延安车站现浇混凝土高站台墙冬季施工措施
混凝土浇注冬季施工措施
混凝土浇注冬季施工措施
1、设专人负责监督混凝土搅拌站严格执行冬季施工混凝土搅拌的有关规定。
2、混凝土浇筑前检查模板支撑系统的稳定性，清除模板及钢筋上面冰雪和污垢，办理好浇筑前隐蔽记录及签证手续。
浇筑时，做好混凝土入模温度的记录，严格按操作规程进行施工。
如保温材料尚未配备齐全，禁止进行浇筑混凝土。
3、在施工缝处二次浇筑砼时，应先除掉水泥薄膜和松动石子，将表面湿润冲洗干净，并使施工缝处采取局部挡风升温措施，用电热毯及棉被将原砼的温度高到2℃，然后铺抹水泥砂浆或与砼砂浆成分相同的砂浆一层，待已浇筑的砼强度高于1.2MPa时(依据砼抗压强度试验报告)，允许继续浇筑。
4、混凝土的入模温度不得低于5℃，如不符合要求，必须做退回处理。
5、冬期砼振捣要快速，浇筑前应做好必要的准备工作，如模板、钢筋和预埋件检查、清除冰雪冻块，浇筑时所用脚手架、马道的搭设和防滑措施检查等。
6、浇筑剪力墙砼时，尽量减少更换下料点的次数。
梁板砼浇筑时从一段开始向前推进，砼浇筑时应尽可能缩小面积。
梁内要注意振实，振捣器不要直接触及钢筋或预埋件。
楼板砼的虚铺厚度应略大于板厚，振捣后用木抹子抹平，然后铺塑料薄膜，其上及时铺盖保温层。
7、掌握气温动态，浇筑混凝土尽量安排在白天以尽可能避开最
低温度。
混凝土施工员组织浇筑令会签时应注明当后一周内气温动态。
当气温低于-10︒C时，区域负责人应检查相应的准备工作，确定无误经批准后方可进行混凝土浇筑。
温度低于-15︒C停止混凝土施工。
混凝土冬季施工措施。
混凝土冬季施工措施。
混凝土冬季施工措施主要包括以下几个方面：
1、保温措施：在混凝土浇筑前，应将模板和钢筋上的冰雪和污垢清除干净。
浇筑后，应立即采取保温措施，如用草席、塑料薄膜、岩棉被等物品覆盖在混凝土表面，以防止寒流袭击。
2、防冻剂使用：在冬季施工时，为了防止混凝土受冻，可以使用防冻剂。
防冻剂可以降低水的冰点，防止混凝土中的水分结冰。
但是，在使用防冻剂时，应注意选择合适的品种和浓度，并按照说明书使用。
3、添加剂使用：为了提高混凝土的早期强度和抗冻性，可以添加一些外加剂，如早强剂、抗冻剂等。
但是，添加剂的使用应符合规范要求，并应进行试验验证。
4、施工时间安排：冬季施工时，应尽量选择气温较高的时间段进行混凝土浇筑。
同时，应合理安排施工顺序，避免出现冷缝等问题。
5、养护措施：混凝土浇筑后，应立即进行保温养护。
可以采用蓄热法、暖棚法、加热法等方法进行养护。
同时，应保持混凝土表面湿润，防止水分蒸发过快。
6、质量检测：在冬季施工时，应对混凝土的质量进行严格检测。
可以采用回弹法、超声波法等方法进行检测，以确保混凝土的强度和质量符合设计要求。
总之，混凝土冬季施工措施是保证工程质量的重要环节之一。
在冬季施工时，应采取多种措施相结合的方法，确保混凝土的质量和稳
定性。
同时，应加强质量检测和控制，确保工程的安全性和可靠性。
混凝土冬季施工方案及措施
混凝土冬季施工方案及措施在冬季进行混凝土施工是一项具有挑战性的任务，由于低温环境会对混凝土的凝固产生不利影响，因此需要采取一系列有效的施工方案和措施以确保施工质量和工程进度。
下面将介绍冬季混凝土施工的方案及相关措施。
1. 混凝土配合比设计在冬季施工时，需要对混凝土的配合比进行合理设计。
一般来说，可以通过调整水灰比、水泥用量、掺合材料等方式来提高混凝土的耐寒性和抗冻性。
此外，还需根据当地的气候特点和温度变化情况进行具体调整，以确保混凝土的施工质量。
2. 混凝土材料保温在冬季施工时，混凝土的凝固过程易受到低温天气的影响，容易引起凝固速度变慢甚至冻结。
为了避免这种情况发生，可以采取保温措施，如在混凝土浇筑后覆盖保温层、使用加热设备等方式来提高混凝土的温度，促进凝固过程。
3. 施工时间安排在冬季施工时，需要合理安排施工时间，避免在气温较低的早晨和傍晚进行混凝土浇筑，以免影响混凝土的凝固和强度发展。
建议选择在气温较高的中午时段进行混凝土浇筑，有利于混凝土的凝固和施工质量。
4. 混凝土养护冬季施工后，还需要对混凝土进行及时有效的养护工作。
养护是保证混凝土强度和耐久性的关键措施，可以采取覆盖保温措施或定期浇水等方法来保持混凝土的温度和湿度，促进混凝土的强度发展。
5. 安全措施在冬季施工时，还需要加强安全措施，确保施工人员和设备的安全。
由于低温天气容易导致路面结冰，存在滑倒和摔倒风险，因此需要做好路面防滑、穿戴防寒服装等安全保障工作，提高施工安全性。
综上所述，冬季混凝土施工需要针对低温环境的特点采取相应措施，包括混凝土配合比设计、材料保温、施工时间安排、混凝土养护和安全措施等方面，以确保混凝土施工质量和工程进度。
只有合理措施的应用，才能有效应对冬季施工中的挑战，确保工程的顺利进行。
冬季混凝土施工方案
冬季混凝土施工方案为了保障冬季建筑工程的顺利进行，特制定了冬季混凝土施工方案。
该方案旨在解决低温天气对混凝土施工过程中可能出现的负面影响，确保混凝土的品质和强度达到设计要求。
本文将就冬季混凝土施工方案进行详细介绍。
一、保温措施冬季施工环境的低温会导致混凝土凝结过程中的水分冻结，严重影响混凝土的强度和耐久性。
因此，为了保证混凝土的施工质量，采取以下保温措施是必不可少的：1.采用防冻剂：在混凝土中加入一定比例的防冻剂，能够有效降低混凝土的冻结点，防止水分的结冰，确保混凝土的正常凝结过程。
2.加盖保温措施：在混凝土浇筑完成后，及时对施工现场进行覆盖保温。
采用保温材料进行覆盖，如保温棉、保温毯等，能够有效减少混凝土的散热，保持施工现场的温度。
3.加热设备：在混凝土施工现场设置加热设备，如电暖气、油加热器等，以提供足够的热量，保持施工现场处于适宜的温度范围。
二、调整施工工艺冬季施工相对于其他季节存在更多的限制，因此需要对混凝土施工的工艺进行一定的调整：1.浇筑时间的选择：冬季气温较低，一般选择在白天气温较高的时候进行混凝土浇筑，以最大程度地减少混凝土的冻结风险。
2.缩短浇筑间隔时间：冬季混凝土凝结时间较长，为了不影响后续工序的进行，应适当缩短混凝土浇筑之间的间隔时间，加快整个施工进度。
3.控制混凝土的拌合时间：冬季气温低，混凝土的拌合时间应控制在较短的时间范围内，以防止在拌合过程中水分的过早损失，影响混凝土的质量。
三、加强施工管理为了确保冬季混凝土施工的质量和进度，加强施工管理是非常重要的：1.严格监控施工现场的温度：建立合理的温度监测体系，对施工现场的温度进行实时监控，并进行记录和分析，以及时调整施工方案。
2.合理安排施工人员和设备：冬季施工环境恶劣，施工人员和设备需合理安排，确保施工现场的正常运转。
3.加强施工现场的保洁工作：冬季天气寒冷，雪、冰等积累可能会对施工现场造成一定影响，对施工现场进行及时的保洁工作，保持施工区域的整洁。
冬季混凝土施工的措施及要求
冬季混凝土施工的措施及要求1.灌浆保温：在施工前，需要对施工区域进行灌浆保温处理，以减少土壤温度的降低。
灌浆保温可以采用聚苯板、发泡水泥、泡沫塑料等保温材料进行，保温层的厚度应根据设计要求进行调整。
2.混凝土配合比的调整：冬季施工时，需要对混凝土的配合比进行调整，以保证混凝土的强度和耐久性。
一般情况下，可以增加水灰比、使用高强度水泥、添加外加剂等来提高混凝土的抗冻性。
3.浇注温度控制：在冬季施工中，需要对混凝土的浇注温度进行控制，以保证混凝土的凝结和硬化过程正常进行。
一般情况下，混凝土的浇注温度应控制在5℃以上，特殊情况下可以适当降低，但不能低于0℃。
4.浇注方式的选择：冬季施工中，可以采用加热外模具、预热骨料、控制浇注速度等方式来提高混凝土的温度和凝结速度。
同时还可以选择使用季节性可浇注混凝土（SAC）来减少冬季施工中的温度控制难度。
5.防冻措施：在冬季施工中，需要采取一系列的防冻措施来保护混凝土免受冻胀和冰冻损害。
可以使用覆盖保温材料、喷雾添加剂、加热设备等方式来保持混凝土的温度稳定。
1.设计要求：在施工前，需要根据冬季施工的特点和要求进行相应的设计。
设计上应考虑混凝土的强度、抗冻性、耐久性等因素，并采取相应的措施进行调整。
2.员工培训：施工期间，需要对施工人员进行培训，使其了解冬季施工的注意事项和防冻措施，提高施工质量和安全性。
3.质量监控：在施工过程中，需要进行严格的质量监控，对混凝土的配合比、浇注温度、保温措施等进行监测和调整，确保混凝土的质量合格。
4.安全措施：在冬季施工中，需要加强对施工区域的安全管理，如设置防滑设备、清除积雪等，确保施工人员的安全。
5.施工进度控制：冬季施工中，由于天气因素的限制，施工进度可能会受到一定影响。
因此，需要合理安排施工计划，保证施工进度的正常进行。
总之，冬季混凝土施工需要采取一系列的措施和要求来保证混凝土的质量和安全。
只有合理调整配合比、控制浇注温度、加强质量监控等，才能确保施工过程的顺利进行。
火车站、高铁站冬季施工方案
高铁站冬季施工方案一、冬季施工总体安排根据高铁站房总进度计划安排，处在冬季施工的工作内容主要为站房室内外装修，基本站台混凝土施工、基本站台石材铺贴工程。
当气温连续5昼夜低于+5℃，即开始进入冬季施工，需要对现场正在施工的工程采取保温措施。
（1）安排专人做好冬季施工期间的测温工作，并做好记录。
同时加强与气象台联系，提前获得气象站提供的下一阶段的天气趋势和基本天气状态。
安排施工生产要根据天气和气温状况，合理调整各施工区的施工顺序，尽可能避免在气温低于五摄氏度的情况下进行受低温影响较大的施工工序，以减少对结构不利的影响。
（2）采取适当的防冻措施，尽量避免严寒对施工质量的影响，并且提前组织有关机具、外加剂和保温材料进场。
二、冬季施工技术措施1、钢筋工程在负温条件下，钢筋的力学性能发生变化，屈服点和抗拉强度增加，伸长率和抗冲击韧性降低，脆性增加，加工性能下降。
因此，必须采取相应的施工措施，保证施工质量。
1.1、钢筋负温冷拉和冷弯（1）钢筋负温冷拉方法可采用控制应力方法或控制冷拉率方法。
用作预应力混凝土结构的预应力筋，宜采用控制应力方法；不能分炉批的热轧钢筋冷拉，不宜采用控制冷拉率方法。
（2）在负温条件下采用控制应力方法冷拉钢筋的时候，由于伸长率随温度降低而减少，如控制应力不变，则伸长率不足，钢筋强度将达不到设计要求，因此，在负温下冷拉的控制应力应较常温提高。
而冷拉率的确定应与常温下施工相同。
冷拉控制应力及最大冷拉率应符合规范要求。
（3）钢筋冷拉设备仪表和液压工作系统油液应根据环境温度选用，并应在使用温度条件下进行配套校验。
1.2.钢筋负温焊接（1）负温度条件下焊接钢筋，应尽量安排在室内进行。
如必须在室外焊接，其环境温度不宜低于-20℃，风力超过3级时应有挡风措施。
焊后问冷却的接头严禁碰到冰雪。
（2）负温度闪光对焊,宜采用预热闪光焊或闪光—预热—闪光焊工艺。
钢筋端面比较平整时,宜采用预热闪光焊;端面不平整时,宜采用闪光—预热—闪光焊工艺。
冬季混凝土施工措施
冬季混凝土施工措施冬季是施工混凝土的一个特殊季节，由于低温的影响，混凝土的施工工作面临着一些特殊的挑战。
为了保证混凝土的质量和施工的顺利进行，我们需要采取一系列的措施。
以下是冬季混凝土施工的一些常用措施和注意事项。
1. 温度控制冬季低温会对混凝土的凝固过程产生不利影响，容易导致混凝土的强度降低和开裂。
因此，在施工过程中，需要采取措施保持混凝土的适宜温度。
一种常用的方法是在混凝土中添加适量的热水或者使用加热管道进行加热。
此外，还可以利用混凝土保温罩、保温毯等材料来保持混凝土的温度。
2. 材料选择在冬季施工中，需要选择适合低温施工的混凝土材料。
一般来说，应选用低温早强水泥、减水剂和防冻剂等。
低温早强水泥可以提高混凝土的早期强度，在低温下加快凝固硬化的速度；减水剂可以改善混凝土的流动性，提高施工的性能；防冻剂可以降低混凝土的凝固点，防止混凝土结冰。
3. 施工时间冬季的温度较低，混凝土的凝固时间会延长。
因此，在冬季施工中，需要合理安排施工时间，尽量避免混凝土的凝固时间过长。
一般来说，可以选择在气温较高的中午时段进行浇筑，利用白天的温度高峰来加速混凝土的凝固。
4. 施工保护冬季施工中，需要对混凝土进行有效的保护，防止受到冷风、冰雪等影响而导致质量问题。
可以采用覆盖保护罩、搭建临时棚等方式来防止混凝土受到外界环境的影响。
此外，还可以在施工现场设置临时加热设备，保持混凝土的温度。
5. 强度养护冬季施工中，混凝土的强度养护尤为重要。
在低温环境下，混凝土的早期强度发展较快，但长期强度的发展速度较慢。
因此，需要采取措施进行强度养护，保证混凝土的长期强度。
常用的方法包括覆盖保温、喷水养护等。
6. 施工监控冬季混凝土施工过程中，需要加强对施工质量的监控。
特别是在低温环境下，混凝土的质量容易受到影响，需要及时发现并解决问题。
可以采用现代化的施工监控设备，对施工过程进行实时监测，确保混凝土的质量和施工的进度。
总结起来，冬季混凝土施工需要在温度控制、材料选择、施工时间、施工保护、强度养护和施工监控等方面采取一系列的措施。
冬季混凝土浇筑保证措施
冬季混凝土浇筑保证措施
1、混凝土浇筑尽量在保温棚内进行，在浇注混凝土前，清除模板和钢筋上的冰雪和污垢，必要时，浇筑前对模板、钢筋进行预热。
确保温度不低于5℃。
2、混凝土从上料拌合及输送到浇筑地点灌注，尽量减少输送时间，尽快浇筑完成，减少热量损失。
3、混凝土分层连续浇注，最长停放时间不得超过30分钟，混凝土采用机械振捣分层连续浇筑，分层厚度控制在20～30cm。
已浇注的混凝土未被上层混凝土覆盖前不应低于2℃。
4、混凝土的入模温度不低于5℃。
加强混凝土灌注过程中的温度检测。
新旧混凝土接茬处严格按照施工缝进行处理，冬期施工要对施工缝1.5m 范围内的旧混凝土和长度在1.0m范围的外露钢筋进行防寒保温。
5、混凝土浇筑完毕后，立即用塑料薄膜覆盖保湿，并用帆布等材料保温，以加快混凝土强度快速增长；脱模板后，及时覆盖帆布，以便在保持砼养护养生温度的同时，防止水分过度散失而导致开裂。
6、混凝土浇注前，对保温设施加强检查，发现问题及时解决。
指派经过培训有工作经验的技术工人进行操作，定员定岗，确保混凝土质量。
混凝土冬季施工措施
混凝土冬季施工措施一、冬季施工措施1、冬期浇筑的混凝土掺负温复合外加剂时，应根据温度情况的不同，使用不同的负温外加剂。
且在使用前必须经专门试验及有关单位技术鉴定。
柱、墙养护宜采用养护灵。
2、冬期施工前应制定冬期施工方案，对原材料的加热、搅拌、运输、浇筑和养护等进行热工计算，并应据此施工。
3、混凝土在浇筑前，应清除模板和钢筋上的冰雪、污垢。
运输和浇筑混凝土用的容器应有保温措施。
4、运输浇筑过程中，温度应符合热工计算所确定的数据、如不符时，应采取措施进行调整。
采用加热养护时，混凝土养护前的温度不得低于2℃。
5、整体式结构加热养护时，浇筑程序和施工缝位置，应能防止发生较大的温度应力，如加热温度超过40℃时，应征求设计单位意见后确定。
混凝土升、降温度不得超过规范规定。
6、冬期施工平均气温在-5℃以内，一般采用综合蓄热法施工，所用的早强抗冻型外加剂应有出厂证明，并要经试验室试块对比试验后再正式使用。
综合蓄热法宜选用425号以上普通硅酸盐水泥或R 型早强水泥。
外加剂应选用能明显提高早期强度，并能降低抗冻临界强度的粉状复合外加剂，与骨料同时加入，保证搅拌均匀。
7、冬施养护：模板及保温层，应在混凝土冷却到5℃后方可拆除。
混凝土与外界温差大于15℃时，拆模后的混凝土表面，应临时覆盖，使其缓慢冷却。
8、混凝土试块除正常规定组数制作外，还应增设二组与结构同条件养护，一组用以检验混凝土受冻前的强度，另一组用以检验转入常温养护28d的强度。
9、冬期施工过程中，应填写“混凝土工程施工记录”和“冬期施工混凝土日报”。
二、建立健全安全规章制度：1、认真贯彻执行有关安全生产规章制度，坚持管生产必须管安全的原则，建立安全生产管理网络，落实安全生产岗位责任制，实行管理人员值班制度，检查、监督施工现场的安全隐患整改及班组安全制度的贯彻执行，做好安全值班记录。
2、在生产过程中必须坚持“安全第一、预防为主”的生产方针，认真做好生产中安全防护工作，消除一切不安全的隐患，确保施工生产正常进行。
混凝土冬季施工措施
混凝土冬季施工措施冬季施工期间主体结构全部采用商品混凝土施工，混凝土在施工过程中采用综合蓄热法，为保证冬季施工质量，对混凝土加热、搅拌、运输、浇筑及养护作如下要求：1、冬季施工用于搅拌混凝土的砂、石、水泥均应保持正常温度。
采用PO32.5以上普通硅酸盐水泥，并存放在具有良好保温的室内。
2、骨料必须清洁，不得含有冰、雪等冻结物及易冻的矿物质，含泥量不得超过规定值，掺含钾、钠离子早强型防冻剂时混凝土中不得混有活性骨料。
3、严格控制水灰比，不得大于0.6，每m3混凝土水泥用量不少于300kg，由骨料带人的水分及外加剂溶液中的水分应从拌和水中扣除。
4、外加剂采用无盐类防冻剂，大体积混凝土加用引气剂或引气减水剂，严格控制防冻剂等外加剂掺量。
外加剂必须符合设计规范规定，并符合《混凝土外加剂应用技术规范》（GB50119-2003）的规定，方准使用。
5、混凝土拌制前，应用热水冲洗搅拌机，混凝土搅拌时间取常温搅拌时间的1.5倍，同时要做好混凝土罐车及泵管的保温工作。
6、要求混凝土出搅拌机的温度不低于10℃，入模温度不低于5℃。
7、在混凝土浇筑之前，要及时清理钢筋及模板上的冰雪冻块和污垢，对脚手架，作业平台上的冰冻及时清除，以防滑倒坠落。
8、混凝土要充分搅拌后再卸车，每盘搅拌时间不少于180s，不得任意加水。
若发生离析时，在浇筑前应进行二次搅拌。
9、浇筑竖向结构混凝土前先检查墙、柱模板的保温是否包裹严密，以防混凝土局部受冻，竖向混凝土施工时除采用直接在模板外挂草席垫保温外，利用外脚手架安全网加棚布挡风，防止冷风直接贯击施工混凝土接触面。
10、墙体混凝土的浇筑要连续施工，间隔时间不超过2h，不留或少留施工缝。
11、平面混凝土浇筑前，地下结构采用将整个地下室内封闭，地上结构利用外脚手架安全网加棚布挡风适当封闭，保证板底不受冻。
12、梁、板同时浇筑，浇筑方法采用从一端开始向另一端采用“赶浆法”浇筑。
混凝土振捣密实后抹平，在混凝土表面温度降至2℃之前覆盖一层塑料薄膜，两层草席垫，保温72h。
混凝土冬季施工措施
混凝土冬季施工措施引言冬季施工对于混凝土工程来说是一个具有挑战性的任务。
低温和湿度会对混凝土的强度和耐久性产生不良影响。
为了确保施工质量和工程的顺利进行，需要采取一系列的措施来应对冬季施工的条件。
本文将介绍一些混凝土冬季施工的措施和注意事项。
措施一：混凝土配合比的优化在冬季施工中，混凝土的配合比需要进行一定的优化。
首先，可以增加水泥的用量，提高混凝土的强度。
此外，可以适度增加掺合料的用量，如矿渣粉、矿山粉等，以提高混凝土的抗冻性和耐久性。
同时，需要调整混凝土的水灰比，保证混凝土的流动性和可泵性。
措施二：施工现场条件的控制冬季施工中，施工现场的条件对混凝土的施工质量起着重要的影响。
以下是一些注意事项：1. 温度控制保持施工现场的温度稳定是至关重要的。
在低温条件下，混凝土的凝结过程会变慢，影响其强度的发展。
为了保持适宜的温度，可以采取以下措施： - 使用预热的骨料和水，以提高混凝土的温度。
- 使用加热材料，如电热毯、加热棒等，覆盖在混凝土表面，提供热源。
- 使用塑料膜等材料覆盖混凝土，形成温室效应，保持混凝土温度的稳定。
2. 湿度控制湿度对混凝土的凝结和强度发展也有很大影响。
在冬季施工中，尽量避免强风和雨雪天气的施工，以免混凝土表面的水分蒸发过快。
在施工过程中，可以采取以下措施控制湿度： - 使用遮阳网或棚架等遮挡物，防止日光直射和水分的蒸发。
- 在混凝土表面覆盖湿润的布料，保持湿度。
措施三：养护措施的加强冬季施工后的混凝土养护工作尤为重要。
以下是一些养护措施的建议：1. 保温措施采取保温措施可以防止混凝土的温度过快降低，确保其正常的凝结和强度发展。
常见的保温措施包括： - 使用绝热材料，如保温板、保温砂浆等，覆盖在混凝土表面。
- 在混凝土表面铺设保温材料，如泡沫塑料板等。
2. 防冻措施在寒冷条件下，混凝土容易受到冻胀的影响，导致开裂和破坏。
为了防止冻胀，可以采取以下措施： - 使用防冻剂，如氯化钙、乙二醇等，控制混凝土的冰点，延迟冻结时间。
混凝土冬季施工的技术措施
混凝土冬季施工的技术措施混凝土是一种常用的建筑材料，但在冬季进行施工时，由于低温的影响，容易出现各种问题。
为了保证施工质量，需要采取一系列的技术措施。
以下是混凝土冬季施工的技术措施。
1.温度控制：在混凝土施工过程中，保持混凝土温度在5℃以上是非常重要的，否则会影响混凝土的凝结和强度发展。
因此，可以采用预热的方式，将骨料和水加热到适当的温度后再进行混凝土搅拌。
此外，在施工现场可以使用加热设备来保持混凝土的温度。
2.确保充分搅拌：混凝土搅拌是混凝土施工中非常重要的一步，可以促进混凝土中水泥的充分水化反应，提高混凝土的强度。
在冬季施工中，由于低温，混凝土的凝结时间会延长，因此需要对混凝土进行充分搅拌，以确保水泥和骨料能够充分混合。
3.加速凝结：在低温环境下，混凝土的凝结时间会延长，影响施工进度。
为了加快混凝土的凝结，可以添加快凝剂或者高早强水泥。
在混凝土中添加适量的快凝剂可以促进水泥的水化反应，提高混凝土的强度发展。
高早强水泥含有更多的三硫酸钙，可以加快浆体的凝固速度，提高早期强度。
4.保温措施：在冬季施工中，为了防止混凝土受冻，需要采取保温措施。
可以在混凝土浇筑后用保温剂覆盖，以减缓混凝土的温度下降。
此外，还可以使用保温罩或者加热设备来保持施工现场的温度，防止混凝土受到低温影响。
5.控制水泥用量：在冬季施工中，由于气温较低，混凝土的凝结速度会减缓，因此需要控制水泥的用量以避免混凝土强度不足。
根据施工环境的温度和湿度，合理调整水泥的用量，确保混凝土的强度满足设计要求。
6.避免凝固剂和掺合料结冰：在冬季施工中，凝固剂和掺合料往往容易结冰，影响混凝土的施工质量。
因此，在使用凝固剂和掺合料前，需要进行预处理，以避免结冰的情况发生。
此外，还可以选择适合冬季施工的凝固剂和掺合料，提高混凝土的施工效果。
7.合理选择施工时间：在冬季施工中，气温较低，施工时间受到限制。
为了保证混凝土的质量和施工进度，需要合理选择施工时间。
混凝土工程冬季施工措施
混凝土工程冬季施工措施一、概况本工程采用商品混凝土，所用混凝土的原材料的质量、配合比设计、搅拌时的上料计量和控制、出机温度和运输过程的保温以及保证混凝土的入模温度等问题，都需要与商品混凝土搅拌站提前提出要求，签订协仪，必要时派人到搅拌站进行监控。
为此本方案仅对现场施工各养护过程进行设计。
二、冬季施工方案的选择（1）首先要满足冬季施工结构的安全，即在混凝土受冻前，满足《规程》规定的混凝土受冻临界强度要求，对于掺防冻剂的混凝土受冻临界强度应≥4.0MPa。
（2）满足尽早拆模强度的要求，加快模板工具的周转，尽可能地降低冬季施工费用的投入。
（3）根据工程特点和温度变化情况，应优先采用水溶性有机化合物类的防冻剂，外加剂选择一是要满足设计要求的前提下尽可能提高混凝土的早期强度，二是降低混凝土的液相冰点，达到在一定的负温环境下的强度仍能有所增长，三是外加剂必须满足环保要求，外加剂的氨含量等有害物质含量必须控制在国家规定的范围内。
三、混凝土浇筑（1）混凝土浇筑前钢筋、模板应验收合格，并做好隐蔽验收记录，混凝土施工人员齐全、机械设备试运行正常、保温材料已准备好、现场交底工作已完成、道路畅通后方可开盘浇筑混凝土，混凝土到场后必须马上开始浇筑，停留时间不得超过30分钟，混凝土浇筑必须连续进行。
（2）混凝土罐车用皮棉毡进行保温减少热量散失，确保混凝土到场后温度不得低于10℃、入模温度不低于5℃。
（3）混凝土输送泵泵管架设必须牢固，以防止泵压受到损失，在泵管转弯段，必须针对泵管振动方向架设支顶钢管，尤其是在地泵处泵管转弯的部位，必须支顶牢固，当泵管通过楼板预留洞进行架设时，应当在预留洞内采用木楔子楔紧，以限制泵管振动。
四、混凝土的保温、养护混凝土浇筑完后立即在混凝土表面覆盖塑料薄膜，再盖一层阻燃岩棉被保温保湿养护，深冬阶段覆盖两层阻燃岩棉被保温保湿养护。
混凝土冬季施工要求措施
混凝土冬季施工要求措施混凝土在冬季施工时面临着许多挑战，如低温、冰雪、湿气等，这些因素可能会导致混凝土质量下降，甚至发生龟裂、脱落等问题。
因此，在冬季进行混凝土施工时，需要采取一些特殊的要求和措施来保证混凝土的质量和施工的顺利进行。
首先，在冬季施工前，需要对施工现场进行保温措施。
可通过搭建临时棚架、加盖保温材料等方式来减少混凝土温度的下降。
同时，对于开挖的基坑，也可以采取加盖保温材料或预热的方法，防止地温对混凝土的不良影响。
其次，在混凝土的配制过程中，需要采取保温措施。
可以使用加热水或蒸汽来加热骨料和水泥，提高混凝土的温度。
此外，在拌和过程中，还可以添加一些特殊的外加剂，如保温剂、减水剂等，来改善混凝土的工作性能和保温性能。
第三，在浇筑混凝土时，需要采取一些措施来防止低温对混凝土的不良影响。
首先，可以在混凝土外表面覆盖一层湿棉被或湿麻袋，形成保护膜，减少混凝土的水分蒸发。
同时，在浇筑后，需要加盖保温材料或使用加热设备进行保温。
第四，在混凝土初凝期和保养期间，也需要采取相应的措施来保证混凝土的质量和性能。
在初凝期，可以通过使用保温设备和加热设备来提供一定的温度，并适时喷水进行保湿。
在保养期间，还应加强保温措施，防止混凝土受到冷风、冷水和冷却物体的侵害。
此外，冬季施工还需要注意以下几点。
首先，要合理调整混凝土的配制比例，控制混凝土的水胶比，增加混凝土的抗冻性。
其次，要合理安排施工进度，避免过早开始施工或在恶劣天气下施工。
最后，要进行充分的施工监理和质量把控，及时调整施工措施，确保施工质量达标。
总之，冬季混凝土施工需要采取一系列的保温和措施来保证混凝土的质量和性能。
通过加强施工管理和提高施工技术水平，可有效应对冬季施工带来的各种挑战，确保混凝土施工的顺利进行。
延安车站现浇混凝土高站台墙冬季施工措施
延安车站现浇混凝土高站台墙冬季施工措施刘飞虎【摘要】This paper introduced the winter construction measures of cast-in-situ concrete high platform wall of Yan＇ an station, respectively elaborated the construction technology of steel engineering, mold engineering and concrete engineering, and put forward project quality guarantee measures of each respective project, had some guiding significant to similar winter construction project.%针对延安车站现浇混凝土高站台墙冬季施工措施进行了介绍，分别阐述了钢筋工程，模板工程及混凝土工程施工工艺，并提出了各分项工程的施工质量保证措施，对今后同类冬季施工项目具有一定的指导意义。
【期刊名称】《山西建筑》【年(卷),期】2011(037)026【总页数】2页(P128-129)【关键词】高站台墙;冬季施工;施工工艺;质量保证措施【作者】刘飞虎【作者单位】山西焦煤集团投资有限公司,山西太原030021【正文语种】中文【中图分类】TU755.81 工程概况延安车站混凝土高站台墙共分为五个施工区段。
一站台站台墙位于新建铁路线4道西侧，起止里程为K503+305～K503+875，全长570 m，其中 K503+305～K503+320(15 m)与 K503+860～K503+875(15 m)两段为斜坡道;二站台西侧站台墙位于新建铁路线1道东侧，起止里程为K503+317～K503+861，全长544 m，其中K503+317～K503+332(15 m)与K503+846～K503+861(15 m)两段为斜坡道;二站台东侧站台墙位于新建铁路线3道西侧，三站台西侧站台墙位于新建铁路线5道东侧，三站台东侧站台墙位于新建铁路线7道西侧，其起止里程及斜坡道里程均与二站台西侧站台墙相同。
冬季混凝土保护措施施工方案
冬季混凝土保护措施施工方案冬季是混凝土施工中最具挑战性的季节之一、寒冷的气温和冰雪条件可能对混凝土的品质和硬化过程产生负面影响。
因此，为了确保混凝土工程质量，必须采取适当的保护措施。
以下是我提出的冬季混凝土保护措施施工方案。
1.预先准备在进行混凝土施工前，必须充分做好准备工作。
首先，确保现场的排水系统工作正常，排除积水可能对施工造成的影响。
其次，预先清除积雪，为混凝土施工创造良好的条件。
最后，正确选择和储存材料，确保混凝土和混凝土添加剂在施工前达到适宜温度。
2.加热混凝土和材料在低温天气条件下，混凝土和混凝土添加剂的温度很重要。
在混凝土搅拌过程中，可以通过加热混凝土原料和水来提高混凝土温度。
此外，对于特殊工程，可以使用预热的骨料，以提高混凝土温度。
3.控制混凝土温度4.保护新浇筑的混凝土新浇筑的混凝土在冬季需要进行特殊保护以防止冻结和开裂。
可以使用保温毯或保温棚等覆盖材料覆盖新浇筑的混凝土表面，以保持其温度。
对于大型工程，可以使用加热设备进行保温。
此外，控制施工现场的空气湿度也是必要的，应确保湿度不过高。
5.控制施工工期由于冬季天气条件的限制，混凝土施工的工期可能会延长。
因此，在进行冬季混凝土施工前，必须制定合理的施工计划，包括施工时间和施工过程控制等。
同时，可以通过增加施工人员和机械设备等手段，提高施工效率。
6.冻融循环在冬季环境中，混凝土可能会遭受冻融循环的影响。
为了应对这个问题，可以在混凝土施工后使用密封剂对混凝土表面进行封闭和保护。
此外，还应定期检查和维护施工现场，修复可能出现的损坏和裂缝等问题。
总结起来，冬季混凝土保护措施施工方案需要预先准备、加热混凝土和材料、控制混凝土温度、保护新浇筑的混凝土、控制施工工期和应对冻融循环等。
通过采取这些措施，可以确保冬季混凝土施工的质量和安全性，达到预期的工程目标。
混凝土搅拌站冬天的施工措施【最新版】
混凝土搅拌站冬天的施工措施首先是资料请求1、水泥选用一般硅酸盐水泥。
2、冬天施工期间内拌和砂浆用水要用铁桶烧水。
3、砂子选用铁板加火炒砂子。
4、水和砂子的温度应常常查看，每小时不少于一次。
另外是技能准备作业1、准备充足的冬期施工防护保暖物资。
2、现场日子、出产区用水水管外表用保温棉被包裹进行保温处理，确保现场用水的正常供给。
3、进入冬天施工对测温人员及有关管理人员施工人员进行冬天施工技能交底，安排学习培训，树立安全防火、质查看看。
机械的安排办法1、进入冬天施工，对掺外加剂人员、测温保温人员、锅炉司炉工和拌和站管理人员，应专门安排技能业务培训，学习作业范围内的有关知识，清晰责任，做好各设备保温作业。
2、随时重视气候改变，及时接收气候预报，避免寒潮突然袭击。
3、依据工程量提早安排有关机械器具、外加剂和保温资料进场。
4、建立加热用的铁水箱、拌和站，对各种加热的资料、设备要查看其安全可靠性。
5、工地的暂时供水管道等用保温棉被包裹，并加以固定，避免有漏管有些结冰现象。
6、做好冬天施工混凝土及掺防冻剂的试配试验作业，提出施工合作比。
方涵管廊模具和搅拌站保温首要包含:骨料仓、皮带机、拌和主机、砂石料场、蓄水池、外加剂、运送车辆等，其间:骨料仓保温首要是搭设保温棚，保温棚高度须满意装载机上料高度。
保温棚内部生火炉，内部温度不低于20℃。
皮带机保温首要选用保温棉或防寒毡对附近进行掩盖，避免砂石热量流失。
依据拌和站的特色拌和主机坐落拌和楼内，冬天到来时将拌和楼附近关闭严实。
拌和机发动前，操作人员有必要查看各部件动作是不是灵敏，加热拌和机减速器，避免发动负荷过大焚毁操控电器。
砂石料场保温首要选用搭设保温棚，内部生火炉。
有必要得确保暖棚围挡紧密。
此外因为保温大棚的体积和面积较大，为避免倾覆，大棚的附近均需加设巩固的风缆。
蓄水池加热保温首要选用搭设保温棚，各拌和站出产用水进行加热。
混凝土运送车的罐体选用保温棉布包裹，在运送进程中，用特制保温盖扣在罐体的进出口，削减热量流失。
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收 稿 日期 ：０ １０ －７ ２ １ — ５１
设置遮挡设施 ， 防止雨淋 日晒。 ） ４ 在绑扎钢筋前 ， 先根据控制线位
５４ｍ， 中 Ｋ ０ ３ ７一Ｋ ｏ ＋３２ １ 与 Ｋ ０ ８６一Ｋ ０ ４ 其 ５ ３＋ １ ５ ３ ３ （５ｍ） ５３＋ ４ ５ ３＋ ８ １ １ 两段 为 斜坡 道 ； 站 台东 侧 站 台墙 位 于 新建 铁 路 线 ６ （ ５ｍ） 二 ３道西侧 ， 三站 台西侧站 台墙位于新建铁路线 ５道东侧 ， 站台东 三 侧站 台墙位于新建铁路线 ７道西侧 ， 其起止 里程 及斜 坡道里 程均
在钢筋进 场前严格按 照 Ｇ ４ ９ １９ Ｂ １９ —９ ８的要求规 定检 查钢 筋各项 保 了混凝土 的入模 温度 不低于 ５℃。 ３ ２． 现浇混凝土 高站 台墙 冬季施工保温养护措施 ． ３ 指标 ， 并按规定取样 复试 检验 （ 中 ３ ％ 进行见 证取样 ） 钢筋 的 其 ０ ， 原材检验 报告 显示 合格 率为 １０ ０ ％。２ 由于在 负温条 件下 ， ） 钢筋 经统计 ， 在现浇站 台墙冬 季施 工期 间 ， 延安 市 的 日平均 气温 ８℃～一１ 。如果不采取 行之有效的混凝土冬季施工保温 ２℃ 的力学性 能要 发生 变化 ， 钢筋 的屈 服点 和抗拉 强度 增加 ， 长率 为 一 伸 养护措施 ， 混凝土将会遭到冻 害， 很难达 到设计要 求强度 ， 工程 对 和 冲击韧 性降低 ， 脆性增 加 。设 置 暖棚作 为钢 筋加 工棚 ， 确保 并 暖棚 内的温度 不低 于 １ 对 进行冷 拉 加工后 钢筋 逐根 进行外 质量造成极大 隐患 。 ０ｏ Ｃ； 观质量检查 ， 确保其 表 面没有 裂纹 和局部 颈缩 ， 存在 以上 两种 对
Ｄｉｃ ｓｏ ｎ ｃ ｎｓｒ ｃ ｉ ｎ ｍ ｅｈｏ ｆ ｓ ｕｓｉ ｎ ｏ ｏ ｔ ｕ ｔｏ ｔ ｄ ｏ ｐ ｅ ｔｅ ｓ ｄ ｐ ｐ ａ ｕｕ ｕｘｌａ ｙ ｐｒ ｓｕｒ ｒ ｕ ｉ ｇ ｒ ｓｒ ｓｅ ｉ ｅ ｖ ｃ ｍ ａ ｉ ｒ ｅ ｓ ｅ ｇ ｏ ｔｎ ｉ
圾、 水泥表面松动砂 石 和软弱 的混凝 土层 清 除干净 ， 同时 加 以 并
混凝 土在规范规定时间 内强度达 到设计要 求 。
３ 现 浇 混凝 土 高站 台墙冬 季 施工质 量 保证 措施
３ １ 钢 筋工程 冬 季施 工质 量保证 措 施 ．
凿毛浇水 润湿 。为缩短墙身混凝土 的浇筑时 间 ， 采用 铲车倒 运起 吊混凝 土 ， 人工 翻倒入 模 ， 采用 插 入式 振 捣棒 振 捣 均匀 密 实 。 并
２ 现 浇混 凝 土高站 台墙 冬季 施工 工艺
２． 施 工 工 艺流 程 １
卡卡牢 ； 在墙身模板上 沿竖 向每 间隔不 大于 ３ ０ｍ ０ ｍ加 设一 道方 木， 以确 保 模 板 的刚 度 满 足 要 求 。３ 在 墙 背加 设 问距 不 小 于 ）
８０ｍ 的斜支撑 ， ０ ｍ 避免在混凝 土浇 筑 过程 中有 跑模 或 胀模 现 象 测量放线定位 一绑扎 钢筋 骨架一 支设并 加 固模板 一浇 筑混 发生。４ 在模板 拼装 固定完 毕后 ， 面复核 模板 的垂 直度 、 角 ） 全 对 凝土一混凝 土养护 一拆模 。 线长度差及截面 尺寸 等项 目。检查站 台墙 的墙 背斜支 撑 是否 牢
型号 ， 长度 ， 量 ， 数 长短 搭配 ， 断长 料后 断短 料 ， 先 节省 钢筋 用 量 ；
台墙位 于新建 铁路线 ４道西侧 ， 起止 里程为 Ｋ ０ ３ ５一Ｋ ０ ５ ３＋ ０ ５ ３＋
８ ５ 全长 ５ ０ｍ， 中 Ｋ ０ ７， ７ 其 ５ ３＋３５一Ｋ ０ ３ ０ １ 与 Ｋ ０ ０ ５ ３＋ ２ （ ５ｍ） ５ ３＋
高站 台墙长度 共 计 ２７ ６ｍ。混 凝 土高 站 台墙施 工 开工 Ｆ期为 ４ ｔ
２ ０ 年 ８月 ２ ０６ ６日， 工 日期为 ２ ０ 竣 ０ ７年 ２月 １ ０日。由于工 期要
２ ４ 模 板 工 程 施 工 工 艺 ．
１ 严格 按照模板设计 图进行模板拼 装 ， ） 在相邻 两块板问采用 双面胶粘贴紧密 ， 避免混凝 土浇筑时有 漏浆现象发 生。２ 模板安 ）
２ ３ 钢 筋 工 程 施 工 工 艺 ．
１ 为确保 混凝土强度 等级 满足设计要求 ， 台墙混 凝土浇筑 ） 站
１ 在钢筋进 场前严格 检查 钢筋各项 指标 ， 括外观 、 ） 包 规格 、 直 采用强度 等级为 Ｃ ０的商 品混 凝土 ， 求商混凝土 厂家将混凝土 ３ 要
径公 差 、 有无裂纹 、 气孔 、 面锈蚀情 况 ， 表 在符 合 Ｇ ４ ９１９ Ｂ １９ —９８的 坍落度控制 在 １ ｍ±２ｃ ４ｃ ｍ。 规定以后才允许进场 。并按规定取样复试检验 （ 中 ３ ％进 行见 其 ０ ２ 站 台墙混凝土浇筑分 两次完成 ， ） 即分为站 台墙基 础混凝土 证取样 ） ） 。２ 钢筋进场 以后 ， 格分 批按 照 同等级 、 严 牌号 、 直径 、 长 浇筑与墙身混凝 土浇筑 两次施 工 。基 础混凝 土浇 筑采 用商 混凝 度分别挂牌堆放 ， 以免混淆 。存 放钢 筋 的场地地 面 已事 先硬 化 ， 土经其 溜槽直接 自卸入模 ， 并采用插入式振捣棒振捣均匀 密实 ； 墙 在堆放钢筋时下面垫 以垫木 （ 离地面大于 ２ ｍ） 防止 钢筋 锈蚀 身混凝 土浇筑采用铲车倒运混凝土 ， ０ｅ ， 人工翻倒入模 ， 并采用插入式
８０～Ｋ ０ ８ ５ １ 两段为斜坡道 ； ６ ５ ３＋ ７ （５ｍ） 二站 台西侧站台墙位 于新
建铁 路线 １道东 侧 ， 止 里程 为 Ｋ ０ 起 ５ ３＋３ ７一Ｋ ０ １ ５ ３＋８ １ 全 长 ６，
在钢筋成 型时严格 按照图纸要求一次性 准确成 型 ； 制作 完成 后 的 钢筋 ， 按照规格 、 型号 、 品种堆放整 齐 ， 挂好 标志牌 ， 并在 堆放 场所
ＬＩ Ｙｏ ｇ ｆ ｎ Ｕ ｎ ・ｅ ｇ
Ａｂ ｔ ａ ｔ ｈ ｏ ｇ ｅｓ ｅ ｉｌ ｎ ｉ ｅ ｒ ｇｐ ａ ｔ ｅ ｈ ｓｐ ｐ ｒｅａ ｏ ａｅ ｈ ｉｔｒ ｎ ｏ ｋ ｎ ｒｎ ｉ ｌ ｆ ａ ｕ ｍ ｕ ｉ ａ ｙｐ ｅ ｓ ｒ ｒ ｕ ｉ ｇ ｓｒ ｃ ：Ｔ ｒ ｕ ｈ ｔ ｐ ｃａ ｇ ｎ ｅ ｎ ｒｃ ｉ ，ｔ ｉ ａ ｅ ｌ ｂ ｒ ｔｄ ｔ ｅ ｈ ｓ ｙ ａ ｄ ｗ ｒ ｉ ｇｐ ｃ ｐｅ ｏ ｃ ｕ ａ ｘｌ ｒ ｒ ｓｕ ｅｇ ｏ ｔ ｈ ｅ ｉ ｃ ｏ ｉ ｖ ｉ ｎ ｔｃ ｎ ｌｇ ｅ ｈ ｏｏ ｙ，ｉｔｏ ｕ ｅ ｈ ｒ ｐ ｒ ｔ ｎ ａ ｄ ｔｃ ｎ ｃ ｌ ｅ ｕ ｒ ｍｅ ｔ ｆ ｌ ｒｙ， ｎ ｅａ ｌｄ ｙ ｓ ｍｍａ ｉｅ ｅｋ ｙ ｐ ｉｔ ｎ ｏ ｓ ｕ ｔ ｎ ｐ ｉ ｔ ｆ ｒ ｎ ｒ ｄ ｃ ｄ ｔ ｅ ｐ ｅ ａａｉ ｎ ｅ ｈ ｉ ａ ｑ ｉｅ ｎ ｓｏ ｕ ｒ ａ ｄ ｄ ｔｉ ｌ ｕ ｏ ｒ ｓ ｅ ｒ ｄ ｔ ｅ ｏｎ ｓａ ｄ ｃ ｎ ｔ ｃｉ ｏｎ ｓ ｏ ｚ ｈ ｒ ｏ ａｔｎ ｉｎ ｐ ｅ ｔ ｓ ｅ ｉ ｅ ｖ ￣ ｕ ｌａ ｘｌ ｒ ｒ ｓ ｕ ｅ ｇｏ ｔ ｇ ｔｃ ｎ ｌｇ ，Ｓ ｓ ｔ ｒ ｍｏｅ ｔ ｅ ａ ｐ ｉａｉｎ ｏ ａ ｕ ｍ ｒ ｓ ｕ ｅ ｇｏ ｔ ｇ ｔｃ ｎ ｌｇ ． ｔ ｔ ｒ ｓ ｅ ｓｄ ｐ ｐ ｆ ｕ ｎ ｕ ｉ ａ ｙ ｐ ｅ ｓ ｒ ｒ ｕ ｉ ｅ ｈ ｏｏ ｅ ｏ ｒ ｌ ｉ ｎ ｙ Ｏａ ｏ ｐ ｏ ｔ ｐ ｌ ｔ ｆｖ ｃ ｕ ｐ ｅ ｓ ｒ ｒｕ ｉ ｈ ｏ ｏ ｈ ｃ ｏ ｎ ｅ ｙ
） １ 严把钢筋原 材质量关 。使 用新 疆八 一 钢铁 股份 有 限公 司 ４ 在混凝土浇筑入模 过程 中施工 员采 用温度 计严 格检 测混 凝土 ） 的入模温度 ， 经检测 ， 凝土的入模温度保证 在 了 ８℃ ～１ 混 ３℃ ， 确 与甘 肃酒 泉钢铁股份有 限公 司等 国有大 型钢铁企业 生产 的钢筋 ，
与二站 台西侧站 台墙 相 同。即延 安 车站五个 施工 区段 的混 凝土
置搭设 钢管支架 ， 在钢 管支 架上用 粉笔 标 出钢筋位 置 ， 扎 固 并 绑 定钢 筋。钢筋绑扎采用 ２ ０号 铁丝 ， 按照 设计 要求 在 钢筋 上加 并 设 塑料卡环控制混凝土保护层 。按照规 范及钢 筋规格 要求 ， 确定 钢筋长度 ， 并将钢筋搭接 位置相互错开 ， 满足规范要求 。
延安车站现浇 混凝 土高 站台墙冬 季施 工措施
刘 飞 虎
摘 要： 针对延安 车站现 浇混凝 土高站 台墙冬 季施 工措 施进 行 了介 绍 ， 分别 阐述 了钢 筋 工程 ， 板 工程及混 凝土 工程 施 模 工工艺 ， 并提 出了各分项工程 的施 工质量保证措施 ， 对今后 同类冬 季施 工项 目具有一定的指导意义。
Hale Waihona Puke 求 ， ２０ 在 ０６年 １ 月 １ １ ５日进入冬季施工 以后还需施工完成 ８７ ８ｍ １．
０ ｍ 现浇混凝土高站 台墙 ， 这样 就必须 采取相 应 的冬季施 工措 施 ， 确 装前在墙 身位置呈梅花形布置焊接 间距不大 于 ５ ０ｍ 的定位钢 筋， 并在墙身位置加设 间距不 大于 ４ Ｏｍ 的对拉 螺杆 ， Ｏ ｍ 采用蝴蝶 保工程质量合格 。
关键词 ： 高站 台墙 ， 冬季施 工 ， 工工 艺， 施 质量保证措施 中图分 类号 ：Ｕ ５ ． Ｔ ７５８ 文献标识 码 ： Ａ
１ 工程概 况
延安 车站 混凝 土高 站 台墙 共分 为五 个施 工 区段 。一 站 台站
和污染 。３ 站 台墙采用 ｑｌ ｑｌ ， ） ｂ ２， ０ 中８三种规格钢筋 ， 筋调直严 ｂ 钢 格采用机械调 直 ， 确保其尺寸 ， 横截面及拉 伸性能 符合规 范要求 ， 避免调 直后的钢筋 有局部弯曲 ， 弯 ； 死 钢筋 切 断时根据钢 筋直径 ，