银川公路铁路运输物流中心一期一标段(三号路、四号路)道路、给排水及路灯工程施工组织设计

银川公路铁路运输物流中心一期一标段道路、给排水及路灯工程施工组织设计编制单位：宁夏永建建筑工程有限公司审批：二○一二年四月一日目录一、编制依据二、工程概况三、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法四、施工进度计划五、主要分项工程的施工方案及工程方法六、各分项工程的施工顺序七、确保工程质量和工期的措施八、重点（关键）和难点工程的施工方案、方法及其他措施九、质量、安全保证措施十、冬季和雨季的施工安排和施工技术十一、文明施工十二、减少扰民、降低环境污染和噪声污染、加强设施保护银川公路铁路运输物流中心一期一标段(三、四号路) 道路、给排水及路灯工程施工组织设计一、编制依据（1）银川公路铁路运输物流中心一期给排水等基础设施建设施工招标文件。

（2）宁夏建筑设计研究院有限公司设计的银川公路铁路运输物流中心一期一标段（三号路、四号路）道路、给排水及路灯工程施工设计图纸。

（3）《工程测量规范》（GB50026-93）及《城市测量规范》（CJJ8）（4）《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008）（5）《城市道路路基工程施工及验收规范》（CJJ44-91）（6）《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）（7）《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）（8）《连锁型路面砖路面施工及验收规程》（CJJ79-98）（9）《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-2008）（10）《供水管井技术规范》（GB50014-2006）（11）《公路工程集料试验规程》（JTJ E42-2005）（12）《道路交通标志和标线》（GB5768-2009）（13）《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）（14）通过对施工现场的多次勘察、调查所获取的资料。

（15）我单位现有的技术能力、机械设备、施工管理水平及以前所承建的同类工程在施工中累积了宝贵的经验。

（16）我公司编制的ISO9001：2008《质量管理体系文件》、《质量手册》、ISO14001：2004《环境管理体系文件》与GB/T28001：2001《职业健康安全管理体系文件》。

二、工程概况1.1、道路工程概况银川公路铁路运输物流中心一期一标段（三号路、四号路）道路、给排水及路灯工程是该物流中心一期配套的基础设施建设。

该项目建设是市委、市政府一项战略性决策，它的建成将会把公路运输和铁路运输有机整合起来，使得道路运输线路不但覆盖全区，还辐射到周边地区，会进一步增强银川经济发展的竞争力。

本次设计三号路设计起点为十一号路，终点接文昌南街，路线长626.90米，道路规划为园区次干路，道路设计等级为城市Ⅱ级次干路，设计行车速度为30公里/小时，路面设计为沥青混凝土路面，抗震设防烈度按Ⅷ度设防，桥涵荷载等级为：公路—Ⅰ级。

道路横断面型式为城市一块板，设计的道路红线宽为30.0米，其中：人行道6.0米+18.0米机动车道+人行道6.0米=30.0米；机动车道采用双向1.5%的横坡，人行道采用双向向内1%的横坡，人行道道牙高出机动车道路面15厘米。

按照《城市道路设计规范》的要求，道路在修建时要合理选择纵坡，道路最大纵坡为0.300%，最小纵坡为0.300%。

三号路机动车道路面结构层为：4厘米厚细粒式（AC-13F型）沥青砼上面层+5厘米厚中粒式（AC-20C型）沥青砼下面层+32厘米厚水泥稳定砂砾基层（水泥含量5%）+18厘米厚级配砂砾底基层；人行道路面结构层为：6厘米厚水泥砼预制道砖（规格20*10*6）+2厘米厚M5水泥砂浆+16厘米厚水泥稳定砂砾基层（水泥含量4%）。

三号路路面结构设计年限：路面结构达到饱和状态的设计年限为15年，路面结构达到临界状态的设计年限为15年。

本次设计四号路设计起点为十一号路，终点接文昌南街，路线长608.67米，道路规划为园区次干路，道路设计等级为城市Ⅱ级次干路，设计行车速度为40公里/小时，路面设计为沥青混凝土路面，抗震设防烈度按Ⅷ度设防，桥梁荷载等级为：公路—Ⅰ级。

道路横断面型式为城市三块板，设计的道路红线宽为50.0米，其中：人行道5.0米+非机动车道5.0米+绿化隔离带3.0米+24.0米机动车道+绿化隔离带3.0米+非机动车道5.0米+人行道5.0米=50.0米；机动车道采用双向1.5%的横坡，非机动车道及人行道采用双向向内1%的横坡，绿化带及人行道道牙高出路面15厘米。

按照《城市道路设计规范》的要求，道路在修建时要合理选择纵坡，道路最大纵坡为0.300%，最小纵坡为0.300%。

四号路机动车道路面结构层为：4厘米厚细粒式（AC-13F型）沥青砼上面层+5厘米厚中粒式（AC-20C型）沥青砼下面层+32厘米厚水泥稳定砂砾基层（水泥含量5%）+18厘米厚级配砂砾底基层；非机动车道路面结构层为：4厘米厚细粒式（AC-13F型）沥青砼面层+20厘米厚水泥稳定砂砾基层（水泥含量5%）+20厘米厚级配砂砾底基层；人行道路面结构层为：6厘米厚水泥砼预制道砖（规格20*10*6）+2厘米厚M5水泥砂浆+16厘米厚水泥稳定砂砾基层（水泥含量4%）。

四号路路面结构设计年限：路面结构达到饱和状态的设计年限为20年，路面结构达到临界状态的设计年限为15年。

1.2、给水工程概况三号路给水工程给水管管径＞400mm采用球墨铸铁管，橡胶圈接口，混凝土基础；管径≤400mm采用PE100级聚乙烯给水管，热熔接口，砂石基础；其中DN500球墨铸铁给水管79m，de400聚乙烯给水管550m，de315聚乙烯给水管21m，de250聚乙烯给水管96m，de225聚乙烯给水管59m。

四号路给水管采用PE100级聚乙烯给水管，热熔接口，砂石基础；其中de400聚乙烯给水管62m，de315聚乙烯给水管16m，de225聚乙烯给水管591m，de160聚乙烯给水管104m。

三、四号路的给水工程中，管道配件采用与管材同材质的配件，两种管道连接及阀门与管道连接均采用法兰连接。

预留管预留至道路外1m，端头采用盘堵堵死。

给水阀门井、消火栓井、排气阀井、排泥阀井、湿井均采用圆形砖砌井，井径分别为φ1200、φ1400、φ1600、φ1800、φ2200、φ2400、φ2800，井盖为硅塑井盖。

管道基础不应超挖，如局部超挖必须用砂土填补并且分层夯实。

管道弯管、三通、主管自由端、管堵等处须设混凝土支墩。

管道公称压力1.0Mpa、工作压力为0.5Mpa。

1.3、排水工程概况三号路排水工程排水管采用D1000及D500Ⅱ级钢筋砼管，承插式橡胶圈接口，120°砂石基础；其中D1000排水管476m，D500排水管170m。

四号路排水工程排水管采用D1200～D500Ⅱ级钢筋砼管，承插式橡胶圈接口，120°砂石基础；其中D1200排水管41m，D1000排水管40m，D800排水管316m，D600排水管20m，D500排水管346m。

三、四号路排水工程中，预留管采用坡度d=400、i=0.003；雨水口连接管采用钢筋砼管，单箅雨水口管径d=200，双箅雨水口管径d=300，橡胶圈接口，120°砂石基础；雨水口管道坡度i=0.01、雨水口埋设深度为1.0米。

检查井采用圆形污水检查井，井的直径为φ1000、φ1100及φ1500，沉泥井的做法是将检查井的井底降低600mm，其它做法同上，检查井内外均加1：2的防水砂浆20mm抹面至顶部；管道两侧用原土回填，回填土的压实度不得小于95%，管顶以上50-100cm范围内回填土压实度不得小于85%，其它部位回填土压实度不得小于95%；预留管留至红线外1.0米，未连接管道时应砌筑砖墙头用砖堵住并用1：2的防水砂浆20mm 抹面。

三、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法1.施工组织结构及人员设备配备1.1施工组织机构根据本工程的任务及特点，组建“银川公路铁路运输物流中心一期一标段（三号路、四号路）道路、给排水及路灯工程项目经理部”，实行项目经理负责制，按照工程要求组织施工，按计划工期完成本工程施工任务，工程质量达到合格工程。

1.2人员设备安排人员方面，我公司将抽调在以往道路工程施工中经验丰富的管理、技术、施工人员，组建项目经理部，做到人员精干，组织合理，确保项目部的各项工作都能落到实处；机械设备方面，除了满足业主在招标文件中规定的主要机械设备要求外，将根据工程情况及工期安排，适当增加机械设备的投入；试验设备方面，设立一个能保证施工所需各项常规试验的试验室，确保工程施工质量。

2.设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法2.1设备、人员动员周期若我公司有幸中标，将于2012年4月8日，开始积极做好进场前的组织准备和机械设备准备，按业主要求准时进场。

前期准备人员于2012年4月8日进场，其进场的主要任务是：联系业主及监理工程师、着手临时驻地建设、各种外业调查及外购材料的选订、各种原材料的基础试验分析工作。

拟在2012年4月13 日其他工程技术人员、管理人员及施工人员和机械设备全部进场，进行各项施工准备工作，于2012年4月15日正式开工，计划于2012年7月23日前完工。

（后附《项目经理部组织机构框图》）四、施工进度计划1、施工准备2012年4月8日——2012年4月15日2、路基工程2.1、清表、路基处理2012年4月15日——2012年4月25日2.2、涵洞工程2012年4月20日——2012年4月28日2.3、路基回填、路床整平2012年4月25日——2012年5月30日3、排水工程2012年4月20日——2012年5月25日4、给水工程2012年5月15日——2012年6月10日5、路面工程5.1、底基层2012年5月28日——2012年6月10日5.2、水泥稳定砂砾基层2012年6月8日——2012年6月30日5.3、道牙安装2012年6月20日——2012年7月3日5.4、沥青混凝土面层2012年6月25日——2012年7月10日6、人行道工程6.1、土方填筑2012年6月15日——2012年6月22日6.2、路缘石安装2012年6月22日——2012年6月30日6.3、水泥稳定砂砾基层2012年6月20日——2012年6月28日6.4、面砖铺设2012年6月27日——2012年7月15日7、其它附属工程2012年7月15日——2012年7月20日（后附《施工进度计划横道图》）五、主要分项工程的施工方案及施工方法1.路基工程规划三号路路基红线宽度30.0米，四号路路基红线宽度50.0米；路基施工前首先依据规范及设计要求清除地表垃圾、杂草等附着物，并对路基进行处理。

路基施工时，对于填方高度大于1.29米（路面结构层及路基部分、清表部分的总和），路基顶面以下0-0.8米范围直接用砾类土回填；填方高度不大于1.29米的段落，应挖方至路基顶面以下0.8米处，再回填砾类土，保证路基质量。