广州地铁站务员实习工作总结讲课教案
广州地铁站务员实习生总结
第一篇广州地铁站务员实习生总结《2017佣金给付承诺书》佣金给付承诺书由经纪方湖南中联房地产顾问有限公司提供居间服务，已经促成本人（承诺人）与买方（身份证号码）签订关于购买位于长沙市区号单位房产的《房地产买卖（居间）合同》，合同约定该房产转让价为人民币元（小写元），本人承诺以此价格为依据计算经纪方的佣金及必要费用1、佣金按交易价元），居间服务的必要费用为佣金额的20％，交易完成后此必要费用可抵扣佣金。
本承诺书中的佣金金额与《房地产买卖（居间）合同》中不一致的，以本承诺书为准。
2、必要费用应在签订《房地产买卖（居间）合同》时支付，佣金应在签订房管局版本的《长沙市二手房买卖合同》及向登记机关递件前支付，延期支付佣金的，应按佣金总额的万分之五按日向经纪方支付延期付款违约金，拒绝支付佣金的，经纪方有权拒绝办理过户手续。
3、如因买卖双方某一方违约导致无法完成交易，任何一方无权要求经纪方退还已交付的必要费用及佣金，如尚未交付必要费用及佣金的，仍需支付，守约方可向违约方追究违约责任。
4、如买卖双方擅自解除合同的，应当向经纪方支付必要费用，经纪方有权从托管定金、交楼保证金或首期款等相关款项中扣除，如买卖双方解除合同后又私下成交（包括买方的亲属、朋友与卖方私下成交）或通过其它经纪方成交的，本人承诺支付以上全部佣金及必要费用，否则本人承诺与买方连带向经纪方支付违约金人民币元（小写元）。
承诺人年月日佣金支付承诺书(卖方)[1]本人委托经纪方代理购买( )承租( )位于深圳市的房产。
在此过程中为本人提供了详细的房地产咨询，包括房地产市场行情，房屋买卖过户及抵押贷款的程序、手续、发生费用等等，并代表本人与买方进行反复跟进蹉商、议价。
鉴于经纪方提供的上述服务及《合同法》规定“居间人促成合同成立的，委托人应当按照约定支付报酬”，如贵公司成功促成卖方与本人达成买卖合同，本人同意支付房地产咨询及买卖代理费共为人民币元整（￥）。
支付时间为本人将于签订《房地产买卖合同》时支付该款项，提前终止买卖不影响本协议履行。
广州地铁站务员实习工作总结5篇
广州地铁站务员实习工作总结5篇第1篇示例：广州地铁站务员实习工作总结一、工作背景作为广州地铁站务员实习生，我在公司的指导和培训下，深入了解了地铁站务员的工作内容和工作流程。
在实习期间，我主要参与了车站安全管理、乘客服务以及紧急事件处理等工作内容。
通过实习，我对地铁站务员的工作有了更深入的了解，并且积累了丰富的实践经验。
二、实习成果1.安全管理在安全管理方面，我认真学习并掌握了相关的安全规章制度，并参与了日常的安全巡查工作。
我能够熟练地使用安检设备，认真维护设备的日常运行，确保设备的正常使用。
在实习期间，我还参与了一些紧急疏散演练，增强了应对紧急事件的能力。
2.乘客服务在乘客服务方面，我积极学习并掌握了服务技巧，包括礼貌用语和服务态度等。
在实习期间，我与乘客进行了很多互动，了解了他们的需求和诉求，并及时给予帮助和解答。
通过实践，我逐渐提高了自己的服务水平，得到了乘客的认可和好评。
3.紧急事件处理地铁站务员在紧急事件处理方面承担着重要的责任。
在实习期间，我参与了一些模拟演练，学习了紧急事件处理的流程和技巧。
在演练中，我积极参与，并且根据实际情况做出了正确的应对措施，得到了领导的肯定。
三、存在问题及解决措施在实习期间，我也遇到了一些问题和困难。
首先是工作经验不足，导致在某些情况下处理不当。
针对这一问题，我主动向领导和同事请教，认真听取他们的建议和意见，并且不断总结经验，不断提高自己的工作能力。
其次是沟通能力和应变能力有待提高。
在处理紧急事件和应对突发情况时，我感到有些手忙脚乱。
为了提高自己的沟通和应变能力，我积极参与了一些培训课程和沟通技巧的学习，增强了自己的能力。
四、感悟与展望在今后的工作中，我将继续努力，不断学习和进步，争取尽快成长为一名优秀的地铁站务员。
我也会加强自身的沟通能力和团队合作意识，为公司的发展做出更大的贡献。
这段实习经历让我受益匪浅，不仅提高了我的专业能力，也增强了我的团队合作意识。
广州地铁站务员实习工作总结
熟悉车站内各种设备的使用和操作方法，如自动售票机、闸机等。
团队协作与沟通能力的提升
增强团队协作能力
与同事、上级和下属紧密 合作，共同完成工作任务 ，培养了团队协作精神。
提高沟通能力
与乘客、同事和上级进行 有效的沟通，确保信息传 递准确，问题得到及时解 决。
学会倾听与理解
倾听乘客和同事的意见和 建议，理解他们的需求和 问题，有助于更好地开展 工作。
• 培养团队协作能力：在处理突发事件或进行大型活动时，需要与同事紧密协作，共同解决问题。实习期间，我学会了如何 更好地与团队成员配合，共同完成任务。
总结收获与不足
不足之处
专业知识仍需加强：尽管在实习期间学习了许多站务知识和操作技能， 但遇到一些复杂问题时，仍感到专业知识储备不足。未来需要继续加强
学习，提高专业素养。
广州地铁站务员实习工 作总结
汇报人： 日期:
目录
• 实习背景与目的 • 实习工作内容 • 工作中的问题与解决方案 • 个人成长与收获 • 建议与展望 • 总结与致谢
实习背景与目的
01
实习背景
广州地铁作为广州市的主要公共交通系统，拥有庞大的地铁网络和繁忙的客流量 。为了提高地铁运营效率和服务质量，广州地铁需要招聘大量的地铁站务员进行 实习。
总结与致谢
06
总结收获与不足
总结收获
提升站点管理能力：通过实习期间的学习和实践，我能够更好地管理和维护地铁站 务工作，包括协调站内资源、安排班次、处理紧急情况等。
增强沟通能力：与同事和乘客的沟通是地铁站务员的重要工作之一。实习期间，我 通过与不同人群的沟通交流，提高了自己的沟通能力。
总结收获与不足
按照规定流程售票、检票，确保票务收入准确无误。 定期巡视站台，确保乘客安全、有序地乘车。
地铁站务员实习总结
地铁站务员实习总结一、实习背景和实践任务作为一名大三学生，我有幸获得了参与地铁站务员实习的机会。
这次实习是在某城市的地铁公司进行的，总共实习时间为两个月。
实习期间，我主要负责乘客服务、车站运行和紧急事件处理等工作。
在乘客服务方面，我负责解答乘客的问题、引导乘客进出站、协助乘客办理各项手续等。
在车站运行方面，我负责监控站内设备的正常运作、查票、清理车站周围的道路等。
在紧急事件处理方面，我负责协调乘客和应急救援人员，确保安全有序的处理各类紧急事件。
二、实习成果与反思通过这次实习，我取得了一定的成果，也从中得到了一些反思。
首先，在乘客服务方面，我能够熟练的解答乘客的问题，并能够耐心地引导他们进出站。
我注意到，在处理疑问时，要用简洁明了的语言，以便乘客能够快速理解。
此外，有些乘客可能由于各种原因而情绪激动，所以需要保持冷静，妥善地处理各种情况。
其次，在车站运行方面，我能够及时查票，确保乘客遵守车站规定。
同时，我也会定时对车站周围的道路进行清理，以确保乘客的安全。
不过，还需要提高自己的工作效率，尽量减少等待时间，以便更好的为乘客服务。
最后，在紧急事件处理方面，我能够迅速做出判断，并及时协调应急救援人员。
在处理具体紧急事件时，我也学会了如何统筹各方力量，使得紧急事件的处理更加有序。
然而，我还需要进一步学习具体的危机应对措施和技能，以提高自己在处理紧急事件时的水平。
三、工作中遇到的困难与解决方案在实习期间，我也遇到了一些困难，但通过主动学习和求助他人，我很好的解决了这些问题。
首先，当有乘客提出一些我不熟悉的问题时，我会坦诚地告诉他我不知道，并尽快向经验丰富的同事请教。
如果没有相关同事，我会主动上网查找相关资料，并在回答之前对乘客进行沟通，以便能够给出准确的答案。
其次，紧急事件处理需要在极短的时间内做出决策，这对我来说是一个挑战。
为了解决这个问题，我增加了对各类紧急事件和危机处理的学习时间，并向同事请教他们在处理类似事故时的经验。
广州地铁实习总结
第一篇、地铁站实践心得广州地铁实习总结地铁志愿之旅实践心得有人说莫斯科地铁呈现的是贵族气派，巴黎地铁表述优雅风度，北京地铁体会平民特色，那么广州地铁更加突出的是务实精神，广州地铁作为广州文化的承载者之一，它反映了广州这座城市独有的人文情愫，同时也是广州人民追求绿色生活方式的体现。
因而在我们小组选择活动时，大家几乎都选了去地铁站从事志愿工作。
在定好了活动方式之后，我们组长陈聪负责联系了地铁站的负责人，最后给我们安排在了07月9日0800-1400公园前站的志愿工作。
由于我们之前做足了准备工作，找到那边的负责人，并进行了简单的沟通之后，我们换上了我们的志愿者小马甲，开始了正式的活动。
我们先是分成两部门分别去1号线和2号线站岗，指引乘客正确排队候车上车，后来也有几天我和其他几个女生被安排在了自动售票机前和出闸后出，帮助并引导大家快速正确购票和正确出闸。
由于一开始人比较少，我的工作也比较轻松，偶尔遇到几个出问题的，马上就能解决。
但随着下午上班高峰期的到来，我们的工作量成倍增长。
对于一些我们无暇顾及到的人，很多热心市民也提供了帮助。
人虽然很多，但秩序一直很不错，效率也挺高的，大家的排队时间也并不是很长。
没有零钱的，我们会把他引到票务亭兑换零钱；不会操作的，我们会耐心告诉他们操作方法；去旅游但不认识路的，我们会尽力帮他找到最便捷的交通方式。
当然我们也不是神人，对于一些比较生疏的地方，我们只能把他们引到票务室询问工作人员。
中午和站台里的乘务工作人员一起订购午餐，时间过得很快，6个小时的志愿活动马上接近了尾声，我们把剩下的工作交给了下一个接班的高中同学来完成。
这次的志愿活动我们本着尊重每一个乘客的独立性为前提，在乘客出现操作失误或产生疑惑时才上前询问是否需要帮助。
授人以鱼不如授人以渔，在提高帮助的过程中，我们耐心地解释每一个操作步骤，讲解每一个过程，争取教会他们，让他们下次能独立完成购票。
既然我们在地铁站进行志愿服务，我们的形象也就代表了广州这座城市的形象。
广州地铁站务员实习工作总结(地铁站务员的个人总结)
千里之行，始于足下。
广州地铁站务员实习工作总结(地铁站务员的个人总结)在广州地铁站务员的实习期间，我有幸参与并了解了地铁站的日常运营工作。
通过这段时间的实践经历，我不仅加深了对地铁运营的理解，还提高了自己的服务意识和沟通能力。
以下是我对这次实习工作的个人总结。
首先，作为地铁站务员，我的工作内容主要包括为乘客提供导航和咨询服务、维持站内秩序和安全、处理突发事件等。
通过实际操作，我深刻体会到这份工作的重要性和责任感。
在服务乘客的过程中，我学到了耐心和细心，因为有时乘客的问题可能会比较琐碎或复杂，需要一一解答和处理。
我始终保持微笑和友善的态度，尽力满足乘客的需求，为他们提供便利和舒适的出行体验。
其次，我在实习期间也遇到了一些困难和挑战。
地铁站是人流量大、时间紧凑的地方，有时候需要同时处理多个事务。
在高峰期，乘客如潮，各种情况和问题会同时涌现，需要我在有限的时间和空间内迅速做出决策和行动。
因此，我需要具备高度的应变能力和责任心，同时也要与同事之间保持良好的沟通，共同协作应对各种情况。
通过不断地反思和总结，我逐渐掌握了有效应对各种突发事件的方法和技巧，并且在处理问题中变得更加果断而冷静。
此外，站务员工作也需要具备一定的专业知识和技能。
在实习期间，我参加了岗前培训和实操训练，了解了地铁线路规划、票务操作、应急处理等方面的知识。
通过实际操作，我提高了自己的操作技巧和熟悉度，能够熟练使用各种设备和系统，为乘客提供准确和及时的信息和服务。
同时，我也了解到了维护站内秩序和安全的重要性，学会了如何处理各种紧急情况和突发事件。
这些知识和技能的获得不仅增加了我的工作能力，也对我的职业发展有着积极的影响。
第1页/共2页锲而不舍，金石可镂。
在这次实习过程中，我深刻认识到了服务意识的重要性。
地铁站是乘客出行的重要场所，作为站务员，我们承担着引导和服务乘客的责任。
而良好的服务能够提高乘客的满意度，增强地铁形象，也能够使自己获得更多的成就感和工作满足感。
2024年地铁站务员实习总结(2篇)
2024年地铁站务员实习总结一、实习概况作为一名大学生，我有幸在____年参加了地铁站务员的实习工作。
本次实习为期两个月，我在实习期间在某地铁站进行了实践操作和服务工作。
通过这次实习，我学到了很多专业知识和职业技能，也深刻体会到了作为地铁站务员的重要性和责任感。
二、技能培养在实习期间，我参与了站台安全、乘车引导、票卡管理等工作。
通过与经验丰富的同事协作和学习，我逐渐掌握了有效地解决旅客疑问、协助旅客安全乘车、控制车站秩序等技能。
在处理突发事件和客户纠纷时，我能够冷静应对，处理恰当，并通过有效的沟通化解矛盾。
通过实践操作和日常培训，我提高了自己的观察能力、协调能力和应变能力。
三、工作心得体会作为地铁站务员，工作需要全天候保持注意力和警惕，因为事故和突发事件可能随时发生。
在高峰期，车站人流量大，旅客态度和情绪也容易波动，需要我们保持耐心和友善。
我意识到作为一名地铁站务员，我不仅仅是一个工作人员，更是一位接待员，要用良好的态度和微笑来对待每一位旅客，给予他们及时有效的帮助和信息。
这种服务意识不仅是职业道德的体现，还能提升客户满意度。
四、工作中遇到的困难和解决办法在实习期间，我遇到了一些困难。
首先是因为工作时间较长，所以很容易疲劳。
为了解决这个问题，我合理安排工作和休息时间，并养成了锻炼身体的习惯，保持良好的体力和精神状态。
其次，在处理矛盾和纠纷时，有时会遇到一些固执和不理智的旅客。
为了解决这个问题，我学会了换位思考，以平和的心态去理解和沟通，尽量避免情绪化的冲突，找到更好的解决办法。
五、对未来发展的规划通过这次实习，我认识到地铁站务员是一个非常有挑战性和发展空间的职业。
我打算继续学习更多的相关知识和职业技能，提升自己的专业能力。
我还计划参加一些与这个行业相关的培训和考试，争取获得更好的职业发展机会。
我希望将来能够在地铁行业中做出更大的贡献，为广大乘客提供更好的服务和体验。
六、实习总结通过这次实习，我收获了很多。
广州地铁站务员实习工作总结
广州地铁站务员实习工作总结在广州这座繁华的都市，地铁如同城市的血脉，承载着无数人的出行梦想。
我有幸成为其中的一员，担任地铁站务员实习生，亲历了这段充实而难忘的实习时光。
回首这段经历，不仅是对自身成长的回顾，更是对地铁站务工作深层次的理解与感悟。
初入地铁站，面对熙熙攘攘的人流和错综复杂的线路图，心中难免有些忐忑。
然而，在导师的悉心指导和同事们的热心帮助下，我逐渐熟悉了站务工作的各个环节。
从最基本的售票、检票，到处理突发状况、解答乘客疑问，每一个细节都考验着我们的耐心与细心。
在售票岗位上，我深刻体会到服务态度的重要性。
记得有一次，一位年迈的老人因不会操作自动售票机而显得焦急不安。
我立即上前，耐心地引导他完成购票流程，并详细解释了乘车路线。
老人脸上露出的感激笑容，让我深刻感受到服务的价值所在。
类似的情况还发生在一位外地游客身上，他因语言不通而无法顺利购票，我通过简单的英语交流，帮助他顺利购得车票，他连连道谢的场景至今仍历历在目。
检票工作则让我认识到细节决定成败。
地铁高峰期，乘客如潮水般涌入，我们必须眼疾手快，确保每位乘客顺利进站。
一次，我发现一位乘客的票务信息有误，及时沟通并妥善处理，避免了可能的纠纷。
这让我明白，细致入微的观察和迅速的反应能力，是站务员必备的素质。
还有一次，一位乘客因匆忙进站而遗落了重要文件，我及时发现并联系到他，最终物归原主，乘客的感激之情让我深感欣慰。
处理突发状况更是对我的应变能力提出了挑战。
某日，站内突发信号设备故障，导致部分列车延误。
面对乘客的质疑与不满，我和同事们冷静应对，及时发布信息，耐心解释，最终赢得了乘客的理解与配合。
这次经历让我深刻体会到，良好的沟通和冷静的应对是化解危机的关键。
另一次，一位乘客在站内突发疾病，我们迅速启动应急预案，联系急救人员，并安抚其他乘客，最终化险为夷，这次经历让我更加认识到应急预案的重要性。
实习期间，我还参与了多次安全演练，学习了火灾、地震等紧急情况下的应对措施。
2023年地铁站务员实习总结
2023年地铁站务员实习总结一、实习背景和目标2023年，我在地铁公司实习作为一名地铁站务员。
我选择实习地铁站务员是因为我希望通过实践了解地铁运营管理的实际情况，熟悉地铁站务员的职责和工作流程，提升自己的专业素养和沟通能力。
我的实习目标有以下几点：1. 熟悉地铁站务员的工作内容和工作流程；2. 掌握实际操作技能，如安全检查、乘客引导等；3. 提升服务意识和沟通能力；4. 学习地铁公司的管理体系和运营模式。
二、实习内容和经历1. 岗前培训：入职后，地铁公司为我安排了系统全面的岗前培训，包括地铁知识、岗位职责、操作流程等方面的培训和考核，为我提供了良好的学习环境和基础知识。
2. 日常工作：实习期间，我先后在不同的地铁站轮流实习，参与了站台管理、乘客引导、安全检查等工作。
通过与其他站务员的配合，我逐渐熟悉了工作流程和操作规范，学会了如何细心观察、分析和解决问题。
同时，我也积极与乘客沟通，尽力为他们提供便利和安全的乘车环境。
3. 突发事件处理：实习期间，也遇到了一些突发事件，如地铁乘客拥堵、乘车须知变更等。
在这些情况下，我与其他站务员要密切合作，及时采取应对措施，避免事态扩大和乘客情绪激动。
这些经历让我深刻感受到危机处理的紧迫性和重要性，也提醒了我在日常工作中要时刻保持敏锐的观察力和应变能力。
4. 培训和交流：实习期间，地铁公司为我们组织了一系列的培训和交流活动，包括专业知识的分享、案例分析、岗位技能培训等。
这些培训和交流活动，拓宽了我们的知识视野，提高了我们的专业素养。
三、成果和收获1. 工作技能：通过实践，我掌握了地铁站务员的工作流程和操作技能，如如何准确地引导乘客、确保乘客安全、处理突发事件等。
这些技能的掌握使我在实际工作中更加得心应手，并且在团队合作中起到了积极的作用。
2. 服务意识：实习期间，我不断接触到各种不同背景的乘客，通过与他们的交流和提供帮助的过程，我逐渐培养了服务意识。
我学会了倾听乘客的需求，了解他们的意愿，并提供符合他们需求的解决方案。
2024年广州地铁站务员实习工作总结(2篇)
2024年广州地铁站务员实习工作总结一、实习岗位概述我在____年暑期期间在广州地铁公司担任站务员实习岗位。
作为站务员，我主要负责地铁站的日常运营和相关服务工作，包括旅客引导、车票检查、安全保卫等。
这个岗位要求我具备良好的沟通能力、团队合作精神和较强的责任心。
二、工作内容与经验1. 旅客引导作为站务员，我每天需要面对大量的旅客，要及时、准确地给予他们引导和帮助。
我学会了如何通过清晰、亲切的语言和动作来引导旅客，使他们顺利进出站。
我也学会了怎样应对旅客的问题和投诉，从而提升服务质量。
2. 车票检查在地铁站内，我每天要检查大量旅客的车票，并确保他们的有效使用。
在这个过程中，我学会了识别各种不同类型的车票，包括常规车票、减免车票和优惠车票等，并熟练掌握了车票检查的流程和规程。
3. 安全保卫作为地铁站务员，我也承担着一定的安全保卫工作。
我学会了如何在每个小时进行定时巡视，确保地铁站的安全和秩序。
同时，在紧急情况下，我也学会了如何正确报告和应对突发事件，并引导旅客有序撤离。
4. 团队合作在地铁站务员实习期间，我参与了广州地铁公司的团队合作项目。
通过与其他实习站务员的合作，我学会了如何与他人有效沟通和协作，提升团队效率和工作效果。
我也学会了尊重和倾听他人的意见，相互帮助和支持。
三、收获和成长通过这次实习经历，我获得了很多宝贵的收获和成长。
首先，我进一步提升了沟通能力和语言表达能力。
在与旅客交流和解决问题的过程中，我学会了如何用简洁明了的语言和亲切友好的态度与他人交流。
我也学会了如何处理各种复杂的沟通情况，尽力满足旅客需求。
其次，我意识到团队合作的重要性。
在与其他实习站务员的合作中，我深刻体会到只有相互合作和支持，我们才能够更好地完成工作任务。
通过与他人的交流和合作，在困难和挑战面前，我学会了从团队利益出发，倾听和尊重他人的意见。
最后，我提升了责任心和综合素质。
作为地铁站务员，我们需要时刻保持警惕和专注，确保旅客的安全和顺利出行。
地铁站务员实训总结报告
一、前言随着我国城市化进程的加快，地铁作为一种快速、高效、环保的城市公共交通工具，得到了迅速发展。
为了满足社会对地铁服务人才的需求，我国各大城市纷纷开展了地铁站务员的实训工作。
本人于近期参加了为期一个月的地铁站务员实训，现将实训过程中的所学、所感、所思总结如下。
二、实训内容及目标1. 实训内容本次实训主要包括以下内容：（1）地铁站务员岗位职责及工作流程（2）地铁站务员服务礼仪及沟通技巧（3）地铁站务员应急处理能力（4）地铁站务员票务管理及设备操作（5）地铁站务员安全防范及应急预案2. 实训目标通过本次实训，旨在使我：（1）掌握地铁站务员的基本业务知识和技能（2）提高自身服务意识和沟通能力（3）培养应对突发事件的能力（4）增强安全防范意识三、实训过程及收获1. 实训过程（1）理论学习：在实训初期，我们系统学习了地铁站务员的岗位职责、工作流程、服务礼仪、沟通技巧、应急处理能力、票务管理及设备操作、安全防范及应急预案等理论知识。
（2）实际操作：在理论学习的基础上，我们进入地铁站进行实际操作，包括售票、检票、引导乘客、处理突发事件等。
（3）模拟演练：为了提高我们的应急处理能力，实训期间，我们进行了多次模拟演练，包括火灾、拥挤、设备故障等突发事件。
2. 实训收获（1）知识储备：通过本次实训，我对地铁站务员的工作有了全面的认识，掌握了相关业务知识和技能。
（2）服务意识：实训过程中，我深刻体会到地铁站务员的服务工作不仅要有专业知识，更要有良好的服务意识。
（3）沟通能力：在实训中，我与同事、乘客进行了多次沟通，提高了自己的沟通能力。
（4）应急处理能力：通过模拟演练，我学会了如何应对突发事件，提高了自己的应急处理能力。
（5）安全防范意识：在实训过程中，我始终将安全放在首位，增强了安全防范意识。
四、实训反思1. 不足之处（1）理论知识掌握不够牢固：在实训过程中，我发现自己在理论知识方面仍有不足，需要加强学习。
（2）实际操作经验不足：虽然参与了实际操作，但经验仍显不足，需要继续积累。
广州地铁站务员实习工作总结
广州地铁站务员实习工作总结地铁与我们的生活可谓是休戚相关，有了地铁让我们的出行速度变得更快。
在实习过后你收获了什么？下面是我为大家整理的关于广州地铁站务员实习工作总结，盼望对你有所协助，假如喜爱可以共享给身边的挚友喔!广州地铁站务员实习工作总结1为期十五天的地铁实习工作的完毕，伴随而来的是经历的总结!在实习中，我尽自己的最大的努力去完成学习任务。
我以恳切的看法效劳每一位须要协助的乘客以及竭力帮助地铁工作人员处理遇到的各种状况，从而学习了解到地铁站的各部门的分工与协调，了解相识到干脆面对乘客的站务员的根本工作任务。
以及了解到地铁的环境(温度，隧道通风，照明限制，熟识进路排列，地铁列车运行图) 这次的实习使我深刻的相识到，对于我们地铁专业的学生而言，亲自到地铁站去，是一种提前相识熟识工作环境，以便以后的工作。
拓展阅读地铁站务员职责工作范围执行以下工作任务：— 负责在售票处售票、检票、处理坏票、补票及处理乘客问询等工作。
— 负责从售票机收集票款和更换票盒，从出站检票机收票及更换票盒。
— 负责站厅和站台等处的站务工作，主动向须要协助的乘客供应效劳。
— 负责车站售票设备和其它设备的操作。
— 监视乘客客流状况，巡查出入口、站厅和站台。
— 监控设备的修理状况。
1、岗位的主要工作介绍遵照票务规章规定，负责售票、检票及其它的票务工作，同时负责车站内其它客运工作。
保持踊跃的工作看法与热忱，不断提升个人效劳水平。
2、岗位的工作难点及挑战站务员工作要求谨慎负责，保持踊跃向上，对乘客要热忱周到，保证高水平的效劳质量。
1、衣着平整，配套穿戴，不行敞胸露怀。
制止缺扣、立领、挽裤、挽袖、拖拉鞋。
2、无论是否当班，穿着制服均视为上岗。
3、效劳牌应佩戴于左前胸第一粒扣子上方。
4、肩章应佩戴于左肩距肩膀5厘米处。
5、鞋袜要标准，保持干净。
6、头发干净，发型美丽，男职工头发长度相宜，女职工应梳短发或束发。
7、面部干净干净，淡妆上岗，精神饱满。
广州地铁站务员实习工作总结
广州地铁站务员实习工作总结广州地铁站务员实习工作总结4篇实习期间应当认真，勤奋好学，踏实肯干，在工作中遇到不懂的地方，要虚心向富有体会的先辈请教，善于摸索，能够举一反三。
写总结时，要根据实际情形和总结的目的，把那些既能显示本单位、本地区特点，又有一定普遍性的材料作为重点选用，写得详细、具体。
你是否在找正准备撰写“广州地铁站务员实习工作总结”，下面我收集了相干的素材，供大家写文参考！广州地铁站务员实习工作总结篇1今天早早地去了银行，正好碰到运钞机过来了，然落后去之后，把所有的电源都开了。
开晨会时，石主任特别强调我们实习生要从基础做起，要大堂经理好好带我们!然后要我们与客户建立关系链接。
到九点了，我们和大堂经理，还有保安叔叔一起在门口等候客户!客户来了，我们就开始接待了，今天的任务还是要有5户激活银行，荣幸的是今天我们完成了8户!今天上午人很多，许多都是购汇的或是结汇!以前不太懂购汇与结汇的区分，今天搞懂了，还是实践出真知呀!还有今天的食堂叔叔特别好，打菜的时候特地给我多打了肉，真的是很感动，叔叔太友好啦学会了：1、挂失申请书：客户姓名与签名不能代替，有四个签名处，每次挂失要复印两张身份证复印件。
2、结汇是外币兑人民币，购汇是人民币兑外币。
3、支票跨行转账到会计柜，跨境汇款一样是3~7天，托收是境外汇款。
4、1类账户：全功能银行账户，主要用于大额资金转账结算，2类、3类银行，可分别用于投资理财、小额支付消费和缴费等，20__年12月1日起，同一个人客户在我行只能开立1类银行账户，之前开立的一个或多个可连续正常使用，若新开个人银行结算账户---则为2类、3类银行账户。
5、U盾可现办现拿，网上银行取款金额大于5万。
6、网上银行、手机银行不收费用，网上银行是电脑端使用;智能机可以激活银行，密码为身份证后六位数，柜台可以激活医保，智能机可以查房贷期限，不能查欠多少钱。
不足及需要改进处：我们对银行很多理财产品不是太熟练，说话没有底气，有些客户不放心我们实习生操作;还有智能机有些操作不是太熟练，还要多磨练，多学!广州地铁站务员实习工作总结篇2生产实习是电子信息工程专业以及其他任何专业十分重要的实践性教学环节，是培养学生实际动手能力和分析问题解决问题能力、理论与实践相结合的基本训练，同时也是学生毕业设计选题及设计工作原始资料的来源，为学生进行毕业设计打下扎实基础。
地铁站务员实习总结（新）
地铁站务员实习总结地铁站务员实习总结一、实习目的：通过一年的地铁专业知识的学习，我们学生掌握了一定专业知识，需要到地铁站去实习，以此来检验我们所学的知识是否到家。
此次的地铁实习工作不仅能巩固我们所学知识，同时我们学生也可以学到书本上没有的知识或老师课堂讲不到的专业知识。
通过这次的地铁实习工作可以增强我们学生的社会意识，有利于以后出去工作的适应。
本次的实习要求学生认真刻苦完成实习内容，秉承广州地下铁道公司的服务宗旨，以诚恳的服务态度服务乘客。
希望通过这次的地铁实习工作，我们学生能从中获取宝贵的实习经验，为我们以后从事地铁相关工作打下坚实的基矗二、实习单位及岗位介绍：广州地铁(GuangZ hou Metr o)是广州市的城市轨道交通系统，由广州市地下铁道总公司负责营运管理，于1997年6月28日开通。
现有1号线(西朗—广州东站)、2号线(嘉禾望岗—广州南站)、3号线(机场南—体育西路、天河客运站—番禺广场)、4号线(黄村—金洲)、5号线(滘口—文冲)、8号线(凤凰新村—万胜围)、广佛线(魁奇路—西朗)及A PM线(赤岗塔—林和西)正在营运中，广州地铁现时的运营总里程为236公里(含广佛线佛山段)。
但远远无法满足交通需求，为解决拥阻的道路交通，广州地铁在亚运后将进行新一轮的建设。
广州地铁的远期规划长度为600公里。
广州地铁(含APM线和广佛线)大部分线路及车站都是建在地下，其中也有例外：4号线往南沙方向的后8座车站全为高架站，1号线有两座车站为地面车站，5号线有两座车站为高架车站。
广州地铁201X年——201X 年发展规划：201X-201X年线网建设的原则：一是衔接珠三角城际轨道交通及周边城市交通线网、促进都市圈一体化发展;二是落实“中调”战略，加密中心城区线网和提升线网服务水平; 三是与城市建设计划和旧城改造计划相结合，完善城市空间结构; 四是与土地综合利用相结合，促进功能区建设，提升城市整体现代化水平;五是支持重大项目建设及城市新经济增长极发展;六是兼顾效益，以客流疏导型线路为主，以利地铁事业的持续发展;七是兼顾需要与可能，既考虑城市发展和交通疏导的需要，又要根据市区两级财力，量力而行。
广州地铁站务员实习工作总结
广州地铁站务员实习工作总结自X月X日至X月X日，本人在广州地铁XXX站接受了为期一个月的实习工作，主要从事站务员的工作。
通过该实习，我对地铁运营管理、安全保障、客户服务等方面有了更深入的认识和体验，也将所学知识应用于实践中，受益匪浅。
以下是对此次实习进行的总结。
一、工作内容作为一名站务员，我主要负责以下工作：1. 维持站内秩序。
在高峰时段，站内人潮汹涌，旅客的情绪也可能出现波动，我需要及时采取措施，指导旅客排队、维持站内秩序，确保站务安全和顺畅。
2. 协调列车运行。
地铁每天有固定的时刻表和运行路线，我需要在不同的时间段掌握列车的情况，并协调好运行秩序，尽力保障旅客运输的安全和顺利。
3. 提供客服服务。
对于旅客提出的各种问题和需求，我需要耐心解答和协助解决。
例如，有乘客因错过了末班车而需要安排住宿，我需要查找相关信息并提供帮助。
4. 记录信息、填写文档。
每天我会记录站务员工作日志，统计旅客数量、车站安全等情况，并及时进行上报和填写相关文档。
二、体会收获1. 海量客流量为工作带来很大的挑战。
XX站每天的客流量非常大，旅客来来往往形成人流汇聚在一起，站务员需要始终保持警惕，密切关注旅客情绪和安全状况，随时做好应对各种突发情况的准备。
2. 安全保障是站务员工作的重要责任。
地铁运营涉及大量的乘客和列车，安全问题成为站务员最重要的职责之一，需要时刻保持警觉，发现并及时处理各种安全隐患。
3. 服务意识和技能的提升。
在与乘客的接触中，我深刻感受到了获得老乘客的信任和新乘客的好评所带来的满足感和自豪感。
通过帮助旅客解决各种问题，我不仅提高了自己的服务技能和质量，还收获了很多成功、感谢和鼓励。
4. 队伍协作的重要性。
地铁站务员的工作需要全员协作，每个人都需要密切配合和配合工作，共同应对旅客需要和突发情况。
特别是在人流高峰期间，大家需要有条不紊地分配各项任务，做好人员调度和预案准备，确保高效地完成各项工作。
三、不足与展望在实习期间，我也发现了自身的不足之处：1. 面对一些复杂的旅客情绪，并没有做到始终保持冷静，需要加强情绪管理和沟通技巧。
地铁站务员实习报告总结
地铁站务员实习报告总结首先，我要感谢地铁站务员实习期间给予我帮助和指导的领导、同事们和所有工作人员。
这次实习让我收获颇丰，不仅积累了实践经验，也提高了自己的专业素养。
以下是我在实习期间对地铁站务员工作的总结。
一、实习目的通过这次实习，我深刻理解了地铁站务员工作的重要性和艰巨性。
实习让我将所学知识与实际工作相结合，提高了我的专业技能，也让我更加了解地铁站务员工作的方方面面。
此外，实习使我增强了团队协作能力和社会责任感，为我今后从事地铁相关工作奠定了基础。
二、实习内容在实习期间，我参与了地铁站务员各项工作，包括安全管理、票务处理、乘客服务、设备操作和应急处理等。
以下是我在实习过程中的具体收获：1. 安全管理：我学习了地铁站的安全规章制度，了解了突发事件应急预案，提高了安全意识。
在实习过程中，我学会了如何检查安全设施设备，确保站内安全。
2. 票务处理：我熟悉了票务系统的操作，掌握了各种票种的发售、退票、改签等业务。
同时，我也学会了如何处理乘客购票、咨询等问题。
3. 乘客服务：我提高了服务质量，学会了主动、热情、耐心地为乘客提供帮助。
在处理乘客投诉、求助等问题时，我学会了沟通协调，使问题得到妥善解决。
4. 设备操作：我掌握了地铁站各类设备的操作方法，如自动售票机、检票机、电梯等。
在操作过程中，我学会了如何检查设备运行状况，确保设备正常使用。
5. 应急处理：我了解了各种突发事件的处理流程，学会了在突发事件发生时保持冷静，迅速采取措施，确保乘客安全和站内秩序。
三、实习收获1. 专业技能提升：通过实习，我将所学知识与实际工作相结合，提高了自己的专业技能，为今后从事地铁相关工作打下了坚实基础。
2. 团队协作能力：在实习过程中，我学会了与同事、领导沟通协作，提高了自己的团队协作能力。
3. 社会责任感：实习使我深刻认识到地铁站务员工作对社会的意义，增强了我的社会责任感。
4. 工作经验积累：通过实习，我积累了宝贵的工作经验，为今后的工作提供了有益借鉴。
地铁站务员实习总结(精简版)
地铁站务员实习总结地铁站务员实习总结一、实习目的：通过一年的地铁专业知识的学习，我们学生掌握了一定专业知识，需要到地铁站去实习，以此来检验我们所学的知识是否到家。
此次的地铁实习工作不仅能巩固我们所学知识，同时我们学生也可以学到书本上没有的知识或老师课堂讲不到的专业知识。
通过这次的地铁实习工作可以增强我们学生的社会意识，有利于以后出去工作的适应。
本次的实习要求学生认真刻苦完成实习内容，秉承广州地下铁道公司的服务宗旨，以诚恳的服务态度服务乘客。
希望通过这次的地铁实习工作，我们学生能从中获取宝贵的实习经验，为我们以后从事地铁相关工作打下坚实的基矗二、实习单位及岗位介绍：广州地铁是广州市的城市轨道交通系统，由广州市地下铁道总公司负责营运管理，于1997年6月28日开通。
现有1号线、2号线、3号线、4号线、5号线、8号线、广佛线及APM 线正在营运中，广州地铁现时的运营总里程为236公里。
但远远无法满足交通需求，为解决拥阻的道路交通，广州地铁在亚运后将进行新一轮的建设。
广州地铁的远期规划长度为600公里。
广州地铁大部分线路及车站都是建在地下，其中也有例外：4号线往南沙方向的后8座车站全为高架站，1号线有两座车站为地面车站，5号线有两座车站为高架车站。
广州地铁2016年——2016年发展规划：2016-2016年线网建设的原则：一是衔接珠三角城际轨道交通及周边城市交通线网、促进都市圈一体化发展;二是落实“中调”战略，加密中心城区线网和提升线网服务水平;三是与城市建设计划和旧城改造计划相结合，完善城市空间结构;四是与土地综合利用相结合，促进功能区建设，提升城市整体现代化水平;五是支持重大项目建设及城市新经济增长极发展;六是兼顾效益，以客流疏导型线路为主，以利地铁事业的持续发展;七是兼顾需要与可能，既考虑城市发展和交通疏导的需要，又要根据市区两级财力，量力而行。
据此原则，经反复研究，从全局统筹考虑，计划将如下新线纳入2016-2016年间实施：3号线东延线：从番禺广场到海傍，经过广州亚运城，主要为亚运城服务。
实习报告总结地铁站
一、实习背景随着我国城市化进程的加快，地铁作为城市公共交通的重要组成部分，日益成为市民出行的重要选择。
为了深入了解地铁运营管理，提升自己的专业素养，我于2023年6月至7月在广州地铁站进行了为期两个月的实习。
以下是我对这次实习的总结。
二、实习目的1. 通过实习，将所学专业知识与实践相结合，检验自身知识水平。
2. 了解地铁运营管理的具体流程，为今后从事相关工作奠定基础。
3. 增强团队协作能力，提高自己的沟通能力和应变能力。
4. 培养良好的职业道德和服务意识。
三、实习单位及岗位介绍实习单位：广州地铁站岗位：地铁站务员广州地铁站于1997年6月28日开通，是珠三角城际轨道交通的重要节点，连接了珠三角城际轨道交通及周边城市交通线网，促进了都市圈一体化发展。
本次实习，我主要负责地铁站务员工作，负责巡视站厅、售票、检票、解答乘客咨询等工作。
四、实习内容及过程1. 站厅巡视在实习期间，我主要负责站厅巡视工作。
通过巡视，我发现地铁站厅的环境整洁，设施齐全，但同时也存在一些问题，如乘客乱扔垃圾、随意摆放物品等。
针对这些问题，我及时上报给值班站长，并协助进行处理。
2. 售票、检票作为地铁站务员，售票和检票是日常工作的重要组成部分。
在实习过程中，我熟练掌握了售票、检票流程，确保了乘客顺利出行。
同时，我还积极解答乘客咨询，提供热情周到的服务。
3. 乘客引导在高峰时段，地铁站客流量较大，乘客容易发生拥挤、冲突等情况。
我积极参与乘客引导工作，确保乘客有序乘车。
在引导过程中，我学会了如何与乘客沟通，化解矛盾，维护站厅秩序。
4. 应对突发事件在实习期间，我遇到过乘客突发疾病、行李丢失等突发事件。
面对这些情况，我冷静应对，及时上报，协助值班站长进行处理，确保了乘客的出行安全。
五、实习收获1. 专业知识方面：通过实习，我对地铁运营管理有了更深入的了解，掌握了售票、检票、巡视等基本技能，为今后从事相关工作打下了基础。
2. 沟通能力方面：在实习过程中，我与乘客、同事进行了大量沟通，提高了自己的沟通能力，学会了如何与不同的人打交道。
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广州地铁站务员实习工作总结应学院及专业课程要求，这个暑假我参加了暑期地铁志愿者活动，并以此作为契机完成我地铁实习。
实习从7月9日开始到8月15日结束。
每个星期工作两天，主要是星期六和星期天。
实习的地点集中在地铁客村站及公园前站。
一、实习动机作为广州最大型的城市公共交通系统，由广州市地下铁道总公司负责营运管理的广州地铁从1997年6月28日开通至今，已建成开通五条线路，服务范围覆盖广州各区，总里程150公里，运营日均客运量超270万人次。
另外，在建线路包括广州市轨道交通四号线、六号线、二/八号线延长线、三号线北延段，珠江新城旅客自动输送系统，珠江三角洲城际快速轨道交通广佛线等。
通过这次在广州地铁实习，了解了解地铁站务工作的主要内容；通过地铁站务实习，熟悉站务员的主要工作内容和工作职责。
正确引导乘客进出站；引导乘客通过自动售票机购票；引导乘客选择合适的出站口转乘其他交通方式；做好站台安全防护工作，安全使用屏蔽门；协助车站工作人员做好大客流的引导工作，紧急情况疏散客流的工作；解地铁车站的基本设备；通过票务实习，了解地铁车票的种类、价格，了解单程票的使用时间限制；了解地铁对于乘客携带品的限制；通过参观实习，了解地铁车站环境的控制；熟悉进路排列、列车运行监督、地铁列车运行图。
希望经过这次实习过后，能充分了解乘客出行分布，地铁公司的服务宗旨及服务水平，为以后我从事相关工作积累宝贵经验。
同时通过实习期间所见所闻，得到自己的看法，并能在实习结束后为提供广州市地下铁道总公司哪怕一丁点的有用的建议。
三、实习公司简介：1、广州市地下铁道总公司成立于1992年12月28日，是广州市政府全资大型国有企业，截至xx年9月28日，拥有资产229亿元、员工10405名。
公司担负着广州市快速轨道交通系统的建设及运营管理的重责，同时经营以地铁相关资源开发为主的多元化产业。
公司成立以来，坚持改革创新，科学管理，加强企业文化建设，形成了“恪守诚信、服务顾客、尊重员工、管理科学、品质效益、学习创新”的企业核心价值观，在地铁建设、运营管理和多种经营等方面取得了令人瞩目的成就。
公司先后获得“广东省先进集体”、“广州市精神文明单位标兵”、“广东省优秀企业文化单位”、“广东省诚信示范单位”、“广东省最受尊重十佳企业”等荣誉称号。
公司的经营目标是以“安全、快捷、准点、舒适”为目标，精心组织运营，不断提高运营水平和服务质量，为乘客提供了安全可靠的交通运输服务。
广州地铁的行车安全、快捷舒适、干净卫生和文明服务始终保持良好状态。
国家、省、市领导和社会各界人士以及一些国际友人、海外华侨，对广州地铁的快捷、舒适、干净、文明给予了高度评价。
广州地铁已成为展示广州市两个文明建设成果的重要窗口。
广州地铁总公司秉承诚信经营理念，倡导讲诚信的企业文化，坚持“以人为本，科学地建造和经营地铁；开发资源、创效赢利；为客户提供安全、快捷、优质的服务，进而贡献社会。
”的企业使命，正稳步朝着“创建优秀现代企业、成为世界一流的城市轨道交通经营单位”的企业长远发展目标迈进。
2、广州地铁是中国广东省广州市的城市轨道交通系统，于1997年6月28日开通。
广州地铁由广州市地下铁道总公司负责营运管理，现有1号线、2号线、3号线、4号线及5号线正在营运中，但远远无法满足交通需求。
为解决拥阻的道路交通，广州地铁正在大规模扩建中。
从xx年开始，广州地铁每年将平均开通35公里，到2016年亚运会开幕前，广州地铁将达到222KM。
而广州地铁的远期规划长度是600公里。
3.票务规则广州地铁线网票价按里程分段计价：起步4公里以内2元；4至12公里范围内每递增4公里加1元；12至24公里范围内每递增6公里加1元；24公里以后，每递增8公里加1元。
乘客凭有效车票进入地铁付费区，实行一人一票制，乘客应使用同一张车票进、出闸，一张车票不可多人同时使用。
单程票在地铁车站发售，乘客当天在发售站进站乘车有效。
乘客在同一车站进出闸，单程票在出闸时由闸机回收，普通月票卡扣除一个乘次，持其他车票的乘客支付所使用车票种类的最低单程票价。
每位乘客可以携带总重量不超过20公斤且外部尺寸长、宽、高之和不超过米的行李，不需另付车费。
携带行李总重量20公斤以上30公斤以内或外部尺寸长、宽、高之和米以上、米以内的，应加购2元的行李票；总重量超过30公斤或外部尺寸长、宽、高之和超过米的行李的，一律不得携带进站乘车。
对无票或持无效车票乘车的乘客，按出闸站的线网最高单程票价收取车费，已在无效车票上扣除的金额不计算在内。
属于单程票的，广州市地下铁道总公司予以回收。
一名成年乘客可免费带一名身高不超过米的儿童；携带的儿童超过1名的，按超过人数购票。
身高超过米的儿童须凭有效车票乘车。
乘客每次乘车从入闸到出闸时限为180分钟。
超过有效时限的，乘客须按出闸站线网单程最高票价支付车费，但因广州地铁运营方面的原因导致的除外。
乘客所使用的车票，不足以支付所到达车站的实际车费时，须补交超程车费。
车票已有在地铁车站的进闸记录而乘客未进闸的，可在20分钟以内在发售站免费办理消除记录手续。
自有进闸记录之时起超过20分钟乘客未进站的，单程票作废由广州市地下铁道总公司予以回收，普通月票卡按元支付车费，其他车票按所使用车票种类的最低单程票价支付车费，但因广州地铁运营方面的原因导致的除外。
进闸时没有在闸机验卡区正常感应的车票，持单程票的以发售站为出发站支付车费，持普通月票卡的按一个乘次支付车费，持其他车票的乘客应向车站说明出发站名称等情况，由车站按其所持车票种类收取车费。
普通月票卡当月乘次用完后或月票信息无效的，按普通羊城通押金卡处理。
已购买的单程票没有进闸记录且票内信息能被读取，自购买之时起不超过30分钟的，乘客可以在发售站办理退票。
单程票在售出30分钟后一律不办理退票。
4.员工制度地铁各站工作人员采用三班倒制度，则7点到15点一班，15点到21点一班，21点到第二天7点一班，8小时制。
站定工作人员需要在基层做2~3年，通过考核，才能得到提拔的机会。
四、实习的内容和要求1、了解地铁站务工作的主要内容。
2、解地铁车站的基本设备，如扶梯、闸机、票亭、服务厅、车控室等各种设备3、通过地铁站务实习，熟悉站务员的主要工作内容和工作职责。
正确引导乘客进出站；引导乘客通过自动售票机购票；引导乘客选择合适的出站口转乘其他交通方式；做好站台安全防护工作，安全使用屏蔽门；协助车站工作人员做好大客流的引导工作，紧急情况疏散客流的工作。
4、通过票务实习，了解地铁车票的种类，了解单程票的使用时间限制，了解地铁对于乘客携带品的限制。
5、通过参观实习，了解地铁车站环境的控制；熟悉进路排列、列车运行监督、地铁列车运行图。
五、实习过程2016年7月9日星期五今天我作为地铁志愿者参加了志愿者工作岗前培训，培训的主要内容包括活动的时间、地点、各站点安排、集合时间、着装要求、礼仪要求、行为标准及个岗位工作要求等等。
其中具体包括：一着装礼仪1、志愿者应穿浅色上衣、深色长裤、深色皮鞋或运动鞋，外套地铁志愿者红色马甲；在公共区域时，应衣着整洁，不缺扣、不立领、不挽袖挽裤。
2、女性志愿者头发长度超过肩膀的，应将头发扎起；男性志愿者不应留长发、大包头、大鬓角和胡须。
志愿者化妆、发型、首饰从简，不能佩戴夸张饰物。
3、服务乘客是，志愿者应站姿挺拔、双手自然下垂或双手握手自然下垂身体前方，走动时应昂首挺胸。
与乘客交谈时，应先微笑点头，以“您好”开始，处理完事务后，以“再见”结束，并以单手斜抬起30度角作送别礼仪。
二在岗行为标准1、在岗期间请勿使用手机、聊天、嬉笑打闹、打瞌睡。
如有业务上的问题，请联系地铁工作人员。
2、在岗期间请勿擅自离岗，并站立为乘客服务。
3、积极主动为乘客服务，见到有需要帮助的乘客应主动上前询问，需要协助时第一时间联系工作人员。
4、与乘客交谈时尽量使用文明服务用语。
5、志愿者面对自己无法解答的询问时，应及时请教车站工作人员。
7月17、18日星期六、星期日为迎亚运，广州将从今年11月1日开始，实施为期1个月22天的单双号限行，范围包括外地的机动车辆。
为为保证广州亚运会、亚残运会期间交通正常运行和空气质量良好，及为亚运会期间正式实施临时交通管制措施积累经验。
广州参考北京奥运会的经验，广州在7月17日-20日实行黄标车禁行和单、双号限行演练。
有关方面预计每天将有40万机动车受到影响、无法上路。
广州地铁广州地铁公司表示，限行期间地铁日均客运量预计增加50万人次左右，尤其是地铁实习报告范文地铁>实习报告>范文一、实习目的：通过一年的地铁专业知识的学习，我们学生掌握了一定专业知识，需要到地铁站去实习，以此来检验我们所学的知识是否到家。
此次的地铁实习工作不仅能巩固我们所学知识，同时我们学生也可以学到书本上没有的知识或老师课堂讲不到的专业知识。
通过这次的地铁实习工作可以增强我们学生的社会意识，有利于以后出去工作的适应。
本次的实习要求学生认真刻苦完成实习内容，秉承广州地下铁道公司的服务宗旨，以诚恳的服务态度服务乘客。
希望通过这次的地铁实习工作，我们学生能从中获取宝贵的实习经验，为我们以后从事地铁相关工作打下坚实的基础。
二、实习单位及岗位介绍：广州地铁是广州市的城市轨道交通系统，由广州市地下铁道总公司负责营运管理，于1997年6月28日开通。
现有1号线、2号线、3号线、4号线、5号线、8号线、广佛线及APM线正在营运中，广州地铁现时的运营总里程为236公里。
但远远无法满足交通需求，为解决拥阻的道路交通，广州地铁在亚运后将进行新一轮的建设。
广州地铁的远期规划长度为600公里。
广州地铁大部分线路及车站都是建在地下，其中也有例外：4号线往南沙方向的后8座车站全为高架站，1号线有两座车站为地面车站，5号线有两座车站为高架车站。
广州地铁20**年——20**年发展规划：2016-20**年线网建设的原则：一是衔接珠三角城际轨道交通及周边城市交通线网、促进都市圈一体化发展；二是落实“中调”战略，加密中心城区线网和提升线网服务水平；三是与城市建设计划和旧城改造计划相结合，完善城市空间结构；四是与土地综合利用相结合，促进功能区建设，提升城市整体现代化水平；五是支持重大项目建设及城市新经济增长极发展；六是兼顾效益，以客流疏导型线路为主，以利地铁事业的持续发展；七是兼顾需要与可能，既考虑城市发展和交通疏导的需要，又要根据市区两级财力，量力而行。
据此原则，经反复研究，从全局统筹考虑，计划将如下新线纳入2016-20**年间实施： 3号线东延线：从番禺广场到海傍，经过广州亚运城，主要为亚运城服务。
4号线南延线：自四号线金洲站经资讯科技园延伸至南沙客运港，长11、7公里。
主要功能为支持南沙临港经济区发展。