关县公交公司给予财政补贴的请示
申请交通补助资金请示报告
申请交通补助资金请示报告尊敬的领导:我是×××公司的×××(职务),特此向您请示申请交通补助资金,以解决我们公司员工在工作过程中产生的交通费用问题。
为了方便阅读,我将本报告分为以下几个部分:问题描述、解决方案、预期效果、资金需求和申请理由。
问题描述:我公司位于市区外一处偏远地区,员工上下班的交通问题一直受到限制。
由于公司位于交通不便利的地段,员工通勤受阻,许多员工不得不面临高额的交通费用。
考虑到员工对于公司的忠诚度和积极性,我们亟需解决这一问题,以改善员工的工作环境和提高工作效率。
解决方案:为了解决员工交通费用的问题,我们拟定了以下几种解决方案:1. 公司购买员工巴士:我们计划购买一辆巴士,为员工提供上下班的交通服务。
这样不仅能降低员工的交通费用,还能提高员工的出勤率和工作效率。
2. 建设停车场:为了方便员工驾车通勤,我们计划在公司附近建设一个停车场。
这将有效减少员工在寻找停车位上花费的时间和金钱,提高通勤的便利性。
3. 推广绿色出行:我们鼓励员工选择绿色出行方式,例如骑自行车或使用公共交通工具。
我们将提供相应的补贴,以鼓励员工选择环保出行方式。
预期效果:通过实施上述解决方案,我们预期能够实现以下效果:1. 降低员工的交通费用,减轻了员工的经济压力,提高了员工的工作积极性和忠诚度。
2. 提高员工的上班准时率和出勤率,减少因为交通问题造成的迟到和早退现象。
3. 增加员工的工作满意度,改善工作环境,有利于公司的长期发展。
资金需求:为了实施上述解决方案,我们初步估算了所需的资金,具体如下:1. 购买员工巴士所需费用:××元。
2. 建设停车场所需费用:××元。
3. 推广绿色出行补贴所需费用:××元。
总计资金需求为××元。
申请理由:我公司员工面临交通困扰已久,这个问题对于公司的运营和员工的工作效率产生了很大的影响。
关于给予补贴的请示
关于给予补贴的请示
尊敬的领导:
我谨代表XXX部门,向您提出一份关于给予补贴的请示。
近期,我部门在执行某项任务时,由于费用较高,给部门财务带来了一定的压力。
为了更好地完成任务,提高工作效率,我们希望得到一定的补贴支持。
具体补贴事项如下:
1. 补贴金额:我们请求给予XX元的补贴,用于支付人员工资、设备购置和维护等方面的费用。
2. 补贴用途:补贴将主要用于以下几个方面:(1)人员工资和福利支出;(2)设备购置和维护费用;(3)其他相关支出。
3. 申请理由:由于该任务具有较高的技术难度和要求,需要投入大量的人力和物力资源。
同时,市场竞争激烈,为了保持我部门的竞争优势,我们急需得到您的支持和帮助。
4. 承诺与回报:我们承诺将充分利用补贴资金,确保任务的高效完成。
同时,完成任务后,我们将及时向您汇报工作进展和成果,让您满意。
我们深知补贴资金的重要性和紧急性,因此,我们将在补贴资金到位后立即启动相关工作,确保任务按时完成。
在此,我们再次感谢您的关注和支持!
此致
敬礼!
XXX部门
XXXX年XX月XX日。
交通补贴发放请示(精选3篇)
交通补贴发放请示(精选3篇)
交通补贴发放请示篇1
旗人民政府:
自《鄂尔多斯市人民政府办公厅关于为市气象局职工增发地方津补贴的通知》(鄂政办发〔20xx〕36号)文件下发以来,旗人民政府已将气象职工津补贴列入财政预算。
但从20xx年开始增加的带薪休假补贴和交通补贴到现在没有发放,望旗人民政府解决我局职工带薪休假补贴和交通补贴,并将以后增加的补贴列入财政预算。
以上请示如无不妥,恳请予以批准。
交通补贴发放请示篇2
尊敬的公司领导:
我们是家住城区的员工,因住地离公司较远,进入公司以来一直乘坐公交车上下班,而乘坐公交车每天往返需要12元的费用开支,在日常生活中占的消费比例较高。
故特此向公司领导申请,对我们的公交费用予以一定的补贴,望公司领导给予理解和支持为盼!
敬请批示。
交通补贴发放请示篇3
尊敬的领导:
我是公司设计员,我的工作要求施工前对总部设计的图纸进行现场核对,并根据监理或现场管理员设计变更申请组织现场勘察、测绘、校核工程变更图,工程完成后参与竣工验收。
经常要去现场,天天往返于各工地和公司之间,因此特向公司请示享受交通补贴,请领导批示!。
关于补贴资金的请示范文
关于补贴资金的请示范文
尊敬的领导:
您好!
我是xxxx公司xxx部门的一名员工,特此向您请示一笔补贴资金的申请事宜。
我单位近期开展了一项重要的业务项目,该项目对于公司未来的发展具有重要意义。
然而,由于该项目需求的特殊性和复杂性,涉及到的成本也相对较高,超出了我们原
有的预算范围。
为了确保项目能够顺利进行并取得预期的效果,我们希望能够获得一
笔额外的补贴资金,以弥补资金的不足。
经过详细的商议和梳理,我们估算了这笔补贴资金的用途和额度,并编制了详细的预
算报告。
预算报告明确地列出了该项目所需的各项费用,包括人力资源、采购设备、
运输费用以及其他相关费用。
通过这样的预算报告,我们可以清晰地了解到这笔补贴
资金的用途和必要性。
为此,我们恳请领导能够批准我们的补贴资金申请。
我们相信,通过补贴资金的支持,我们能够更好地完成这个项目,不仅对公司的发展具有重要意义,也将为公司带来长
期的经济效益。
同时,我们也承诺会严格按照预算报告使用补贴资金,并及时向领导汇报项目进展情
况和资金使用情况。
我们会确保每一笔补贴资金都得到合理的使用,并为公司创造更
大的价值。
再次恳请领导能够审批并支持我们的补贴资金申请,我们将不胜感激,并会以更加努
力的工作态度,为公司取得更大的成功。
谢谢您的关注与支持!xxx公司xxx部门员工日期。
关于请求给予政策性补贴的申请报告.doc
*****公交公司关于请求给予政策性补贴的申请报告***人民政府、杨县长:首先感谢杨县长和政府有关部门对我公司长期以来的关心帮助和支持,目前我公司遇到了愈加严重的困难,现将有关情况汇报如下,请您在百忙之中予以关注。
公交公司自组建运营以来,为我县的客运事业和缓解交通压力做出了应有的贡献,为人们的出行提供了方便快捷的服务,为我县经济建设、和谐发展做出了应尽的贡献,而且多年为我县3万残疾军人、老年人提供免费乘车服务,并多次承担全县乃至全区的抢险救灾任务,多年来受到政府和当地群众的好评。
城市公共交通是公益性事业,公交公司从成立以来,注重社会效益,积极响应政府号召,一直采取低票价运营,最大限度吸引客流,以提高公共交通工具的利用效率,缓解城市交通压力。
但是随着油材料价格不断上涨,车辆逐年老化致使修理费日益剧增,员工工资也逐年攀升,使得我公司从当初尚有微薄利润,逐渐变得负担沉重,亏损数额与日剧增,到2008年4月累计亏损万元,就在这种情况下,我们配合我县永吉大道的建成,为了方便人们出行,为了政府和公交公司的形象,我们四处筹借资金近万元,新购公交车辆,近日投入一线运营。
根据建设部、国家发改委等四部门联合下发的建城(2006)288号《关于优先发展城市公共交通若干经济政策的意见》文件精神有关规定:“……城市公共交通发展要纳入公共财政体系,建立健全城市公共交通投入、补贴和补偿机制,统筹安排,重点扶持。
”;“地方人民政府要加大对城市公共交通事业的资金投入力度。
……要对场站建设以及车辆和设施装备的配置、更新给予必要的资金和政策扶持。
城市公用事业附加费、基础设施配套费等政府性基金要用于城市交通建设,并向城市公共交通倾斜。
”;“建立低票价的补贴机制”;“认真落实燃油补助及其他各项补贴……”在我县十四届人代会召开之后,2007年7月26日我们收到了“十四届人代会第5号议案的答复”,但时至今日仍然没有得到落实。
为此,我们在不得已的情况下,恳请政府和杨县长能伸出援助之手,督促有关部门,采取切实有效的措施,对公交公司面临的困境给予高度重视,给予政策性扶持、帮助,拨付资金及时到位,使公交公司能够继续生存发展,我们将不胜感激、不遗余力,为维护我县正常的交通运营秩序,促进我县和谐发展的良好局面再做贡献。
关县公交公司给予财政补贴请示
关于对安通公交公司给予财政补贴的请示县政府:我县城区公交经营主体为安通公交公司。
近年来,在县委、县政府和交通运输局的正确领导和亲切关怀下,我县城市公交事业得到快速发展,年营运总里程达到35000公里以上。
营运线网覆盖了城区及周边城镇乡村,年载客量4.5万人,有效地缓解了公共交通运力不足的问题,大大方便了城乡居民的出行,减轻了城区及乡村居民的出行费用,为广大人民群众的出行带来了便利,也为推动我县经济社会和城市建设的的发展作出了积极贡献。
近几年来,随着我县社会经济的不断发展和城市化的快速推进,城区公交承担着老年人免费乘车、低票价机制、改善车辆技术状况、增加车辆硬件等诸多的社会公共职能,同时油价、劳动力成本、维修成本日益提高,双重压力给公交公司的发展造成很阻力。
为进一步促进城区公交行业的健康发展,使其能更好地服务于社会,根据现阶段我县公交行业实际,特请示政府对我县公交行业实施财政补贴。
一、公益性支出负担沉重。
目前,公交公司每年承担残疾军人,70岁以上的老年人和现役军人,残疾人免费乘车任务年累计减少收入万元,而我公司一直没有享受财政公益性补贴。
今年在财政局对我公司政协提案答复中提到的“2010年177.3万元补贴,以及2011年222.64万元补贴”,均是国家财政下拨的燃油补贴。
也就是说,县级财政实际并未给予公交公司财政补贴。
而“答复”中提到的“2011年投入880公交运行过路过桥补贴100万元”则完全是县财政的补贴。
同是公交公司,同为老百姓服务,同从事公益性事业,差距却如此之大。
今年月份,我公司负责人陪同政府办两位副主任分别到赤城,怀安两县公交司进行实地考察,两县的财政补贴模式分别是:赤城县财政补贴公交公司3.6万元/月;怀安县财政补贴公交公司年93万元/年,以上费用均不包含国家财政支持的燃油补。
因此特请示县政府参照赤城、怀安等地对财政扶持公交行业的做法,以及涿鹿县政府对880公交公司的补贴政策,对我公交公司进行财政补贴。
城市公共交通发展补贴申请书
城市公共交通发展补贴申请书尊敬的相关部门名称:您好!我谨代表公交公司名称,向贵部门提出城市公共交通发展补贴申请。
城市公共交通作为城市运行的重要基础设施,对于保障市民出行、促进城市经济发展和改善城市环境具有不可替代的作用。
然而,由于多种因素的影响,我们在运营过程中面临着诸多困难和挑战,迫切需要贵部门的支持和帮助。
一、公司概况公交公司名称成立于成立年份,是一家专业从事城市公共交通运营的企业。
公司拥有车辆数量辆公交车,运营线路线路数量条,覆盖了城市的主要区域和重要节点。
多年来,我们始终坚持“服务市民、奉献社会”的宗旨,为广大市民提供安全、便捷、舒适的公交出行服务。
二、运营现状1、客流量下降随着城市交通方式的多样化和私人汽车保有量的增加,公交客流量呈逐年下降趋势。
尤其是在疫情期间,市民出行意愿降低,公交客流量更是大幅减少,给公司的运营收入带来了巨大的冲击。
2、运营成本上升近年来,燃油价格、车辆购置成本、维修保养费用、人员工资等不断上涨,导致公司的运营成本大幅增加。
同时,为了满足市民对公交服务质量的要求,我们还不断加大对车辆更新、智能化设备投入等方面的投入,进一步加重了公司的运营负担。
3、亏损严重由于客流量下降和运营成本上升的双重压力,公司目前处于严重亏损状态。
据统计,具体年份公司亏损亏损金额元,预计未来年份亏损仍将持续扩大。
三、发展规划为了应对当前的困难和挑战,促进城市公共交通的可持续发展,我们制定了以下发展规划:1、优化线路布局根据城市发展规划和市民出行需求,对现有公交线路进行优化调整,增加线路覆盖范围,提高线路运行效率,减少线路重复系数,为市民提供更加便捷的公交出行服务。
2、推广新能源车辆积极响应国家节能减排政策,加大新能源公交车的推广应用力度。
计划在未来时间区间内,购置新能源车辆数量辆新能源公交车,逐步淘汰老旧燃油车辆,降低能源消耗和环境污染。
3、提升服务质量加强对驾驶员和乘务员的培训教育,提高服务意识和服务水平;完善公交车辆设施设备,为乘客提供更加舒适的乘车环境;推进公交智能化建设,实现公交车辆实时监控、智能调度和电子支付等功能,提高公交运营管理水平。
公交补助申请报告样本
一、报告摘要尊敬的领导:为响应国家关于公共交通优先发展的战略,提升市民出行便利性,缓解城市交通压力,我单位特向贵单位申请公交补助。
以下为本单位公交补助申请报告,请予以审批。
二、申请单位基本情况1. 单位名称:XX有限公司2. 单位性质:国有企业3. 主要业务:城市公交运营4. 成立时间:20XX年5. 注册资本:XXX万元6. 员工人数:XXX人7. 运营线路:XX条8. 运营车辆:XXX辆三、申请原因1. 国家政策支持:近年来,我国政府高度重视公共交通事业的发展,出台了一系列政策措施,鼓励和支持公共交通企业提升服务质量,降低运营成本。
我单位积极响应国家政策,努力提升公交服务水平。
2. 市民出行需求:随着城市人口不断增加,市民对公共交通的需求日益增长。
为满足市民出行需求,我单位加大投入,优化线路,增加车辆,提高服务质量。
3. 运营成本上升:近年来,人力成本、燃油成本、车辆折旧等运营成本不断上升,给我单位造成了较大的经济压力。
为保障公交运营,维持正常服务,我单位特向贵单位申请公交补助。
四、申请事项及资金使用计划1. 申请事项:本次申请公交补助资金主要用于以下三个方面:(1)优化公交线路:对现有线路进行调整,提高线路覆盖率,方便市民出行。
(2)增加车辆:为满足市民出行需求,计划购置XXX辆新能源公交车,降低运营成本,提高服务品质。
(3)改善员工福利:提高员工工资待遇,加强员工培训,提升服务水平。
2. 资金使用计划:(1)公交线路优化:申请资金XXX万元,用于调整线路、购置设备等。
(2)增加车辆:申请资金XXX万元,用于购置新能源公交车。
(3)改善员工福利:申请资金XXX万元,用于提高员工工资待遇、加强员工培训等。
五、预期效益1. 提升公交服务水平:通过优化线路、增加车辆、改善员工福利等措施,提高公交服务水平,满足市民出行需求。
2. 降低运营成本:购置新能源公交车,降低燃油成本,提高运营效率。
3. 促进城市交通发展:公交优先发展有助于缓解城市交通压力,提高城市交通管理水平。
申请交通补助资金请示报告
申请交通补助资金请示报告尊敬的领导:我谨向您报告,根据公司规定,我拟申请交通补助资金,以解决员工在工作过程中的交通问题。
现就此事向您提出请示,望能予以批准。
一、申请事由近期,公司各部门的工作任务明显增多,各类业务的推进需要频繁的外出活动。
然而,由于员工个人经济能力有限,交通费用是他们负担较重的支出之一。
为提高员工的工作积极性和生产效率,我们认为有必要开展交通补助资金的申请。
二、申请内容1. 款项范围:申请交通补助资金总额为XX万元。
2. 使用范围:该补助资金将用于公司内员工的交通支出,包括但不限于搭乘公共交通工具、出租车费用等。
3. 申请科室:此事项将由财务部门与人力资源部门共同负责。
三、申请理由1. 提高员工积极性:交通补助资金的发放不仅可以减轻员工的经济负担,也能激励员工的工作积极性。
通过提供合理的交通补贴,员工的工作积极性将得到提高,工作效率也将相应提升。
2. 增强工作效率:公司业务的推进需要频繁的外出活动,而员工在日常工作中由于交通问题所导致的时间和精力的浪费,并不利于工作的顺利开展。
通过发放交通补助资金,员工可以更便捷地选择较为便宜和高效的交通工具,提高工作效率。
3. 提升员工满意度:公司作为一个以员工为中心的企业,应当关注员工的切身需求。
通过提供交通补助资金,充分体现了公司对员工的关心和支持,将进一步提升员工的工作满意度,增强员工对公司的归属感。
四、资金来源根据公司财务状况和预算,计划从日常经费中调拨相应金额用于交通补助资金。
具体资金来源如下:1. 原有经费结余:公司目前有一定的经费结余,可通过动用一部分资金来满足员工的交通补助需要。
2. 调整预算计划:将对部门的预算计划进行适当调整,将一部分经费划拨至交通补助资金。
五、申请建议在申请交通补助资金过程中,我特意咨询了一些员工的意见。
他们普遍表示支持此项申请,并提出了以下建议:1. 制定明确的补贴标准:建议公司制定明确的交通补贴标准,根据不同地区的交通费用以及员工的职务等级等因素进行差异化的补贴。
财政补贴申请书模板范文
尊敬的财政部门:您好!我是XX公司的法定代表人,特此向贵部门提交一份关于申请财政补贴的申请书。
希望能够得到贵部门的支持和帮助。
首先,请允许我简要介绍一下我们公司的情况。
XX公司成立于20XX年,主要从事XX行业的研发、生产和销售。
自成立以来,我们公司一直秉持着创新、务实、诚信的经营理念,经过多年的努力,已经成为行业内的佼佼者。
我们公司现有员工XX人,年产值达到XX万元,上缴税收XX万元。
然而,随着市场竞争的加剧,我们公司也面临着前所未有的压力。
为了保持公司的竞争力,我们亟需进行技术改造和产业升级。
此次技术改造项目预计总投资为XX万元,其中包括购置先进的生产设备、研发新技术、提高生产效率等。
项目的实施将大大提升我们公司的核心竞争力,为我国XX行业的发展做出更大的贡献。
然而,由于资金紧张,我们公司在技术改造过程中遇到了很大的困难。
为了使项目能够顺利进行,我们公司特向贵部门申请财政补贴。
我们相信,在贵部门的帮助下,我们公司一定能够顺利完成技术改造,继续为我国XX行业的发展做出贡献。
我们公司申请财政补贴的主要理由如下:1. 我们公司符合贵部门关于财政补贴的政策要求。
根据贵部门发布的相关文件,我们公司具备申请财政补贴的条件。
2. 我们公司的技术改造项目具有很好的市场前景和发展潜力。
项目实施后,将有效提高我们公司的生产效率和产品质量,进一步提升我们公司的市场竞争力。
3. 我们公司的技术改造项目对社会和经济的发展具有积极的推动作用。
项目实施后,将带动相关产业链的发展,创造更多的就业机会,增加财政收入。
4. 我们公司具有良好的信用记录和财务状况。
成立以来,我们公司一直遵守国家法律法规,诚信经营,财务状况良好。
为此,我们公司恳请贵部门给予财政补贴支持。
我们将珍惜这次机会,严格按照财政补贴的要求,合理使用资金,确保技术改造项目的顺利进行。
同时,我们公司将继续努力,为我国XX行业的发展做出更大的贡献。
最后,请贵部门对我们的申请予以审核,希望能够得到批准。
公共交通补贴申请书
公共交通补贴申请书尊敬的相关部门名称:您好!我谨代表申请单位名称,向贵部门提出公共交通补贴申请。
随着城市的发展和居民出行需求的不断增长,公共交通在保障市民出行、缓解交通拥堵、减少环境污染等方面发挥着至关重要的作用。
然而,由于运营成本的不断上升和资金的短缺,我们在公共交通服务的提供上面临着诸多困难,因此迫切需要贵部门的支持和帮助。
一、申请单位基本情况申请单位名称成立于成立时间,是一家致力于提供优质公共交通服务的企业性质企业。
目前,我们拥有具体数量条公交线路,覆盖了城市的主要区域,日均客流量达到具体人数人次。
二、公共交通运营现状及面临的困难1、运营成本持续上升近年来,随着物价的上涨,车辆购置、燃料、维修保养、人员工资等运营成本不断增加。
特别是燃料价格的波动,给我们的运营带来了巨大的压力。
同时,为了提供更舒适、安全的乘车环境,我们需要不断更新车辆和设备,这也导致了成本的进一步上升。
2、客流量不稳定由于城市发展的不均衡和市民出行方式的多样化,公共交通的客流量存在较大的波动性。
在高峰时段,车辆拥挤不堪,而在低谷时段,又存在运力过剩的情况,这使得运营效率难以提高,经济效益受到影响。
3、票价调整受限为了保障市民的出行权益,公共交通票价的调整受到严格的限制。
然而,长期以来较低的票价水平无法弥补运营成本的增加,导致企业亏损严重。
三、公共交通补贴的必要性1、保障公共交通服务的可持续发展公共交通是城市基础设施的重要组成部分,对于城市的正常运转和居民的生活质量有着重要影响。
如果没有足够的资金支持,公共交通服务的质量将难以保证,甚至可能出现线路缩减、班次减少等情况,影响市民的出行。
2、促进城市交通的优化公共交通补贴可以降低市民的出行成本,提高公共交通的吸引力,引导更多市民选择公共交通出行,从而减少私人汽车的使用,缓解城市交通拥堵,改善城市交通环境。
3、推动节能减排和环境保护公共交通具有大运量、高效率的特点,相比私人汽车,能够更有效地减少能源消耗和尾气排放。
关于补贴资金的请示范文
关于补贴资金的请示范文尊敬的领导:我是某公司的财务经理,在财务管理工作中,我们发现公司的运营成本越来越高,难以承担,现在我向您请示一下公司的补贴资金的问题。
首先,我们需要明确的是,补贴资金是企业运营中非常重要的一部分,因为补贴资金的到来,可以缓解企业经营中的压力,提高企业的竞争力和生产力,从而实现企业的稳定经营和发展。
紧接着,让我们来分析一下企业所面临的情况。
我公司属于技术创新型企业,由于技术、研发等方面的不断投入,以及市场竞争的日趋激烈,企业所面临的成本压力越来越大,一些高成本的新技术难以在短时间内收回成本,这就使得企业资金面临一定的困难,出现了现金流短缺的情况。
在这种情况下,公司能够依靠的就是政府的补贴资金。
政府补贴资金是通过国家和地方政府出资补贴给企业的,旨在帮助企业解决发展过程中遇到的困难,在技术创新、原材料采购、工厂建设等方面提供帮助,从而促进企业发展,提高企业的市场竞争力。
请允许我对政府补贴资金的运用进行进一步说明。
首先,补贴资金应用范围要明确,按照政府规定的补贴范围进行申请,例如技术创新、环保节能、优化产业结构等方面。
其次,补贴资金的申请要全面详尽,提交的材料要真实可靠,并且按照要求提供完整的财务数据,以证明企业的真实情况。
最后,企业需要做好各项申请手续,并在申请过程中积极配合政府各级部门的审批工作。
总之,政府的补贴资金在一定程度上可以缓解企业的资金短缺问题,促进企业的稳定发展。
作为企业的一名财务经理,我会指导公司合理申请、正确使用政府补贴资金,帮助公司进一步加强创新,提高研究与开发能力,并大力推进企业的管理水平和市场竞争力,为企业持续发展打下坚实的基础。
感谢您阅读此请示,并期待您的认可和支持。
此致敬礼某公司财务经理XXX日期:20XX年XX月XX日。
公车补贴工作情况汇报
竭诚为您提供优质文档/双击可除公车补贴工作情况汇报篇一:关于市公交公司目前营运情况的汇报关于市公交公司目前营运情况的汇报根据市交通运输局领导的指示,2月3日至5日,市交通运输局、市公安局交警支队、市运管局、市公交公司一行11人,重点就城市公交安全运行、运营管理等方面,对黄山市、铜陵市、芜湖市三地公交企业进行了学习。
3月2日,市交通运输局杨明科长、市运管局唐勇副局长等五人,就市公交公司基本情况、安全、营运等方面,对市公交公司分管安全、营运、机料及机修的副总、智能调度主任和1、4、5、15路部分驾驶员进行座谈。
现将情况报告如下:一、市公交公司基本情况1、线路、车(:公车补贴工作情况汇报)辆、营运情况现有公交线路18条(包括三条夜班线)。
另有两条校园夜班专线。
公司拥有在籍公交车337辆(空调车163台,普通车78台),剩余车辆已停驶。
目前每天在线营运车辆188台左右,夜班车9台左右,校园车23台次。
20XX年营运总里程140万公里左右,日均营运里程4万公里左右,日均客运量8万人次左右。
公交运营时间6:00~19:30(1、2、3、4、5、6、7、8、11路),6:00~18:30(9、10、12路),6:40~18:00(13路),6:00~18:00(16路),三条夜班线运营时间Y1:19:40~22:00、Y2:19:55~22:00、Y3:20:00~21:40。
日间营运班次间隔时间高峰5~8分钟,平峰8~10分钟;夜间营运班次间隔时间30分钟左右。
2、人员、组织结构公司在职员工341人,其中驾驶员215人(外聘2人、加油车1人、正式驾驶员213人(女驾驶员36人),增驾培训驾驶员9人,行管及后勤、维修117人(截止20XX年3月5日)。
董事长兼总经理,3名副总经理;直属部门:安全部、营运部、财务部、广告部、综合办公室(人力资源)、修理厂;营运部:下设3大队(一大队1、4、5、9、15路,二大队2、3、7、12、16路,三大队6、8、10、11路)其中13路、夜班线、校园线营运部直管。
关于要求对县城公交实施财政补助的请示
关于要求对县城公交实施财政补助的请示
县人民政府:
我县县城公交经营主体为桐庐县万里长运公司,目前共拥有公交车辆99辆,城区经营线路为23条,平均日运送旅客5.7万余人次,较好地满足了城区群众的出行需求。
近几年来,随着我县社会经济的不断发展和城市化的快速推进,城区公交承担着老年人免费乘车、1元低票价机制、冷线开通、改善车辆硬件等诸多的社会公共职能,城市公交服务的压力也日益增大。
为进一步促进城区公交行业的健康发展,使其能更好地服务于社会。
根据现阶段我县公交行业实际,参照周边建德、淳安等地对扶持公交行业的做法,特请示政府尽快出台公交扶持政策,对县城城区公交按照政府要求提供公交服务,经营发生困难的,采用购买服务的方式实施财政补助。
具体内容如下:
一、公交企业实施70周岁以上老年人、盲人、伤残军人和二级以上肢体残疾人员等优扶对象享受福利性免费乘车的,按每年乘坐的实际人数,给予全额财政补助;
二、公交企业在实施学生、60—69周岁老年人乘车享受半价优惠的,按每年乘坐的实际人数,给予0.5元每人次的财政补助;
三、公交企业对新开通或延伸的公交线路建立独立的成
本支出和收入明细帐,由审计部门定期审计,对新开通或延伸的公交线路在经营期间产生的亏损部分,第一年实行全额补助,第二年按80%补助,第三年按60%给予补助;
四、公交企业安装使用感应式IC卡城市公交收费系统和GPS自动语音报站器等便民设施的,按系统实际投资额的50%,一次性给予补助。
五、鼓励和引导公交企业发展高档次运力。
企业在更新或新增运力时,凡车辆购置价超过20万元的,其超额部份给予50%的资金奖励。
以上请示妥否,请复示!
桐庐县交通局
二○一○年七月十九日。
提高公交补贴的请示范文
提高公交补贴的请示范文尊敬的[领导部门/领导称呼]:您好!我是[姓名/部门]的[具体身份],今天我想跟您唠唠咱们公交的那些事儿,同时也诚恳地向您提出一个请求——提高公交补贴。
您也知道,咱们的公交啊,那可是城市的“毛细血管”,每天承载着无数人的出行梦想。
早上,是公交把睡眼惺忪的上班族准时送到公司,避免了他们因为迟到而被老板“瞪眼睛”;晚上,又是公交把疲惫的打工人从工作岗位送回温暖的家,让他们能吃上一口热乎饭。
这对于那些住在城市各个角落、每天忙碌奔波的人来说,公交就是他们最可靠的伙伴。
但是呢,咱公交现在的日子可有点“紧巴巴”的。
随着城市的发展,人口越来越多,坐公交的人也越来越多,这本来是个好事儿,说明咱公交受欢迎啊。
可是人多了,成本也跟着“蹭蹭”往上涨。
这油费就像个永远填不满的“小怪兽”,一直在那嗷嗷叫着要钱;车辆的维修保养也像是个爱生病的“孩子”,时不时就得花钱给他“治病”;还有司机师傅们的工资,他们可是每天起早贪黑,风里来雨里去的,总不能让人家饿着肚子开车吧。
现在的补贴啊,就像杯水车薪,只能勉强让公交维持着“半饱”的状态。
这样下去可不行啊,公交要是“饿瘦”了,那可就影响大家的出行了。
比如说,车辆因为没钱维修,可能就会在路上“闹脾气”,抛锚了啥的,那车上的乘客可就着急了,上班的要迟到,约会的要爽约,这影响可就大了去了。
再看看咱们的司机师傅,因为补贴有限,工资不高,有些有经验的师傅都有点动摇了,这要是他们都走了,新司机上手还得有个过程,到时候公交运营的质量肯定会受到影响。
所以啊,为了让咱们的公交能够“吃饱喝足”,充满活力地继续为大家服务,我恳请您考虑提高公交补贴。
这就像是给公交这个“大伙伴”注入一针强心剂,让它能够跑得更稳、更快、更好。
这样一来,咱们市民的出行就更有保障了,城市的交通也会更加顺畅,这可是一举多得的好事儿呢。
希望您能理解我们的难处,批准我们提高公交补贴的请求。
您的这一决定,将会像阳光一样,照亮公交前行的道路,也温暖每一个依赖公交出行的市民的心。
提高公交补贴的请示范文
提高公交补贴的请示范文
尊敬的[领导部门/领导称呼]:
您好!
我是[具体姓名/部门]的[你的身份],今天斗胆来给您聊聊咱们公交的那些事儿,顺便恳请您考虑提高一下公交补贴。
您知道,咱们的公交车就像城市的“小动脉”,每天都在输送着大量的“血液”——也就是乘客。
这公交司机师傅们,每天起早贪黑,那方向盘握得比自己家的钥匙还紧。
早上天还没亮就得起来准备出车,晚上路灯都亮透了才把车开回站里。
可是现在呢,这公交运营成本就像那气球一样,一直在膨胀。
油费这个“大怪兽”,油价一涨,它就大口大口地吞噬着我们的运营资金。
还有车辆的维修保养,就像伺候一个娇贵的老伙计,这儿坏了要修,那儿旧了要换,都是白花花的银子啊!
再看看我们的票价,那真是多少年都没怎么变过了。
咱这公交又不是什么奢侈品,是为了方便大家出行的,也不能随便涨价不是?所以这收入就像那小河沟里的水,流得慢悠悠的,没多少。
就因为这样,现在公交公司的日子过得紧巴巴的,就像勒紧了裤腰带过日子的小老头。
司机师傅们的待遇也受到了影响,他们心里也委屈啊,可还是坚守在岗位上,为大家服务。
要是能提高公交补贴,那可就像给公交这个“老黄牛”打了一针强心剂。
车辆能更新得更快,让大家坐着更舒服;司机师傅们也能更有干劲儿,服务态度肯定更好;公交线路说不定还能优化优化,多覆盖一些偏远的地方,这样大家出行就更方便了。
咱这公交好了,城市的交通就更顺畅了,老百姓也更高兴了,这可是一举多得的大好事啊。
所以,恳请您高抬贵手,考虑考虑提高公交补贴的事儿吧。
[请示部门名称]
[具体日期]。
补助资金的请示范文
补助资金的请示范文尊敬的XX领导:我单位在开展某项工作中需要使用大量资金,而目前财务预算中并没有足够的预算用于此项工作,因此向贵部门提出申请,请求贵部门提供适当的补助资金予以支持。
项目背景首先,我单位该项工作是一项重要的战略性工作,是为了满足当前社会和市场的需求,提高我单位的核心竞争力,同时也对于提高该领域整体的技术水平和社会效益都具有积极的影响。
该项工作具有良好的社会效益,并且在经济上也是可行的。
但是,在开始该项工作之前,我们进行了充分的预算报告和审计,发现现有的预算额度并不能满足该项工作的需求。
因此,我们在此请求贵部门提供相应的资金支持,以保证该项工作能够如期开展,并取得理想的成效。
资金需求经过我们的计算和预算,该项工作所需资金总额为XX元。
这些资金将用于以下方面:1.XX元将用于购买相关设备和器材,包括XX设备、XX器材等。
2.XX元将用于人力成本,包括相关专业人员的薪资、差旅和住宿等费用。
3.XX元将用于相关的宣传和推广工作,包括广告、媒体推介等。
4.XX元将用于其他杂项支出,包括办公室租赁、日常物品采购等。
资金用途在资金申请获得批准之后,我们承诺将严格按照计划用于以下方面:1.按时购买相关设备和器材,并进行严谨的技术规格审核和检验。
2.执行人力成本的细则和方案,确保专业人员全力以赴、开展相关工作。
3.分期执行宣传和推广工作,发挥最大媒体效果和社会影响。
4.精细管理其他杂项支出,确保每一分钱都被触及到最大效益。
我们将在资金使用期内对资金的支出进行严格的跟踪和管理,及时编制支出计划和账户,确保每一笔支出都经过合规审批。
并在项目结束完成后,及时提交相关资料和报告,向贵部门展示我们对于资金使用的及时、规范和透明。
经过我们的研究和最后的总结,我们有信心执行该项工作,并将达到预期的效果和效益。
同时,我们坚信贵部门对于资金的支持,将会对该项工作起到巨大的推动作用。
最后,在此再次感谢贵部门对于我们的关注和支持,相信我们的双方合作将会取得共赢的效果和成果。
补助方案的请示
补助方案的请示尊敬的领导:我公司一直本着为客户提供优质服务的宗旨,但是受到了新冠肺炎疫情的影响,我们的业务受到了严重的挫折。
为了维持公司的日常运营,同时也为了能够更好地为客户提供服务,我公司急需获得一定的财政补贴。
我公司的财务状况非常紧张,受疫情影响,我们公司业务量大幅下降,收入急剧减少,经营困难非常大,员工的工资和福利也无法保障。
为了让公司继续运营下去,我们不得不寻求外部资金的支持。
出于对市场、客户等因素的考虑,本公司不得不在疫情早期启动了一系列应对措施,包括开放业务、延迟缴费、要求房地产开发商延迟付款等,影响了公司的盈利能力,但显著地推动着整个行业向更好的方向发展。
本公司急需获得一定的财政补贴以维护公司的日常运营,具体的财政补贴方案如下:1. 补贴金额:根据我公司出具的财务报表和经营情况,本次需要的财政支持金额调整为500万以上。
2. 补贴用途:该笔财政补贴主要用于支持公司业务的日常经营,比如支付员工工资、租金、水电费等方面的费用,同时也将部分用于推行市场营销措施,支持公司的回报。
3. 补贴执行时间:根据公司财务状况和需要,补贴执行时间定为3个月,每个月财政补贴金额不低于150万。
4. 补贴审核:财政补贴的审核流程应该遵循公开、公正、透明的原则,由有关政府部门审核并决定是否同意补贴申请。
以上方案具有一定的可操作性和灵活性,能够针对公司实际需要做出适当的调整和改动。
本公司真诚希望能够得到此项补贴资助,以缓解疫情带来的财务困境,维护公司的稳定发展,进一步推动社会经济发展的快速恢复。
谢谢领导听取。
公交补贴申请报告(精选6篇)
公交补贴申请报告(精选6篇)公交补贴申请报告 1尊敬的领导:我是公司设计员,我的工作要求施工前对总部设计的'图纸进行现场核对,并根据监理或现场管理员设计变更申请组织现场勘察、测绘、校核工程变更图,工程完成后参与竣工验收。
经常要去现场,天天往返于各工地和公司之间,因此特向公司申请享受交通补贴,望领导批准!申请人:20某某年8月30日公交补贴申请报告 2公司领导:我家住在市,距离家很远,经单位领导研究同意给我探家往返机票及其他交通费,每次往返机票费3800元、其他交通费350元,共二次,合计费用8300元,望核准报销。
申请人:二〇某某年七月十日公交补贴申请报告 3尊敬的校领导:本人,因工作要求,需工作日往返于车站和车站之间,单程共计某某站。
特此向申请交通补贴,望领导批准!申请人:二O某某年七月三日公交补贴申请报告 4公司领导:您好!一年一度的春节到了,在外打工的都希望返乡与家人团圆共度佳节。
但因返乡路费昂贵,本人实在不堪此重负。
另,本人在职以来,一直克刚敬业;现特向领导申请:路费人民币共计某某元整,望领导特批!申请人:二O某某年一月三日公交补贴申请报告 5公司领导:我于某某年某某月某某日到公司上班,在某某部门,主要工作内容是某某。
由于业务关系,需要经常外出联系业务,特申请给予报销车费。
请予批准为谢。
申请人:某某20某某年某某月某某日公交补贴申请报告 6尊敬的'公司领导:您好!我是公司文员陈某某。
根据公司的安排,我需要在广州和江门两地上班。
现申请向公司报销我每次月初从北京到上海以及月末从上海离开北京的交通费用。
特此申请,望领导批准。
谢谢!申请人:20某某/12/5。
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关于对安通公交公司给予财政补贴的
请示
县政府:
我县城区公交经营主体为安通公交公司。
近年来,在县委、县政府和交通运输局的正确领导和亲切关怀下,我县城市公交事业得到快速发展,年营运总里程达到35000公里以上。
营运线网覆盖了城区及周边城镇乡村,年载客量4.5万人,有效地缓解了公共交通运力不足的问题,大大方便了城乡居民的出行,减轻了城区及乡村居民的出行费用,为广大人民群众的出行带来了便利,也为推动我县经济社会和城市建设的的发展作出了积极贡献。
近几年来,随着我县社会经济的不断发展和城市化的快速推进,城区公交承担着老年人免费乘车、低票价机制、改善车辆技术状况、增加车辆硬件等诸多的社会公共职能,同时油价、劳动力成本、维修成本日益提高,双重压力给公交公司的发展造成很阻力。
为进一步促进城区公交行业的健康发展,使其能更好地服务于社会,根据现阶段我县公交行业实际,特请示政府对我县公交行业实施财政补贴。
一、公益性支出负担沉重。
目前,公交公司每年承担残疾军人,70岁以上的老年人和现役军人,残疾人免费乘车任务年累计减少收入万元,而我公司一直没有享受财政公
益性补贴。
今年在财政局对我公司政协提案答复中提到的“2010年177.3万元补贴,以及2011年222.64万元补贴”,均是国家财政下拨的燃油补贴。
也就是说,县级财政实际并未给予公交公司财政补贴。
而“答复”中提到的“2011年投入880公交运行过路过桥补贴100万元”则完全是县财政的补贴。
同是公交公司,同为老百姓服务,同从事公益性事业,差距却如此之大。
今年月份,我公司负责人陪同政府办两位副主任分别到赤城,怀安两县公交司进行实地考察,两县的财政补贴模式分别是:赤城县财政补贴公交公司3.6万元/月;怀安县财政补贴公交公司年93万元/年,以上费用均不包含国家财政支持的燃油补。
因此特请示县政府参照赤城、怀安等地对财政扶持公交行业的做法,以及涿鹿县政府对880公交公司的补贴政策,对我公交公司进行财政补贴。
二、低票价运行压力巨大。
公交公司作为公益性企业,在长途客运票价、货物运费连续多年上涨的情况下,仍执行低票价标准,而原材料、燃油价格、人工成本却大幅上涨,2012年油价与2002年相比,平均每升上涨元,油价上涨率为,而公司票价目前仅为2元,价格低廉的优势为城乡居民带来便利,归根结底是为了保障和改善民生,使公交事业更好地惠及城乡人民。
但企业收支严重违背市场经济发展规律,亏损不断加剧。
同时公司每年还要上缴各种税费万元,目前企业已收不敷出、严重亏损,公司运营很难维持。
三、更新车辆资金缺口突显。
近年来,公司车辆技术状况老化,很多车辆均已达到报废临界点,企业安全生产面临严峻考验。
为此公司本着“安全第一,平安运营”的目标,为了确保司乘人员的人身安全,共投入资金万元,对辆车全部进行了更新,确保了乘客的安全运输。
因资金短缺,我公司通过银行贷款、民间借贷方式筹集资金,每年贷款利息就有万元,资金压力进一步加大,公司经营举步维艰。
四、车辆停放场地严重不足。
我公司车辆停放场地多年来就是租赁的,办公场所与场地不在一处,给经营管理带来很大不便,而每年租赁费高达万元,这又是公司一笔不小的开支。
随着我县高速公路、一级路、环城路、城区道路不断的增加,公路等级越来越高,必然带动运输行业的兴起,就现在的公交线路数量,公交车数量,已不能满足快速发展的交通建设行业,公交车辆的增加已势在必行,公司原有的租赁场地已远不能满足车辆停放的需求,现我公司还有辆公交班车,不得不停放在狭小的公司院内,车辆进出困难,存在着很大的安全隐患。
对财政局“提案”中提出的“县政府已对880车站建设计划投资1400万元,并负责土地划拨”事宜,充分说明了县政府对我县公交事业的关心支持,因此我公司肯请县政府也能够对我公司车辆停放场地及资金予以考虑,一方面是通过政府给予公交公司土地政策及资金上
的扶持来支持县域民营企业发展,另一方面使公司能够步入正常营利的经营轨道取得更多营利,从而为县财政上缴更多的利税,这对政府对公司实是双羸双惠之举。
尽管近几年来公司在节支降耗,挖潜增效上采取了很多措施,收效也很明显,但是仍然消化不了经营成本涨价,公益事业等各种支出负担,年累计亏损达万元,公司现用私人包车收入弥补部分亏损,使企业勉强运转,企业再发展后继乏力。
针对现状,我们公司对山东、安徽等外省县区及周边兄弟县城同行业进行了认真调研,从调研情况看,各县市主要采取实行财政补贴途径来解决公交企业所面临的困难。
目前,赤城县对公交企业的各项补贴达到万元,怀安县达到万元,而我县则一直没有财政补贴。
鉴于以上原因,为缓解公交公司经营亏损局面,进一步推进我县公交事业可持续发展,我公司恳请县政府在财政预算,财税政策,用地保障,设施建设,交通管理等方面支持县公交行业优先发展,以保证公交公司能够顺利完成国家政策、执行优惠乘车政策、完成政府指令性任务(抢险、救灾等),从而为县域经济做出更大的贡献。
这些年来我公司在执行政府优惠乘车和指令性任务(如涞源7.21抢险救灾)等各个方面,从来不折不扣,为提升城市品位,为县域经济发展,为服务大众百姓,做出了积极
的贡献,在我公司面临经营困境,亏损不断加巨的情况下,我公司特向县政府申请给予财政补贴和解决车辆存放的用地问题,以利企业可持续发展。
妥否,请批复。
涿鹿县安通公交客运公司
2012年9月24日。