通往低碳城市的路线图
草拟海南发展低碳经济的路线图
统普及 率将达 ４ 。 Ｏ ② 氢能 作 为一 种 清洁 、 高效 、 全 、 持续 的能源 ， 视 安 可 被
为 本 世 纪 最 具 发 展 潜 力 的 绿 色 能 源 。 由 于 开 发 氢 能 与 太 阳
提 出， 把海南 建设 成为 “ 国生 态文 明建设 示 范 区” 要 实 现 全 ，
这一战 略 目标 ， 只有 大力 发 展 海南 低 碳 经济 ， 能保 护 好海 才
南生态环境 。
生态环 境 ， 被海南 视作 “ 立省 之本 ” 。早 在 １ ９ ９ ９年 ， 海南 省 就作 出了建设 生态省 的决 定 ， 人大 审议 通 过 了《 南 生 省 海 态 省建设规 划纲 要 》 赋予 生 态 省建 设 以法 律 保 障 。在 过去 ， 的 ｌ 年里 ， 南省始 终不渝 地“ １ 海 坚持生 态立 省 、 境优 先 ， 环 在 保护 中发展 ， 在发 展 中保 护” 的战 略 ， 得 了经济 发展 和环 境 取 保护 的 双 赢 。从 海 南 生 态 现 状 看 ， 南 现 有 森 林 面 积 达 海 ２０ ７ ０多万亩 ， 森林 覆盖率 ５ ． ５ 比全 国平均 水平 １ ． １ ４９ ， ８ ２ 高 出近 ３ 个 百分 点 ； 南作 为中 国第 一个 生态省 ， ７ 海 全省 总体 环境质 量全 国领先 ， 环境 质量指 数保持 在一级 。 那么， 如何保住 这 一 良好 生态 ， 尤其 是 在 推进 海 南 国际 旅游 岛建设 中 ， 海南 应依 循 什 么样 路 径 ， 出一 条符 合 省情 走 的低碳经 济发展 之路 ， 而“ 从 实现 经济 效益 、 社会 效益 与 环境 效 益的统一 ， 以及实现 近期 效益 与长远效 益 的统 一” 。 第一 ， 继续 坚定不 移地 贯 彻 “ 生态 立 省” 发展 战 略 ， 的 大 力推进海南 低碳 经济发展 。面对 全球 性的生 态危 机 ， 南省 海 确立 “ 态立省 ” 生 战略 ， 率先 在 全 国制 定 和实 施 “ 态省 建 并 生
低碳生态城市规划方案
低碳生态城市规划方案一、背景介绍随着人口的持续增长和城市化的快速发展，城市面临着严峻的环境和能源问题。
为了实现可持续发展目标，建设低碳生态城市成为当务之急。
低碳生态城市通过优化城市规划、资源利用、交通运输、建筑设计等方面的综合措施，减少温室气体排放，提高资源的利用效率，改善城市环境质量。
二、规划目标1.减少碳排放：降低能源消耗和温室气体排放，实现碳排放的减量化。
2.提高能源利用效率：利用更加清洁和高效的能源技术，提高能源利用效率。
3.改善城市环境：减少污染物排放，提高空气和水质量，改善生态环境。
4.优化城市规划：合理规划城市布局，提高居民的居住和生活品质。
5.塑造低碳文化：鼓励居民采用低碳生活方式，养成节约资源的习惯。
三、规划措施1.能源利用（1）推广清洁能源：优先发展太阳能、风能、地热能等清洁能源，减少对化石能源的依赖。
（2）提高能源利用效率：加强城市能源管理，推广节能技术和设备，提高能源利用效率。
（3）智能能源系统：建设智能化的能源系统，通过数据分析和调整实现供需平衡和能源的优化使用。
2.交通运输（1）发展公共交通：加大对公共交通的投入，鼓励居民使用公共交通工具，减少私家车的使用。
（2）鼓励低碳出行：推行非机动车与步行交通，建设方便的自行车道和人行道，打造环境友好的城市出行环境。
（3）电动车普及：鼓励居民使用电动汽车和自行车，为居民提供充电设施和服务。
3.建筑设计（1）优化建筑设计：采用节能建筑材料，提高建筑的隔热和保温性能，减少能源消耗。
（2）推广可再生能源：设置太阳能光伏板和风力发电设备，在建筑中应用可再生能源。
（3）改善室内环境：设计绿色建筑，提高建筑室内环境质量，增加自然采光和通风。
4.资源循环利用（1）推行垃圾分类：建立健全的垃圾分类和回收体系，减少固体废弃物的产生。
（2）水资源利用：推广雨水收集和灰水利用系统，实现水资源的合理利用和节约。
（3）土地利用规划：优化土地利用规划，提高土地的利用效率，减少土地浪费。
低碳城市案例
低碳城市案例
低碳城市是指采用一系列低碳措施，减少温室气体排放，提高城市生态环境质量的城市。
以下是几个低碳城市的案例：
1. 丹麦哥本哈根
哥本哈根是全球最著名的低碳城市之一。
该城市采用了大量的可再生能源，如风力发电和太阳能发电，并通过建设自行车道和公共交通系统，推广了低碳出行方式。
2. 日本横滨
横滨是日本最大的港口城市之一，也是一个著名的低碳城市。
该城市通过采用高效节能的建筑和交通系统，以及大规模的垃圾分类和回收，实现了低碳城市的目标。
3. 美国波特兰
波特兰是美国著名的低碳城市之一。
该城市通过采用可再生能源和能源效率技术，如建筑节能和市政供暖系统，减少了温室气体排放。
4. 中国深圳
深圳是中国第一个低碳城市试点城市，也是中国最著名的低碳城市之一。
该城市通过大规模的公共自行车系统和电动车辆，减少了交通排放，并采用了大量的太阳能和风能发电。
5. 英国伦敦
伦敦是欧洲最著名的低碳城市之一。
该城市采用了严格的建筑节能标准和公共交通系统，以及推广了自行车和步行等低碳出行方式。
- 1 -。
低碳城市的缘起与发展路向
的增长 ， 还包括科教进步、 文化繁荣、 社会稳定、 生态良好等
等。发展观的转变带来的是发展理念的转变， 各国政府， 无
论从国家的繁荣昌盛计 ， 还是为子孙后代的福祉考虑 ， 都必
须改变不可持续的生产和消费方式 ， 以较小的资源环境代 价， 赢得较快的、 更长久的发展。低碳经济、 低碳城市是实 现新发展观的必由之路。
以通过铺平了道路 ； ２ ０ 年报告中， Ｃ 表示 ， 新 在 ０ １ Ｉ Ｃ Ｐ 有“ 的、 更坚实的证据” 明人类活动 与全球气候变暖有关 ， 表 全
球变 暖“ 能” 可 由人 类活动 导致 ， 的 “ 这里 可能 ” 表示 ６ ％ 的 ６
切人的自由发展的条件” 。 人的发展既然是经济社会发展的目标指向， 这种发展 就应该是全方位的发展， 是可持续的发展， 不仅仅包括经济
ｇ ａｍ ＬＣ） ｍ ｅ， Ｃ 。首批三个示范城市（ ｒ Ｐ 布里斯托、 利兹、 曼
彻斯特） Ｌ Ｃ 提供的专家和技术支持下制定 了全市范围 在 ＣＰ
的低碳城市 规划。低碳经济和低碳城 市的理念逐渐得到 了
世界各国的广泛认可。近年来， 许多国内外城市都 已经开
展了以低碳社会和低碳消费为基本目 标的实践活动。低碳 城市理念之所以能够迅速地得到广泛认可 ， 是由当今时代
月的联合国大会、 Ｐ Ｃ Ａ Ｅ 会议， １ １ 月的中》 第
１ 次缔约方会议， ３ 并产生了“ 巴厘岛路线图”“ ，路线图” 为 ２ ０ 年前应对气候变化谈判的关键议题确立了明确议程 ， ０９
所有 这些都专题讨 论 了应对 气候 变化的 国际协定 。可 以看 出 ，随着气候 变 化 已经成 为既定 的科 学事 实 ， “ 国际社 会对
矿产资源是有限且几乎不可再生的。随差 泄界 ＾ 口和消费的
城市建设中的低碳规划方案
城市建设中的低碳规划方案随着全球气候变化的加剧和环境问题的日益突出，低碳发展成为了城市建设的重要方向。
低碳规划方案是指在城市发展过程中，通过采取一系列的措施和策略，减少碳排放，提高资源利用效率，实现可持续发展的目标。
本文将从交通、建筑、能源等方面探讨城市建设中的低碳规划方案。
一、交通领域的低碳规划方案交通是城市发展中最重要的领域之一，也是碳排放的主要来源之一。
为了实现低碳交通，城市可以采取以下措施：1. 发展公共交通：加大对公共交通的投资，提高公共交通的覆盖面和服务质量，鼓励居民使用公共交通工具，减少私家车的使用，从而减少交通拥堵和碳排放。
2. 鼓励非机动交通：建设更多的自行车道和步行街，鼓励居民使用自行车和步行代替短途出行，减少机动车的使用，降低碳排放。
3. 推广电动车：鼓励居民购买和使用电动车，减少传统燃油车的使用，降低尾气排放。
二、建筑领域的低碳规划方案建筑是城市能源消耗的重要领域，也是碳排放的重要来源之一。
为了实现低碳建筑，城市可以采取以下措施：1. 推广节能建筑：鼓励采用节能建筑材料和技术，提高建筑的能耗效率，减少能源消耗和碳排放。
2. 加强建筑节能管理：建立建筑节能评价制度，对新建和改建的建筑进行严格的能耗限制和评估，鼓励建筑主体采取节能措施，提高建筑的能源利用效率。
3. 推广可再生能源：鼓励在建筑中使用太阳能、风能等可再生能源，减少对传统能源的依赖，降低碳排放。
三、能源领域的低碳规划方案能源是城市发展中不可或缺的要素，也是碳排放的主要来源之一。
为了实现低碳能源，城市可以采取以下措施：1. 发展清洁能源：加大对清洁能源的投资和开发，如太阳能、风能、水能等，减少对化石燃料的依赖，降低碳排放。
2. 提高能源利用效率：鼓励居民和企业使用高效节能设备，减少能源浪费，提高能源利用效率，降低碳排放。
3. 加强能源管理：建立能源管理制度，对能源消耗进行监控和评估，鼓励居民和企业采取节能措施，减少能源消耗和碳排放。
中国低碳路线图
价 ”管制． 第五， 中 国必须减少 Ｃ Ｏ ２ 排放造成 的大气污染． 循环利用 、可再生能源 和清 洁能源 的利用 都将有利 于减 少
污 染， 同时， 中国还要加强植树造林和生态系统 的建设．
曾现民 译 自 （ （ Ｎ ａ ｔ ｕ ｒ ｅ ） ）， ２ ０ １ ３ ， ５ ０ ０ ： １ ４ ３ — １ ４ ５
中国环境科学
２ ０ １ ３ ， ３ ３ （ １ ２ ） ：２ ２ ８ ６
Ｃ ｈ ｉ ｎ ａ Ｅ ｎ ｖ ｉ ｒ ｏ ｎ ｍｅ ｎ ｔ ａ ｌ Ｓ ｃ
自然源气溶胶对 间接强迫估计不确定性 的巨大贡献
人为源气 溶胶 对云滴浓度 和辐射性质 的影响是造成 工业时期气候辐 射强迫估计 不确定性 的最大 来源 之一， 这 种不确定性影响着我们对气候对温室气体变化敏感度 的估计 能力 ． Ｃ ａ ｒ ｓ ｌ ａ ｗ 等运 用全球气 候模 型对工业时期气溶胶 排放和变化过程的不确定性对云辐射强迫影响的敏感性进行定量分析． 结果表 明， 白１ ７ ５ ０年 以来， ４ ５ ％的气溶胶辐 射 强迫不确定性的增长来 自自然源排放（ 包括火 山二氧化硫 、海洋二 甲基硫化物 、生物源挥 发性有机碳 、生物 质燃烧 和海洋飞沫排放） 估计的不确定性； 相 比之下， 只有 ３ ４ ％的不确定性变化与人为排放源有关． Ｃ ａ ｒ ｓ ｌ ａ ｗ 等认为该研究说
其他地区 的森林损 失率增加抵消； 集约林业 的发展 使亚热带地区成为全球 森林覆盖变化率最大 的地 区： 北方森林 损
失主要 由森林火灾和林业活动 引起， 无论在绝对损 失量还是在损 失 比例上都仅次于热带地 区， 位居第二． 该研 究结果 描绘 了一个 兼具详细 局地变化特征 的全球森林覆 盖变化档 案，
低碳城市的规划与建设
低碳城市的规划与建设低碳城市的规划与建设是当前城市发展的重要课题，旨在实现城市可持续发展和环境保护的目标。
低碳城市建设需要从城市规划、能源利用、交通运输、建筑设计等多个方面入手，全面推动城市资源利用效率的提升，减少碳排放，降低对环境的影响。
本文将从以下几个方面对低碳城市的规划与建设进行探讨。
一、低碳城市的概念与意义低碳城市是指在城市发展过程中，以降低碳排放为主要目标，通过提高城市能源利用效率和减少温室气体排放来实现可持续发展的城市。
建设低碳城市有助于改善城市环境质量，减少大气污染和温室气体排放，保护生态环境，提升城市的竞争力和可持续发展能力。
低碳城市建设是全球应对气候变化的重要举措，也是实现可持续发展目标的关键路径之一。
二、低碳城市规划的基本原则1.综合规划：低碳城市规划需综合考虑城市的经济、社会、环境等多方面因素，制定符合城市实际情况的低碳发展规划方案。
2.循环利用：通过优化城市资源利用结构，实现能源、水资源、土地等资源的循环利用，减少资源浪费和能耗。
3.绿色发展：低碳城市规划需注重绿色建筑、绿色交通、绿色能源等方面的发展，推动城市向生态、环保、可持续方向发展。
4.参与治理：低碳城市规划应注重相关部门、企业、居民等各方共同参与，形成合力推动城市低碳发展的良性循环机制。
三、低碳城市建设的关键任务1.优化城市布局：通过科学规划城市用地、交通、建筑等布局，提高城市资源利用效率，减少交通拥堵和能源消耗。
2.建设绿色建筑：推动绿色建筑技术在城市建设中的应用，提高建筑能效，减少建筑能耗和碳排放。
3.发展低碳交通：建设便捷的公共交通系统，鼓励居民选择公共交通出行，减少汽车排放对城市空气质量的影响。
4.推动清洁能源利用：积极开发和利用清洁能源，如风能、太阳能等，降低城市对化石能源的依赖，减少碳排放。
5.加强碳排放监管：建立健全的碳排放监测和管理机制，推动企业和机构减少碳排放，实现企业社会责任。
四、低碳城市建设中面临的挑战与对策1.城市规划不合理：一些城市发展规划存在短期性、片段性等问题，导致城市发展资源浪费，碳排放增加。
安全的低碳能源经济路线图——协调能源安全与气候变化
能源 。随着 社会 对 电子数据 和服务 的
日益 依 赖 ， 能 源 体 系 的稳 定 性 和 可 靠 性 也变 得越 发 重 要 。
所 有 这 些 因 素 都 在 威 胁 着 美 国 的 能源
安全 。 与 此 同 时 ， 能源 产 业 对 我 们 的气
候 变 化 却 有 着 举 足 轻 重 的影 响 。世 界 上 ６％ 温 室 气 体 排 放 都 与 能 源 的 生 １的 产 、运 输 以及 使 用 有 关 。美 国 能 源 产 业 的温 室 气 体 排 放 量 占全 部 温 室 气 体 排 放 量 的 ８％ 为 了避 免 全 球 温 度 出现 ６。 灾 难 性 的 升 高 ， 必 须 控 制 这 些 气 体 排 放 量 ，使 之 在 １年 内迅 速 减 少 。 Ｏ 能源 面 临 的 诸 多 挑 战 意 味 着 ，美 国 的 能源 体 系 必 须 经 历 一 轮 现 代 化 改 造 。市 场 再 也 不 能 依 赖 于 廉 价 的 能 源 供 应 。 同 样 不 能 忽 视 的 是 ， 能 源 生 产 、运 输 和 使 用 所 带 来 的 巨 大 的 社 会 成本 和 环 境 成 本 。
频 繁 波 动 的 能源 价 格 以及 人 们 对
随着 中国、 印度 、俄 罗斯等新兴经 济 体 曰益扮演 着重要 的角色，美 国在全 球能源 市场 上 的影 响力不断被 削弱。
于全球环 境 问题 的 日益重视 ，使得 能
源 安全 和 气 候 变 化 问 题 频 频 成 为 各 大 报 刊 媒 体 的头 条 新 闻 。在 美 国 总 统 竞 选 中 ， 民 主 党 和 共 和 党 部 争 相 把 能 源 安 全 和 气 候 变 化 纳 入 各 自 的未 来 计 划 之 中 ， 承 诺 在 上 任 后将 推 出能 够 缓 解 经 济 危机 的能源 政 策 。
低碳城市建设的规划途径
低碳城市建设的规划途径摘要：低碳城市建设成为我国城市建设的热门话题，根据研究，低碳城市的内涵包括低碳经济和低碳社会两个层面，在城市规划中可从空间布局、产业、交通以及基础设施四个方面着手进行落实，在新的发展时期大连市应结合自身特点进行低碳城市建设。
关键词：低碳城市低碳城市建设中图分类号：f291.1 文献标识码：a 文章编号：引言在全球气候变暖的背景下，一场“低碳革命”正席卷全球。
城市是人口及经济的汇集地，城市的碳排放量占了全球碳排放总量的 75%，在低碳发展过程中扮演重要的角色。
低碳城市建设作为节能减排和发展低碳经济的重要载体，是解决当前全球气候变化问题的迫切需要，将引领未来城市建设的新趋势。
近年来，全国各地建设低碳城市热情高涨。
那么到底什么是低碳城市，低碳城市建设在城市规划中应该采取哪些措施予以落实？大连在城市建设过程中如何保持特色的同时进而实现“低碳发展”？带着这些问题，本文对现阶段低碳城市建设相关理论进行学习研究，并结合大连市的实际情况从城市规划角度提出几点拙见。
正文1．低碳城市的基本涵义根据世界自然基金会的定义，低碳城市是指城市在经济高速发展的前提下，保持能源消耗和二氧化碳排放处于较低的水平。
一般认为低碳城市是在城市中发展低碳经济，最大限度减少城市温室气体的排放，实现低碳社会的目标。
因此，低碳城市的内涵包括“低碳经济”和“低碳社会”的两个概念。
“低碳经济”概念强调技术和生产方式的转变，“低碳社会”概念强调生活和消费方式的转变，二者的目标都是为了促进人类的碳减排。
低碳城市是“低碳经济”和“低碳社会”概念的融合。
综合现有研究成果，本文总结认为低碳城市指以低碳经济为发展模式及方向、市民以低碳生活为理念和行为特征、政府公务管理层以低碳社会为建设标本和蓝图的城市。
2．低碳城市规划的主要途径与生态城市、绿色城市相比，低碳城市的衡量标准相对单一，即通过一个综合的碳排放量指标就可以衡量一个城市的低碳发展水平。
碳中和导向下的全面绿色低碳转型目标、路径与政策
碳中和导向下的全面绿色低碳转型目标、路径与政策碳中和目标将为我国加快发展方式转变和经济结构调整提供战略导向，全面加速绿色创新，但这一目标非常具有挑战性，其带来的深刻影响也将超越我们的想象。
达到净零排放需要一种完全不同于迄今所采用的发展模式和思维方式，需要系统的顶层设计以及科学制定长期规划，并将短中长期目标有机结合, 识别关键部门、行业和地区的转型路径和优先事项，有序推进系统分类转型和投资未来竞争力，同时加强法治、行政、经济等多重政策制度和体制机制改革，促进国际国内政策的协调，为全面推进绿色低碳转型、实现具有韧性和可持续的高质量发展、保障总体国家安全并引领全球气候治理体系变革，奠定坚实的基础。
一、总体思路与战略目标将碳达峰、碳中和目标纳入社会主义现代化强国建设总体战略和目标。
做好新时期应对气候变化、全面绿色转型和零碳社会建设的顶层设计，遵循系统设计、目标导向、分类实施、优化调整、循序渐进的原则，构建短中长期协调一致的战略和规划，提出2030年、2035年、2050年碳减排总量与绿色转型发展目标，并与各类专项规划、不同部门和地区的中长期发展规划相融合，为渐进强化碳排放控制目标、行动和政策提供稳定、连贯、不断强化的制度保障与行动指引。
谋划经济社会全面绿色低碳转型的路径，明确时间表、路线图和优先序，做好产业、能源、交通、用地（国土空间）结构转型的阶段性安排，实现技术、资金、消费、贸易和管理的全方位绿色转型，完善绿色低碳转型发展的治理体系，处理好发展与保护、理论与实践、整体与局部、中央与地方、中国与世界的关系。
“十四五”期间，碳排放增长应进入峰值平台期，部分东部发达省市、西南可再生能源禀赋好的省市，以及电力、钢铁、水泥等高碳行业应率先实现达峰。
在一次能源消费结构方面，煤炭占比降到50%左右，非化石能源消费占比超过20%。
2025—2030年，推动碳排放尽早达峰，非化石能源占一次能源消费比重达到25%O2030—2035年，一次能源消费中化石能源消费总量进入平台期，能源结构持续优化，整体能源结构呈现煤炭、油气、非化石能源三分天下的格局。
低碳城市规划的关键要点
低碳城市规划的关键要点随着全球气候变化问题的日益突出，低碳发展成为了各国争相探索的方向。
在城市化进程中，低碳城市规划成为了一种重要的策略，旨在通过减少碳排放、提高能源效率和推动可持续发展，实现城市的绿色转型。
本文将探讨低碳城市规划的关键要点，包括城市布局、交通规划、建筑设计和能源管理等方面。
一、城市布局城市布局是低碳城市规划的基础，它涉及到土地利用、建筑密度和功能分区等方面。
首先，合理的土地利用是关键。
低碳城市规划应该优先考虑利用现有城市空间，避免过度扩张和土地浪费。
其次，建筑密度的控制也是重要的一环。
高密度城市能够减少人口流动，降低交通需求，从而减少碳排放。
最后，功能分区的合理规划也能够提高城市的能源效率。
例如，将商业区、居住区和工业区合理划分，可以减少人们的通勤距离，减少交通拥堵和碳排放。
二、交通规划交通是城市中最主要的碳排放源之一，因此低碳城市规划必须注重交通规划。
首先，发展公共交通是关键。
建设便捷、高效的公共交通网络，可以减少私人汽车的使用，降低碳排放。
其次，鼓励步行和骑行也是重要的策略。
通过建设人行道和自行车道，提供便利的步行和骑行环境，可以减少短途出行的汽车使用，进一步降低碳排放。
此外，采用智能交通系统、推广电动车等也是低碳交通规划的重要组成部分。
三、建筑设计建筑是城市能源消耗的主要来源，因此低碳城市规划需要注重建筑设计。
首先，建筑的能源效率是关键。
采用节能材料、优化建筑结构、提高保温性能等措施，可以减少建筑能耗，降低碳排放。
其次，可再生能源的利用也是重要的策略。
例如，安装太阳能光伏板、利用地热能等，可以减少对传统能源的依赖，提高建筑的能源利用效率。
此外，建筑垃圾的处理和回收也是低碳建筑设计的重要环节。
四、能源管理能源管理是低碳城市规划的核心内容，它涉及到能源供应、能源消耗和能源管理的各个方面。
首先，推广清洁能源是关键。
通过发展风能、太阳能、水能等清洁能源，减少对化石燃料的依赖，可以降低碳排放。
近零碳交通示范区的实践案例
近零碳交通示范区的实践案例近零碳交通示范区是指在城市或特定区域内推行低碳交通方式的示范区域，旨在减少交通对环境的污染和对气候变化的影响。
下面列举了10个近零碳交通示范区的实践案例。
1. 深圳坪山新区：深圳坪山新区是中国首个以近零碳交通为目标的示范区，该区域通过建设地铁、公交、自行车道和步行街等交通设施，鼓励居民使用公共交通和非机动车出行。
2. 荷兰鹿特丹市中心：鹿特丹市中心的交通示范区采用了多种低碳交通方式，例如建设自行车道、提供共享自行车服务、推广电动汽车和电动公交车等，有效减少了汽车尾气排放。
3. 美国纽约市曼哈顿：纽约市曼哈顿区通过建设地铁、提供自行车租赁服务和推广步行街等措施，鼓励居民使用低碳交通方式。
该地区的交通拥堵问题得到了有效缓解。
4. 日本东京奥运村：东京奥运村作为2020年夏季奥运会的举办地，采用了多种低碳交通方式，包括建设地铁、提供自行车租赁服务和推广电动汽车等，以减少运动员和观众的碳排放。
5. 加拿大温哥华市：温哥华市通过建设地铁、轻轨和自行车道等交通设施，鼓励居民使用公共交通和非机动车出行，有效减少了交通拥堵和尾气排放。
6. 英国伦敦市中心：伦敦市中心通过实施拥堵收费和建设自行车道等措施，鼓励居民减少私家车使用，增加步行和自行车出行，以降低交通对环境的影响。
7. 新加坡滨海湾：新加坡滨海湾是一个低碳交通示范区，通过建设地铁、提供自行车租赁服务和推广电动汽车等，鼓励居民和游客使用低碳交通方式。
8. 法国巴黎圣母院区：巴黎圣母院区实施了严格的交通限制措施，减少了私家车通行，推广步行和自行车出行，以改善区域的交通拥堵和空气质量。
9. 德国柏林市：柏林市通过建设地铁、轻轨和自行车道等交通设施，鼓励居民使用公共交通和非机动车出行，减少了汽车尾气排放。
10. 澳大利亚悉尼市：悉尼市通过建设地铁、提供自行车租赁服务和推广电动汽车等，鼓励居民使用低碳交通方式，减少了交通拥堵和尾气排放。
这些近零碳交通示范区的实践案例表明，通过建设低碳交通设施、鼓励居民使用公共交通和非机动车出行，可以有效减少交通对环境的污染和对气候变化的影响，促进城市可持续发展。
低碳城市建设的技术路线与政策分析
低碳城市建设的技术路线与政策分析随着全球气候变化的日益严重以及能源资源的日益紧缺，低碳城市建设逐渐成为国际社会关注的热点。
作为城市发展的新方向，低碳城市建设旨在通过采用可持续能源、推广清洁能源技术以及降低碳排放，实现城市的可持续发展。
本文将介绍低碳城市建设的技术路线与政策分析，以期为推动低碳城市建设提供一些建设性的观点。
首先，低碳城市建设需要采用一系列的技术手段。
其中，节能技术是低碳城市建设的重要支撑。
通过推广建筑节能、交通工具节能、工业节能等措施，可以有效降低城市的能耗水平。
例如，提高建筑物的能源利用效率、加强建筑节能标准的执行、推广智能电网等技术措施，都是实现低碳城市建设的关键。
此外，可再生能源也是低碳城市建设的重要组成部分。
通过推广太阳能、风能、水能等可再生能源的利用，可以减少城市对传统化石能源的依赖，降低碳排放。
此外，低碳交通技术也是实现低碳城市建设的重要手段。
城市内部推广电动汽车、自行车等低碳出行方式，城市间实现高速铁路、轨道交通等公共交通工具的普及，都是实现低碳城市交通的关键。
其次，政策的引导和支持对于低碳城市建设至关重要。
政府在低碳城市建设方面起到了决定性的作用。
首先，政府可以出台相关法律和政策，对低碳城市建设进行引导和规范。
例如，制定建筑节能、能源管理、碳市场等法律法规，提供相应的经济激励措施，鼓励企业和居民采取低碳行动。
其次，政府可以加大投入，提供资金支持，推动低碳城市建设的实施。
例如，政府可以设立专项基金，用于支持可再生能源的开发与利用、推广节能技术的应用等。
此外，政府还可以发挥示范引领作用，通过在一些城市开展低碳示范工程，促进低碳技术的推广和应用。
此外，低碳城市建设还需要充分考虑社会、环境和经济的协调发展。
在推动低碳城市建设过程中，需要充分了解城市居民的需求，做好社会的参与与沟通。
通过开展低碳教育与宣传活动，提高居民对低碳生活的认识与意识，引导居民积极参与到低碳城市建设中来。
低碳城市的规划和实践
低碳城市的规划和实践随着城市化的不断加速，城市面临的环境问题也越来越严峻，其中之一就是碳排放问题。
低碳城市已经成为了全球城市发展的重要趋势。
本文将从低碳城市的概念、规划和实践方面进行分析。
一、低碳城市的概念低碳城市，指最大限度地减少碳排放并提高能源效率的城市。
它是建立在可持续基础上的城市，通过技术革新和制度创新实现城市经济、社会和环境等方面的可持续发展。
低碳城市的核心理念是“节能减排”和“循环利用”。
节能减排是指通过采用节能技术、提高能源利用效率等方式减少城市能源消耗和碳排放，减缓全球气候变化。
循环利用是指将城市生活和工业废弃物等资源再利用，减少资源的浪费。
二、低碳城市的规划低碳城市规划是指通过城市规划手段来实现低碳城市建设的总体方案。
低碳城市规划的目标是制定一系列的规划策略和发展路径，使城市在能源、交通、建筑、生态环境和产业等方面实现低碳化。
低碳城市规划需要充分考虑城市的社会、经济和环境特点，合理规划城市发展布局，优化城市土地使用，改善城市交通和公共服务设施等。
三、低碳城市的实践低碳城市建设需要从政策、技术、市场、文化等多方面入手，具体实践如下：1. 政策支持政策支持是实现低碳城市建设的基础。
政府需要出台明确的低碳城市政策，建立低碳城市标准体系和评估体系，对低碳城市建设给予经济和政策上的支持。
2. 科技创新低碳城市建设需要依靠科技创新。
城市需要广泛应用清洁能源技术、智能交通系统、节能改造技术、建筑节能技术、废物资源化技术等，以提高城市的能源利用效率和减少碳排放。
3. 绿色消费绿色消费是低碳城市建设的重要手段。
城市需要鼓励市民采用节能环保的生活方式，推广低碳运输方式，促进绿色消费和低碳消费。
4. 产业升级产业升级是低碳城市建设的核心。
城市需要通过发展低碳产业，实现传统产业的转型升级，提高城市的经济质量和竞争力，并为低碳城市建设提供支持。
结语低碳城市建设是未来城市发展的大趋势，它将成为全球城市发展的必然选择，是实现城市可持续发展的必要手段。
低碳生态城市的建设路径
加强 宣传 ，进 一步 强化 绿 色建 筑发 展
理念 。
一
是 宣传 相 关法律 法 规和 标准 ，使 参
电、光热、地源热 泵的生产企业 ，节水设备
和节能门窗生产企 业，通过加大财政 、税收 政策 ，扶持绿色环保产业发展 ，为发展绿色 建筑提供 产业支持 。 （ 作者 系湖北省武汉市城 乡建设委 员会
近 年 来 ， 武 汉 市 在 积 极 发 展 绿 色 建 筑、建设低碳生态城市方面做了一些探索和 尝试，为城市建设领域发展循环经济，实现
减量化 、资源化 、再 利用提供 了有 利条件 。
一
建设 行政 主 管多个 职 能部 门，涉 及项 目立 项、规划 审批、设计、施工 、验 收、运行管
理及 房屋拆 除等全 过程 ，因此应建立发展绿
是 广泛 宣传 ．加 深 了社会 各 界对 绿
色 建 筑 必 要性 的 认识 。
色建筑 “ 政府 组织、部门负责 、区城联动 、
社会参 与”的工作机制 。 完善 政策 法规 ，研 究制 定发展 绿 色建 筑的激励政策 。根 据 节约 能源法 、 建 筑法 、 民用建筑节 能条例 、 城乡规
划法 等相关法律法规 ，制定 武汉市绿色 建筑 管理办法 市长令 ，明确各职能部门的 职责 、明确建设各方主体责任 、明确各项管
理制度 、明确推进绿色建筑 的激励政策，建 立反映资源稀缺程度的价格形成机制，充分 发挥市场配置资源的基础性作用。 统 筹城 乡 发展 ，加 强城 乡规划 对绿 色 建筑 的引率先将绿色建筑作为武汉市 “ 两型社
会”建设在建设领域的重要抓手，结合武汉 市 “ 两型社会”建设发展要求，从建筑节能 入手，大力发展绿色建筑，构建低碳生态城 市，建立可实 现、可复制、可持 续的绿色建 筑发展 模式。
国内部分城市打造“低碳城市”的经验和做法
锯 黼
前列 。
一
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、
日前科 技部 副 部长 刘 燕华 透 露 ， 近期 ． 技 部正 在 科 研 究部署 低碳 经济科 技关 键技术 研究 与示范 工作 ， 国 在 家和地 方两个 层面 围绕建 筑 、 通 、 交 工业 等领 域 ． 推广 一 批 潜力 大 、 用 面广 的低碳 技术 ， 应 开展 一些 “ 得见 、 看 摸 得 着 、 得 到” 做 的低碳 经济科 技示 范 、 点工作 。 试 据监 测 ．
化 运行示 范工 加快 对各 级政府 办公 大楼低碳 化运行 改造 ， 更换 节能灯 、 安装 太 阳能 照 明系统 、 广 电子政务 、 推 程 控制 夜间 照 明、 制空 调使用 ， 控 建立 办公大 楼能源 需求 与使用 管理系 统
低 碳化社 区示 积极 推广 面 向低 碳化 的社 区规划 手 段 、 建筑 技术 和 社 区管 理方 式 。２ １ ０ ０年 以前 ， 展 低碳 化 开 范 工程 、 社 区试点 ， 进行示 范方案 设计 。２ １ 年 前 ， ０５ 低碳 化 社 区建 设规 模 力争 达 到现 有 社 区 的 出了建 设低碳 城市 的构 想 ，其 中 ．
除 目前 已经 领 先 的南 昌 、 阳等 城 市外 ， 定 、 沈 保 上海 、 天
保 定 打 造 “ 碳 城 ” 项 重 点 工 程 低 六
“ 中国电谷” 建 将 用 １ ０年左 右的 时间 ， 建设 太 阳能光伏发 电、 电 、 效节 电、 型储 能 、 风 高 新 电力 电子器 件 、 输变 设工程 电和 电力 自动 化等产业 园区 ， 建成 国际化 新能 源及能 源设备 制造基地 “ 阳能之城 ” 太 建设工 程 将 用 ３年左右 的时 间 ， 在全 市生产 、 生活 等各个 领域 ， 本实 现太 阳能 的综 合利用 基 城市生 态环境 力 争用 ３年时 间 ， 面取缔 市区建 成 区内分 散 的燃煤 锅 炉 ， 全 加快 实施 城 市 区域 集 中供 热 ， 逐 并 建 设 工 程 步 实 现 向 卫 星城 集 中供 热 。加 快 城 市 水 系 建 设 ， 护 城 河 和 防 洪 堤 进 行 开 发 改 造 ； 施 “ 荫 对 实 绿 行 动” 到 ２ １ ， ０ ５年 ， 均绿地 面积达 到 １ ． 人 ３ ５平方 米 ， 地率达 到 ４ ％ ， 化覆 盖率 达到 ４ 绿 Ｏ 绿 ３
《碳达峰 碳中和—行动路线图》-读书分享
打造“绿色中国“新蓝图
END
2、清洁能源篇 未来能源：开启第四次能源产业革命 实现路径：全球主流的清洁能源技术
-风能、氢能、核能、太阳能、地热能、海洋能、生物质能、分布式储能
智慧能源：构建全球能源互联网战略
3、低碳工业篇
低碳工业：推动制造业绿色循环发展 战略选择：我国工业的“双碳”路径
-煤炭、钢铁、石化、建材
智能工业：驱动传统制造数字化转型
-5G、AI、大数据、区块链
4、绿色交通篇 “双碳”交通：重塑城市交通新格局 绿色交通：构建可持续的出行新模式 智驱未来：智能网联汽车时代的来临
5、节能建筑篇 绿色建筑：“双碳”驱动建筑新概念 智能建筑：绿色建筑节能设备与技术
6、新型农业篇
绿色农业：农业供给侧改革的原动力
-五大着力点
数字赋能：农产品电商重塑传统农业 平台经济：基于乡村振兴的县域电商
产业结构
引领传统产业 转型升级
消费结构
倡导绿色低碳生活
CONTENT
为什么要进行 碳管理？
国外怎么做？ 国内要怎么做？
各重要板块布局 和发展
重要板块发展、机会点
科技赋能 清洁能源 低碳工业 绿色交通 节能建筑 新型农业
1、科技赋能篇 科技创新：实现碳中和愿望的核心基石 绿色生活：社会治理和生活方式的改变 CCUS技术：实现零碳排放的最佳路径
碳达峰 碳中和 ——行动路线图
作者_袁志刚 中国经济出版社 2021年7月1日 初版
深度剖析能源、电力、工业、交通、建筑、农业等各领 域的“双碳”实施路径
CONTENT
为什么要进行 碳管理？
国外怎么做？ 国内要怎么做？
各重要板块布局 和发展
碳中和技术路线图（附图谱）
碳中和技术路线图（附图谱）近日，《北大金融评论》发布“双碳”目标下的技术路线图，包括减少碳排放和增加碳吸收2条主路线。
其中，减少碳排放包括能源结构调整、重点领域减排和金融减排支持3条路线，增加碳吸收又包括技术固碳和生态固碳2条路线。
如此逐级细化，得到完整技术路线图.为了便于阅读，将上图分成2部分（请横屏观看）。
能源电力说整理版本如下：10月24日中共中央、国务院下发《关于完整准确全面贯彻新发展理念做好碳达峰碳中和工作的意见》，这是我国目前出台的最顶层碳达峰碳中和工作意见，关于碳达峰中和技术，提到：开展低碳零碳负碳和储能新材料、新技术、新装备攻关。
低碳前沿技术：推进高效率太阳能电池、可再生能源制氢、可控核聚变、零碳工业流程再造等低碳前沿技术攻关。
深入研究支撑风电、太阳能发电大规模友好并网的智能电网技术。
加强电化学、压缩空气等新型储能技术攻关、示范和产业化应用。
加强氢能生产、储存、应用关键技术研发、示范和规模化应用。
推广园区能源梯级利用等节能低碳技术。
推动气凝胶等新型材料研发应用。
推进规模化碳捕集利用与封存技术研发、示范和产业化应用。
日前教育部印发关于《高等学校碳中和科技创新行动计划》的通知，通知指出：加快碳减排关键技术攻关，加快碳零排关键技术攻关，加快碳负排关键技术攻关。
那低碳、零碳以及负碳技术具体是什么呢？根据教育部的文件：碳减排关键技术（低碳）：围绕化石能源绿色开发、低碳利用、减污降碳等开展技术创新，重点加强多能互补耦合、低碳建筑材料、低碳工业原料、低含氟原料等源头减排关键技术开发；加强全产业链/跨产业低碳技术集成耦合、低碳工业流程再造、重点领域效率提升等过程减排关键技术开发；加强减污降碳协同、协同治理与生态循环、二氧化碳捕集/运输/封存以及非二氧化碳温室气体减排等末端减排关键技术开发。
碳零排关键技术（零碳）：开发新型太阳能、风能、地热能、海洋能、生物质能、核能等零碳电力技术以及机械能、热化学、电化学等储能技术，加强高比例可再生能源并网、特高压输电、新型直流配电、分布式能源等先进能源互联网技术研究。
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C hr i s G oss op
最近，国际城市与
区域规划师学会主题为
低碳城市的代表大会
在葡萄牙渡尔图举行．
大会吸5I了来自世界各
地57个国家的350名代
表。
代表大会的特别目
标是聚焦空间规划在
确定温室气体排放量增
加的原因和影响中所扮
演的潜在角色，目前，温
波尔圈欢迎来自57个国家的350位代表
塞气体排放被确定为气候变化的主要原因。
大会代表集中关注世界城市以及城市地区，众所周知，城市是能源以及其他资源的负担主体。
此外．正如联合国人居署P aul Tayl or曾经提醒各国代表时所说的自B样．这些地方日趋成为对穷^和最弱势群体有吸引力的地方，而这些人通常定居在最容易遭遇山洪暴雨和海平面上升影响的地方。
与此同时．世界城市也成为应对气候变化总体行动计划的一个主要的潜在贡献者，尽管任何一个地方的城市取得成功的策略与其他城市可能有很大的不同。
大会辩论的一个明确结果是：空间规划。
作为一种力求影响住房．交通和供水管理等活动分配及投资的规划方式，能够对不受气候影响的城市和碳中和环境建设所取得的成就做出重大贡献。
在这些层面进行规划将有助于确保在城市中心生活和工作的人有更好的生活质量。
通过专题论文、技术讨论会以及五个并行的研讨会，大会产生了很多丰富的思想成果。
作为会议的总报告^，我总结了七个要素，它们共同构成通往未来低碳城市的路线圈。
这个构想的路线首先解决的是对紧迫性的认识、领导力和远见，自政府首脑层面开始．逐步向下推行到各个层面的决策者。
实现低碳可能需要数十年乃至几代人的筹力，这一切都要求有远见。
相应地，我们应当制定针对发达国家和发展中国家具体情况的策略，以便能够反映他们各自的特别责任和需求，并适当地涉及缓解和调整措施。
综合而具有包客性的规划是另一个关键因素。
也就是说，空间规划策略不仅可以减少温室气体排放，同时还融人了适合当地需求以及现状的调整措施。
应当广泛强调提倡紧凑型城市，能驺容纳更高的密度(但不一定是高层建筑)、更多类型的使用，具有更高效率的一体
48H U M A N SE T T L E M E N T SM a T c h2010N o l
照片@ISO C A R P
化公共交通架构，能够对开放空间提供妥善的保护．还应确定的城市边界以防止无序扩张。
同时，我们需要通过设计来培养有高效节能和舞源意识的城市和社区，并主导个体建筑的设计建造。
这往往会牵涉到气候设计，在合适的情况下，在历史城市布局、传统建筑以及在公共空间的树木利用上．借鉴地区和当地传统。
对于像捩尔国代表大会这样的国际大会，最为重要的价值之一就是，实践者们不仅可以分享成功的经验．也可以共同反思失败的教训。
如果规划师和城市设计师们能够在应对气候变化中充分发挥作用，我们需要进一步规划已经初见成效的低碳方藁，将这类方法应用到主流设计和规划中，打造明天的低碳城市。
◆。