盖挖法和浅埋暗挖法共75页文档

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浅埋暗挖法资料

浅埋暗挖法资料

3.1.1 新奥法的主要原则
1.围岩是洞室的主要承载结构,而不是单纯的荷载,它 具有一定的自承能力。支护的作用是保持围岩完整,与围岩共 同作用形成稳定的承载环。 2.尽量保持围岩原有的结构和强度,防止围岩的松动和 破坏。宜采用控制爆破(预裂、光面爆破)或全断面掘进机等 开挖方法。 3.尽可能适时支护。通过工程类比,施工前的室内试验 和施工过程中对洞室围岩收敛变形、锚杆应力及喷混凝土支护 应力的监测,正确了解围岩的物理力学特性与空支护均为不利。
3.1.2新奥法适用条件及要求
◆ 适用条件 不同的地质条件——不论是好岩石还是坏岩石,都可以采 用,甚至可以在土层中采用。 各种不同埋深的条件下均可采用新奥法。最有利的是中等 埋深,地应力不是很大,而围岩块体之间又能互相咬合,容易 发挥“自承”作用的条件。 各种不同形状、不同大小的洞室均能采用新奥法。圆形、 马蹄形洞形、卵形、矩形洞室均可采用新奥法。圆形、卵形洞 室周围的应力分布状况最好,最有利于围岩自承稳定。马蹄形 洞形稍差,矩形洞室最差。
喷锚支护与新奥法具有密切联系的。正是由于发展了各种 各样的喷锚支护和快速有效的支护施工手段,才有可能使新奥 法的基本原则得以实现。但若不是按照新奥法的要求适时进行 喷锚支护,不是把围岩看作自承结构,不充分发挥围岩本身的 作用,并考虑其它原则和手段,那么即使大量采用了喷锚支护, 也不能认为是采用了新奥法。
现 代 岩 土 施 工 技 术
岩土工程教研室
3 浅埋暗挖法与辅助施工技术
新奥法 本 章 内 容 管棚法 顶管法
浅埋暗挖法是城市地下工程施工的主要方法之一。它适用于 不宜明挖施工的含水量较小的各种地层,尤其对城市地区地面 建筑物密集、交通运输繁忙、地下管线密布,且对地面沉降要 求严格的情况下,修建埋置较浅的地下结构工程更为合适。对 于含水较大的松散地层,采取堵水或降水等措施后该法仍能适 用。 浅埋暗挖法的技术核心是依据新奥法(New Austrian unneling Method)的基本原理,施工中采用多种辅助措施加 固围岩,充分调动围岩的自承能力,开挖后及时支护、封闭成 环,使其与围岩共同作用形成联合支护体系,是一种抑制围岩 过大变形的综合配套施工技术。

浅埋暗挖施工方法

浅埋暗挖施工方法

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浅埋暗挖施工方法
3、地铁中浅埋暗挖、明(盖)挖及盾构的关系
浅埋暗挖法既可作为独立的施工方法,也可以与其他施工方法结合使用,
车站经常采用浅埋暗挖法与盖挖法相结合,区间隧道用盾构法与浅埋暗挖法
结合施工。 浅埋暗挖法与其他工法有很强的兼容性。三者的应用情况如下图。
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浅埋暗挖施工方法


浅埋暗挖法
盾构法
浅埋暗挖法简介
浅埋暗挖施工方法
前 言
人类社会的不断发展进步,各种用途的隧道不断修建,隧道工程
技术水平也不断提高与发展。我国地铁修建方法已由最初单一的明
挖法发展到现在的明挖、盖挖、浅埋暗挖及盾构法等多种方法并存,
极大地推动了地下工程的快速发展。今天只是对浅埋暗挖工法作一
次简单梳理,同时暗挖施工现场经常出现的一些关键技术进行讨论。
临时仰拱,即所谓的交叉中隔墙法(也称CRD工法)。
CRD工法的最大特点是将大断面施工化成小断面施工,
各个局部封闭成环的时间短,控制早期沉降好,每个
步序受力体系完整。因此,结构受力均匀,形变小。
另外,由于支护刚度大,施工时隧道整体下沉微弱,
地层沉降量不大,而且容易控制。
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浅埋暗挖施工方法
大量施工实例资料的统计结果表明,CRD工法优于CD
施工方法
示意图
纵段示意图
沉降
工期
支护拆除量
造价
全断面法
一般
最短
没有拆除

台阶法
一般

没有拆除

中隔墙法
(CD)法
较大

拆除少
偏高
交叉中隔墙法
(CRD法)
较小

浅埋暗挖法的几种施工方法

浅埋暗挖法的几种施工方法

浅埋暗挖法的几种施工方法《浅埋暗挖法的几种施工方法》嘿,朋友!今天来跟你唠唠浅埋暗挖法的几种施工方法,这可都是干货哦!首先,咱来说说全断面开挖法。

这就好比你吃一整个大蛋糕,一口全塞进嘴里!哈哈,开个玩笑。

其实全断面开挖法呢,就是一次性把整个断面开挖成型。

就像你要盖一间小房子,直接把地基到屋顶的空间一次性挖出来。

操作起来也不难,先做好前期的准备工作,比如勘查地质情况,就像医生给病人做全面检查一样,得把地底的“身体状况”摸清楚。

然后确定开挖的顺序和循环进尺,这就好比你走路,得先决定迈哪只脚,走多远。

接着就是开挖啦,用上合适的机械设备,轰隆隆一顿操作。

不过要注意控制开挖的速度和方向,别挖歪了或者挖快了塌方了,那可就麻烦大啦!再说说台阶法。

想象一下你爬楼梯,一阶一阶往上走,这台阶法就差不多是这个意思。

把断面分成几个台阶,逐步开挖。

第一步还是老样子,地质勘查不能少。

然后根据情况把断面分成上下或者多层台阶。

开挖的时候呢,先挖上面的台阶,就像先爬上面的楼梯。

挖完上面的,再挖下面的,得有个先后顺序,不能乱了套。

而且每挖一步都要做好支护,不然这“楼梯”可不稳当。

还有一种叫环形开挖预留核心土法。

这个有点像你啃玉米,先把外面一圈啃掉,中间留着。

先对地质进行一番“侦察”,然后按照设计把断面分成环形的部分和核心土。

先挖环形的,就像先啃玉米外面那一圈。

挖的时候要注意保持环形的稳定性,别让它塌了。

挖完环形的,再挖核心土,这核心土就像是玉米中间的芯,得最后处理。

最后咱说下双侧壁导坑法。

这就像是给隧道穿上了“双层保护衣”。

同样先进行地质“摸底”,然后在隧道两侧各挖一个导坑。

这两个导坑就像是两个小跟班,先探路。

导坑挖好后,再进行中间部分的开挖。

整个过程就像排兵布阵一样,要有条理,不能乱了阵脚。

总之,这几种浅埋暗挖法各有各的特点和适用情况。

选择的时候可得根据实际情况,就像你选鞋子,得合脚才行。

施工的时候一定要小心谨慎,毕竟这地下的事儿可马虎不得。

浅埋隧道施工方法(明挖-地下连续墙-盖挖-暗挖-明洞)

浅埋隧道施工方法(明挖-地下连续墙-盖挖-暗挖-明洞)

采用明挖法施工的北京地铁车站开挖
(二)斜支撑 (图4-1-3) 斜支撑是在基坑横向宽度较大或形状不规则, 不便使用水平支撑时采用的支撑形式。 采用斜支撑时,围护结构上部水平位移比较大, 易引起基坑外地面及附近建筑下沉,对沉降要求严 格的地段应十分慎重,因此基坑开挖深度也受到一 定限制。 (三)锚杆(图4-1-4) 锚杆是一种设在基坑外的支撑。一般由锚头、 拉杆和锚固体三个基本部分组成。
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第四节
浅埋暗挖法施工
一、浅埋隧道的判定标准 根据我国铁路隧道调查资料,Ⅲ级以上围 岩岩体强度较高,一般未出现由于浅埋而失稳 破坏的情况,因此,通常在Ⅲ--Ⅵ级围岩中才 考虑浅埋隧道的设计问题。 铁路隧道新奥法指南规定:当埋深大于: Ⅵ级围岩4D--6D、Ⅴ级围岩2.0D--3.0D、Ⅳ级 围岩1.OD--2.OD、Ⅲ级围岩0.5--1.OD;铁路隧 道设计规范规定:当埋深大于:Ⅵ级围岩35--40m、 Ⅴ级围岩18--25m、Ⅳ级围岩10--l2m、Ⅲ级围 岩5--6m为深埋隧道,反之为浅埋隧道。
三、浅埋暗挖法修建隧道的一般规定 1.采用浅埋暗挖法修建隧道时,应认真贯彻 “管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封 闭、勤量测 ”18字原则。 2.以喷射混凝土+网构钢架+钢筋网为初期支 护(即一次衬砌)、二次衬砌为模筑钢筋混 凝土,应在两层衬砌之间施作高材料的防水 层。
3.当隧道围岩为V类,由于其自稳能力差,必 须采取预注浆加固地层后方可开挖。
下一张
下一张
a)施工围护结构、中间支撑柱;b)浇筑顶板、向下挖土; c)浇筑负1层板、边墙柱,后挖土;d)浇筑底板、边墙、柱 。 图 4-3-1 盖挖逆作法施工程序图
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地铁车站中层板浇注及支模
盖挖法施工

浅埋暗挖法施工概述

浅埋暗挖法施工概述

浅埋暗挖法施工概述一、浅埋暗挖法概念浅埋暗挖法沿用了新奥法的基本原理,采用先柔后刚复合式衬砌新型支护结构体系,初期支护按承担全部基本荷载设计,二次模筑衬砌作为安全储备,初期支护和二次衬砌共同承担特殊荷载。

应用浅埋暗挖法进行设计和施工时,同时采用多种辅助工法,超前支护,改善加固围岩,调动部分围岩的自承能力。

采用不同的开挖方法及时支护、封闭成环,使其与围岩共同作用形成联合支护体系。

浅埋暗挖法是在软弱围岩浅埋地层中修建山岭隧道洞口段、城区地下铁道及其他适于浅埋结构物的施工方法。

它主要适用于不宜明挖施工的土质或软弱无胶结的砂、卵石等第四纪地层,修建覆跨比大于0.2的浅埋地下洞室。

由于围岩自身承载能力很差,为避免对地面建筑物和地中构筑物造成破坏,需要严格控制地面沉降量。

因此,要求初期支护刚度要大,支护要及时。

例如,图4-1所示的围岩特征曲线和支护的刚度曲线交点C(稳定点)应尽量靠近A点,即支护所承受的荷载(P。

值)越大越好,以减小围岩的承载力,并作为支护和围岩共同作用的安全储备。

这种设计思想的施工要点可概括为管超前、严注浆、短进尺、强支护、早封闭、勤量测、速反馈。

初期支护必须从上向下施工,二次模筑衬砌必须通过变位测量,当结构基本稳定时才能施工,而且必须从下向上进行施工,决不容许先拱后墙施工。

图4-1 围岩特征曲线与支护刚度曲线示意图对于高水位的类似地层,在采取堵水或降水、排水等措施后,也可采用浅埋暗挖。

尤其对于结构埋置浅、地面建筑物密集、交通运输繁忙、地下管线密布,且对地面沉陷要求严格的都市城区,如修建地下铁道、地下停车场、热力与电力管线,这项技术方法更为适用。

浅埋暗挖法与其他方法相比具有显著的优点。

浅埋暗挖法与明挖法(盖挖法)相比,具有拆迁占地少、不扰民、不干扰交通、节省大量拆迁投资等优点;与盾构法相比,具有简单易行,无须多种专用设备,灵活方便,适用于不用地层、不同跨度、多种断面,可以提供大量就业机会等优点,是适合我国国情的好方法。

浅埋暗挖法施工

浅埋暗挖法施工
(7) 应加强通风,洞内外都要处理好施工、人员、环境三 者的关系。
(8) 应采用网络技术进行工序时间调整,进行进度、安全、 机械、监测、质量、材料、环境管理。
2、浅埋暗挖施工方法的比较
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浅埋暗挖各施工方法的比较
施工方法
适用条件
沉降
全断面法 正台阶法 上半断面临时封闭正台阶法 正台阶环形开挖法 单侧壁导坑正台阶法 中隔壁法(CD 法) 交叉中隔壁法(CRD 法) 双侧壁导坑法(眼镜法) 中洞法 侧洞法 柱洞法 盖挖逆筑法
地层好,跨度8m 一般
地层较差,跨度12m 一般
地层差,跨度12m 一般
地层差,跨度12m 一般
地层差,跨度14m 较大
地层差,跨度18m 较大
地层差,跨度20m 较小
Hale Waihona Puke 小跨度,可扩成大跨 大小跨度,可扩成大跨 小
小跨度,可扩成大跨 大
多层多跨

多跨

工期 防水 拆 初 造价 支
最短 好 无

短好无

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2、有关台阶长度问题 台阶长度之所以定为1倍洞径(D),主要因为:地面沉降 不容许超过30mm,承载拱的跨度约为1倍洞径。 在1倍洞径区段周围地层产生横向和纵向两个承载拱的作 用,这对开挖是有利的,台阶长度超过1倍洞径将失去纵向承 载拱受力结构,仅有横向平面承载拱受力结构。 上台阶若选用大于1.5倍洞径的长台阶,在开挖时纵向变位 大,上台阶断面形状不利于受力,而且容易引起周围地层松动, 塑性区增大,造成拱脚附近受力大而使其失去稳定性。 上台阶若过短,小于1倍洞径,因洞内纵向破裂面超过工 作面,易造成洞顶土体下滑,引起工作面不稳定,所以软弱地 层不能采用短台阶法施工,但是若用硬岩爆破法施工时,为了 便于风钻打眼,可设置超短台阶。

城市地铁车站施工(暗挖、盖挖、明挖)

城市地铁车站施工(暗挖、盖挖、明挖)

二、浅埋暗挖与“新奥法”(NATM) “新奥法”的核心是以维护和利用围岩的自承能力为基点,使围岩成为支护体系 的组成部分,支护在与围岩共同变形中承受的是形变应力,因此要求初期支护有一 定柔度以利用和充分发挥围岩的自承能力。而作用于浅埋隧道上的地层压力是覆盖 层的全部或部分土柱重,其地层压力和支护的刚柔度关联不大,从减少地表沉陷的 城市要求角度出发,还要求初期支护有一定刚度。设计时并没有充分考虑利用围岩 的自承能力。这正是浅埋暗挖技术与“新奥法”的不同点。 但是,浅埋暗挖技术仍然遵循了“新奥法”施工的大部分原则,如以锚喷作为 初期支护手段;尽量减少围岩扰动,要求周边圆顺避免棱角突变处应力集中;初支 与围岩密贴;量测信息反馈指导设计施工等。
钻孔注泥浆
供水 循环池 沉淀池
泥浆循环
废浆排弃
拼装导管检查导 管 坍落度测试土 商品砼运输 商品砼生产
三、浅埋暗挖技术的特点
浅埋暗挖技术从减少城市地表沉陷考虑,还必须辅之与其他配套技术,如地层加 固、降水等。从工程条件出发,还必须熟悉在不同条件下的马头门开挖,断面变化地 高(诸如扩大爬高转弯等)开挖,由明挖进入暗挖的破桩,分部开挖完成 自下而上 的二次衬砌前的“托梁换柱”以实现“力的转换”以确保安全等诸多关键技术。 浅埋暗挖的另一个特点是十分讲究施工方法的选择,尤其是地铁车站多跨结构和 大跨结构。一个合理的机构型式和正确的施工方法能起到事半功倍的作用。
Leabharlann 快速覆盖,缩短中断交通的时间; 自上而下由顶板、中隔板及水平支撑,刚度大,在一个相对安全环境里作 业; 占地少,回填量小;可分层施工,也可分左右两幅施工,交通道改灵活; 不受季节影响,无冬施要求,低噪音,少扰民; 设备简单,不需大型设备,操作空间大,操作环境相对好。

盖挖法和浅埋暗挖法77页PPT

盖挖法和浅埋暗挖法77页PPT

26、要使整个人生都过得舒适、愉快,这是不可能的,因为人类必须具备一种能应付逆境的态度。——卢梭

27、只有把抱怨环境的心情,化为上进的力量,才是成功的保证。——罗曼·罗兰

28、知之者不如好之者,好之者不如乐之者。——孔子抵得上武器的精良。——达·芬奇

30、意志是一个强壮的盲人,倚靠在明眼的跛子肩上。——叔本华
谢谢!
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盖挖法和浅埋暗挖法
11、不为五斗米折腰。 12、芳菊开林耀,青松冠岩列。怀此 贞秀姿 ,卓为 霜下杰 。
13、归去来兮,田蜀将芜胡不归。 14、酒能祛百虑,菊为制颓龄。 15、春蚕收长丝,秋熟靡王税。

浅埋暗挖法1

浅埋暗挖法1

★浅埋暗挖法添加时间:2006-11-20 14:44:36浅埋暗挖法1、全断面开挖法施工a 施工顺序全断面开挖法施工操作比较简单,主要工序:使用移动式钻孔台车,首先全断面一次钻孔,并进行装药连线,然后将钻孔台车后退到50m以外的安全地点,再起爆,一次爆破成型,出渣后钻孔台车再推移至开挖面就位,开始下一个钻爆作业循环.同时,施作初期支护,铺设防水隔离层(或不铺设),进行二次筑模衬砌.该流程突出两点:增加机械手进行复喷作业,先初喷后复喷,以利于稳定地层和加快施工进度;铺底混凝土必须提前施作,且不滞后200m.当地层较差时铺底应紧跟,这是确保施工安全和质量的重要做法.b适用范围全断面法主要适用于Ⅳ~Ⅵ类围岩.当断面在50m2以下,隧道又处于Ⅲ类围岩地层时,为了减少对地层的扰动次数,在采取局部注浆等辅助施工措施加固地层后,也可采用全断面法施工.但在第四纪地层中采用此施工方法时,断面一般均在20m2以下,且施工中仍须特别注意,山岭隧道及小断面城市地下电力﹑热力﹑电信等管道工程施工多用此法.c评价优点:全断面开挖法有较大的作业空间,有利于采用大型配套机械化作业,提高施工速度,且工序少,便于施工组织的管理.缺点:(1)由于开挖面较大,围岩稳定性降低,且每个循环工作量较大.(2)每次深孔爆破引起的震动较大,因此要求进行精心的钻爆设计,并严格控制爆破作业.2﹑台阶法施工台阶法施工就是将结构断面分成两个或几个部分,分步开挖。

根据地层条件和机械配套情况,台阶法又可分为正台阶法﹑中隔墙台阶法等。

该法在浅埋暗挖法中应用最广,可根据工程实际、地层条件和机械条件,选择适合的台阶方式。

正台阶法开挖优点很多,能较早地使支护闭合,有利于控制其结构变形及由此引起的地面沉降。

上台阶长度(L)一般控制在1~1.5倍洞径(D),根据地层情况,可选择两步或多步开挖法。

1)上下两部分步开挖法。

采用此法,若地层较好(Ⅲ~Ⅳ类),可将断面分成上下两个台阶开挖,上台阶长度一般控制在1~1.5倍洞径(D)以内,但必须在地层失去自稳能力之前尽快开挖下台阶,支护后形成封闭结构,如下图所示。

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