公路工程施工中软土地基处理技术措施简述
浅谈公路工程中软土地基处理的施工技术
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工 程 科 技
浅谈 公路工程 中软土地基处理 的施工技术
高 峰
Байду номын сангаас
（ 拜泉县土地矿业权储备 交易中心 ， 黑龙江 拜泉 １ ６ ４ ７ ０ ０ ） 摘 要： 随着我 国经济建设的发展 ， 公路交通有 着重要的作用。 公路 交通建设 的质量 问题 是大家所 关注的问题 。 其 中地基作 为公路建 设 的重要环节 ， 对公路建设质量有着直接 的影响 。 如果地基 出现 质量 问题 ， 就会致使公路路 面出现 问题 ， 给人们的 出行和运输业带来安全 隐患， 所以说 ， 如何打造 出可靠坚实的地基是交通建设行业需要解决的问题 。 在此针对公路 建设 中软土地基 的处理施工技 术进行 了分析 ， 进 攻同行参考。 关键词 ： 公路工程； 建设； 软土地基； 施 工技术 软土地基 的处理是保证公路质量 的重要 因素 ， 如果处理不 当就 ３软土地基的施工技术要点 会造成许多危害 。所 以说处理好软土地基保证路面质量 ， 给人们 的 针对地基存在 的硬化 、 侵蚀 、 离析等问题 ， 施 工单位应该注意 以 出行和交通运输业提供方面有着重要的意义。 因此在软土地基处理 下几点 ： ①合理确定配合 比。配合 比的重要性直接影 响到地基 的裂 时要 根据地基 的特 点 ， 制定合理 的处理方 案 ， 并结合少 投资 ， 高效 缝 ， 膨胀， 沉 降等问题 ， 因此必须 引起 重视 ， 这就需要试 验工程师在 益， 经济可靠的指导原则对软土地基进行处理和施工 。下 面针对软 配 比原料时要对软土地基 的强度 、 稳定性等进行详细 的实验分析和 土地基的特点 、 处理技术 以及施工技术要点进行了分 析。 了解 ， 然后 根据 实验分析结果再确定合理 的掺料进行 配合 ， 避免以 １软 土 的 工 程特 点 上问题 的出现 。 ② 高效 的排水系统和加压系统。在施工中施工单位 ①不均匀性 的沉降问题。 由于受环境变化的影响软土在沉积过 要用尽一切办法保证排水 系统 的通畅 ，及时引 出地基中的存 水 ， 加 程 中多具有微层 理构 造 ， 软土 中间夹 杂着 一些 砂层和粉土等 ， 在一 快地基排水 固结。 另外 ， 要充分利用加压系统对土体施加荷载 ， 保证 定意义上这些夹层利于软土的沉降和凝 固， 但是 相比较下 比软土 的 沉降固结 的加快完成。③沉降处理技术 。 在公路工程施工中软 土地 沉降量小 ， 因此会导致路基沉降不均匀 的现象 。 ②变形问题 。 在公路 基不均匀 的沉降现象时有发生 ，如不及时处理会对路面造成破坏 ， 建设中软土地基 的抗剪强度较低 ， 一旦受到来 自外界 的振动或扰动 严重影 响路面结构的稳定性 ， 对公 路的使用造成安全 隐患 。因此施 后， 其土体结构很容易被破坏 ， 很大程度上降低了抗剪强度 ， 致使地 工单位必须重视起来 ， 要不断的研究新 的软土地 基施工技术 ， 制定 基非常容易的侧 向滑动 、 不 同程度的沉降和基础 下土体的挤 出等现 新的方案 ， 从各方面处理好软土地基沉 降的问题 ， 保证路面的质量。 象。 ③高压缩性 。 软土属高压缩性土 ， 其压缩 系数较大 ， 一般为 ０ ． ７ 下面是软土地基处理沉降 问题 中实施 的几点 技术 ， 石灰技术 、 管桩 １ ． ５ ＭＰ ａ － ， 最高可达 ３ ． ５ ＭＰ ａ － 一 ， 该类 土在 建筑荷载长期作用下有如下 技术 、 铺垫技术 、 养护技 术等 ， 在运 用过 程中施工人员要根据具体情 特征 ： 建筑物沉降量较 大而不均 匀 、 沉 降稳定历 时较 长。④低透水 况选择适合 的技术。①石灰技术 。作业人员运用该技术 时要按 照标 性 。软土的含水量虽然较高（ 一般在 ５ ０— ７ ０ ％， 最大超过 ２ ０ ０ ％） ， 但 准流程操作 ， 采用人工或机械将软土清 除 ， 填放生石灰（ 达坑深度 的 其透水性较差 ， 特别是垂直 向透水性 更差 ， 垂直 向渗透 系数一般在 １ ／ ３ ） ， 进行回填碾压 。生石灰具有吸湿性 ， 可 以加强软土地基层 面的 ｉ ×（ １ ０ － － ６ ～１ ０ ） ｃ ｍ ／ ｓ 之间 ， 对地基固结排水不利 ， 如采用堆载预压法 密实度 ， 增强抗 裂、 抗震 性能； ②管桩技术。对于软土厚度较大 的区 对软土地基进行处理 ， 其处理时间较长 ， 且预压荷载应逐渐施加 ， 确 域 ， 为 了避免填 土高度太大可 以选用这种技术 。该技术需要结合预 保每级荷载 下地 基的稳定性 ， 若加 载较快 ， 软土将 出现失 稳和剪切 应力管桩方法 ， 操作时 ， 要按照桥梁工程 的相关施工规范进行 。 ③铺 破坏 。 垫技术 。该技术主要是 利用一个砂层处理过渡段 的软基 ， 还 可以提 ２软土地基的处理技术分析 高路基 的排水性能。 填土施工 时， 软土路基的负荷会 逐渐变大 ， 路基 首先 ， 减小路堤荷载。 一是地基荷载密度 的减小是非常重要的。 内材料 由于荷载 的压力 ， 材料紧密性加强 ， 显著提高 了软土地基 的 二是减少沉降量 和效压力对软土地基 的荷载。 三是满足公路设计要 强度 ； ④养护技术 。 软土地基养护要 安排专业人员进行养护工作 ， 严 求， 降低公路路堤标高 ， 减少路 堤规模 ， 达到减少路堤固定荷 载的 目 格按照养护规定进行操作 ， 从 而保证工程的质量。 的。 四是路堤填充材料的选择 ， 轻质材料 为优选 ， 主要 目的是为了减 总之 ， 在公路工程建设 中地基是保证 公路质量的重要 因素 。软 少路堤 的自重 ， 减小路堤的沉降 ， 提高 土体 的抗剪能力 。其次 ， 做好 土地基的处理也是工程施工的一 大难点 。地基施工非常复杂 ， 需要 路堤修补工作。在软土地基施工中要严格 的控制好质量问题 ， 工后 考虑各种因素 ，施工中要从 多个方面进行综合考虑 ，包括地基 、 建 修补要做 到位 ， 在满足地基稳定 性的基础上进一步 的完善 ， 在修补 筑 、 结构 、 施工 、 使用等 ， 要制定科学合理 的方案 ， 选择相应 的处理措 过程 中要尽量调整地基不均匀的沉 降问题 ， 严格按照施工设计标 准 施 ， 尽量避免施工 中地基不均匀沉降 的现 象 ， 保证 公路工程 的质量 进行修补 ， 保证公路的质量。 最后 ， 施工方法 ： ①挖排水沟 、 平整施工 问题 ， 为人们的出行 和运输行业提供更好的服务。 场地 。沿路基在路基坡脚进行水 沟的排挖 ， 可以使铺 砂层 的厚度得 参 考 文 献 到 均匀一致 的效果 ， 且便 于施工 ， 也不 易受 到泥水污染的危害 。首 【 ｌ 侏 军霞高 速公路软土地基的病害处治ｆ Ｊ １ ． 交通世界， ２ ０ １ ｌ （ １ ７ ） ． 先， 沿路基纵 向排挖水沟 ， 再沿路基横 向排挖水沟 ， 当有效地排除地 【 ２ 】 周 志益． 刍议 公 路 工 程 软 土 地 基 的 处 治 措 施 ［ Ｊ 】 ． 中 国新 技 术 新 产 表水之后 ， 要对横 向排水 沟进行 回填 ， 只保 留纵 向排水沟 。这样 ， 在 品 ， ２ ０ １ ２ （ １ ２ ） ． 之后的 固结排水 中， 就可以畅通地排除积水量 。 对于路基内的积坑 ， ［ ３ Ｖ ， Ｉ 、 跃 文． 公路软土路 基处治方法探 究ｆ Ｊ １ － 科技创新导报， ２ ０ ０ ８ （ ８ ） ： ６ ９ — 也要 回填和整平 。 ②塑料排水板的施工。 在对 塑料排水板施工 时 ， 必 ７０ ． 定要保证塑料排水板位置 的准确 ， 因而要在路基 的横 向和纵向进行 ［ ４ ］ 李彰明． 软土地基 加 固的理论 、设计 与施 工［ Ｍ］ ． 北京 ： 中国电力 出 标 志桩 的布置 ， 在依据 标志桩的指示 ， 在正确的位置上使插板机 就 版 社 ， ２ ０ ０ ６ ． 位， 并开始插板 的施工 。 施工时就对插板深度进行控制 。 ③换填片石 施 工。此施工方法效果最好 ， 由于完全挖开处理 ， 不会 留有 隐蔽危 害， 但是 费用也较大 ， 因此一般换填 至超过地下水位 ３ ０ ｃ ｍ 即可采用 回填素 土的方法 ， 所 回填的素土应满足 Ｃ Ｂ Ｒ ＞ ８ ％， 低液 限 ， 如果有条 件设置渗沟 、 盲沟的话 ， 对 于路基的稳定会大有好处 。④粉 喷桩施 工。对 于较深的软基 ， 挖出换 填的话 ， 工程量太大 ， 可 以考虑采用粉 喷桩。粉喷桩主要是以粉体物质作用加 固料和原状土进行搅拌 ， 经 过理化作用生成具有较高强度 的混合柱体 ， 以带动整个路堤产生足
在公路工程当中进行软土地基处理措施
在公路工程当中进行软土地基处理的措施探讨摘要：改革开放以来，我国的公路建设实现了长足的进步与发展。
然而，随着我国社会经济的发展，公路建设的需求仍在不断扩大，尤其是在地质条件相对恶劣、经济发展相对落后的地区，在公路建设过程中暴露出了很多问题和施工技术上的弊端。
我国是一个地质条件比较复杂的国家，所以公路工程在施工中的环境和条件也是变化多端，这就对我国现有的公路施工技术提出了更高的要求。
本文主要是针对公路工程施工当中对软土地基进行处理的措施和方法进行相关研究和探讨，以供相关人员参考和学习。
关键词：公路工程；软土地基；处理措施；探讨一、公路工程软土地基的特点对公路软土地基的物理特性进行充分的认识与了解，能够有助于我们对软土地基处理措施的选择和使用，具体说来，主要包括以下几点：①具有高压缩性，由于软土地基含水量大，有时还会有可燃性的气体，所以压缩性比较高，这也就制约了软土地基的固结与稳定；②透水性比较差，软土的透水性普遍较低，垂直层面上的透水性能更差，这对公路地基施工是非常不利的。
例如，公路沉降的时间会比较长，不利于排水固结，在很大程度上影响了地基的强度；③软土地基的抗剪强度也不理想，需要进行相关的试验；④软土具有触变性，即当软土在没有受到破坏之前，还具备相应的结构强度，但是当受到震动等破坏时，强度会迅速降低，甚至变成稀释状态，这对公路路基的施工会造成很大的障碍；⑤软土还具有不均匀的性质，这主要是因为在软土层中会夹杂一些粉细沙等杂物，使其在水平方向和垂直方向上都表现出一定的差异，容易引起公路路基的不均匀沉降；⑥软土还具有一定的流动性，这主要是指公路在持续的荷载作用下，土的变形随时间而增长，这都会在不同程度上影响公路的边坡和堤岸等的稳定性，不利于公路工程的长期使用。
二、公路工程软土地基的处理措施与方法（一）粉喷桩加固法对公路工程软土地基进行粉喷桩加固处理指的是通过专业设备的运用，利用压缩空气将水泥喷射在加固的深层软土中，并在原位置进行高强度的压缩和搅拌，一是保证其充分吸收周围的水分，二是使其发生预期的物理化学反应，并逐渐形成具有足够强度、能够满足预期需求的水泥桩体，由此形成的复合型的公路路基必然会大大提高原有地基的承载力，增强其抗侧向变形的能力。
公路工程中软土地基处理的施工技术
浅谈公路工程中软土地基处理的施工技术摘要：在公路工程施工中，软土地基是常遇见的问题，软土地基是地基承载力达不到其上面的构造物要求的承载力，或虽在构造物施工时能达到要求，但在后期使用过程中地基失稳，造成构造物沉降过大或不均匀沉降以致彻底破坏构造物的不良地基。
若不加处理或处理不当，往往会发生路基失稳、路面开裂、桥头错台等问题，过量沉陷还会导致公路严重破坏或不能使用。
关键词：公路工程软土地基施工技术、中图分类号：tu471.8文献标识码：a 文章编号：引言随着高等级公路建设的飞速发展，设计速度的提高，对线形指标的选用也随之提高，从而不可避免地带来公路路基穿过软土地区的情况。
在软土地基上建造建筑物或是进行路基施工，都要求对软土地基进行处理。
其处理的目的主要是改善地基土的工程性质，达到满足建筑物对地基稳定和变形的要求，包括改善地基土的变形特性和渗透性，提高其抗剪强度和抗液化能力，消除其他不利的影响。
1.软土地基的特点软土对公路的危害，引起我国公路部门各级组织的重视，科研、设计、施工等单位全力以赴，协同作战，经过多年努力，已摸索了不少对策，并取得了可喜的成绩。
交通部颁布了《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》，使我国公路软基无论在设计方面或施工方面，出现了有章可循的局面。
《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》对软土的定义为滨海、湖沼、谷地、河滩沉积的天然含水量高、孔隙比大、压缩性高、抗剪强度低的细粒土。
根据工程实际经验，我们可以得出结论，除了上述特征指标外，还应根据液限指标和稠度等来综合判别确定。
软土地基的特点是强度低、固结慢、变形大；在软土地基上修筑高等级公路最突出的问题是稳定与沉降变形。
软土地基对道路还有一种影响，即其含水量较大不能达到较好的压实要求和其它技术标准。
2.软土地基处理方法2.1砂垫层法铺筑砂垫层是软土地基常用的浅层处治方法, 通常用于松软过湿地表面, 形成填土的底层排水, 在一定程度上能提高地基强度, 补偿土中抗剪强度的不足, 可防止由于局部承载力丧失而引起的路基填土与软土地基相互混杂, 减少路堤的不均匀沉降。
公路路基施工中软土路基地基处理技术
公路路基施工中软土路基地基处理技术近年来，随着我国社会经济的不断发展和进步，公路建设已经成为我国基础设施建设的主要项目之一。
在公路工程的施工中，路基的施工质量能够在很大程度上决定公路的稳固性以及使用寿命，所以相关部门对公路工程的施工提出了更加严格的要求。
为了保证公路工程的使用安全，在进行公路施工中软土路基需要采用一定的技术进行处理，从而确保公路路基的稳定性。
但是由于公路施工过程中所处的地质环境较为复杂，对于软土路基的处理技术也需要根据实际的施工环境进行一定的调整，否则就可能会出现软土路基处理不当的问题，因此本文就主要针对公路施工中的软土路基处理技术进行相应的分析和探讨。
标签：公路路基施工；软土路基；地基处理技术引言在公路路基施工中，路基的抗剪切强度、地基的压缩性和地基的透水特性对公路路基的使用寿命和质量有着很大的影响。
因此，在公路路基施工中，对软土路基的处理技术要求较高。
软土路基因为自然条件的限制，在施工过程中，要对软土进行技术处理，提高软土的硬度和密度，让路基更加坚固。
一、软土路基的基本概念路基是市政道路建设的重要基础之一。
市政道路路基处理和施工质量的好坏将会直接影响道路面层的路用性能和使用寿命。
在市政道路路基处理中，软土路基作为不良质土，一直是道路施工的重要难题之一[1]。
软土主要指在湖沼、湿地等潮湿地区，具有高含水率、高压缩性以及大孔隙比等特点，而且抗剪强度较低不良路基土。
由于软土具有较高的含水率和压缩性，而且孔隙较大，所以其自身在施工处理过程中难以固结，施工后容易出现较大沉降，抗剪能力较差，易造成路基路面破坏[2，3]。
软土的类型较多，其主要类型有淤泥质土、杂填土以及高压缩性土等[4]。
为了保证市政道路的施工质量，在遇到软土路基填土时，必须要对其进行良好的施工处理，保证路基的施工质量，这就对软土路基的施工技术提出了更高的要求。
二、公路施工中软土路基处理现状目前我国建设单位对于软土路基的研究还处于对于公路工程的探讨研究阶段，主要依靠施工人员在实际施工操作中得到的经验来总结适当的处理技术和方法。
道路工程施工中的软土地基处理技术_2
道路工程施工中的软土地基处理技术发布时间：2022-11-17T07:40:02.425Z 来源：《建筑实践》2022年第14期7月作者：胡品润[导读] 城市化建设发展离不开道路工程，随着道路工程施工复杂性的提升，胡品润武汉市新洲区公路管理局湖北省武汉市 430400摘要：城市化建设发展离不开道路工程，随着道路工程施工复杂性的提升，需要施工单位面对不同的施工环境进行处理，保障施工质量。
针对实际工程中遇到的软土地基问题，采取有效的加固技术，对地基进行科学处理。
提高地基稳定性，保障工程顺利进行。
通过完善道路建设方案，更换地基填筑材料，对地基进行事先处理，加强对加固技术的把控，强化地基的稳定性。
基于此，对道路工程施工中的软土地基处理技术进行研究，以供参考。
关键词：道路工程；软土地基处理；施工技术引言由于软土地基的特点是渗透性差和含水量高，如果建筑行业不采取有效措施，可能影响后续工程项目的整体质量，甚至可能危及车辆的正常交通。
如今，软土的处理范围相对较广。
选择施工技术时，必须结合当地实际情况，考虑到各种因素，全面了解各种处理技术的适用条件和优势。
从而保证了过程对软土的实际效果，保证了道路建设的有序发展。
1道路工程中软土地基的特点 1.1含水率高软土地基的含水量高于其他类型的土壤，湿度过大会增加孔隙度，削弱地基的承载力。
一般来说，软土地基的土壤由粘土、粉土组成，其中含有大量负电荷，吸附空气中的水蒸气，增加土壤湿度。
由于我国幅员辽阔，不同地区易受不同气候条件的影响，土壤本身的特性存在差异。
特别是南部多雨潮湿，严重影响软土地基的整体稳定性。
因此，道路建设存在许多问题。
1.2压缩系数比较高，抗剪强度低软土地基具有压缩系数高，抗剪强度低的特点，在具体施工中，软土地基会存在软土孔隙，在外力的作用下就会导致软土孔隙增大，因此就会导致压缩系数，导致压缩系数较高。
并且，软土地基本身强度较低，在遭受外力后，也会产生抗剪强度低的特点。
公路工程施工中软土地基问题及处理技术
公路工程施工中软土地基问题及处理技术随着社会的不断发展，公路的数量逐渐增多。
在公路工程施工前要做好勘察工作，分析软土地基的实际情况，提出适当的处理意见。
在施工过程中，要重点提升软土地基的硬度和承载力，做好排水处理工作，选择合适的处理方式，严格按照软土地基处理的相关程序和规范进行，从而提高软土地基的密实度，保证施工顺利进行，提高施工质量和路桥使用寿命。
标签：公路工程施工;软土地基问题;处理技术一、公路工程中软土地基施工中常见问题第一，前期勘探工作不够详细，无法为有效开展后续施工建设工作提供良好的前提条件。
施工设计方案的处理效果不够好，容易给后续的施工造成一定的负担。
第二，软土地基处理工作重视程度不够高，相应的处理手段不够先进和全面，容易出现一些工程路堤不够稳定的情况。
第三，分层填筑工作施工过程中，没有全面按照既定的规章制度开展，采用的碾压方式不够科学合理，填土工程进行节奏过快，影响到了实际施工效果。
二、公路工程软弱地基施工的处理方案（一）采取换填法技术在软土地基施工中，主要采取的就是换填法，其实这是一种技术含量很高的方法，最主要的目的就是将软性土质进行清理，并且在进行回填，其中考虑到软土的稳定性，会利用碎石进行使用，起到夯实基础的作用。
想要使用这种技术，最主要的先决条件就是确保其他方式不起效果的情况。
在技术使用阶段，需要对软土的地基进行清理，采取回填的方式，将粉末或者煤灰经过回填进行处理，在处理回填中需要结合排水法进行处理，此种方法更加适用于黄土地基，确保具有非常高效的应用效果。
（二）粉喷桩复合地基方法承载能力是有效检验地基总体质量的重要标准，有效控制好软土地基的总体质量，是公路工程施工过程中的一项重要内容。
通过粉喷桩复合地基方法，将能够针对公路工程的土体承载力进行有效的改善，采用桩间土和桩体共同受力的方式，能够促进地基沉降的情况得以良好减少，促进填土速度的不断加快，这种方式比起一般性的排水固结方法，能够缩短一半的时间。
浅析我国公路工程中软土地基的处理措施
、
上修筑基础较宽的挡土墙 时， 基础 内侧 的工 后沉降大于基础外侧工后沉降值 ， 容易使挡
土墙 向内侧倾覆 。因为软土在路线 纵向上分 布不 同，就造成路线各段 内挡土墙倾覆 的程 度不一样 。那么沿路线纵 向挡土墙 在沉 降缝 处就会 出现交错现象。 二 、软 土地基 处理 措施
关键词 ：公路 ；软 土地基 ；处理措施
在软土地区修 建公路 ，因软土在未破坏 时具有 固态特征 ， 一经扰动或破坏 ， 就转 变 为稀释流动状态 ， 且因软土是 缩 系数大易使建筑物产生沉降 ，因此必须 有效 的对软土地基加固处理 ， 才 能提高地基 的抗 剪强度， 降低地基 的压缩性 ， 确保软 土地 基公路工程 的顺利完工。软土地 基的处理 可 采用 物理 、化学、生物等方法 ， 对 地基 中的 软 弱土或不 良土进行置换 、改 良、加筋 ，形 成人工地基 ， 在实际施工中应根据工程所 处 软 土的厚度 、特性选择最直接有效 的方法 ， 下 文介绍几种常用的方法。 软 土地 基的危 害 在软土地基上修筑路堤 ，由于软土压缩 系数大 ， 施工中若 地基加 固不到位 ，在荷载 的作 用下产生 固结而 出现沉 降 问题则会 造 成路基稳定性不足 ； 或 因沉降造成边坡滑动 使路基边坡稳定性不足 ， 或路基沉降过大致 使路面开裂 ， 桥 台、桥头错 台等 。另外 ， 对 在软土地基上修筑 的路堤 ， 若修筑有横 向构 造物 ，当工后沉降值超过容许值 时 ， 构造物 便失 去或部 分失 去其功能 。若修 筑有 涵洞 的，涵洞会承受上部路堤土重应力与汽车 的 荷载应力。形成 的 “ 沉降盆”使涵洞 内部产 生抗弯曲应力。在水平方向 ， 涵洞顶板 出现 压应力 ， 涵洞底板则会出现张应力。沉 降盆 形成后 ， 涵洞底部常被拉裂。若在 软土地 基
阐述公路工程软土路基处理措施
阐述公路工程软土路基处理措施摘要：笔者针对公路路基施工主要是挖掘路堑、填筑路堤、不稳定土的处理以及场地施工中的排水、边沟、边坡的修筑等工作，着重介绍了软土和黄土等不良路基处理的施工技术。
关键词：公路工程质量；软土路基；处理措施1、引言在公路施工中经常会遇到一些诸如软土路基、黄土路基等的不良路基，如果不加以特别处理，会引起填方路堤施工后沉降迅速或不均匀沉陷，路面开裂，平整度下降，导致行车颠簸等，严重影响公路的正常使用，也造成了大量的人力、物力、财力的浪费。
因此，要在路基施工前期，根据路基土质情况，制定具有针对性的施工方案，并切实执行，以保证工程质量。
2、软土路基对公路工程质量的影响及处理措施2．1软土路基简介及对公路工程的影响所谓软土就是强度低、压缩性高的软弱土层。
习惯上常把淤泥、淤泥质土、软黏性土总称为软土。
软土的特性主要表现为天然含水率高、孔隙比大。
含水量在34％～72％之间，孔隙比在1.0～1.9之间，饱和度一般大于95％，液限一般为35％～60％，塑性指数为13～3o。
我国软土多分布在江河湖海等处，但也在丘陵低洼和山区谷地存在。
在软土地基上修筑路基，若不加处理，往往会发生路基失稳或过量沉陷，导致公路破坏或不能正常使用。
2．2施工中的处理措施当路基经稳定验算或沉降计算不能满足设计要求时，应对软土地基进行加固处理。
除了常用的换填法外，以下介绍几种加固方案的施工方法：1）土工织物铺垫：在软土地基表层铺设一层或多层土工织物，可以分布土中的应力，增加土体的模量，传递拉应力，限制土体的侧向位移，还增加土体和其他材料之间的摩擦力，提高土体以及有关建筑物的稳定性；可以防止液体的渗漏、气体的挥发。
保护环境安全；可以在土体中形成排水通道，把土中的水分汇集起来，使水经过土工织物的平面迅速沿水平方向排走，加速软土地基的排水固结，避免地基土塑性破坏；能够把路堤填料与软土隔离，防止路堤填料沉入软弱土基中，失去材料和结构的完整性；可以有效地阻止土颗粒穿过，从而防止由于土颗粒过分流失造成土体破坏，同时允许水或气体穿过织物自由排出，以免由于空隙水压力的升高造成土体失稳等不利后果。
公路施工中软土路基的处理措施
探析公路施工中软土路基的处理措施摘要：随着我国经济的快速发展，公路工程施工的规模逐渐扩大，在公路工程施工过程中，软土地基在公路工程中是十分常见的施工问题，若在施工时出现软弱地基，需要及时采取相关的措施进行处理解决，严格的施工标准，采取具有针对性的解决措施，将会使得公路工程施工过程中的软土地基得到较好的处理。
地基是整个公路工程质量控制的关键环节，软土地基的施工更是地基质量控制的难点，其施工技术和施工设计都具有很强的专业性和难度。
本文探讨了公路施工中软土路基的处理措施。
关键词：公路施工；软土；路基；处理措施伴随着城市化进程的加快，公路工程施工过程中的各种质量问题也逐渐涌现出来，比如地基不稳，路面裂缝，地基坍塌等，这些形象工程和豆腐渣工程不仅仅早了巨大的资源浪费，也使得居民的生命财产安全受到了严重的威胁，不利于社会的稳定和谐。
在公路工程施工过程中，经常会遇到软地基，也就是那些在承载力方面比较差的、需要在建筑工艺方面进行特殊处理的、比较松软的地基。
这样的地基是在进行公路工程施工时应该特别注意的，施工过程中一定要进行技术方面的处理才能确保公路工程施工的质量。
一、公路工程中软土路基的介绍1.软土地基的概念软土是指天然含水量大、压缩性高、承载力低的一种软塑到流塑状态的饱和黏土，主要是淤泥和淤泥质土，多数都是由水流的常年冲击沉淀形成的，软土地基就是由具有以上这些特点的粘土和粉土构成的。
由上方填土不稳定最终导致地基沉降的地基也可称为软土地基。
还有一些特殊的状况下的地基也称为软土地基。
2.软土工程性质软土工程的性质综合起来主要包括以下6个方面：外界环境的变化使其转变为流动状态的触变性；高压引起沉降的高压缩性；引起道路沉降，低透水性；各向异性的不均匀性；沉降速度快；流变性。
3.软土地基处理不当可能出现的不良后果根据软土地基自身的性质，道路施工中可能出现的问题可大致分为以下几种：上层大载荷道路物在厚且均匀的软土层上的轴向过大沉降；上层不均匀大载荷在软土层上的不均匀沉降，最终引起道路物倾斜和墙体裂缝；第二种状况中地基和道路同时达到极端状况时引起的严重倒塌事故；道路的大载荷引起的软土地基发生塑性变形，最终引起道路的倾斜和倒塌事故。
浅谈道路工程中软土地基处理技术
浅谈道路工程中软土地基处理技术1 引言广西壮族自治区桂林市的软土分布广、厚度变化大，在下伏基岩岩溶化强度较高时，上覆软土发育，反之则不发育。
其软土工程地质特征具有：高会水性、高压缩性、低强度、高孔隙比、低渗透性、高蠕变性、不均匀性、高灵敏度等8种特性，因此决定了其强度低、压缩性高；作为地基时，其承载力低、沉降量大、易于产生不均匀沉降。
再加上软土带有明显方向性，亲水性强，透水性较差，软土土粒连接不稳定，压缩系数较高。
软土在不排水剪切的情况下，摩擦剪应力较小，软土剪切强度随着固结的提高而提高。
由上可见，道路施工的过程中要对软土地基进行有效的处理是因为软土虽然具有一定的强度，但是经过扰之后，结构强度会快速降低，地基稳定性和承载力也会随之下降，建造在软土地基上的稳定性也会受到严重影响。
处理不当也会造成严重的不良后果，其处置也可参照软土地基的处置方法进行。
2 软土地基勘察的技术要点根据我地区的软土特性，在进行地基施工处理前要认真做好软土地基的勘察，首先是需要对其勘察的技术要点有深入的了解。
2.1地面调查测绘在软土地基的地面调查测绘这一过程中，需要完成以下要点：软土地基分布路线的具体地形、地貌以及第四纪地层沉积的关系；还要知道软土的成因类型、分布的范围、基底地层的性质；软土层内的沙夹层的厚度以及颗粒的促成和排水性能如何；软土层的埋深以及厚度以及上下层之间的性质；软土地基上已经建成的建筑物在附加应力作用下其对地基强度以及变形情况的影响程度，同时要明确关于这些问题的处理措施；最后便是要知道地下水的类型、埋深、补给以及拍波的情况，同时还有地下水与地表水的水力联系状况。
只有了解这些地形情况的基础上，才能做好软土地基的勘察。
2.2布置勘察点要根据成因类型和地基复杂的程度来确定勘察点的布置以及深度，勘探点的间距最大不应该大于30米，尤其在当土层变化比较复杂的时候，应该给予加密处理。
对勘探点的深度，不应该简单的按照地基压缩层的深度进行确定，而是要根据当地的地质状况、建筑物的特点以及可能的基础类型综合考虑来确定。
探讨公路工程施工中软土地基处理的方法
料 注入地 层 中土颗粒 的间隙 、土层 的界面或 岩层 的裂 隙 内，使其产 生 扩 散 、胶 凝 或 固化 ， 以增 强地 层 强度 、 降低 地层 渗透 性 、并 防止 地 层变形 和进行 托换 技术 的地 基处理技 术 。注 浆法加 固效 果显著 ，适用 范 围广 ，但 其成 本 较 高 ，适用 于 淤 泥 质 黏 土 、岩基 、淤泥 、砂六景 段高速 公路施 工建设 ，见证
了软土 路基 的危害 ，亲历 了多种软基 的处 理方法 ，给本 人的 印象 非常 深刻 。
１ 软 土 地 基 在 公 路 工 程 中造 成 的 危 害
软 土地 基不可 预见 性大 ，其性 质 因层而 异 ，因地 而异 ，在设 计、 施工 过程 中 ，稍有 疏忽就有 可能 出现 质量 事故 ，给公路 工程 中造成 极 大 的危 害 ，常 见 的 问题如 下 ：已知 是软 土地 基 ，但 是 未做 好软 土地
３ １施 工 过 程 中 的要 点 ． 首先 耍弄清 楚软土地 区的地质情 况 ，如 果工程地 质条件 复杂，还 应对 工程 地 质进 行分 区 ，以便 按分 区 不 同再 区别 处理 。在勘 察 设计 时 ，如地 质工 作做 的不 够深 ，在 施 工 时一 旦发现 ，可作 些补 充勘 察
２ ２注 浆 加 固法 ．
【 摘 要 】 在高等级公路 建设过程 中，对软土地基的处理要 引起 高度重视。软 土地基具有孔隙比大、天然含 水量高、压缩性 强、承栽能 力低等
特点。因此 ，软土地基 处理是公路 工程施 工 中遇到 的难点之一。也是勘察设计及施 工单位需要重点解决的一个环节。
【 关键 词 】 公路 工程 软 土地基 工 程 实 例
公路工程施工中软土地基处理技术措施
试析公路工程施工中软土地基处理技术措施【摘要】近些年来我国运输业的发展也带来了我国公路工程业的发展，高强运输量对公路的承载力提出了更高的要求，因此，公路工程施工的工艺需要不断更新和变化。
在公路工程施工中，对施工技术要求较高的就是软土地基处理技术，因为软土地基对整个公路工程都有着破坏性的影响，因此，施工中一定要重视对软土地基处理技术的控制，以保证公路工程的施工质量，提高整个工程的社会效益和经济效益。
【关键词】公路工程；施工；软土地基处理随着我国经济的飞速发展，我国交通运输业受到经济发展的影响在向着规模化、扩大化的方向发展，尤其是近些年来，城市化进行也在不断加快，一条条公路伸向了我国各个地区，因此，在公路工程施工中就不可避免的会通过软土地区，而在该地区的软土路基是对工程技术要求较高的一部分工程。
一、软土地基概况分析在我国公路工程施工中常见的两种软土地基分别为“内陆平原淤泥、淤泥质土、山地型软土”和“海洋沿岸的淤积”。
但是无论是哪种软土地基，他们都有一些共同的特征。
首先，含水量和孔隙比。
在软土地基中，其含水量会相对较高，而“土壤的抗剪强度和压缩性与天然水的含量存在直接关系”，所以，土壤含水量同地基的承载力有着正比例关系。
同时，软土的空隙相对要大，土质比较松软，因此，其具有较强的重塑性，稳定性较差，如果不对软土地基进行处理就开始施工，就会导致公路路面坍塌，缩短公路使用寿命。
其次，渗透性。
软土的渗透性同一般土壤相比较要小得多。
“软土强度提高速度与软土的固结速度呈正相关”，同时，软土的固结过程较长，速度较慢，所以，软土的渗透性比较小。
软土中的有机物膨胀也是降低软土渗透性的一个重要原因，因为有机物的存在会堵塞空隙，造成渗透堵塞。
除此之外，软土地基还有高压缩性、强流动性和触变性等特征。
以上软土地基的特征都是公路工程施工中所要进行处理的，因为公路工程是需要稳固长久、具有较强的承载力和抗压性能的，但是通过分析，软土的这些特点与路基的要求是截然相反的。
软土地基常用的处理方法
软土地基常用的处理方法软土地基是指由黏土、淤泥、砾土等松弛土层构成的地基。
由于软土的性质导致其承载力较低，变形量较大，容易发生沉降、液化等问题。
因此，在建设中需要对软土地基进行处理，在此提供一些常用的处理方法。
一、排水处理由于软土的含水量较高，排水处理是软土地基处理的关键。
排水处理的目的是减少软土层内的孔隙水压力，提高土壤的承载力。
1.减小水分含量：可以通过自然排水或人工排水进行。
一般的方法有人工井、曲线沟、排水沟等。
2.提高渗透能力：可采用破碎石垫层、雨水芯排等方式，增加土壤的渗透能力。
二、加固处理对于软土地基，加固处理是必不可少的。
通过加固地基，提高地基的承载力和稳定性。
1.土体加密：可以通过振捣法、压实法、喷混凝土法等进行。
这些方法都可以使软土更加紧实，增加土体的密实度和承载力。
2.载荷预压：在施工前，通过加重荷载对软土进行预压，使其产生一定的沉降，从而降低其后期沉降量。
3.桩基加固：可以通过灌注桩、钻孔桩、挤浆桩等方式进行。
桩基可以作为软土地基的补强体，承担一部分荷载，减小软土的变形。
三、基础处理地基的基础是承载整个建筑物荷载的关键部分，因此软土地基处理中需要对基础进行专门设计和处理。
1.增加基础面积：通过扩大基础底面积，可以增加软土地基的承载能力。
常用的方法有加大基础底面积，采用表层刚性深基础等。
2.加固地基：可以通过扩大基础底角，加宽底部，添加增强材料等方式，增加基础的稳定性。
3.采用浮筑式基础：对于软土地基，采用浮筑式基础可以减小地基的承载压力，降低软土的变形。
四、地基加固在软土地基处理中，地基加固是一项重要的工作。
通过地基加固可以有效地提高软土地基的承载力和稳定性。
1.地基加固：可以通过灰浆、砂按量掺入胶凝材料，使软土地基周围形成固结硬壳，提高土体的强度和稳定性。
2.节理处理：对于软土地基中的软塑性土层，可以通过密实方法，使其产生很高的固结强度，提高地基的承载力。
3.地基加固桩：通过在软土地基中打入加固桩，可以提高地基的承载能力和稳定性，并能减少沉降和变形。
道路桥梁施工中软弱地基处理措施
道路桥梁施工中软弱地基处理措施发布时间：2023-02-21T00:56:53.239Z 来源：《城镇建设》2022年19期5卷作者：廖兴伟[导读] 根据公路桥梁工程的施工特点，可以看出软土地基在实际工程施工中经常遇到。
廖兴伟常州市京杭土木工程研究院有限公司江苏省常州市 213000摘要：根据公路桥梁工程的施工特点，可以看出软土地基在实际工程施工中经常遇到。
软土地基处理不当，将严重影响工程的后期施工。
由于软土地基含水量大，承载力低，不能直接在软土地基上部进行施工，容易产生较大的沉降区。
为了有效地提高公路桥梁工程软土地基处理质量，本文主要分析了公路桥梁软土地基处理的要点。
基本内容是关键词：道路桥梁施工；软弱地基；处理措施1软土地基处理原则分析为有效提高公路桥梁软土地基处理质量，有关人员应遵循以下原则：第一，合理划分路段的原则。
在公路桥梁软土地基处理中，为提高软土地基处理效果，施工技术人员应结合公路桥梁工程所在地区的具体情况，合理划分施工路段，根据土质剖面特点，制定更科学的软土地基处理方案。
其次，由于公路桥梁工程所在地区不同，软土地基的土质也存在一定的差异，因此必须综合考虑公路桥梁所在地区的土质条件。
为提高公路桥梁软土地基处理效果，施工技术人员应提前进行勘察，充分考虑公路桥梁工程所在地区的土质条件，科学选择施工工艺和技术。
此外，还可以提高公路桥梁软土地基的处理效果。
2道路桥梁工程病害处理的重要性2.1保障道路运输安全公路公路桥梁是交通运输系统不可或缺的一部分，对推动经济发展和货运运输起到主导作用。
公路公路桥梁的施工质量会直接关系到货物运输安全。
从社会经济发展现况来说，广大人民群众生活品质有了很大提高，伴随着交通需求的提高，私家轿车和货车的总数也有所增加，对公路路基工程和纽带的承载能力给出了更加严格的施工质量规定。
为确保公路运输公路桥梁的平安稳定，施工方应高度重视病害难题，搞好对应的处理，提高工程施工技术实力。
公路工程软土地基施工处理技术
公路工程软土地基施工处理技术伴随着时代的进步与经济的发展，公路工程项目日渐增多，且对其要求也越来越高。
因此，在公路工程项目的施工中，要充分的了解地基情况，同时，还应采取有效的措施来提升地基的承载能力及稳定性，以此来提升公路工程的总体质量。
本文主要对现阶段我国的公路工程软土地基施工的处理情况进行分析，探讨软土地基施工处理技术，确保公路工程的施工质量及使用寿命。
标签：公路，工程，软土地基，施工，处理技术软土地基主要是因河流湖泊的长期冲刷而形成的沉积淤泥，具有非常高的含水量，且压缩性能也比较大，而抗剪强度、承载能力方面较低，该类型的地基流塑性则较强。
软土地基则会使得建筑物的各项基础都比较薄弱，这对建筑物的安全存在着很大的隐患。
由于软土地基的土质比较差，而内部中的结构存在着一些空隙，如果外部压力比较偏大的时候则会使得土层出现明显的下降。
一、我国的公路工程中软土地基处理的现状分析（一）施工设备比较落后在公路工程的施工中，我国现已使用了较多的施工机械设备，但是与我国的公路工程建设的速度来比，施工设备相对来说还是比较落后的，无法达到地基处理的需求，无法确保公路工程的质量。
（二）缺乏有效的监管通过对我国目前的公路工程施工情况进行调查发现，我国的公路工程软土地基的施工方面的监管力度还需进一步提升。
由于大部分的监管部门严重缺乏责任心，在对待工作的态度方面还不够严谨，部分单位还缺乏有效的管理与监管措施，对监管工作并未进行有效的落实，这就导致无法及时发现施工过程中出现的问题，并给予有效的纠正，最终导致公路工程的质量受到严重的影响。
（三）未重视地区差异带来的影响針对工程中存在着的软土地基，相关管理人员应将该区域的地质情况作为主要的依据，选取科学合理的处理方式，这对工程的施工质量具有非常重要的影响。
但是，在我国的公路工程施工工程中，对软土地基的处理存在着盲目性，并没有根据实际情况作为依据，未选择合适的处理技术，没有对地区之间的差异给予高度重视，没有选取最佳的软土地基处理方案，最终导致浪费大量的人力、物力与财力。
公路工程施工中软土地基处理技术措施
公路工程施工中软土地基处理技术措施发布时间：2021-10-13T02:48:28.176Z 来源：《科学与技术》2021年第5月15期作者：郑彬[导读] 随着社会经济的持续发展，我国的交通运输行业得到了快速发展。
在公路施工建设过程中，软土地基处理是较为重要的内容。
郑彬东平县公路事业发展中心山东省泰安市 271500摘要：随着社会经济的持续发展，我国的交通运输行业得到了快速发展。
在公路施工建设过程中，软土地基处理是较为重要的内容。
软土地基强度差，易受到压缩，应采取相应的措施对其进行加固，提高公路建设的施工质量，确保道路的正常运行。
软土地基需要考虑的因素及以往处理过程中存在的问题，并提出了有效实施软土地基处理的技术措施，包括换土垫层法、反压法、静力排水固结法、碎石桩法，确保了公路建设的施工质量，保证公路交通的安全运行。
关键词：公路工程；软土地基；处理技术引言社会经济的不断发展，使交通运输业不断进步，进入筹备阶段的公路工程项目日益增多。
在施工建设环节中，软土地基是较为重要的问题，通过合理的技术措施对该问题进行有效处理，能够提升公路的施工质量，确保施工建设的顺利推进，对于公路工程建设的施工安全以及施工质量具有重要意义。
一、软土地基概述及特点1、软土地基概述软土地基主要是指强度较低，且压缩量高、较为松软的土层。
国外对软土地基的定义为黏土和尘土等颗粒含量比较高的松软土、有机制土等土质结构地基。
由于这些土质比较松软，硬度不高，如果在建设过程中不能进行科学处理，就会对公路质量造成很大的影响，导致公路地基的稳定性比较差，容易发生沉降的现象，危害车辆行驶质量和安全。
对于软土地基，常规的施工方法不太适用，需要采用针对性的施工技术，从而提高地基的稳定性，为后期工程建设打下基础[1]。
2、软土地基的特点软土地基一般出现在临近江河区域，或者雨水量比较多的谷地，也有可能紧靠煤矿开采地。
软土地基的主要特点有：（1）土质松散，空隙比较大，很容易携带水分。
高速公路施工中软土路段路基的施工技术
高速公路施工中软土路段路基的施工技术对比普通土体，软土路基在施工的过程中，更容易出现形变。
施工时保持密实度不变，软土路基需要的碾压时间会相对更长。
产生这一现象的原因是，软土路基实际的含水量相对较大，即使受到较大的压力，土体内部的水分也不容易渗出。
所以，软土路基发生变形的时间会相对较长。
只有合理对施工地基情况进行详细的掌握，才能选择相应的施工技术。
通常来说，在处理黏性土体时，应采取的处理办法是压实法预处理技术。
1.冻结处理法在进行高速公路施工的过程中，因为软地基不方便后续施工，所以，需要利用冻结处理法对软土进行合理的处理，所谓冻结处理法，实质就是利用干冰等冰点较低的材料对路基进行冷冻，旨在使路基硬化。
因为软土路基含水量较大，很容易发生冷冻，路基经过冰冻处理后，其强度会有所提高。
冻结处理方法其实是物理处理法，但在处理过程中，会发生一些化学变化。
冻结处理法在具体实施的过程中，因为不管制冷剂还是配套设备，都具有较高的造价，这就会使得施工成本有所增加，但处理效果较好，具体操作流程也相对较为简单，所以冻结法处理路基得到了较为广泛地推广。
等级较高是高速公路的明显特征。
这对地基承载能力提出较高要求，在选择路基处理方式时，必须充分融合施工技术效果以及施工成本。
充分碾压路基是在施工之前必须进行的一项准备工作，促使路基压实程度满足相关标准与要求，碾压工作完成后需严格检验路基压实度，检测结果合格后才可开展后续施工工作，例如利用合理的制冷剂以及配套设备科学处理路基。
2.科学使用铺垫施工法提升路基的各项性能是铺垫施工方法的最终目标，通过对传统施工工作进行分析后可以发现，土工织物是公路建设过程中最常使用的铺垫材料。
可通过合理使用铺垫材料的方式，提升路基自身性能，延展性较强是铺垫材料的明显优势与特征，但是受到多种外力的影响，变形的问题较为普遍，严重时甚至会对路基造成破坏性影响。
需要利用铺垫材料处理相应的软土路基。
真正意义上提升路基加固效果与稳定性。
公路工程软土地基处置技术
公路工程软土地基处置技术综述摘要:文章论述了软土地基的益处,勘察形式以及方法，软土地基处置的根本目的，地基处理方案的确定一般按下列步聚进行；软土地基的勘察；各种软基处理形式；软土地基处置的方法；抛石挤淤法；砂井和袋装砂井。
关键词：公路工程；软土地基；处置措施; 综述中图分类号：u416.1 文献标识码：c1、软土地基处置的根本目的软土地基处置的最根本目的就是在保证公路工程质量的前提下，降低工程成本。
缩短施工工期，使公路这件特殊的产品能够尽早的投入使用，为国民经济建设提供安全、舒适、便捷的运输通道。
2、2.1搜集详细的工程地质、水文地质及地基基础的设计资料。
如地形及地质成因、地基成层状况；软土层厚度、不均匀性和分布范围；持力层位置状况；地下水情况及地基土的物理的力学性质。
2.2根据地基处理的目的（如解决路基变形或稳定性问题）、使用要求（如工后沉降量及差异沉降量）、结构类型、荷载大小等，并结合地形地貌、地层结构、土质条件、地下水特征、周围环境和相邻建筑物等因素，初叔选定几种处理方案。
2.3对初步选定的各种处理方案，分别从处理效果、材料来源、机具条件、工程进度、环境影响等方面进行技术经济比较，根据安全可靠、施工方便、经济合理的原则选择最佳处理方案。
2.4对已选定的处理方案，根据道路等级和场地复杂程度，可在有代表性的场地上进行相应的现场试验，通过试验，检验设计参数和处理效果如不到设计要求时，要查找原因，采取措施或修改设计。
3、3.1勘察软土表征软土地基的工程地质勘察工作应充分研究已有地质资料，采取调绘、钻探、原位测试及物探等综合勘察手段，查明软土属性、类别、结构特征、分布范围及厚度等。
3.2调查气候、迳流条件气候条件如雨季土壤湿化，导致其积聚水条件，降低土的内聚力等内容；迳流条件包括地表水、地下水作用，地下水位增高使土体容重增加，地下水流速加大促进土的潜蚀等。
3.3取样试验应使用薄壁取土器取准、取全原状样品，必要时采取连续取样措施，通过室内试验与现场测试，提供出各土层的物理、力学、水理性质及必需的化学性质指标。
公路施工中软土地基的处理技术
公路施工中软土地基的处理技术摘要在进行公路工程时，软土地基是一个绕不开的难题，软土地基容易发生变形，不妥善处理会造成一些公路病害，需要进行特殊处理。
采用合理的软土地基处理方法，是保证公路工程质量的关键。
对于公路建设来说，具有重要的意义。
关键词软土地基危害；处理的目的；处理的原则；处理技术中图分类号u416 文献标识码a 文章编号1674-6708（2012）71-0117-020 引言软土通常指的是沉积在水下的饱和粘性土，在我国的山间盆地或沿海的内陆平原地区都有广泛分布。
软土具有天然含水量高、孔隙比大、渗透系数小、压缩性高、强度低等工程特性。
随着我国经济社会的高速发展，公路建设方面也取得了一系列巨大成就。
由于公路的设计等级不断提高，对公路路况指标的要求也相应提高了，在施工过程中，公路路基穿过软土地域的情况也是不可避免的。
在实际道路施工或者建筑物建造中，都要对公路软土地基要进行科学、妥当的处理，处理好软地基对提高工程进度、保证工程质量以及工程造价方面都要重要影响。
1 软土地基的危害软土的天然特性对软土路基来说，主要会产生以下两方面的危害：1）软土地基的强度较低，稳定性也比较差，一旦路堤或者路面实际荷载超过软土地基的抗剪强度承受范围，软土地基就会发生部分或者整体剪切破坏，导致路堤出现塌方或者桥台被破坏的现象；2）软土地基的流变性明显。
当路面或者外部荷载过大，软体地基就会因为承受巨大的压力而发生沉降变形，道路的使用就会受到影响。
特别是发生的沉降不均匀或者面积过大时，道路就会因受到破坏发生开裂，导致整体地基失衡，失去稳定性，从而出现桥头跳车、路面沉陷等危害，影响到整个路段的使用[1]。
2 软土地基处理的目的及把握的原则、标准在对软土地基进行处理时，要把握好相应的原则，针对路段的实际情况决定处理软土的方法，严格执行相应的处理标准，以达到预期的路况目标。
2.1 软土地基处理的目的在修建公路时，碰上软土地基段，一定要本着科学的态度对不符合承载力要求的路段进行处理，从而保证整个公路工程的质量。
道路工程施工中的软土地基处理技术
道路工程施工中的软土地基处理技术摘要：为了保证处理的可靠性，需要深入了解软土地基的地质条件，做好前期地质调查工作，后根据地质调查结果，选择技术合理、施工方便、安全、适用、经济、可靠的处理方案。
通过对道路工程软土地基的处理，可以降低软土地基对道路工程质量的影响，有效保证道路工程的使用寿命，降低后续的养护成本。
基于此，以下对道路工程施工中的软土地基处理技术进行了探讨，以供参考。
关键词：道路工程施工；软土地基处理；技术引言软土地基是一种常见于市政公路工程建设施工，具有较大危害性的地质结构。
如果在施工过程中不能对其进行科学、有效的处理，将会对市政公路的施工质量和使用安全性产生严重的影响。
虽然近几年软基处理技术水平取得了一定程度的提升，但从实际施工情况来看，仍有部分施工单位对软基处理技术缺乏了解和掌握，导致软基处理效果不理想，影响市政公路工程的建设施工质量。
因此，分析软土工程的特点及软土地基对工程施工的影响，深入探究软基处理技术的实践应用要点具有重要的现实意义。
1软土地基具体特点1.1含水量高众所周知，软地基这个地理形态在我国山区道路中是非常普遍的，因此与我国以往的传统土质地基的含水率比例不同，在软地基中的土壤含水率比例可以说非常丰富。
但软地基并不能形成良好的土壤渗透能力，主要因其中的水分能够到达百分之七十以上。
通常情况下，当软弱土层含水率比例一定时，土的流动性会提高，所以，在这时就必须加强对地基的加固，但路面施工却并不是一件简单的工作。
所以，在实施对软土地基管理时首先需通过科学的方式对其进行加固，这可以从根源上维护软土地基的稳定性，确保路桥工程建设的顺利进行。
1.2土壤承载能力差（1）高压缩性。
经科学试验检测，软土地基的孔隙比大于1且含水量较大、容重较小。
同时，软土中普遍含有大量的腐殖质、微生物。
受上述因素的影响，软土地基普遍具有较高的压缩性，长时间内无法达到稳定状态。
（2）触变性。
软土属于絮凝状的结构性积物，在原始状态下，土体普遍具有一定的结构强度，一旦受到到外界扰动，其结构的稳定性会立即被破坏，土体强度迅速降低，直至变成稀释状态。
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公路工程施工中软土地基处理技术措施简述
发表时间：2018-06-25T11:08:56.527Z 来源：《建筑学研究前沿》2018年第3期作者：曾新
[导读] 公路工程中，软土地基施工特点主要有三点:第一，由于含水量较高，从而造成了软土地基的土质不够稳定。
重庆交旅建设工程有限公司重庆市 400000
摘要：我国幅员辽阔，不同地区的地质条件各不相同，在实际公路工程施工中，经常会遇到软土地基，这就需要针对不同的地质，采取合理的处理技术进行控制，从而保证公路的质量，避免日后因为此问题出现交通事故、影响正常使用。
由此可见，在公路工程施工中，对软土地基的处理技术进行研究，选择出合适的施工技术，对公路的质量、人民的出行以及社会的经济发展都有着重要的意义。
本文笔者根据工作实践经验对公路工程施工中软土地基处理技术措施进行了分析探讨。
关键词：公路工程；施工；软土地基处理技术；措施
1公路工程中软土地基的施工特点
公路工程中，软土地基施工特点主要有三点:第一，由于含水量较高，从而造成了软土地基的土质不够稳定，这给施工增加了一定的难度，在施工过程中需要施工人员及时对软土进行处理，防止出现安全隐患;第二，软土地基的压缩能力较强，如果处理不好，容易出现不均匀沉降，在施工过程中需要注意采取一定的措施来保证工程的质量;第三，由于软土地基的土质渗透性不好，不能够及时的排水，所以在施工过程中可能会对施工的进度以及施工的质量造成一定影响。
2公路工程施工中软土地基处理的现状
2．1忽略了地区差异性
在地基处理技术中，根据实际的地质条件、因地制宜的选择合适的处理技术是十分重要的，但是在现今的很多公路工程施工中，部分企业对软土地基的处理十分盲目，不能根据实际情况科学合理的选择地基处理技术，忽略了地区的差异性，没能选择最优的方案，这种情况就造成了人力、财力、物力的极大浪费。
2．2施工人员素质不高
除了合理的方案，施工人员的素质也是影响公路工程施工质量的重要因素之一。
但是由于近年来公路建设的发展迅速，对施工人员的需求量不断加大，技术熟练的工人不够用，再加上大多数的施工人员本身文化程度较低，在缺乏必要的培训的情况下，很容易出现问题。
在面临实际问题时，施工人员不能及时的采取合理的措施，对地基进行有效的处理，严重的甚至偷工减料，严重的影响了公路工程的质量，因此，施工人员的素质问题必须得到重视。
2．3施工设备落后
尽管我国在公路工程施工过程中也应用了一系列的机械设备，但是这些设备的更新和发展难以跟上我国公路工程建设发展的脚步，相对于公路工程来说，施工设备比较落后，难以达到对地基处理的要求，更加难以保障公路工程的施工质量。
2．4缺乏有效的监管
对于任何工作来说，有效的监管都是必要的，但是就现阶段来看，我国在公路工程软土地的施工方面的监管力度是不够的，大多数的监管部门缺乏严谨的态度和责任心，没有采取有效的管理和监督手段，监管工作仅仅是走过场，没有及时发现在施工过程中存在的问题，进而造成了工程的质量问题。
3公路软土地基的常用处理技术
在公路工程施工中，如果遇到软土地基的情况，需要对软土地基进行科学合理的处理，减少软土的影响，从而使其达到公路路基的标准，提高公路工程的整体质量。
公路软土地基的常用处理技术主要有以下几种。
3．1换填垫层技术
在进行软土地基处理时，换填垫层技术是一种应用频率较高的技术，这种技术的工期较短，工程造价低，主要就是对含水量高的土壤进行换填，将地基铺设以下一定范围内的软土替换成能够承受高强度、抗腐蚀性好、性能相对稳定的材料。
这种施工技术对细节的处理要求很高，首先要在施工之前对原来的地基垫层进行分析并做出详细的施工计划;其次要选择合适的换填土壤，选择的土壤要能够充分弥补原软土地基的不足，通常可供选择的材料有卵石、碎石、煤渣、砂等;最后，在施工过程中要控制好填换的密度，通过人工或者设备对换填材料进行碾压和夯实，从而保证工程的质量。
3．2排水固结技术
排水固结技术在软土地基处理中属于一种新技术，是近年来才逐渐兴起的，它主要应用在软土厚度较大的情况下，通常适用于粉质粘土和淤泥土的处理中，通过塑料排水和袋装砂井的方法，实现了土壤竖直方向的排水，从而减小了土壤之间的缝隙，消除了土壤空隙水压力，提升了软土的强度，提高路基的质量。
这种排水固结的方法也是实际公路工程施工中常用的技术之一。
3．3强夯技术
从目前我国公路工程施工的地基处理方式来说，强夯技术是非常常见的一种处理技术。
这种技术主要是通过较强的夯击力度来对土壤起到加固的作用，它的优势是快速、有效、直接的对地基进行处理，但是这种技术的使用也有一定的局限性，需要在施工之前对软土地基的实际情况做详细的了解，强夯法大多适用于湿陷性黄土地区，而对于流动性较大的淤泥类土壤则不适用。
所以，在应用这种强夯技术时，要注意其使用条件，同时处理好施工的细节，防止出现变形，进而提高公路地基的质量。
3．4水泥搅拌桩加固技术
顾名思义，水泥搅拌加固技术主要就是应用了水泥的加固原理，在严格的配备水泥浆液之后，通过机械设备将水泥浆液喷射到软土地基中，整个操作过程要进行上下搅拌，使水泥浆液和软土之间产生凝胶体，使得软土地基加固硬化。
这种方式适用于许多类型的软土地基，例如黄土、粉土、砂土及黏土等。
3．5加筋技术
加筋技术主要适用于人工填土的地基处理上，这种技术的核心是除去地基下面的软土层，然后用镀锌钢片、铝合金等具有较强抗拉和
抗腐蚀能力的合成材料替换，将砂石与其逐层铺设，这种组合而成的加筋垫层作为地基的持力层，形成了强度较高、较为稳定的地基。
4公路软土地基处理中应考虑的内容
在应用各项技术进行软土地基处理过程中，应根据软土地基的实际情况，综合考虑多方面的内容。
比如，软土地基的厚度不同，在面对不同厚度地基的情况下，需要采取与之相契合的方法进行处理;公路等级的不同，公路等级越高，要求平整度越高，对地基的要求越高，需要更有效的沉降处理措施;施工条件及周围的环境不同，不同的项目，对工期的要求、周边材料的情况、机械作业的条件及对周围环境影响要求也不同，应针对不同的施工条件及周围的环境情况，制订相应的地基处理方案。
总之，在软土地基处理中，根据现场实际情况，在确保施工质量的前提下，科学地做好施工组织设计，加强工地技术管理，严格按照有关操作规程实施，认真做好工程质量检查和验收工作，以此来保证软土地基处理的有效性。
5结束语
通过上述分析可以看出，软土地基的处理方式以及处理结果的好坏直接影响了公路的地基承载能力，直接决定了公路工程的质量和公路运行的安全。
在公路工程施工中，软土地基施工处理技术是经常使用的施工技术之一，也有很多的技术措施，由此可见，在实际公路工程施工中，就要求从业人员能够充分分析实际的地质情况，科学合理的选择软土地基处理技术，并加以灵活的运用，对软土地基进行加固处理，与此同时，有关部门要加大监督管理力度，以认真负责的态度尽到监管责任，尽量排除施工过程中给公路质量带来的安全隐患，确保公路工程的质量和安全。
参考文献
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