华耀城(衡阳)排涝工程出水口穿堤方案报审表

出水口穿堤涵洞施工方案报审表工程名称：华耀城排涝工程编号：排涝004 致：河北远大工程咨询有限公司(监理单位)我方已根据合同有关规定完成了衡阳华耀城排涝工程出水口穿堤涵洞施工方案编制，并经我单位上级负责人审查批准，请予以审查。

附：出水口穿堤涵洞施工方案承包单位（章）：深圳市东深工程有限公司技术负责人：柯土新日期： 2013年10月25日设计单位审查意见：专业设计师日期监理工程师审核意见：项目监理机构总监理工程师日期湖南省衡阳市华耀排涝工程出水口穿堤涵洞施工专项方案施工单位：深圳市东深工程有限公司二〇一三年十月二十五日编制：林康艺审核：柯土新审批：一、工程概况排涝工程堤段情华耀排涝工程由排水渠、电排站和自排涵闸组成呈南北走向，起点里程为K0+000，终点里程为K2+268.53后加尾水渠。

全长约2286.53m，排水渠从K0+000~K2+268.53为暗涵自排水渠，坡降为1.763%。

蒸水河堤交于排水渠里程K2+200~K2+268.53处。

河堤由绿化带和现已完成路基的沿江道路组成，绿化带高程62.5，沿江路高程60.5。

绿化带和沿江路顶宽61m。

河堤迎水面中下部为堆筑的石料组成护坡。

穿堤涵洞长116m，堤顶宽71m，顶外45m。

涵洞垫层高程48.9，挖深11.85m。

二、蒸水河现水文条件尾水渠在河堤前滩上，约12m，为倒冂型浆砌石挡墙板结构。

箱涵里程K2+268.53后有自排涵闸室，长为6m，尾水渠后2m下坡比1:1.5填筑抛石。

如图示：《自排涵闸纵剖面图》三、现蒸水河正处枯水期，属施工作业黄金季节。

水位高程在▽50.5.5~50.8之间，其箱涵基坑断层高程▽48.9，蒸水河水位比箱涵基坑断层高1.6m~1.9m，应考虑围堰施工，围堰施工选用钢板桩较好。

施工组织设计编制依据1、湖南省衡阳市华耀排涝工程扩大初步设计图集；2、《给排水管道工程施工及验收规范》GB50268-2008；3、《混凝土和钢筋混凝土排水管》GB/T1836-2009；4、与本工程有关的气象水文地质资料5、施工现场踏勘情况；四、河堤与沿江路段的施工此段施工从蒸水河回推：穿堤大开挖—降排水系统—支护—垫层开挖—尾水渠、抛石段底板砼—涵洞底板砼—侧板砼—顶板砼—回填—堤身回填—道路恢复。

穿堤开挖1)穿堤施工前提条件，沿江路段为新建华耀城市政道路，应与道路施工方和水利部门密切联系，对道路施工结构图纸和地下设施了解掌握。

穿堤开挖前必须有业主办理的相关穿堤报批手续，取得穿堤施工许可证明。

穿堤前必须通知管理方现场核查沿线，确认开挖准确位置，在施工过程中由管理部门进行检测管理。

施工完成现场恢复后进行专业验收。

2)穿堤开挖机械选择和施工方式，在开挖过程中，要保护好可再利用的设施材料，不至于造成太大的浪费。

先挖机开挖至设施材料300mm时，由人工继续开挖至地下管道设施，取出后，再用挖机开挖。

3)穿堤断面:穿堤断面根据现场堤身土质条件，确定开挖的边坡度和缓冲平台，制订并落实支护的措施，确保堤身安全。

初步开挖简况是：开挖顺堤长度为32m，控制坡度1:1.25，挖至5m标高时设一个平台,平台宽度为2m,再进行沟槽开挖,按1:1.0坡度开挖至基槽高程48.9m。

4)降排水，轻型井点降水吸管长6m，每组40m，点间距1.2m，局部1.0m。

按2组编排。

建筑物侧面留空宽度1.0m，在基坑边沿，同时设置集水槽及集水井，保证基坑内干爽洁净，便于施工。

5)边坡支护：本次工程因牵涉蒸水河大堤的开挖，拟采取措施保证质量不低于大堤质量标准，缩短破堤施工期，必须专门进行开挖后的支护，包括开挖面的挂网喷浆和局部挡板顶撑支护。

6)回填:箱涵回填时应先清除挂网喷浆砂浆,确保新老堤体结合密实,防止渗水,穿堤施工防渗是堤身安全的重要工作，处置的原则是迎水面堤顶等部位，以及墙与堤身堤脚结合部应做好局部防渗。

混凝土坡面基层中增设防渗膜，选用350g～500g的防渗膜铺垫，并做好上下游结合部的胶黏和焊接。

堤身恢复后，在堤身背水坡增加干砌块石护坡，范围是顺堤长32m，坡长27m，做到箱涵回填的60.5米高程。

沟槽开挖应注意安全问题河堤和沿江路均为新建设施，防止路基新回填土质坍塌，在距离路断面10m外挂警示牌和拉起警示线，专人把守、检测。

发现隐情，快速反应消除五、蒸水河边尾水渠的施工围堰施工采用钢板桩，根据现水文地质情况，钢板桩顶标高定为水面上2m，本工程钢板桩围堰采用拉伸IV钢板桩加内部支撑结构，钢板桩逐根打入形成20m+17m+13m的C型围堰，并在围堰内侧安设一道型钢支撑，围堰此采用两布一膜和基础护角，围堰毕后，方可进行箱涵土方开挖。

如下图：闸室49.3围堰以及深基坑施工安全防护、应急措施安全防护措施：(1)在钢板桩围堰施工前，完善各道施工手续的签证审批，得到当地航道、市政主管部门的审批，严格按照《程序文件》签定各类施工安全协议。

(2)项目部严格施工队伍的操作人员进行施工安全教育和培训，提高安全施工意识，与施工队伍签定安全协议，项目部安排专职安全员落实安全检查监督。

作好相关的安全检查记录。

(3)施工队伍打桩前应先全面检查机械各个部件及润滑情况，钢丝绳是否完好，发现有问题时应及时解决；检查后要进行试运转，严禁带病作业。

打桩机械设备应由专人操作，并经常检查机架部分有无脱焊和螺栓松动，注意机械的运转情况，加强机械的维护保养，以保证机械正常使用。

(4)打桩机架安设应铺垫平稳、牢固。

吊桩就位时，起吊要慢，并拉住溜绳，防止桩头冲击桩架，撞坏桩身。

吊立后要加强检查，发现不安全情况，及时处理。

(5)现场操作人员要戴安全帽，高空作业佩安全带，高空检修桩机时不得向下乱丢物件。

(6)机械司机在打桩操作时，要精力集中，服从指挥信号，并应经常注意机械运转情况，发现异常情况，立即检查处理，以防止机械倾斜、倾倒，或桩锤不工作时，突然下落等事故的发生。

(7)打桩时桩头垫料严禁用手拨正，不得在桩锤末打到桩顶就起锤或过早刹车，以免损坏桩机设备。

(8)夜间施工，必须有足够的照明设施，雷雨天、大风、大雾天应停止打桩作业。

(9)后序基坑开挖施工时，必须逐层开挖，第一、二层围囹按序进行安装，项目工程部测量组在开挖施工过程中，对钢板桩围堰变形进行跟踪观测。

如发现异象，立即要求施工人员停止施工。

(10)、挖机作业前应符合下列要求：1．照明、信号及报警装置等齐全有效；2、燃油、润滑油、液压油符合规定；3、各铰接部分连接可靠；4、液压系统无泄漏现象；5、轮胎气压符合规定；(11)挖掘机正铲作业时，除松散土壤外，其最大开挖高度和深度，不应超过机械本身性能规定。

在拉铲或反铲作业时，履带距工作面边缘距离应大于1.0ｍ。

(12)作业中，履带式挖掘机作短距离行走时，主动轮应在后面，斗臂应在正前方与履带平行，制动住回转机构，铲斗应离地面1ｍ。

上、下坡道不得超过机械本身允许最大坡度，下坡应慢速行驶。

不得在坡道上变速和空挡滑行。

(13)承台土石方开挖过程中测量队伍用全站仪随时监测钢板桩的位移与变形，作好详细的观测记录，及时反馈监测情况，以策安全。

(14)安置航道通行安全标志标牌，悬挂安全警示灯，在钢板桩围堰两头设置护桩，严防通行船舶撞上钢板桩围堰。

六、防范措施：1、合理安排施工进度，在汛期前恢复大堤本公司根据工程特点及实际工效，安排关键部位施工，开始时间2013年10月25日，完成时间2013年11月20日，整个穿堤施工过程在1个枯水期内完成。

确保安全度汛。

2、采用针对性施工方法采取不完全穿越方法，由两边向中心渐进式穿越。

具体施工技术措施如下：1）、因土方运输方面问题，先进行穿堤开挖。

接着进行堤防前侧出水渠梯形开挖，再开挖抛石段开挖2）、防治在施工过程中，加强观察，收听天气预报，预测突发洪水，提前做好准备。

准备一定量的土料堆放在便于取用的地方，以便应急时加高防洪堤。

3）、加强堤身防渗处理，掌握制订堤身防渗应急预案，杜绝堤身施工中可能存在的问题，消除堤防隐患。

七、安全质量措施穿堤工程质量措施：本工程施工牵涉穿堤施工，为保证江堤的质量，提高大堤的防渗努力，确保大堤的安全，百年大计质量为先。

在穿堤施工中保证工程施工质量，特别是破堤部分施工质量，确定穿堤施工中的单元工程优良品率：92%。

堤坝土方开挖和土方回填，严格按照设计及施工规范要求施工。

参照施工组织设计中关于质量措施部分内容。

八、施工预案1、如在沟槽施工过程中，突发沟槽大面积位移、沉降或流砂等不可控制局面，应立即向坑内灌水或填土，以控制局面，然后再组织相关专家讨论修复方案。

九、2、如遇突发沟槽坍塌事故，按照坍塌事故应急响应预案执行应急措施及注意事项应急措施在沟槽开挖期间，设专人检查沟槽稳定，发现问题及时能报有关施工负责人员，便于及时处理。

在施工中如发现局部边坡位移较大，须立即停止开挖，根据地勘资料确定合适的边坡，并且在开口时适当加大尺寸，当遇到不稳定地质条件时适当加大坡率，通过该土层后正常放坡。

对于开挖过程中出现的塌方根据不同情况采取锚固支撑、斜柱支撑等措施，防止边坡塌方。

施工期间加强滑坡的监测监控，对点位有变化需立即停止现场的施工，加密观测次数，仔细分析点位的变动原因，确定具体处理方法施工前必须做好截水沟和排水沟，截断山体水流。

如施工过程中发现水量过大，及时增设井点处理。

十、注意事项沟槽边不准堆积弃土，不准堆放建筑材料、存放机械、水泥罐及行车。

沟槽边外部荷载不得大于15kpa.围绕沟槽边堆积30cm~40cm挡雨水土堆，防止地面雨水流入基坑内。

对薄弱的边坡彩带布覆盖。

防止雨水冲刷边坡，使边坡产生塌方。

十一、沟槽边不得有常流水，防止渗水进入沟槽及冲刷边坡，保证边坡稳定。

临时便道的施工临时便道的定位施工前由测量人员先校核图纸，根据甲方提供的测量控制点及图上的线点位置，确定箱涵位置，保证临时便道的位置不影响排水渠施工。

临时便道的施工临时便道的施工主要是连砂回填，分两层回填压实，每层30cm。

待排水渠施工完毕通过验收后该临时便道拆除外运。

尽量恢复原貌。

十二、环境保护措施1、土方运输时防止遗洒、飞扬，卸车时采取有效措施，减少扬尘。

2、尽量减少现场堆土，土堆采用密目网覆盖。

3、施工现场设置现场标志牌，标志牌的尺寸、内容符合规定，埋设牢固。

十三、沟槽组织排水措施1、沟槽边不得有常流水，防止渗水进入沟槽及冲刷边坡，保证边坡稳定。

2、如遇槽上边坡低于周围地表时，应在离槽边1m处设置临时排水沟为0.4m*0.4m*0.4m。

20m间距挖一个集雨槽为1m*1m*1m。

同时配备抽水泵及时排水。

落实专人专管。

十四、槽内车运采用砖渣垫底措施在开挖过程中，每层挖深不超过5m，沟槽内车辆运输应设置坡比不小于1:3的临时外运输车道，因沟槽内土质含水量高，车辆沟槽内运输经常会遇打滑和车辆下沉等情况，故应在临时车道上回填厚度不小于500mm的砖渣或碎石，以防止车辆滑坡。