公路工程预防性养护施工技术的应用

公路工程预防性养护施工技术的应用

摘要：在现代公路养护工作过程中，对于公路养护技术提出的要求和标准越

来越高，由于传统的公路养护技术方法无法充分满足现代公路的养护工作标准，

因此相关公路养护部门单位通过提出预防性公路养护技术，可以对以往公路养护

工作中存在的缺陷和不足进行有效弥补，充分保证公路工程的正常使用。本文从

公路施工入手，对应用预防性公路养护技术的优势展开系统性剖析。

关键词：公路施工；预防性公路养护；技术应用

前言：在公路养护中，预防性养护是必须经历的阶段之一，也是整个公路养

护工作中的重要组成部分。利用合适技术，为公路提供专业养护，降低路面损坏

概率。为让这预防性养护技术得到大面积推广，需要对其进行详细分析。

1.应用预防性公路养护技术的优势

相较于路面出现病害再进行技术养护，预防性公路养护技术优势有以下几点：第一，降低成本支出。通过应用预防性公路养护技术，可以让养护成本支出大幅

度缩减，并有效提高公路工程经济效益，可以为公路企业创造更多的经济效益。

在进行预防性养护时，如果检查出公路路面的细小裂痕，就立即展开养护处理，

可以预防公路裂缝进一步扩大，以此降低公路养护成本。对于大型公路，其工程

规模较大，其养护难度远超过一般公路。借助预防性养护，则避免出现大面积的

公路毁损，可以降低大型公路的养护工作难度，为车辆行驶提供安全保障。第二，提升公路使用的安全性。将预防性养护作为一种工具，严格处理公路的隐患问题，可以避免车辆行驶时产生裂缝问题，以此为车辆提供稳定的行驶条件。尤其是国

民经济快速发展，我国运输行业是处于行业发展的上升期，这意味着人们对于公

路使用安全性有更高需求。利用预防性养护，可以有效避免路面出现严重变形，

提高行车安全性。第三，延长公路使用寿命。对于以往的公路养护，侧重于“治”，即当公路出现病害后，才会着手进行修复与处理，不仅在修复中需要花

费时间，也需要投入更多金钱。而且，这种养护模式大多数情况是紧急养护，会

给施工人员带来额外的工作压力。而预防性养护则是以“防”为主，出现病害征

兆，立即着手处理，仅需要在日常检查中多注意路面即可，可以有效降低养护人

员的工作压力。而且，公路得到“防”式养护的处理后，可以有效延长公路的使

用寿命。

1.公路沥青路面常见病害问题及其影响因素分析

在我国公路工程项目建设过程中，沥青路面是其中比较常见的路面结构形式，沥青路面在通车品质上更高，同时使用耐久度更好，同时在施工过程中的周期相

对较短，相比于传统的水泥混凝土路面，在工程施工造价后续的养护工作成本方面，都表现了非常明显的优势。但是我国某些地区公路工程的使用周期较长，在

长时间的使用过程中受到车辆的反复碾压、地质条件因素、外部环境以及人为性

因素等方面的影响，造成公路工程产生比较严重的路面裂缝、车辙、材料破碎等

各种病害问题，不但对整个公路通车安全性造成比较严重的影响，同时在后续的

维护工作中需要消耗掉大量的经济成本，需要引进更加先进的养护施工技术方法，有效提高公路工程养护质量以及降低经济成本的投入量。

2.1原材料质量问题

在沥青路面施工过程中，所选用的施工原材料质量不符合要求，也是造成后

续公路工程正式投入使用过程中产生病害问题的重要影响因素，如果沥青复合材

料的配比控制不当，很容易造成路面混合材料的碾压程度不足，路面基础结构产

生推移情况。与此同时，还需要考虑外部降水对工程施工质量所产生的影响，如

果对雨水的防护工作不到位，混合材料在没有完全成型之前受到雨水的浸泡，后

面的基础承载能力会有所下降，进而会产生比较严重的滑动和裂缝情况。

2.2车辆荷载影响问题

当前由于我国社会经济的不断向前发展，公路工程的通车量也在不断加大，

很多工作工程在建设完成之后长时间受到重型车辆的碾压，造成道路路面出现比

较严重的病害情况，其中一些公路路面会产生一些比较细小的裂缝问题，主要表

现在横向裂缝、纵向裂缝以及网状裂缝等多种不同形式，这种病害问题主要是因

为一些重型车辆的反复碾压所产生的影响，道路路面的基础结构会产生比较明显

的侧向位移情况，对整个公路通车安全性形成较大的威胁。不但如此，在一些高

填方和道路工程基础压实工作中，会受到施工区域地质条件因素的影响造成基础

支撑能力不足，基础土壤比较松软，造成道路工程基础面的压实程度不符合要求，进而会在后续的通车使用过程中，出现路面凹陷和比较严重的裂缝情况，需要引

起工程施工单位的充分重视，在养护工作当中可以通过使用预防性养护施工技术

方法来进行处理。

1.公路施工中预防性公路养护常用技术

3.1灌封技术

一般情况下，在公路投入使用2年或4年后，即使其断面、基层状态良好，

其表层结构依然会受自然风化、使用损耗的影响而出现裂缝。此时，在公路养护

施工中，需要运用灌封技术，通过填补这些表层的细微裂缝防止水分由裂缝进入

结构内部。就目前来看，该技术的应用可以在1以a内有效预防水分腐蚀引发的

路害问题，实现预防性养护。在该技术的应用过程中，施工方需要先用高压气体

喷射设备，将路面裂缝中的杂物(如石子等)冲洗掉，再用钢丝刷洗，直至路面漏

出干净的表面，再用专门的灌封设备将密封剂灌入路面裂缝中，由此封闭细小的

裂缝，遏制路害的形成，达到养护公路的目的。但应当注意，必须使用性能优越

的热塑性材料作为密封剂，以保证此项预防性养护技术的应用效果。—般来说，

施工中所用的密封剂的性能参数应达到规定的水平。

3.2薄层罩面技术

薄层罩面技术能解决包括裂缝、行驶噪声等多种公路性能问题，并预防这些

问题可能会带来的危害，而且相较于灌封技术的有效期限更长，因此，在公路养

护施工中的应用较为广泛。从总体来看，该技术的应用原理为，向路面喷洒热沥青、乳化沥青的混合物，然后进行碾压，形成一层薄层覆盖面，由此将原路面与

外界环境隔绝，改善路面的力学性能，以预防腐蚀、应力作用可能为公路带来的

破坏，实现预防养护。

3.3同步碎石封层技术