高速铁路对城市和区域空间发展影响研究综述
高速铁路对沿线区域发展的影响研究
高速铁路对沿线区域发展的影响研究一、本文概述随着全球化和经济一体化的加速发展，高速铁路作为一种先进的交通工具，正日益成为各国推动经济发展的重要引擎。
高速铁路以其高速、便捷、舒适的特点，不仅改变了人们的出行方式，也对沿线区域发展产生了深远的影响。
本文旨在全面研究高速铁路对沿线区域发展的影响，以期为相关政策的制定和实施提供理论支持和决策依据。
具体而言，本文将首先梳理高速铁路的发展历程和现状，分析高速铁路对沿线区域经济的直接影响，如促进产业结构升级、提升就业水平、增强区域竞争力等。
还将探讨高速铁路对沿线区域社会、文化、环境等方面的间接影响，如推动城市化进程、优化资源配置、改善环境质量等。
本文还将通过案例分析、数据统计等方法，深入剖析高速铁路对沿线区域发展的具体影响机制和效果，以期为相关政策的制定和实施提供实证支持。
本文旨在全面、系统地研究高速铁路对沿线区域发展的影响，以期为相关政策的制定和实施提供理论支持和决策依据，为推动沿线区域的可持续发展提供有益参考。
二、高速铁路与沿线区域发展关系的理论基础高速铁路作为现代化交通方式的重要组成部分，其对沿线区域发展的影响已经引起了广泛关注。
为了深入理解这种影响，我们需要从多个理论角度出发，探讨高速铁路与沿线区域发展的关系。
增长极理论认为，高速铁路作为一种高效的交通方式，能够促进沿线地区的经济增长。
通过缩短时空距离，高速铁路使得沿线地区的可达性大大提高，从而吸引更多的投资、人才和资源。
这些要素的集聚和流动，有助于形成经济增长极，推动沿线区域的快速发展。
点轴开发理论则指出，高速铁路的建设和运营会在沿线地区形成一系列的发展节点和轴线。
这些节点和轴线不仅连接了沿线的重要城市和区域，还通过高速铁路的辐射效应，带动周边地区的经济发展。
这种发展模式有助于优化区域空间结构，促进沿线地区的均衡发展。
新经济地理学理论强调，高速铁路的建设和运营会对沿线地区的产业布局和人口分布产生深远影响。
高速铁路建设对区域空间布局的影响与规划
高速铁路建设对区域空间布局的影响与规划引言随着经济的快速发展和人民生活水平的提高，交通运输成为现代社会中不可或缺的组成部分。
高速铁路作为一种高效、快速、环保的交通方式，对区域空间布局产生了深远的影响。
本文将探讨高速铁路建设对区域空间布局的影响，并提出相应的规划建议。
一、高速铁路建设对区域经济的影响高速铁路的建设与发展，极大地促进了区域经济的发展。
首先，高速铁路的开通缩短了地理距离，使得区域间的交流更加便捷。
这为不同地区的经济合作和资源共享提供了更广阔的空间。
其次，高速铁路的快速运输能力，使得区域内的货物流通更加便利高效。
这促进了区域内各个城市的产业协同发展，形成了经济合作共赢的局面。
再次，高速铁路的建设对区域内的旅游业起到了积极的推动作用。
游客可以通过高速铁路快速到达目的地，提高了旅游的便利性和吸引力，促进了旅游业的繁荣。
二、高速铁路建设对区域人口流动的影响高速铁路的开通改变了人们的出行方式，对区域人口流动产生了深远的影响。
首先，高速铁路的便捷性使得人们更加愿意选择跨区域工作和生活。
这导致了人口的流动，特别是从经济欠发达地区向经济发达地区的人口流动增加。
其次，高速铁路的开通使得城市之间的通勤更加容易，促进了城市群的形成。
人们可以在高速铁路的连接下，在不同城市之间工作和居住，形成了更加紧密的城市网络。
再次，高速铁路的建设对农村地区的人口流动也产生了影响。
人们可以通过高速铁路更加方便地前往城市，寻找更好的工作和生活机会。
这导致了农村地区的人口减少，加速了农村人口向城市的转移。
三、高速铁路建设对区域环境的影响高速铁路的建设对区域环境产生了积极的影响。
首先，高速铁路的运输效率高，能够减少公路和航空的交通需求。
这降低了公路和航空交通对环境的污染，减少了碳排放量。
其次，高速铁路的建设可以减少道路交通拥堵，降低了噪音和尾气排放对周边环境的影响。
再次，高速铁路的建设对区域土地利用也产生了积极的影响。
高速铁路的开通使得沿线地区的土地价值提升，促进了土地的合理利用和开发。
高速铁路建设对城市发展的影响研究
高速铁路建设对城市发展的影响研究近年来，高速铁路建设在我国蓬勃发展。
高速铁路以其高速、高效、舒适和环保的特点，对城市发展产生了深远而积极的影响。
本文将从经济、交通、环境、人口流动、地区平衡等角度展开研究，探讨高速铁路建设对城市发展的影响。
一、经济影响高速铁路建设对城市经济发展起到了重要的推动作用。
首先，高速铁路的开通极大地加速了人流和物资流动，促进了城市之间的经济互联互通。
其次，高速铁路的运营使得城市和城市之间的交流更加紧密，促进了信息和资源的共享，为区域经济融合提供了便利条件。
而且，高速铁路建设带动了相关产业的发展，如旅游、餐饮、物流等，进一步推动了城市的综合经济发展。
二、交通便利性高速铁路的开通极大地提高了城市的交通便利性。
高铁的快速运营速度及频繁的班次，有效缩短了城市之间的时间距离。
这种便利性给人们的出行方式带来了全新的改变。
随着高铁网络的完善，居民可以更加便捷地在不同城市之间进行工作、学习、旅游或商务活动。
这种交通便利性进一步加强了城市与周边地区的联系，推动了区域一体化的发展。
三、环境保护高速铁路的兴建对保护环境也有积极的影响。
相比于传统的交通运输方式，高铁的电力驱动，减少了对环境的污染，特别是空气和噪音污染。
此外，高速铁路的开通和发展也缓解了道路交通压力，减少了汽车尾气的排放，有利于改善城市的大气质量和环境。
四、人口流动高速铁路的开通和发展直接促进了人口的流动。
首先，高铁的快速便捷性吸引了更多的居民前往高铁线沿线城市居住和工作。
这种人口流动对沿线城市的人口结构和社会经济水平带来了显著的变化。
其次，高速铁路的开通和发展可以进一步缩小城乡差距，加快农村地区人口向城市的流动，推动城市人口的增长和城镇化进程。
五、地区平衡高速铁路建设对地区平衡发展也起到了积极的推动作用。
通过高铁的联通，可以加强地区之间的联系和合作，促进资源要素的合理配置，实现地区经济的协同发展，遏制了一些发达地区过度发展的趋势。
高速铁路发展对城市经济的影响研究
高速铁路发展对城市经济的影响研究随着经济的不断发展和交通运输技术的进步，高速铁路作为一种快速、方便的交通工具，在现代社会的发展中扮演着重要角色。
本文旨在研究高速铁路发展对城市经济带来的影响，并从不同角度进行分析。
一、助推城市发展与商业繁荣高速铁路的发展可带动城市及其周边地区的经济快速增长。
首先，高速铁路将城市与其他地区紧密联系起来，便于人员流动与货物运输，为城市提供了更大的发展空间。
其次，新建的车站和配套设施给城市带来了新的商业机会，吸引了大量投资和商业项目，助推了城市发展和商业繁荣。
二、促进旅游业的发展高速铁路的开通为城市的旅游业带来了巨大机遇。
高速铁路缩短了城市之间的距离，提高了旅游的便利性和舒适度，吸引了更多游客来到目的地。
同时，高速铁路带来的便利和快捷也鼓励了本地居民的短途旅行，增加了人均旅游消费，推动了城市旅游业的发展。
三、乘车经济带动城市周边地区的兴起高速铁路的发展不仅对城市本身带来了巨大影响，也促进了城市周边地区的兴起。
高速铁路上建设的车站往往位于城市的周边地区，使周边地区成为交通枢纽，带动了周边地区的经济建设和发展，形成了城市群的发展模式，进一步推动了区域经济的发展。
四、加强城市间的连接和合作高速铁路使城市之间的联系更加紧密，加强了城市之间的合作与互动。
高速铁路构建了一个更加便捷的交通网络，推动了城市之间的资源共享和合作发展。
城市间的交流与合作，将为城市经济发展带来更多的机会和发展空间。
五、改善城市人居环境高速铁路的发展也使得城市人居环境得到改善。
首先，减少了道路交通压力，降低了交通拥堵和污染。
其次，高速铁路的电气化运行减少了能源消耗，对环境友好。
这些改善共同提升了城市的生活品质，吸引了更多人前往城市居住和工作。
六、增加就业机会和人口流动高速铁路的发展为当地创造了大量的就业机会。
车站和铁路建设需要大量的人力资源，使得就业率上升，减少了人口压力。
同时，高速铁路的开通也加强了人口流动，吸引了更多人前往就业和生活，推动了城市的人口增长和多样化。
中国高速铁路建设对城市发展的影响分析
中国高速铁路建设对城市发展的影响分析高速铁路是现代交通运输体系中的一个重要组成部分，其建设和发展对于城市的改变和发展产生了深刻的影响。
中国在过去十余年间大力推进高速铁路建设，在提高交通效率和便捷性的同时，也给城市的发展带来了诸多挑战和机遇。
本文将通过分析这些影响因素，来探讨中国高速铁路建设对城市发展的影响。
一、城市间联系更加紧密随着高速铁路的不断完善，城市间的联系越来越紧密。
无论是短途出差还是长途旅行，都可以通过高速铁路快速方便地到达目的地。
以北京为中心，连通全国的高速铁路网逐渐成形，不仅缩短了城市间的距离，还打通了社会经济发展的桥梁，通过高速铁路，各地的人才、物资、文化等资源可以流动和交换，城市之间的联系更加紧密。
对城市的影响：高速铁路在极短时间内拉近了城市之间的距离，加速了城市的交流和互动，促进了城市之间的经济协作和发展。
同时，城市的人口流动性增强，致使人力资源的分布更趋合理，进一步支持城市经济发展。
二、交通方式多样化高速铁路的发展不仅使得城市之间联系紧密，还为城市居民提供了一种全新的出行方式。
与去年相比，已有越来越多的人通过高铁出行，这也意味着城市居民的生活圈在逐渐扩大。
高铁的出现，打破了城市之间的文化与娱乐相对孤立的现状，促进了城市之间的文化交流和旅游活动。
对城市的影响：高速铁路的建设速度快，成本低，而且出行更加方便和舒适，这些优势会促使越来越多的城市人口使用高速铁路出行，对传统的交通方式会产生一定的冲击，但对于城市居民来说，也是拓宽了生活活动和交流圈的机会。
三、城市经济发展激活高速铁路的出现，对许多城市的经济发展产生了积极的影响。
以西安为例，随着西安至成都、南京等城市高铁的开通，不仅促进了当地旅游发展活动，而且因为其地理位置的重要性，更多的资金、资源和人才开始向西安倾斜，进一步改善了西安的城市经济肌体和机能。
对城市的影响：高速铁路的发展不仅对城市之间的经济交流产生重要推动作用，而且也对城市内部的微观经济活动，尤其是旅游经济的发展产生了催化和促进的作用。
高铁建设对城市发展的影响研究
高铁建设对城市发展的影响研究高铁，作为一种新型的交通工具，与人们的生活密切相关。
自2008年以来，我国高铁建设发展迅猛，成果显著。
高铁不仅改善了人们的出行体验，更带来了一系列的城市发展机遇。
本文将围绕高铁建设对城市发展的影响展开探讨。
一、高铁建设带来的人口流动随着高速铁路的建设，交通便利度得到了大大提升。
如同血液循环一样，高铁从城市向外辐射，连接着更多的城市和地区。
无疑，高铁建设对人口流动起到了极大的推动作用，实现了资源的优化配置。
对于城市而言，人口流动是一种利好，也能够进一步增强城市的活力和竞争力。
高铁带来的人口流动，不仅有利于城市的发展，也带动了旅游业的快速发展。
比如，随着高铁与城市的连接，城市能够吸引更多的游客，进而创造了巨大的经济效益。
二、高铁建设带来的商业机遇高铁的建设让越来越多人离开繁忙的城市，选择到更多的城镇与乡村空地定居。
这种趋势带来了商业机遇，因为消费市场也相应地更加分散。
各种企业和连锁店也趁机涌入不同的市场，从事各种商业活动。
不仅如此，高铁的建设也让”高铁经济”逐渐成为一种新形态。
高铁站周边的商业活动更加繁荣，例如阿里巴巴、京东等电商平台已进入其中。
高铁的存在有助于商业形态创新，新的业态得以迅速崛起，进而促进商业活动的发展。
这种商业机遇，使得城市的交通和商业更加紧密关联，也为城市带来了更多发展动力。
三、高铁建设带来的职业机会随着高铁的建设，对于相关从业者也带来了新的岗位和机遇。
例如，高铁管理、维护、建设、工程、设计等一系列行业的职业岗位均与高铁密切相关。
明显的，高铁建设带来了新的就业机会，也降低了城市的失业率。
高铁行业的快速发展，迅速推动了我国大型制造业的发展。
高铁不仅创造了大量的工作机会，也为未来的城市与社区发展提供了一定的保障。
四、高铁建设带来的影响高铁行业迅速发展的同时，也伴随着一系列的问题。
例如，高铁建设对环境造成一定的影响，高铁为相关地区带来了一定的噪音与震动。
另外，高铁开发带来的相关建设与旅游也带来了生态问题。
中国高速铁路对区域经济发展影响研究
中国高速铁路对区域经济发展影响研究引言中国高速铁路自2024年投入运营以来，已经取得了巨大的成功。
高速铁路的建设与发展不仅带来了便利的交通方式，还对区域经济的发展产生了积极的影响。
本文将对中国高速铁路对区域经济发展的影响进行研究，旨在探讨高速铁路建设对于区域经济发展的重要意义。
一、高速铁路对区域经济发展的推动作用2.优化区域资源配置高速铁路的建设使得人们可以更快速地到达目的地，缩短了旅行时间和距离。
这使得人们更加愿意出差和旅游，促进了区域资源的优化配置。
例如，在高速铁路沿线的城市，由于交通的便利，吸引了更多的旅游者和商务人士，从而带动了当地的旅游和服务业发展。
3.优化产业布局4.促进人口流动高速铁路的建设改变了人们的出行方式，使得距离不再是人们选择工作和生活地点的主要考虑因素。
人们可以借助高速铁路更快速地到达目的地，从而增加了人口的流动性。
这种流动性有助于人才的集聚，提高了区域的创新能力和竞争力。
二、高速铁路对区域经济发展的影响1.促进区域经济增长高速铁路的建设以及与其相关的城市发展，促进了区域经济的增长。
例如，在高速铁路沿线的城市，旅游和服务业的发展前景广阔，吸引了大量的人流和资金流入。
这种增长势头对于城市和区域的经济发展起到了重要的推动作用。
2.提高区域经济效益高速铁路的运营带来了极大的交通效益，降低了交通费用和时间成本。
这使得地区间的贸易、产业合作和人员流动更加方便，提高了区域的经济效益。
高速铁路的建设还带动了周边地区经济的协同发展，提高了区域整体的竞争力和效益。
3.减少区域发展差距中国是一个发展不平衡的国家，高速铁路的建设有助于减少区域发展差距。
通过高速铁路，人们可以更加容易地到达资源丰富、经济发展相对较好的地区，从而促进了边远地区的发展。
高速铁路的渗透效应还可以将沿线的发展机遇带到邻近地区，进一步减少了区域间的经济差距。
结论。
研究高铁对于城市空间的影响讲解
研究高铁对于城市空间的影响讲解高铁作为一种快捷便利的交通工具，已经成为了现代社会中不可或缺的交通方式之一。
然而，随着高铁不断发展和扩建，它对于城市空间产生的影响也开始引起人们的关注。
本文将从多个方面对高铁对城市空间的影响进行讲解，并探讨其对城市空间的影响带来的积极影响和负面影响。
高铁带来的积极影响加速城市间的交流和联系首先，高铁的建设使得不同城市之间的距离变得更短了，在城市之间的人员、货物和资本的快速流动使得不同城市之间的交流和联系加速了。
这有利于促进城市之间的合作和交流，使得资源在城市之间更加公平地分配。
同时，加速城市间的交流和联系也有利于城市的经济发展，推动区域经济一体化发展。
促进城市交通系统的完善高铁在城市发展中起到了重要的作用，它可以带动城市交通系统的发展和完善。
随着高铁的发展，城市的地铁、公交、出租车等交通方式也会相应发展，使得城市交通系统更加饱满和完善。
这对于城市的出行效率和生活品质提升有着重要的作用。
带动城市经济发展高铁的发展不仅为城市提供了便利和快捷的出行方式，还为城市的经济发展带来了新的机遇和空间。
高铁带来的人流、物流和资金流都会促进城市的经济发展，增强城市的经济竞争力，提高城市的综合实力和地位。
高铁带来的负面影响然而，高铁发展也不是完全没有负面影响的。
下面从以下几个方面探讨高铁带来的负面影响：对城市土地资源的占用高铁建设和使用需要占用大片土地资源，而城市土地资源已经在城市发展中变得越来越紧缺了。
高铁带来的负面影响之一就是对城市土地资源的占用，使得城市用地受到了一定程度的限制，造成城市规划和发展方面的不便。
产生噪音污染高铁的运行会产生噪音污染，对于周边环境和居民的日常生活造成一定的干扰。
高铁线路和车站通常都会聚集大量人流量，会对周围环境造成影响，对于居民的生活质量影响比较大。
对城市风貌的影响高铁的建设和运营，会对城市的风貌产生一定的影响。
特别是高铁车站的设计和建设，往往会忽略当地的历史文化和风格，而采用现代化、大气的设计方案，导致城市的风貌受到一定程度的破坏。
高速铁路对区域和城市空间发展的影响综述-城市规划论文-土木建筑论文
高速铁路对区域和城市空间发展的影响综述-城市规划论文-土木建筑论文——文章均为WORD文档，下载后可直接编辑使用亦可打印——0. 绪言高速铁路产生于20 世纪下半叶，被视为铁路运输业发展中最重要的突破和交通运输史上的重要，其出现标志着第二个铁路世纪的到来。
与其他现代运输方式相比，高速铁路有着速度快、安全性好、准点率高、全天候、输送能力大等众多技术经济优势；而在能源紧张、环境污染日益严重的今天，高速铁路的环境友好性受到广泛重视，也成为其快速发展的重要原因之一。
据国际铁路联盟统计（International Union of Railways,UIC）统计，截止2014 年9 月全球已投入运行的高速铁路里程为22954km,在建12754km,规划建设18841km[1].自其问世的近50 年以来，全球约有150 亿乘客乘坐了高速铁路。
作为重大交通基础设施和新一代的交通运输方式，高速铁路对国家和区域经济发展的影响作用已经得到广泛认同，并正在世界范围内重塑国家和区域经济地理，成为区域和城市空间发展与重构的重要动力。
西方发达国家高速铁路建设和运行历史较长，针对高速铁路对区域和城市空间发展的影响研究取得了若干成果。
跟踪和分析国外相关领域的研究进展，可为当前我国高速铁路建设高峰期的学术研究、规划设计、政策分析等提供有益参考。
1. 主要研究内容交通基础设施在全球、区域、地方、节点等不同空间尺度对区域和城市的空间发展产生重要影响，而针对不同空间尺度上的相关研究也各有侧重。
本文首先分析国内外高速铁路对区域和城市社会经济的影响及国外相关研究，作为开展空间影响分析的背景；进而参考国内外已有研究的划分方式，重点关注高速铁路在区域空间、城市空间、站点地区三个层次的影响及国外相关研究。
1.1 高速铁路对区域和城市社会经济的影响1.1.1 高速铁路对区域和城市社会经济发展的影响因素（1）高铁对出行方式的影响研究高铁的修建对居民的出行方式产生巨大影响，包括改变现有出行方式、发新的交通出行等。
高速铁路建设对区域经济发展的影响研究报告
高速铁路建设对区域经济发展的影响研究报告摘要：随着现代交通运输的快速发展，高速铁路作为一种高效、快速、可靠的交通方式受到广大城市的青睐。
本文旨在探讨高速铁路建设对区域经济发展的影响，并通过实地调研和数据分析，分析了高速铁路发展带来的经济效益和社会效益。
研究发现，高速铁路建设对区域经济具有积极的影响，能够促进区域经济的繁荣和发展。
第一章：引言1.1 研究背景随着经济全球化的加速和人们出行需求的提高，城市之间的交通联系变得尤为重要。
而高速铁路作为一种现代化的交通方式，不仅提供了快速高效的服务，更在一定程度上改善了人们的出行体验。
1.2 研究目的本研究旨在通过分析高速铁路建设对区域经济发展的影响，深入了解高速铁路对区域经济的积极意义，为相关决策提供参考。
第二章：高速铁路建设的经济影响2.1 提升交通效率高速铁路的建设使得区域之间的交通更加便捷，大大缩短了出行时间，提高了人们的出行效率。
这对于促进区域间的贸易流动、人员交流具有重要的意义。
2.2 促进地区发展高速铁路建设带来的区域联通，可以促进资源的优化配置，使得各地区的经济得到均衡发展。
特别是一些偏远地区，由于交通不便，造成了资源和人才的流失，高速铁路的通车可以打破这种局限，助推当地经济的发展。
第三章：高速铁路建设的社会影响3.1 人口流动与城市化高速铁路的存在带动了人口的流动，城市之间的交流更加频繁。
这不仅促进了城市间的互动发展，还推动了城市化进程，增加了城市的活力和吸引力。
3.2 旅游业的发展高速铁路的开通，使得旅游成为可能，旅游业在各个区域得到了快速的发展。
人们能够更加方便地前往各个旅游景点，提高旅游业的盈利水平，推动相关产业的发展。
第四章：案例分析通过对已建成的高速铁路项目进行实地调研和数据分析，来具体研究高速铁路建设对区域经济发展的实际影响。
本章将重点分析几个具体案例，并详细阐述高速铁路在该地区所带来的经济和社会效益。
第五章：政策建议基于研究结果和实地调研的案例分析，本章将从政策层面提出一些建议，包括在高速铁路建设规划中充分考虑区域发展、强化对高速铁路项目的投资和延伸利用等方面的建议。
高速铁路对城市发展的影响研究
高速铁路对城市发展的影响研究随着社会经济的不断发展和进步，高速铁路成为了现代交通的主要组成部分。
高速铁路的出现大大缩短了相邻城市之间的距离，使得人与人之间的交往更加频繁，城市之间的联系更加紧密。
高速铁路的建设不仅在经济上有着深远的影响，还对城市发展产生了重要的影响。
本文将从城市发展的角度探讨高速铁路对城市发展的影响。
一、高速铁路对城市的直接影响高速铁路是城市交通运输中的重要组成部分，其建设对城市的直接影响可以从以下几个方面来分析。
1. 城市交通的缓解：高速铁路的建设缓解了城市交通拥堵的问题，因为高速铁路大大缩短了相邻城市之间的距离，取代了以往长途客运的交通方式，减少了城市道路交通的压力，缓解了城市交通的拥堵情况。
2. 减少城市的空气污染：高速铁路与其他交通方式相比，其环保性能更高。
在高速铁路的建设过程中，环保措施比较完善，铁路的运行也不会对城市造成太大的噪声污染，相对来说，更有利于城市环保。
3. 提高城市的旅游吸引力：高速铁路大大减短了相邻城市之间的距离，提高了城市之间的互动性，使得游客可以便捷地前往旅游目的地。
高速铁路的建设也促进了城市旅游业的发展，提高了城市的旅游吸引力。
二、高速铁路对城市的间接影响除了对城市的直接影响外，高速铁路还对城市的间接影响产生了很大的影响。
从以下四个方面来阐述。
1. 促进城市的区域经济发展：随着高速铁路的不断建设，各个城市之间的联系变得更加紧密，城市与城市之间的经济往来明显增多。
有些城市由于地理位置较优势，得到了更多的经济投资，这一投资进一步促进了城市的区域经济发展。
2. 促进城市的人口流动：高速铁路的建设使得相邻城市之间的距离大大缩短，人们可以轻松地前往不同地方。
高速铁路的交通便利性也鼓励了人们的人口流动。
有些人选择在高速铁路沿线的城市工作，有些人则选择在更远的城市买房置业。
3. 提高城市的国际化水平：高速铁路的建设对城市的国际化发展产生了很大的影响。
随着高速铁路的不断完善，城市与国外城市之间的联系变得更加紧密，国外人士也更容易前往城市访问或者工作。
高铁对城市发展的影响研究
高铁对城市发展的影响研究1. 引言高铁作为一种现代化交通工具，拥有高速、高效的特点，已经对城市发展产生了深远的影响。
本文将从多个角度研究高铁对城市发展的影响，并探讨其带来的利与弊。
2. 提升交通便利性高铁的问世，使得城市之间的交通时间大幅减少，进一步提高了交通的便捷性。
以往需要数个小时的车程，现在只需要几十分钟甚至更短的时间就可到达，这使得人们能够更加方便地进行商务活动、旅游观光，促进了社会和经济的发展。
3. 市场经济影响高铁的出现对城市的市场经济产生了积极的影响。
首先，高铁便捷的交通连接使得城市之间的市场更加融合，促进了商品、资本、人才的流动。
其次，高铁带来的更多的商业机会和就业岗位，促进了城市商业的繁荣。
这些因素共同推动了城市经济的快速发展。
4. 区域均衡发展高铁的运行使得城市之间的空间距离缩短，使得资源可以更为均衡地分布。
传统上，一些经济较发达的城市往往拥有更多的资源和机会，而其他城市则相对较弱。
高铁的建设和运行提供了其他城市接入国家和全球经济的机会，促进了区域均衡的发展，减少了区域间的差距。
5. 旅游业的促进高铁的便利和快速性对旅游产业起到了重要的促进作用。
通过高铁，游客能够轻松地前往不同的城市、地区进行旅游，大大提高了旅游业的发展速度。
同时，高铁也提供了旅游线路的设定和规划，使得旅游资源的开发和利用更加高效。
6. 城市规划和土地利用高铁的修建需要大量的土地资源，这对于城市规划和土地利用产生了一定的影响。
在高铁沿线城市，土地利用通常会更加集中，呈现出“沿线发展”的特征。
相应地，城市规划和土地利用需要更为高效，高铁所带来的便利性也需要结合城市发展的实际情况来进行合理规划。
7. 环境保护与可持续发展高铁的出现对环境保护和可持续发展也起到了重要的推动作用。
相较于传统的交通工具，高铁运行所产生的噪音和空气污染明显较低。
此外，高铁的运行也减少了对地下资源的开采，进一步推动了城市的可持续发展。
8. 社会文化的影响高铁的运行使得人们的交流更加频繁和广泛，促进了社会文化的交流与融合。
高铁对城市社会空间分布格局的影响与调整研究
高铁对城市社会空间分布格局的影响与调整研究高铁作为现代城市交通系统中的重要组成部分，对城市社会空间分布格局有着深远的影响。
本文将从多个角度探讨高铁对城市社会空间分布格局的影响，并提出相关的调整建议。
一、高铁对城市规模结构的影响高铁的运行可以加快不同城市之间的联系，促进城市间的人员流动和货物运输。
这种加快城市间联系的作用，往往会导致一些中小城市的规模扩大，同时也会带动周边城市的发展。
因此，高铁对城市规模结构的影响是显而易见的。
二、高铁对城市发展走向的影响高铁的建设不仅将城市之间的距离拉近，还会改变城市的空间结构和功能布局。
以京沪高铁为例，该高铁的开通极大地促进了北京和上海的经济联系，加快了沿线城市的发展速度。
高铁的影响使得城市发展的走向更具有战略性和系统性。
三、高铁对城市人口空间分布的影响高铁的快速、便捷，使得人们更加容易在城市之间进行短期出行。
这种便利性不仅对就业有着重要的促进作用，同时也会对城市人口的空间分布产生影响。
一些人口密集的城市可能会因为高铁的开通而引流人口，而一些人口相对较少的城市则有可能因为高铁的建设而受益。
四、高铁对城市功能区域划分的影响高铁的通车会直接影响周边城市的功能定位和规划。
一方面，高铁站点周边的区域往往成为商业中心、企业总部聚集区；另一方面，高铁的通达性也会影响城市的产业布局及功能分工。
因此，高铁对城市功能区域划分的影响是多方面的。
五、高铁对城市空间结构调整的建议为了更好地适应高铁对城市社会空间分布格局带来的影响，城市规划者和决策者应该做好相应的调整。
首先，可以在高铁沿线设置更多的交通枢纽和服务配套设施，促进城市的综合发展。
其次，可以借助高铁的便捷性，调整城市交通线路布局，优化城市轨道交通网络。
最后，可通过加强城市规划与土地利用管理，打造更加宜居、宜业的城市生活环境。
综上所述，高铁对城市社会空间分布格局的影响是深远的，同时也为城市的发展带来了新的机遇和挑战。
只有充分认识到高铁对城市影响的重要性，及时进行调整和规划，才能更好地实现城市空间布局的优化与升级。
高铁建设对城市发展的影响研究报告
高铁建设对城市发展的影响研究报告引言：近年来，高铁建设在我国迅猛发展，成为推动城市发展的重要因素之一。
本文将从多个方面探讨高铁建设对城市发展的影响，分析其对经济、交通、人口流动、城市形态等方面的影响，并最终总结出高铁建设对城市发展的重要作用。
一、经济影响：高铁建设对城市经济的拉动作用非常明显。
首先，高铁的运营能够加快货物和人员流动，提高城市的交流和互动效率；其次，高铁带来的便利和速度也吸引了大量的旅游消费，促进了旅游业的繁荣，进而带动了酒店、餐饮等服务业的发展；此外，高铁站周边商圈的建设和运营，还创造了大量的就业机会和商机，推动了城市的经济增长。
二、交通改善：高铁建设有力地改善了城市的交通状况。
高铁作为一种高速、高效、便捷的交通工具，大大提高了人们的出行速度和效率。
它打通了城市间的交通瓶颈，缩短了城市之间的距离，使居民、企业能够更好地受益于区域间的市场流通和资源配置；同时，高铁的发展也促进了城市公共交通的升级改造，提高了城市的交通整体水平。
三、人口流动：高铁建设改变了人们的定居和工作选择。
随着高铁线路的延伸，人们有了更多的选择性，可以更容易地选择工作地和居住地。
高铁的开通使得城市之间的人员流动更加频繁，为人才、资金和产业的流动提供了更大的便利，有助于区域经济的均衡发展，同时也促进了城市间的人文交流。
四、城市规划与形态：高铁建设对城市规划与形态产生了深远影响。
高铁站的建设往往会成为城市的南大门或门户，带动了周边地区的城市化进程和产业升级。
随着高铁路网的不断扩大，城市规划方面的考虑也逐渐转变为“高铁型城市”规划。
高铁站周边商业区的建设，不仅改善了城市的经济环境，也提升了城市形象和品质。
五、社会影响：高铁建设在社会方面也产生了广泛的社会影响。
首先，高铁建设改善了人民出行条件，提升了人们的出行品质，为人民创造了更加舒适的交通环境；其次，高铁行业的发展带动了相关产业的蓬勃发展，为社会创造了更多的就业机会；再次，高铁的快速发展也对环保产生了积极的影响，减少了陆路交通的使用，降低了能源消耗和排放量。
高铁建设对中国城市发展的影响研究
高铁建设对中国城市发展的影响研究一、引言作为中国的高速铁路发源地之一，高铁建设对中国城市发展的影响备受关注。
自2007年中国最早的高铁线路——北京至天津高速铁路开始运营以来，我国的高速铁路建设飞速发展。
截至2021年，我国高铁已经形成了四纵四横的铁路网，总长度达到3.2万公里，覆盖了全国34个省、自治区、直辖市的390多个城市。
高铁的快速发展不仅改变了人民出行方式，也对城市发展模式产生了深远的影响。
本文旨在探讨高铁建设对中国城市发展的影响，并对其中的几个方面进行详细分析。
二、高铁的作用高铁有着高速、大容量、高效、舒适等优点，这些优点使得高铁拥有着不可替代的作用。
1、高铁促进了城市间的交流高铁使得不同城市间的跨区域交流变得更加便利，特别是对于就业、教育和旅游等方面。
比如过去，从上海到北京需要乘坐10多小时的普速列车，而现在只需要5个小时左右就可以到达，而且频率更高、车票价格也更加亲民，这样促成了一些中小城市人口流动，带动了中心城市和次中心城市发展。
2、高铁改变了城市空间结构构建高速铁路对城市的影响不仅仅是可以更方便的到达其他城市，更是对城市空间结构带来的改变。
通过高铁，城市联结密切程度更深、便捷程度更高，带动了城市空间更为紧凑、聚集化和高密度化，这也是城市开发商、物业管理公司和城市规划者们重点关注的问题。
3、高铁改变了城市经济发展从经济角度看，高速铁路的建设使得城市之间的联系更加紧密，特别是岛城或者是交通不便的城市，加强了城市的竞争和合作关系。
高铁使得大都市的经济活动更加集中，创造了更多工作机会，对城市的整体经济发展起到了极大的推动作用，使得很多城市如同能够长时间稳定增长，而不被异质性的冲击打乱。
三、高铁对城市发展的实际影响1、区域经济发展不平衡我国的城市自缔造国以来就一直优势并存，城市之间的经济发展水平差距日益扩大。
高铁的发展加速了城市之间的联系，但是也加剧了城市之间的不平衡发展状况，对于一些基础设施不完善、发展水平相对落后的三线城市和四线城市来说是一个沉重的打击。
研究高铁对于城市空间的影响讲解[推荐五篇]
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研究高铁对于城市空间的影响讲解[推荐五篇]第一篇：研究高铁对于城市空间的影响讲解研究高铁对于城市空间的影响高速铁路正在迅速地出现在中国这个幅员广阔人口众多的国家。
几年之内，数百个被连接的城市将感受到来自高铁系统的时空压缩效应。
高速铁路的发展对区域、城市及站点周边地区的空间发展产生不同影响。
本文总结评析在区域、城市和站点周边地区三个空间层面上交通设施与城市的影响研究，提出高速铁路发展对城市空间影响的分析框架。
1、引言当前，中国已规划并在逐步建设“四纵四横”的高速铁路系统，高速铁路总长度在2012年将达到13000km。
在区域层面，高速铁路将缩短区域内城市之间的时空距离，改变区域城市网络的空间关系，使得经济发展较弱的地区与经济发达地区能够更快地联系在一起，促进区域的整合发展。
在城市层面，高速铁路带来人口的流入流出，包括对城市发展发挥重要作用的投资者、就业者、旅游者和居住者，推进城镇化。
在站点周边地区层面，高速铁路促进高密度和混合使用的开发，形成城市的新发展节点。
国内外交通设施对城市发展影响的研究正是在区域、城市和站点周边地区三个层面展开。
本文通过对三个层面相关理论的梳理，明确重要的空间要素和关系，在理论层面建构高速铁路对城市空间影响的分析框架。
2、高速铁路对城市区域发展影响的研究评述高速铁路线路及站点对城市区域的发展影响研究主要集中在轨道交通与城市互动这一研究领域。
根据空间尺度的不同，不同尺度层面的研究所关注的焦点各异：区域层面的研究集中对轨道交通带来区域可达性的提高和区域整合进行分析；城市层面的研究偏重于对轨道交通带来的城镇化动力和新经济增长机会进行分析；站点周边地区层面的研究主要包括圈层式开发的理论和实证研究，以及以新城市主义的TOD(Transit-Oriented Development)理论为基础的开发设计。
2.1、区域层面可达性与全球城市区域目前，区域层面的研究主要集中在高速铁路的线路和站点对区域可达性的影响上。
高速铁路建设对区域经济发展影响研究
高速铁路建设对区域经济发展影响研究一、引言高速铁路建设作为国家发展战略的重要组成部分，不仅是中国经济的重要增长点，也是我国区域间经济互联互通的重要基础设施建设之一。
近年来，我国高速铁路建设规模逐年扩大，可见国家对高速铁路建设的重视。
因此，本文将对高速铁路建设对区域经济发展的影响进行研究与分析。
二、高速铁路建设对区域经济发展的基本情况高速铁路建设从2007年开始，逐年扩大规模。
目前，全国高速铁路里程已经超过了3万公里，形成了从南到北，从东到西的高速铁路网，我们伟大祖国的巨变，一目了然。
高速铁路的建设，直接改变了区域交通状况，从而对区域经济的发展产生了极大的影响。
1、改变人口流动格局高速铁路建设并没有只是改变了交通方式，实际上也改变了人们的活动方式，特别是各地人员的流动。
以往一些人向往找到一份合适的就业岗位，可是城市与小镇之间的距离却又限制了他们的选择，然而高速铁路的发展，消除了这些区域间的阻隔，让人们的流动更加自由方便，也促进了城市对周边村镇的带动作用。
2、促进旅游业发展高速铁路的发展，极大地促进了旅游业的发展，各地旅游业也逐渐呈现出良好的发展态势。
高速铁路使各地旅游资源之间的交往更为便捷、经济，各地旅游业将会从中获得更大的利益。
3、加速物流发展高速铁路在物流方面的作用也非常突出，高速铁路的建设加速了国内物流的发展，以至于物流业的产值占其中的比例也在不断提升。
同时，物流的顺畅也间接促进了各地经济的交流与发展。
以上几点，极大的促进了区域经济的发展，使各地资源得以更好的共享，优化三、高速铁路对区域经济发展的影响1、促进贸易流通高速铁路建设的兴起，使各地之间的经济联系更加紧密。
特别是在各地贸易方面的流通，高速铁路的建设让贸易的流通更快速、更经济，减少了物流成本，同时也更加安全可靠。
2、促进城市化进程高速铁路建设，往往也是一项跨度较长的大型基础建设。
在建设过程中，通常需要用大量的圆木、钢材等材料，大量运输必然使城市化进程得以更好的推进。
高速铁路建设对区域经济发展的影响研究
高速铁路建设对区域经济发展的影响研究随着中国经济的快速发展，高速铁路建设成为了国家重点推进的项目之一。
高速铁路的建设不仅仅是一项基础设施建设，更是对区域经济发展产生深远影响的重要因素。
本文将探讨高速铁路建设对区域经济的影响，并从不同角度进行分析。
一、高速铁路带来的交通便利性高速铁路的建设使得区域之间的交通更加便利，缩短了地理距离，加快了人员和货物的流动速度。
这对于区域经济的发展具有积极的影响。
首先，高速铁路的开通使得人员流动更加便捷，促进了人员的流动，提高了人力资源的配置效率。
人员的流动不仅仅是城市之间的流动，也包括了城市与乡村之间的流动。
高速铁路的建设使得人们可以更加方便地前往工作地点，同时也使得城市人口可以更加便捷地选择乡村居住。
这种人员流动对于区域经济的发展具有重要意义，可以促进资源的优化配置，推动产业的升级和转型。
其次，高速铁路的建设也促进了货物的流动，加快了物流的速度。
高速铁路的开通使得货物可以更加快速地运输到目的地，降低了物流成本，提高了物流效率。
这对于区域经济的发展也具有重要意义。
物流的快速发展可以促进商品的流通，扩大市场规模，提高经济效益。
同时，物流的发展也可以促进产业链的延伸，推动产业的升级和转型。
因此，高速铁路的建设对于区域经济的发展具有重要的推动作用。
二、高速铁路对城市发展的影响高速铁路的建设不仅仅对区域经济的发展产生影响，同时也对城市的发展产生重要影响。
首先，高速铁路的开通使得城市之间的联系更加紧密，形成了城市群的发展格局。
高速铁路的建设使得城市之间的交通时间大大缩短，使得城市之间的联系更加紧密。
这种联系不仅仅是人员的流动，也包括了信息和资本的流动。
城市之间的联系的加强促进了城市群的形成，形成了一体化的经济区域。
城市群的形成对于区域经济的发展具有重要意义，可以促进资源的优化配置，推动产业的升级和转型。
其次，高速铁路的建设也对城市的空间结构产生重要影响。
高速铁路的建设使得城市之间的距离缩短，使得城市的空间结构发生变化。
高速铁路建设对区域经济发展的影响研究
高速铁路建设对区域经济发展的影响研究随着中国经济的迅猛发展，交通基础设施建设愈发重要。
其中，高速铁路建设成为促进区域经济发展的有效措施之一。
本文探讨了高速铁路建设对区域经济发展的影响，并分析了其中的机制。
首先，高速铁路的建设大大缩短了地理距离，提高了区域间的联系和交流速度。
传统的铁路和公路交通往往存在拥堵、限速等问题，而高速铁路的高速度和高效性为人们的出行提供了更可靠的选择。
当一个城市或地区有了高速铁路，人们可以更容易地前往其他城市，就业机会和市场需求也随之扩大。
这种地理连通性的提高直接导致了区域经济的增长。
其次，高速铁路建设具有拉动需求和投资的效应。
高速铁路的建设不仅仅是基础设施投资，它还引发了一系列相关产业的发展，如工程建设、铁路设备制造以及旅游等。
这不仅为当地创造了大量的就业机会，也刺激了相关产业的需求增长。
同时，高速铁路的建设通常需要大规模投资，这也会间接带动其他投资的增加。
例如，高速铁路沿线的城市会因为基础设施的完善而更加受到投资者的青睐，从而带来更多的投资和消费。
高速铁路的建设也对区域经济结构的调整产生影响。
传统上，一些内陆地区往往受制于交通条件的限制，产业结构相对单一。
而高速铁路的建设可以打破这种限制，将更多的产业和资源引入到这些地区。
例如，高速铁路可使城市间的货物流通更顺畅，加快农产品和工业品的流通速度，使得一些地方性特色产业获得更广阔的市场。
同样的，高速铁路的建设也会带来人口流动。
人们可以更轻松地在不同城市间流动，这也会促使不同地区更好地发展各自的产业，实现经济的互补性和多样性。
然而，高速铁路建设所带来的影响也并非完全正面。
一些地方政府过于追求铁路建设，对当地财政造成了一定的负担。
尤其是在一些经济欠发达的地区，高铁建设的投资往往超过了其可承受的范围。
此外，高速铁路建设也可能导致一些资源的过度消耗。
例如，建设过程中需要大量的土地，而有些地区的农田往往成为迅速获取的目标。
这可能给农业发展和粮食安全带来一定的压力。
高铁开通对城市空间结构影响的研究综述
高铁开通对城市空间结构影响的研究综述摘要：高铁作为一种交通运输方式正逐步对城市空间结构产生深刻影响，其高铁网络、线路、节点的属性作用于城市空间所对应的区域、城市、站点三个层次。
本文通过对国内外相关研究综述的梳理，总结出以下三个结论：〔1〕高铁开通可以提高沿线城市和区域的可达性，从而产生时空收缩效应；〔2〕高铁开通可以增强沿线城市间的相互吸引力，促使城市群产生和同城化效应；〔3〕高铁开通可以带动沿线城市产业和人口等要素的集聚与扩散，对城市空间结构的重组产生一定影响。
对于综述进行研究有助于更好的了解高铁开通后城市空间格局的演变趋势，为指导城市建设开展提供理论依据。
关键词：高铁；城市；空间结构；综述每一次交通技術的变革都会深刻地影响城市开展和空间演变，交通技术影响着空间相互作用的强度与广度，是改变人类社会经济活动的重要因素之一。
系统研究交通要素对城市与区域空间结构的影响，对于更好地理解与认识空间，探索与掌握空间开展规律，具有重要意义。
Spiekermann认为高铁开通改变了不同城市的可达性进而引起欧洲大陆的时空收缩。
Gutiérrez在评估未来马德里-巴塞罗那-法国边境高铁的对可达性效应的影响上认为，高铁对日常可达性指标的影响最为明显，对经济潜力的影响较小，对区位影响那么较分散。
我国学者蒋海兵在对京沪高铁的研究中认为，高铁扩大了等时圈范围，提升日常可达性幅度，形成非均衡的时间收敛空间，高铁沿线站点成为时间收敛的最大受益者。
侯雪在对京津城际铁路的研究中发现，由于可达时间的缩短，增加了人们城际出行的需求，同时影响了人们对京津城市距离的空间感知，越来越多的人接受职住别离的新的生产生活方式。
一些研究在对我国已开通的高铁出行时间上做了前后比照，发现高铁至少缩短人们出行时间的60%以上，大大改善了区域城市与区域的可达性。
Harmon那么提出高铁对区域的影响范围主要以高铁站点为圆心呈圈层式分布：时间距离1h，为影响最强的通勤市场；时间距离1.5-2.5h，为高铁影响的主要市场；时间距离2.5h以上，为高铁影响的长距离市场。
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【 关键词 】 高速铁路 ；城市和 区域 ；空间发展 ； 研 究综述 【 中图分类号 】 Ｆ ２ ９ １ 【 文献标识码 ｌ Ａ
ｌ ｉ ａ ｎ ｇ ｊ ｓ ＠ｂ ｎ ｕ ． ｅ ｄ ｕ ． ｃ ｎ
可达 性 的测 量 方 法 和 衡 量 指 标 有 很 多 种 。一
般认 为可 达性 的构 成 包 括两 部 分 ： 旅 行 成本 和 区位
吸引力 ， 因此对 于 可达 性 的测 量 也 往 往 从 这两 方 面
７ １
１ ０ ０ ８ ７ ５ ； ２ ． 住 房 和城 乡建设 部城 乡规划 管理 中心 ， 北京 ， １ ０ ０ ８ ３ ５ ）
【 摘要 】 自第一条 高速铁路开通 以来， 国 内外学者就其对城 市和 区域空间发展 的影 响进行 了广泛研 究。通过查 阅相 关文献 ， 分
析梳 理 已有研 究 关 注 的 主要 问题 、 观 点 和 研 究方 法 ， 并进行 总结。通过 文献综述发 现 ， 现 有 研 究 一 般 认 为 高 速 铁 路 通 过 影 响 可达性、 要素流动、 区域 发 展 等对 城 市和 区域 空 间发 展 产 生 影 响 ， 但 学 者 对 影 响 的 方 向 仍 存 在 争 议 。现 有 研 究 主 要 从 实证 角
处 于高铁 建设 的高峰 时期 ， 高 铁 网 络 的建 设 将 会 持
续 对我 国城 市 和 区域 空 间发 展 产 生 重 要 影 响 。因 此， 对 已有 研 究 成 果 进 行 梳 理 和 总 结 ， 为 后 续 研 究
开 展奠 定理 论 和方 法 上 的 基 础 ， 具 自然 科 学 基 金 资 助 项 目 （ ４ １ １ ７ １ １ ３ １ ） ； 中央 高 校 基 本 科 研 业 务 专 项 资 金 资 助 项 目（ 编号 ： ２ ０ ０ ９ Ｓ Ｄ － ５ ） ＋通 讯 作 者 ： 梁进社 （ １ ９ ５ ７一）， 男， 教授， 博 士 生 导 师 。Ｅ ． ｍ ａ ｉ ｌ ：
１ 关 注 的 主 要 问题 和 观点
交 通现 象可 以概括 为交 通 线 （ 交通网） 、 交 通流 （ 人和 物质 的移动 ） 与地 域 三个 基 本要 素 ， 高 铁对 城市 和区域 空 间发 展 的影 响 也 表 现在 三 个 层 次上 。 首先最 直接 的影 响是 引起 可 达性 的变 化 ， 其 次 是通 过 区域 可 达性 、 区域 时 间一空 间距 离 等 区位 条 件 的 变化 间接 影 响个 体 消 费 者 、 生 产 者 的 区位 选 择 偏
城市 和 区域空 间发 展 的影 响的 相 关研 究 ， 也 多是 从
分析 高铁 对可 达性 、 区位 优 势 与要 素 流 动 的影 响 人
手， 并 试 图探 索 高 铁 对 城 市 和 区 域 经 济 发 展 、 区 域 差 异与城 镇体 系等 方面 的影 响 。
１ ． １ 对 可 达 性 的 影 响
引 言
自从 １ ９ ６ ４年 世 界 上 第 一 条 高 速 铁 路 （ 以下 简 称高 铁 ） —— 日本 新 干 线 东 海 道 线 开 通 以 来 ， 高 铁 在世 界范 围 内取得 了长足 发展 。截 至 ２ ０ １ １年 ， 共有
２ ３个 国家和 地 区 开通 或 规 划 了 高铁 。中 国 在 ２ ０ ０ ３ 年 建成 开通 了第 一 条 高 铁 线—— 秦 沈 客运 专 线 ， 并
城市发展研 究 ２ Ｏ卷 ２ ０ １ ３年 ２期 Ｕ ｒ ｂ ａ ｎ Ｄｅ ｖ ｅ ｌ ｏ ｐ ｍｅ ｎ ｔ Ｓ ｔ ｕ ｄ ｉ ｅ ｓ Ｖｏ １ ． ２ ０ Ｎ ｏ ． ２ ２ ０ １ ３
在 近几年 迅速 建成 了全世 界规 模最 大 的高铁 网 … 。
高铁 作 为一种 重 要 的交通 运 输 方 式 ， 其 发 展 不 可 避免地 对 城 市 和 区域 空 间 内 发 生 的 经 济 活 动 产 生 着影 响 。高 铁 对 城 市 和 区 域 空 间 发 展 的影 响 已 经 得到社 会 各界 的广 泛 关 注 ， 学 术 界对 此 已有 大 量 研究 ； 尤 其 是 国外 学 术 界 ， 在理论、 实证 、 方 法 等 各 方 面 已形 成 了 较 为 丰 富 的研 究 成 果 。我 国 目前 正
和 区域 发展 战 略 、 制定相关政 策、 促 进 区域 发 展 和
进 步服 务 。
的研 究 主要包 括度 量 高 铁 引起 的可 达性 变 化 、 可 达 性 变化在 空 间上 的分 布差 异 、 高铁 站 点 区 位及 其 对
区域可达 性 的影 响 。
１ ． １ ． １ 可 达性 的度量
【 文章编号 】 １ ０ ０ ６—３ ８ ６ ２（ ２ ０ １ ３） Ｏ ２—０ ０ ７ １一Ｏ ９
高 速铁 路对 城 市 和 区域 空 间发 展 影 响研 究 综述
李廷智 杨 晓 梦 赵 星 烁 梁进 社 ， （ １ ． 北京师 范大学 地理学与 遥感 科学学院， 北 京，
可达 性是 衡 量 交 通 网络 结 构 与分 布 的 一 种 重 要 指标 ， 提高 区域 可达 性 是 交 通基 础 设施 投入 影 响
时， 也 有助 于我们 更 好 地认 识 和 了解 高铁 对 城 市 和 区域空 间发 展可 能带 来 的影 响 ， 为 更好 地 制 定 城 市
区域 经济 发 展 的一 种 重 要 方 式 。现 有 关 于 可 达 性
好， 引起 劳动 力 、 资本、 信 息、 技 术 等 生 产 要 素 在 空
间上 的流 动 ， 进 而影 响整 个 区域 的人 口、 就业、 产业
发展 、 土地 利 用 、 城镇 体 系 等 区域 要 素 和 空 间结 构 的变 化 。通过对 文 献 的梳 理 ， 发 现 已有关 于高 铁 对