丙洲大桥墩钢板桩围堰施工组织设计方案

丙洲大桥墩钢板桩围堰施工组织设计方案
一、前言
丙洲大桥是珠海市至澳门之间的过江通道，全长14.713公里。

其中横跨珠江的桥梁部分是丙洲大桥的核心工程。

在桥梁的支撑墩
身上需要建造大量的墩基防护、基础加固等工程，而在这些工程中，围堰是非常重要的一环。

本文将对丙洲大桥墩钢板桩围堰施工组织
设计方案进行详细的讲解。

二、施工思路
围堰是指将建筑工地闭合成一个封闭的空间，使工程获得良好
地施工条件，并控制周围环境对施工的影响，以确保施工的质量和
安全。

对于墩基防护、基础加固等工程来说，围堰显得尤为关键。

本工程的施工思路为，采用钢板桩作为围堰，分阶段分层施工，同
时积极控制和处理施工中的淤泥、泥沙等问题，最大程度地保证施
工质量和进度。

三、围堰设计
1. 围堰选型
因为本工程的施工位置在江上水面，所以围堰的选择应该特别
注意到其防水性能、稳定性和承载能力等因素。

考虑到这些因素，
我们决定采用钢板桩作为围堰。

2. 围堰高度和面积
钢板桩围堰的高度应根据墩身的高度及施工要求确定。

丙洲大
桥墩身的高度为20米，围堰高度设定为22米，即预留2米的余量。

在确定了围堰高度后，再计算出围堰面积，包括船桥桩位和甲、乙、丙、丁和戊墩五个墩位。

根据实际情况，可以通过计算来确定围堰
面积，但在此不再详细说明。

3. 围堰施工步骤
（1）第一阶段施工
在第一阶段施工中，首先需要在船桥桩位上搭建钢板桩围堰，
以隔离施工场地和江水，将施工场地封闭起来。

在搭建过程中，要
注意围堰的排水，保证施工场地干燥。

搭建完成后，会在钢板桩墙
内进行洞口挖掘、果汁钢筋绑扎等工作。

（2）第二阶段施工
第二阶段施工是指对围堰内的洞口进行混凝土浇筑。

在浇筑过
程中，需要加强对围堰防水性能的要求，以确保水泥浆不会渗漏出去。

此时的围堰还需要拆除一部分，以便进一步施工。

（3）第三阶段施工
第三阶段施工主要是进行梁板圈等配筋加固工作。

在这一阶段，需要掌握好加固件的数量、规格及布置位置，同时还需考虑钢板桩
围堰的稳定性。

（4）第四阶段施工
第四阶段施工是施工的最后一个环节，主要是除去围堰、清理
施工现场。

除堰时，需遵循从下往上的原则，每次拆一段加固板，
再拆附着板。

同时，清理施工现场的工作据实际情况而定，需要确
保环境干净整洁。

四、验收和总结
1. 施工验收阶段
在完成施工后，需进行验收，以确保施工质量和安全，数量及
质量符合施工要求。

验收人员应包括主管部门、监理单位、施工单
位和设计单位等，并在施工现场进行验收签字。

2. 施工总结阶段
在完成验收之后，还需对本次施工进行总结，从回顾中发现问题，提高施工质量。

与把握好施工进度密切相关的问题，主要包括
对工人数量、设备用量、施工安全、洞口开挖规范、混凝土浇筑要求、施工作业卫生管理等进行总结。

五、结语
丙洲大桥墩钢板桩围堰施工组织设计方案的实行，是施工单位
根据实际情况进行的一次科学规划和全面部署。

方案的实施过程中，我们遇到了各种各样的问题，但我们始终坚持贯彻“安全第一、质
量第一、效益第一”的工作方针，最终取得了非常满意的施工效果。