机械设计第7章链传动(1)

链传动机械

缺点：结构复杂、难于制造，价格较贵、比较重。
应用场合：常用于高速（链速可达40 m/s）或运动精度要求较高的场合。
p
60˚
直边
直边
O
§-3 滚子链链轮的结构和材料
(一)链轮齿形
滚子链与链轮的啮合属于非共轭啮合。
国标GB/T1243-1997规定了最小和最大齿槽形状及
其极限参数。
p
齿侧圆弧半径：re
1800 z1
0
1800 z1
φ1
360˚ = z1
φ1 2
=
180˚ z1
vx R11 cos
B
vy1 R11 sin
β----铰链A在主动轮上的相位角
1800 z1
0
1800 z1
νy1
A
β 180˚ z1
R1 ω1
β νx
180˚ z1
ω1
当
1800
时:
z1
当 0 时 :
vx
vx min
节距P
链号
mm 05B 8.00 06B 9.525 08B 12.70
排距pt
mm 5.64 10.24 13.92
滚子链节销轴链板极限载荷外径d1 内宽b1 直径d2 高度h2 Q (单排)
mm mm mm mm KN 5.00 3.00 2.31 7.11 4.4 6.35 5.72 3.28 8.26 8.9 8.51 7.75 4.45 11.81 17.8
本章学习的基本要求：
（一）熟练掌握的内容 1）对链传动的运动不均匀性和动载荷有明确的概念； 2）掌握滚子链传动的设计计算方法。（二）一般了解的内容 1）带传动的工作原理、特点和应用； 2）滚子链的结构和标准；3）链传动的布置、张紧及润滑。

机械设计基础练习题+答案解析

第一章绪论机械设计概述一、判断(每题一分)1、一部机器可以只含有一个机构，也可以由数个机构组成。

……（√）2、机器的传动部分是完成机器预定的动作，通常处于整个传动的终端。

（×）4、机构是具有确定相对运动的构件组合。

………………………………（√）5、构件可以由一个零件组成，也可以由几个零件组成。

………………（√）6、整体式连杆是最小的制造单元，所以它是零件而不是构件。

……（×）7、连杆是一个构件，也是一个零件。

………………………（√）8、减速器中的轴、齿轮、箱体都是通用零件。

………………………………（×）二、选择(每题一分)1、组成机器的运动单元体是什么？（ B ）A．机构 B．构件 C．部件 D．零件2、机器与机构的本质区别是什么？（ A ）A．是否能完成有用的机械功或转换机械能 B．是否由许多构件组合而成C．各构件间能否产生相对运动 D．两者没有区别3、下列哪一点是构件概念的正确表述？（ D ）A．构件是机器零件组合而成的。

B．构件是机器的装配单元C．构件是机器的制造单元 D．构件是机器的运动单元4、下列实物中，哪一种属于专用零件？（ B ）A．钉 B．起重吊钩 C．螺母 D．键5、以下不属于机器的工作部分的是（ D ）A．数控机床的刀架 B．工业机器人的手臂C．汽车的轮子 D．空气压缩机三、填空(每空一分)1、根据功能，一台完整的机器是由（动力系统）、（执行系统）、（传动系统）、（操作控制系统）四部分组成的。

车床上的主轴属于（执行）部分。

2、机械中不可拆卸的基本单元称为（零件），它是（制造）的单元体。

3、机械中制造的单元称为（零件），运动的单元称为（构件），装配的单元称为（机构）。

4、从（运动）观点看，机器和机构并无区别，工程上统称为（机械）。

5.机器或机构各部分之间应具有_相对__运动。

机器工作时，都能完成有用的__机械功___或实现转换__能量___。

第二章平面机构的结构分析一、填空题(每空一分)2.两构件之间以线接触所组成的平面运动副，称为高副，它产生 1 个约束，而保留 2 个自由度。

机械设计题库07_链传动

ST
，这是由于小链轮轮齿啮合的次数比大链轮轮齿啮合的次
销轴
与
外链板
之间，之间分别为
与套筒之间、套筒与销轴
间隙配合。
(16) 链传动中小链轮齿数太少，则会使传动的损。而大链轮齿数太多，容易发生掉链 (17) 链传动设计时，链条节数应选节距应选小些。偶。 ·
运动不均匀性
和动载荷增加，同时加速铰链磨
o
B
。
o
B. 120
o
C. 150
D. 180
o
(22) 链传动中，传动比过大，则链在小链轮上的包角会过小。包角过小的缺点是 A. 同时啮合的齿数少，链条和轮齿的磨损快，容易出现跳齿 B. 链条易被拉断，承载能力低 C. 传动的运动不均匀性和动载荷大 D. 链条铰链易胶合 (23) 推荐链轮最大齿数 z max = 120 ，此限制是为了 A. 保证链的强度 C. 限制传动比的选择 D 。
2010KUST
而增加。
机械设计（基础）习题试题含答案汇编
(21) 对于高速重载的套筒滚子链传动，应选用节距小的传动，应选用节距大的链传动。好
多
排链;对于低速重载的套筒滚子链
(22) 链传动中，小链轮的齿数越多时，则传动平稳性越
。振动、冲击、
(23) 链传动中，当节距 p 增大时，优点是承载能力增大，多边形效应增大。缺点是噪声严重。
多排链排距 p t 等，其中
节
(6) 滚子链的标记 08A–1 × 88GBl243.1—83 表示单排、88 节的滚子链。
按 GB1243.1－83 制造的 A 系列、节距为 12.7mm、
(7) 链传动的运动不均匀性是由于链条围绕在链轮上形成了正多边形的多边形效应。回转零件的质量和角速度的大小

机械设计-链传动

2. 离心力拉力（作用于全长）
式中： q－每米链长质量 (kg/m)。
Fe
?
1000
P
υ
Fc ? qυ2
功率链速
3. 悬垂拉力（作用于全长）
F f ? max( F f `, F f ``)
紧边拉力 F1 ? Fe ? Fc ? Ff 松边拉力 F 2 ? Fc ? F f
（可见，链受的是变载荷）
35SiMu 、35CrMo 材料，经淬火、回火处理，齿面硬
度40～50HRC 。简单工况下 : 采用35钢经正火处理，齿面硬度 160～ 200HBS ；或15、20钢经表面渗碳、淬火和回火处理，
齿面硬度 50～60HRC 。
第七页，编辑于星期二：二点五十分。
§ 11-2 链传动的运动特
性1
o3
具加工，故链轮图上不必绘之端面齿形，
只注明“齿形按3R GB1244 －85规定制造”
即可。
o2
d
r2
r3
c
b r1
a
o 1
a
180 °
z
df
da
d
◆ 但应绘制轴面齿形 ( 应符合GB1244-85 的规定 )。
（表 9－2）
d
df da
第五页，编辑于星期二：二点五十分。
链轮 2
概述
链轮分度圆：绕在链轮上的各链节滚子中心所在的圆。
通常，小链轮用较好的材料。
孔板式链轮
链轮材料表
组合式链轮
第六页，编辑于星期二：二点五十分。
4、链轮的材料选用
一般工况下 : 采用45、 50、45Mn 钢，经淬火、回火处理，齿面硬度 40～50HRC 。

机械设计基础(机工版)教案：链传动

课题名称
链传动
教学目标及要求
了解链传动的特点和应用。
了解链条和链轮链传动的运动分析和受力分析。
了解链传动的主要参数及其选择。
教学重点
链条和链轮链传动的运动分析和受力分析；
链传动的主要参数及其选择。
教学难点
链轮链传动的运动分析和受力分析。
授课类型
理论课
教学方法
多媒体
七、
教
学
过
程
教学内容
设计
思想
教学
模式
3.掌握套筒滚子链的设计计算方法；4.熟悉链传动的布置和张紧方法。
十、教学后记
带、链传动其工作原理和结构上有相似之处，教学中可将异同点分析比较，有利于学生对教学内容的理解。应重点分析链传动的运动不均匀性（即多边形效应）产生的原因和链传动的失效形式。
该部分理论知识的阐述采用在课堂上系统地讲授（多媒体授课），结构部分结合图片和示教板讲授，并以生活中常见的自行车为例加以分析，整体效果很好。
教学
行为
详细教学过程和内容
时间
安排
1、复习前面内容
2、链传动的特点和应用
3、链条和链轮
4、链传动的运动分析和受力分析
5、链传动的主要参数及其选择
6、链传动的润滑和置
结合动画、实例引出概念；结合实例讲分类。
结合视频、动画讲解。
实例讲解
视频、实例、分析
讲授
讲授
讲授
讨论
讲授
讨论
讲授
1、概念与应用实例。
1、类型。
2、组成。
3、链轮的齿形。
1、链传动的运动分析。
2、链传动的受力分析。
1、齿数。
2、节距。
3、中心矩和链的节数。

第七章链传动

第七章链传动§7-1概述§7-2 传动链的结构特点§7-3 滚子链链轮的结构设计§7-4 链传动的运动特性§7-5 链传动的受力分析§7-6 滚子链传动的设计计算§7-7 链传动的布置、张紧与润滑第一节概述链传动是由主动链轮、从动链轮和绕在两链轮上的一条闭合链条所组成（如图所示），以链作为中间挠性件，靠链的一个个链节与链轮轮齿啮合来传递运动和动力。

一、链传动的特点概述与带传动比较，链传动的主要优点是：1）无弹性滑动和打滑现象，平均传动比准确，传动可靠。

2）所需张紧力小，作用于轴上的压力小。

3）相同工况下，结构尺寸更为紧凑。

4）能在恶劣环境（多尘、高温、多油）下工作。

5）传动效率高，承载能力高。

与齿轮传动比较，链传动的主要优点是：1）易于实现较大中心距的传动。

2）制造与安装精度要求低，成本低。

链传动的主要缺点是：1）瞬时传动比和瞬时链速不恒定，传动不平稳，工作时有噪声。

2）不宜用于载荷变化大和急速反向的传动中。

概述二、链的种类链有多种类型，按用途不同可分为传动链、起重链、牵引链三种。

起重链主要用于起重机提升重物，链速v≤0.25m/s；牵引链主要用于运输机械移动重物，链速v≤2~4m/s；传动链主要用于传递运动和动力，链速v≤15m/s，生产与应用中，传动链占主要地位。

本章只讨论传动链。

三、链传动的应用链传动的应用范围很广。

适于两轴相距较远，平均传动比准确，对平稳性要求不高，工作环境恶劣等场合。

如农业机械、建筑机械、采矿、起重、金属切削机床、摩托车、自行车等的机械传动中。

通常链传动工作范围是：传递的功率P≤100 kW，传动比i≤8，链速v≤15m/s，中心距a≤5~6m。

现代先进的链传动技术已能使优质滚子链的传递功率达5000kW，链速可达35m/s。

第二节传动链的结构特点在链传动中按链条结构不同主要有滚子链和齿形链两种。

一、滚子链单排滚子链双排滚子链滚子链的结构如图所示。

链传动设计实例

9、设计润滑、张紧等装置略。
14
机械设计教学课件
链传动设计实例
作业 P151 9.11
15
3、根据功率曲线拟定链型号
由表9.2查得 K A 1 按图9.8估计链工作在曲线顶点的左下侧,由表9.3查得由图9.9查得 KL 1.11(由曲线1查得) 采用单排链,由表9.4得 Km 1
Kz 1.34
5
机械设计教学课件
链传动设计实例
6
机械设计教学课件
链传动设计实例
电动机额定功率P 10kW ,电动机转速n1 950r / min,从动轴转速n2 250r / min, 单班制工作, 载荷平稳.
机械设计教学课件
链传动设计实例
1
机械设计教学课件
链传动设计实例
功率P 10kW , 电动机转速n1 950r / min, 从动轴转速n2 250r / min, 单班制工作, 载荷平稳.
2
机械设计教学课件
链传动设计实例
电动机额定功率P 10kW ,电动机转速n1 950r / min,从动轴转速n2 250r / min, 单班制工作, 载荷平稳.
4、验算链速
v z1 pn1 2515.875 950 6.28m / s
60 1000
60 1000
v在3 ~ 8m / s范围内与估计相符.
9
机械设计教学课件
链传动设计实例
电动机额定功率P 10kW ,电动机转速n1 950r / min,从动轴转速n2 250r / min, 单班制工作, 载荷平稳.
2、拟定链节数
初定中心距a0=40p，得链节数Lp为
Lp
2a0 p
z1
z2 2

机械设计第七章链传动

（B）偶数（D）任意的奇、偶数
5.在滚子链中尽量避免使用过度链节的主要原因是什么？
（A）过渡链节制造困难（C）要使用较长的销轴
（B）装配较困难（D）链板要受到附加弯矩
6.已知节距p、齿数z，滚子链链轮的分度圆直径d按哪一式计算？ (A) d=2p/sin（360°/z） (B) d=2p/sin（180°/z） (C) d=p/sin（180°/z） (D) d=p/tg（180°/z）
动载特性
况
分析
离心拉力、
悬垂拉力
7.4 链传动工作情况分析
链传动的运动特性—运动不均匀性（多边形效应）在链传动中，链条包在链轮上如同包在正多边形的轮子上，正多边形的边长等于链条的节距 p，链轮旋转一周，链条移动距离为多边形的周长zp，z为齿数。链条的平均速度为：
滚子链
齿形链
7.2 滚子链和链轮
7.2.1 滚子链
滚子链的结构滚子链由内链板1、外链板2、销轴3、套筒4和滚子5组成。
过盈配合的有：内链板1与套筒4之间；外链板2与销轴3之间。
间隙配合的有：滚子5与套筒4之间；套筒4与销轴3之间。工作时内外链板之间发生相对转动：内链板1与套筒4相对于销轴3与外链板2转动。工作时进出链轮时，滚子沿链轮齿滚动，以减少磨损。内、外链板为8字形，使链板各横截面强度均匀，且轻量化，惯性力小。
11.图示为当i,a是任意值的四种链传动布置形式，试问有几种是
不正的或不妥的？
12.多排链排数一般不超过3或4排，主要是为了（A）不使安装困难；（B）使各排受力均匀；（C）不使轴向过宽；（D）减轻链的重量；
。
13.链传动只能用于轴线
的传动。
（A）相交成90；（B）相交成任意角度；（C）空间90交错；（D）平行；

机械课程设计带传动

+前言目的1、综合运用机械设计及其他先修课的知识，进行机械设计训练，使已学知识得以巩固、加深和扩展；2、学习和掌握通用机械零件、部件、机械传动及一般机械的基本设计方法和步骤，培养学生工程设计能力和分析问题，解决问题的能力；3、提高学生在计算、制图、运用设计资料（手册、图册）进行经验估算及考虑技术决策等机械设计方面的基本技能和机械CAD技术；4、课程设计相当于一个小型的工程设计项目，学生相当于项目经理。

作为一个项目经理，应该能够对项目的接题、准备、规划、实施等环节进行统一的规划，为将来做实际工程项目奠定基础。

·内容设计一般机械中的传动装置，如带式运输机的带-单级斜齿圆柱齿轮减速器，双级斜齿圆柱齿轮减速器等。

主题设计贵州大学设计者：学号：指导教师：二○○九年一月日第一部分任务书各设计小组原始数据5 2500 0.65 280 12 3500 0.70 300 19 4000 0.80 3206 2500 0.65 300 13 3600 0.70 280 20 4000 0.85 3307 3000 0.70 280 14 3600 0．75 290 21 4200 0.90 350（每组数据供2人使用）本组数据为第7组数据第二部分初拟方案根据任务书的基本要求，应该使用二级降速，传动装置示意图：第三部分计算设计和结构设计一，选择电动机，确定传动方案及计算运动参数（一）电动机的选择1，计算带式运输机所需功率Pw=FV/1000η=3000×0.70/1000×1=2.1Kw (η工作机传动效率为1)2，初估电动机额定功率P电动机所需输出的功率Pd=Pw/ =2.1/0.9=2.33Kw (初选实际效率为 0.9) 3,选用电动机查表2.1选用Y132M-8电动机，其主要参数如下(二)传动比的分配及转速校核 1，总传动比运输机驱动滚筒转速w n =60 ×1000×V/πD=60×1000×0.7/（3.14×280）=47.75r/min总传动比i*=w m n n /=710/47.75=14.86912，传动比分配，带轮直径、齿轮齿数和链轮齿数的确定本方案采用皮带轮、一级齿轮和链传动，一般情况下带传动的传动比小于齿轮传动的传动比，总传动比i *=14.8691。

机械设计基础第6、7、9章课后习题参考答案

1．什么是弹性滑动和打滑？对带传动分别有什么影响？答：由于带的弹性及其在带轮两边的拉力差引起的相对滑动称为弹性滑动，使带传动的传动比不准确；打滑指由于某种原因机器出现过载，引起带在带轮面上的全面滑动，从动轮转速急剧降低甚至停止转动，造成传动失效。

3．带传动的主要失效形式是什么？带传动的设计准则是什么？答：带传动的主要失效形式是带在带轮面上的打滑和带的疲劳破坏。

带传动的设计准则是保证在不打滑的条件下具有一定的疲劳强度和工作寿命。

4. 带传动安装时，为什么要张紧？常见的张紧装置有哪几种？答：（1）带传动工作时依靠带和带轮之间的摩擦来传递运动和动力，因此需要一定的张紧力；（2）利用电动机的自重和调整螺钉调整带的拉力实现张紧；使用张紧轮。

5. 链传动的速度不均匀性是什么原因引起的？如何减轻这种不均匀性？答：（1）刚性链节在链轮上呈多边形分布，在链条每转过一个链节时，链条前进的瞬时速度周期性变化，链条垂直于运动方向的分速度也相应作周期性变化，从而产生“多边形效应”，使链传动的速度不均匀。

（2）选取小节距的链条，有利于降低链传动的运动不均匀性。

7. 已知V带传动传递的功率P = 7.5kW，带速v = 10m / s，测得紧边拉力是松边拉力的两倍，即F1 = 2F2，试求紧边拉力F1、有效拉力F e和张紧力F0。

答：9-1 机械平衡的目的是什么？在什么情况下刚性转子可以只进行静平衡？在什么情况下应该进行动平衡？刚性转子达到动平衡的条件是什么？答：（1）消除或减小离心惯性力，降低机械的周期性受迫振动，提高机械的工作精度和可靠性。

（2）对于轴向尺寸较小的盘状转子（通常是指宽径比b / D<0.2的构件），只需进行静平衡。

（3）对于轴向宽度很大的转子（b/D>0.2），需进行动平衡。

（4）满足离心惯性力之和以及惯性力偶矩之和都等于零，即⎪⎩⎪⎨⎧==∑∑00M F同时满足上述两条件所得到的平衡，则动平衡。

链传动

制链轮工作图并确定传动的中心距。 3.具体设计计算的基本方法和有关主要参数的选择
(1）传动比I 传动比受链轮最小齿数和最大齿数的限制，且外廓尺寸也不能过大，传动比过大时，小链轮上的包角α1将会太小，同时啮合的齿数也太少，将加速轮齿的磨损。因此，通常要求包角α1不小于120°。一般取传动比i≤7，推荐i=2～ 3.5。当工作速度较低(v<2m/s)，且载荷平稳、传动外廓尺寸不受限制时，允许i≤10。
1.1 概述
(2）滚子链链轮滚子链链轮是链传动的主要零件。链轮齿形满足下列要求： 1)保证链条能平稳而顺利地进入和退出啮合。 2)受力均匀，不易脱链。 3)便于加工。链轮的齿形有国家标准。GB 1244—1985规定了滚子链链轮的端面齿槽形状，如图11.5所示，即为三圆弧(dc、ba、aa′)和一直线(cb)齿形。由于链轮采用标准齿形，所以在链轮工作图上不必绘制其端面齿形，只需在图的右上角注明基本参数和“齿形GB 1244—1985制造”字样即可。
1.2 链传动的运动特性
链条绕上链轮后，在啮合区域的部分链将折成正多边形，因此链传动相当于一对多边形轮子之间的传动，见图11.9。设z1、z2为两链轮的齿数，p为节距（mm），n1、n2为两链轮的转速（r/min），则链条线速度（简称链速）为
图11.9 链传动的运动分析
1.3 滚子链传动设计
1.1 概述
图1.1 传动链的类型
1.1 概述
1.滚子链传动
(1）滚子链的结构和标准滚子链由内链板1、套筒4、外链板2和销轴3组成，见图1.2。内链板与套筒、外链板与销轴均为过盈配合，套筒与销轴、滚子与套筒之间均采用间隙配合，因此，内、外链板在链节屈伸时可相对转动。当链与链轮啮合时，链轮齿面与滚子之间形成滚动摩擦，可减轻链条与链轮轮齿的磨损。内、外链板制成 “∞”字形，可使其剖面的抗拉强度大致相等，同时亦可减小链条的自重和惯性力。组成链条的各零件，由碳钢或合金钢制成，并进行热处理，以提高强度和耐磨性。滚子链相邻两滚子中心的距离称为链节距，用p表示，它是链条的主要参数。节距p越大，链条各零件的尺寸越大，所能承受的载荷越大。滚子链可制成单排链和多排链（如双排链或三排链)，见图1.2和图1.3。排数越多，承载能力越大。由于制造和装配精度，会使各排链受力不均匀，故一般不超过4排。

机械设计复习题解答-链传动

链传动基本要求：了解链传动的工作原理、类型、特点、应用范围和失效形式。

掌握套筒滚子传动的参数选择和设计计算。

1．与带传动、齿轮传动相比、链传动有何特点？为什么自行车传动采用链传动？多级传动时，为什么链传动常放在低速级，带传动常放在高速级？优点：•与带传动相比–平均传动比不变，无弹性滑动和打滑现象。

–张紧力小，轴上作用力小，结构紧凑。

–传动效率较高，可在低速下传递较大的载荷。

–在同样的使用条件下，结构紧凑。

–能在油污、尘土、高温等恶劣环境下工作。

•与齿轮传动相比–两轴的中心距较大。

缺点：•只能用于两平行轴间的同向回转传动。

•瞬时传动比变化，传动平稳性差（工作时有冲击和噪声）。

•无过载保护能力。

自行车传动采用链传动：链传动能在油污、尘土、高温等恶劣环境下工作；传动效率较高，可在低速下传递较大的载荷；两轴的中心距较大。

多级传动时，链传动常放在低速级：链传动瞬时传动比变化，速度有波动，传动平稳性差（工作时有冲击和噪声）；无过载保护能力。

2．试分析链传动动载荷产生的原因及其影响因素？p286•因为链速v 和从动链轮角速度的周期性变化，从而产生了附加的动载荷；•链的垂直方向分速度v’的周期性变化,导致链传动的横向振动，也是链传动动载荷中很重要的一部分。

•当链条的铰链啮入链轮齿间时，由于链条铰链做直线运动而链轮轮齿做圆周运动，两者之间的相对速度造成啮合冲击和动载荷。

•链传动的多边形效应是链传动的固有特性。

•若链张紧不好，链条松弛，在起动、制动、反转、载荷变化等情况下，将产生惯性冲击，使链传动产生很大的动载荷。

3．链传动的主要失效形式有哪些？在什么条件下容易出现这些失效形式？p288链传动的失效形式可能有：正常润滑的链传动，铰链元件由于疲劳强度不足而破坏；因铰链销轴磨损，使链节距过渡伸长，从而破坏正确的啮合和造成脱链现象；润滑不当或转速过高时，销轴和套筒的摩擦表面易发生胶合破坏；经常起动、反转、制动的链传动，由于过载造成冲击破断；低速重载的链传动，铰链元件发生静强度破坏；链轮轮齿磨损等。

机械设计基础第7章带传动与链传动

20
7.3.3 单根V带的额定功率在载荷平稳、特定带长、传动比为1、包角为180° 的条件下，单根普通V带的基本额定功率P0见表7.3.3。当实际使用条件与特定条件不同时，须加以修正，从而得出许用的单根普通V带的额定功率 [P0]，即
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23
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7.3.4 V带传动的设计步骤和参数选择（1）V带传动的参数选择在V带传动设计中，通常已知条件为：传动的用途，载荷性质，需传递的功率，主、从动轮转速或传动比，对外廓尺寸要求等。（2）V带传动的设计计算方法
第7章带传动与链传动
7.1 带传动的主要类型、特点和应用
带传动是一种常用的机械传动装置，通常是由主动轮1、从动轮2和张紧在两轮上的挠性环形带3所组成，如图7.1.1所示。安装时，带被张紧在带轮上，当主动轮 1转动时，依靠带与带轮接触面间的摩擦力或啮合驱动从动轮2一起回转，从而传递一定的运动和动力。
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图7.3.2 普通V带选型图
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图7.3.3 作用在轴上的力
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7.4 V带轮的材料和结构设计
7.4.1 V带轮的材料 V带轮常用铸铁制造（HT150或HT200），允许最大圆周速度v≤25 m/s。当转速高或直径大时，应采用铸钢或钢板焊接成的带轮；在小功率带传动中，也可采用铸铝或塑料带轮。
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滑动率ε的值与弹性变形的大小有关，即与带的材料和受力大小有关，不是准确的恒定值，因此，摩擦传动即使在正常使用条件下，也不能获得准确的传动比。通常，带传动的滑动率为ε=0.01~0.02，在一般传动计算中，可不予以考虑。
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图7.2.3 带传动的相对滑动
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机械设计链传动

• 11 为了提高链传动的运动均匀性和减小动载荷，在满足强度要求的条件下，在设计上应采用什么措施？
• 12 链传动的额定功率曲线是在什么条件下得到的？当所设计的链传动与上述条件不符合时，要进行哪些项目的修正？
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分析与思考
• 13 若只考虑链条铰链的磨损，脱链通常发生在哪个链轮上？为什么？
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传动链的结构特点
• 除了接头链节外，各链节都是不可分离的。
• 链的长度用链节数表示。
• 为了使链条连成环形时，正好是外链板与内链板相连接，链节数最好为偶数。
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传动链的结构特点
• 齿形链的组成
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滚子链链轮的结构
和材料
• 三圆弧一直线 • aa ab cd • bc
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滚子链链轮的结构和材料
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链传动动载荷
• 链水平速度与从动轮角速度的周期性变化a引起ddvt 附加R动112载si荷n
amax

R112
sin
1
2

R112
sin 180 z

12 p
2
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链传动动载荷
• 从动链轮的角加速度引起的动载荷
Fd 2

Jd 2
R2dt
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链传动动载荷
– 随着β角和γ角的不断变化，链传动的瞬时传动比也是不断变化的。当主动链轮以等角速度回转时，从动链轮的角速度将周期性地变化。
– 只有在z1=z2，且传动的中心距恰为节距p的整数倍时，传动比才可能在啮合过程中保持不变，恒为1。
– 由上面分析可知，链轮齿数z越小，链条节距p越大，链传动的运动不均匀性严重。
– 磨损导致链轮节距增加，链与链轮的啮合点外移，最终将产生跳齿或脱链而使传动失效

机械设计基础课后习题答案第三版课后答案（1-18章全）完整版（可编辑）

机械设计基础课后习题答案第三版课后答案(1-18章全) 完整版机械设计基础课后习题答案第三版高等教育出版社目录第1章机械设计概述1第2章摩擦、磨损及润滑概述 3第3章平面机构的结构分析12第4章平面连杆机构16第5章凸轮机构 36第6章间歇运动机构46第7章螺纹连接与螺旋传动48第8章带传动60第9章链传动73第10章齿轮传动80第11章蜗杆传动112第12章齿轮系124第13章机械传动设计131第14章轴和轴毂连接133第15章轴承138第16章其他常用零、部件152第17章机械的平衡与调速156第18章机械设计CAD简介163机械设计概述机械设计过程通常分为哪几个阶段?各阶段的主要内容是什么?答:机械设计过程通常可分为以下几个阶段:1.产品规划主要工作是提出设计任务和明确设计要求。

2.方案设计在满足设计任务书中设计具体要求的前提下,由设计人员构思出多种可行方案并进行分析比较,从中优选出一种功能满足要求、工作性能可靠、结构设计可靠、结构设计可行、成本低廉的方案。

3.技术设计完成总体设计、部件设计、零件设计等。

4.制造及试验制造出样机、试用、修改、鉴定。

常见的失效形式有哪几种?答:断裂,过量变形,表面失效,破坏正常工作条件引起的失效等几种。

什么叫工作能力?计算准则是如何得出的?答:工作能力为指零件在一定的工作条件下抵抗可能出现的失效的能力。

对于载荷而言称为承载能力。

根据不同的失效原因建立起来的工作能力判定条件。

标准化的重要意义是什么?答:标准化的重要意义可使零件、部件的种类减少,简化生产管理过程,降低成本,保证产品的质量,缩短生产周期。

第2章摩擦、磨损及润滑概述按摩擦副表面间的润滑状态,摩擦可分为哪几类?各有何特点?答:摩擦副可分为四类:干摩擦、液体摩擦、边界摩擦和混合摩擦。

干摩擦的特点是两物体间无任何润滑剂和保护膜,摩擦系数及摩擦阻力最大,磨损最严重,在接触区内出现了粘着和梨刨现象。

液体摩擦的特点是两摩擦表面不直接接触,被液体油膜完全隔开,摩擦系数极小,摩擦是在液体的分子间进行的,称为液体润滑。

机械设计专升本章节练习题含答案链传动

第12章链传动【思考题】12-1 与带传动相比，链传动有哪些优缺点？12-2 滚子链是如何构成的？其最主要的参数是什么？对传动有何影响？12-3 为什么一般链节数选偶数，而链轮齿数多取奇数？12-4 链传动中为什么小链轮的齿数不宜过少？而大链轮的齿数又不宜过多？12-5 何谓链传动的多边形效应？如何减轻多边形效应的影响？12-6 在什么条件下链传动瞬时传动比为恒定？此时链速是否也恒定？A级能力训练题1.滚子链标记：08A-1×100表示。

2.在机械传动中，理论上能保证瞬时传动比为常数的是______。

能缓冲减振，并能起到过载安全保护作用的是______。

（1）带传动（2）链传动（3）齿轮传动3.链传动与带传动相比较，其优点是______。

与齿轮传动相比，其重要优点是______。

（1）寿命长（2）可用于中心距较大的场合（3）安装精度要求不高（4）平稳无噪音、能保持准确的传动比4.链轮的节圆是______所构成的圆。

链条的基本参数是______。

（1）齿廓曲率中心，销轴直径（2）销轴中心，销轴长度（3）齿高中点，链板厚度（4）销轴中心，节距5.套筒滚子链中，滚子的作用是______ 。

（1）缓和冲击（2）减轻套筒与轮齿间的磨损（3）提高链的破坏载荷（4）保证链条与轮齿间的良好啮合6.由于受到链条在小链轮上的包角不能太小的限制，因而在一般链速下，链传动的传动比i______。

（1）≤6 （2）≤8 （3）≤10 （4）≤127.链传动的中心距过小的缺点是______。

（1）链条工作颤动、运行不平稳（2）链条运动不均匀性和冲击作用增强（3）容易发生“脱链”现象（4）链条的磨损快、小链轮上包角小8.链传动瞬时传动比也是常数必须具备的条件：链传动的传动比______。

（1）i=1 （2）i＞1 （3）i＜19.链条中应尽量避免使用过渡链节，所以在一般情况下最好不用奇数链节。

这主要是因为______ 。

机械设计试题及答案第七章链传动

答案：减小p，增大Z。 7－26 为了限制链传动的动载荷，在节距P和小链轮的齿数Z1一定时，应该限制哪个参数？（l）小链轮的转速n1；（2）传递的功率P；（3）链条的速度v；（4）传递的圆周力F。答案：小链轮的转速n1 7—27 为了获得平稳的链传动，在设计时，必须合理地选择链传动的各个参数。试问选用哪几个措施可减轻链传动的运动不均匀性和动载荷？
（1）链条工作时颤动、运行不平稳；（2）链条运动不均匀性和冲击作用增强；（3）小链轮上的包角小，链条磨损快；（4）不利于安装。
答案：小链轮上的包角小，链条磨损快。 7一36链传动的中心距，如超过最大极限值a max时，会导致松边上下颤动，使链传动运行不平稳，a max为下列中的哪个值？（1）80 P；（2）100 P；（3）120 P；（4）200 P。
答案：80 p。
7－37 在正常工作条件下，如已选定链条的节距P，可初步选取链传动的中心距a0，a0应为下列中哪个公式所确定？（1） a0＝（20～40） P；（2） a0 ＝（30～50）P；（3） a0 ＝（40～70）p （4） a0 ＝（50～80）p
答案： a0 ＝（30～50）P
7－38 计算链条速度V（ m／s）的公式是下面所列的哪一个？ (1)V=d1w1/2000; (2) V=d1n1/6000; (3) V= d2w2/6000;(4) V=z1n1p/6000; 答案：(4) V=z1n1p/6000 7－39 布置链传动时应使链条的紧边在上，松边在下，这样可有什么益处？（1）链条可平稳工作，噪音降低；（2）松边下垂后不致与紧边相碰；（3）可减轻链条的磨损；（4）可使链传动达到张紧的目的。
答案：过渡链节的链板要承受附加弯矩的作用。
7－18 链条的节数宜采用下列中的哪种？（l）奇数（2）偶数；（3） 5的倍数；（4） 10的倍数。答案：偶数。 7—19 节距是 31.75 mm、双排、120节A系列套简滚子链，下列标记中哪个是正确的？（l）12A—2X120 GB1243.1—83；（2）20A—1X120 GB1243.1—83；（3）20A—2X120 GB1243.1－83；（4）12A—1X120 GB1243.1—83。答案： 20A—2 X 120 GB 1243.1—83。 7－20 有一标记为 08A—2 X 9 GB1243．l—83 的链条，下列主要尺寸和链条种类哪个正确？（1）节距是12．70 mm、双排、90 节A系列套筒滚子链；（2）节距是 12.70mm、双排、脱节A系列齿形链；（3）节距是12.70mm、单排、90节A系列套筒滚子链；（4）节距是15.875 mm、双排、90节A系列套简滚子链。答案：节距是12．70 mm［由表9－1查得」、双排、90节A系列套筒滚子链。