。

并将检查结果和处理状况具体记录；④参与每周一次提升系统巡检，参与巡检人员签字；⑤每月由车间主任、设备主任、班长参与月度检查；⑥协作外检单位每年一次提升系统检测。

矿井提升机的维护检查内容一、提升机设备的日常维护设备的日常维护保养，是指有打算地做好设备的润滑、日检及清洁工作。

做好设备的日常维护，准时检查和有打算的修理工作，是贯彻落实“清洁、润滑、紧固、调整”八字方针，削减机械零部件磨损、延长提升机使用寿命格外有效的方法，也可为提升机的修理打下良好根底，大大削减修理次数和费用。

煤矿主提升机司机复习考试题汇总.

煤矿主提升机司机复习考试题汇总.煤矿提升司机复习参考题1、提升司机的工艺流程描述①、启动：开动辅助设备→收到开车信号→确定提升方向→松开工作闸→操作主令开关→开始启动→均速加速→达到正常速度，进入正常运行。

②、停机：到达减速位置→操作主令开关或自动减速→开始减速→自动停车施闸制动。

2、提升机在启动和运行过程中，应随时注意观察以下情况：①、电流表、电压表、油压表等指示仪表的读数应符合规定。

②、深度指示器指针位置和移动速度应正确。

④、信号盘的信号变化情况。

⑤、各运转部位的声响应正常。

⑥、各保护装置的声光显示应正常。

⑦、下放时，注意钢丝绳跳动有无异常，上提时电流表有无异常摆动。

3、提升机正常减速与停车：⑴、根据深度指示器指示位置或警铃示警及时减速，将主令控制器推（或拉）到“0”位。

⑵、用工作闸点动施闸，按要求及时准确减速。

⑶、对有动力制动的提升机要注意观察，使制动电源正常投入，以确保提升机正常减速。

⑷、根据终点信号，及时用工作闸准确停车，防止过卷。

⑸、提升机长时停运，应按下“制动液压泵停止”按钮。

4、司机应熟悉各种信号，操作时必须严格按信号执行：⑴、司机不得无信号动车。

⑵、当信号工发出正确的开车信号后，显示屏显示打点信号的次数，1点信号为停车，2点信号为快上提，3点信号为快下放，4点信号为慢上提，5点信号为慢下放。

⑶、所收信号不清或有疑问时，应立即用电话与井口信号工联系，待重发信号后再进行操作。

⑷、司机接到信号因故未能执行时，应通知井口信号工，申请原信号作废，重发信号后再进行操作。

⑸、如因检修需要在井筒中动车时，应事先通知信号工，经信号工同意后，矿车可做多次不到井口的升降运行。

5、提升司机班中巡回检查：⑴、巡回检查一般应每两小时进行一次。

⑵、巡回检查要按主管部门规定的检查路线和检查内容依次逐项检查，不得遗漏。

⑶、在巡回检查中发现的问题，司机能处理的应立即处理；司机不能处理的应及时上报并通知维修工处理；对不立即产生危害的问题，要进行连续跟踪观察，监视其发展情况；所有发现的问题及其处理经过，必须认真填入运行日志。

提升机司机巡回检查制度(正式)

提升机司机巡回检查制度(正
式)
Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level.
使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。

下载后就可自由编辑。

1、上班工作期间，实行一人操车，另一人
进行巡回检查，巡回检查完一个循环后协助操
车司机监护绞车运行情况。

但在检修期间应执
行监护制。

2、巡回检查司机应按照提升机司机巡回检
查程序对运行设备和文明生产进行巡回检查，
每班执行巡回检查不少于8个循环，每小时进
行一个循环。

3、巡回检查期间发现问题要及时处理，不能处理的问题立即报告维修工和机电调度。

4、巡回检查期间发现问题及处理结果，要详细填写巡回检查记录。

请在这里输入公司或组织的名字
Please enter the name of the company or organization here。

《提升机钢丝绳检查管理规定》

《提升机钢丝绳检查管理规定》根据《金属非金属矿山安全规程》规定，结合我矿使用情况，为了加强提升钢丝绳的使用管理，保证乘罐人员的安全，提高提升设备运行的安全性，特对钢丝绳检查管理工作做出如下规定：一、每日检查制度1、每天乙班生产前检查一次，做好检查记录，此项工作由当班卷扬司机负责，卷扬班长监督。

2、检查钢丝绳在滚筒上是否排列整齐，是否出现串层串列现象发生。

3、检查钢丝绳是否有断丝或断股现象发生。

4、提升机在运行中跑车，突然停车等，使钢丝绳受到猛烈拉力时，必须停车检查，是否有钢丝绳断丝、断股或严重扭曲变形等现象。

二、每周检查制度1、每周对本矿提升机的提升钢丝绳进行全面检查，此项工作由提升车间钳工班班长、副班长负责，设备科人员或车间设备主任监督。

2、3.5米提升机司机以0.2米/秒的速度开动提升机，箕斗分别停在61、344水平，使用游标卡尺进行测量并记录所测数值，当磨损量大于等于4.3mm时，必须更换新绳。

3、2米提升机司机以0.2米/秒的速度开动提升机，箕斗分别停在662、520、470、400水平处，使用游标卡尺进行测量并记录所测数值，当磨损量大于等于2.4mm时，必须更换新绳。

4、3米提升机司机以0.2米/秒的速度开动提升机，箕斗分别停在662、520、470、400水平处，使用游标卡尺进行测量并记录所测数值，当磨损量大于等于3.7mm时，必须更换新绳。

5、3.25米提升机机司机以0.2米/秒的速度开动提升机，箕斗分别停在7410、344水平，使用游标卡尺进行测量并记录所测数值，当磨损量大于等于3.2mm时，必须更换新绳。

三、每月检查制度每月对2#主井罐道钢丝绳进行检测，提升机司机以0.2米/秒的速度开动提升机，检测人员站在箕斗上，检测位置分别为7 410、344水平，使用游标卡尺进行测量并记录所测数值，当磨损量大于、等于6mm时，必须更换新绳。

此项工作由设备科人员和提升车间设备主任负责。

四、定期检查制度1、2米、3米提升机的钢丝绳，自悬挂时起每隔6个月检查1次。

机电设备日检周检季检制度流程的内容

洛阳义安矿业一、年检：机电设备检修工程及检修周期二0一四年四月主、副井提升绞车检修工程依据《煤矿安全规程》第 435 条的规定，每年必需对主绞车进展一次大型的全面检查修理，每三年聘请有资质的部门对主绞车进展一次测试，测试合格前方可使用。

对于副井升降人员的绞车每半年进展一次全面的检查修理，每半年聘请有资质的部门对其进展安全性能测试，测试合格前方可投入运行。

二、月检：每月必需对主绞车、副井升降人员绞车进展一次全面检修，由机电矿长组织机修工、电工等人员对主绞车电控、滚筒、减速器、电机、深度指示器及后备保护中的各种保护、天轮、井架等部位今行全面的检查，觉察隐患准时处理。

检修中同时还必需对钢丝绳、绳卡、罐耳、吊桶及吊桶的各连接装置进展全面检修，检修后对其作出具体的更换记录，并坚持执行“谁检查、谁签字、谁负责”。

三、日检：每日必需由专职机电、机修工对主副井绞车的各部件进展全面检查修理，其中包括：绞车电控、制动、滚筒、深度指示、后备保护、减速器、电机及连接装置，还有提升容器、防坠器、罐耳、罐道、阻车器、罐座、摇台、装卸设备、天轮和钢丝绳、绞车防过卷、限速器、调绳装置、传动装置以及各种保护和闭锁等，每天检查一次，觉察问题马上处理。

四、班检：〔一〕司机接班后应作以下检查：1、各紧固螺栓不得松动，连接件应齐全、结实。

2、联轴器间隙应符合规定，防护罩应结实牢靠。

3、轴承润滑油油质应符合要求，油量适当，油环转动敏捷、平稳，强迫润滑系统的泵站、管路完好牢靠，无惨油和漏油现象。

4、各种保护装置及电气闭锁，必需完整无损，试验过卷、松绳、脚踏紧急制动、闸瓦磨损、油压系统或风压系统的过压和欠压保护，声光信号和警铃都必需灵敏牢靠。

5、制动系统中，闸瓦、闸路外表应清洁无油污，液压站油泵运转应正常，各电磁阀动作敏捷牢靠，位置正确，油压或压风系统运转正常，液压站〔或蓄能器〕油量油质正常。

6、离合器油缸和盘式制动器不漏油，特别是不能污染闸路外表。

主提升机运行和巡检记录

主提升机运行和巡检记录
机房名称：年月日
时间
项目
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18（V）
电机温度（℃）
液压站残压（Mpa）
液压站油温（℃）
各轴承温度是否正常
各部油位是否正常
制动系统运行是否正常
深度指示器运行是否正常
电机运行是否正常
换向器运行是否正常
电控运行是否正常
电气制动是否正常
各仪表指示是否正确
各指示灯指示是否正确
防护装置是否齐全
安全回路故障检测是否正常
通讯是否通畅
信号装置是否完好
消防器材是否齐全
机房卫生是否良好
司机
早班主司机副司机提升钩数
夜班主司机副司机提升钩数
备注

副井提升机巡回检查记录15

回
检
盘式制动器
查
深度指示器
记
录
年月日
主滚筒
副滚筒
离合器
钢丝绳
电控
电阻
保统情
护运况
系行
待修及故障处理内容记要
左
右
左
右
夜
班

过卷保护
过速保护
限速保护
闸瓦磨损
松绳信号
紧急制动
早
班
过卷保护
过速保护
限速保护
闸瓦磨损
松绳信号
紧急制动
中
班
过卷保护
过速保护
限速保护
闸瓦磨损
松绳信号
紧急制动
注:表中各栏除具体数字外，只标记是否正常，运行正常用“√”表示，具体内容记在“内容记要”栏内，内容不符本设备不填写。
副井提升机巡
操作台班值班人员别巡检时间室温 ℃ 液压站电机轴承温度℃ 仪表主令开关油温 ℃ 油压 pa 电磁阀滑环减速器轴承温度℃ 输入轴输出轴润滑情况油压 pa 供油情况润滑站联轴器主轴承温度℃