接触网工程图识图 供电分区示意图的识图
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分区所
变电所
电分相
常闭隔离开关
电分相
供电分区示意图的识图
电分相
联络线
开闭所的电源进线一般设两回路，复线时可由上、下行牵引网 各引一回路，出线则按需要设置。
供电分区示意图的识图
三路出线，对应3个停电单元
开闭所 两路进线
三路出线
供电分区示意图的识图
5．AT所
自耦变压器站简称AT所，是AT牵引网的重要组成部分，其 作用是改善电压水平和防干扰性能。AT所中自耦变压器的两个 出线端子（电压为55kV）分别经隔离开关（或断路器）跨接于 接触网和正馈线间。其中点经中性线、电流互感器、隔离开关与 钢轨、接触网保护线相连。接触网与钢轨间电压仍为27.5 kV。
停电单元
馈线 非电气化线路
牵引变电所 电分相
常闭隔离开关
常开隔离开关
供电分区示意图的识图
3．分区所
3．分区所
供电分区示意图的识图
4．开闭所
开闭所也称为辅助分区所，其作用一是将长供电臂分段，发生 故障时缩小停电范围，如在复线AT牵引网中，增设在分区所与牵引 变电所之间的开闭所；另一作用是扩大馈线数目，起到配电所的作 用，如设置在枢纽站、编组场、电力机务段等处的开闭所。
供电分区示意图的识图
1.供电示意图的电分段
接触网是一种特殊形式的供电线路，为了保证供电的可靠性和灵活性，并缩小停电事故发 生的范围，要进行分段。
电分段 （分段绝缘器 ）
供电分区示意图的识图
电分段 （绝缘锚段关节 ）
供电分区示意图的识图
2.牵引变电所
牵引变电所的作用是将由地方电力网输送来的电能经主变压器降压，并把三相电 源转换成两个单相电源，然后通过馈电线分别供电给牵引变电所两侧的接触网。
供电分区示意图的识图
供电分区示意图的识图
接触网供电示意图是将管辖内的主要设备及其安装位置等 信息记录起来，如桥梁、隧道、变电所、分区亭、开闭所、车 站等的公里标，馈线情况、电分段布置情况，设备、线路编号， 上、下行标记等。当某个区段发生事故时，维修班组能从中快 速找出事故地点及相应的设备，有助于快速了解事故的基本情 况，结合竣工图纸又能快速找出事故所需备料，为抢修争取时 间。而牵引电力调度又能根据供电示意图了解正常检修作业时 的现场作业地点、作业范围，正确发布调度作业命令，实施正 确的跨区供电方案等。
供电分区示意图的识图
供电分区示意图的识图
6．锚段关节式电分相
在牵引变电所出口处和分区所处，一般把两相不同的供电 区分开，这称为电分相。对于速度大于160km/h的准高速和高 速电气化铁道，电分相多采用锚段关节式电分相。变电所出口 处和分区所处的隔离开关所在的位置就是分相区。
供电分区示意图的识图
变电所
电分相
常闭隔离开关
电分相
供电分区示意图的识图
电分相
联络线
开闭所的电源进线一般设两回路，复线时可由上、下行牵引网 各引一回路，出线则按需要设置。
供电分区示意图的识图
三路出线，对应3个停电单元
开闭所 两路进线
三路出线
供电分区示意图的识图
5．AT所
自耦变压器站简称AT所，是AT牵引网的重要组成部分，其 作用是改善电压水平和防干扰性能。AT所中自耦变压器的两个 出线端子（电压为55kV）分别经隔离开关（或断路器）跨接于 接触网和正馈线间。其中点经中性线、电流互感器、隔离开关与 钢轨、接触网保护线相连。接触网与钢轨间电压仍为27.5 kV。
停电单元
馈线 非电气化线路
牵引变电所 电分相
常闭隔离开关
常开隔离开关
供电分区示意图的识图
3．分区所
3．分区所
供电分区示意图的识图
4．开闭所
开闭所也称为辅助分区所，其作用一是将长供电臂分段，发生 故障时缩小停电范围，如在复线AT牵引网中，增设在分区所与牵引 变电所之间的开闭所；另一作用是扩大馈线数目，起到配电所的作 用，如设置在枢纽站、编组场、电力机务段等处的开闭所。
供电分区示意图的识图
1.供电示意图的电分段
接触网是一种特殊形式的供电线路，为了保证供电的可靠性和灵活性，并缩小停电事故发 生的范围，要进行分段。
电分段 （分段绝缘器 ）
供电分区示意图的识图
电分段 （绝缘锚段关节 ）
供电分区示意图的识图
2.牵引变电所
牵引变电所的作用是将由地方电力网输送来的电能经主变压器降压，并把三相电 源转换成两个单相电源，然后通过馈电线分别供电给牵引变电所两侧的接触网。
供电分区示意图的识图
供电分区示意图的识图
接触网供电示意图是将管辖内的主要设备及其安装位置等 信息记录起来，如桥梁、隧道、变电所、分区亭、开闭所、车 站等的公里标，馈线情况、电分段布置情况，设备、线路编号， 上、下行标记等。当某个区段发生事故时，维修班组能从中快 速找出事故地点及相应的设备，有助于快速了解事故的基本情 况，结合竣工图纸又能快速找出事故所需备料，为抢修争取时 间。而牵引电力调度又能根据供电示意图了解正常检修作业时 的现场作业地点、作业范围，正确发布调度作业命令，实施正 确的跨区供电方案等。
供电分区示意图的识图
供电分区示意图的识图
6．锚段关节式电分相
在牵引变电所出口处和分区所处，一般把两相不同的供电 区分开，这称为电分相。对于速度大于160km/h的准高速和高 速电气化铁道，电分相多采用锚段关节式电分相。变电所出口 处和分区所处的隔离开关所在的位置就是分相区。
供电分区示意图的识图