DL-3147-260中文资料
2SK3147L中文资料
2SK3147(L),2SK3147(S)
Reverse Drain Current vs.
Source to Drain Voltage 10
8
6 10 V
4 VGS = 0, –5 V
5V 2
Pulse Test
0
0.4 0.8 1.2 1.6 2.0
Source to Drain Voltage VSD (V)
0.10
0 –40
10 V
5A 1, 2 A
0
40 80 120 160
Case Temperature Tc (°C)
Forward Transfer Admittance |y fs | (S)
Forward Transfer Admittance vs.
Drain Current 50
20 Tc = –25 °C 25 °C
Item
Symbol
Drain to source voltage Gate to source voltage Drain current Drain peak current Body-drain diode reverse drain current Avalanche current Avalanche energy Channel dissipation
2000
1000
500
Cisss
20 VGS = 0
f = 1 MHz 10
0
10
20 30 40
50
Drain to Source Voltage V DS (V)
Dynamic Input Characteristics
200
20
备品备件目录清单-通信专业
电源开关,3米电源线
21
光纤配线单元
DTT-ODF-0601(24芯)
个
22
光纤配线单元
DTT-ODF-0501(12芯)
个
23
220V转110V开关电源
室外防雷，1路220V AC输入，1路110V DC 输出 16A
台
24
220V转24V开关电源
室外防雷，1路220V AC输入，2路24V DC输 出 16A
无线800M10dB衰减器
台
不可无线上网。
接口数量：广域网接口1个，局域网接口8
个；
数据传输率：100Mbps/1000Mbps；
11 8口多功能宽带有线路由器 传输标准:IEEE 802.3、IEEE 802.3u、 台
IEEE 802.3x、IEEE 802.1X；
网络协议:TCP/IP、DHCP、ICMP、NAT、
MOTO BR
台
58
基站风扇
MOTO WALN4381A
块
59
室内小天线
J-3OA03，含馈线、接头
个
60
终端负载
61
服务器硬盘
62
室外全向天线
T-2-NM
台
服务器为DL360p Gen8， 160G以上
块
J-3OATE09
根
63
耦合器
J-2CP5dB
个
64
耦合器
J-2CP6dB
台
65
耦合器
J-2CP7dB
维修中心 通号 生产物资目录清
部门（中心）（盖章）：
序号
名称
规格、技术参数及要求
单位
性能不能低于IPC-HIC5421D-L-UV
斗轮机扁平控制电缆参数赫杰姆-概述说明以及解释
斗轮机扁平控制电缆参数赫杰姆-概述说明以及解释1.引言1.1 概述概述部分的内容可以从以下几个方面进行展开。
斗轮机扁平控制电缆参数赫杰姆是现代工程领域中的一项关键技术，主要应用于斗轮机的控制系统中。
斗轮机是一种用于装载和卸载散装物料的重型机械设备，常见于港口、矿山等场所。
它的工作原理是通过大型旋转的斗轮来托起和运输物料。
在斗轮机的控制系统中，扁平控制是一种重要的控制策略，它的核心思想是将控制系统分解成多个层次，每个层次都有特定的控制目标和功能。
相比传统的集中式控制系统，扁平控制具有更好的灵活性和可扩展性，能够更好地应对不同的工况和需求变化。
电缆参数赫杰姆是扁平控制中的一个重要组成部分，它主要用于传输控制信号和数据。
电缆参数赫杰姆是指电缆的物理特性和电气特性，包括电缆的截面积、绝缘材料、传输速度等。
合理选择和设计电缆参数赫杰姆，能够保证控制信号的稳定传输和系统的可靠运行。
本文将从斗轮机扁平控制和电缆参数赫杰姆两个方面进行详细介绍和分析。
在斗轮机扁平控制部分，将介绍扁平控制的基本理论和关键技术，以及其在斗轮机控制系统中的应用。
在电缆参数赫杰姆部分，将重点讨论影响电缆参数赫杰姆的因素和如何选择合适的电缆参数赫杰姆。
通过本文的研究，可以更好地理解斗轮机扁平控制和电缆参数赫杰姆的关键技术和应用，为斗轮机控制系统的设计和优化提供科学的理论依据和实践经验。
同时，对于其他重型机械设备的控制系统设计和优化也具有一定的借鉴意义。
综上所述，本文将从斗轮机扁平控制和电缆参数赫杰姆两个方面进行深入研究和分析，旨在为相关领域的工程技术人员和研究人员提供有益的参考和指导。
文章结构在本文中，我们将以斗轮机扁平控制电缆参数赫杰姆为主题进行讨论。
文章分为引言、正文和结论三部分，各部分的内容安排如下：1. 引言1.1 概述：我们将首先介绍斗轮机扁平控制的背景和意义，以及电缆参数赫杰姆在该领域的应用。
1.2 文章结构：本部分将详细说明文章的结构和各个部分的内容安排，以帮助读者更好地理解文章的整体架构。
263系列金属螺杆尖耐抗电尖耐抗电尖通螺杆类型环形编码器说明书
Through shaft type
Horizontal
Horizontal
—
12/12
12/24 12/12
9/18 15/30
Ring type
— 15/30
Features
W
Dimensions （mm）
D
H
Operating temperature range
Operating life Automotive use Life cycle (availability)
300V AC for 1minute or 360V AC for 2s
300V AC for 1minute or 360V AC for 1s
—
7±5mN･m 12±5mN･m 16±7mN･m
—
17±8mN･m（Initial） 12＋− 74mN･m（After reflow）
100N
Shaft configuration
1
Style
5-3.5 9
4 Mounting surface
3 2
120°
ø21.6
C ø12.2
AB 1
2-8
120°
0.7
2-10.4 120°
Unit:mm
PC board mounting hole dimensions (Viewed from mounting side)
22.3
3
˃˃
˃ $ ˃ $
˃˃
"# "#
EC21A Actuator length 15mm 9 pulse/18 detent
丹佛斯阀门执行器资料
VD.AA.O1.41 C Danfoss 03/2005
37
行程
（mm）
30
末端开关
（2 个）
转换开关，交流电压，最大 250V，1A
行程速度
（s/mm）
15（4 - AMV / AME 633）
弹簧复位的
-
0.5 至 1
-
0.5 至 1
大约速度 （s/mm 行程）
驱动力
(N)
1200
断电响应
阀杆保持 原位
安全复位功能， 阀杆伸长
阀杆保持 原位
安全复位功能， 阀杆伸长
AMV（E）410, 413 是带有同步电机和齿轮的 驱动器。
AMV（E）610, 613, 633 是带有液压泵和电磁 阀的电动液压驱动器。
驱动器可与下列阀门连接使用（见页 37）
二通阀： VFG 2（21）, VFG 25, VFU 2（NC）， VFGS 2（蒸汽）, DN15-250
组合阀： AFQM（流量控制器组合阀）, DN 40-125
×
三点控制信号
15
2
AMV 633
×
230V~
4
2
AMV - H 613 2）
×
15
2
AME 610
-
15
2
AME 613 AME 633 AME - H 613 2）
× × ×
（0 4）- 20mA d.c. （0 2）- 10V d.c. / 230V~
15 4 15
2 2 2
1) 对于 DN 150 - 250 的阀门，使用带 Y 60 的驱动器时能得到较大的 Kvs 值 2) 带机械调节和安全功能的型号不是依据DIN 32 730检验的
日本标准单芯无屏蔽汽车低压电缆
日本标准单芯无屏蔽汽车低压电缆控制编号：版本号：Ver 1.0北京斯普乐电线电缆有限公司技术文件日本标准单芯无屏蔽汽车低压电线技术条件SPL/JS1.02-05 本技术条件等效采用JASO D611-94、JASO D608-92、JIS C3406-78及住友电装、矢崎公司规范的规定。
1.适用范围:本技术条件适用于日本车型低压回路使用的电线。
2.引用标准:JIS C3102 电工用软铜线JIS C3005 橡胶和塑料绝缘电线电缆试验方法JIS C3152 镀锡软铜线JIS B7502 测量外径用千分尺JIS B7503 千分表，读数精度0.01mmJIS B7507 游标卡尺JIS K2203 煤油JIS K2215 内燃发动机油JIS K6301 硫化橡胶物理试验方法JIS R6251 砂布JIS Z8721 三属性颜色规定JASO D607 线束颜色编码3.产品命名及代号:3.1代号:3.1.1按用途(并表示系列)：A—汽车用电线 EB---蓄电池接地3.1.2按材料特征：V---聚氯乙烯绝缘 E---聚乙烯 T——镀锡3.1.3按结构特征：S---薄壁型 SS---超薄壁型 f（或CP、C）---软结构H（或HD）---厚壁型/耐热型 C---压型导体3.1.4按制造方式：X---辐照交联型3.2产品标记表示方法:产品用型号、规格、颜色及本技术条件编号表示。
例如：公路车辆用聚氯乙烯薄壁绝缘低压汽车电线0.5mm2红(主色)、白(辅色)、蓝色单环电线表示为：AVS 0.5 红/白(蓝) SPL/JS 1.02-06或AVS 0.5 R/W(L) SPL/JS 1.02-064.型号:公路车辆用低压电线的型号见表1。
5.规格:公路车辆用低压电线的规格见表2～8。
技术部 2008年4月10日发布 2008年4月10日实施SPL/JS1.02-05表1 电线的型号型号产品名称特性AV 公路车辆用聚氯乙烯绝缘低压汽车电线标准绝缘厚度HAV、HDAV 公路车辆用聚氯乙烯厚壁绝缘低压汽车电线绝缘厚度加大AVS、CPAVS 公路车辆用聚氯乙烯薄壁绝缘低压汽车电线绝缘厚度0.50～0.70 AVSS、TVSS、AVSSC 公路车辆用聚氯乙烯超薄壁绝缘低压汽车电线绝缘厚度0.30～0.40 AVSSH 公路车辆用耐热聚氯乙烯超薄壁绝缘低压汽车电线绝缘厚度0.30～0.40 CAVS 公路车辆用压型导体聚氯乙烯超薄壁绝缘低压汽车电线绝缘厚度0.30～0.40 CAVUS 公路车辆用压型导体聚氯乙烯极薄壁绝缘低压汽车电线绝缘厚度0.20 AVX 公路车辆用辐照交联聚氯乙烯绝缘低压汽车电线耐热100℃ AVSSX、TVSSX 公路车辆用辐照交联聚氯乙烯超薄壁绝缘低压汽车电线耐热100℃ AEX 公路车辆用辐照交联聚乙烯绝缘低压汽车电线耐热120℃AESSX 公路车辆用辐照交联聚乙烯超薄壁绝缘低压汽车电线耐热120℃EB 公路车辆蓄电池接地用薄壁绝缘电缆绝缘厚度0.60 HEB、HDEB 公路车辆蓄电池接地用厚壁绝缘电缆缘厚度1.00～1.606.导体:6.1导体由JIS C3102规定的软铜线绞合而成，或软铜线经绞合后紧压成圆形。
成套简要——精选推荐
母排载流量成套电气标准问：成套设备都用到哪些标准？答：GB 7251.1-1997 《低压成套开关设备和控制设备》GB/T 11022-1999 《高压开关设备和控制设备标准的共同技术要求》GB 17467-2010 《高压∕低压预装式变电站》GB 50053-1994 《10kV及以下变电所设计规范》GB 3906-2006 《3.6kV～40.5kV交流金属封闭开关设备和控制设备》GB3906-83 《3-35KV交流金属封闭开关设备》、GB11022-89 《高压开关设备通用技术条件》、以下元器件类：DL/T 402－2007 高压交流断路器订货技术条件DL/T 404 3.6kV-40.5kV交流金属封闭开关设备和控制设备DL/T 486 高压交流隔离开关和接地开关DL/T 593－2006 高压开关设备和控制设备标准的共用技术要求GB 1207 电压互感器GB 1208 电流互感器GB 1984－2003 高压交流断路器GB 1985－2005 高压交流隔离开关和接地开关GB 6450－1986 干式电力变压器GB 11032－2000 交流无间隙金属氧化物避雷器GB 15166.2 交流高压熔断器：限流式熔断器GB 50150－2006 电气装置安装工程电气设备交接试验标准SD 318 高压开关柜闭锁装置技术条件GB3804-90 3-63KV交流高压负荷开关GB1094-1995 电力变压器IEC 62271－100 高压交流断路器电气五防问：什么是五防？答：1、防止误分、误合断路器。
即：只有操作指令与操作设备对应才能对被操作设备操作。
2、防止带负荷分、合隔离开关。
即：断路器、负荷开关、接触器合闸状态不能操作隔离开关。
3、防止带电挂（合）接地线（接地开关）。
即：只有在断路器分闸状态，才能挂接地线或合上接地开关。
4、防止带地线送电。
即：防止带接地线（接地开关）合断路器（隔离开关）。
5、防止误入带电间隔。
EX260-SMJ1 -SMJ2 -SMJ3 -SMJ4 系列产品说明书
<EX260-SMJ1/-SMJ2/-SMJ3/-SMJ4>InstallationGeneral instructions on installation and maintenanceConnect valve manifold to the SI unit.Connectable valve manifolds are the same as for EX250 series SI unit.Refer to the EX250 series valve manifold section in the valve catalogue for valve manifold dimensions.145323412Power supply connector layout34512Ground terminalConnect the ground terminal to ground.Resistance to ground should be 100 ohms or less.SettingValve manifoldReplacement of the SI unit•Remove the M3 hexagon screws from the SI unit and release the SI unit from the valve manifold.•Replace the SI unit.•Tighten the screws with the specified tightening torque. (0.6 Nm)Precautions for maintenance •Be sure to switch off the power.•Check there is no foreign matter inside the SI unit.•Check there is no damage and no foreign matter being stuck to the gasket.•Be sure to tighten the screws with the specified torque.If the SI unit is not assembled properly, inside PCBs may be damaged or liquid and/or dust may enter into the unit.Connecting cablesSelect the appropriate cables to mate with the connectors mounted on the SI unit.TroubleshootingTechnical documentation giving detailed troubleshooting information can be found on the SMC website (URL ).SpecificationsConnected load: 24VDC Solenoid valve with surge voltage suppressor of 1.5 W or less(manufactured by SMC)Current consumption of power supply for SI unit operation: 0.1 A max.Ambient temperature for operation: -10 to 50 C Ambient temperature for storage: -20 to 60 C Pollution degree 3: (UL508)Technical documentation giving detailed specification information can be found on the SMC website (URL ).Outline DimensionsTechnical documentation giving detailed outline dimensions information can be found on the SMC website (URL ).AccessoriesTechnical documentation giving detailed accessories information can be found onthe SMC website (URL ).Assembly and disassembly of the SI unitNOTEThe direct current power supply to combine should be UL1310 Class2 power supply when conformity to UL is necessary.Fieldbus deviceOperation ManualEX260 Series for CC-LinkThank you for purchasing an SMC EX260 Series Fieldbus device (Hereinafter referred to as "SI unit" ).Please read this manual carefully before operating the product and make sure you understand its capabilities and limitations.Please keep this manual handy for future reference.To obtain more detailed information about operating this product, please refer to the SMC website (URL ) or contact SMC directly.These safety instructions are intended to prevent hazardous situations and/orequipment damage.These instructions indicate the level of potential hazard with the labels of"Caution", "Warning" or "Danger". They are all important notes for safety and must be followed in addition to International standards (ISO/IEC) and other safety regulations.Output number assignmentOutput numbering starts at zero and refers to the solenoid position on the manifold.Note: Specifications are subject to change without prior notice and any obligation on the part of the manufacturer.© 2011 SMC Corporation All Rights ReservedAkihabara UDX 15F, 4-14-1, Sotokanda, Chiyoda-ku, Tokyo 101-0021, JAPAN Phone: +81 3-5207-8249 Fax: +81 3-5298-5362URL LED indicationFieldbus interface connector layoutTerminating resistorThe terminating resistor to be connected to the CC-Link network depends on the type Note•Use the internal terminating resistor only when the SI unit is placed at the end of the CC-Link main line.An external terminating resistor should not be used when the internal resistor is used.The terminating resistor value will be outside the specified range. A network communication error may occur.Note•When the CC-Link Ver.1.00 dedicated High-performance cable is used, disable the internal terminating resistor switch and connect a 130 Ω terminating resistor to the BUS OUT connector.Switch settingThe switches should only be set with the power supply turned off.Open the cover and set the rotary switches and DIP switch with a small flat blade screwdriver.STATION NO.ON OFFOperator。
耐高温涡街流量计
耐高温型涡街流量计是不可逾越的难题，在华南国家计量测试中心、广东省计量科学研究院、江苏计量科学研究院、北京计量科学研究院等的大力扶持之下，250℃~300℃的高温型传感器被成熟地运用了，并得到了国家计量单位的认可。
一般情况下我们所指的高温是250℃~300℃，压力可达3MPa（已被我们很好地解决并成熟运用），当温度高达300℃~400℃以下，压力到达4MPa以下（已被研发成功生产，定制生产），汽机蒸汽出口处温度高达400℃，压力高达20MPa以下（此项属于技术难题，仍待攻关解决）。
耐高温涡街流量计特点：耐高温引线引线电阻极低防护等级：IP88 可长期水泡进口不锈钢材料输出超高稳定性振动干扰抑制性能卓越。
耐涡街流量计选型建议：1、流量传感器输出的脉冲信号直接与漩涡分离频率相对应，具有最高的累计精度。
但是脉冲信号容易受现场的变频器、电磁信号及其它现场的干扰源所干扰，从而流量数值乱跳，造成读数不准确，容易造成贸易双方产生纠纷。
流量变送器是4-20mA模拟信号输出，抗干扰性能强，可以直接接入PLC或DCS，降低贸易双方纠纷风险。
2、蒸汽管道有对夹式蒸汽流量计与法兰式蒸汽流量计可供选择。
对夹式涡街流量计比法兰式蒸汽流量计结构更紧凑，价格也较经济。
3、在爆炸危险现场，应采用防爆型涡街流量计。
由于隔爆型仪表不准用于0类危险场所，同时隔爆型仪表不允许在现场带点打开外壳进行电路调整，因此强烈建议用户尽量采用本安型涡街流量计，只有在特殊情况下才考虑选用隔爆型涡街流量计。
4、要慎重选用DIN/ANSI标准的蒸汽流量计。
DIN/ANSI仪表的实际口径与GB国际管道内径不一致，当被测管道是GB国际管道时，如果采用按DIN/ANSI标准制造的蒸汽流量计，将会遇到安装和使用上的麻烦问题。
只有管道是DIN/ANSI管道的情况下，才选用DIN/ANSI标准的蒸汽流量计。
5、标准材质1Cr18Ni9Ti可应用于绝大多数常规介质，包括一些腐蚀性介质、饱和蒸汽、过热蒸汽。
瑞士哈弗莱公司产品手册说明书
2763 / 2767 / 2769全自动互感器试验装置特点⏹ 单台仪器测量电流及电压互感器。
⏹ 全自动测量、数字显示电流/电压比误差、相移、试验电流及电压。
⏹ 可测量互感器的一次侧和二次侧的电流和电压。
⏹ 测试变压器和标准变压器的变比可以不同。
⏹高性价比：单台标准变压器即可测试不同的变压器；不同的标准变压器和试验变压器变比无需外部分压器即可相互匹配。
⏹ 可输入交互参数以简化操作。
⏹ 测量进行期间，微处理器监控所有输入和控制。
⏹ 2 x 16字符点阵，纯语言显示错误信息。
⏹ 测量耗时短。
⏹ 动态平均。
⏹ 精度高。
⏹ 固有负载低。
⏹ 可连接至外部打印机（RS 232C 接口） ⏹ 前板设有压电晶体制键盘。
⏹产品规格遵从IEC 60044-1, IEC 60044-2; IEC 60044-3; IEC 60044-7,ANSI/IEEE C57.13-1978 和 VDE 0414, part 2标准。
⏹ 含RS 232C接口用于连接计算机。
可选配件⏹ 遥控测量过程用- IEEE 488 接口 ⏹更多可选配件参见采购信息综述TETTEX 仪器公司出产的2767型电流/电压互感器自动测试装置是一款高效、精确的互感器测量仪，专为实验室、工业生产、质量管理及官方计量站应用而设计。
随着现今质量管理标准的日益严格，测量设备的操作舒适度和可靠性越发受到关注。
该款测试仪基于最新技术开发，开创了质量、可靠性、可操作性和可维护性上的新标准，在电流/电压误差、相位差和激励电流/激励电压的测量范围上，该仪器完全符合国际标准。
该仪器经过德国物理技术研究院（PTB ）测试，校正核准，完全符合PTB 仪表变压器测试标准。
全套测试系统同时，TETTEX 仪器公司也设计并销售计算机控制电流和电压互感器测量设备，以满足客户的特定需求，它们包括： ⏹ 2767型组合测试装置，用于电流和电压比互感器测试。
⏹ 4760系列标准电流互感器（电流比较器）。
DIN标准中文版
带凹口的梯形试样的连续撕裂试验 人工材料检验 抗弯冲击试验 橡胶和弹性体的检验 回弹性的测定 根据摩擦轮工作方式的磨损量计算规范
DIN 53992.3-2002
纺织机械和附件 与处理油接触的机器部件 第3部分 对涂漆影响的测定
DIN 54837-2003
铁路车辆用材料、小型部件和组合部件的测 试.用燃气燃烧器测定燃烧特性
Hexagon slotted and castle nuts - Part 1: Metric coarse and fine pitch thread; Product grades A and B Hexagon slotted nuts with metric coarse pitch thread(Product grade C) geometrical product Specifications (GPS) indication of Surface texture in technical product documentation founding magnetic particle Inspection
2002
结构的说明
DIN EN 1369-1998 DIN 1481-1978
DIN 1596-1988
经典：4G全网通信技术-任务3-配置无线及核心网数据
3.2 知识准备
3. 移动用户综合业务数字网络标识 移动用户综合业务数字网络标识（Mobile Subscriber Integrated
Services Digital Network Number，MSISDN）由三部分组成，结 构为CC ＋ NDC ＋ SN。它国际电信联盟－电信标准部 （International Telecommunication UnionTelecommunication Standardization Sector，ITU-T）分配给移动用户的唯一的识别号， 采取E.164 编码方式。在EPS系统中，HSS将签约的MSISDN带给MME。 （1）国家码（Country Code，CC）长度为3位十进制，用于标识移动 用户所属的国家。 （2）国内接入号（National Destination Code，NDC）长度为3位 十进制，用于标识移动用户归属的运营商。 （3）用户号码（Subscriber Number，SN）长度为8位十进制，用于 标识一个移动用户。
3.2 知识准备
4. 国家移动终端设备标识 国家移动终端设备标识（International Mobile station
Equipment Identity，IMEI）用于标识终端设备，可以用于验证终端 设备的合法性。它由三部分组成，结构为TAC ＋ SNR（Serial Number，出厂序号）＋Spare（备用）。 （1）设备型号核准号码（Type Approval Code，TAC）由型号批准中 心分配。 （2）出厂序号（Serial Number，SNR）表示生产厂家或最后装配所 在地，由厂家编码。 （3）备用（Spare）为0。
科尔摩根DDLMotor直线驱动直接电机手册
科尔摩根公司 Platinum® DDL 系列永磁体总成由 5 个模块化 部分构成：长度分别为 64 毫米、128 毫米、256 毫米、512 毫米和 1024 毫米。每个模块均可按所需的数目增加到任何 长度，以实现无限行程。无论所需行程是 1 毫米（0.04 英寸） 还是 100 米（330 英尺），PLATINUM® DDL 系列永磁体总成均 可满足要求。
标准特性：
无铁芯电机：
• 峰值推力为 60 ～ 1600 N（13.6 ～ 360 lbf）； • 持续推力为 21 ～ 450 N（4.6 ～ 101 lbf）； • 零齿槽效应； • 零吸力； • 运动平稳，可提供 1 微米 / 秒（0.00004 英寸 / 秒）的
最低速度； • 低质量的线圈总成，可提供高加速度；
定子
N
S
绕组 气隙
滑块
旋转
永磁体
底座
转子电机
直线电机
沿径向剖开并拉直的旋转电机
机没有铁芯或用于缠绕线圈的长槽。因此，无铁芯电机具 有零齿槽效应、非常轻的质量以及在线圈总成与永磁体总 成之间绝对没有吸引力。这些特性非常适合需要极低轴承 摩擦力、轻载荷高加速度，以及能在极小的恒定速度下运 行（甚至是在超低速度下）。模块化永磁体总成由双排永磁 体总成组成，以产生成最大的推力，并形成磁通返回的路径。
对于特别平稳的运动要求，正弦波驱动器（例如，采用数 字霍耳效应的科尔摩根公司 ServoStar® 系列）可为电机提 供正弦波驱动电流，以实现最佳的恒力和恒速性能。
有铁芯电机
无铁芯电机
作 为 一 个 可 选 方 案， 对 于 直线电机应用通常配一个 直 线 编 码 器， 作 为 位 置 反 馈。 现在日益普遍采用的 驱 动 放 大 器（例 如， 科 尔 摩根公司 ServoStar 数字放 大器），直接从直线编码器 中产生所需要的换向信息 （在启动时无论是否有附加 的数字霍耳效应装置）。直 线电机应用中所使用的其 它类型反馈包括直线感应 同步器、激光干涉仪以及 LVDT 位移传感器。
广汽丰田凯美瑞混合动力系统原厂维修手册(可编辑)
广汽丰田凯美瑞混合动力系统原厂维修手册（可编辑）广汽丰田凯美瑞混合动力系统原厂维修手册前言这是CAMRY凯美瑞混合动力车辆手册的第二册本手册共有四册各册所包含的章节以黑体显示在章节目录中请使用各册的章节目录查找包含所需章节的那一册适用车型 AHV41 系列此外以下出版物也是为这些车型的系统与零部件提供的相关维修手册手册名称出版号CAMRY凯美瑞混合动力车辆电路图EM14U0EC本手册中的所有信息以手册出版时的最新产品信息为准维修规范与维修程序如有更改恕不另行通知如果发现本手册存在任何错误请用下页的报告单通知我方C 2009A202131E49修理手册质量报告致分销商的维修经理A114682E01警告本手册内容未包括汽车修理和维护所需的所有项目本手册专供具有专业技能与资格的人员使用如果非专业或无资格的技师进行修理或维护时仅仅参照本手册或者没有使用适当的设备或工具可能会导致对本人或周围人员的伤害以及对客户车辆的损坏为了防止危险操作避免客户车辆受到损坏一定要遵循以下说明–必须通读本手册内容尤其要充分理解导言部分中注意事项的所有内容–本手册中提供的维修方法对于汽车修理和维护非常有效在遵循本手册中的程序进行维修操作时一定要使用指定和推荐的工具若使用非指定或推荐的工具和维修方法则在开始操作前要确保技师的安全并确定不会造成人员伤害或客户车辆损坏–如果需要更换零件则必须换上具有相同零件号的零件或同等零件不要采用劣质零件–必须注意的是为了有效避免修理或维护期间可能造成的人身伤害以及由于操作不当而造成的车辆损坏或导致车辆不安全等隐患必须认真遵守本手册中各种警告和注意事项还应该注意的是本手册中的警告和注意部分的内容并非夸张而是违反这些说明有可能导致的危险后果INTRODUCTION 导言 INPREPARATION 准备工作 PPSERVICE SPECIFICATIONS 保养规格 SSMAINTENANCE 保养 MAENGINE 3AZ-FXE 发动机控制系统 ES3AZ-FXE 发动机机械部分 EM3AZ-FXE 燃油系统 FU3AZ-FXE 排放控制系统 EC3AZ-FXE 进气系统 IT3AZ-FXE 排气系统 EX3AZ-FXE 冷却系统 CO3AZ-FXE 润滑系统 LU3AZ-FXE 点火系统 IG3AZ-FXE 起动系统 ST3AZ-FXE 充电系统 CHHYBRID SYSTEM 混合动力车辆控制 HV混合动力蓄电池控制 HBP311 混合动力变速器传动桥 HXDRIVE LINE 半轴 DSSUSPENSION AXLE 车桥 AH悬架SP轮胎和车轮 TWBRAKE 制动控制系统 BC制动器 BR驻车制动器 PBSTEERING 转向柱 SR动力转向 PSHEATER AIR CONDITIONING SYSTEM 空调 AC RESTRAINTS 辅助约束系统 RS座椅安全带 SBSECURITIES 防盗系统 TD发动机停机系统 EICRUISE CONTROL SYSTEM 巡航控制系统 CC BODY ELECTRICAL 照明系统 LI刮水器和清洗器 WW门锁 DL仪表 ME音频视频 AV导航系统 NSG-BOOK GB驻车辅助监视系统 PM喇叭 HO其他系统OTBODY 挡风玻璃车窗玻璃 WS后视镜 MI仪表板 IP座椅 SE发动机罩门 ED外饰 ET内饰 IR滑动天窗 RFCOMMUNICATION SYSTEM 多路通信系统 MPCAN 通信 CA混合动力车辆控制混合动力控制系统注意事项 HV-1零件位置 HV-4系统图 HV-8系统描述 HV-12如何进行故障排除 HV-16检查是否存在间歇性故障 HV-19 ECU 端子 HV-20诊断系统 HV-32DTC 检查清除 HV-33数据列表当前测试 HV-34诊断故障码表 HV-41信息定格数据 HV-58操作历史数据 HV-62P0343-747 HV-64P0516-769 HV-69P0517-770 HV-69P0560-117HV-73P0617-142 HV-76P062F-143 HV-79P0705-757 HV-80P0705-758 HV-80P0851-775 HV-80P0A01-725 HV-87P0A01-726 HV-87P0A02-719 HV-92 HV P0A03-720 HV-92P0A08-101 HV-93P0A08-264 HV-96P0A09-265 HV-109 P0A09-591 HV-111 P0A0D-350 HV-118 P0A0D-351 HV-118 P0A0F-204 HV-128 P0A0F-205 HV-128 P0A0F-524 HV-128 P0A0F-525 HV-128 P0A0F-533 HV-128 P0A0F-534 HV-128 P0A0F-238HV-130P0A10-263 HV-136 P0A10-592 HV-140 P0A1A-151 HV-145P0A1A-155 HV-145 P0A1A-156 HV-145 P0A1A-158 HV-145 P0A1A-166 HV-145 P0A1A-658HV-145P0A1A-791 HV-145 P0A1A-200 HV-147 P0A1A-792 HV-147 P0A1A-793 HV-147 P0A1A-659 HV-154 P0A1B-661 HV-154 P0A1B-163 HV-156 P0A1B-164 HV-156 P0A1B-192 HV-156 P0A1B-193 HV-156 P0A1B-195 HV-156 P0A1B-198 HV-156 P0A1B-511 HV-156 P0A1B-512HV-156P0A1B-786 HV-156 P0A1B-794 HV-156 P0A1B-168 HV-158P0A1B-795 HV-158P0A1B-796 HV-158P0A1B-788 HV-165P0A1D-103 HV-172P0A1D-134 HV-173P0A1D-135 HV-173P0A1D-570 HV-173P0A1D-140 HV-174P0A1D-141 HV-175P0A1D-144 HV-176P0A1D-145 HV-176P0A1D-148 HV-177P0A1D-162 HV-178P0A1D-821 HV-178P0A1D-822 HV-178 HV P0A1D-823 HV-178 P0A1D-179 HV-179P0A1D-187 HV-180P0A1D-393HV-181P0A1D-721 HV-182P0A1D-722 HV-182P0A1D-723 HV-182P0A1D-765 HV-182P0A1D-787 HV-182 P0A1F-129 HV-184 P0A1F-150 HV-186 P0A1F-157 HV-186 P0A2B-248 HV-189 P0A2B-250 HV-189 P0A2C-247 HV-190 P0A2D-249 HV-190 P0A37-258 HV-195 P0A37-260 HV-195 P0A38-257 HV-196 P0A39-259 HV-196 P0A3F-243 HV-201 P0A40-500 HV-201 P0A41-245 HV-201 P0A4B-253 HV-204 P0A4C-513 HV-204 P0A4D-255 HV-204 P0A51-174 HV-207 P0A60-288 HV-209 P0A60-290 HV-209 P0A60-294 HV-209 P0A60-501 HV-209 P0A63-296 HV-209P0A63-298 HV-209P0A63-302 HV-209P0A63-502 HV-209P0A72-326 HV-211P0A72-328 HV-211P0A72-333 HV-211P0A72-515 HV-211P0A75-334 HV-211P0A75-336 HV-211P0A75-341 HV-211P0A75-516 HV-211P0A78-113 HV-213P0A78-121 HV-218P0A78-128 HV-226P0A78-266 HV-231P0A78-267 HV-231P0A78-279 HV-234P0A78-282 HV-236P0A78-284 HV-237P0A78-286 HV-245P0A78-287 HV-253P0A78-306 HV-255P0A78-503 HV-257 HV P0A78-504 HV-261P0A78-505 HV-265 P0A78-506 HV-265 P0A78-510 HV-270 P0A78-523 HV-271 P0A78-586 HV-273 P0A78-806 HV-274 P0A78-808 HV-274 P0A78-807 HV-279 P0A7A-122 HV-281 P0A7A-130 HV-287 P0A7A-322 HV-292 P0A7A-324 HV-301 P0A7A-325 HV-310 P0A7A-344 HV-312 P0A7A-517 HV-314 P0A7A-518 HV-314 P0A7A-522 HV-319 P0A7A-809 HV-320 P0A7A-811 HV-320 P0A7A-810 HV-325 P0A90-251 HV-327 P0A90-509 HV-330 P0A92-261 HV-332 P0A92-521 HV-335P0A93-346 HV-337 P0A94-127 HV-349 P0A94-172 HV-355 P0A94-442 HV-360 P0A94-547 HV-363 P0A94-548 HV-368 P0A94-549 HV-370 P0A94-550HV-374P0A94-553 HV-375 P0A94-554 HV-383 P0A94-555 HV-387 P0A94-556 HV-389 P0A94-557 HV-393 P0A94-585 HV-402 P0A94-587 HV-403 P0A94-589 HV-407 P0A94-590 HV-407 P0AA1-231 HV-408 P0AA1-233 HV-411 P0AA4-232 HV-414 P0AA6-526 HV-417 P0AA6-611 HV-417 P0AA6-612 HV-417P0AA6-613 HV-417P0AA6-614 HV-417P0AA7-727 HV-434P0AC0-817 HV-435P0ADB-227 HV-437 HV P0ADC-226 HV-437 P0ADF-229HV-442P0AE0-228 HV-442P0AE2-161 HV-447P0AE2-773 HV-454P0AE6-225 HV-456P0AE7-224 HV-477P0AEE-276 HV-481P0AEE-277 HV-481P0AEF-275 HV-486P0AF0-274 HV-486P0C30-390 HV-487P1555-181 HV-489P1556-182 HV-489P1606-138 HV-491P1606-308 HV-491P1606-317 HV-491P2120-152 HV-494P2121-106 HV-494 P2122-104 HV-494 P2123-105 HV-494 P2125-153 HV-494 P2126-109 HV-494 P2127-107 HV-494 P2128-108 HV-494 P2138-110 HV-494 P2138-154 HV-494 P2511-149 HV-502 P2519-766 HV-505 P2532-772 HV-510 P3000-388 HV-519 P3000-389 HV-521 P3000-603 HV-525 P3004-131 HV-527 P3004-132 HV-537 P3004-133 HV-543 P3004-800 HV-544 P3004-801 HV-544 P3004-803 HV-552 P3107-213 HV-557 P3107-214 HV-561 P3107-215 HV-564P3108-535 HV-567P3108-536 HV-567P3108-538 HV-567P3110-139 HV-573P3110-223 HV-573P3137-348 HV-577P3138-349 HV-577P3147-239 HV-581P3147-241 HV-581P3147-240 HV-586P3147-242 HV-586P3221-314 HV-588P3221-315 HV-588 HV P3222-313 HV-593P3223-312 HV-593P3226-562 HV-594P3226-563 HV-594P3227-583 HV-599P3228-584 HV-599P3232-749 HV-601P3233-750 HV-603U0100-211 HV-606U0100-212 HV-606U0100-530 HV-606U0100-774 HV-606 U0100-784 HV-606 U0129-220 HV-606 U0129-222 HV-606 U0129-528 HV-606 U0129-529 HV-606 U0140-146 HV-606 U0110-159 HV-608 U0110-160 HV-608 U0110-656 HV-608 U0110-657HV-608U0151-763HV-615U0164-594 HV-616 U0164-827 HV-616 U0424-537 HV-617 冷却液逆变器车上检查HV-618更换HV-619带转换器的逆变器零部件HV-621拆卸 HV-624安装 HV-628混合动力车辆控制 ECU 零部件 HV-635拆卸 HV-636安装 HV-637带马达的水泵零部件 HV-639拆卸 HV-640安装 HV-640副散热器零部件 HV-642拆卸 HV-644安装 HV-646线束组零部件 HV-647拆卸 HV-652HV 安装 HV-655油门踏板拉杆零部件 HV-660拆卸 HV-661安装 HV-661前断路器传感器零部件 HV-662拆卸 HV-663检查 HV-663安装 HV-663IGCT 继电器检查 HV-664混合动力车辆控制混合动力控制系统HV–1混合动力控制系统注意事项1 检查混合动力控制系统的注意事项a 检查高压系统或断开带转换器的逆变器总成低压连接器前务必采取安全措施如佩戴绝缘手套并拆下维修塞把手以防电击拆下维修塞把手后放到您自己口袋中防止其他技师在您进行高压系统作业时将其意外重新连接注意拆下维修塞把手后将电源开关置于 ON READY位置可能会导致故障除非修理手册规定否则请勿将电源开关置于 ON READY 位置b 断开维修塞把手后在接触任何高压连接器或端子前等待至少 10 分钟A142844 HV提示使带转换器的逆变器总成内的高压电容器放电至少需要 10 分钟c 检查带转换器的逆变器总成检查点端子处的电压警告务必佩戴绝缘手套HV–2 混合动力车辆控制混合动力控制系统1 拆下2 个螺栓和连接器盖总成参见 HV-621 页注意拆下连接器盖后用非残留性胶带覆盖开口以防异物或液体进入A1416482 根据下表中的值测量电压标准电压检测仪连接条件规定状态拆下维修塞后经过检查点0 V10 分钟提示将检测仪设置为 750 V 或以上的直流以测量电压d 检查期间将电源开关置于 ON IG 位置时踩下制N 动踏板的情况下不要按下电源开关警告P 在踩下制动踏板的情况下按下电源开关将导致系统进入 READY-on 状态这非常危险因为可能对检查区域施加高压A141649E01e 接触高压系统的任何橙色线束前将电源开关置于OFF 位置佩戴绝缘手套并从辅助蓄电池的负极 - 端子上断开电缆f 执行任何电阻检查前将电源开关置于 OFF 位置g 断开或重新连接任何连接器前将电源开关置于HV OFF 位置h 拆下高压连接器后用绝缘胶带缠绕连接器以防止其接触异物2 混合动力控制系统激活注意事项a 警告灯点亮或断开并重新连接辅助蓄电池时第一次尝试将电源开关置于 ON READY 位置可能不会起动系统系统可能未进入 READY-on 状态如果这样则将电源开关置于 OFF 位置并再次尝试起动混合动力系统混合动力车辆控制混合动力控制系统HV–33 断开 AMD 端子的注意事项提示AMD 端子连接在辅助蓄电池的正极端子上按照下列程序操作以防断开 AMD 端子时使其受损a 从发动机室接线盒总成上断开 AMD 端子前务必从辅助蓄电池的负极 - 端子上断开电缆b 断开 AMD 端子后用绝缘胶带缠绕端子c 重新连接辅助蓄电池的负极 - 端子的电缆前务必将 AMD 端子重新连接到发动机室接线盒总成上注意如果从辅助蓄电池的负极 - 端子上断开电缆前断开AMD 端子则可能出现对搭铁短路如果出现对搭铁短路则可能导致熔断丝或保险丝断路4 断开并重新连接蓄电池负极电缆a 对电子部件进行操作前从蓄电池负极 - 端子上断开电缆以防止损坏电气系统或电气零部件插图文字1 蓄电池负极 - 端子2 电缆2b 断开并重新连接蓄电池电缆前将电源开关置于 OFF 位置并关闭大灯开关然后完全松开端子螺母不要损坏电缆或端子c 断开蓄电池电缆时时钟和收音机设定以及存储的DTC 被清除因此断开蓄电池电缆前对其进行记录1注意D033496E03断开蓄电池负极 - 端子电缆并重新连接端子后以下系统需要初始化系统名称参见程序HVSFI 系统参见 IN-44 页HV–4 混合动力车辆控制混合动力控制系统零件位置MILREADYHVDLC3A228827E01混合动力车辆控制混合动力控制系统 HV–5 -ECUHVDCDCIGCTHVINV WP2 IGCTIGCTIG2A230222E01HV–6 混合动力车辆控制混合动力控制系统-AC-- MG ECUMG1MG21-- MG1HV - MG2--A222441E01混合动力车辆控制混合动力控制系统HV–712DCDC3- SMRP-HVHVSMRGSMRBA143943E05HV–8 混合动力车辆控制混合动力控制系统系统图ECUST2 SPDIECURDYNENE-G2G2-AS1BATTIGCT AS1GIGCT B2B1MRELWP ACWPIGCTVCP1HV M VPAEP1VCP2MAIN IWPVPA2EP2CANHCANCANLE1E12E01E03ABFS ECA215700E02混合动力车辆控制混合动力控制系统 HV–9 ECUTHBEIB MMTMMTGGMTBATT FAN GMTGBATT FANFCTLTC DLC3IG2IGSWIGNST1-HVSTPSTOPCCSSTBETIIMIITEIMOCLKA161389E04HV–10 混合动力车辆控制混合动力控制系统ECUHVSI0HVRVFDMJ BTHBTH-PRIDHDT SMRB NSMRBD DCDCVLOBNODD SMRP BSSMRP3 FANSMRGCDS FAN FANL DCDCHV SMRG2 FAN1 FANIG1 FANH1ECU IGRDI FANA222462E01混合动力车辆控制混合动力控制系统HV–11MG ECUECUGO GI GRF GRFREQ REQ GRFG GRFGREQ- REQ- GSN GSNCLK CLK GSNG GSNGCLK- CLK- GCS GCSHTM HTM GCSG GCSGHTM- HTM-MTH MTHMTH- MTH-ILKOHSDN HSDNILK ILKIHVB MRF MRFB2 MRFG MRFGMSN MSNIGCTMSNG MSNGGND1MCS MCSGND2MCSG MCSGA142558E02HV–12 混合动力车辆控制混合动力控制系统系统描述1 基本操作根据驾驶条件该系统通过结合发动机MG1 和 MG2 产生原动力不同类型结合的典型示例说明如下a 起动由 MG2 驱动从 HV 蓄电池至 MG2 的电力供应提供驱动前轮的动力MG1MG2 HVA143516E01b 在用发动机加速过程中发动机通过行星齿轮驱动前轮时还通过行星齿轮驱动 MG1 以将 MG1 所产生的电力提供至 MG2HVMG1MG2 HVA143517E01混合动力车辆控制混合动力控制系统HV–13c 为 HV 蓄电池充电发动机通过行星齿轮驱动 MG1 旋转以向 HV 蓄电池充电MG1MG2 HVA143518E01d 在减速驱动过程中车辆减速时通过 MG2 前轮的动能被回收且转换为电能并向 HV 蓄电池再充电MG1HVMG2 HVA143519E01HV–14 混合动力车辆控制混合动力控制系统2 系统图MG ECUECUSMRPECUSMRG SMRBIDHDTHVHVMG1HVMG2CAN CAN 1A220347E03混合动力车辆控制混合动力控制系统HV–153 主要零部件的功能项目概要由发动机驱动的 MG1 产生高压电以驱动MG2 或为 HV 蓄电池充电而且它还可作为MG1 起动机来起动发动机MG1 运转从而使动力分配行星齿轮机构的传动比与车辆驾驶条件最优匹配由来自 MG1 或 HV 蓄电池的电力驱动并产生前轮原动力混合动力 MG2制动过程中或未踩下加速踏板时它将产生电力对 HV 蓄电池再充电再生制动控制车辆传动桥动力分配合理分配发动机驱动力以直接驱动车辆及 MG1复合齿轮行星齿轮机构马达减速位于 MG2 和动力分配行星齿轮之间马达减速行星齿轮根据行星齿轮组的特性减小 MG2 的转速行星齿轮以增加扭矩根据车辆驾驶条件向 MG1 和 MG2 提供电源HV 蓄电池根据 SOC 及车辆驾驶条件MG1 和 MG2 对其再充电混合动力车辆转换器将直流 2448 V 的电压转换成 11 V 至 155 V 之间的直流电压以向车身电气零部件提供电流DCDC 转换器并向辅助蓄电池 DC 12 V 再充电包括 SMRPHV 蓄电池单元通过一个电阻。
产品管理-法国溯高美低压产品介绍
自动转换开关 ATYS
ATyS 3s
ATyS 3e
电动转换开关
单电源
ATyS 6e
ATyS 6m
自动转换开关
双电源供电
集成控制器 可选模块
测量+显示
可连接监控界面
ATyS C20/30/40
独立控制器
附件
ATYS D10/20
SWITCHING RANGE GB 10/2005
SWITCHING RANGE GB 10/2005
ATyS 3 和 ATyS 6 区别
手动转换开关 +电动模块=ATyS 3S +控制器=ATyS 6
手动转换开关
MTS
GB14048.112008
ATyS 3 RTS
GB14048.112008
SWITCHING RANGE GB 10/2005
ATyS 6：
ATyS 6e : 125 – 3200A,3P/4P 12个电流等级 ATyS 6m: 125 – 3200A,3P/4P 12个电流等级
SWITCHING RANGE GB 10/2005
其它功能
应急手动操作 0位置锁定 (可设置位置I & II) 自动/手动选择 ( e & m 型采用钥匙 ) 电动操作 位置指示辅助触点
负荷隔离开关
LOAD BREAK SWITCHES
SWITCHING RANGE GB 10/2005
负荷隔离开关
应用
发电机输出
母联
进线开关
遥控脱扣进线开关
就地断开 和/或 紧急断电
机器控制
Horiba LA950 激光粒度仪 (中文操作手册)
图 5 右视图 ：用于连接溢流管 ：用于连接排液管 ：仪器内有漏液时的排放口。请勿堵塞或在附近放置物品 ：仪器电源开关
图 6 左视图 16．进液管口 ：用于连接进液管
1.3.2 样品仓
图 7 样品仓内部 1．循环管 ：样品槽中样品循环所用的管路。 2．样品槽支架 ：固定样品池的部件，可以前后滑动。
概述11产品概述12la950系统设计13la950描述及功能131外观132样品池开始操作11确认操作条件12检查电线及水管连接13流动池检查项目基本操作31操作流程32开启及关闭系统321系统开启322系统关闭条件设置31系统条件设置32测量条件设定33计算条件设置34样品信息测量41使用流动池511测量512样品准备52使用微量池521测量522安装流动池座测量结果51测量数据52计算结果数据有用的测量技术81测量样品流程811使用粉末或液体812固体中的颗粒82样品分散方法821分散方法822分散剂的类型及作用维护91日常维护92故障检查10211022系统状态检查10其它101仪器技术指标102外观103104附件105供应条目106部件寿命107选项1071化学稳定性108测量原理109相对折射率表1091无机1092分散介质概述11产品概述la950是用于测量粒子尺寸分布的设备la950采用usb线与计算机通讯计算机控制测量及输出数据的整个过程粒子分布测量是可用于基础研究和很多领域的生产过程中的质量控制比如精细陶瓷水泥药物金属粉末矿石炸药固体燃料食品卫生用品和护肤品胶囊聚合体涂料和粘合剂色素和染料黑烟末和其它矿石添加剂橡胶中的填料塑料和造纸等工业
2.2 检查电线和管路连接
开启 LA-950 电源前，请按照下述检查所有的电线和管路连接。 可参考相应的说明书。 检查电源线连接 错误的 电线的错误连接可能导致触电。请确保接地良好
DL-3147-165资料
Po=3mW
Po=1mW 646 648 650 652 654 656
Lasing wavelength Lp (nm)
This is typical data and it may not represent all products.
4
5
0
10
20
30
40
Output power Po (mW)
Angle ( ° )
Lasing wavelength vs. Temperature
665 Po=5mW 660 655 650 645 0 10 20 30 40 50 60 Temperature Tc (°C) 70
Lasing wavelength vs. Output power
LD facet
Absolห้องสมุดไป่ตู้te Maximum Ratings (Tc=25°C) Parameter Light Output Reverse Voltage CW Laser PD VR Topr Tstg Symbol Po Ratings 7 2 30 -10 to +70 -40 to +85 V °C °C
Note : The above product specification are subject to change without notice.
Tottori SANYO Electric Co., Ltd. LED Division
Electronic Device Business Headquarters
TEL : +81-857-21-2137 FAX : +81-857-21-2161
费希尔切断阀
油价格作参照。因为原油加工成成品油通常需要一个月时间，这正是此前国内油价滞 后于国际油价的主因。与原油价格接轨后，对国际油价的反应将更迅速，将由“滞后定价” 过渡到“实时定价”。这意味着国内油价调整的频率也将加快。
如果一切顺利的话，新的国内成品油定价机制距离正式出台的时间就不远了。根据这项方 案，今后国内油价除了参照纽约、新加坡、鹿特丹三地油价外，还将考虑上海石油交易所的 油价。 中国进入世界巨型水力发电设备研制先进行列 （10）日下午 2 时 05 分，重达 497 吨的首台国产三峡右岸 70 万千瓦水轮机转轮从东方电机 股份有限公司启运，发往三峡电站工地。这台当今世界上单机容量最大的水轮机转轮具有完 全自主知识产权。
产品详细信息
产品用途 ZCRB 系列常开式燃气紧急切断阀是新型的燃气管道工程的安全配套装置,主要应用如下： 1、 与可燃气体泄漏监测仪器相连接。当仪器检测到可燃气体泄漏时，自动快速关闭主供气体阀门，切断燃气的供给，及时制止 故的发生。 2、 与热力设备的极限温度（或压力）安全控制器相连接。当设备内检测点的温度或压力超过设定的极限数值时，自动快速关闭 门，停止燃料的供给。 3、 与高层建筑的中央消防报警系统相连接。当大厦发生危情时，自动切断大厦内的燃气供应，防止燃气爆炸的发生。 4、 在城市或工厂的燃气供应管网内设置 ZCRB 燃气紧急切断阀，可在中央控制室内集中控制，远距离遥控，紧急关闭事故现场 供应。
产品名称： 常开式紧急燃气切断阀 产品型号： ZCRB 产品口径： DN25~600 产品压力： 0.6~6.4Mpa 产品材质： 铸钢、不锈钢、合金钢等
生产标准：国家标准 GB、机械标准 JB、化工标 美标 API、ANSI、德标 DIN、日本 JIS、JPI、英 产。阀体材质：铜、铸铁、铸钢、碳钢、WCB WC9、20#、25#、锻钢、A105、F11、F22、不锈 产品概括： 304L、316、316L、铬钼钢、低温钢、钛合金钢 压力 1.0Mpa-50.0Mpa。工作温度：-196℃-650℃ 式：内螺纹、外螺纹、法兰、焊接、对焊、承插焊 卡箍。驱动方式：手动、气动、液动、电动。
316和317不锈钢产品说明及特性
316和317不锈钢产品说明及特性
316和317不锈钢是含钼不锈钢种，其中317不锈钢中的钼含量略高明于316不锈钢。
由于钢中的钼，该钢种总的性能优于310和304不锈钢，高温条件下，当硫酸的浓度低于15％和高于85％时，316不锈钢具有广泛的用途。
316不锈钢还具有良好的而氯化物侵蚀的性能，所以通常用于海洋环境。
316L不锈钢的最大碳含量0.03,可用于焊接后不能进行退火和需要最大耐腐蚀性的用途中。
耐腐蚀性耐腐蚀性能优于304不锈钢，在浆和造纸的生产过程中具有良好的耐腐蚀的性能。
而且316不锈钢还耐海洋和侵蚀性工业大气的侵蚀。
耐热性在1600度以下的间断使用和在1700度以下的连续使用中，316不锈钢具有好的耐氧化性能。
在800-1575度的范围内，最好不要连续作用316不锈钢，但在该温度范围以外连续使用316不锈钢时，该不锈钢具有良好的耐热性。
316L不锈钢的耐碳化物析出的性能比316不锈钢更好，可用
上述温度范围。
热处理在1850-2050度的温度范围内进行退火，然后迅速退火，然后迅速冷却。
316不锈钢不能过热处理进行硬化。
焊接316不锈钢具有良好的焊接性能。
可采用所有标准的焊接方法进行焊接。
焊接时可根据用途，分别采用316Cb、316L或309Cb不锈钢填料棒或焊条进行焊接。
为获得最佳的耐腐蚀性能，316不锈钢钢的焊接断面需要进行焊后退火处理。
如果使用316L不锈钢，不需要进行焊后退火处理。
典型用途纸浆和造纸用设备热交换器、染色设备、胶片冲洗设备、管道、沿海区域建筑物外部用材料。
世伟洛克针阀资料(中文)
尺寸，in. (mm) 订购号 SS-ORS2 SS-1RS4 SS-1RS6 SS-1RS8 SS-18RS8 SS-18RS12 SS-ORS3MM SS-1RS6MM SS-1RS8MM SS-1RS10MM SS-1RS12MM SS-18RS12MM SS-18RS18MM SS-ORF2 SS-1RF2 SS-1RF4 SS-18RF6 SS-18RF8 SS-ORM2 SS-1RM2 SS-1RM4 SS-1RM6 SS-18RM8 SS-ORM2-S2 SS-1RM4-S4 SS-1RM4-S6 A 1.94
(9.5 mm)
B1 C
F E 孔口 0.375 in.
(9.5 mm)
流量系数 (Cv)
板装厚度 1/8 至 1/4
(3.2 至 6.4)带有调节杆的不锈钢阀门选择一订购号。
拧开的圈数
带有调节阀杆的 400 号合金、 铜和钢阀门
将订购号中的 SS 替换为材料标记。
调节阀杆 软座阀杆
材料 合金 400 铜 钢
A-284
气动执行机构
整 体 式 阀帽 针 阀
O、 1、 18 、20 和 26 系 列
■ 动载荷密封系统 ■ 设计紧凑 ■ 工作压力高达 6000 psig (413 bar) ■ 温度高达 315°C (600°F)
整体式阀帽针阀
A-285
特点
阀杆设计
■ V 型 —— 所有系列 ■ 软座 —— 所有系列 ■ 调节 —— O、 1 和 18 系列
O、1 和 18 系列
ASME 级别 材料级别 材料名称 温度，°C (°F) –53 (–65) 至 –28 (–20) –28 (–20) 至 37 (100) 93 (200) 121 (250) 148 (300) 176 (350) 204 (400) 232 (450) 260 (500) 315 (600) 5000 (344) 5000 (344) 4295 (295) 4085 (281) 3875 (266) 3715 (255) 3560 (245) 3435 (236) 3310 (228) 3130 (215) 2080 2.2 316 SS 铜 3000 (206) 3000 (206) 2350 (161) 2200 (151) 2050 (141) 1470 (101) 390 (26) — — — N/A N/A 钢 — 3000 (206) 2730 (188) 2695 (185) 2660 (183) 2615 (180) — — — — 工作压力，psig (bar) 3000 (206) 3000 (206) 2640 (181) 2555 (176) 2470 (170) 2430 (167) 2390 (164) 2380 (163) 2375 (163) — 1500 3.4 合金 400
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
LD facet
ø1.4max. 3ø0.45± 0.1
Unit mW
Pin No.
1
2
3 ø2.0
Pin Connection
1 3
Operating Temperature Storage Temperature
LD
PD
Electrical and Optical Characteristics Parameter Threshold Current Operating Current Operating Voltage Lasing Wavelength Perpendicular Beam 3) Divergence Parallel Off Axis Angle Perpendicular Parallel Symbol Ith Iop Vop Lp Qv Qh dQv dQh
TEL : +81-857-21-2137 FAX : +81-857-21-2161
元器件交易网
DL-3147-260
Characteristics
Output power vs. Forward current
8 25 60 70°C 6 4 2 0 0 20 40 60 80 Forward current IF (mA) 100 20
元器件交易网
RED LASER DIODE DL-3147-260
Features • Wavelength : 650 nm (Typ.) • Low threshold current : Ith = 20mA (Typ.) • High operating temperature : 5 mW at 70°C • TE mode Package
Note : The above product specification are subject to change without notice.
Tottori SANYO Electric Co., Ltd.
5-318, Tachikawa, Tottori 680-8634 Japan
LED Business Unit
Threshold current vs. Temperature
100 80 60 40
10 0 10 20 30 40 50 60 70 Temperature Tc (°C)
Monitoring current vs. Output power
0.5 0.4 0.3 0.2 0.1 0 Tc=25°C Vr(PD)=5V 1.0 0.8 0.6 0.4
1) 2)
(Tc=25°C) Condition CW Po=5mW Po=5mW Po=5mW Po=5mW Po=5mW Po=5mW Po=5mW Min. 645 25 7.0 0.3 0.08 Typ. 20 30 2.3 650 30 8.0 0.5 0.15 8 Max. 35 45 2.6 660 35 10 ±3 ±2 0.8 0.4 Unit mA mA V nm ° ° ° ° mW/mA mA µm
Ver.1 Nov. 2003
0 ø5.6 - 0.025 ø4.4 ø3.55± 0.1 ø1.6 Effective window diameter 1.0min.
Tolerance : ± 0.2 (Unit : mm)
1
3 2
Top view
Applications
1.0± 0.1
DVD-ROM/PLAYER Laser module industrial instrument Absolute Maximum Ratings (Tc=25°C) Parameter Light Output Reverse Voltage CW Laser PD VR Topr Tstg Symbol Po Ratings 7 2 30 -10 to +70 -40 to +85 V °C °C
Beam divergence
Po=5mW Tc=25°C Qv
Qh 0.2 0 -40 -30 -20 -10
0
1
2
3
4
5
0
10er Po (mW)
Angle ( ° )
Lasing wavelength vs. Temperature
665 Po=5mW 660 655 650 645 0 10 20 30 40 50 60 Temperature Tc (°C) 70
Lasing wavelength vs. Output power
Tc=25°C Po=5mW
Po=3mW
Po=1mW 648 650 652 654 656 658
Lasing wavelength Lp (nm)
This is typical data and it may not represent all products.
Differential Efficiency Monitoring Output Current Astigmatism
dPo/dIop Im As
1) Initial values 2) All the above values are evaluated with Tottori Sanyo's measuring apparatus 3) Full angle at half maximum