公路路面裂缝形成机理及修补技术研究
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力 产 生 的 裂 缝 。 除 此 之 外 ， 由 于 公 路 路 面 沥 青 面 层 横 向 接 缝 施 工 不 完 善 ，这 样 就 导 致 接 缝 处 的 空 隙 比较 大 ，压
由于技 术 、资金 等 因素 ，接 下 来 的发 展受 到 了制 约 ，此
外 ，公路 中还 时常 出现 裂缝 的情况 ，很大 程 度上 破坏 了 行 车 的安 全 ，影 响 了交 通运 输 行业 的 发展 。因此 ，公路
一
定 的 抗 收 缩 性 ； 如 果 是 在 夏 季 ，会 出 现 温 度 比 较 高 、
经常 下 雨 的情 况 ，所 以就 要求 路 面施 工 材料 要 有一 定 的
耐 高 温 性 及 抗 老 化 性 。 裂 缝 给 公 路 路 面 带 来 很 大 的 损
部 分 就 会 被 聚 积 起 来 。 如 果 混 合 材 料 处 于 低 温 的情
上 的汽 车会 出 现加 速 跳车 情 况 ，如果 横 向裂 缝 出现 在 桥
头跳 车 处 ，路 面就 会 聚集 大 量 的水 ，从 而 形成 加 速跳 车 情 况 ；第 二 ，使路 面 的使 用 性能 大 大 降低 ，在 裂 缝 刚刚 产 生时 ，裂 缝 对车 辆 行驶 的安全 影 响不 大 ，但 是 由于 裂 缝 的存 在 ，地 表水 就 非 常容 易 渗透 到地 下 ，路 基 会受 到 水 的浸 泡 ，使 路 基含 水 量大 大 增加 ，从而 导致 公 路路 面
一
路 面 铺筑 中需 要使 用沥 青 ，沥 青 混合 料 属于 弹性 材 料 ， 在 受 到外 力 的情 况 下 ，可 以根 据 其 自身 的物 理特 征 来 吸 收一 部分 外 来 的力 量 ，这 种现 象 也 叫 “ 应力 松 弛” 。在 应 力 松 弛产 生 后 ，一 部分 的应 力 会被 沥 青 自身 吸 收 ，另
０ 引 言 裂 缝 是 公 路 路 面 病 害 的 一 种 主 要 形 式 ，一 旦 公 路
路 面有 裂 缝产 生 ，就 会 造成 很 大 的破坏 效 果 ，不 但会 影
响 到 交 通 安 全 ，还 会 影 响 到 人 们 的 正 常 生 活 。 自新 中 国 成 立 以 来 ， 我 国 的 经 济 发 展 异 常 迅 猛 ，尤 其 在 交 通 运 输
…
一
…
。
。， ｒ０
父 遇 世 界 ・娌 乔 机 械
２ ０ １ ５ 年第 １ ／ ２ 期 （１ ／ ２ 月 上）
公路路面裂缝形成机理及修补技术研究
张 国祥
（ 秦皇 岛市卢 龙县交 通运 输局 ，秦皇 岛 卢龙 ０ ６ ６ ４ ０ ０）
摘 要 ：伴 随着我 国社 会 的不 断发展 ，对公路 的铺 筑要 求及修 补技 术要 求越 来越 高 ，这 就要 求公路 养护 及修 补 部 门对相 关技 术 进行 熟 练掌握 。 通常 情况 下 ，公 路路 面裂缝 形成 机理 主要 有横 向裂缝 形成机 理 、纵 向裂 缝形成 机 理 、反 射 裂缝
行 业 中尤 为 迅速 ，公路 事业 作 为交 通 运输 业 中 的产业 支 柱 ，从 而 发 挥着 举 足轻 重 的作 用 。然 而 ，我 国公 路 事业
２ 对公 路路 面裂缝 形成 机理研 究
２ ． １路面横 向裂 缝形 成机理 横 向裂 缝 是 公 路 路 面 病 害 最 常 见 的 形 式 之 一 ，其 中 ，横 向裂缝 主 要 以温 度裂 缝 为 主 ，也就 是 由于 温 度应
的危 害情 况 出现 。养 护工 作 中对 裂缝 的修补 是 非 常重 要 的 ，如果 发
现 路 面出 现裂 缝 之后 ，要立 刻采 取 必 要 的修补 方 法 ，这
样 就 可 以 避 免 地 表 水 渗 入 到 路 基 中 ，酿 成 重 大 灾 害 。
长 时 间 的 积 累 ，应 力 松 弛 现 象 所 吸 收 的 外 力 会 持 续 降 低 ，路 面 的 性 能 也 大 不 如 前 ，直 至 最 后 沥 青 面 层 上 面 会
害 ，并 且裂 缝 对公 路 路面 的危 害也是 非 常 明显 的 ，其 常 见 的危 害 主要 有 以下 几点 ：第 一 ，由于 裂缝 的原 因公 路
况 ，那 么 其 吸 收 的速 度 会 远 远 低 于 温 度 应 力 增 长 的 速 度 ，这 样逐 渐 就会 出现路 面 开裂 情 况 ，从 而产 生温 度 裂 缝 ；另 外 一种 是 由于 温度 疲 劳产 生 的裂 缝 ，就 是在 路 面 的 使用 过程 中 ，会 受 到多 次 变化 温度 应 力 的作 用 ，经 过
养 护方 面 的 技术 人 员要 对裂 缝 的形 成机 理 及修 补 技 术加
以研究 ，这对 促进 我国经 济可持 续发 展有着 重要 意义 。
实 度 大大 下 降 ，路 面就 极 其容 易 出现 横 向裂 缝 ，裂 缝在
车 辆 的荷 载 作用 下 ，经 过 长 时间 的积 累 ，最 终产 生 横 向 裂 缝 。温 度 裂缝 属于 横 向裂缝 的 一种 ，对于 温度 裂 缝 的
形 成机 理等 ，本 文主要 对裂缝 对公 路路 面的危 害进 行分 析 ，并在 此基 础上 对公 路路 面 裂缝 形成机 理及 修补 技 术进 行 简
要 阐述 。
关 键 词 ：公 路 路 面 ；裂 缝 ；形 成 机 理 ；修 补 技 术 研 究
中图分类号 ：Ｕ４ １ ５ ． ６
文献标 识码 ：Ａ
成 因 主 要 有 两 种 ： 一 种 是 由 于 低 温 收 缩 产 生 的 裂 缝 ，在
ｌ裂缝 对公 路路面 带来 的危 害
公 路 的路 面 会 受 到 地 形 地 貌 、气 候 变 化 、环 境 及 地理 位 置等 因 素 的影 响 ，非常 容 易 出现裂 缝 情况 。根 据 相关 调查 可 以了解 到 ，在 冬季 ，公路 路 面最 容 易 出现 裂 缝 ，这样 对 于相 对 寒冷 的 气候 就 要要 求施 工 材料 要 具 有
由于技 术 、资金 等 因素 ，接 下 来 的发 展受 到 了制 约 ，此
外 ，公路 中还 时常 出现 裂缝 的情况 ，很大 程 度上 破坏 了 行 车 的安 全 ，影 响 了交 通运 输 行业 的 发展 。因此 ，公路
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定 的 抗 收 缩 性 ； 如 果 是 在 夏 季 ，会 出 现 温 度 比 较 高 、
经常 下 雨 的情 况 ，所 以就 要求 路 面施 工 材料 要 有一 定 的
耐 高 温 性 及 抗 老 化 性 。 裂 缝 给 公 路 路 面 带 来 很 大 的 损
部 分 就 会 被 聚 积 起 来 。 如 果 混 合 材 料 处 于 低 温 的情
上 的汽 车会 出 现加 速 跳车 情 况 ，如果 横 向裂 缝 出现 在 桥
头跳 车 处 ，路 面就 会 聚集 大 量 的水 ，从 而 形成 加 速跳 车 情 况 ；第 二 ，使路 面 的使 用 性能 大 大 降低 ，在 裂 缝 刚刚 产 生时 ，裂 缝 对车 辆 行驶 的安全 影 响不 大 ，但 是 由于 裂 缝 的存 在 ，地 表水 就 非 常容 易 渗透 到地 下 ，路 基 会受 到 水 的浸 泡 ，使 路 基含 水 量大 大 增加 ，从而 导致 公 路路 面
一
路 面 铺筑 中需 要使 用沥 青 ，沥 青 混合 料 属于 弹性 材 料 ， 在 受 到外 力 的情 况 下 ，可 以根 据 其 自身 的物 理特 征 来 吸 收一 部分 外 来 的力 量 ，这 种现 象 也 叫 “ 应力 松 弛” 。在 应 力 松 弛产 生 后 ，一 部分 的应 力 会被 沥 青 自身 吸 收 ，另
０ 引 言 裂 缝 是 公 路 路 面 病 害 的 一 种 主 要 形 式 ，一 旦 公 路
路 面有 裂 缝产 生 ，就 会 造成 很 大 的破坏 效 果 ，不 但会 影
响 到 交 通 安 全 ，还 会 影 响 到 人 们 的 正 常 生 活 。 自新 中 国 成 立 以 来 ， 我 国 的 经 济 发 展 异 常 迅 猛 ，尤 其 在 交 通 运 输
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父 遇 世 界 ・娌 乔 机 械
２ ０ １ ５ 年第 １ ／ ２ 期 （１ ／ ２ 月 上）
公路路面裂缝形成机理及修补技术研究
张 国祥
（ 秦皇 岛市卢 龙县交 通运 输局 ，秦皇 岛 卢龙 ０ ６ ６ ４ ０ ０）
摘 要 ：伴 随着我 国社 会 的不 断发展 ，对公路 的铺 筑要 求及修 补技 术要 求越 来越 高 ，这 就要 求公路 养护 及修 补 部 门对相 关技 术 进行 熟 练掌握 。 通常 情况 下 ，公 路路 面裂缝 形成 机理 主要 有横 向裂缝 形成机 理 、纵 向裂 缝形成 机 理 、反 射 裂缝
行 业 中尤 为 迅速 ，公路 事业 作 为交 通 运输 业 中 的产业 支 柱 ，从 而 发 挥着 举 足轻 重 的作 用 。然 而 ，我 国公 路 事业
２ 对公 路路 面裂缝 形成 机理研 究
２ ． １路面横 向裂 缝形 成机理 横 向裂 缝 是 公 路 路 面 病 害 最 常 见 的 形 式 之 一 ，其 中 ，横 向裂缝 主 要 以温 度裂 缝 为 主 ，也就 是 由于 温 度应
的危 害情 况 出现 。养 护工 作 中对 裂缝 的修补 是 非 常重 要 的 ，如果 发
现 路 面出 现裂 缝 之后 ，要立 刻采 取 必 要 的修补 方 法 ，这
样 就 可 以 避 免 地 表 水 渗 入 到 路 基 中 ，酿 成 重 大 灾 害 。
长 时 间 的 积 累 ，应 力 松 弛 现 象 所 吸 收 的 外 力 会 持 续 降 低 ，路 面 的 性 能 也 大 不 如 前 ，直 至 最 后 沥 青 面 层 上 面 会
害 ，并 且裂 缝 对公 路 路面 的危 害也是 非 常 明显 的 ，其 常 见 的危 害 主要 有 以下 几点 ：第 一 ，由于 裂缝 的原 因公 路
况 ，那 么 其 吸 收 的速 度 会 远 远 低 于 温 度 应 力 增 长 的 速 度 ，这 样逐 渐 就会 出现路 面 开裂 情 况 ，从 而产 生温 度 裂 缝 ；另 外 一种 是 由于 温度 疲 劳产 生 的裂 缝 ，就 是在 路 面 的 使用 过程 中 ，会 受 到多 次 变化 温度 应 力 的作 用 ，经 过
养 护方 面 的 技术 人 员要 对裂 缝 的形 成机 理 及修 补 技 术加
以研究 ，这对 促进 我国经 济可持 续发 展有着 重要 意义 。
实 度 大大 下 降 ，路 面就 极 其容 易 出现 横 向裂 缝 ，裂 缝在
车 辆 的荷 载 作用 下 ，经 过 长 时间 的积 累 ，最 终产 生 横 向 裂 缝 。温 度 裂缝 属于 横 向裂缝 的 一种 ，对于 温度 裂 缝 的
形 成机 理等 ，本 文主要 对裂缝 对公 路路 面的危 害进 行分 析 ，并在 此基 础上 对公 路路 面 裂缝 形成机 理及 修补 技 术进 行 简
要 阐述 。
关 键 词 ：公 路 路 面 ；裂 缝 ；形 成 机 理 ；修 补 技 术 研 究
中图分类号 ：Ｕ４ １ ５ ． ６
文献标 识码 ：Ａ
成 因 主 要 有 两 种 ： 一 种 是 由 于 低 温 收 缩 产 生 的 裂 缝 ，在
ｌ裂缝 对公 路路面 带来 的危 害
公 路 的路 面 会 受 到 地 形 地 貌 、气 候 变 化 、环 境 及 地理 位 置等 因 素 的影 响 ，非常 容 易 出现裂 缝 情况 。根 据 相关 调查 可 以了解 到 ，在 冬季 ，公路 路 面最 容 易 出现 裂 缝 ，这样 对 于相 对 寒冷 的 气候 就 要要 求施 工 材料 要 具 有