12年一级建造师市政实务真题与解析

2012 一级建造师考试《市政公用工程管理与实务》真题一、单项选择题1. 仅依靠墙体自重抵抗挡土墙压力作用的挡土墙，属于（）挡土墙。

A．衡重式 B．重力式 C．自立式 D．悬臂式【答案】B 【解析】依靠墙体自重抵挡土压力作用的挡土墙是重力式挡土墙。

2. 下列指标中，不属于沥青路面使用指标的是（）。

A．透水性 B．平整度 C．变形量 D．承载能力【答案】C【解析】本题涉及的考点：沥青路面的结构层与性能要求。

路面使用指标：（1）承载能力（2）平整度（3）温度稳定性（4）抗滑能力（5）透水性（6）噪声量。

3. 下列原则中，不属于土质路基压实原则的是（）。

A．先低后高 B．先快后慢 C．先轻后重 D．先静后振【答案】B 【解析】土质路基压实应遵循的原则：先轻后重、先静后振、先低后高、先慢后快，轮迹重叠。

压路机最快速度不宜超过4km/h。

4. 水泥混凝土路面在混凝土达到（）以后，可允许行人通过。

A．设计抗压强度的30% B．设计抗压强度的40%C．设计弯拉强度的30% D．设计弯拉强度的40%【答案】D 【解析】在混凝土达到设计弯拉强度40%以后，可允许行人通过。

混凝土完全达到设计弯拉强度且填缝完成后，方可开放交通。

5. 关于装配式梁（板）吊装要求的说法，正确的是（）。

A．吊装就位时混凝土强度为梁体设计强度的70%B．吊移板式构件时，不用考虑其哪一面朝上C．吊绳与起吊构件的交角小于60°时，应设置吊架或吊装扁担D．预应力混凝土构件待孔道压浆强度达20MPa 才能吊装【答案】C 【解析】本题涉及的考点：装配式梁（板）的施工技术。

安装就位的技术要求吊运要求（1）构件移运、吊装时的吊点位置应按设计规定或根据计算决定。

（2）吊装时构件的吊环应顺直，吊绳与起吊构件的交角小于60°时，应设置吊架或吊装扁担，尽量使吊环垂直受力。

（3）构件移运、停放的支承位置应与吊点位置一致，并应支承稳固。

在顶起构件时应随时置好保险垛。

（4）吊移板式构件时，不得吊错板梁的上、下面，防止折断。

6. 关于箱涵顶进的说法，正确的是（）。

A．箱涵主体结构混凝土强度必须达到设计强度的75%B．当顶力达到0.9 倍结构自重时箱涵未启动，应立即停止顶进C．箱涵顶进必须避开雨期D．顶进过程中，每天应定时观测箱涵底板上设置观测标钉的高程【答案】D【解析】本题涉及的考点：箱涵顶进的施工技术要点。

箱涵顶进前检查工作（1）箱涵主体结构混凝土强度必须达到设计强度，防水层级保护层按设计完成。

（2）顶进作业面包括路基下地下水位已降至基地下500mm 以下，并宜避开雨期施工，若在雨期施工，必须做好防洪及防雨排水工作。

（3）后背施工、线路加固达到施工方案要求；顶进设备及施工机械符合要求。

（4）顶进设备液压系统安装及预顶试验结果符合要求。

（5）工作坑内与顶进无关人员、材料、物品及设施撤出现场。

（6）所穿越的线路管理部门的配合人员、抢修设备、通信器材准备完毕。

箱涵顶进启动（1）启动时，现场必须有主管施工技术人员专人统一指挥。

（2）液压泵站应空转一段时间，检查系统、电源、仪表无异常情况后试顶。

（3）液压千斤顶顶紧后（顶力为0.1 倍结构自重），应暂停加压，检查顶进设备、后背和各部位，无异常时可分级加压试顶。

（4）每当油压升高5〜10MPa 时，需停泵观察，应严密监控顶镐、顶柱、后背、滑板、箱涵结构等部位的变形情况，如发现异常情况，立即停止顶进；找出原因采取措施解决后方可重新加压顶进。

（5）当顶力达到0.8 倍结构自重时箱涵未启动，应立即停止顶进；找出原因采取措施解决后方可重新加压顶进。

（6）箱涵启动后，应立即检查后背、工作坑周围土体稳定情况，无异常情况，方可继续顶进。

顶进挖土（1）根据桥涵的净空尺寸、土质概况，可采取人工挖土或机械挖土。

一般宜选用小型反铲按设计坡度开挖，每次开挖进尺0.4〜0.8m，配装载机或直接用挖掘机装汽车出土。

顶板切土，侧墙刃脚切土及底板前清土须由人工配合。

挖土顶进应三班连续作业，不得间断。

（2）两侧应欠挖50mm，钢刃脚切土顶进。

当属斜交涵时，前端锐角一侧清土困难应优先开挖。

如没有中刃脚时应紧切土前进，使上下两层隔开，不得挖通漏天，平台上不得积存土壤。

（3）列车通过时严禁继续挖土，人员应据离开挖面。

当挖土或顶进过程中发生塌方，影响行车安全时，应迅速组织抢修加固，做出有效防护。

（4）挖土工作应与观测人员密切配合，随时根据桥涵顶进轴线和高程偏差，采取纠偏措施。

顶进作业（1）每次顶进应检查液压系统、顶柱（铁）安装和后背变化情况夸。

（2）挖运土方与顶进作业循环交替进行。

每前进一顶程，即应切换油路，并将顶进千斤顶活塞后回复原位；按顶进长度补放小顶铁，更换长顶铁，安装横梁。

（3）箱涵身每前进一顶程，应观测轴线和高程，发现偏差及时纠正。

（4）箱涵吃土顶进前，应及时调整好箱涵的轴线和高程。

在铁路路基下吃土顶进，不宜对箱涵作较大的轴线、高程调整动作。

季节性施工技术措施（1）箱涵顶进应尽可能避开雨期。

需在雨期施工时，应在汛期之前对拟穿越的路基、工作坑边坡等采取切实有效的防护措施。

（2）雨期施工时应做好地面排水，工作坑周边应采取挡水围堰、排水截水沟等防止地面水流入工作坑的技术措施。

（3）雨期施工开挖工作坑（槽）时，应注意保持边坡稳定。

必要时可适当放缓边坡坡度或设置支撑，并经常对边坡、支撑进行检查，发现问题要及时处理。

（4）冬、雨期现浇箱涵场地上空宜搭设固定或活动的作业棚，以免受天气影响。

（5）冬、雨期施工应确保混凝土入模温度满足规范规定或设计要求。

7. 在松软含水地层，施工条件困难地段修建隧道，且地面构筑物不允许拆迁，宜先考虑（）。

A．明挖法 B．盾构法 C．浅埋暗挖法 D．新奥法【答案】B【解析】本题涉及的考点：地铁区间隧道的不同施工方法。

明挖法施工隧道：在场地开阔、建筑物稀少、交通及环境允许的地区，应优先采用施工速度快、造价较低的明挖法施工。

喷锚暗挖（矿山）法施工隧道：在城市区域、交通要道及地上地下构筑物复杂地区，隧道施工喷锚暗挖法常是一种较好的选择。

盾构法施工隧道：在松软含水地层、地面构筑物不允许拆迁或施工条件困难地段，采用盾构法施工隧道能显示其优越性：振动小、噪声低、施工速度快、安全可靠，对沿线居民生活、地下和地面构筑物及建筑物影响小等。

8. 当基坑开挖较浅且未设支撑时，围护墙体水平变形表现为（）。

A．墙顶位移最大，向基坑方向水平位移 B．墙顶位移最大，背离基坑方向水平位移C．墙底位移最大，向基坑方向水平位移 D．墙底位移最大，背离基坑方向水平位移【答案】A【解析】当基坑开挖较浅，还未设支撑时，不论对刚性墙体（如水泥土搅拌桩墙、旋喷桩墙等）还是柔性墙体（如钢板桩、地下连续墙等），均表现为墙顶位移最大，向基坑方向水平位移，呈三角形分布。

参见P116。

9. 隧道线性控制的主要任务是控制（）。

A．盾构姿态 B．盾尾密封 C．注浆压力 D．拼装质量【答案】A 【解析】隧道的线形控制项目内容主要任务线形控制的主要任务是通过控制盾构姿态，使构建的衬砌结构几何中心线线形顺滑，且位于偏离设计中心线的容许误差范围内。

10. 喷射混凝土应采用（）混凝土，严禁选用具有碱活性集料的混凝土。

A．早强 B．高强 C．低温 D．负温【答案】A【解析】本题涉及的考点：暗挖隧道内加固支护的施工技术。

主要材料（1）喷射混凝土应采用早强混凝土，其强度必须符合设计要求。

严禁选用具有碱活性集料的混凝土。

可根据工程需要掺用外加剂，速凝剂应根据水泥品种、水灰比等，通过不同掺量的混凝土试验选择最佳掺量，使用前应做凝结时间试验，要求初凝时间不应大于5min，终凝时间不应大于10min。

（2）钢筋网材料宜采用Q235 钢，钢筋直径宜为6〜12mm，网格尺寸宜采用150〜300mm，搭接长度应符合规范。

钢筋网应与锚杆或其他固定装置连接牢固。

（3）钢拱架宜选用钢筋、型钢、钢轨等制成，采用钢筋加工而成格栅的主筋直径不宜小于18mm。

11. 在渗水量不大、稳定的黏土层中，深5m、直径2m 的圆形沉井宜采用（）。

A．水力机械排水下沉 B．人工挖土排水下沉C．水力机械不排水下沉 D．人工挖土不排水下沉【答案】B 【解析】预制沉井法施工通常采取排水下沉干式沉井方法和不排水下沉湿式沉井方法。

前者适用于渗水量不大，稳定的黏性土；后者适用于比较深的沉井或有严重流沙的情况。

12. 关于预制安装水池现浇壁板接缝混凝土施工措施的说法，错误的是（）。

A．强度较预制壁板应提高一级 B．宜采用微膨胀混凝土C．应在壁板间缝较小时段灌注 D．应采取必要的养护措施【答案】C 【解析】预制安装水池现浇壁板接缝混凝土施工：（1）壁板接缝的内模宜一次安装到顶；外模应分段随浇随支。

分段支模高度不宜超过1.5m；（2）浇筑前，接缝的壁板表面应洒水保持湿润，模内应洁净；接缝的混凝土强度应符合设计规定，设计无要求时，应比壁板混凝土强度提高一级；（3）浇筑时间应根据气温和混凝土温度选在壁板间缝宽较大时进行；混凝土如有离析现象，应进行二次拌合；混凝土分层浇筑厚度不宜超过250mm，并应采用机械振捣，配合人工捣固；（4）用于接头或拼缝的混凝土或砂浆，宜采取微膨胀和快速水泥，在浇筑过程中应振捣密实并采取必要的养护措施。

13. GCL 主要用于密封和（）。

A．防渗 B．干燥 C．粘接 D．缝合【答案】A 【解析】土工合成材料膨润土垫（GCL）是两层土工合成材料之间夹封膨润土粉末（或其他低渗透性材料），通过针刺、粘接或缝合而制成的一种复合材料，主要用于密封和防渗。

14. 下列构筑物中，平面间距1m 之内可以种植灌木的是（）。

A．天桥边缘 B．建筑物外墙 C．警亭 D．交通灯柱【答案】B 【解析】本题涉及的考点：绿化植物与建筑物、构筑物的平面间距。

15. 行道树树干中心距离道路路面边缘的间距，应大于（）m。

A．0.5 B．0.8 C．1.0 D．1.2【答案】C【解析】行道树树干中心距离道路路面边缘的间距，应大于1.0m。

了解即可，第四版教材已将此知识点删除。

16. 下列胸径200mm 的乔木种类中，必须带土球移植的是（）。

A．悬铃木 B．银杏 C．樟树 D．油松【答案】D 【解析】裸根挖掘适用于大多数落叶阔叶树在休眠期的栽植，如国槐、刺槐、火炬树等。

树木胸径20~25cm时，可采用土球移栽进行软包装。

17. 下列路面中，适合于园林车行主干路的是（）路面。

A．水泥混凝土 B．卵石 C．炉渣 D．碎石【答案】A【解析】本题涉及的考点：园路工程的施工技术。

园路的结构（1）面层：需要承受车辆、人行荷载及大气因素的破坏。

（2）结合层：在采用块料铺装面层时，在面层和基层之间，为了结合找平而设置的一层材料。

（3）基层：路基之上，起承重作用；多采用干结碎石、灰土或级配砂石层，要求密实，有一定强度及承载力。