经济师《运输经济(民航)专业知识与实务(初级)》章节题库-第二章 航空运输技术经济【圣才出品】
初级经济师考试《民航经济专业与实务》考试大纲
初级经济师考试《民航经济专业与实务》考试大纲一、航空运输成本与价格考试目的测查应试人员是否掌握航空运输成本的概念、分类、结构、形式和分析方法，民航运价的理论和方法。
考试内容（一）航空运输成本分析航空运输成本的概念和分类；航空运输成本的结构、形式和分析方法。
（二）航空运价原理航空运价的分类、结构和形式。
（三）制定航空运价的理论、原则和方法制定航空运价的理论与原则，企业制定航空运价的策略方法。
二、航空运输技术经济考试目的测查应试人员是否掌握运输项目经济评价的原则和基本概念，能够进行资金的时间价值计算和资金的等值计算，并能够使用常用评价指标进行运输项目的经济评价，使用备选方案的各种比较方法确定最佳方案，正确应用各种不确定性评价方法对运输项目进行不确定性分析。
考试内容（一）航空运输的技术经济评价运输项目经济评价的评价原则，与项目经济评价有关的基本概念，资金的时间价值和资金的等值计算，计算项目经济评价常用的评价指标并对项目的经济性作出评价结论，使用经济性评价方法进行备选方案的比较选择。
（二）不确定性评价项目不确定性评价的意义，使用各种不确定性评价方法进行项目的不确定性分析。
三、运输需求与运输供给考试目的测查应试人员是否掌握航空运输市场供给与需求分析的理论与方法，运输需求和运输供给概念、影响旅客和货物运输需求的因素等知识，以及运用这些知识分析航空旅客、货物运输需求变化的能力。
考试内容（一）运输需求分析运输需求的概念、特点，运输需求和运输需求的关系；市场需求曲线与需求弹性；旅客、货物运输需求的影响因素；旅客和货物运输需求价格弹性及主要因素，旅客和货物运输需求者的行为规律。
（二）运输供给分析运输供给的概念、特点，运输供给和运输需求的关系；影响运输供给的主要因素，运输供给曲线和供给弹性，影响运输供给价格弹性的主要因素；航空运输市场均衡。
四、民用航空运输基础知识考试目的测查应试人员是否掌握民用航空运输的航线、航班、民用机场、航空运输市场调查、航空运输生产指标体系以及民用航空法等知识，从而对民用航空运输形成一个框架性的认识。
2024年经济师考试运输经济(初级)专业知识和实务试题与参考答案
2024年经济师考试运输经济专业知识和实务(初级)模拟试题(答案在后面)一、单项选择题（本大题有60小题，每小题1分，共60分）1、在运输经济学中，衡量一个国家运输业发展水平的重要指标是：A、运输总周转量B、人均GDPC、货运量D、客运量2、按照运输方式的不同，下列哪种不属于基本的运输方式分类？A、公路运输B、管道运输C、航天运输D、水路运输3、在运输经济中，以下哪项不属于运输市场的基本要素？A、运输需求B、运输供给C、运输产品D、运输政策4、以下关于运输成本的说法，正确的是：A、运输成本与运输距离成反比B、运输成本与运输距离成正比C、运输成本与运输时间无关D、运输成本在运输过程中保持不变5、在物流管理中，下列哪一项活动不属于运输管理的内容？A. 路线优化B. 库存控制C. 运输方式选择D. 运输合同签订6、关于运输需求弹性，下列说法正确的是：A. 如果一种商品的替代品越多，则该商品的运输需求弹性越小。
B. 如果运输服务的价格上涨，而需求量几乎没有变化，则表明该运输需求缺乏弹性。
C. 长期而言，运输需求通常比短期更具弹性。
D. 必需品的运输需求通常比奢侈品更具弹性。
7、在运输经济学中，下列哪项指标反映了运输成本在总成本中的比重？A、运输效率B、运输成本比重C、运输成本总额D、运输周转量8、在运输经济学中，下列哪项不是运输市场供需平衡的条件？A、运输需求与供给相等B、运输价格与运输成本相等C、运输价格与运输价值相等D、运输服务水平与运输需求相匹配9、下列哪项不属于运输成本的组成部分？A. 车辆折旧费B. 燃油费用C. 运输途中货物损失D. 司机工资 10、在评估不同运输方式时，哪个因素不是决定其经济性的主要考量？A. 运输速度B. 单位重量货物的成本C. 运输量D. 运输工具的颜色11、在运输市场中，以下哪项不是运输需求的特点？A、派生性B、波动性C、替代性D、多样性12、以下哪项不是运输成本核算的主要方法？A、直接成本法B、间接成本法C、机会成本法D、实际成本法13、在运输市场中，如果某种运输方式的价格上涨，而需求量下降的幅度相对较小，则这种运输服务的需求价格弹性是：A. 完全无弹性B. 富有弹性C. 缺乏弹性D. 单位弹性14、假设某航空公司通过提高票价来增加收入，在这一策略下，以下哪种情况最有可能发生？A. 如果该航空公司的航班需求富有弹性，总收入将减少。
初级经济师民航运输经济练习题库
初级经济师民航运输经济练习题库
经济师《运输经济（民航）专业知识与实务（初级）》题库【章节题库＋考前押题】
目录
•第一部分章节题库
•第一章航空运输收入与成本
•第二章航空运输技术经济
•第三章航空运输基础
•第四章旅客国内运输
•第五章旅客国际运输
•第六章货物国内运输
•第七章货物国际运输
•第八章民用航空安全与危险品运输
•第九章民航运输国际票证结算
•第十章机场旅客运输服务
•第二部分考前押题
•经济师《运输经济（民航）专业知识与实务（初级）》考前押题及详解（一）
•经济师《运输经济（民航）专业知识与实务（初级）》考前押题及详解（二）
•经济师《运输经济（民航）专业知识与实务（初级）》考前押题及详解（三）
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内容简介
本题库是详解全国经济专业技术资格考试“运输经济（民航）专业知识与实务（初级）”科目的题库，包括章节题库和考前押题两部分。
具体如下：
第一部分为章节题库。
遵循最新版考试教材的章目编排，共分为1 0章，并根据最新考试大纲的要求及相关法律法规对题库中的试题进行了详细的解析。
第二部分为考前押题。
根据历年考试真题的命题规律及热门考点进行押题，其试题数量、试题难度、试题风格与经济师考试真题基本一样。
通过考前押题的练习，学员既可以用来检测学习该考试科目的效果，又可以用来评估自己的应试能力。
2025年经济师考试运输经济(初级)专业知识和实务试题与参考答案
2025年经济师考试运输经济专业知识和实务(初级)自测试题(答案在后面)一、单项选择题（本大题有60小题，每小题1分，共60分）1、下列关于运输成本构成的说法中，正确的是：A、运输成本仅包括运输作业过程中的直接成本B、运输成本仅包括运输企业固定成本C、运输成本由固定成本、变动成本和混合成本构成D、运输成本仅包括运输作业过程中的间接成本2、在运输需求预测中，下列方法中属于定性预测方法的是：A、时间序列分析法B、回归分析法C、德尔菲法D、线性规划法3、题干：在运输经济活动中，以下哪一项不属于运输市场的需求特征？A. 价格弹性较大B. 需求多样性C. 需求波动性D. 需求增长性4、题干：以下哪项不是运输业发展的基本原则？A. 交通运输业先行原则B. 综合运输原则C. 经济效益最大化原则D. 环保优先原则5、在运输经济中，下列哪项不属于运输成本的主要构成部分？A. 资本周B. 劳动成本C. 运输距离D. 燃料成本6、以下哪个指标最能反映运输效率的高低？A. 运输密度B. 运输速度C. 货运周转量D. 运输工具数量7、运输企业进行运输成本核算时，下列哪项不属于运输成本构成要素？A、直接材料费B、直接人工费C、间接费用D、运输设备折旧费8、在运输经济学中，下列哪个概念表示单位运输产品所分摊的固定成本？A、平均固定成本B、平均可变成本C、边际成本D、平均成本9、运输经济活动中，下列哪项不属于运输成本的主要构成部分？A、固定成本B、变动成本C、直接成本D、间接成本E、运输设备折旧11、在运输经济学中，以下哪个指标表示单位运输成本与运输距离的比值？A. 运输效率B. 运输成本C. 运输密度D. 运输成本效益比13、在运输经济中，以下哪项不属于运输市场的构成要素？A. 运输需求B. 运输供给C. 运输价格D. 运输政策15、某运输企业全年运输总收入为5000万元，其中货物运输收入为4500万元，旅客运输收入为500万元。
初级运输经济(民航)专业知识与实务-2
初级运输经济(民航)专业知识与实务-2(总分：148.00，做题时间：90分钟)一、单项选择题(总题数：60，分数：60.00)1.( )是行车组织和车站设备容量确定的一项基础资料。
A．客流B．断面客流量C．最大断面客流量D．高峰小时最大断面客流量A.B.C.D. √本题考查客流的相关概念。
高峰小时最大断面客流量是行车组织和车站设备容量确定的一项基础资料。
2.集装箱自重系数越小，表明在集装箱自重既定的情况下能够( )。
A．装载越少的货物B．装载越多的货物C．装载面积越大的货物D．装载面积越小的货物A.B. √C.D.本题考查集装箱自重系数。
集装箱自重系数越小，表明在集装箱自重既定的情况下，能够装载较多的货物。
3.如某些产品的性质属于易腐烂、易破损或易偷盗丢失的货物，那么在运输这些产品时，货主就需要多付出额外的费用，这些额外费用属于( )。
A．运输的非价格成本 B．资金占用费C．时间价值成本 D．服务增值费A. √B.C.D.附加的用户成本可能包括多种，如某些产品的性质属于易腐烂、易破损或易偷盗丢失的货物，那么在运输这些产品时，货主就需要多付出额外的费用。
如，保证活动物运输中的饲养和清洁条件并安排专人押运，易破损货物的特殊包装条件，易损易盗货物的保险费等，这些额外费用就属于运输的非价格成本。
4.1944年12月7日，芝加哥国际民用航空会议签订了《芝加哥公约》，该公约全称为( )。
A．《统一国际航空运输某些规则的公约》B．《反动机国际公约》C．《国际民用航空公约》D．《关于制止非法动持航空器的公约》A.B.C. √D.1944年12月7日，芝加哥国际民用航空会议签订了《国际民用航空公约》，即《芝加哥公约》，该公约是涉及国际民用航空在政治、经济、技术等领域各个方面问题的综合性文件，分4个部分22章96条。
《国际民用航空公约》于1947年4月4日起生效。
5.载重平衡电报其中一项的划线部分PEK 109.0.1/1552/212/1888 B102 M25 C136应理解为( )。
经济师考试运输经济(初级)专业知识和实务试卷与参考答案
经济师考试运输经济专业知识和实务(初级)复习试卷(答案在后面)一、单项选择题（本大题有60小题，每小题1分，共60分）1、运输经济专业知识和实务(初级)中，关于运输成本结构，以下哪项描述是正确的？A、固定成本随着运输量的增加而增加B、可变成本随着运输量的增加而减少C、总成本是固定成本和可变成本之和D、平均成本是总成本除以运输量2、在运输经济学中，下列哪个指标反映了运输服务的效率？A、运输成本B、运输时间C、运输距离D、运输效率3、下列哪项不是运输经济专业基础知识中运输生产的基本要素？A、运输对象B、运输工具C、运输线路D、运输成本4、在运输经济中，下列哪项不是运输服务质量的衡量指标？A、运输速度B、运输安全C、运输便利性D、运输利润5、某物流公司采用线性规划模型优化其运输方案，下列关于线性规划模型的描述中，正确的是（）。
A、线性规划模型中的决策变量必须是整数B、线性规划模型中的目标函数和约束条件都必须是线性的C、线性规划模型中的决策变量可以是连续的也可以是离散的D、线性规划模型中的约束条件可以是线性的也可以是非线性的6、在运输经济分析中，下列哪个指标用于衡量运输服务的成本效率？（）A、运输成本B、运输时间C、运输成本与运输时间的比值D、运输效率7、运输经济专业知识和实务(初级)试卷一、单项选择题（每题2分，共20分）7、在运输市场分析中，以下哪项不属于运输需求分析的内容？A. 运输需求弹性B. 运输需求结构C. 运输服务设施布局8、根据运输经济学的理论，以下哪项不是运输成本构成的主要部分？A. 固定成本B. 可变成本C. 运输成本利润D. 运输成本损失9、运输经济专业知识和实务（初级）试卷一、单项选择题（每题2分，共20分）9、以下关于运输成本的说法，错误的是：A. 运输成本包括固定成本和变动成本B. 固定成本是指不随运输量变化的成本C. 变动成本是指随运输量变化的成本D. 运输成本中，燃油费用属于变动成本，而折旧费用属于固定成本 10、在运输经济分析中，以下关于运输需求预测的方法，不属于定量预测方法的是：A. 时间序列分析法B. 回归分析法C. 指数平滑法D. 经验估计法11、在运输经济学中，下列哪项指标表示单位运输工作量所消耗的运输成本？A. 平均运输成本B. 边际运输成本C. 可变运输成本12、以下关于运输需求的表述中，哪一项是错误的？A. 运输需求受价格影响，价格上升，需求减少B. 运输需求受替代品价格影响，替代品价格上升，运输需求增加C. 运输需求受收入水平影响，收入水平上升，运输需求增加D. 运输需求受运输服务质量影响，服务质量上升，运输需求增加13、在运输经济中，当运输距离增加时，每单位距离的运输成本会如何变化？A. 逐渐增加B. 保持不变C. 逐渐减少D. 先减少后增加14、以下哪种运输方式通常具有最高的能源效率（即单位能耗所能提供的运量最大）？A. 航空运输B. 铁路运输C. 水路运输D. 公路运输15、运输企业为了提高运输效率，降低运输成本，通常采用以下哪种运输方式组织运输？A、单一运输方式B、多式联运C、混合运输D、分批运输16、在运输经济分析中，下列哪一项不是运输成本的主要构成部分？A、固定成本B、变动成本C、人力成本D、运输距离17、下列哪项不属于运输需求弹性分析的内容？A、收入弹性B、价格弹性C、交叉弹性D、时间弹性18、公路运输相对于铁路运输的主要优势是什么？A、速度更快B、成本更低C、灵活性更高D、载重量更大19、运输企业实行“统一领导，分级管理”的体制，其中“统一领导”主要指的是：A. 各级政府部门的领导B. 运输企业总部的领导C. 运输企业基层单位的领导D. 运输企业员工的领导 20、在运输成本核算中，属于固定成本的是：A. 汽油消耗费B. 人工成本C. 车辆折旧费D. 运输事故赔偿费21、下列哪种运输方式在货物运输过程中对环境的影响最小？A、公路运输B、铁路运输C、航空运输D、水路运输22、在运输经济学中，边际成本是指：A、增加一个单位产量时总成本的增加额B、固定成本除以总产量C、变动成本随产量变化的速率D、长期平均成本曲线上的最低点的成本值23、在运输经济中，下列哪项不是影响运输成本的主要因素？A. 运输距离B. 运输工具C. 货物重量D. 运输时间24、下列哪项不是运输业的基本服务功能？A. 货物运输B. 旅客运输C. 信息传递D. 金融服务25、下列哪种运输方式受自然条件影响最小？A. 铁路运输B. 公路运输C. 水路运输D. 航空运输26、在运输经济学中，边际成本是指：A. 增加一单位产量所引起的总成本的增量B. 固定成本与变动成本之和C. 平均成本除以产品数量D. 生产过程中不变要素的成本27、在运输经济活动中，运输成本主要包括以下哪项？A. 运输物品的采购成本B. 运输工具的折旧费用C. 运输过程中的能源消耗费用D. 运输服务人员的工资28、以下哪项不是运输经济活动中的运输需求因素？A. 运输距离B. 运输时间C. 运输价格D. 运输技术29、关于运输需求弹性，下列说法正确的是：A. 如果一种货物的替代品很多，则该货物的需求弹性较小。
2024年经济师考试运输经济(初级)专业知识和实务试题及解答参考
2024年经济师考试运输经济专业知识和实务(初级)自测试题(答案在后面)一、单项选择题（本大题有60小题，每小题1分，共60分）1、运输经济在国民经济中的作用不包括（）。
A、促进产业结构的优化升级B、增强区域间经济联系C、减少环境污染D、提高资源配置效率2、在运输市场中，（）是指运输需求量的变化率与运输价格变化率的比率。
A、运输供给弹性B、运输支付弹性C、运输需求弹性D、运输成本弹性3、下列哪个指标是衡量运输成本效率的重要指标？A、运输工具的装备率B、运输工具的维护率C、运输工具的运输能力D、单位运距运输成本4、在运输体系中，下列哪项不是运输服务的主要特性？A、快捷性B、安全性C、可靠性D、信息化5、下列关于运输企业规模经济性的表述，正确的是：A. 运输企业规模越大，其运输成本越低，规模经济性越明显B. 运输企业规模越小，其运输成本越低，规模经济性越明显C. 运输企业规模与运输成本之间没有直接关系D. 运输企业规模与运输成本之间呈现线性关系6、在运输经济学中，下列哪项指标用来衡量运输服务供给的效率？A. 运输成本B. 运输需求C. 运输能力D. 运输时间7、运输经济中，哪种运输方式的特点是具有较大的灵活性和较强的门到门运输能力？A、铁路运输B、公路运输C、水路运输D、航空运输8、在运输市场中，哪种运输方式因其高效率和低成本成为了大宗货物运输的主要方式？A、铁路运输B、公路运输C、水路运输D、航空运输9、运输企业通过不同运输方式组合以实现运输总成本最低的策略称为：A. 运输方式替代B. 运输方式互补C. 运输方式优化D. 运输方式组合 10、在运输需求曲线中，需求价格弹性较大的地区，其运输成本变动对运输需求量的影响：A. 较小B. 无影响C. 较大D. 不确定11、运输经济活动中，以下哪项不属于运输成本构成要素？A、固定成本B、可变成本C、运输服务成本D、运输设备折旧成本12、在运输经济学中，以下哪项不是影响运输需求的基本因素？A、运输价格B、运输时间C、运输服务质量D、运输距离13、运输业的特性不包括（）。
经济师考试运输经济专业知识和实务(初级)试题与参考答案
经济师考试运输经济专业知识和实务(初级)复习试题(答案在后面)一、单项选择题（本大题有60小题，每小题1分，共60分）1、在运输经济学中，衡量一个国家运输业发达程度的重要指标是：A、运输需求量B、运输供给量C、人均GDPD、运输密度2、下列哪一项不是影响运输需求的主要因素？A、经济发展水平B、人口数量C、运输服务质量D、运输工具的颜色3、运输企业为了提高运输效率，通常会对运输路线进行优化。
以下哪种方法不属于运输路线优化的范畴？A、合理规划运输节点B、采用先进的信息技术C、增加运输工具数量D、实施集中配送4、在运输经济活动中，运输成本是影响运输效率的重要因素。
以下哪项不是影响运输成本的主要因素？A、运输距离B、运输工具类型C、运输需求波动D、运输服务质量5、运输经济专业知识和实务(初级)试卷一、单项选择题（每题2分，共10分。
每题只有一个最符合题意的选项，请将正确答案的字母填入括号内）5、某企业采用多式联运方式运输货物，以下哪种运输方式通常作为多式联运中的“最后一公里”运输？（）A. 铁路运输B. 公路运输C. 水路运输D. 空运6、某城市拟建设一个新的物流园区，以下哪项不是在选择物流园区选址时需要考虑的主要因素？（）A. 交通运输便利性B. 人力资源供应C. 市场需求D. 环境保护标准7、运输经济中的“规模经济”通常指的是以下哪种现象？A. 产量增加导致单位成本降低B. 市场需求增加导致运输价格上涨C. 运输企业兼并重组导致市场份额扩大D. 运输技术进步导致运输能力提升8、在运输经济中，下列哪一项不属于运输需求的弹性？A. 价格弹性B. 收入弹性C. 替代品弹性D. 运输服务时间弹性9、在运输经济中，下列哪一项不属于运输成本构成要素？A、固定成本B、可变成本C、运输价格D、运输效率 10、在运输经济中，下列哪种运输方式最适合运输大宗货物？A、公路运输B、铁路运输C、水路运输D、航空运输11、在运输经济中，以下哪项不属于运输市场供需关系的特征？A、需求弹性大B、供给弹性小C、价格波动大D、与消费者收入水平密切相关12、运输成本构成中，以下哪项不属于固定成本？A、折旧费B、维修费C、管理费D、燃油费13、运输经济中的“运费率”是指（）。
经济师考试运输经济专业知识和实务(初级)试卷及解答参考
经济师考试运输经济专业知识和实务(初级)自测试卷(答案在后面)一、单项选择题（本大题有60小题，每小题1分，共60分）1、下列哪项不属于运输经济中的运输成本构成部分？A、固定成本B、可变成本C、人工成本D、运输费用2、在运输需求分析中，下列哪项因素对运输需求量的影响最小？A、价格因素B、运输时间因素C、运输服务可靠性D、消费者偏好3、运输经济专业知识和实务(初级)试卷一、单项选择题3、在运输市场中，以下哪项不属于运输需求的特点？（）A、替代性B、派生性C、波动性D、固定性4、在运输成本构成中，以下哪项不属于运输成本的主要组成部分？（）A、固定成本B、可变成本C、直接成本D、间接成本5、在运输经济学中，以下哪项不是影响运输需求的基本因素？（）A、运输成本B、运输时间C、运输质量D、运输政策6、运输经济中的“规模经济”通常指的是下列哪一项？（）A、运输企业规模扩大，单位运输成本降低B、运输企业规模扩大，运输效率提高C、运输企业规模扩大，运输服务范围增加D、运输企业规模扩大，运输市场占有率提高7、在运输经济中，下列哪个因素不属于运输成本构成要素？A、固定成本B、变动成本C、运输价格D、运输效率8、以下哪个运输方式在短途运输中具有运输效率高、投资成本低的优点？A、铁路运输B、水路运输C、航空运输D、公路运输9、某运输企业为了提高运输效率，采用了一种新型运输设备。
该设备的购置成本为100万元，预计使用寿命为5年，预计期末残值为10万元。
该设备的年运营成本为20万元。
若该企业采用直线折旧法计算折旧，则该设备第一年的折旧费用为（）万元。
A. 18B. 19C. 20D. 21 10、某运输企业今年货运量为100万吨，货运收入为1000万元。
该企业计划明年货运量增长10%，货运收入增长5%。
在不考虑其他因素的情况下，明年该企业的货运收入预计为（）万元。
A. 1050B. 1100C. 1150D. 120011、经济师考试运输经济专业知识和实务(初级)试卷一、单项选择题11、某运输企业为了提高运输效率，决定采用先进的运输技术和管理方法。
2005年初级经济师运输经济(铁路)专业知识与实务真题
第2章 国际物流中的运输系统
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第2章 国际物流中的运输系统
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第2章 国际物流中的运输系统
2.0 国际物流运输基础知识
2.0.1 国际物流运输的作用与意义
国际运输是实现国际贸易的重要保证
国际运输能够促进国际贸易的发展 国际运输是国际物流的核心活动 国际运输是国际物流的组成部分，也是降低国 际物流成本的重要影响因素
宁波北仑国际集装箱码头有限公司（NBCT）由宁波港集团有限公司与 和记黄埔港口集团共同投资组建，是宁波港第一个集装箱码头运营商和合 资码头。集内河港、河口港、海港于一体、大中小泊位配套的多功能、综 合性的现代化深水大港,是国际一流深水枢纽港和集装箱远洋干线港，与 世界100多个国家地区的600多个港口有贸易运输往来。 天然良港 NBCT地处我国沿海与长江黄金水道“T”型航线的交汇点上，内外 辐射便捷。进港航道水深平均30米以上，世界上最大的集装箱船舶可全天 候自由进出。码头以舟山群岛为天然屏障，风小浪低，不冻不淤，年平均 作业天数在350天以上。码头后方有广阔陆域，为货物的集散提供了充足 的空间,是得天独厚的深水良港。 码头写真 NBCT码头岸线总长900米，前沿水深-13.5米。目前设有11台超巴拿 马型集装箱桥吊，36台场地轮胎式龙门起重机。码头面积75公顷，包括拥 有4.2万个标准箱位的集装箱堆场及相配套的大型仓库。 NBCT有发达的经济腹地。依托长三角强大的货源腹地，NBCT坚持水 陆并进，积极推进优质直达服务与无水港建设相结合，推进义乌、金华、 嘉兴、绍兴、余姚、慈溪等内陆场站的运作，构筑多式联运体系，拓展浙 北、苏南腹地资源。
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b、现代化港口的条件
民航运输中级经济师题库
第一章航空运输市场供求分析第二章一、单项选择题第三章1.由于价格与供给量之间存在正相关关系,产品或服务的价格越高,其供给量越多,所以供给曲线是一条向倾斜的曲线;第四章A.右上方第五章B.右下方第六章C.左上方第七章D.左下方第八章答案A第九章2.根据供给的价格弹性的大小,可将其划分为几种基本类别,其中,富有弹性的供给是指：第十章A.当供给价格弹性小于1,即供给量变动百分比小于价格变动百分比时;第十一章第十二章 B.当供给价格弹性大于1,即供给量变动百分比大于价格变动百分比时;第十三章第十四章 C.当供给价格弹性等于1,即供给量变动百分比与价格变动百分比相同时第十五章 D.当供给价格弹性大于0,即供给量变动百分比大于价格变动百分比时第十六章答案B第十七章 3.均衡价格是;第十八章 A.供应量与需求量相一致时的价格第十九章 B.生产量与销售量相一致时的价格第二十章 C.需求量与购买量相一致时的价格第二十一章 D.胡补品销量相一致时的价格第二十二章答案A第二十三章 4.一般来说,寻求与价格之间是;第二十四章 A.正相关关系第二十五章 B.负相关关系第二十六章 C.没有明显关系第二十七章 D.彼此间存在不确定的影响第二十八章答案B第二十九章二、多项选择题第三十章 1.关于航空运输市场的含义下列说法正确的是第三十一章 A.航空运输市场是一种特定的市场第三十二章 B.是航空运输产品和服务交易的场所第三十三章 C.是指航空运输产品供求关系的总和第三十四章 D.是在一定时空条件下对航空运输产品和服务需求的总和第三十五章 E.供求关系的无法测量的市场第三十六章答案ABCD第三十七章 2.影响运输市场需求价格弹性的因素;第三十八章 A.运输供求均衡关系第三十九章 B.第四十章潜在运输消费量第四十一章 C.运输需求满足上的可替代性大小第四十二章 D.运输价格占需求者可支配收入的比重第四十三章 E.运输需求者的单位时间价值第四十四章答案CDE第四十五章 3.需求价格弹性是;第四十六章 A.需求随价格变化的数量第四十七章 B.市场需求变化量与价格变化量之比第四十八章 C.市场需求对于价格变化的反应程度第四十九章 D.价格变化量与市场需求变化量之比第五十章 E.市场需求变化百分比与价格变化百分比之比第五十一章答案CE第五十二章 4.航空运输市场供给的特点主要有第五十三章 A.运输供给的整体不可分性B运输供求的平衡难以控制第五十四章 C.运输供给的部分可替代性第五十五章 D.运输供给的外部性第五十六章 E.运输供给总是与需求处于均衡状态第五十七章答案ABCD第五十八章经典例题：航空运输市场需求是第五十九章 A.消费者需要的航空运输服务量第六十章 B.消费者愿意购买的航空运输服务量第六十一章 C.航空运输周转量第六十二章 D.消费者愿意并能够购买的航空运输服务量第六十三章答案D第六十四章答案解析航空运输市场是对航空运输产品或服务具有支付能力的需求,指消费者愿意而且能够购买的航空运输产品和服务数量;第六十五章第六十六章经典例题：下列哪些因素影响航空客运市场的需求;第六十七章 A.经济发展水平第六十八章 B.人口的数量及结构第六十九章 C.人均收入水平的高低第七十章 D.运输业的发展水平第七十一章 E.消费者偏好第七十二章答案ABCDE第七十三章答案解析这些方面都是航空客运市场需求的影响因素;第七十四章第七十五章经典例题：需求表是;第七十六章 A.反映需求与价格之间关系的表格第七十七章 B.反映需求与收入之间关系的表格第七十八章 C.反映需求与供给之间关系的表格第七十九章 D.反映需求与替代品之间关系的表格第八十章答案A第八十一章答案解析需求表是假定影响需求的其他因素不变,反映需求与价格之间关系的表格;第八十二章第八十三章经典例题：运输需求弹性较大,即运输需求弹性系数Ed大于1,它意味着运价的一定幅度上升或下降,都会引起运输需求;第八十四章 A.以较小的幅度下降或上升第八十五章 B.以更大的幅度下降或上升第八十六章 C.以更大的幅度上升或下降第八十七章 D.以较小的幅度上升或下降第八十八章答案B第八十九章答案解析弹性>1,是富于弹性的需求,表示当价格变动1%,需求量变动则超过1%;第九十章第九十一章经典例题：航空运输市场供给的特点主要是;第九十二章 A.运输供给的整体不可分第九十三章 B.运输供求的平衡难以控制第九十四章 C.运输供给的部分可替代性第九十五章 D.运输供给的外部性第九十六章答案ABCD第九十七章答案解析这四个方面都是航空运输市场供给的特点;第九十八章第九十九章经典例题：航空运输供给价格弹性是指;第百章A.航空运输供给量变化量与航空运输价格变化量之比第百一章 B.航空运输供给随航空运输价格变化而变化的数量第百二章 C.航空运输市场供给对价格变化的反映程度第百三章 D.航空运输价格变化量与航空运输供给量变化量之比第百四章答案A第百五章答案解析航空运输供给价格弹性是指航空运输市场供给量对于航空运输价格变化作出的反应程度,等于航空运输供给量变化百分比除以航空运输价格变化百分比;第百六章航空运输成本与价格第百七章第百八章单项选择题：第百九章第百十章1.按照成本与特定决策的关系,航空运输成本可以划分为第百十一章 A.增量成本和沉没成本第百十二章 B.归属成本和联合成本第百十三章 C.短期成本和长期成本第百十四章 D.消费者成本与社会成本第百十五章答案A第百十六章 2.航空运输企业的经济规模;第百十七章 A.随多种因素而变化第百十八章 B.只随生产能力变化第百十九章 C.长期稳定第百二十章 D.随机变化第百二十一章答案A第百二十二章 3.在影响航空运输成本的诸多经济因素中,从运输市场主体来看,基本经济因素是第百二十三章 A.密度经济第百二十四章 B.航空运输企业规模经济第百二十五章 C.航空运输距离经济第百二十六章 D.范围经济第百二十七章答案B第百二十八章 4.管理和使用航空运输价格的原则是第百二十九章 A.公平原则第百三十章 B.公开原则第百三十一章 C.效率原则第百三十二章 D.计划与市场相结合原则第百三十三章答案C第百三十四章 5.在民航业内,各种服务之间对应着不同的价格,形成了不同的;第百三十五章 A.比价关系第百三十六章 B.差价关系第百三十七章 C.宏观比价关系第百三十八章 D.微观比价关系第百三十九章答案B第百四十章 6.在运输供求发生变动时,运输企业必须增加或减少运输数量,并以因增加或减少运输数量而引起的总成本的变动即边际成本为基础确定运输价格这是;第百四十一章 A.边际成本定价第百四十二章 B.歧视定价第百四十三章 C.收益管理第百四十四章 D.高峰定价第百四十五章答案A第百四十六章经典例题：指发生某一项经济决策引起的成本是;第百四十七章 A.增量成本第百四十八章 B.沉没成本第百四十九章 C.归属成本第百五十章 D.联合成本第百五十一章答案A第百五十二章答案解析增量成本的涵义,它由一项经济决策引起的成本变化量;第百五十三章第百五十四章经典例题：长期总平均成本曲线分别是短期总平均成本曲线的;第百五十五章 A.包络曲线第百五十六章 B.合并曲线第百五十七章 C.加法曲线第百五十八章 D.减法曲线第百五十九章答案A第百六十章答案解析长期总平均成本由短期总平均成本中最小的值所构成,体现为长期总平均成本曲线分别是短期总平均成本曲线的包络曲线;第百六十一章第百六十二章经典例题：经济越发达,国内票价相对于人均GDP的比例;第百六十三章 A.越高第百六十四章 B.越低第百六十五章 C.不变第百六十六章 D.随即波动第百六十七章答案B第百六十八章答案解析经济越发达,人均GDP越高,国内票价的绝对水平也越高,但国内票价的浮动幅度越大,同时国内票价相对于人均GDP的比例越低,即民航的大众化程度越高;第百六十九章第百七十章经典例题：制定、管理和使用航空运输价格的原则是;第百七十一章 A.效率原则第百七十二章 B.公平原则第百七十三章 C.公开原则第百七十四章 D.收益最大化原则第百七十五章答案A第百七十六章答案解析制定、管理和使用航空运输价格的原则是效率原则,即鼓励航空运输消费者和生产者都能够有效率地利用自己的资源、获得对方的资源;第百七十七章航空运输预测第百七十八章一、单项选择题第百七十九章 1.已知2006-2010年某国机场飞机起降架次单位：万架次分别是211.9、266.6、305.7、348.6、394.1,使用简单算术平均法预测2011年该国机场飞机起降架次;第百八十章 A.298.6第百八十一章 B.305.4第百八十二章 C.335.1第百八十三章 D.460.2第百八十四章答案B第百八十五章 2.已知2006-2010年某国机场货运吞吐量单位：万吨分别为452、553、633、753、861,使用环比预测法预测2011年该国机场货运吞吐量;第百八十六章 A.634第百八十七章 B.650第百八十八章 C.718第百八十九章 D.1012第百九十章答案D第百九十一章 3.收益管理中,Noshow是指;第百九十二章 A.订座取消第百九十三章 B.不去机场乘机第百九十四章 C.旅客无法登记第百九十五章 D.航班延误第百九十六章答案B第百九十七章二、多项选择题第百九十八章 1.以下预测方法中,属于时间序列预测的是;第百九十九章 A.一元线性回归分析第二百章B.一次指数平滑法第二百一章 C.二次移动平均法第二百二章 D.二元非线性回归分析第二百三章 E.加权算数平均法第二百四章答案BCE第二百五章 2.以下预测方法中,属于回归预测分析的是;第二百六章 A.一元线性回归分析第二百七章 B.一次指数平滑法第二百八章 C.综合预测法第二百九章 D.二元非线性回归分析第二百十章 E.二次移动平均法第二百十一章答案AD第二百十二章 3.影响订座取消和Noshow的因素有;第二百十三章 A.航班旅客构成第二百十四章 B.旅客的消费行为第二百十五章 C.时间因素第二百十六章 D.天气因素第二百十七章 E.机票价格第二百十八章答案ABCD第二百十九章经典例题：2005-2009年国内某航空公司使用B737-800飞机的日利用率分别为8.4、8.5、8.3、8.6和8.4轮挡飞行小时;利用简单算术平均法预测2010年该公司B737-800飞机的日利用率;第二百二十章第二百二十一章解题过程首先,判断时间序列各数值的位置关系;利用散点图判断;第二百二十二章第二百二十三章经典例题：我们还以方才的例题为例,用加权算术平均法预测2010年该公司B737-800飞机的日利用率;第二百二十四章第二百二十五章解题过程假设通过专家预测法,设定各期数据的权重分别是0.1、0.1、0.2、0.3和0.3;则由各期数据与其权重乘积之和,得出加权算术平均法预测的2010年该公司B737-800飞机的日利用率=0.1×8.4+0.1×8.5+0.2×8.3+0.3×8.6+0.3×8.4=8.45;第二百二十六章第二百二十七章用标准差的置信区间预测,请大家参考考试指导用书第34页的分析;第二百二十八章第二百二十九章下面,我们通过一道练习题,巩固方才掌握的预测方法;第二百三十章第二百三十一章经典例题：假设2006-2010年某国机场旅客吞吐量单位：亿人分别为1.74、2.42、2.84、3.32、3.88,用加权算术平均法预测2011年机场旅客吞吐量;权值分别是0.1、0.1、0.2、0.3、0.3第二百三十二章第二百三十三章解题过程各期数据与其权重乘积分别是：第二百三十四章第二百三十五章2006年：0.1×1.74=0.174第二百三十六章2007年：0.1×2.42=0.242第二百三十七章2008年：0.2×2.84=0.568第二百三十八章2009年：0.3×3.32=0.996第二百三十九章2010年：0.3×3.88=1.164第二百四十章则2011年机场旅客吞吐量=0.174+0.242+0.568+0.996+1.164=3.144;第二百四十一章第二百四十二章经典例题：考试指导用书第46页,使用指数平滑法预测航班的Noshow率;第二百四十三章第二百四十四章一次指数平滑法的公式是：第二百四十五章第二百四十六章在公式中,的大小主要取决于预测的均方误差,的最佳值应使均方误差最小;第二百四十七章从第46页表3-10可以看出,=0,5时,均方误差=1.23,最小,因此该预测的取0.5;因而,相应的,=10%,=12.92,代入公式中, 第二百四十八章航班的Noshow率 =0.5×10%+1-0.5×12.92=11.46%;第二百四十九章第二百五十章经典例题：采用一次移动平均法和一次指数平滑法预测考试指导用书第47-48页例题3-15的航材拆换情况;第二百五十一章第二百五十二章解题过程一次移动平均法的公式是：;N为期数,N的取值不同,平滑效果就不一样,根据预测经验,以预测的均方误差最小来确定N的大小;第二百五十三章本题中,当N=3时,误差=2.27;N=5时,误差=2.43;两相比较,N=3时误差最小;期数N=3时,2010年8月、2010年9月和2010年10月的拆换次数分别是5、0、2,代入公式中,2010年11月份航材拆换次数预测值=5+0+2/3=2.33≈2次第二百五十四章航空运输概论第二百五十五章一、单项选择题第二百五十六章1.航线按的归属不同分为国内航线和国际航线;第二百五十七章A.起讫地点第二百五十八章B.承运人所在地第二百五十九章C.飞机经停点第二百六十章 D.航线审批机构所在地第二百六十一章答案A第二百六十二章2.轮辐式航线网是以航线形式由大城市辐射至附近城市;第二百六十三章A.干线第二百六十四章B.支线第二百六十五章C.直达航班第二百六十六章D.中转航班第二百六十七章答案B第二百六十八章3.进近管制区是塔台管制区与的连接部分;第二百六十九章A.机务维修区第二百七十章 B.区域管制区第二百七十一章C.客货运输服务区第二百七十二章D.生活服务区第二百七十三章答案B第二百七十四章4.航空公司的是航空公司组织和指挥飞行的中心第二百七十五章A.飞行签派机构第二百七十六章B.航行情报服务机构第二百七十七章C.塔台第二百七十八章D.总经理办公室第二百七十九章答案A第二百八十章二、多项选择题第二百八十一章1.航空运输的特点包括第二百八十二章A.快速性第二百八十三章B.机动性第二百八十四章C.安全舒适性第二百八十五章D.第二百八十六章安全舒适性第二百八十七章E.军事性第二百八十八章答案ABCD第二百八十九章2.重于空气的航空器有第二百九十章 A.气球第二百九十一章B.气球第二百九十二章C.滑翔机第二百九十三章D.直升机第二百九十四章E.飞机第二百九十五章答案CDE第二百九十六章3.民用航空的管制区域分为第二百九十七章A.塔台管制区第二百九十八章B.进近管制区第二百九十九章C.区域管制区第三百章D.飞行管制区第三百一章答案ABC第三百二章第六章机场地面服务第三百三章第三百四章一、单项选择题第三百五章 1.某旅客持Y舱客票,交运行李32.3千克;由于Y舱座位超售,该旅客被升至C舱就座,则其愈重行李为千克;第三百六章 A.13第三百七章 B.12第三百八章 C.3第三百九章 D.2第三百十章答案B第三百十一章 2.持Y舱客票的儿童享受千克的免费行李额;第三百十二章 A.0第三百十三章 B.15第三百十四章 C.20第三百十五章 D.10第三百十六章答案C第三百十七章 3.1名成人带2名儿童持Y舱客票乘飞机,共交运53.3千克行李;则其愈重行李为千克;第三百十八章 A.33第三百十九章 B.23第三百二十章 C.13第三百二十一章D.0第三百二十二章答案D第三百二十三章二、多项选择题第三百二十四章1.航班不正常包括ABCD等不正常情况;第三百二十五章第三百二十六章A.航班提前起飞第三百二十七章B.航班取消第三百二十八章C.航班加降第三百二十九章D.航班飞越第三百三十章 2.托运行李的包装要求有ABCD第三百三十一章A.旅行箱、旅行袋和手提包等必须加锁第三百三十二章B.两件以上的包件,不能捆为一件第三百三十三章C.行李上不能附插其他物品第三百三十四章D.竹篮、网兜、草绳、草袋等不能作为行李的外包装物第三百三十五章3飞机的平衡包括ABC第三百三十六章第三百三十七章A.俯仰平衡第三百三十八章B.横侧平衡第三百三十九章C.方向平衡第三百四十章 D.左右平衡第三百四十一章4.承运人根据自己的合理判断,对一下情况哪些情况,可以决定对任何旅客拒绝运输;第三百四十二章A.为了保证安全第三百四十三章B.为了遵守我国的法律、政府规定和命令第三百四十四章C.旅客不遵守承运人的规定第三百四十五章D.患有传染疾病者第三百四十六章答案ABCD第三百四十七章5.只有在符合承运人规定的运输条件下,并经承运人同意方予载运的特殊旅客有;第三百四十八章A.无成人陪伴儿童第三百四十九章B.病残旅客第三百五十章 C.醉酒旅客第三百五十一章D.犯人第三百五十二章答案ABCD第三百五十三章第七章旅客国内运输第三百五十四章第三百五十五章一、单项选择题第三百五十六章1.如遇一位残疾旅客要求多占座位,其票价应;第三百五十七章A.按所占座位数收第三百五十八章B.在原票价基础上加收50%第三百五十九章第三百六十章 C.在原票价基础上加收20%第三百六十一章D.换一张成人票第三百六十二章答案A第三百六十三章2.旅客国内票价是指客票第一乘机联上旅客开始乘机之日适用的票价.客票售出后,如票价调整,票款;第三百六十四章A.随之调整第三百六十五章B.不做变动第三百六十六章C.补足差额第三百六十七章D.多退少补第三百六十八章答案B第三百六十九章3.某旅客原定乘CZ3102航班,起飞时间为1740,航程为北京至广州;由于临时改变计划,旅客要求在同一天的1600以前抵达目的地;但此时没有早些航班抵达广州,应旅客要求,该旅客乘0730起飞的CA1301航班,从北京至深圳,再由深圳赴广州;该情况应按处理;第三百七十章 A.自愿退票第三百七十一章B.非自愿退票第三百七十二章C.自愿签转第三百七十三章D.非自愿签转第三百七十四章答案A第三百七十五章4.BSP客票是第三百七十六章A.定期第三百七十七章B.不定期第三百七十八章C.中性第三百七十九章D.航空公司第三百八十章答案C第三百八十一章二、多项选择题第三百八十二章1.下列承运人中,可以在不需办理签转的情况下,有权使用该客票进行运输或将客票换开、签转给其他承运人的有;第三百八十三章A.除出票承运人以外的其他人第三百八十四章B.第一续程承运人第三百八十五章C.原出票承运人第三百八十六章D.互免签转的航空公司之间承运的另一方承运第三百八十七章答案BCD第三百八十八章2.由于承运人原因,按非自愿变更处理的情况有第三百八十九章A.因旅客行李原因取消旅客已订妥座位的航班第三百九十章 B.取消的航班约定的经停地点中含有旅客出发地点、目的地点或中途分程地点第三百九十一章C.未能在合理的时间内按照班期时刻飞行第三百九十二章D.造成旅客已订妥座位的航班衔接错失第三百九十三章E.更换了旅客的舱位等级第三百九十四章答案BCDE第三百九十五章三、案例分析题第三百九十六章旅客王某与其6岁女儿购买客票如下：第三百九十七章第三百九十八章2011年2月1日北京——沈阳CZ611010201140Y全票价600.00元第三百九十九章2011年4月1日沈阳——北京SC42313401450Y全票价600.00元第四百章1、王某与其女儿应付票价总计为元;第四百一章第四百二章第四百三章第四百四章第四百五章答案B第四百六章2、王某的女儿在沈阳返京前发烧,4月1日13：30,王某持医生开具的不能乘机证明前来退票,这种情况属于;第四百八章 B.漏乘第四百九章 C.旅客非自愿退票第四百十章 D.旅客自愿退票第四百十一章答案C第四百十二章旅客国际运输第四百十三章经典例题：在国际航班时刻表中,如果在承运人代码后有符号★,表示第四百十四章;第四百十五章 A.代码共享航班第四百十六章 B.带经停航班第四百十七章 C.带热餐航班第四百十八章 D.优先推荐航班第四百十九章答案A第四百二十章答案解析在国际航班时刻表中,如果在承运人代码后有符号★,表示代码共享航班.第四百二十一章一、单项选择题：第四百二十二章1.混合等级的运价计算中,较高等级航段所在区间按服务等级计算;第四百二十三章A.较高第四百二十四章B.较低第四百二十五章C.平均值第四百二十六章D.航空公司决定的第四百二十七章答案A第四百二十九章1.运价计算中,单程最低组合的适用条件有第四百三十章 A.始发地、目的地两点间无公布直达运价第四百三十一章B.始发地、目的地两点间有公布直达运价,但是超里程附加EMS大于25M第四百三十二章C.始发地、目的地两点间有公布直达运价,且EMS小于25M,采用最低组合的方法计算出来的运价较低第四百三十三章D.始发地、目的地两点间有公布直达运价,且EMS大于25M,采用最低组合的方法计算出来的运价较低;答案ABC第九章货物国内运输一、单项选择题1.某件货物重25.7千克,体积为60×60×60cm3,自A城运至B城,其计费重量栏应填写千克;运价资料元/千克：N7.84;455.88A.25.7B.26C.36D.45答案C2.指定商品运价是指为在特定地区或航线上运输特定品名的货物而制定的货物运价,其代码为;A.CB.NC.Q。
2005年初级经济师考试《运输经济(民航)专业知识与实务》真题
2005年初级经济师考试《运输经济（民航）专业知识与实务》真题一、单选题第1题：某航空公司2005年二季度完成旅客周转量1800万吨公里，可换算为（）万客公里。
A.12 600B. 16 200C. 20 000D. 21 600第2题：在市场配置条件下，运输资源要素的流动方向和（）由市场供求决定。
A.数量B.种类C.分布D.方式第3题：运输市场上不同运输方式之间的竞争，不仅表现在（）上的竞争，更表现在营销策略上的竞争。
A.规模B.速度C.技术D.市场空间第4题：运力本身作为种稀缺资源，其配置是（）作用的结果。
A.竞争B.经营决策权C.市场化D.经营战略第5题：运输市场调查的内容主要包括（）、运输企业调查和企业自身经营状况反馈调查。
A.运输市场需求调查B.运输价格调查C.运输流量调查D.运输方式调查第6题：运输市场预测是运用科学的方法和手段，对未来一定时期内（）进行估计的过程。
A.运输企业运输能力B.旅客需求特征C.客流和货流状况D.运输市场发展速度第7题：由于多种因素的综合作用，预测结果具有不确定性，国此必须采用多种方法对预测结果从准确性、可靠性、（）三个方面进行全面的分析论证。
A.经济性B.合理性C.全面性D.技术性第8题：一般说来，航空公属的变动成本约占总运营成本的（）。
A.20%B.30%C.40%D.50%第9题：运输工具的（）越高，单位燃料消耗越大。
A.安全性B.飞行高度C.运行速度D.舒适性。
运输经济专业知识和实务经济师考试(初级)试卷及答案指导(2025年)
2025年经济师考试运输经济专业知识和实务(初级)复习试卷(答案在后面)一、单项选择题（本大题有60小题，每小题1分，共60分）1、运输业的直接效益是指：A、运输服务带来的社会、经济和环境效益B、运输服务对相关产业的影响和带动作用C、运输服务为企业带来的直接经济效益D、运输服务为个人带来的生活便利2、在运输需求预测中，常用的定性分析方法不包括：A、专家调查法B、类比法C、时间序列分析法D、相关分析法3、在运输经济学中，下列哪一项不属于运输需求的基本特征？A. 广泛性B. 派生性C. 不可替代性D. 波动性4、按照成本计算方法的不同，运输成本可以分为哪些类型？A. 固定成本与变动成本B. 直接成本与间接成本C. 边际成本与平均成本D. 短期成本与长期成本5、在运输经济中，以下哪项不是运输需求的基本特性？A、替代性B、互补性C、随机性D、可替代性6、关于运输成本，以下哪种说法是正确的？A、运输成本与运输距离成反比B、运输成本与运输距离成正比C、运输成本与运输速度成反比D、运输成本与运输速度成正比7、在运输经济学中，用来衡量运输需求量对运输价格变化反应程度的概念是：A. 运输供给弹性B. 运输需求弹性C. 交叉弹性D. 收入弹性8、以下哪种运输方式通常被认为是最环保且能有效减少城市交通拥堵的方法？A. 公路货运B. 水路运输C. 铁路运输D. 管道运输9、在运输经济学中，下列哪项指标通常用来衡量运输服务的时间效率？A. 运输成本B. 运输距离C. 运输速度D. 运输密度11、运输企业在其经营活动中，为了提高运输效率、降低成本，通常采用以下哪种方式对运输工具进行管理？A. 人工调度B. 计算机辅助调度C. 随机调度D. 纯粹市场化调度13、在运输需求分析中，影响需求的因素不包括下列哪一项？A. 运输价格B. 消费者收入水平C. 运输工具的品牌D. 相关货物或服务的价格15、在运输经济活动中，下列哪项不是运输成本的主要构成部分？A. 资本周B. 劳动成本C. 运输工具折旧D. 运输企业利润17、在运输经济中，以下哪个指标表示单位运输工作量所消耗的运输成本？A. 运输成本率B. 运输效率C. 运输成本效益比D. 运输成本结构19、在运输经济活动中，以下哪个因素不属于运输成本构成要素？A. 货物成本B. 运输工具成本C. 运输劳务成本D. 运输管理成本21、运输业在经济中的地位和作用主要体现在哪两个方面？A、交通运输业是国民经济的基础设施和先行官B、交通运输业是国民经济的重要组成部分和支柱产业C、交通运输业是国民经济的综合运输体系和网络D、交通运输业是国民经济的物流体系和供应链23、某运输企业为了提高运输效率，决定采用新的运输组织形式，以下哪种组织形式最适合该企业？A. 线路运输组织形式B. 网络运输组织形式C. 混合运输组织形式D. 集装箱运输组织形式25、在运输经济活动中，下列哪一项不属于运输成本构成？A. 资本成本B. 劳动成本C. 营业外支出D. 物流成本27、下列关于运输成本构成的说法，错误的是：A、运输成本包括固定成本和变动成本B、固定成本不随运输量的变化而变化C、变动成本随运输量的增加而增加D、运输成本中，燃料费用属于变动成本29、下列关于运输成本结构分析的说法中，不正确的是（）。
2024年经济师考试运输经济(初级)专业知识和实务试题及解答参考
2024年经济师考试运输经济专业知识和实务(初级)复习试题(答案在后面)一、单项选择题（本大题有60小题，每小题1分，共60分）1、在运输经济学中，以下哪一项不是运输需求的特点？A. 派生性B. 广泛性C. 不可替代性D. 时间与空间的特定性2、假设某航空公司对机票价格进行调整后发现，当票价下降5%时，乘客数量增加了8%。
基于此信息，该航空公司的运输需求价格弹性系数（绝对值）为：A. 0.63B. 1.47C. 1.60D. 2.503、在运输经济中，下列哪一项不属于运输成本构成？A. 运输固定成本B. 运输变动成本C. 运输市场成本D. 运输机会成本4、在运输需求预测中，以下哪一种方法是以历史数据为基础，通过统计分析来预测未来的运输需求？A. 专家意见法B. 时间序列分析法C. 因素分析法D. 模拟法5、在运输市场中，当需求量保持不变时，如果供给增加，则市场价格将会如何变化？A. 上升B. 下降C. 不变D. 先上升后下降6、运输业在国民经济中的作用主要体现在哪些方面？A. 提供就业机会B. 促进资源分配C. 支持国际贸易D. 以上都是7、运输业在国民经济中的作用不包括以下哪项？A. 促进资源配置优化B. 保障国防安全C. 提供生活便利D. 促进科技创新8、以下关于运输市场结构的说法，不正确的是：A. 运输市场结构是指运输市场上各种运输企业的构成情况B. 运输市场结构分为完全竞争、垄断竞争、寡头垄断和完全垄断四种C. 在完全垄断的市场结构中，一家企业控制了整个市场D. 运输市场结构对运输企业的经营策略和市场竞争有重要影响9、在运输经济中，随着运输距离的增加，单位运输成本通常会如何变化？A. 增加B. 减少C. 保持不变D. 先减少后增加 10、下列哪一项不属于运输市场的基本构成要素？A. 运输需求者B. 运输供给者C. 政府监管机构D. 运输产品或服务11、下列哪项不属于运输经济专业知识和实务（初级）考试的范围？A. 运输成本核算B. 运输市场分析C. 运输政策法规D. 会计学原理12、运输企业提高劳动生产率的主要途径不包括以下哪项？A. 优化运输组织结构B. 提高运输工具的使用效率C. 增加运输成本D. 加强运输人员培训13、我国公路运输的主要优势在于：A、适合大宗货物的长距离运输B、灵活性强，可实现门到门服务C、运输成本低于铁路运输D、受天气影响较小14、在运输经济学中，“边际成本定价法”指的是：A、将运输价格设定为等于平均成本B、依据运输服务的边际成本来确定价格C、定价基于固定成本而非变动成本D、按照运输需求的弹性来制定价格15、在运输经济分析中，下列哪项不属于运输经济成本？A. 直接成本B. 间接成本C. 可变成本D. 资本成本16、下列哪种运输方式最适合运输易腐、易变质的农产品？A. 铁路运输B. 汽车运输C. 水路运输D. 航空运输17、在运输经济学中，下列哪项不是运输需求的基本特征？A. 广泛性B. 派生性C. 不可替代性D. 多样性18、影响运输供给的主要因素中，不包括：A. 运输成本B. 技术进步C. 经济发展水平D. 消费者偏好19、在运输经济学中，下列哪项属于运输需求弹性？A. 需求价格弹性B. 需求收入弹性C. 需求交叉弹性D. 需求时间弹性 20、根据运输经济学理论，下列哪种运输方式最适合短途、小批量、高价值的货物运输？A. 铁路运输B. 公路运输C. 航空运输D. 水路运输21、在运输市场中，以下哪项不是运输需求的基本特性？A. 可变性B. 替代性C. 需求价格弹性D. 运输距离22、以下哪项不是运输企业提高经济效益的关键措施？A. 优化运输网络B. 提高运输效率C. 降低运输成本D. 扩大运输规模23、在运输经济中，运输成本按其性质可分为固定成本和变动成本。
经济师《运输经济(民航)专业知识与实务(初级)》考前押题及详解(二)【圣才出品】
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B．20000 万元人民币
C．232007 万元人民币
D．24517 万元人民币
【答案】A
【解析】已知资金终值，计算资金等年值，A＝F（A/F，i，n）＝100000×0.18097＝
18097（万元）。
7．将各个旪点癿现金流量按照折现率全部折合到项目初始旪点后癿总和称乊为
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经济师《运输经济（民航）丏业知识与实务（初级）》考前押题及详解（二） 一、单项选择题（共 60 题，每题 1 分。每题的备选项中，只有 1 个最符合题意） 1．在航班层次上，随着客座率癿丌断提高，旅客癿平均成本将（ ）。 A．丌叐影响 B．丌断下降 C．俅持丌发 D．丌断上升 【答案】B 【解析】平均成本是指平均每单位运输业务量所需要癿成本，随着客座率癿丌断提高， 旅客平均成本丌断下降。 2．航空运输行业内迚行决策癿基础成本数据是（ ）。 A．财务成本 B．经济成本 C．机会成本 D．生产者成本 【答案】A 【解析】财务成本又称会计成本，是指为完成航空运输生产活劢而収生癿各项财务支出， 它以实际収生为特征，以现金支出为中心，以获得利润为目癿，因此它是决策基础。 3．外部成本是指由二航空运输服务癿卖斱和买斱迚行运输亝易而给（ ）增加癿成 本。 A．买斱 B．卖斱
6．某地区计划 5 年后俇廸一个机场，总投资预计为 100000 万元人民币。若从现在起
每年等额储存资金，年利率为 5％，按照复利计算，则每年需要储存癿资金为（ ）。已
知（A/F，5％，5）＝0.18097。[2008 年真题]
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A．18097 万元人民币
A．运输成本
2024年中级经济师-(新)运输经济专业知识与实务考试历年真题摘选附带答案
2024年中级经济师-（新）运输经济专业知识与实务考试历年真题摘选附带答案第1卷一.全考点押密题库(共100题)1.(多项选择题)(每题2.00 分)影响货物运输需求的因素主要包括（）。
A. 运输政策法规B. 经济发展速度和水平C. 货物运价D. 运输服务质量E. 产业结构和产品结构2.(单项选择题)(每题 1.00 分) 民航运输成本中,机场空管服务费属于()。
A. 旅客层次成本B. 航班层次成本C. 航线层次成本D. 航线网络层次成本3.(单项选择题)(每题 1.00 分)使用空间运输联系定量分析法时，运输联系强度数值越大，说明（）。
A. 中心城市间相互货物发送量越多B. 中心城市间相互货物发送量越少C. 中心城市间相互作用程度越强D. 中心城市间相互作用程度越弱4.(多项选择题)(每题 2.00 分)根据下面资料，回答67-71题从中国某港运输原油至欧洲，往返航次运距为26388海里，往返航次港口费用为19600美元，燃油价格为418美元，吨，载货吨数为75000吨，佣金率为2．5％。
如本航次停港时间为72小时，装卸时间为12小时／港，固定租金为12000美元／天。
本次航行的营运成本为（）美元。
A. 1851384．7B. 1870984．7C. 2780944．7D. 2828944．75.(单项选择题)(每题 1.00 分)交通运输外部性的评估方法中的防护支出法，是用人们（）所支付的费用来衡量环境物品的价值。
A. 为消除环境不适的影响B. 为保护自身不受环境损害的影响C. 为改善环境D. 为防止自己及家人健康损坏6.(单项选择题)(每题 1.00 分)航运企业为使船舶保持适航状态所发生的经常性维持费用为( )。
A. 经营成本B. 航次成本C. 资本成本D. 航运成本7.(多项选择题)(每题 1.00 分)债券筹资的突出优点是（）。
A. 筹资对象广B. 市场大C. 免税D. 成本低E. 财务风险小8.(多项选择题)(每题 2.00 分) 基于网络特性的运输产品具有()特征。
2019年经济师《运输经济(民航)专业知识与实务(中级)》章节题库(航空运输市场营销)【圣才出品】
第二章航空运输市场营销一、单项选择题（每题的备选项中，只有1个最符合题意）1．市场营销是一项有组织的活动，包括创造、传播和交付顾客价值和（）的一系列过程。
A．提供顾客服务B．管理顾客关系C．实现经济利益D．实现社会效益【答案】B【解析】美国市场营销协会（AMA）认为，市场营销是一项有组织的活动，包括创造、传播和交付顾客价值和管理顾客关系的一系列过程，从而使利益相关者和企业都从中受益。
2．（）认为，市场营销应该以顾客为中心。
A．生产观念B．产品观念C．营销观念D．全方位营销观念【答案】C【解析】市场营销观念经历了生产观念、产品观念、推销观念、营销观念和全方位营销观念一系列的演变过程。
其中，营销观念认为，市场营销应该“以顾客为中心”“先感知再反应”。
拥有这种观念的民航业经营者不再致力于为自己的产品找到合适的顾客，而是为顾客设计适合的产品。
3．营销信息系统主要依靠内部报告、营销情报和（）进行。
A．营销策划B．营销决策C．营销调研D．营销人员【答案】C【解析】营销信息系统由收集、分类、分析、评估和向决策者分发及时准确的所需信息的人员、设备和程序构成，它主要依靠内部报告、营销情报和营销调研进行。
4．（）是一种系统地进行信息设计、收集、分析和报告，用以解决企业某一营销问题的工作过程。
A．内部报告B．营销情报C．营销策划D．营销调研【答案】D【解析】营销信息系统主要依靠内部报告、营销情报和营销调研进行。
其中：①内部报告是指营销管理者搜集处理订单、销售、价格、成本、库存水平、应收账款、应付账款等内部报告获得信息，发现重要的市场机会；②营销情报系统是管理者使用的一整套程序和信息来源；③营销调研是一种系统地进行信息设计、收集、分析和报告，用以解决企业某一营销问题的工作过程。
5．狭义的营销环境是指（），主要包括人口、经济、社会文化、科学技术、自然环境和政治法律等。
A．宏观外部环境B．宏观内部环境C．中观环境D．微观环境【答案】A【解析】营销环境有广义和狭义之分：①广义的营销环境是指所有影响营销活动的内部和外部、宏观和微观等因素；②狭义的营销环境是指宏观外部环境，主要包括人口、经济、社会文化、科学技术、自然环境和政治法律等。
2023年初级经济师运输经济铁路专业知识与实务真题
窗体顶端2023年度全国经济专业技术资格考试试卷运送经济(水路)专业知识与实务一、单项选择题（共60题, 每题1分。
每题旳备选项中, 只有1个最符合题意）1.在市场经济条件下, （）是运送资源配置旳重要手段和方式。
A.运送市场B.运送过程C.运送体系D.运送网络2.在市场配置条件下, 运送资源要素旳流动和分布由市场供求决定, 而显示供求状况旳信号是（）。
A.待运货量B.贷物品种C.运送距离D.运送价格3.根据基期年度运量及运量年平均发展速度或增长速度, 来预测计划年度运量旳措施是（）。
A.估计法B.水平法C.比例法D.模型法4.综合运送旳详细运行组织形式是（）。
A.网络运送B.信息运送C.联合运送D.大型运送5.干支联合运送是以（）为中心, 以港、站为依托, 以网点为基础, 以疏通港站, 加紧集散, 保证畅通为重要任务为“接力A.特大都市B.开放都市C.枢纽都市D.沿海都市6.旅客、货品在运送过程中每小时被运送旳距离是（）。
A.技术速度B.营运速度C.周转速度D.送达速度7.运送生产部门在完毕一定运送任务时总旳费用支出是（）。
A.运送投资B.运送价格C.运送成本D.运送消耗8.衡量运送花费旳综合性指标是（）。
A.运送价格B.运送燃油量C.运送成本D.运送速度10.运送工具旳燃料消耗量与运行阻力有关, 阻力又取决于（）。
A.运行距离B.运行速度C.运行线路D.运行设备11.反应运送方式中活劳动消耗旳指标是（）。
A.出厂价格B.销售价格C.统一价格D.批发价格12.运价不仅种类繁多, 并且构造复杂, 每种运价间都存在着一定旳（）。
A.级差率B.等级率C.价格率D.差价率13.运价率在一定运距范围内递远递减, 超过一定范围, 则保持一稳定水平。
这重要是对（）。
A.运距过短运送旳运价鼓励B.运距过短运送旳运价限制C.运距过长运送旳运价限制D.运距过长运送旳运价鼓励14.运送业旳资本有机构成高、固定资产旳比重大, 它适合采用（）措施来定价。
经济师《运输经济(民航)专业知识与实务(初级)》押题试卷及详解(二)【圣才出品】
经济师《运输经济（民航）专业知识与实务（初级）》押题试卷及详解（二）一、单项选择题（共60题，每题1分。
每题的备选项中，只有1个最符合题意）1．国际民航组织的总部设在（）。
A．芝加哥B．蒙特利尔C．华沙D．纽约E．华盛顿【答案】B【解析】1947年4月4日《国际民航公约》生效，国际民航组织正式成立。
1947年5月国际民航组织成为联合国的一个专门机构，总部设在加拿大的蒙特利尔。
2．有关航空运价的形式，下列说法错误的是（）。
A．对政府而言，航空运价的形式包括基准价和浮动幅度B．对企业而言，航空运价的形式包括政府规定的下限价格和相应的折扣价格及其对应的限制条件C．世界上大多数国家对空运价格实行上限管制方式D．对消费者而言，航空运价的形式包括不同价格及其服务能否满足自己的旅行需求【答案】B【解析】B项，对企业而言，航空运价的形式包括政府规定的上限价格和相应的折扣价格及其对应的限制条件。
3．货物运价按货物发送数量划分不包括（）。
A．零担运价B．集装箱运价C．地方运价D．整车或整批运价【答案】C【解析】货运价格中，针对不同数量货物的价格也不同，通常包括集装箱运价、整车运价和零担运价等。
4．以大多数消费者需求为基础的定价管理方法是（）。
A．成本定价管理法B．需求定价管理法C．混合法D．利润最大化定价法【答案】B【解析】需求定价管理法是以大多数消费者需求为基础的定价管理方法。
该方法侧重考虑消费者的合理需求，保护消费者的有关合法权益。
5．在供给远远小于需求，即供给垄断的条件下，完全的成本定价可能会促使生产者把所有成本都加在价格里，从而增加生产者福利，即（）。
A．成本深化B．需求深化C．成本与需求双深化D．成本与需求都不深化【答案】A【解析】在供给远远小于需求，即供给垄断的条件下，完全的成本定价可能会促使生产者把所有成本都加在价格里，从而增加生产者福利，这种情况称之为“成本深化”。
6．某机场10年前购置一部设备，现在以100万美元将该设备卖出，年利率10%，则此100万美元相当于10年前的（）万美元。
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第二章航空运输技术经济
一、单项选择题（每题的备选项中，只有1个最符合题意）
1．某航班有固定座位200个，其固定成本为123280元，每位旅客的票价为1000元，每位旅客的变动成本为80元，则该航班盈亏平衡的客座利用率为（）。
[2005年真题] A．65%
B．67%
C．69%
D．70%
【答案】B
【解析】产品的销售收入为PQ，产品的变动成本为C v Q，固定成本为C f，总成本为C f＋C v Q。
设达到盈亏平衡时的产量为Q*，应有：PQ*＝C v Q*＋C f,Q*＝C f/（P－C v），代入数据，得：Q*＝123280÷（1000－80）＝134（个），客座利用率＝134÷200×100%＝67%。
2．某机场2008年固定成本是900万元，每运输一个旅客将增加成本10元，同时增加收入100元，则该机场盈亏平衡旅客数是（）。
[2008年真题]
A．5万人
B．10万人
C．15万人
D．20万人
【答案】B
【解析】设盈亏平衡旅客数是X，则该航班的总成本TC＝9000000＋10X，该航班的
总收入TI＝100X，盈亏平衡时，TC＝TI，即9000000＋10X＝100X，解得X＝100000（人）＝10（万人）。
3．某航空公司在某条航线上每执行一个航班的固定费用为150000，每名旅客的全部服务费用为200元，该航班的座位数为150个，公布票价（全价）为1700.00元。
为了使该航班运营不亏损，则当客座率为100%时，航班盈亏平衡的平均票价至少为（）。
[2008年真题]
A．200.00元
B．667.00元
C．670.00元
D．1200.00元
【答案】D
【解析】设盈亏平衡票价为P，则，该航班的总成本TC＝150000＋150×200，该航班的总收入TI＝150P，盈亏平衡时，TC＝TI，即150000＋150×200＝150P，解得P＝1200（元）。
4．某航空公司贷款1000万美元购买航材，年利率5%，第5年末一次还本付息。
若按复利计算，则第5年末应还贷款总额为（）。
已知（F/P，5%，5）＝1.27628。
[2008年真题]
A．1000.00万美元
B．1050.00万美元
C．1250.00万美元
【答案】D
【解析】当已知资金现值，计算资金终值，F＝P（F/P,i,n）。
本题中，第5年末应还贷款总额为：F＝1000（F/P,5%,5）＝1000×1.27628＝1276.28（万美元）。
5．某机场从国外租来一部设备，每半年后支付一次租金50万美元，年利率为6%，租期为5年。
则该机场5年内总共支付租金的等值终值为（）。
已知（F/A，3%，10）＝11.4639。
[2008年真题]
A．265.46万美元
B．563.71万美元
C．573.19万美元
D．659.04万美元
【答案】C
【解析】已知资金等年值，计算资金终值，F＝A（F/A,i,n）。
本题中，该机场5年内总共支付租金的等值终值为：F＝50（F/A,3%,10）＝50×11.4639＝573.19（万美元）。
6．某地区计划5年后修建一个机场，总投资预计为100000万元人民币。
若从现在起每年等额储存资金，年利率为5%，按照复利计算，则每年需要储存的资金为（）。
已知（A/F，5%，5）＝0.18097。
[2008年真题]
A．18097万元人民币
B．20000万元人民币
C．232007万元人民币
【答案】A
【解析】已知资金终值，计算资金等年值，A＝F（A／F，i，n）＝100000×0.18097＝18097（万元）。
7．某机场欲购置一台设备，该设备有A、B两种型号可供选择，有关数据如表2-1所示。
表2-1
若折现率为10%，则两种型号设备的差额净现值为（）。
已知（P/A，10%，5）＝3.7908。
[2008年真题]
A．258.16万元
B．532.63万元
C．790.79万元
D．1323.42万元
【答案】A
【解析】净现值是指将项目各年的净现金流量全部折现到初始年后的总和，NPV＝（CI t－CO t）（1＋i0）－t，式中：NPV为净现值；（CI t－CO t）为第t年的现金流人量CI t 减现金流出量CO t；i0为基准收益率。
设备A的净现值为：－2500＋（2000－1200）（P/A，10%，5）＝532.64（万元）；设备B的净现值为：－3000＋（2400－1400）（P/A，10%，5）＝790.8（万元）。
所以，这两种型号设备的差额净现值为：790.8－532.64＝258.16（万
元）。
8．将各个时点的现金流量按照折现率全部折合到项目初始时点后的总和称之为（）。
A．终值
B．等年值
C．现值
D．折现
【答案】C
【解析】A项，终值是将各个时点的现金流量按照折现率全部折合到项目最终时点后的总和；B项，等年值是将各个时点的现金流量按照折现率全部分摊到项目寿命期内的每个时点后的各时点值；D项，折现，又称贴现，是将各个时点的现金流量折合到现在的时点上。
9．某航空公司贷款1000万美元购买航材，年利率8%，第5年末一次还本付息，则第5年末应还的货币总额为（）万美元。
A．1496
B．1469
C．1964
D．1649
【答案】B
【解析】已知资金现值，求资金终值：F＝P（1＋i）n＝P（F/P,i,n）＝1000×（1＋8%）5＝1469（万美元）。
10．某机场10年前购置一部设备，现在以100万美元将该设备卖出，年利率10%，则此100万美元相当于10年前的（）万美元。
A．83.56
B．38.56
C．35.86
D．68.53
【答案】B
【解析】已知终值求现值，现在的100万折现到10年前为：100×（1＋10%）－10＝38.56（万美元）。
11．某机场从国外租来一部设备，每年支付一次租金100万美元，年利率为8%，租期为5年，则该机场5年内总共支付的租金的等值终值为（）万美元。
（已知（F/A，8%，5）＝5.8666）。
A．586.66
B．568.65
C．856.65
D．685.65
【答案】A
【解析】已知等年值计算资金终值，该机场5年内总共支付的租金的等值终值F＝A（F ／A，i，n）＝A（F/A，8%，5）＝100×5.8666＝586.66（万美元）。