郑州东动车所调车作业分析及优化建议

郑州东动车所调车作业分析及优化建议
摘要：动车所承担动车组检修任务，随着动车组数量的增加，动车所检修能力逐渐趋于饱和，文章首先对郑州东动车所调车司机作业班制、作业分工进行介绍，确定每日调车作业最大量，根据郑州东动车所“五固定”，确定每天需检修车组工作量，在对动车组密集出入所分析的基础上，提出建议调整调车司机作业时间，增加调车司机数量以及提高部门协作等方法，达到优化调车作业。

关键字：检修作业、五固定、密集出入库、优化建议
一、郑州东动车所调车司机分析
（1）调车司机数量介绍
目前，郑州东动车所共配置5班调车司机，每班调车司机2名作业人员，每日共计调车司机10人，调车司机作业班制为“夜休休”，即工作24小时后休息48小时，郑州东动车所共有调车作业司机30人。

（2）调车司机作业班制及分工
调车司机负责动车组在检修库与存车场间的调车作业，每次调车需要2名调车司机共同配合完成。

目前，郑州东动车所调车司机中，第一、三班调车司机作业时间为8:00-13:00，23:00-(次日)3:00；第二、五班调车司机作业时间16:00-23:00，(次日)3:00-8:00；第四班调车司机负责动车组出所质量联合检查作业，由于郑州东动车所每日实际调车作业数量不完全一致，故调车司机作业时间与实际作业班制存在一定的偏差，调车司机作业班制如下图所示：
图1 调车司机作业班制
根据调车司机作业时间可知，一日中任意时间段，均有2班调车司机作业，
郑州东动车所天窗时间为：13:00-16:00，每日调车司机休息、吃饭时间为1h，
故每日调车司机实际工作时间为：24-3-1=20h；调车司机每勾作业时间为30min，故调车司机一日中实际调车作业量为：20*60/30*2=80勾。

二、郑州东动车所作业量分析
1.2022年第三季度图定作业量
2022年第三季度调图后，郑州东动车所日常图上线动车组82列107标准组；周末图上线动车组动车组85列110标准组；配属动车组图定日均走行230738标
准组公里，根据动车组运用检修规程，长客平台动车组每10万km/90天进行二
级修，则郑州东动车所日均产生二级修3列，镟轮作业2列。

根据2022年第三季度“五固定”，郑州东动车所夜班调车工作量共计58勾，镟轮作业量为每天2列，每天入库故障处理1列，目前郑州东动车所共配属
CR400BF-A、CR400BF-Z、CRH380B（L）、CRH6A、CR300BF六种车型，各车型预留
1列备用动车组（CRH380B型动车组需配备2列，一列为CRH380B单编、一列为CRH380B重联），则共需备用车7列，最终夜班调车作业勾数为78勾。

目前郑州
东动车所白天二级修作业量3列3标准组，共需完成6次调车作业，故每日总调
车勾数为：78+6=84勾。

表1 郑州东动车所2022年三季度图定调车作业量
三、动车组密集出入库分析
根据郑州东动车所2022年第三季度调图，对动车组密集出入所进行分析：
1.密集出所
最密集出所时间为6:01-6:30，出所11列动车组；单个走行线密集出所时间段为：6:31-7:00及8:01-8:30,从动车走形3线出所4列动车组；6:01-6:30,从动车走形4线出所4列动车组。

表2 郑州东动车所2022年三季度调图密集出所分析
2.密集入所
最密集入所时间为22:31-23:00和23:31-0:00，入所13列动车组。

单个走行线最密集入所时间段为：22:01-22:30，22:31-23:00分别从动车走行1线入所5列动车组，从动车走行3线入所5列动车组。

表3 郑州东动车所2022年三季度调图密集入所分析
通过对动车组密集出入所时刻分析，现阶段动车组出入所时间严重不均衡，若要实现调车合理，势必要调整调车司机作业班制，或者关键时段增加调车司机数量来满足调车作业需要。

四、优化措施及建议
1.优化调车司机作业班制。

由于动车组白天载客运行，夜班回所后进行检修作业，夜班调车作业量明显多于白班作业量，另外，每日22:00-00:00为动车组密集回所时间，该时间段需要较多调车司机快速将动车组调入检修库进行作业，故可将调车司机作业班制进行调整，压缩白班调车时间，增加夜班调车时间，从而保证调车作业需要。

2.提高各部门之间配合。

一个调车作业的顺利展开需要机务、电务、车辆、
外协等多个部门的配合，任何一个环节出现延时，都将会导致下个环节无法展开，严重影响作业进度，故各部门应密切增加配合，保证动车组检修的“节拍、节奏”，保证检修作业顺利开展。

3.增加调车司机作业人数。

根据郑州东动车所2022年三季度“五固定”可知，满图开行时，实际调车作业勾数已超过理论调车作业勾数，逢春、暑运、黄
金周、节假日等高峰期，上线动车组增对，动车组检修量明显增大，现有调车司
机数量已无法保证检修作业需要，故建议在22:00-00:00增加一班调车司机缓解
调车作业紧张的问题。