20m箱梁安装的施工质量-QC
20米箱梁预制施工技术方案
20米箱梁预制施工技术方案1.工程概述20米箱梁是道路桥梁中常见的一种结构形式，主要用于跨越河流、铁路等交通线。
本方案旨在介绍20米箱梁的预制施工技术方案，通过预制工厂的批量生产和现场的快速安装，实现施工效率的最大化，同时确保桥梁结构的质量和安全。
2.预制工艺（1）模板设计：按照设计要求制作合适尺寸的模板，保证箱梁的几何形状和尺寸精度。
（2）钢筋配筋：根据设计要求，在模板内设置好箱梁的钢筋骨架，确保箱梁的强度和承载能力。
（3）混凝土浇筑：采用高性能混凝土，在模板内浇筑箱梁的主体部分。
（4）养护和固化：箱梁浇筑后需进行充分的养护和固化，确保混凝土的强度和耐久性。
3.生产工艺（1）模板制作：根据箱梁的设计图纸，制作箱梁的模板，保证几何形状和尺寸精度。
（2）钢筋及配筋工艺：按照设计要求，在模板内设置好箱梁的钢筋骨架，确保箱梁的强度和承载能力。
（3）混凝土浇筑：采用自动搅拌机进行混凝土的准确配比和搅拌，然后通过泵送机将混凝土输送到模板内进行浇筑。
（4）养护和固化工艺：箱梁浇筑后需进行充分的养护和固化，确保混凝土的强度和耐久性。
4.现场安装（1）运输：将预制好的箱梁通过专用运输车辆运送到桥梁现场。
（2）安装：采用大型起重设备进行箱梁的安装，确保箱梁的准确位置和姿态。
（3）焊接：对箱梁进行连接，确保箱梁的整体稳定性和承载能力。
（4）顶升：采用液压千斤顶对箱梁进行顶升，随着箱梁的逐步顶升，最终完成箱梁的安装。
5.施工注意事项（1）预制工厂要保证生产质量和进度，确保箱梁的几何形状和尺寸精度。
（2）现场施工要严格按照设计要求进行，确保箱梁的安装质量和安全。
（3）施工过程中要严格遵守安全规定，确保施工人员和设备的安全。
（4）施工过程中要保持与设计方和监理方的紧密沟通，及时解决问题，确保施工的顺利进行。
总结通过预制施工技术方案，可以有效提高桥梁工程的施工效率和质量，减少现场施工所需时间和人力成本，同时降低施工风险和安全隐患。
QC成果-大桥钢箱梁安装质量控制
银河市东方至河口公路工程路基桥涵施工【名兰大桥斜拉桥】42.5m超宽钢箱梁安装质量控制银河市东方至河口公路工程路基桥涵施工项目经理部名兰大桥钢箱梁安装QC小组目录一、工程概况 (2)二、小组简介 (2)三、选题理由 (3)四、现状调查 (3)五、目标设定 (5)六、原因分析 (6)七、要因确认 (6)八、制定对策 (8)九、实施对策 (9)十、效果检查 (18)十一、巩固措施 (19)十二、总结及下一步打算 (19)一、工程概况银河市东方至河口公路工程位于银河市名兰区，其中名兰大桥连接东方和山根公路，跨越顺德水道，是整个工程的控制节点，斜拉桥跨径组合为120+125=245m。
本桥主梁采用整体式流线型扁平钢箱梁，钢箱梁不含风嘴全宽42.5m，中央分隔带宽1.5m，道路中心线处高3m，顶板设2%横坡，底板水平。
单幅桥钢箱梁内设5道纵腹板，形成单箱六室断面，标准节段长度9m，梁上索距取9m，吊装重量约200t。
钢箱梁为全焊钢结构，梁段工地连接均采用焊接方式；钢箱梁主体结构采用Q345qC钢材。
钢箱梁非标准梁段现场采用浮吊进行安装，钢箱梁标准梁段采用单侧双台120吨桥面吊机同步进行安装。
图1 名兰大桥桥型布置图二、小组简介QC小组活动具体情况见下表：表1 钢箱梁安装QC小组情况表制表人：A 日期：2020.12.15三、选题理由1、名兰大桥作为银河市重点工程，受到各级部门的重点关注，以打造“示范性工程”为目标。
2、钢箱梁安装质量决定桥梁寿命、行车安全及桥梁美观。
同时，当地质监站、设计院对钢箱梁安装质量也是高标准高要求。
3、作为分公司参建的第一座超宽钢箱梁，要求在普通钢箱梁施工基础上，加强技术攻关，优化安装方案，提高安装质量，为分公司该类桥梁施工积累经验。
综上所述，为保证钢箱梁安装质量，项目部成立钢箱梁安装QC 小组，课题为：42.5m超宽钢箱梁安装质量控制。
四、现状调查名兰大桥钢箱梁安装QC小组成立后，小组全体成员于2020年12月-2013年2月多次进行钢箱梁标准段安装质量控制讨论会，并将名兰大桥首件标准段钢箱梁安装作为试验段，并对首件钢箱梁安装质量进行了检测，统计正在安装的钢箱梁60处部位，其中有14处存在问题，首件钢箱梁安装测点质量合格率为76.67%，其中存在主要问题详见下表：序号存在问题频数(个) 频率(%) 累计频率(%)A 梁段定位误差9 64.29 64.29B 梁段焊接质量问题 2 14.29 78.58C 梁段厂内匹配尺寸误差 1 7.14 85.72D 梁段装配不到位 1 7.14 92.86E 梁段端口不顺直 1 7.14 100合计14 100图2 钢箱梁安装测点存在问题排列图制图人：A 日期：2020年12月31日结论：从上图可看出，影响钢箱梁安装质量的主要问题是梁段定位误差。
箱梁施工质量控制要点
箱梁施工质量控制要点在桥梁建设中，箱梁因其良好的结构性能和承载能力而被广泛应用。
然而，要确保箱梁施工的质量，需要严格控制各个环节。
以下将详细阐述箱梁施工质量控制的要点。
一、施工准备阶段的质量控制1、设计图纸的审核施工前，必须对箱梁的设计图纸进行仔细审核。
检查图纸中的尺寸标注、配筋情况、预应力布置等是否准确无误，有无遗漏或相互矛盾之处。
同时，要结合现场实际情况，对施工工艺的可行性进行评估。
2、原材料的选择与检验箱梁施工所用的原材料，如钢材、水泥、砂石料等，其质量直接影响箱梁的强度和耐久性。
因此，要选择质量可靠的供应商，并对原材料进行严格的检验。
钢材的力学性能、水泥的安定性和强度、砂石料的级配和含泥量等都必须符合设计和规范要求。
3、施工方案的制定根据工程特点和设计要求，制定详细的施工方案。
施工方案应包括施工工艺流程、施工方法、质量控制措施、安全保障措施等内容。
方案要经过专家论证和审批，确保其科学性和可行性。
4、测量放线准确的测量放线是保证箱梁施工位置和尺寸准确的前提。
要使用高精度的测量仪器，对箱梁的轴线、高程等进行测量，并设置好控制点和控制线，定期进行复测，确保测量数据的准确性。
二、模板工程的质量控制1、模板的设计与制作箱梁模板一般采用钢模板，其设计要满足强度、刚度和稳定性的要求，同时要便于安装和拆卸。
模板的制作精度要高，尺寸偏差要控制在允许范围内。
2、模板的安装模板安装前，要对模板表面进行清理和除锈，并涂刷脱模剂。
安装时，要保证模板的位置准确、拼缝严密，不得出现漏浆现象。
对于侧模和底模，要设置足够的支撑和拉杆，防止模板变形。
3、模板的拆除模板的拆除时间要根据混凝土的强度和气温等条件确定。
拆除时，要先拆除侧模，后拆除底模，严禁使用大锤敲击或强行拆除，以免损坏混凝土表面和棱角。
三、钢筋工程的质量控制1、钢筋的加工钢筋的加工要严格按照设计图纸和规范要求进行。
钢筋的弯曲半径、弯钩长度、焊接质量等都必须符合规定。
(QC成果)提高大跨度箱型钢梁吊装精度
日制表人：时间：2017年4月9点工程。
争创优质工程是我项目部工作的核心。
是钢梁构件吊装量大，重量大（最大约20吨/艺繁杂，施工难点多。
力、物力及工期。
安全。
制表人：时间：2017年4月15日4.2 数据分析根据以上钢梁吊装工程施工质量问题调查统计表，绘制排列图（如图1）。
4.3 结论从数据分析中可以看出，影响钢结构吊装工程施工质量的主要问题是：“轴线存在偏差”及“节点处构件安装高度存在偏差”，累积频率达到 69.7%。
因此 QC小组以这两个问题作为重点攻关的对象。
图图进行吊装施工良好，杜绝风雨天施工。
分析8场地狭小不利于吊装 施工（导致构件在施工 过程中磕碰变形）是否在吊装前考虑到周边建筑结构环境因素，避免由于场地因素引起的野蛮施工。
吊装时，周边建筑环境应满足构件起吊空间要求。
构件起吊无障碍。
董时贵现场验证2017.4.189制表人： 时间：2017年4月17日7.2小组成员针对以上9个末端因素进行要因确认，分析如下：[末端因素4]：基础地脚螺栓固定不当[确认方法]：调查分析[标准]：在混凝土施工过程中，螺栓与螺栓固定架之间的位移不超过1mm 。
经查阅相关隐蔽资料发现：地脚螺栓上下端各配个螺母使螺栓上下可调，且螺栓下端用Φ14钢筋焊接固定，以防止螺栓垂直、标高、轴线发生偏差，且位移量值未超过标准。
结论：不是要因[末端因素5]：测量数据统计错误[确认方法]：调查分析[标准]：检阅测量记录查阅测量员的施测资料，并在施工现场对测量记录中的数据进行抽检。
抽检结果表明，测量结果及统计内容基本无误，仅有少数数据存在误差。
结论：不是要因[末端因素6]：测量仪器不精确[确认方法]：调查分析[标准]：查阅检定证书公司根据各种仪器设备的校准周期，由专人负责按时送检。
通过对仪器设备管理台帐的检查，结果：经纬仪、水准仪、钢卷尺检定合格，且在检定有效期内。
结论：不是要因[末端因素7]：风雨天气进行吊装施工[确认方法]：调查分析[标准]：吊装施工应在良好天气状况下进行，杜绝风雨天施工。
20m预应力箱梁施工方案
K149+769大川中桥后张法预应力混凝土箱梁施工方案1编制依据1.1招标文件本方案根据长珲高速公路黄松甸至敦化段工程项目招标文件及中铁十二局集团对本项目的投标文件及补遗进行编制。
1.2施工图纸本方案根据长珲高速公路黄松甸至敦化段施工图设计进行编制。
1.3现行规范及验标本方案根据现行《公路工程质量检验评定标准》 (JTG F80/1-2004)进行编制。
《公路桥涵施工技术规范》 (JTJ041-2000)1.4现场实际情况本方案根据现场实际情况进行编制；已作好三通一平，具备开工条件。
2编制说明2.1工程概况K149+769大川中桥上部结构为4×20m后张法先简支后连续箱梁，斜交角度为65°。
箱梁底板1.2m宽，梁高1.2m，纵向预应力钢束采用预应力钢绞线束，ss15.20两种，锚具采用OVM15－4Φ、OVM15－5型锚4钢束规格采用Φ、15.205s15.20Φ，钢束㎝，主梁连续端顶板负弯矩钢束采用具，波纹管孔道内径为55张拉端锚具采用BM15－5型锚具，固定端锚具采用BM15P－5型锚具，波纹扁管孔道内径为9.0×2.3㎝。
预制主梁预应力钢束的张拉采用双控一次两端同时，同步对称张拉工艺，张拉控制应力为σ=1300Mpa。
20m箱梁合计32片。
k主要工程数量 2.2．工程数量表材料名31633.17预制混凝C52256锚OVM1283锚OVM496锚BM5596BM锚624617.2钢绞7145863.0钢3施工计划本标段预制20m箱梁共计32片。
采用一梁一台座的施工方法。
根据施工现场地形的实际情况，梁台座安排在大川中桥两侧桥台路基上及桥下预制场内，详见预制梁场地布置图。
在保证业主节点工期前完成预制箱梁任务，具体计划安排时间如下：计划从4月30日起开始进行梁板预制，至5月30日预制完成。
梁底座32个，箱梁外侧钢模板4套，为边跨边梁，边跨中梁；中跨边梁；中跨中梁各一套。
优秀QC提高M预制箱梁张拉合格率QC成果概述
2 独立评估
由专业检测人员对抽样结果进 行独立评估和验证。
3 反馈机制
及时反馈抽样复核结果,辅助优 化工艺措施。
4 责任追究
对于抽样复核不合格的情况,严 格追究相关责任人。
数据分析
通过对张拉数据进行深入分析,我们能够全面掌握预制箱梁张拉质量的关键指标,并找出影响合格率的重点问题。
张拉力指标 初张拉力 24h回缩量
环境因素的干扰
温度、湿度、风力等环境因素 也会对张拉过程产生影响,需要 采取针对性的应对措施。
主要问题点
张拉工艺
张拉过程中存在一些关键参数控制不 足的问题,导致张拉力无法稳定
现场管控
现场工序交接、验收等环节管控不到 位,容易出现漏项和检查不严的情况
数据分析
缺乏对张拉数据的深入分析,无法针对 性地找出问题所在并进行改进
工序交接
施工准备 1
各项施工准备就绪
工序移交 2
及时沟通交接事项
质量要求 3
明确检验标准和验收标准
签署移交单 4
双方确认并签字 工序交接是质量管控的重要环节。在施工准备就绪后,各参与方需及时沟通交接事项,明确检验标准和验收标准。双方代表在充分理解和确认的基础上签 署移交单,确保责任明确,为下一个工序的顺利开展奠定基础。
预应力箱梁吊装
预应力箱梁吊装时需要严格遵守标准操作规程,确保不会对预应力产生不利影响 。
优化措施
工艺优化
针对张拉过程中出现的问题,对工 艺流程进行了优化,提高了操作的 科学性和可控性。
人员培训
加强对QC人员的培训,提高他们 的专业知识和操作技能,确保工序 监控的全面性和准确性。
管理措施
建立严格的责任制度,落实过程控制,确保每个环节都得到有效的监管和把控 。
箱梁施工质量保证措施
箱梁施工质量保证措施1、现浇梁基础压实处理牢固，并设置排水沟；支架扣件连接牢固，并加设剪力撑，高空作业，必须配戴安全带、安全帽，现浇梁外侧挂设防护网，大风时高空作业采用必要的方法，特殊情况停止施工。
2、底模在砼浇筑前应用鼓风机将模内杂物吹尽，以保证梁底光洁，不影响梁体强度。
3、梁体骨架钢筋必须按设计位置进行绑扎，不得错位，与预应力筋发生矛盾时，应及时与设计单位联系，不得善自切割骨架钢筋。
4、预应力波纹管的安装必须严格按设计坐标进行定位，并且定位牢固，确保预应力张拉符合设计要求。
5、混凝土浇筑应连续进行，振捣分层厚度不得大于30cm，振动时以混凝土表面泛浆气泡消失为度，不得过振或漏振，确保砼振捣质量，达到内实外光的效果，且振动时严禁碰撞波纹管。
6、梁体混凝土掺用高度减水剂，水泥采用不低于42.5 R42.5 硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥，浇筑砼时要控制好塌落度。
7、所有预应力管道均设压浆孔，在最高点设排气孔。
8、所有用于预应力的千斤顶设备应在使用前校准。
用于测力的千斤顶的压力表，其精度不低于1.5级。
校验千斤顶用的测力环或测力计应有± 2%的读数精度。
9、钢绞线编束时，每隔1〜1.5m绑扎一道铁丝，绑好后的钢绞线束编号挂牌堆放。
在穿钢丝束以前，所有的管道端部均应密封并加以保护；波纹管在使用前检查有无渗漏现象，波纹管采用大一号同型号波纹管作接头管，接头管长3mm，波纹管连接后用密封胶带封，避免混凝土浇筑时水泥浆渗入管道内造成管道堵塞。
10、在张拉时，张拉控制应力应处在稳定状态下进行。
11、孔道压浆前应将孔道洗干净，湿润，如有积水应用吹风机排除，压浆过程应缓慢，均匀进行，一次性压浆到位。
12、混凝土浇筑时，保持锚塞、锚圈和垫板位置的正确和稳固; 在混凝土浇筑和预应力筋张拉前，锚具的支撑面加以清洗。
为避免孔道变形，不允许振捣器触及套管。
梁端部锚固区，使用外部振捣器加强振捣。
QC减少现浇箱梁顶板裂纹
QC减少现浇箱梁顶板裂纹1.引言现浇箱梁在建筑施工中经常用于支撑和传递荷载，是承受较大压力的结构构件。
然而，在现浇箱梁的施工过程中，常常会出现顶板裂纹的问题，给工程质量和安全性带来潜在风险。
为了减少现浇箱梁顶板裂纹的发生，质量控制(QC)是至关重要的。
本文将介绍一些QC措施，以降低现浇箱梁顶板裂纹的风险。
2.背景在施工过程中，现浇箱梁的顶板裂纹可能由于以下原因引起：•混凝土浇注不均匀，导致应力集中；•混凝土的收缩和膨胀；•温度变化引起的收缩；•混凝土质量不达标。
为了解决这些问题，需要采取一系列的QC措施，以减少潜在的顶板裂纹。
3.QC措施3.1 设计优化在设计阶段，应根据具体工程情况对现浇箱梁的结构进行优化。
可以采取以下措施：•合理选择梁的截面尺寸和形状，以提高结构的自重；•考虑加设预应力或增加梁体的抗弯能力，以减少应力集中；•设置适当的伸缩缝和结构缝，以补偿混凝土的收缩和膨胀。
3.2 施工工艺控制在施工过程中，应严格按照工艺要求进行操作，确保施工质量。
可以采取以下措施：•采用合适的混凝土配合比，保证混凝土质量；•控制混凝土的浇注速度和均匀性，避免应力集中；•对混凝土进行充分的振捣和泄水，以提高混凝土的密实性；•对混凝土施加适当的保养措施，减少收缩和温度变形。
3.3 检测与监控及时的检测和监控施工过程中的质量指标，可以预防顶板裂纹的发生。
可以采取以下措施：•对混凝土进行抗压强度、抗折强度和收缩率等指标的检测；•定期对现浇箱梁的施工进度和工艺参数进行监控；•建立合理的质量记录和报告体系，及时发现和处理问题。
4.结论现浇箱梁顶板裂纹是一个常见的问题，但通过采取合适的QC措施，可以有效地降低其发生的风险。
设计优化、施工工艺控制和检测与监控，是三个关键方面，其中每个方面都需要严格执行，才能达到减少顶板裂纹的效果。
在今后的施工中，我们应该重视QC工作，不断改进和提高工艺水平，以保证现浇箱梁的质量和安全性。
20m箱梁安装专项施工方案
乐自高速 LJ11 标20m箱梁安装专项施工方案一、编制依照（一）乐自高速公路LJ11 合同段设计文件及施工承包合同文件。
（二）现行的交通部规范、规程及标准和设计文件的规定以及桥涵施工技术规范。
（三）现场踏勘及检查所得的第一手资料及有关参照资料。
（四）我单位现有的技术力量、机械设备能力，以及长久进行公路桥梁施工累积的丰富经验。
二、编制原则（一）执行国家、地方对于公路基本建设的法律、法例和管理方法。
（二）执行国家、交通部现行桥涵施工及查收规范、操作规程和质量评定标准。
（三）保证知足整体施工方案对工程质量、安全、环保、工期等方面的要求。
（四）以总监理工程师同意的整体施工方案为控制，桥梁主要分项工程技术方案为本专项施工方案的要点。
（五）以增强管理为依靠，实行强有力的控制、协调解激励体制，充分利用人材、技术、设备、资料等资源因素，实现质量好、进度快、效率高、安全文明和环境保护的目标。
三、编制范围乐自高速公路 LJ11 合同段两阶段施工图设计文件中的桥梁工程。
四、主要设计标准（一）全线按一级公路标准进行设计。
（二）主线桥及匝道桥设计荷载：公路- Ⅰ级。
（三）桥面宽度：整体式 24.5m， 0.5m（防撞护栏） +10.75m(桥面净宽 )+2.0m（中央分开带） +10.75m(桥面净宽 )+0.5m（防撞护栏），桥面横坡： 2％。
（四）技术规范：《公路工程技术标准》 JTG B01-2003《公路工程水文勘察设计规范》JTG C30-2002《公路桥涵设计通用规范》JTG D60-2004《公路圬工桥涵设计规范》JYG D61-2005《公路钢筋砼及预应力砼桥涵设计规范》 JTG D62-2004《公路桥涵地基和基础设计规范》 JTJ D63-2007《公路桥梁抗震设计细则》JTG/T B02-01-2008《公路桥涵施工技术规范》JTJ 041-2000五、工程概略本合同段樟木湾大桥中心桩号为 K71+089，交角为 900，本桥右幅位于互通式加快车道渐变加宽范围内，受路线高程控制设计，最大桥高 25 米左右，联合桥高和平面地形，设计采纳（ 7-20m）预应力砼小箱梁桥方案。
钢箱梁安装质量检查要求
钢箱梁安装质量检查要求所有用于安装的设施设备在投入安装前都要进行严格的检查。
（1）吊车要有厂家的出厂合格证，提供维修保养记录，保证设备的完好。
（2）起升钢丝绳按报废标准检验，不合格要重新更换。
检查吊索的直径是否满足设计要求，有无断丝现象，两端插接长度是否大于20倍吊索直径。
（3）电焊机是否有漏电现象，电缆线和焊钳线是否破损。
（4）卸扣、安环的规格是否与吊索匹配，有无缺陷。
（4）移动式脚手架及临时支墩是否固定牢固可靠。
（5）检查钢丝绳，应无缺陷。
钢丝绳在与构件接触棱角处垫好半圆铁和橡胶衬垫，并把其固定使其不能在起吊过程中掉下来。
（6）检查箱梁几何尺寸、外观质量及吊耳的质量，检查钢丝绳的质量。
（7）钢箱梁体架设前应检查吊装基础的承载能力。
（8）钢箱梁进场、安装应符合下表。
表 1 钢梁进场检查验收表
表 2 钢梁拼装验收表
2/ 4
磨光顶紧部位
表 3 钢梁焊接质量验收表
4/ 4。
浅析20m预制箱梁混凝土施工质量控制
浅析20m预制箱梁混凝土施工质量控制摘要：钢-混凝土是现在土木、桥梁工程中常见的组合，最早出现在20世纪初，该组合具有稳固性高，耐久性强的优点而被广泛应用。
钢材具有的高抗拉性与混凝土具有的高抗压性优点结合之后，使得这种组合实用性越来越越高，组合之后的钢-混凝土将两者的优势得到了最大限度的开发，所以这种组合在大负荷环境中显得尤为突出。
我国在桥梁、铁路等建造方面，也多采用这种方式。
本文从原材料的质量控制、施工过程注意细节、施工过程操作控制等方面分别对其进行分析，充分保证预制箱梁各项施工质量。
关键词：预制箱梁；混凝土施工；施工质量控制1预制箱梁施工概述在工程施工中，常见的施工工艺就是预制箱梁施工技术，因为现场预制的方式优点明显，通常采用现场预制的方式对预应力混凝土进行制作，其优点为不用将混凝土箱梁长距离运输，并且能有效避免运输过程中造成的箱梁结构损伤。
除此之外，现场预制混凝土箱梁结构对施工管理的工作效率也有一定提高，从而使工程的综合效益得到有效提高。
现场预制的方式能够对工程进行实时监控，可以使预制的混凝土箱梁结构满足施工要求，避免出现一些混凝土箱梁不满足实际要求而返工的情况。
梁端顶板、底板及腹板局部向内侧加厚。
2分析20m预制箱梁混凝土施工质量控制2.1箱梁混凝土原材料的控制（1）首先要建立健全项目质检体系，按照规范检测频率对原材料抽检，水泥进场批次不同水泥强度也会发生变化，混凝土的强度也随之发生变化；水泥的体积安定性差，混凝土容易产生膨胀性裂缝。
所以，首先要选择好的水泥，根据水泥进场抽检试验，确保水泥质量可靠稳定。
（2）砂子主要控制细度模数和含泥量，砂子过细或含泥量过多，会影响混凝土的工作性能，易产生干缩裂缝。
同时，砂石中含泥量高，还会影响混凝土的强度、抗冻性、抗渗性和耐久性。
因此要采用中粗砂，并且含泥量和有机质的含量要符合规范要求。
（3）石子最关键的是控制针片状含量和压碎值，并且满足级配的要求。
施工前必须考察工程所在地的碎石厂，首先调查碎石厂的生产工艺，选择破碎面多的碎石，确保石子级配连续，满足混凝土的工作性能；（4）对于预应力箱梁混凝土来说，混凝土本体的抗裂性和耐久性是首要考虑的因素，基于水化热和体积稳定性的考虑决定了应选择粉煤灰和磨细矿粉为辅助胶凝材料，在满足设计强度的前提下，尽可能降低水泥用量并控制水泥浆体比例，在满足坍落度的情况下，采用高效减水剂，尽可能降低混凝土的水胶比。
20m箱梁安装的施工质量-QC
（3）、检查与小结：
通过第一次PDCA循环，箱梁安装的施工质量已达到预期 目标，之后，继续进行箱梁安装施工，我们对已安装的箱 梁24片进行检测，施工质量合格率均在93%以上，但是总 体质量却不稳定，甚至呈下降趋势，我们QC小组对已安 装箱梁的质量作了分析，发现主要是偏重进度，忽视质量 为了保证该工程的整体质量达到预期的目标，为今后砼箱 梁施工打下良好的基础，为此我们QC小组又进行了第二 次循环。
问
垫石标高及平整度没有及时复测处理，箱梁安
题
装就位后，梁板锲形块、橡胶支座、垫石之间
结合不密实，存在较大的空隙；造成支座受力
不均，影响支座及箱梁使用寿命
（二）、实施过程
1、第一次PDCA循环 （1）分析：2019年7月1日开始进行预制箱梁
安装，2019年7月7日对箱梁安装进行了检查， 共检查了100个点，其中不合格16个点，合 格84个点，合格率为84%，合格率达到本工 程要求，但低于QC小组制定的目标值，根 据检测情况，我们绘制了不合格点频数统计 表。通过本次箱梁安装，证明安装工艺和施 工流程科学合理，如果要提高合格率必须对 各安装工序进行控制。
支承中
心偏位
箱梁安装时，没有严格按照放线尺寸就位
质 量
箱梁顶面 纵向高程
箱梁浇注过程中顶板平整度控制不严
原
因 分
倾斜度
箱梁安装时，橡胶支座平整度控制不严
析
果
相邻箱梁
顶面高差 箱梁浇注过程中高度控制不严
垫石及平 整度标高
垫石在浇注过程中没有及时复测、抹灰工 责任心不强
对应上表各存在问题的原因分析，我们 制定了质量原因对策表：
序号
影响原因
对策措施
负责人 完成时间
箱梁首件工程施工单位质量评价
质检内容
质量检查情况综述
基本要求
1）箱梁所用的水泥、砂、石、水、外掺剂、混合材料及压浆料的质量和规格符合有关技术规范的要求，按规定的配合比施工；
2）箱梁施工放线严格依据设计图纸，误差在规范允许范围内；
3）钢筋绑扎后，对主筋间距及保护层厚度等进行检查验收，满足设计图纸要求；
4）对混凝土坍落度进行检测控制，砼应连续灌注，严禁有夹层和断层；
5）箱梁模板的施工满足方案要求，拼装平顺，表面平整，模板面清理干净。
6）箱梁预应力管道位置的布置严格按照设计图纸施工。
实测项目
1）轴线偏ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ：允许偏差10mm。
2）断面尺寸：高度+5~-10mm；顶宽±30；箱梁底宽±20；顶、底、腹板或梁肋厚+10~-0mm。
3）箱梁顶面高程：±10mm。
4）保护层厚度：主筋净保护层厚度大于3.5cm。
5）长度：+5~-10mm。
6）横坡：±0.15%。
7）平整度：8mm。
外观质量
1）钢筋绑扎制作满足规范要求，外观合格；
2）箱梁质量无缺陷；
3）箱梁混凝土外观优良，表面平整无缺陷。
质量保证资料
各项检测资料齐全、完整。
综合评价
经综合判定：该箱梁施工质量优良。
施工单位：年月日
QC--钢箱梁标准梁段安装施工质量控制
中交二航局苏通大桥C3标项目部
一、工程概况
苏通大桥主桥采用主跨为1088m的双塔双索面钢箱梁斜拉桥，其桥面按双向六车道布置；桥面纵坡为％，其中主跨处于R=36300m的圆弧竖曲线上；桥面横坡为2%。
主桥钢箱梁采用全焊扁平流线形结构，全桥钢箱梁分为17种类型141个节段，钢箱梁节段标准长度16m、边跨尾索区节段标准长度12m。主跨和边跨标准梁段最大起吊重量约450t；钢箱梁含风嘴全宽41m，不含风嘴顶板宽，底板宽为（9.0＋23＋9.0）m，中心线处高4m，其标准横断面如下图：
十、效果检查
1.达到目标要求
2006年11月9日到2007.6月9日,QC小组按照对策实施,并于2007吻合,轴线误差0,合拢口顶板误差0,底口误差4mm,QC小组圆满完成施工目标;
2.经济效益
钢箱梁安装5天一个周期,施工进度快,提前了一个月工期,赶在台风期到来之前大桥
现场调查:现场工作人员清楚各项施工工艺要领,施工所用的各项材料,人员配备均已经满足施工要求.
3.钢箱梁匹配严格按照监控指令
钢箱梁止顶板匹配调平钢箱梁匹配轴线
现场调查:精确匹配均在夜间进行,温度符合要求,匹配结果能够满足匹配误差要求(轴线误差±0.5mm，高程误差±5mm，标高相对高差控制在±10mm之内),钢箱梁整体线型符合设计要求.
能,液压系统的工作性能,各岗位工作人员熟悉作业要求,责任内容;
3.钢箱梁初匹配完成后连接板用高强螺栓临时固定,安装交叉葫芦防止大风对钢箱梁的影响;:
4.钢箱梁精确匹配顺序:钢箱梁调整纵坡纵隔板对接调平钢箱梁纵
隔板位置焊接交叉限位板调整轴线调整钢箱梁前端标高;
5.精确匹配按照监控测量要求:精确匹配必须在夜间进行,钢箱梁顶,底板温差﹤2℃;
[qc]钢箱梁安装施工质量控制_secret
![[qc]钢箱梁安装施工质量控制_secret](https://img.taocdn.com/s3/m/9665b7e4b90d6c85ed3ac64f.png)
发布人： xxx二Ｏ一Ｏ年十二月Xxxxx局x公司哈市xx街拓改工程xx标段项目经理部QC小组4 地基软弱吊车站位不水平对架梁场地进行硬化处理保证硬化地面的强度，达到吊车吊梁走行的要求1、通过地基承载力检算，确定硬化形式。
2、保证硬化结构层厚度，对局部进行强化。
施工现场Xxx 2010.07.305 钢梁就位后调整难度大采用先进仪器进行控制。
吊装就位时偏差控制在2mm以内。
1、就位后进行反复测量；2、拼装联接前进行复测。
施工现场Xxx 2008.08.20制表人：xxx 日期：2010年8月20日八、对策实施实施一：针对“钢箱梁施工工艺不熟悉”本跨线桥跨越铁路部分设计为钢箱梁，本小组成员第一次接触，为此小组成员邀请设计人员、公司总工现场进行讲解。
详细讲解钢箱梁施工质量的重要性，对钢箱梁施工在定位放线、中线及高程控制、两台大吨位起重机同时吊装等关键控制点进行逐一讲解。
制订出详细的钢箱梁施工工艺流程图。
并对全部施工人员进行了考核。
实施二：针对“钢箱梁制作偏差大”《城市桥梁工程施工与质量验收规范》-CJJ2-2008中规定，主梁梁高≤2m，梁高度允许偏差为2mm。
钢梁全长允许偏差15mm。
设专职质量检查人员采用钢尺及卡尺对每个梁段逐一检查，对尺寸不合格的要求由高级技师进行整修后符合要求方可使用。
在拼装前还要进行2次复核。
图7 验收规范中钢箱梁制作允许偏差实施三：针对“列车震动影响大”本桥跨越既有线，临时支墩距既有滨绥铁路线最小距离仅2.5米，列车通过的强大震动加之地基承载力软弱，临时支墩产生的沉降较大。
采取对临时支墩桩基进行混泥土承台加固，并全程监测，发现变化立即调整。
严格控制高程，发现有沉降立即调整高程误差控制在1mm以内。
图9 临时支墩浇筑混凝土加固图10 在临时支墩上设置墩身观测标进行沉降监测抽检的临时支墩高程偏差表表8墩号桩位偏差墩号桩位偏差墩号桩位偏差墩号桩位偏差1# 1mm 2# 0.5mm 3# 1mm 7# 1mm 9# 1mm 1# 1mm 1# 3mm 14# 0.5mm 备注：未标注桩放样偏位均小于10mm实施四：针对“既有地面软弱影响起重机吊装稳定”钢箱梁自重大，距离远，吊车需负重行走。
(完整版)箱梁施工质量保证措施
箱梁施工质量保证措施一、工程质量通病防治措施1、质量通病：芯模拆除过早，有粘模现象防治措施：严格控制拆模时间，开始浇筑6小时后在进行芯模拆除工作。
2、质量通病：收浆抹面不规范防治措施：3、箱梁几何尺寸超标的防治在箱梁的预制施工中往往出现几何尺寸的超标，超标的部位如：箱梁顶板厚度、腹板厚度、底板厚度及出现错台等现象。
为防治这些质量通病的出现，制订措施：（1）箱梁模板采用整体式结构，以减少拼缝并保证有足够的刚度，防止变形。
（2）内、外模和端模、底模，安装位置准确，相互之间的联接要坚固可靠，防止浇筑时内模的上浮和移位。
（3）箱底和桥面混凝土浇筑施工时，在箱底和桥面设标尺，用保证箱底和桥面混凝土的浇筑厚度。
（4）箱梁底板混凝土浇筑时，在箱内设置足够的照明装置，确保施工人员看清控制浇筑厚度的标尺。
4、箱梁外观质量的通病防治箱梁外观的质量通病主要包括：空洞、气泡、蜂窝、麻面、混凝土分层和表面接缝花纹。
主要是因为箱体混凝土浇筑时振捣不到位，浇筑分层不匀造成的，防治措施如下：（1）严格控制浇筑分层厚度，布料杆定点浇筑时间小于4s，移动距离15～30cm。
（2）浇筑时两台输送泵分别从梁端腹板开始，每层浇筑的长度小于6m。
（3）控制振动时间，振动棒每点振动时间35～50s。
5、箱梁表面裂纹的防治箱梁生产完毕后，往往在表面易出现浅层裂纹，其主要原因是梁体混凝土浇筑养护不到位造成的，防治措施如下：（1）加强混凝土早期养护，浇筑完的混凝土要及时养护，防止干缩，冬季施工期间要及时覆盖养护，防止冷缩裂缝产生。
（2）大体积浇筑混凝土施工应合理设计浇筑方案，避免出现施工缝。
（3）加强施工管理，混凝土施工时应结合实际条件，采取有效措施，确保混凝土的配合比、塌落度等符合规定的要求并严格控制外加剂的使用，同时应避免混凝土早期受到冲击。
（4）制定科学的箱梁养护工艺，采用洒水自然养护，并安装温度传感器，对梁体温度进行监控。
（五）质量奖罚措施1、在工程施工过程中实行工程质量包保责任制，制定严格的质量奖罚措施：（1）我第三项目队与各梁场，各梁场与各作业队之间签订质量包保责任状。
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（3）、检查与小结：
通过第一次PDCA循环，箱梁安装的施工质量已达到预期 目标，之后，继续进行箱梁安装施工，我们对已安装的箱 梁24片进行检测，施工质量合格率均在93%以上，但是总 体质量却不稳定，甚至呈下降趋势，我们QC小组对已安 装箱梁的质量作了分析，发现主要是偏重进度，忽视质量 为了保证该工程的整体质量达到预期的目标，为今后砼箱 梁施工打下良好的基础，为此我们QC小组又进行了第二 次循环。
c、纠正工人重进度、轻质量的不好思想，明 确质量重于泰山。
d、认真落实奖罚规定，责任到人。
五、实施效果
通过两次PDCA循环，箱梁安装的工程质量得到有效的控制，箱 梁安装的质量合格率从84%上升到93%以上，实现了预期的目标。 箱梁安装不但积累了宝贵的施工经验，同时也锻炼了我们的施工 队伍。由于施工过程中的严格控制，使箱梁安装从开始施工至工 程结束合格率一直平稳的保持在93％以上，整个分项工程达到了 优良。
序号
影响原因
对策措施
负责人 完成时间
1
箱梁安装时，没有严 格按照放线尺寸就位
测量放线后，等弹完墨 线重新复测、校正
逯文安
2019.7.18
2
箱梁浇注过程中顶板 平整度控制不严
箱梁浇注过程用2m随时 检查平整度
彭昌贵
2019.7.14
3
箱梁安装时，橡胶支 座平整度控制不严
橡胶支座安装时随时调 整平整度
2、第二次PDCA循环
（1）分析 我们QC小组首先根据前段施工现浇混凝土网格骨架护
坡的质量、成本、工期接近目标，分析出现质量、成 本、工期目标下降趋势的原因，造成质量、成本、工
期目标下降的主要因素在于人———操作者，在今后
现浇混凝土网格骨架护坡施工中，我们组织全体施工 人员召开了职工大会，确定了奖罚措施及对策措施。
对策表
影响 原因
问题
对策措施
执行人 完成时间
练出因现量操重现作进象逐度渐轻熟质量实第行一质。量否决权，坚决执行质
火伟歌 彭昌贵
全过程
操 作
加班加点现象 合理安排施工，组织工人三班
严重，工人疲劳施倒，把不宜于夜间施工的工序放
工
在白天施工 。
逯文安 张俊华
者
奖罚办法执行 优质奖励，劣质罚款，让工人 不够严格，落实不感到质量与自身利益相挂勾，充
逯文安
2019.7.16
4
箱梁浇注过程中高度 控制不严
用水准仪严格控制箱梁 高度
丁学正
2019.7.15
垫石在浇注过程中没 垫石在浇注过程中安排
5 有及时复测、抹灰工 专人复测、加强抹灰工 火伟歌 2019.7.11
责任心不强
的责任心
（2）、实施：
a、利用班前组织施工中所有的职工，学习施工工艺再次进 行技术交底，组织操作者重新学习工艺标准和现行质量规范， 明确各工序要领；
支承中
心偏位
箱梁安装时，没有严格按照放线尺寸就位
质 量
箱梁顶面 纵向高程
箱梁浇注过程中顶板平整度控制不严
原
因 分
倾斜度
箱梁安装时，橡胶支座平整度控制不严
析
果
相邻箱梁
顶面高差 箱梁浇注过程中高度控制不严
垫石及平 整度标高
垫石在浇注过程中没有及时复测、抹灰工 责任心不强
对应上表各存在问题的原因分析，我们 制定了质量原因对策表：
质量措施。 （5）对压浆机具、张拉设备检测合格；
3、协调施工
（1）建立项目经理与作业队联系制，每周一、三、 五各碰头一次。
（2）与劳资部门一起，结合任务特点对工人进行操 作前的技术培训，合格者上岗。
（3）加强合同管理，坚决履行合同，奖优罚劣，及 时兑现。
（4）在作业队之间开展质量方面的观摩，促进整体 质量和进度
根据箱梁安装不合格点统计表做出排列图
25 20
100
20
80
15
60
8
10
40
4
4
4
5
20
垫石标高 相 邻 箱 梁 倾斜度 及平整度 顶面高差
箱 梁 顶 面 支承中心 纵向高程 偏位
从不合格点频数统计表和排列图中可以看出，箱梁安装相
邻箱梁顶面高差、垫石标高及平整度是箱梁安装存在的主
要问题，针对以上这些问题，分析其产生的原因。
（2）通过QC小组活动，积累经验，使更多的 人重视和掌握TQC的理论和方法，增强实效性。
四、 质量控制实施过程
（一）、制定实施计划
由于在山区安装斜交箱梁受山地的影响，在安
装第一座斜交箱梁中桥时，先安装中跨，后安
装其余两跨，中跨安装半幅后，在安装另一跨
箱
时，箱梁无法就位；经过认真思考，没有考虑
梁
斜交箱梁的锐角和钝角对双机台吊的影响
安
装 的
准备不充分，装梁与安装不协调，为按箱梁编
号装车，造成箱梁安装就位缓慢
2019年9月1日阶段安装的箱梁，无论从外观质量、和内在质量都 得到了业主和监理的好评。业主、监理、设计单位充分肯定了我 们的施工质量。达到了我们QC小组的预期目标。
活动前后合格率对比图
课题目标
活动后 活动前
六、体会与设想
1、通过QC小组的活动，项目管理的有效性大大提高 了，同时使项目管理具有了系统化管理的科学内涵。
够及时 分调动工人的积极性。
丁学正 逯文安
全过程 全过程
对创优质工程 不够重视
加强质量意识教育，牢固树立 质量第一的思想。
逯文安
全过程
制表：丁学正
时间：2019年10月1日
（2）实施：
a、定期（每周一次）组织工人召开质量专题 会议，不断加强工人的质量意识。
b、QC小组定期对以前工作进行总结，找出存 在问题，制定相应问题的对策办法。
1、选题 为提高陕西蓝商高速公路C2标现浇混凝土
网格骨架护坡的施工质量。 2、选题理由 解决箱梁安装中存在的相关问题，为今后箱
梁安装提供经验。
三．质量保证措施
为了实现质量预控，确保现浇混凝土网格骨架护坡的 施工质量，我们QC小组首先根据任务特点、质量要 求以及作业层技术状况进行了充分的讨论，对各工序 作了细致分析，针对管理点制定以下措施：
小 组 生 质产 量管 保理 证 体 系
QC
2、技术措施：
（1）对施工工艺要求认真交底，保证每道工序的 施工质量。
（2）施工队在正式施工前必须先做好各项准备工 作，经监理、QC小组检查合格后方可进行施工。
（3）固定施工区域和施工人员，落实责任制。 （4）加强质量意识，检查预制箱梁砼施工过程中
2、通过QC小组的活动，使作业层对管理层的各项工 作意图有了全面的了解，管理层的要求以及标准也得 到了定量化的落实，较好地调动了作业层的主观能动 性，保证了方针目标的实现。
3、通过QC小组的活动，管理层及作业层两方面的工 作质量都得到了有效保障。
4、今后设想：
（1）我们特把现浇混凝土网格骨架护坡施工 中所取得的经验进一步应用到其它工程施工中 去，使各项工作都取得较好的质量。
20m箱梁安装的施工质量
发布人：火伟歌 注册号：QC-07-13 蓝商高速C2标QC小组
一、概况
1、工程概况 本标段20m箱梁总共356片，其中正交20m箱梁
236片，斜交20m箱梁120片；由于本工程地处 山区，道路狭窄；给箱梁运输、安装带来很大 困难；因此运输、安装箱梁前事先考虑现场实 际，合理、有效的组织施工，实现工期目标。
b、箱梁安装前，提前对垫石标高、平整度进行复测，不满 足规范技术要求的，必须重新处理达到设计要求方可进行箱 梁安装；
c、在箱梁预制过程中严格按照规范技术要求控制箱梁指标 达到质量验评规定的要求，若大不到要求，必须重新处理到 满足安装条件使方可运出梁厂；
d、加强现场各工序的检查力度，上道工序不合格不准进入 下道工序。
问
垫石标高及平整度没有及时复测处理，箱梁安
题
装就位后，梁板锲形块、橡胶支座、垫石之间
结合不密实，存在较大的空隙；造成支座受力
不均，影响支座及箱梁使用寿命
（二）、实施过程
1、第一次PDCA循环 （1）分析：2019年7月1日开始进行预制箱梁
安装，2019年7月7日对箱梁安装进行了检查， 共检查了100个点，其中不合格16个点，合 格84个点，合格率为84%，合格率达到本工 程要求，但低于QC小组制定的目标值，根 据检测情况，我们绘制了不合格点频数统计 表。通过本次箱梁安装，证明安装工艺和施 工流程科学合理，如果要提高合格率必须对 各安装工序进行控制。
1、QC小组成员实行分工负责制，建立生产管理质量 保证体系，责任到人，请看我们小组的生产管理质量 保证体系图
技术负责人 丁学正（组长）
信
黄实
工技
候质
息
仁 华 （ 组
验 室
术 长员
让 兵 （ 组
检 员
反 馈
员
员
）
）
砼 施 工模开板 Nhomakorabea挖
施
施
质 量
队
工
工
分
队
队
析
制图人：丁学正
时间：2007 年 9 月 2 日
（2）目标：确保20m箱梁安装质量的各分项工 程质量优良。
（3）目标值：20m箱梁安装质量合格率93%以 上。
4、小组活动制度
（1）每施工层至少活动两次，每次不少于半 天。
（2）每月组织三次学习（十天一次），提高 全员的管理水平。
（3）坚持积累原始资料，用数据说话。
二．选题及选题理由
2、 QC小组组成概况
序号 1 2 3 4 5
姓名 性别 年龄 组内职务 组外职务