6 燃气汽车系统检测及调试规程
燃气系统操作规程
燃气系统操作规程一、引言燃气系统操作规程是为了确保燃气系统的安全运行，保护人员和设备的安全而制定的。
本文档旨在规范燃气系统的操作流程，明确操作人员的职责和要求，以及应急处理措施，以最大程度地降低燃气系统运行过程中的风险。
二、适合范围本操作规程适合于所有燃气系统的操作人员，包括燃气供应站、燃气管网、燃气储存设备等。
三、操作人员的职责和要求1. 操作人员必须具备相关的燃气系统操作知识和技能，并经过相应的培训和考核。
2. 操作人员必须熟悉燃气系统的结构和工作原理，了解各个部件的功能和操作方法。
3. 操作人员必须严格遵守操作规程，按照规定的程序和要求进行操作，不得擅自更改或者忽略任何操作步骤。
4. 操作人员必须保持警觉，及时发现和处理燃气系统中可能存在的问题和隐患，确保系统的安全运行。
5. 操作人员必须熟悉应急处理措施，能够在发生事故或者紧急情况时迅速采取正确的措施，保护人员和设备的安全。
四、燃气系统的操作流程1. 开启燃气供应：操作人员应按照规定的程序和要求，打开燃气供应阀门，确保燃气能够正常供应到系统中。
2. 燃气系统检查：操作人员应定期对燃气系统进行检查，包括检查管道、阀门、压力表等设备的运行情况，确保系统的正常运行。
3. 燃气系统维护：操作人员应按照规定的要求，对燃气系统进行定期的维护和保养，包括清洁、润滑、更换损坏部件等。
4. 燃气系统关闭：在不需要使用燃气系统时，操作人员应按照规定的程序和要求，关闭燃气供应阀门，确保系统的安全。
五、应急处理措施1. 燃气泄漏：如果发现燃气泄漏，操作人员应即将采取以下措施：a. 切勿使用明火或者电器开关，以免引起火灾或者爆炸。
b. 打开门窗，增加通风，尽量将燃气排出室外。
c. 呼叫紧急救援电话，通知相关部门进行处理。
d. 在安全的距离处设置警戒线，防止他人挨近。
2. 火灾事故：如果发生火灾，操作人员应即将采取以下措施：a. 即将报警，通知相关部门进行灭火和救援。
天然气燃气汽车操作规程
燃气汽车使用操作规程汽油－天然气两用燃料汽车是一种新型动力汽车。
CNG燃料以安全、环保、经济的特点用作城市公交动力具有十分重要的意义。
驾驶员应掌握汽油－天然气两用燃料汽车的特点，了解CNG作燃料时的燃烧特性及动力性能，熟悉掌握两用燃料汽车气路的布局、布置与重要部件的作用及性能，为正确操纵汽车奠定良好的基础，现就有关内容要求如下：一、、新购车辆置换规定及燃气调整工艺（一）、新购车辆燃气置换规定1、新购车初次加天然气前，必须进行低（7Mpa）、高压(20Mpa)二级空气检漏，确保各瓶阀、仪表、管路、减压阀等器件连接无漏气，卡套紧固。
2、在空气检漏完毕后，充入2Mpa氮气，置换瓶与管路中的空气，贮存氮气排出，至氧气含量低于3%，置换达标方可将贮存氮气排出，压力降至0.2Mpa时，充入天然气。
3、充入天然气时，必须关闭主供气阀，并检查充气管路、单向阀、过流保护阀、瓶阀是否漏气；若漏气，必须停止充气，关闭瓶阀，打开充气阀排出管路气。
除瓶阀外，其它可重新安装排除。
瓶阀漏气时，必须拆瓶送生产厂（北京天海钢瓶生产厂）校验。
排除全部充气网络漏气，可使天然气车载气瓶充至2Mpa 压力。
然后将汽车驶离加气站至空旷通风地带，用天然气置换氮气。
贮气瓶排气，当压力降至0.2Mp时，关闭充气阀。
重新加天然气至20Mpa。
充气完毕，关闭全部气瓶阀，安装好加气口防尘塞，关闭车身侧门，驶离加气站。
4、加完天然气的车辆驶入维修沟上，紧固气瓶支架螺栓，消除气瓶松动震颤；排出汽油箱、汽油滤清器汽油泵、化油器及汽油管中的燃油，摘下电油泵电源线并进行绝缘处理；调校气门间隙至发动机装配标准的上限，调整火花塞间隙在0.7-0.9mm。
紧固气缸盖螺栓至标准扭矩。
5、在无气压状态拆开减压器进气管并移置旁边，打开主供气阀进行5秒钟吹管后关闭主供气阀，安装减压器进气管，并检验是否漏气。
6、将油气转换开关调至“气”档，打开钥匙门，起动发动机，调整怠速混合气浓度，再调整点火时间，最后调整主供气功率阀，发动机转速达到额定转速止为调整完毕。
天然气汽车各级维护、修理安全操作规程
13.2、车辆加强一级维护时维护项目：
车辆进行加强一级维护时，除完成一级 维护项目外，还做以下内容：拆下天然 气过滤器，并用高压气反冲，将其中的 污物冲出，以免阻塞气道。
13.3、车辆二级维护时维护项目：
车辆进行二级维护时，除完成加强一级 维护项目外，还应更换天然气过滤器滤 芯，视情更换混合器与空滤器接口处密 封圈。更换混合器上的防回火胶垫。
9、车辆如动焊，必须在确保安全的前提 下进行。严禁在气瓶上进行电焊引弧。
10、车辆维修中如需起动发动机，须先 确认天然气系统、油路供给系统无故障。
严禁油、气两种燃料混合使用。
11、高压管路和卡套接头不准修复使用。 12、储气瓶使用规范。 12.1储气瓶发生下列情况之一的不准使
天然气汽车各级维护、修理安 全操作规程
1、从事车辆天然气系统的保修人 员，必须经过严格培训，考试合格 后持证上岗。其他人员也应遵守保 修安全操作规程。
2、维修现场应有良好通风条件，配备相 应消防设施。生产场地，严禁烟火。
3、车辆维护时应首先检查各部件的紧固 情况，及时处理松动的紧固件，检查气 瓶，管路及连接处是否漏气，如有漏气 应及时处理。
用
12.1.1、储气瓶出现裂纹、找上灼伤、鼓 疤、渗漏或明显的凹陷、膨胀、弯曲等 损伤。
12.1.2、外表损伤深度超过1mm或多处 为0.7mm以上时。
12.1.3、螺纹损伤或严重腐蚀时。
12.1.4、安全阀附件不全、损伤或不符合 规定时。
12.2、储气瓶的瓶口和瓶身严禁沾有油 污。
13.1、车辆一级维护时，燃气系统应进 行以下维护项目：
13.1.1、检查紧固各固定接头及连接件 是否松动，有无磨损、碰擦现象，有无 漏气、漏油、漏水现象（用检漏仪或肥 皂水检查），如有应排除。
燃气系统操作规程
燃气系统操作规程一、概述燃气系统操作规程是为了确保燃气系统的安全运行和操作人员的人身安全，规范燃气系统的操作流程和操作要求而制定的。
本规程适合于燃气系统的日常操作和维护，旨在保障燃气系统的正常运行，防止事故发生。
二、操作人员要求1. 操作人员必须经过专业培训，具备相关的技术知识和操作技能，并持有相关的操作证书。
2. 操作人员必须了解燃气系统的工作原理、操作流程和安全规范，并严格按照规程进行操作。
3. 操作人员必须熟悉燃气系统的各个设备和仪表的功能和使用方法，能够正确操作和维护设备。
4. 操作人员必须了解燃气系统的安全事故处理流程和应急措施，并能够迅速应对各类突发情况。
三、操作流程1. 开启燃气系统a. 检查燃气系统的各个设备和仪表是否正常运行，如压力表、温度计等。
b. 检查燃气系统的阀门和管路是否完好无损，如有异常情况及时报修。
c. 打开燃气系统的主阀门，确保燃气供应正常。
2. 住手燃气系统a. 关闭燃气系统的主阀门，切断燃气供应。
b. 关闭燃气系统的各个设备和仪表，如燃气炉、燃气锅炉等。
c. 检查燃气系统的阀门和管路是否关闭严密，如有泄漏及时处理。
3. 日常维护a. 定期检查燃气系统的设备和仪表，如阀门、管路、压力表等，确保其正常运行。
b. 清洁燃气系统的设备和仪表，如燃气炉、燃气锅炉等，保持其良好的工作状态。
c. 定期更换燃气系统的滤芯、密封圈等易损件，确保其正常使用。
四、安全措施1. 操作人员必须穿戴好个人防护装备，如防护眼镜、防护手套、安全鞋等。
2. 操作人员在操作燃气系统时，必须保持专注，严禁酒后操作或者疲劳操作。
3. 操作人员在操作燃气系统时，必须按照规程操作，不得随意更改操作流程或者操作参数。
4. 操作人员在操作燃气系统时，必须保持设备周围的环境整洁，防止杂物堆积或者易燃物品挨近设备。
5. 操作人员在操作燃气系统时，必须及时清理设备和管路上的积尘和积水，防止阻塞或者腐蚀。
五、应急处理1. 发生燃气泄漏时，操作人员应即将关闭燃气系统的主阀门，切断燃气供应，并通知相关部门进行处理。
燃气系统操作规程
燃气系统操作规程一、引言燃气系统操作规程是为确保燃气系统的安全运行，保护人员生命财产安全而制定的。
本操作规程适合于燃气系统的日常操作、维护和检修。
二、安全责任1. 燃气系统操作人员应具备相应的操作资质和技能，并严格遵守本操作规程。
2. 燃气系统操作人员应熟悉燃气系统的结构、工作原理及相关设备的性能特点。
3. 燃气系统操作人员应定期接受安全培训，提高自身的安全意识和应急处理能力。
三、操作流程1. 开启燃气系统a. 打开燃气系统主阀门，确保燃气供应畅通。
b. 检查燃气系统压力是否正常，如异常应即将报修。
c. 检查燃气系统的阀门、管道等设备是否完好无损，如有损坏应及时更换或者修复。
d. 检查燃气系统的启动设备是否正常运行，如异常应即将停机检修。
2. 日常操作a. 定期巡检燃气系统的各个部位，确保设备运行正常，无泄漏现象。
b. 根据工作需要，及时调整燃气系统的供气量和压力。
c. 定期清洁燃气系统的各个部位，防止积尘和杂物堆积影响运行效果。
d. 注意燃气系统的温度变化，及时调整供气温度，保证设备的正常工作。
3. 维护和检修a. 定期维护燃气系统的各个部件，包括清洗、润滑、紧固等工作。
b. 定期检查燃气系统的安全阀、压力表等设备，确保其准确可靠。
c. 对于燃气系统浮现故障或者异常情况，应即将停机检修，并及时报修。
d. 在维护和检修过程中，应严格按照操作规程和安全操作流程进行，确保人员和设备的安全。
四、安全措施1. 燃气系统操作人员应佩戴防护用品，包括安全帽、防护眼镜、防护手套等。
2. 在操作过程中，应注意防止火源接触燃气系统，避免引起火灾或者爆炸。
3. 燃气系统操作人员应定期进行安全演练，熟悉应急处理措施，提高应对突发事件的能力。
4. 燃气系统操作人员应及时上报燃气泄漏、设备故障等安全事件，确保及时处理和报修。
五、应急处理1. 发生燃气泄漏时，应即将采取紧急措施，包括关闭燃气系统主阀门、通风排气等。
2. 发生火灾或者爆炸时，应迅速报警，并按照应急预案进行紧急疏散和灭火。
燃气系统操作规程
燃气系统操作规程一、引言燃气系统操作规程旨在确保燃气系统的安全运行，保护人员和财产的安全。
本规程适用于所有涉及燃气系统操作的人员，包括操作员、维护人员和管理人员。
二、定义1. 燃气系统：指包括燃气供应管线、燃气调压装置、燃气计量装置、燃气储存装置、燃气输送管道等组成的系统。
2. 操作员：指负责燃气系统日常操作的人员。
3. 维护人员：指负责燃气系统维护和检修的人员。
4. 管理人员：指负责燃气系统管理和监督的人员。
三、操作要求1. 操作前准备1.1 操作员应熟悉燃气系统的结构、工作原理和操作流程，并掌握相应的安全知识。
1.2 操作员应佩戴个人防护装备，包括防护眼镜、防护手套和防护鞋等。
1.3 操作员应检查燃气系统的设备和仪器是否正常运行，并确保相关设备安全可靠。
1.4 操作员应查看燃气系统的操作规程和操作手册，了解系统的操作要求和注意事项。
2. 燃气系统操作2.1 操作员应按照燃气系统的操作流程进行操作，严格遵守操作规程和操作手册的要求。
2.2 操作员应确保燃气系统的阀门、开关等设备处于正确的操作位置，避免误操作。
2.3 操作员应定期巡检燃气系统的设备和管线，及时发现并处理异常情况。
2.4 操作员应及时记录燃气系统的运行情况和操作记录，确保数据的准确性和完整性。
3. 突发情况处理3.1 操作员在发生燃气泄漏、火灾等突发情况时，应立即采取紧急措施，包括关闭燃气阀门、报警并疏散人员等。
3.2 操作员应按照应急预案进行处理，与相关部门和人员进行紧急联系和配合。
3.3 操作员应定期参加燃气系统突发情况处理的演练和培训，提高应急处理能力。
四、维护要求1. 定期检修1.1 维护人员应按照燃气系统的维护计划进行定期检修，包括设备的清洁、润滑和紧固等。
1.2 维护人员应对燃气系统的设备和管线进行定期检测，确保其安全可靠。
1.3 维护人员应及时更换燃气系统的老化和损坏部件，确保设备的正常运行。
2. 故障处理2.1 维护人员应及时处理燃气系统的故障，包括设备的维修和更换等。
燃气系统操作规程
燃气系统操作规程一、引言燃气系统操作规程旨在确保燃气系统的安全运行，保障人员和财产的安全。
本规程适用于燃气系统的操作人员，包括操作员、维修人员等。
操作人员应严格按照本规程的要求进行操作，确保燃气系统的正常运行。
二、操作人员的职责和义务1. 操作人员应具备相关的技术知识和操作技能，了解燃气系统的基本原理和工作流程。
2. 操作人员应遵守相关的安全规定，穿戴符合要求的个人防护装备。
3. 操作人员应定期接受培训，了解最新的操作规程和安全知识。
4. 操作人员应熟悉燃气系统的设备和仪器，确保其正常运行。
5. 操作人员应及时报告燃气系统的异常情况，并采取相应的措施进行处理。
6. 操作人员应定期检查燃气系统的设备和仪器，确保其处于良好的工作状态。
三、燃气系统的操作流程1. 准备工作（1）检查燃气系统的设备和仪器，确保其正常运行。
（2）确认燃气系统的供气情况，检查气体储存设备的气体储量。
（3）穿戴个人防护装备，包括防护服、手套、护目镜等。
（4）检查操作区域的环境安全情况，确保无火源和易燃物。
2. 操作过程（1）按照操作规程的要求，启动燃气系统的设备。
（2）监控燃气系统的运行情况，包括气体流量、压力等参数。
（3）定期检查燃气系统的设备和仪器，确保其正常运行。
（4）根据需要，调整燃气系统的供气参数。
（5）及时处理燃气系统的异常情况，如泄漏、堵塞等。
（6）记录燃气系统的运行情况和操作过程，包括设备的维护记录、异常情况的处理记录等。
四、应急处理措施1. 发生燃气泄漏时，应立即采取以下措施：（1）停止燃气系统的供气。
（2）通知相关人员撤离现场，确保人员的安全。
（3）尽量避免使用明火或产生火花的设备。
（4）联系专业人员进行泄漏的处理和修复。
2. 发生燃气系统设备故障时，应立即采取以下措施：（1）停止故障设备的运行。
（2）通知相关人员进行设备的维修和更换。
（3）记录故障设备的情况和维修过程。
五、操作人员的安全培训和考核1. 操作人员应定期接受燃气系统的安全培训，了解最新的操作规程和安全知识。
燃气车辆合格条件
A类
NO
14
减压调 节器
A类
NO
燃气车辆（燃气系统 ）合格条件
序号 1
项目
要 求
不良状态
类别 A类
判定标准 NO
各部件与排气管的距离不应小于75mm，距 离在75mm～200mm之间时，应设置固定牢固 的隔热防护板
燃气系 统总要 求 不影响车辆的通过性；气瓶及其附件不应 布置在汽车前桥之前，气瓶最低位置离地 距离应不小于汽车满载时的最小离地间隙 ，且不得改变离去角及纵向通过半径 系统中的压力计量仪表、气量显示仪表工 作应准确可靠，阀门、管路等便于维修 气瓶瓶口阀与车辆轮廓边缘的距离应不小 于200mm 气瓶集成阀与车辆外轮廓边缘的距离应不 小于200mm 气瓶与固定座间应垫厚度不小于2mm的橡胶 垫，紧固螺栓应有防松装置 气瓶不应直接安装在客车车厢内，当不得 不安装在车厢内时，应用密封盒、波纹管 及通气接口将瓶口阀及连接的高压接头与 车厢安全隔离。通气接口排气方向应在与 地面成45°圆锥的范围内，并能将泄漏气 体排出车外，通气接口至排气管和其他热 源距离不得小于250mm
类别 A类 B类 A类 A类 B类 A类 A类
判定 标准 NO NO NO NO NO NO NO
加气口
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加气口应安装在易于充气操作的位置，加 气口距车辆外轮廓边缘应不小于15mm 柔性管路与发动机排气管距离不得小于 100mm 管路（接头）应排列整齐，布置合理，各 管路（接头）在使用中不应因变形而与其 他部件接触，不得通过和安装在驾驶室和 载人车厢内。不得安装在高热源、易磨损 或易受冲击的位置 管路与相邻部件接触或穿越孔板，应采用 橡胶衬垫保护
2
A类
NO
3 4 5 6
B类 A类 A类 A类
燃气系统操作规程
燃气系统操作规程一、引言燃气系统操作规程是为了确保燃气系统的安全运行，保护人员和设备安全而制定的。
本规程适用于所有涉及燃气系统操作的人员，包括工程师、技术人员和操作人员。
燃气系统操作包括燃气供应、调节、输送、储存和使用等环节。
二、安全措施1. 人员培训和资质要求所有从事燃气系统操作的人员必须接受相关培训，并持有相应的资质证书。
培训内容包括燃气系统的基本知识、操作流程、安全措施等。
2. 燃气系统检查在操作燃气系统之前，必须进行系统检查，确保所有设备和管道无泄漏、无损坏，并具备正常运行的条件。
检查包括但不限于压力测试、阀门开关检查、泄漏检测等。
3. 燃气系统启动和停止燃气系统的启动和停止必须按照规定的程序进行。
在启动前，必须检查燃气供应是否正常、设备是否处于正常工作状态。
在停止时，必须先关闭燃气供应，然后逐步关闭设备。
4. 燃气系统压力控制燃气系统的压力必须控制在安全范围内。
操作人员应定期检查和调整压力调节器，确保设备的正常运行。
5. 燃气系统泄漏处理一旦发现燃气系统存在泄漏，操作人员应立即采取措施，包括但不限于关闭阀门、通风、报警等。
同时，应及时通知相关部门进行处理。
6. 燃气系统设备维护燃气系统设备必须进行定期维护，包括清洁、润滑、更换损坏部件等。
维护记录应详细记录，包括维护时间、内容、人员等信息。
7. 燃气系统紧急处理在燃气系统发生紧急情况时，操作人员必须迅速采取措施，包括但不限于紧急停机、报警、疏散等。
同时，应及时通知相关部门进行处理。
三、操作流程1. 燃气供应操作人员应按照规定的程序打开燃气供应阀门，确保燃气供应正常。
在供应过程中，应随时检查燃气压力和温度，确保其在安全范围内。
2. 燃气调节燃气调节是为了控制燃气压力和流量，保证系统正常运行。
操作人员应根据需要调整调节器的参数，确保燃气压力和流量符合要求。
3. 燃气输送燃气输送是将燃气从供应点输送到使用点的过程。
操作人员应确保输送管道无泄漏、无损坏，并定期检查和清洁管道。
燃气汽车检查标准
燃气汽车技术xx标准为了加强燃气车辆技术管理，保持燃气车辆完好率，提高燃气车辆技术安全管理整体水平，确保集团公司营运燃气车辆的财产安全和人身安全，特制定本标准。
1、燃气车辆燃气系统日常检查工作标准⑴燃气检查员必须经集团公司培训，考核合格并由集团公司办理燃气检查员资格证后方可上岗进行燃气日检工作。
⑵营运分公司指定本公司燃气检查员每日对营运燃气车辆的燃气系统进行技术安全日常检查，该燃气检查员必须执证上岗操作。
⑶燃气检查员必须按照集团公司要求的标准进行日检工作，并记录详实、清晰、无遗漏。
⑷燃气检漏只许用检漏仪、洗洁剂、肥皂水或中性发泡水，严禁用明火检漏。
⑸燃气车辆必须保持燃气系统各钢瓶、装置、部件、管路等安装牢固，无损伤、无泄漏等现象，严禁燃气泄漏的车辆上线运营。
2、燃气钢瓶检查项目⑴钢瓶严禁安装在驾驶室和载人的车厢内。
⑵钢瓶无裂纹、灼伤、鼓疤、渗漏等，也无明显的凹陷、膨胀、弯曲等损伤。
⑶钢瓶严禁接触强酸、碱和油污等物质。
⑷瓶口螺纹无损伤，无严重腐蚀；瓶阀附件齐全，无损伤。
⑸严禁擅自更改钢瓶上的钢印和颜色标记。
⑹严禁用温度超过40℃热源对钢瓶加热。
⑺严禁对瓶体进行挖补、焊接（包括引弧）修理。
⑻安装钢瓶的车架、拉带、托架无严重变形、锈蚀、断裂。
⑼钢瓶拉带或托架固定螺栓无松动，无严重弯曲变形。
⑽钢瓶固定牢靠；钢瓶与拉带或托架的固定座之间必须有厚度不小于4毫米橡胶垫，橡胶垫固定牢靠无损伤。
⑾钢瓶护板固定牢靠，无严重变形、锈蚀、断裂。
⑿靠近钢瓶瓶阀处，位于其前方的挡泥板，要求完好有效。
⒀保持钢瓶及钢瓶舱清洁无杂物，严禁钢瓶舱内存放易燃易爆物品。
⒁钢瓶与热源（如发动机排气管）的距离不应小于75毫米，而且两者之间的距离在小于200毫米的情况下，应设隔热装置。
⒂钢瓶与移动、旋转件之间的间距不得小于75毫米。
3、压缩天然气汽车高压管路检查项目⑴高压管路上的刚性燃料管应采用不锈钢无缝钢管，其接头应采用不锈钢卡套式管接头。
燃气汽车检查标准
燃气汽车检查标准燃气汽车技术安全检查标准为了加强燃气车辆技术管理，保持燃气车辆完好率，提高燃气车辆技术安全管理整体水平，确保集团公司营运燃气车辆的财产安全和人身安全，特制定本标准。
1、燃气车辆燃气系统日常检查工作标准⑴燃气检查员必须经集团公司培训，考核合格并由集团公司办理燃气检查员资格证后方可上岗进行燃气日检工作。
⑵营运分公司指定本公司燃气检查员每日对营运燃气车辆的燃气系统进行技术安全日常检查，该燃气检查员必须执证上岗操作。
⑶燃气检查员必须按照集团公司要求的标准进行日检工作，并记录详实、清晰、无遗漏。
⑷燃气检漏只许用检漏仪、洗洁剂、肥皂水或中性发泡水，严禁用明火检漏。
⑸燃气车辆必须保持燃气系统各钢瓶、装置、部件、管路等安装牢固，无损伤、无泄漏等现象，严禁燃气泄漏的车辆上线运营。
2、燃气钢瓶检查项目⑴钢瓶严禁安装在驾驶室和载人的车厢内。
⑵钢瓶无裂纹、灼伤、鼓疤、渗漏等，也无明显的凹陷、膨胀、弯曲等损伤。
⑶钢瓶严禁接触强酸、碱和油污等物质。
⑷瓶口螺纹无损伤，无严重腐蚀；瓶阀附件齐全，无损伤。
⑸严禁擅自更改钢瓶上的钢印和颜色标记。
⑹严禁用温度超过40℃热源对钢瓶加热。
⑺严禁对瓶体进行挖补、焊接（包括引弧）修理。
⑻安装钢瓶的车架、拉带、托架无严重变形、锈蚀、断裂。
⑼钢瓶拉带或托架固定螺栓无松动，无严重弯曲变形。
⑽钢瓶固定牢靠；钢瓶与拉带或托架的固定座之间必须有厚度不小于4毫米橡胶垫，橡胶垫固定牢靠无损伤。
⑾钢瓶护板固定牢靠，无严重变形、锈蚀、断裂。
⑿靠近钢瓶瓶阀处，位于其前方的挡泥板，要求完好有效。
⒀保持钢瓶及钢瓶舱清洁无杂物，严禁钢瓶舱内存放易燃易爆物品。
⒁钢瓶与热源（如发动机排气管）的距离不应小于75毫米，而且两者之间的距离在小于200毫米的情况下，应设隔热装置。
⒂钢瓶与移动、旋转件之间的间距不得小于75毫米。
3、压缩天然气汽车高压管路检查项目⑴高压管路上的刚性燃料管应采用不锈钢无缝钢管，其接头应采用不锈钢卡套式管接头。
燃气系统操作规程
燃气系统操作规程引言概述：燃气系统是一种常见的能源供应系统，广泛应用于家庭、工业和商业场所。
为了确保燃气系统的安全运行，制定并遵守燃气系统操作规程是非常重要的。
本文将详细介绍燃气系统操作规程的五个主要部份。
一、燃气系统的安全检查1.1 燃气管道检查：检查燃气管道的连接是否坚固，是否存在泄漏的迹象。
使用专业工具进行泄漏检测，并定期检查管道的状况。
1.2 燃气阀门检查：检查燃气阀门的开关是否正常，是否存在漏气现象。
确保阀门处于正确的位置，以便在需要时能够迅速切断燃气供应。
1.3 燃气检测器检查：检查燃气检测器的工作状态是否正常。
定期更换电池，并测试检测器的响应时间和准确性。
二、燃气设备的操作要点2.1 点火操作：在点火前，确保燃气设备周围没有可燃物。
打开燃气阀门，并使用长柄点火器点燃燃气设备。
在点火后，观察火焰是否稳定，如果浮现异常情况，应即将切断燃气供应并进行检修。
2.2 温度控制：根据需要调节燃气设备的温度。
在调节温度时，应逐渐增加或者减少燃气供应，以免温度变化过大。
2.3 关闭燃气设备：在使用完燃气设备后，应先关闭燃气阀门，等待设备冷却后再进行清洁和维护工作。
三、燃气泄漏的处理方法3.1 发现泄漏：如果闻到燃气滋味或者怀疑存在泄漏，应即将采取措施。
不要使用明火或者电器开关，打开门窗通风，并迅速撤离现场。
3.2 关闭阀门：如果泄漏源可见且安全，可以尝试关闭燃气阀门，切断燃气供应。
如果无法确定泄漏源的位置或者存在安全隐患，应即将通知专业人员进行处理。
3.3 呼叫紧急救援：在紧急情况下，应拨打紧急救援电话，如燃气公司或者消防部门，向他们报告泄漏情况，并按照他们的指示行动。
四、燃气系统的维护保养4.1 定期检查：定期检查燃气系统的各个部件，包括管道、阀门、检测器等。
确保它们的工作状态正常，没有损坏或者老化现象。
4.2 清洁保养：定期清洁燃气设备，包括燃气灶具、燃气热水器等。
清除积灰和杂物，确保设备的正常运行。
燃气系统操作规程
燃气系统操作规程标题：燃气系统操作规程引言概述：燃气系统是指用于供应燃气的系统，包括燃气管道、阀门、计量仪表等设备。
正确操作燃气系统是确保安全、高效使用燃气的重要前提。
本文将详细介绍燃气系统操作规程，帮助读者了解如何正确操作燃气系统。
一、燃气系统操作前的准备1.1 确认燃气系统设备完好：检查燃气管道、阀门、计量仪表等设备是否有损坏或漏气现象。
1.2 检查燃气系统通风情况：确保燃气系统通风良好，避免燃气泄漏引发安全事故。
1.3 准备好必要的操作工具：如扳手、压力表等，以便操作燃气系统时使用。
二、燃气系统操作步骤2.1 打开燃气系统主阀门：先缓慢打开主阀门，确保燃气系统内的压力平稳上升。
2.2 调节燃气系统压力：根据需要，使用调节阀调节燃气系统的压力，确保燃气供应稳定。
2.3 检查燃气系统运行情况：观察燃气系统运行情况，确保没有异常现象，如漏气、压力异常等。
三、燃气系统操作中的注意事项3.1 避免燃气泄漏：操作燃气系统时要小心谨慎，避免造成燃气泄漏，一旦发现泄漏应及时处理。
3.2 防止燃气爆炸：燃气是易燃易爆物质，操作时要注意防止燃气爆炸事故的发生。
3.3 遵守操作规程：严格按照燃气系统操作规程进行操作，不得擅自更改操作步骤。
四、燃气系统操作后的处理4.1 关闭燃气系统主阀门：操作结束后，及时关闭燃气系统主阀门，避免燃气泄漏。
4.2 检查燃气系统设备：检查燃气系统设备是否正常运行，如有异常应及时处理。
4.3 清理操作场地：清理操作场地，确保没有燃气泄漏或其他安全隐患。
五、燃气系统操作规程的重要性5.1 保障人身安全：正确操作燃气系统能够有效保障人身安全，避免燃气泄漏或爆炸事故的发生。
5.2 提高燃气利用效率：遵守燃气系统操作规程能够提高燃气利用效率，降低能源浪费。
5.3 维护设备寿命：正确操作燃气系统有助于延长设备寿命，减少维修成本，提高设备的可靠性和稳定性。
结语：通过本文的介绍，相信读者对燃气系统操作规程有了更深入的了解。
燃气系统操作规程
燃气系统操作规程引言概述：燃气系统是现代生活中不可或缺的一部分，它为我们提供了烹饪、供暖和照明等基本需求。
然而，由于燃气的特殊性质，操作不当可能引发严重的安全事故。
因此，制定一套科学合理的燃气系统操作规程至关重要。
本文将详细介绍燃气系统操作规程的五个部分，包括燃气系统的日常检查、启动与关闭、故障排除、应急处理和定期维护。
一、燃气系统的日常检查1.1 检查燃气管道：定期检查燃气管道是否存在泄漏，可以通过泡沫水或者专用的气体检测仪器进行检测。
如发现泄漏，应立即关闭燃气阀门，并及时联系专业人员进行维修。
1.2 检查燃气阀门：定期检查燃气阀门是否正常工作，阀门是否开启或关闭灵活。
如发现异常，应及时更换或维修。
1.3 检查燃气灶具：定期检查燃气灶具是否存在漏气情况，可以通过泡沫水或者专用的气体检测仪器进行检测。
如发现漏气，应立即关闭燃气阀门，并及时联系专业人员进行维修。
二、燃气系统的启动与关闭2.1 启动燃气系统：在启动燃气系统之前，应先检查燃气管道、阀门和灶具是否正常。
然后，逐一打开燃气阀门，确保燃气顺利进入灶具。
在点火之前，应确保燃气灶具的控制开关处于关闭状态。
2.2 关闭燃气系统：在关闭燃气系统之前，应先关闭燃气灶具的控制开关，确保燃气灶具停止供气。
然后，逐一关闭燃气阀门，切断燃气供应。
关闭后，应检查燃气管道和阀门是否关闭牢固，以防止燃气泄漏。
三、燃气系统的故障排除3.1 燃气灶具无法点火：首先，检查燃气灶具的控制开关是否处于开启状态。
其次，检查燃气阀门是否打开，燃气管道是否存在堵塞。
如果以上都正常，可能是点火器损坏，需要更换。
3.2 燃气灶具火焰异常：如果燃气灶具火焰不稳定或者火焰颜色异常，可能是燃气管道存在堵塞或者燃气阀门打开不完全。
应清洗燃气管道或者调整燃气阀门以解决问题。
3.3 燃气灶具有异味：如果燃气灶具散发出异味，可能是燃气管道存在泄漏。
应立即关闭燃气阀门，并联系专业人员进行维修。
四、燃气系统的应急处理4.1 燃气泄漏事故：如果发现燃气泄漏，应立即关闭燃气阀门，并打开门窗通风。
燃气系统测试方案
燃气系统测试方案背景燃气系统的测试和检查是确保燃气管道系统正常运行的关键步骤，能够确保燃气系统的安全和可靠性。
为了确保燃气系统的正常运行，在使用过程中需要进行定期的检测和维护，而测试和检测方案的合理选择可以极大地提高测试效率和准确性，以确保燃气系统能够达到预期设计标准。
测试目标本文档旨在提供一个可行的燃气系统测试方案，以确保燃气系统的正常运行。
测试的主要目标是：•确认燃气系统的安全性和可靠性•识别和纠正任何潜在的问题和缺陷•确保燃气系统符合相关标准和法规测试原则燃气系统测试的原则如下：1.基于完整的测试计划，包括测试的范围、方法和程序。
2.根据标准和法规要求进行测试。
3.将测试结果与先前的测试结果进行比较以确定是否存在问题。
4.将所有测试结果记录下来，确保有证据支持测试结论和建议。
测试流程燃气系统测试的流程如下：1. 准备工作在进行测试前，需要对燃气系统进行全面的检查和评估，并明确测试的范围和目标。
包括以下几个方面：1.确定测试的目的和范围。
2.确定测试的方法和程序。
3.确定测试的资源需求，包括人员、设备和工具。
4.确保测试过程中保持工作区域的安全和清洁。
2. 现场测量在现场测量期间，测试人员需要检查以下方面：1.检查燃气管道系统的安装是否符合标准和法规要求，包括管道的位置、支架、连接件、安装清洁等。
2.检查燃气管道系统的容量是否能够满足需要。
3.检查燃气管道系统的工作压力是否符合标准要求，以及氧气和燃料气的比例是否正确。
4.检查防爆门和燃气控制器的工作状态，以及紧急切断装置是否工作正常。
3. 实验室测试在实验室测试期间，测试人员需要进行以下测试：1.氧气含量测试。
在空气中添加不同的氧气含量，以测试燃气管道系统的响应。
2.燃料气含量测试。
添加不同的燃料气含量进行测试，以测试燃气管道系统的响应。
3.热响应测试。
在管道系统上加热，观察燃气管道系统的响应。
4.燃气泄漏测试。
通过添加气体以及获取二氧化碳等指标，测试燃气管道系统的泄漏情况。
燃气汽车路试工艺
燃气汽车路试检验规范——路试工艺一．路试是建立在设备安装检验与气密性检验合格的基础上进行的，按照加气规范以额定充气压力(20MPa)充装CNG完毕后，先进行怠速工况与加速工况的调试，之后进行整车道路对比实验，按如下规范进行：1.汽车加速性能对比试验按GB／T1254-90中的规定进行。
2.汽车最高车速对比试验按GB／T12544-90中的规定进行。
3.汽车直接档最低稳定车速对比试验按GB／T12547-90中的规定进行。
4.汽车百公里行驶燃料经济性对比试验技GB／T12545-90中的规定进行。
5.汽车可靠性试验按GB／T12678-90中的规定进行，同时考核CNG装置的可靠性。
6.汽车噪声试验按QC／T37-93、QC／T38-93中的规定进行。
二．通过以上调试及对比实验，符合以下基本参数可判定为路试合格：1.改装后CNG汽车总质量的增加量不得超过原车总质量的5％。
空载和满载状态下的轴荷分布应符合GB7258的规定。
2.路试中其转换开关应操作灵活，安全可靠，利于观察3.在路试运行中所安装的供气系统各部件应安装牢固，不因震动、颠簸而漏气、松动、脱落，仪表应准确、可靠。
4.在车辆进行路试试验中，发动机在各种转速下都应运行平稳，在车辆以30Kmh的速度紧急刹车时，气瓶不得发生位移。
5.在正常行驶下，理论消耗燃气量应为平均每公里消耗燃气费用是每公里燃油费用的30%--50%。
6.用天然气作燃料时，与用汽油作燃料时的同车相比最大功率不低于85％，扭矩不得低于85％，最高车速不得低于85％，直接档最低稳定车速不得高于6％，安全性能符合GB7258的规定。
7.使用CNG汽车路试里程，不得小于20KM。
呼和浩特市托克托县隆成丰汽车维修有限责任公司。
燃气系统操作规程 (2)
燃气系统操作规程一、引言燃气系统操作规程是为了确保燃气系统的安全运行和操作人员的人身安全而制定的。
本规程适合于燃气系统的操作和维护工作，旨在规范操作流程，提高操作人员的工作效率和安全意识。
二、适合范围本规程适合于燃气系统的操作和维护工作，包括但不限于燃气管道、燃气调压装置、燃气燃烧设备等。
三、术语和定义1. 燃气系统：指由燃气管道、燃气调压装置、燃气燃烧设备等组成的系统。
2. 操作人员：指受过相应培训并持有相关操作证书的人员。
3. 维护工作：指对燃气系统进行定期检查、保养、维修和更换等工作。
四、操作程序1. 操作前准备1.1 操作人员应熟悉燃气系统的结构、工作原理和操作流程。
1.2 操作人员应佩戴符合安全要求的个人防护装备，包括防护帽、防护眼镜、防护手套等。
1.3 操作人员应检查燃气系统是否正常运行，如发现异常情况应及时报告相关部门。
2. 燃气系统操作2.1 操作人员应按照操作程序挨次进行，不得随意更改操作步骤。
2.2 操作人员应按照规定的操作方法进行燃气系统的开启、关闭、调节等操作。
2.3 操作人员应严格遵守操作规程，不得擅自进行非法操作或者违反安全规定的行为。
3. 紧急情况处理3.1 在发生燃气泄漏、燃气事故等紧急情况时，操作人员应即将采取紧急措施，确保人身安全和设备完整。
3.2 操作人员应熟悉应急处理流程，掌握应急设备的使用方法，并能迅速有效地进行处置。
五、安全措施1. 操作人员应定期参加燃气系统操作培训，提高操作技能和安全意识。
2. 操作人员应定期检查燃气系统的运行状态，如发现异常情况应及时报告相关部门。
3. 操作人员应严格遵守操作规程，不得擅自进行非法操作或者违反安全规定的行为。
4. 操作人员应熟悉燃气系统的紧急处理流程，掌握应急设备的使用方法，并能迅速有效地进行处置。
六、操作记录与报告1. 操作人员应按照规定的操作程序进行操作，并及时记录操作过程中的关键信息和数据。
2. 操作记录应包括操作时间、操作人员、操作内容、操作结果等信息。
天然气汽车改装、调试、保养工艺
在用汽油车改装为汽油、压缩天然气两用燃料汽车调试工艺规程1、充气1.1将车开到充气站，使发动机熄火，关闭所有电气设备，断开电源总开关。
1.2 打开CNG气瓶同和高压截止阀，缓慢地充气约5MPa(注意人不要站在阀和接头处的正面)，然后关闭气瓶阀。
2、管路泄漏检查2.1松开减压器接头，打开气瓶阀，对高压管路进行吹管，清除异物后，上好接头，打开瓶阀开关。
2.2通过模、听及使用检漏液对所有高压接头进行检查，有泄漏及时排除。
3、在无泄漏情况下，继续充气至工作压力20MPa，将车开离充气站。
4、用检漏液进一步检查所有高、低压接头、管线和减压器总成，混合器是否有泄漏，有泄漏及时排除。
5、燃料转换调试：先用汽油启动发动机，然后把燃料转换开关扳到中间位置，切断两种燃料供应，使发动机保持在2000r／min左右，直到化油器内剩余汽油将用完时，发机开始抖动，立即将燃料开关扳到天然气位置。
如果改装无问题，就转换成天然气正常运转。
6、点火正时调试6.1用天然气运行发动机，调整分电盘位置，使点火正时达到最佳后，固定分电盘。
6.2用汽油运行发动机，调整点火正时转换器上的调节旋扭，使汽油的点火正时达到最佳(顺时针调节点火正时提前，反时针调节点火正时延后)。
7、怠速和启动调试7.1用汽油运行发动机，按原汽油调整方法调整汽油的怠速。
7.2用天然气运行发动机，调整减压器上的怠速调节螺钉，直到获得稳定的最低空转怠速。
其方法是：先将减压器怠速调节螺针旋死，再松回1.5圈即可。
如不理想，可配合化油器调节螺钉进行微调。
7.3熄火后用天然气直接启动，看天然气启动是否容易、迅速，如启动性不良，应重新调整。
8、天然气加速性能调试：利用汽车发动机故障综合测试仪，以天然气运行发动机，在原地将发动机怠速运转，然后反复快速猛轰油门，看发动机转速变化是否迅速、圆滑，测试仪所指示加速时间在最高转速时是否在规定的时间内。
如果转速达不到，加速时间长，应调整减压器上的调节旋扭，直到满意为止。
燃气系统操作规程
燃气系统操作规程一、引言燃气系统是指用于供应燃气或者将燃气输送到特定设备或者区域的系统。
为了确保燃气系统的安全运行，减少事故风险，保护人员和设备的安全，制定并遵守燃气系统操作规程是非常重要的。
本文将详细介绍燃气系统的操作规程，包括操作人员的职责、操作流程、安全措施等。
二、操作人员的职责1. 操作人员应具备相关的燃气系统操作知识和技能，了解燃气系统的工作原理、设备的结构和功能。
2. 操作人员应严格遵守操作规程，按照规定的程序和要求进行操作，不得擅自更改或者调整系统参数。
3. 操作人员应定期检查燃气系统的设备和管道，确保其正常运行和安全性。
4. 操作人员应及时上报和处理燃气系统的异常情况，如泄漏、故障等，确保及时采取应急措施。
5. 操作人员应参加相关培训和考核，提高自身的操作技能和安全意识。
三、操作流程1. 准备工作a. 操作人员应佩戴个人防护装备，如安全帽、防护眼镜、防护手套等。
b. 检查燃气系统的供气压力和流量，确保其满足工艺要求。
c. 检查燃气系统的设备和管道，确保其完好无损。
2. 开启燃气系统a. 操作人员应按照规定的程序和要求开启燃气系统的主阀门。
b. 检查燃气系统的压力和流量，确保其正常运行。
3. 操作设备a. 操作人员应按照设备的操作说明书进行操作，确保其正常运行。
b. 定期检查设备的工作状态，如温度、压力等，及时发现并处理异常情况。
4. 关闭燃气系统a. 操作人员应按照规定的程序和要求关闭燃气系统的主阀门。
b. 检查燃气系统的压力和流量，确保其降至安全状态。
四、安全措施1. 操作人员应定期参加安全培训，了解燃气系统的安全操作规程和应急处理措施。
2. 操作人员应熟悉燃气系统的紧急停气装置和紧急排气装置的位置和使用方法。
3. 操作人员应定期检查燃气系统的防爆装置和安全阀，确保其正常运行。
4. 操作人员应使用合适的工具和设备进行操作，确保其安全性和可靠性。
5. 操作人员应定期检查燃气系统的防护装置，如防火墙、防爆门等，确保其完好无损。
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燃气汽车系统检测及调试规程
燃气汽车的正确检测与调试，对实现和维护燃气汽车标定性能、延长发动机使用寿命是至关重要的，也是燃气汽车工程技术人员应具备的基本条件和素质。
不正确的维护和调试方法会导致极高的一氧化碳和碳氢化合物等排放物，而不使用排放检测仪器就不可能准确地调试燃气供气系统。
对于现场维护和调试操作的工程技术人员来讲，对其使用的系统有深入而全面的了解是检测与调试的先决条件。
以下的检测调试方法和步骤，仅供燃气汽车工程技术人员参考。
1 起动前检查
（1）检查气瓶的压力，压力值必须足够进行测试；
（2）检查燃料系统的渗漏情况；
（3）清洁电瓶的外部表面；
（4）清洁电瓶缆线；
（5）清洁电瓶缆线的连接部分；
（6）检查电瓶电压；
（7）清洁底盘、发动机组的接地线；
（8）清洁电磁线圈、起动器的阳极连接线；
（9）清洁起动器和发动机组之间的接地线；
（10）清洁和检查散热器的冷却风扇；
（11）检查冷却液液面；
（12）检查冷却液浓度；
（13）检查散热器内部沉淀、堵塞情况；
（14）检查冷却液软管；
（15）检查风扇；
（16）检查水泵；
（17）检查V型皮带；
（18）检查点火开关和配线；
（19）检查初级点火线圈的连接情况和极性；
（20）检查点火线圈；
（21）检查高压点火的线路；
（22）检查火花塞，以确定适当的热值范围和间隙（以OEM规格为标准）；
（23）检查交流发电机布线情况；
（24）检查电压调节器的连接情况；
（25）检查空气输入情况；
（26）检查空气滤清器；
（27）检查进气管；
（28）检查燃料管路；
（29）检查燃料电磁阀的布线情况；
（30）检查、清洁压力调节器；
（31）检查、清洁混合器；
（32）检查气缸工作压力；
（33）检查机油量。
2 发动机起动后检查
（1）检查发动机节温器；
（2）检查燃料系统输出情况；
（3）检查点火是否正时；
（4）检查点火能量；
（5）检查混合器和歧管的气密性；
（6）检查燃料管路的泄漏情况，并检查软管、管卡是否正常连接；
（7）检查调节器的一级压力；
（8）检查调节器的二级压力；
（9）检查怠速运转是否正常；
（10）检查全负荷运转是否正常。
3 怠速的调试
（1）启动发动机，并加热到正常运行温度；
（2）将废气排放分析设备的采样管安装到排气管中；
（3）将发动机怠速调试到OEM规格。
旋转节气门怠速调整螺栓以提高怠速转速，向外旋转则降低怠速转速。
（4）
使用废气排放分析设备调整怠速。
将怠速调整至最佳空燃比，使分析设备读取的CO及HC（约30～40s）值低于或符合国家排放标准和OEM设计要求；
（5）
高怠速运行30s，重新检测CO及HC值，如不符合国家排放标准和OEM设计要求，需按以上步骤重新调试。
如仍不能调试到设计要求，则需要检查减压调节器、混合器及其连接处气密性。
4 动力性调试
（1）
加速至节气门全开，使发动机达到最大负荷。
先将功率阀关小，当发动机转速下降时，再将功率阀转向较浓的位置以保证发动机达到最高额定转速。
（2）让发动机恢复为怠速运转，重新检测并调试怠速。
按“3怠速的调试”中的有关步骤进行设置。
5 路试
完成上述步骤后，进行路试，以确定汽车和发动机系统已调整到最佳状态。
吉林哈那科技有限公司
技术部。