金范机电商城教你怎样选减速机

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如何选择减速机

如何选择减速机

我们需要了解一定的减速机参数,到底哪些参数需要知道呢这里将详细的说明。

决定减速机中热功率的校核的是什么是周围环境的温度。

这是我们需要分析的一个数据,作为减速机,它的内部应该有一个电机,这个电机的级数究竟是多少,合适不合适,它的功率又是什么,也需要我们来做深入的分析,此外,减速机的安全系数如何,大家的安全性可不可以得到可靠保证,更是重中之重,决不可忽视。

还有就是减速机在什么设备上来使用,以及使用它可能的一些结果,也是绝对不可以马虎的事项。

减速机输出轴的径向力和轴向力的校核,也是需要注意的一点。

电动机的功率.应根据生产机械所需要的功率来选择,而减速机则是根据所要传递的功率或者扭矩,以及工作所需要的转速来选择的。

电动机的功率.应根据生产机械所需要的功率来选择,尽量使电动机在额定负载下运行。

选择时应注意以下两点:(1)如果电动机功率选得过小.就会出现“小马拉大车”现象,造成电动机长期过载.使其绝缘因发热而损坏.甚至电动机被烧毁。

(2)如果电动机功率选得过大.就会出现“大马拉小车”现象.其输出机械功率不能得到充分利用,功率因数和效率都不高(见表),不但对用户和电网不利。

而且还会造成电能浪费。

要正确选择电动机的功率,必须经过以下计算或比较:(1)对于恒定负载连续工作方式,如果知道负载的功率(即生产机械轴上的功率)Pl(kw).可按下式计算所需电动机的功率P(kw):P=P1/n1n2式中n1为生产机械的效率;n2为电动机的效率。

即传动效率。

按上式求出的功率,不一定与产品功率相同。

因此.所选电动机的额定功率应等于或稍大于计算所得的功率。

例:某生产机械的功率为3.95kw.机械效率为70%、如果选用效率为0.8的电动机,试求该电动机的功率应为多少kw解=P1/ n1n2=*=由于没有7.1kw这―规格.所以选用7.5kw的电动机。

(2)短时工作定额的电动机.与功率相同的连续工作定额的电动机相比.最大转矩大,重量小,价格低。

减速电机的选择

减速电机的选择

减速电机的选择由于整个装置的总质量约我60KG,由3个减速电机带动,每个电机所要承载大概20KG的重量,设整个装置向上爬的时速为0.25米每秒,用220V的电源根据P=F*V可知要求功率P=20*9.8*0.25=49瓦所以建议采用功率为49瓦以上的电机所以选用D140TYD-S60 ,功率56W,转速每分钟60转,电压380V/220V可选,盘式永磁低速电动机1.滚子链链轮的主要尺寸链轮的主要尺寸摘自GB1244—85《传动用短节距精密滚子链和套筒链链轮齿形和公差》,适用于与GB1243.1—83《传动用短节距精密滚子链》配用的链轮;等效于ISO606—1982《传动用短节距精密滚子链和链轮》。

链轮的基本参数为:链轮的齿数Z,链条的节距P,滚子外径dr,排距Pt。

2.滚子链传动的设计计算滚子链传动的设计计算步骤及计算式:已知传动功率P=56W,主动轮转速n1=60r/min,大链轮轴孔直径DK2=80mm与小链轮轴孔直径dK1=40mm2.1 链轮齿数小链轮的齿数Z1=9大链轮的齿数Z2=122.2 实际传动比ii=Z2/Z1=12/9=1.33 2.3 计算功率P CP C=K A P/K Z=1×0.056/1.23=0.0455KW查表11-9[2],K A=1;齿数系数:Kz=(Z1/19)1.08=(9/19)1.08=0.446 2.4 链条节距P按P C=56W,n1=60r/min,查图9-11],得链节为08A,即P=12.7mm。

2.5 初定中心距a=50mmaoa0p=a0/p=50/12.7=3。

9372.6 链节数L P=2×a0/p+(Z1+Z2)/2+P/a0(Z2-Z1/2π)2=2x3.937+(9+12)/2+12.7/500(12-9/2π)2 =7.874+10.5=18.37418.374+10=28.374为了避免使用过度链节,应将计算出的链节数Lpo 圆整为偶数pL所以整个链节数就为30节2.8 链条长度L=P×L P=30X12.7=381mm 2.11 链速VV= Z1 n1 P/60×1000=9×60×12.7/60×1000=0.1143m/s 2.12 有效圆周力FtFt=1000×P/V=1000×0.056/0.1143=4899.39N2.13 作用于轴上之力F KF K=1.15×K A×Ft=1.15×1×4899.39=5634.302.14 润滑方式的选择根据P及V查图9-14,应采用定期人工润滑的方式。

减速机的选择 减速机如何操作

减速机的选择 减速机如何操作

减速机的选择减速机如何操作减速器是原动机和工作机之间的独立的闭式传动装置,用来降低转速和增大转矩,以充分工作需要,在某些场合也用来增速,称为增速器。

选购时客参考其作用与分类特点。

减速器是原动机和工作机之间的独立的闭式传动装置,用来降低转速和增大转矩,以充分工作需要,在某些场合也用来增速,称为增速器。

选购时客参考其作用与分类特点。

选用减速器时应依据工作机的选用条件,技术参数,动力机的性能,经济性等因素,比较不同类型、品种减速器的外廓尺寸,传动效率,承载本领,质量,价格等,选择适合的减速器。

它的种类繁多,型号各异,不同种类有不同的用途。

减速器的种类繁多,依照传动类型可分为齿轮减速机、蜗杆减速机和行星齿轮减速机;依照传动级数不同可分为单级和多级减速机;依照齿轮形状可分为圆柱齿轮减速机、圆锥齿轮减速机和圆锥-圆柱齿轮减速机;依照传动的布置形式又可分为打开式、分流式和同轴式减速机。

以下是常用的减速机分类:1、摆线减速机2、硬齿面圆柱齿轮减速器3、行星齿轮减速机4、软齿面减速机5、三环减速机6、起重机减速机7、蜗杆减速机8、轴装式硬齿面减速机9、无级变速机减速器是一种相对精密的机械,使用它的目的是降低转速,加添转矩。

对于应用于自动化目的的斜齿和伞齿—斜齿减速机和减速电机,行星,蜗杆和同轴减速机和减速电机,精密伺服减速电机:我们的全部产品都经过细心设计,可确保产品性能杰出,牢靠并且长期保持其优良的机械性能,从而降低客户运营成本。

全部传动装置—包括外齿,直齿,斜齿和伞齿—斜齿传动装置都具有严格的公差等级(DIN 6)要求和特别的精加工表面,其轮廓和螺旋角校正功能经过优化以平衡负载下的弹性变形。

箱体是依据特定标准设计的,旨在最大限度地提高刚性和以及优化的重量。

其中包括特别大的箱体,都使用先进的机床进行加工,以充分最严格的精度要求。

这就是为什么我们的减速机具备杰出的性能和整体刚性,而不会影响紧凑尺寸,低噪音和低能耗。

关于减速机选型的七大要点

关于减速机选型的七大要点

关于减速机选型的七大要点减速机的运转中经常会呈现承载本领差的题目,凭据对减速机事情原理的阐发,台机减速机公司给出影响减速机承载本领的要素有以下7点:1.减速机自己的影响齿轮的制造精度及运转速率是影响减速机承载本领的外部要素。

通气阀能否装置。

振动小,噪音低,节能高,选用优质段钢材料,钢性铸铁箱体,齿轮表面经过高频热处理.2.经过精密加工,确保定位精度,这一切构成了齿轮传动总成的齿轮减速机配置了各类电机,形成了机电一体化,完全保证了产品使用质量特征。

载荷安稳的发电机、轻型起落机、轻型离心泵等属于匀称安稳型;重型离心泵、多缸活塞泵等属于稍微打击型;起重安装、单缸活塞泵属于中等打击型;挖土机、钻机属于严峻打击型。

凭据原动机品种的差别,事情机的特性可分为匀称安稳、稍微打击、中等打击、严峻打击四种。

3.产品采用了系列化、模块化的设计思想,有广泛的适应性,台机减速机公司本系列产品有极其多的电机组合、安装位置和结构方案,可按实际需要选择任意转速和各种结构形式。

带有压力光滑的减速机,请留意启动次序应该是油泵电机先启动,主电机再启动。

实用功率通常为市面上的伺服机种的实用功率,减速机的实用性很高,事情系数都能维持在1.2以上,但在选用上也可以以本身的必要来决议。

要点有二:1.选用伺服电机的着力轴径不克不及大于表格上最大利用轴径。

2.减速机试机运转后,应留意视察减速机的运转温度,乐音和振动环境并做好记载存。

减速直流电机特点减速直流电机包括:大功率齿轮减速电机、同轴式斜齿轮减速电机、平行轴斜齿轮减速电机、螺旋锥齿轮减速电机、YCJ系列.齿轮减速电机。

选择减速机型号时应只管选用靠近抱负减速比:减速比=伺服马达转速/减速机着力轴转速扭力盘算:对减速机的寿命而言,扭力盘算十分紧张,而且要留意加快度的最大转矩值(TP),能否凌驾减速机之最大负载扭力。

4.原动机及事情机的影响原动机和事情机属于影响减速机承载本领的内部要素,由于载荷的不匀称性,它们会给减速机带来内部附加载荷。

减速电机的选择方法

减速电机的选择方法

减速电机介绍:交流减速电机采用交流单项电容运转电机,配上一种合适的齿轮减速器,达到某种需要的输出,适合于在低速传动装置中作驱动元件,能起到简化机械结构和降低能耗的作用,按其功能分YY型感应电动机和YN型可逆电动机两种,每种还可以增加无极变速的速度控制功能。

部分电机还可配带微型电磁制动器。

YY型感应电机适用于按一个方向连续运转的工作场合,如生产流水线、自动机床、印刷机械等。

YN型可逆电动机适合于频繁启动或换向运转的场合,如自动售货机、包装机、电压调整器、电动升降机、电动执行器等。

G系列小型齿轮减速电机产品说明全封闭全寿命机电一体化设计硬齿面斜齿传动,低噪声、高效率。

整体结构、重量轻,适应性强。

可附加电磁制动器。

功能说明输出转速:6.9~460r/min输出转矩:高至1500Nm电机功率:0.12~4Kw安装形式:底脚安装法兰安装■微型直流(交流)减速电机本系列产品是由JB系列微型齿轮减速器、电子调速器、可正反向运行的微型电动机三部分组成的机电一体化产品。

整机通过对三大部分的不同组合,可获得不同使用性能的产品。

整机既可利用齿轮减速箱获得任意固定转速,也可通过电子调速器达到无级调速的目的。

本系列产品由于具备减速范围宽广、力能指标高、使用方便、运行可靠等特点,而被广泛应用于各类小型轻工机械、包装、食品、纺织、化妆(美容)机械、印刷设备、仪器及各种自动化设备、生产流水线上。

JB系列微型齿轮减速器采用高精度齿轮,并配油封,O型环密封式齿轮箱,采用润滑脂浴润方式,具有噪音低,使用寿命长、体积小、功率大等特点。

减速范围宽广,减速比1:3~1:1500还可根据用户对转速的特殊要求,另行制作。

配用的微型电动机分为:微型交流电动机(单相:220V、110V;三相:220V、380V)ZYT(SZ)系列微型直流电动机(机座号:55~110;电压:12V、24V、48V、110V、220V)。

WZJ系列无刷直流电动机。

配用调速器分为:TDK系列交流电子调速器;WK、SK系列直流无级调速器。

机械设计中电机和减速机的选型

机械设计中电机和减速机的选型

一、概述在机械设计中,电机和减速机的选型是非常重要的环节。

电机作为驱动力的来源,而减速机则能够提供合适的速度和扭矩输出,两者的选型直接影响到机械设备的性能和效率。

对于工程师而言,正确的选型是必不可少的。

本文将从电机和减速机的选型原则、计算方法以及实际应用等方面进行探讨。

二、电机的选型1. 负载特性在选型电机时,首先需要对负载特性进行充分的了解。

负载特性包括负载类型、负载惯性、负载的起动和工作过程中的变化等。

根据负载的特性来选择合适的电机类型,如直流电机、异步电机或者同步电机。

2. 额定功率和转速根据设备的实际工作需求,选择合适的额定功率和转速。

一般来说,额定功率要略大于负载的需求,以保证电机的稳定工作。

转速的选择要满足设备的运行速度要求。

3. 工作制度工作制度是指电机在工作中的连续工作时间和启动次数等。

根据不同的工作制度来选择适合的电机,以确保电机在长时间工作中不会过载或损坏。

4. 环境条件环境条件包括温度、湿度、海拔高度等因素。

这些因素会影响电机的散热和绝缘性能。

在特殊环境下,需要选择防爆、防水或者耐高温的电机。

5. 综合考虑在进行电机选型时,需要综合考虑以上因素,并结合实际情况做出合理的选择。

还需要考虑电机的可靠性、维护便捷性以及成本等因素。

三、减速机的选型1. 驱动装置根据需要驱动的设备来选择适合的减速机,一般可选择齿轮减速机、蜗轮减速机或行星减速机等。

2. 输入输出参数减速比是决定减速机输出转速和扭矩的重要参数。

在选型时需要根据设备的工作要求来确定减速比,以保证输出参数满足要求。

3. 工作制度和环境条件与电机选型相似,减速机的工作制度和环境条件也需要充分考虑。

特别是一些高温、潮湿、粉尘大的环境下,需要选择耐受恶劣条件的减速机。

4. 安装方式和结构减速机的安装方式和结构也会影响选型。

根据设备的安装空间和特殊要求来选择合适的减速机结构和安装方式。

5. 综合考虑综合考虑以上因素,选择合适的减速机类型和规格,以确保设备在工作中能够稳定高效地运行。

如何选择比较理想的减速机设备?

如何选择比较理想的减速机设备?

如何选择比较理想的减速机设备?很多的地方开始使用不同的减速机设备,但是在选择减速机设备的时候该注意什么问题呢?德州德迈传动机械有限公司在选择减速机的型号时应注意的几个事项:尽量选用接近理想减速比:减速比=伺服马达转速/减速机出力轴转速扭力计算:对减速机的寿命而言,扭力计算非常重要,并且要注意加速度的最大转矩值(TP),是否超过减速机之最大负载扭力.适用功率通常为市面上的伺服机种的适用功率,减速机的适用性很高,工作系数都能维持在1.2以上,但在选用上也可以以自己的需要来决定,要点有二:A.选用伺服电机的出力轴径不能大于表格上最大使用轴径;B.若经扭力计算工作,转速可以满足平常运转,但在伺服全额输出时,有不足现象时,我们可以在电机侧之驱动器,做限流控制,或在机械轴上做扭力保护,这是很必要的。

通用减速机的选型包括提出原始条件、选择类型、确定规格等步骤。

相比之下,类型选择比较简单,而准确提供减速器的工况条件,掌握减速器的设计、制造和使用特点是通用减速器正确合理选择规格的关键。

规格选择要满足强度、热平衡、轴伸部位承受径向载荷等条件。

1.按机械功率或转矩选择规格(强度校核)通用减速器和专用减速器设计选型方法的最大不同在于,前者适用于各个行业,但减速只能按一种特定的工况条件设计,故选用时用户需根据各自的要求考虑不同的修正系数,工厂应该按实际选用的电动机功率(不是减速器的额定功率)打铭牌;后者按用户的专用条件设计,该考虑的系数,设计时一般已作考虑,选用时只要满足使用功率小于等于减速器的额定功率即可,方法相对简单。

通用减速器的额定功率一般是按使用(工况)系数KA=1(电动机或汽轮机为原动机,工作机载荷平稳,每天工作3~10h,每小时启动次数≤5次,允许启动转矩为工作转矩的2倍),接触强度安全系数SH≈1、单对齿轮的失效概率≈1%,等条件计算确定的。

所选减速器的额定功率应满足:PC=P2KAKSKR≤PN式中PC———计算功率(KW);PN———减速器的额定功率( KW);P2———工作机功率(KW);KA———使用系数,考虑使用工况的影响,见表1-1-6;KS———启动系数,考虑启动次数的影响,见表1-1-7;KR———可靠度系数,考虑不同可靠度要求,见表1-18。

减速机选型与使用

减速机选型与使用

减速机选型与使用减速机是工业生产中常用的一种机械传动装置,主要用于降低输出轴的转速并增加输出轴的输出扭矩。

减速机的选型和使用对整个生产流程的正常运行起着至关重要的作用。

在下面的文章中,我将详细介绍减速机的选型和使用。

一、减速机选型在进行减速机的选型之前,我们首先需要了解以下几个关键参数:1.额定输入功率(Pn):即减速机所能承受的最大输入功率,一般以千瓦(kW)为单位。

2. 输出转速(n2):减速机输出轴的转速,一般以转/分钟(r/min)为单位。

3.输出转矩(M2):减速机输出轴的扭矩,一般以牛顿·米(N·m)为单位。

4.传动比(i):即输入轴转速与输出轴转速的比值,通常用数字来表示。

在选型时,需要根据具体的工况来确定这些参数的数值。

一般来说,减速机的额定输入功率应略大于实际所需功率,以保证减速机的可靠性和使用寿命。

而输出转速和转矩则要根据具体的工作机器来确定,以满足机器的运行要求。

另外,还有一些其他的参数也需要考虑,如输入轴的转速、轴向和径向载荷、工作环境的温度等。

根据这些参数的不同,我们可以选择相应的减速机类型,如斜齿轮减速机、圆柱齿轮减速机、行星减速机等。

二、减速机的使用减速机的正确使用可以有效地延长减速机的使用寿命。

以下是几个减速机使用中需要注意的问题:1.安装:减速机的安装应遵循生产厂家的安装说明,保证减速机的安装位置水平,并保证输入轴和输出轴的对中性。

同时,还要注意轴向和径向的装配间隙,以保证减速机的运转平稳。

2.润滑:减速机的润滑对其正常运行和使用寿命起着关键作用。

根据生产厂家的要求,选择适当的润滑油,并按照规定的周期进行润滑。

同时,要保持润滑系统的清洁,定期更换润滑油,并定期检查润滑油的液面和质量。

3.温升:减速机在工作过程中会产生一定的热量,要注意控制减速机的温升。

过高的温升会导致润滑油的变质和减速机的损坏。

因此,在工作时应注意减速机的运行温度,并根据需要进行散热,以保持减速机的正常工作温度。

减速机选型计算公式

减速机选型计算公式

减速机选型计算公式减速机选型可是个技术活,这里面的计算公式那是相当重要。

咱们先来说说减速机选型到底是咋回事。

比如说啊,有个工厂要生产一批产品,得用到传送带来运输这些东西。

可这传送带运转的速度和力量得合适才行,不然要么太慢影响效率,要么太快容易出故障。

这时候就得靠减速机来帮忙调节了。

那减速机选型的计算公式是啥呢?这得从几个关键的参数说起。

首先是输入功率,就是电机给减速机提供的动力大小。

然后是输出扭矩,这就好比是减速机能使出的“力气”。

还有减速比,它决定了减速机能把输入的速度降低多少。

具体的公式就像这样:输出扭矩 = 9550 ×电机功率 ÷电机转速 ×减速机效率。

这里面的 9550 就是个常数,别问为啥是这个数,这是前人经过各种计算和实践得出来的。

举个例子吧,有个工厂的生产线,电机功率是 5 千瓦,转速是 1440 转每分钟,减速机效率是 0.9。

那按照公式算一下,输出扭矩就等于9550 × 5 ÷ 1440 × 0.9,大概算下来就是 32 牛·米。

再来说说减速比的计算。

假如输入轴转了 100 圈,输出轴才转 20 圈,那减速比就是 100 ÷ 20 = 5 。

不过,在实际选型的时候,可不能光盯着这些公式。

还得考虑工作环境,是高温、潮湿还是有灰尘啥的。

还有负载的特性,是平稳运行还是有冲击负载。

我记得之前去一个工厂帮忙选型,那场面真是让人头疼。

工厂里的设备又老又旧,运行起来嘎吱嘎吱响。

我就拿着本子和笔,在那一个个测量数据,计算选型。

结果算出来的减速机安装上去,一开始还挺好,没过几天就出问题了。

后来一检查,发现是因为设备老化,实际的负载比我计算的大多了。

没办法,只能重新选型,费了好大的劲。

所以啊,减速机选型可不能马虎,得综合考虑各种因素,反复计算和验证,才能选出最合适的减速机,让生产顺利进行。

总之,减速机选型的计算公式是基础,但实际应用中还得灵活多变,多观察多思考,这样才能选对减速机,让机器高效稳定地运转,为生产助力。

减速机选型的详细步骤 -回复

减速机选型的详细步骤 -回复

减速机选型的详细步骤-回复"减速机选型的详细步骤"减速机是一种能够降低驱动设备转速同时增加扭矩的装置。

在实际工程中,减速机的选型是一个非常重要的环节,它直接影响到设备的性能、维护成本以及寿命。

本文将介绍减速机选型的详细步骤,帮助读者理解如何正确、科学地选择合适的减速机。

一、确定工作条件及要求首先,我们需要明确工作条件和要求,包括设备的输入功率、输出功率、转速、工作时间、工作环境以及设备的型号等等。

这些工作条件和要求将直接决定我们所选用的减速机的型号和参数。

二、了解减速机的基本类型和结构了解不同类型和结构的减速机,可以帮助我们更好地选择适合的减速机。

常见的减速机种类有齿轮减速机、行星减速机、蜗轮蜗杆减速机等。

每种减速机都有其特定的适用场景和优点,我们需要根据实际情况进行选择。

三、计算传动比传动比是指输入轴转速与输出轴转速的比值,通常用i表示。

计算传动比的目的是根据输入功率和输出功率来确定减速机的传动比。

计算传动比的公式为:i = N1 / N2其中,N1表示输入轴转速,N2表示输出轴转速。

四、计算输出扭矩根据设备的输出功率和转速,我们可以计算出减速机的输出扭矩。

输出扭矩的计算公式为:T2 = 9550 * P / (n * i)其中,T2表示输出扭矩,P表示输出功率,n表示输出转速,i表示传动比。

五、选择合适的减速机类型和型号根据前面的计算结果,我们可以选择合适的减速机类型和型号。

不同类型和型号的减速机在传动比、扭矩传递能力、传动效率等方面有所差异。

我们需要根据实际需求来进行选择。

六、评估减速机的寿命和维护成本除了性能指标,我们还需要评估减速机的寿命和维护成本。

减速机一般由多个齿轮组成,其零部件磨损和润滑油等方面的维护成本会对设备的总体运营成本产生影响。

同时,减速机的设计和制造品质也决定了其寿命。

因此,在选型过程中,我们需要综合考虑这些因素。

七、选择供应商并协商价格及交货期最后,我们选择减速机供应商并协商价格及交货期。

减速机选型条件参考

减速机选型条件参考

减速机选型条件参考为了选到最合适的减速电机,有必要了解该减速电机所驱动机器的详尽技术特性,就必须确定一个使用系数fB。

使用系数fB。

减速电机的选用首先应确定以下技术参数:每天工作小时数;每小时起停次数;每小时运转周期;可靠度要求;工作机转矩T工作机;输出转速n出;载荷类型;环境温度;现场散热条件;减速机通常是根据恒转矩、起停不频繁及常温的情况设计的。

其许用输出转矩T由下式确定:T=T出X fB 使用系数T出————减速电机输出转矩fB————减速电机使用系数传动比i i=n入/ n出电机功率P(kw) P=T出* n出/ 9550 * η 输出转矩T出(N.m)T出=9550* P*η/n出式中:n入——输入转速η——减速机的传动效率在选用减速电机时,根据不同的工况,必须同时满足以下条件:1、T出≥T工作机2、T=fB总*T工作机式中:fB总——总的使用系数,fB总=fB*fB1*KR*KW fB——载荷特性系数,KR——可靠度系数fB1——环境温度系数;减速机扭矩计算公式:速比=电机输出转数÷减速机输出转数("速比"也称"传动比")1.知道电机功率和速比及使用系数,求减速机扭矩如下公式:减速机扭矩=9550×电机功率÷电机功率输入转数×速比×使用系数2.知道扭矩和减速机输出转数及使用系数,求减速机所需配电机功率如下公式:电机功率=扭矩÷9550×电机功率输入转数÷速比÷使用系数减速器是指原动机与工作机之间独立封闭式传动装置,用来降低转速并相应地增大转矩。

在某些场合,也有用作增速的装置,并称为增速器。

减速器主要由传动零件(齿轮或蜗杆)、轴、轴承、箱体及其附件所组成,其基本结构有三大部分:1)齿轮、轴及轴承组合;2)箱体;3)减速器附件。

其常用术语如下:减速比i:减速器输入转速与输出转速之比。

减速电机选型指南

减速电机选型指南

减速电机选型指南减速电机是一种可以通过降低电机输出转速来提高输出扭矩的装置。

它被广泛应用于工业领域,如机械设备、自动化设备、交通运输和电动工具等。

正确选型减速电机非常重要,可以确保设备的正常运行以及提高工作效率。

下面将为您提供一个减速电机选型指南。

1.确定所需转矩:首先需要明确应用中所需的扭矩。

扭矩可以通过需要驱动的负载的运行参数来计算得出。

负载可以是一个旋转的物体或者是需要提供动力的机械设备。

确定所需的额定扭矩后,还需要考虑运行时的最大扭矩,避免选择容纳能力不足的减速电机。

2.确定所需转速:根据应用需求,确定所需的输出转速。

减速电机可以通过减少电机输出轴的转速来提高输出扭矩。

选择一个合适的减速比可以使电机达到所需的输出转速。

3.选择减速比:减速比是输入速度与输出速度之间的比率。

通过选取一个合适的减速比,可以满足应用需求,提供所需的转矩和转速。

减速比的计算公式如下:减速比=输入转速/输出转速。

4.选择传动方式:减速机主要有齿轮传动、链条传动和带传动三种方式。

齿轮传动通常用于高扭矩和高效率的应用,链条传动适用于需要悬挂或调节的应用,带传动通常用于低扭矩和高速度的应用。

根据应用的特点和要求,选择合适的传动方式。

5.确定电机类型:减速电机可以是直流电机、交流电机或步进电机。

根据应用需求和供电条件,选择合适的电机类型。

直流电机通常用于低速高扭矩应用,交流电机适用于高速低扭矩应用,步进电机用于需要精确定位和控制的应用。

6.注意环境条件:在选型过程中,需要考虑环境条件对电机性能的影响。

例如,如果应用环境湿润或易受到灰尘、酸碱等腐蚀物质的影响,需要选择适合的防护等级和材料。

7.考虑电机的其他特性:除了转矩和转速外,还有其他电机特性需要考虑。

例如,电机的效率、启动特性、噪音和振动水平等。

这些特性可以根据具体应用需求进行评估和选择。

总之,在减速电机选型过程中,需要明确应用需求,计算所需的扭矩和转速,选择合适的传动方式和电机类型,并考虑环境条件和其他特性。

如何选择合适的减速步进电机

如何选择合适的减速步进电机

简单的说,给步进电机配上减速器就称为减速步进电机。

有很多应用场合甚至很多通用设备需要小体积大力矩,在出现减速步进电机以前,许多设备厂家加工齿轮减速,或通过同步带减速,或定做减速箱,往往成本高,周期长,体积大。

下面维科特给大家介绍如何选择合适的减速步进电机。

如何选择合适的减速步进电机:首先,减速箱是有背隙的,看看能不能接受减速箱的背隙。

平行齿减速箱背隙一般1°或者更大,一级行星减速箱的可以做到15弧分之内,比较好的可以做到7弧分左右,背隙要更低的话要用斜齿轮的减速箱,但价格要贵多了。

要求零背隙的要用谐波减速箱,但因为价格很贵,基本上不会用步进电机来匹配,而是用伺服电机来匹配。

其次,确认减速电机需要多大的工作速度和扭矩,根据减速电机的特性表来选型匹配。

同时,根据负载的载荷的冲击性和工作制式等因素,要考虑不同的安全系数。

负载的转动惯量推荐不超过减速电机转动惯量的10倍。

步电机系统解决方案另外,确认减速电机的寿命和噪声水平。

不同档次的减速箱,生产工艺和加工水平差别很大,成本也会差别很大,要根据自己的产品需要来选择。

减速步进电机使用场合:步进电机切换定子相电流的频率,如改进步进电机驱动电路的输入脉冲,使其变成低速运动。

低速步进电机在等待步进指令时,转子处于停止状态,在低速步进时,速度波动会很大,此时如改为高速运行,就能解决速度波动问题,但转矩又会不足。

即低速会转矩波动,而高速又会转矩不足。

步电机系统解决方案在三相混合式步进电机得到广泛应用以前,会有需要步进电机低速运行的设备厂商仅仅为了低速平稳而使用减速步进电机。

随着步进电机驱动器细分技术的成熟和三相混合式步进电机良好的低速平稳性,现在已经不在需要为了低速运行而使用减速步进电机了。

以上就是对如何选择合适的减速步进电机的介绍了,根据步进电机的种类分为混合式减速步进电机、永磁式减速步进电机等;根据减速箱不同,可以分为行星减速步进电机、平行齿减速步进电机,蜗轮蜗杆减速步进电机等。

如何选择合适的减速机

如何选择合适的减速机

如何选择合适的减速机由于减速机的种类繁多,选购起来经常会是一头雾水。

常听到有人说国产的减速机品牌不可靠,选就选进口的。

其实这是一种错误的观点,通常情况下进口减速机价格高,性价比却不一定高。

选减速机不能只看什么品牌,最主要还是要看应用方面的技术要求,在满足技术要求的情况下,选择性价比高的减速机才是“硬道理”。

减速机是一种动力传达机构,利用齿轮的速度转换器,将马达的回转数减速到所要的回转数,并得到较大转矩的机构,在选择的时候要根据自己的实际需求和实际工况来选择减速机型号,这些在选购和对比过程中,厂家的销售经理都会告诉你如何选择和提供最佳的设计解决方案,所以,尽量货比三家,在不断了解的过程中才会较快的确定自己想要的减速机。

常用减速机:齿轮减速机优势:结合国际技术要求制造,具有很高的科技含量,节省空间,可靠耐用,承受过载能力高,功率可90KW以上,能耗低,性能优越,减速机效高达95%以上,振动小嗓音低,节能高选用优质锻钢材料,钢性铸铁箱体,齿轮表面经过高频热处理,经过精密加工,确保轴平行度和定位的精度,这一切构成了齿轮传动总成的减速机配置了各种类电极,形成了电极一体化,完全保证了产品使用质量特性。

蜗轮减速机优势:结构形式多样化,安装方式灵活多样,可适应不同位置的传动需要;出力轴一律采用空心轴,安装设计时灵活性大,可设计成单侧出力轴,也可设计成双侧出力轴。

摆线减速机优势:传动比大:单级传动比为9-87,双级传运动比99-7569,多级串联时传动比可以更大;传动效率高:高级传动效率均在90%以上;结构紧凑:体积小、重量轻、高速轴和低速轴在同一轴线上,装拆方便;摆线减速机运转平稳噪音低,能够受过载和冲击。

使用可靠寿命长,如何选择减速机:1)根据负载类型、每小时启停次数和工作时间确定工况系数fs。

2)选择安全系数S3)使用系数fB 应满足公式: fB ≥ fs * S4)根据设备负载要求计算出所需的电机功率P。

减速机选型减速机选型

减速机选型减速机选型

减速机选型:首先确定你要进口减速机还是国产减速机,,现在不管进口还是国产的大部分厂家都有自己的命名标准,所以最好找个减速机样本,根据样本来选型。

但是,一定要提供以下数据1.减速机用在什么设备上,以便确定安全系数SF(SF=减速机额定功率处以电机功率),安装形式(直交轴,平行轴,输出空心轴键,输出空心轴锁紧盘等)等2.提供电机功率,级数(是4P、6P还是8P电机)3.减速机周围的环境温度(决定减速机的热功率的校核)4.减速机输出轴的径向力和轴向力的校核。

需提供轴向力和径向力最好还是找个样本,打个电话给减速机厂家的人员,让他们帮你选型,结构特点:——采用模块化设计,传动比覆盖范围广,分配精细合理; ——从KC..37-KC..187共12种机座规格,传动功率范围0.12KW-200KW;——外形设计适合全方位的万能安装配置;——传动比较精确,范围覆盖5.31-179.86,可根据需要任意选取;——齿轮经高精度磨齿机磨削加工,传动平衡、噪音低、级间效率达98%;——为特殊低速场合专门设计的双联体减速机,将RC减速机的传动比拓展至32625.主要材料:——箱体:铸铁;——齿轮:20rMo钢,碳、氮共渗处理(精磨后保持齿面硬度HRC60,硬层厚度>0.5mm);——平键:45钢,表面硬度HRC50。

表面喷涂——铸铁:喷涂RAL7031灰蓝色油漆。

效率:齿轮传动的效率是所有传动式中效率最高的一种,其效率比蜗杆传动要高的多。

齿轮减速机的效率主要由齿轮及轴承的摩擦决定。

由于本公司齿轮是采用高精度磨齿机磨削加工,轴承采用NSK轴承,有效的降低了摩擦,使齿轮传动的级间效率达到98%。

需要特别指出的是,在某些安装方式时第一级的齿轮完全浸在油中,对于大机座号及高圆周速度的输入级,这会引发搅油损失并产生一个不容忽视的参数。

双联体齿轮减速机为达到特别低的输出转速,可以通过两个齿轮减速机相联的方法来实现。

当采用这种传动方案时,可配置电机的功率必须依赖于减速机的极限输出扭矩,而不能通过电机功率来计算减速机的输出扭矩。

减速机选型的详细步骤 -回复

减速机选型的详细步骤 -回复

减速机选型的详细步骤-回复【减速机选型的详细步骤】减速机,作为工业传动系统中的核心部件,其性能和规格的选择对于整个设备的运行效率、稳定性以及使用寿命具有重大影响。

本文将通过以下详细步骤,逐步指导如何进行科学合理的减速机选型。

第一步:明确应用需求与工作条件1. 确定负载类型与大小:首先,需要了解设备的负载特性是恒定负载还是变动负载,以及负载的具体数值,包括转动惯量、力矩等参数。

这是选择减速机基本型号和规格的重要依据。

2. 确定运行工况:包括设备的工作环境(如温度、湿度、粉尘等)、连续工作时间、启动频率、正反转次数等因素。

不同的工作条件可能要求减速机具备特定的防护等级或冷却方式。

3. 设定输出转速与传动比:根据设备实际需要的输出转速,结合电机的额定转速计算所需的传动比,这也是减速机选型的核心参数之一。

第二步:确定电机参数电机的选择与减速机密切相关,通常先选定电机后才能匹配相应的减速机。

需要明确电机的功率、转速、电压、电流等主要参数,确保电机与减速机能够有效匹配并发挥最佳效能。

第三步:初步筛选减速机类型根据设备需求和工作条件,初步选择合适的减速机类型,如蜗轮蜗杆减速机、齿轮减速机、行星齿轮减速机等。

每种类型的减速机都有其适用场景和优缺点,比如行星齿轮减速机适用于高精度、大扭矩场合,而蜗轮蜗杆减速机则适合于低速重载的工况。

第四步:具体型号选择与校核1. 参考样本数据:查阅各品牌减速机的产品样本或技术手册,根据之前确定的负载、转速、传动比及电机参数,对照样本中的性能曲线和技术参数进行初步选型。

2. 校核关键指标:主要包括扭矩、功率、热容量、噪音、寿命等关键性能指标,确保所选减速机在预期工况下能稳定可靠运行且满足设计寿命。

3. 考虑安装尺寸与连接方式:确认减速机的安装位置、空间大小以及与电机、负载的连接方式是否适应设备整体布局。

第五步:深入分析与优化在初步选型的基础上,进一步做深入分析,包括但不限于:- 对特殊工况下的动态响应、过载能力进行验算;- 考虑维护性、更换便利性等因素;- 若有特殊需求,如低噪音、防爆、防腐蚀等,需选用相应特性的减速机产品;- 结合经济性因素,对比不同品牌、型号的性价比,做出最优选择。

减速器选购指南

减速器选购指南

减速器选购指南减速器是一种常见的机械传动装置,广泛应用于各种机械设备和工业生产中。

它的主要作用是降低转速并增加输出扭矩。

在选购减速器时,需考虑一系列因素,包括传动比、输出扭矩、传动效率、使用环境等。

本文将为大家提供一个减速器选购的指南,帮助您选择适合的减速器。

1.了解减速器的基本类型减速器主要分为齿轮减速器、行星减速器和蜗轮蜗杆减速器三种类型。

齿轮减速器传动效率高,承载能力大;行星减速器结构紧凑,输出扭矩平稳;蜗轮蜗杆减速器适用于承受较大载荷和高速比的应用。

根据实际需求选择合适类型的减速器。

2.确定传动比传动比是减速器的关键参数之一,它决定了输入轴和输出轴的转速比。

根据实际工作需求,选用合适的传动比,既能满足输出扭矩的需求,又能实现所需的转速减小。

3.考虑输出扭矩和功率在选购减速器时,需考虑到所需输出扭矩和功率。

输出扭矩与输入转速之间的关系为:输出扭矩=输入扭矩*传动比。

在选购时,根据所需输出扭矩和计算得到的传动比,选择合适的减速器型号。

4.重视传动效率传动效率是减速器性能的重要指标,直接影响到系统的能源利用效率。

较高的传动效率有助于减小传动损耗和节约能源。

因此,在选购过程中,要重视减速器的传动效率。

5.关注减速器的使用环境减速器通常需要在一定的环境条件下运行,包括温度、湿度、振动等。

例如,在高温环境下使用,需选择能耐高温的减速器。

在潮湿环境下使用,需要考虑减速器的防护等级,以确保其正常工作。

6.考虑维护和维修成本在选购减速器时,还要考虑维护和维修成本。

选择易于维护和维修的减速器型号,降低运行成本,延长减速器的使用寿命。

7.选择可靠的供应商和品牌减速器是机械设备的重要组成部分,选择可靠的供应商和品牌十分重要。

优质的供应商能够提供优质的产品和及时的售后服务,确保减速器的正常运行。

结论:本文提供了一份减速器选购指南,包括了了解减速器的基本类型、确定传动比、考虑输出扭矩和功率、重视传动效率、关注减速器的使用环境、考虑维护和维修成本,以及选择可靠的供应商和品牌等内容。

减速机过程中的选择依据和方法介绍

减速机过程中的选择依据和方法介绍

减速机过程中的选择依据和方法介绍减速器的选择是所有机械设计工程师的必修课,因此我们将结合减速器选型样本介绍减速器选型注意事项。

其实在选择减速器的过程中,我们要特别注意以下参数的选择和计算。

A.计算减速器输出轴的扭矩。

B.计算传动机构的最大速度。

C.传动机构安装方式的选择;D.选择减速器传动精度;F.配置减速器接口;接下来,我们将从以上几个方面详细介绍减速器的选择依据和方法。

1.减速器输出轴扭矩计算减速器的输出扭矩是传动机构所需的扭矩。

选择减速器的目的是为了获得马达的额定扭矩(即费用最小化)+减速器(扭矩增加)=更大的扭矩输出。

事实上,减速器在机械结构中的应用具有增加扭矩、减小惯性、减少电动机对伺服电机的影响、自动将电动机锁住等诸多优点。

当然,其核心价值是增加扭矩,所以在确认驱动机制所需扭矩时,会比较所选伺服电机的扭矩,那么两个扭矩的比例就是所选减速器的减速比,当然我们一般会让机制的最终扭矩具有一些冗余,所以传动比会稍微高一些。

哎呀。

因此,在此过程中,所需的最终扭矩和伺服电动机的额定扭矩这两个参数非常重要,只有知道这两个参数,才能确定所选减速电动机的减速比。

2.计算电机的最大速度对于传动机构的最大速度,机械设计工程师必须确认。

因为参数与减速比的选择有关,所以当我们选择减速比时,减速比不一定会无限增加。

因为减速比越大,扭矩越大,但输出速度越低,导致整个电机的操作速度。

因此需要扭矩和转速之间的平衡,在满足机械机构传动速度的前提下,尽量提高减速比,提高传动力矩是合理的选择。

当然,传动机构的传动速度并不完全由减速器决定,伺服电机的转速、驱动螺钉的螺距以及齿轮的大小是决定性因素,所以我们在进行结构设计时要综合考虑,但减速比的大小也是决定性因素,需要引起我们的注意。

3.传动机构安装方式的选择减速器的选择除上述参数选择外,还应选择行星减速器、蜗杆减速器、同轴直接连接或90°垂直安装等减速器的类型和安装方式。

如何选用减速机

如何选用减速机

如何选择SEW 产品型号1、确定合适的电机功率。

使用系数fB。

径向力的校核。

选择合适的制动力矩有时非常重要。

几个需要注意的常识性问题。

一、确定合适的电机功率1. 电机功率的计算2. 确定电机功率时除根据理论计算结果外,还须考虑以下几方面:a、电机的工作制,S1,S2,S3,S4, …。

短时工作制时可考虑电机能增大功率使用,而频繁起、制动电机则要考虑电机的热功率。

--电机技术手册P530工作制功率增长KS2持续时间 60分钟30分钟 10分钟1.1 1.2 1.4 S3负载持续率 60 %40 % 25 % 15 %1.1 1.15 1.3 1.4 S4~S10 为了确定电机功率和工作制,必须给出每小时起停次数和方式,起动时间,制动类型,制动时间,空转时间,周期时间,间歇时间和所需功率。

根据要求而定b 、环境温度,>40°C 。

c 、海拨高度,>1000米 电机须降功率使用。

d 、工作场所电压下的影响;变频调速的影响;传动机构传动效率的影响,以其一些其他因素的影响。

二、SEW 使用系数fB减速器通常是按恒转矩和只有少量起、停的情况设计的。

若不属于这种情况,就必须将计算出的理论输出转矩或输出功率乘以使用系数。

这个使用系数取决于停止/起动频率、负载的变化次数,惯性加速系数和每日运行时间。

选型时,减速器的许用输出转矩必须大于或等于计算转矩。

1. SEW样本中的f B。

减速器额定允许输入功率/电动机额定功率2. 减速机实际的f B 。

减速机最大允许输出扭矩/实际负载扭矩3. 确定合适的SEW-f B 。

每小时载荷变化次数(起、停、冲击、速度变化、负载变化)惯性加速系数(≤0.2,≤3,≤10, >10 )-工程师手册,第一册P31a) 均匀负载:I 许用惯性加速系数≤0.2b) 中等冲击:II 许用惯性加速系数≤3c) 强冲击: III许用惯性加速系数≤10d) 惯性加速系数>10 ,请向SEW咨询。

减速电机如何选型

减速电机如何选型

减速电机如何选型
选购电机时都需涉及产品选型这一过程,选型的重要性则不言而喻。

下面小编教你减速电机如何选型最正确?
一、减速电机尺寸
选择齿轮的时候,总是要求尺寸越小越好,实际上这是一个使用上的误区。

在产品设计上,尽可能预留大一点的产品装配空间,能更好的匹配合适的齿轮箱。

二、减速电机电气性能
(1)额定扭矩/转速:很多情况下,客人本身并不清楚自己产品所需要的真正扭矩,而是希望扭力尽大,实际上可通过以下简易的方法对扭矩进行测定,选择一台近似的减速电机,在线路中串入电流和调压电源,然后通过对电压的调节来控制转速和力矩,把这个数据对照曲线图,就能准确的知道实际的使用力矩和转速。

(2)最大允许电流/扭矩:很多的自动化产品,都有一个最大的允许。

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金范机电商城教你怎样选减速机
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减速机作用及分类
减速机是一种应用在速度与扭矩的转换设备,使用它的目的是降低转速,增加转矩。

几乎在各机械的传动系统中都可以见到减速机的踪迹,它的应用相当广泛。

减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备,把电动机、内燃机或其它高速运转的动力,通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的。

减速机分类:
1、摆线减速机、
2、硬齿面圆柱齿轮减速器
3、行星齿轮减速机
4、软齿面减速机
5、三环减速机
6、起重机减速机
7、蜗杆减速机
8、轴装式硬齿面减速机
9、无级变速机
减速机型号含义
XWEDA5.5-5-29中各字母及数字所表示的内容如下:X表示摆线针轮减速机类型,X表示X 系列,B表示B系列; W表示摆线针轮减速机安装形式,W表示卧式安装,L表示立式安装,D表示倒装、C表示侧装、Y表示仰装; E表示摆线针轮减速机级数,没有表示一级减速、E 表示二级减速、S表示三级减速;D表示摆线针轮减速机输入端联接形式,D表示电动机直联型、没有表示双轴型、J表示电动机接盘型配电动机、M表示摩擦盘无级变速型、G表示液力耦合器联接型、K表示电动机接盘不带电动机;A表示摆线针轮减速机输入联接规格,
A表示YA系列增安型电动机、B表示YB系列防爆型电动机、Y表示Y系列普通型电动机、C 表示YEJ系列内制动型电动机、H表示YCT系列电磁调速型电动机、K表示YD系列多速型电动机、I表示IEC系列电动机、N表示NEMA系列电动机、Q表示YZ系列起重电动机、P行星摩擦式无极变速机、T表示摩擦盘式无极变速机、U表示直流电动机、S表示伺服电机、Z 表示ZD型转子制动电机、V表示变频调速电机、J表示步进电机5.5表示摆线针轮减速机输入功率(根据需要和减速机选)5表示摆线针轮减速机机型号,29表示摆线针轮减速机传动比。

减速机的装配技术的要求
1.减速机的组装、部装以及总装一定要按装配工艺顺序进行。

不能发生工艺干涉,如轴中的齿轮还没装,便现把轴端的轴承装配。

2、未经技术检查科检查合格、验收、未打印和油漆未干的零件一概不准装配。

3、任何相互配合的表面尽量不要在装配时修正,要求配作零件、象键和键槽的修配除外。

4、滚动轴承在装到轴上之前应先在油中预热80-100摄氏度,并要做热膨胀计算,力的传递应通过滚动轴承的内环,装配时将未打印的一面向支承面装靠。

5、减速机机盖、机座对合面尽量不要采用任何垫片进行密封
6、装配前零件要进行清洗,滚动轴承要用汽油或质量好的清洗机清洗,绕后用压缩空气吹干。

7、减速机装配后进行试验车,试运转的转速应接近减速机额定转速,严禁在试车时的润滑油内加入研磨剂和杂质,齿面接触率要达到规定的等级要求。

8、减速机合格后,由技术检验部分打印并出鉴定书,未经过检验合格的减速机不能进行机器装配和入库,成品包装好的减速机要有合格证和安装保养须知。

如何确定减速机的减速比
1---速比
减速机的减速比大致选择电机额定转速除以最终输出转速的得数。

比如需要最终输出的转速是200RPM,电机的额定转速是3000RPM,那么减速机的速比以1:15左右为佳。

最终输出转速的高低取决于工况需要。

2---扭矩
减速机的额定扭矩要大于等于电机额定扭矩乘以减速比的得数。

假设电机额定扭矩为10N.M,减速比为15,那么所选择的减速机型号的额定扭矩要大于10*15=150N.M。

3---精度
减速机的回程间隙(背隙、间隙或称回转间隙)视具体工作要求,一般来说配合伺服电机使用的间隙不要大于20arcmin,单级减速能做到小于等于5arcmin的一般是高端产品了。

4---规格
减速机的截面尺寸一般要和电机截面尺寸差不多
其他参数最好参考所选品牌的说明,技术样本一般标明了选型步骤及计算例。

具体型号各品牌有不同表示。

通常以输出法兰尺寸或截面尺寸大致表示,一般有42、60、、90、115、142、1、180、220、240等等规格。

例如:松下400W配60框号的行星,松下750W一般配90框号的行星。

怎样选适合自己的减速机
单纯从技术选型的角度来看:
1.电机参数:P,rpm,Hz,v等
2.速比:输入转速/输出转速
3.扭矩要求:减速机的输出扭矩
4.工况:应用机械是什么、每天的使用时间、环境温度等
5.安装方式:卧式水平、立式、倒立式、或其他
6.轴排列:平行轴、直交轴,还是同心轴
7.校核减速机的扭矩、额定机械功率、额定热功率、外形尺寸等
8.有无特殊的配置要求:如带逆止器、制动器、编码器等
减速机的使用及日常保养
一、减速机的日常保养:
1、定期检查安装基础、密封件、传动轴等是否正常。

2、如正常使用时,需经常检查润滑油的油位(通过油窗观察),润滑油的最高温度应小于85℃。

油温温升变化异常,产生不正常噪音等现象时,必须立即停机检查,排除故障后,方可继续使用。

3、更换新的备件必须经跑合和负载试验后再正式使用。

4、不得重力锤击减速机外壳,以免损坏。

二、润滑油的使用检查和更换: 1、减速机工作环境温度为-40~+40℃。

当环境温度低于0℃时,启动前润滑油必须加热到0℃以上或采用低凝固点的润滑油。

2、第一次使用或新更换蜗杆副或减速齿轮副、运转150-400小时后更换润滑油,以后的换油周期小于或等于4000小时。

3、定期检查油的份量和质量,保留足够润滑油,及时更换混入杂质或变质的油。

4、注油量须按照要求,不同牌号的油禁止混用,牌号相同而粘度不同的油允许混用。

5、定期检查油的份量和质量,保留足够润滑油,及时更换混入杂质或变质的油。

减速机高温的原因及解决办法
1、油量过多,或者过少;
2、润滑油的粘度偏高;
3、如果是新安装的机子,处于磨合期温度也会偏高;
4、过载;
5、使用中的减速机温度偏高,如果排除了1、2、4三项的话,那就是齿轮或者轴承出现问题,应该立刻停机检修。

金范的产品供应
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•在网上买东西最担心的就是东西合不合适。

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•我公司组建了一批强硬的应急维修服务队,有经验丰富的现场工程师和高级技师,对出现的任何问题都能在最快的时间内(12——72小时,根据路程远近而定)赶到现场,进行维修和更换。

•产品交付一周内,我公司售后服务部的工作人员会根据客户的联系方式,进行电话跟踪咨询,直到客户满意为止。

•所有有关于产品质量投诉,在1小时内经予答复,24小时内给出方案,并根据投诉的情况确定处理措施,进行维修和更换。

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