安森美半导体针对充电电池的低成本CCR充电解决方案

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安森美半导体的行业首款单芯片移动电源方案更智能且支持快充

安森美半导体的行业首款单芯片移动电源方案更智能且支持快充
传统 的 移 动 电 源 方 案 通 常 包 括 微 控 制 器 ( MCU) 、 低 压降稳压器 ( I D ( ) ) 、 US B检 测 模 块 和 充 电 稳 压 模 块 等 多
个 元件 , 需 要 大量 的 没 计 整 合 时 间 。 以 及 软 件 开 发 时 间 来 处 理逻 辑 和 控 制 功 能 。安 森 美 半 导 体 新 的 单 芯 片 方 案
移 动设 备 的 电池 标 准 , 并集 成 最 佳充 电方 式选 择 功 能 . 通 过 更新 同 件 支 持 最 新 的 快 速 充 电 标 准 , 如 高 通 快 速 充 电
QC 2 . O 和 QC 3 . 0等 专有 充 电 协 议 , 并 可 通 过 额 外 的软 件 支
持 US B P I )和 r r y p e — C连 接 , 资深 用 户甚 至 可 对 I L 、 7 0 9 5 0 1 F
8 4
Mi c r o c o n t r o l l e r s& E mb e d d e d S y s t e m s
消 费 并普 遍 期 待 更智 能 的特 性 和更 前 沿 的设 计 , 尤 其 是 移 动 电源的容量 随着 时 间的推 移 而增 加 , 其 精 密 度 定 会 提 高, 使 电池 可 以尽 快 充满 电 和将 不便 减 至最 少 。安 森 美 半
提供 行 业首 款 电池 信 息 数 据显 示 A p p
按钮 等等 , 并 且 该 方 案 还 支 持 移 动 电 源 供 应 商 在 陔 Ap t )
界 面 显示 其 公 司 I o g o 。
M( ) S F E3 、 的预 驱 动 器 , 提供领先业界的功率密度 。
支 持 快 速 充 电

安森美半导体提供智能电表解决方案

安森美半导体提供智能电表解决方案

安森美半导体提供智能电表解决方案近年来,世界各国均发展智能电网,智能电表在这应用中发挥关键作用,可以使用户与电力系统之间实现互动,如一方面帮助电力机构精确了解用户的用电规律,为高峰用电或低谷用电设定差异化的电价;另一方面,用户也可以调整自己的用电计划,节省电费支出。

从智能电表的组成来看,主要包括通信、电源及电源管理、计量及存储等功能模块。

安森美半导体身为应用于高能效电子产品的首要高性能硅方案供应商,提供应用于智能电表各个功能模块的丰富解决方案,如PLC 调制解调器和线路驱动器、放大器、稳压、监控、电压保护、温度传感器、实时时钟、存储器、LCD 背光、I/O 接口、智能卡接口和I/O 扩展器等。

其中,就电源及电源管理模块(参见提供高能效及低待机能耗的AC-DC开关稳压器如表1 所示,在交流-直流电源转换部分,可以选用安森美半导体的一系列开关稳压器,如适合低功率应用的NCP1010/1/2/3/4 自供电单片开关稳压器、适合中等功率应用的NCP1027 高压单片开关稳压器,以及高压门控开关稳压器NCP1050/1/2/3/4/5 等。

以NCP101x 为例,这系列器件集成了固定频率电流模式控制器及典型导通阻抗为11 或22 Ω的700 V MOSFET,提供构建强固及低成本开关电源所需的全部特性,包括软启动、频率抖动、短路保护、跳周期、最大峰值电流设定点及动态自供电(不需要辅助绕组)等。

在正常负载工作期间,NCP101x 以65、100 及130 kHz 中的某一频率开关;而当电流设定点降到低于某个给定值(如输出功率需求消失)时,NCP101x 自动进入所谓的跳周期模式(在此模式下跳除不需要的开关周期),从而提供极佳的轻载能效。

由于进入跳周期模。

安森美半导体的可穿戴医疗方案实现个性化的医疗创新

安森美半导体的可穿戴医疗方案实现个性化的医疗创新

安森美半导体的可穿戴医疗方案实现个性化的医疗创

当前,在人口老龄化和人类平均寿命延长的趋势下,人们更加注重医疗及保健,政府也大力推进健康保险改革,医疗支出增多。

医疗设备则呈现出更“智能”、便携、无线连接等个性化的发展趋势,这需要更高集成度、小型化、高能效、嵌入无线功能的医疗半导体支持,可穿戴医疗也应运而生。

 安森美半导体“一站式”完整的硅方案
 安森美半导体凭借超过30年的定制硅经验,将硅引入生活,提供定制的混合信号专用集成电路(ASIC)、用于系统小型化的先进封装、助听器数字信号处理(DSP)系统、定制的和半定制的超低功耗存储器、增值的前后端代工服务、用于降低无线功耗的有源天线调谐、分立元件、专用标准产品(ASSP),以及相应的软硬件、固件等“一站式”具备医疗级品质及可靠性的完整方案,并针对当前市场需求,专注于便携式、个人医疗设备。

 图1:安森美半导体专注于便携式、个人医疗设备
 听力健康
 1.趋势
 助听器设计人员面临尺寸、功耗及功能等多方面的设计挑战。

常见的助听器类型有耳背式(Behind-The-Ear, BTE)和耳内式(In-The-Ear, ITE),前者占市场销量的75%至80%,后者占市场销量的20%至25%。

另外还有眼镜式、口袋式和人工耳蜗等替代类型。

随着婴儿潮一代开始采用助听器,更小巧的耳道内置受话器(RIC)及新的耳道内不可见(IIC)类型更受欢迎,半导体厂商应转。

安森美快速充电解决方案详解

安森美快速充电解决方案详解

安森美快速充电解决方案详解
随着手机的屏幕越来越大,处理器的性能越来越强并升级多核。

为保证续航,手机的电池容量也变大,这样造成充电时间不可避免的变长。

如何缩短充电时间已成为手机应用的一大瓶颈。

相继出现基于不同厂商的快速充电解决方案,能够短暂的时间内有效提升充电效率。

点击了解车载多功能快速充电器方案,兼容所有安卓快充手机机型。

1. 方案框图
图示On Semi方案框图
2.方案特点
通过频率反走和跳周期模式,减少待机功耗
可通过光耦触发低功耗关闭模式
无损过功率补偿
基于定时器的过功率保护
输出短路保护
动态自供电的高压启动
欠压监测功能
有源X2 电容放电
严重故障时闩锁
自动恢复或闩锁选择的过流保护
空载待机能耗30 mW
可调功率过载保护
3.本解决方案主要芯片:
NCP1247是一个新的具有动态自供电功能的固定频率电流模式PWM控制器。

NCP1247应用实例框图。

安森美半导体推出新方案,为助听器提供尖端的无线和充电特性

安森美半导体推出新方案,为助听器提供尖端的无线和充电特性

安森美半导体推出新方案,为助听器提供尖端的无线和充电特

佚名
【期刊名称】《电源技术应用》
【年(卷),期】2015(0)10
【摘要】2015年10月22日-推动高能效创新的安森美半导体(ON Semiconductor,美国纳斯达克上市代号:ON),现推出两款新品:为助听器和人工耳蜗植入提供无线连接。

这紧凑的混合模块是基于强大的Ezairo7100开放式可编程的24位混合信号DSP平台。

这系统级封装(SIP)方案提供无线多协议模式,经优化适用于2.4千兆赫兹(GHz)频带应用,包括蓝牙低功耗(BLE)。

【总页数】1页(PI0007-I0007)
【关键词】安森美半导体;无线连接;助听器;充电特性;DSP平台;系统级封装;人工耳蜗;混合信号
【正文语种】中文
【中图分类】TN86
【相关文献】
1.安森美半导体为便携电子充电电路推出新集成充电和电源开关解决方案 [J],
2.安森美半导体推出高能效无线充电IC [J],
3.安森美半导体推出全集成锂离子电池充电器,因应下一代能效需求 [J],
4.我国HTV移动接收系统芯片面世/英特尔公司新技术CPU芯片发布路线图揭晓/安森美半导体推出无线应用集成音频功率放大器/凌特推出8kHz、16通道delta-
sigmaADC/NI推出首款24位模拟输入/输出数据采集模块/ADI公司推出新的监控和安全产品/IOGEAR公司选用了赛普拉斯的TetraHubTM芯片 [J],
5.安森美半导体推出低噪声硅VCX0新方案 [J],
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用于可充电电池的低成本CCR充电方案

用于可充电电池的低成本CCR充电方案

电压 肖特基二极管 。就 CCR的工作而 V耐,充电就终 止。 推 荐 在 此 电路 设 计 中 使 用 安 森
计算 反相输 入 的高压 及低 压 的等 言 ,功率 耗散 等级 也极 为 重要 。所有
式如下 :
:面 e ( ̄ . + , 丽 V 一 , . 3 o ) J
电 速 率 , 以 此 维 持 满 额 电池 电 量 。 在 场 合 。 此 技 术 要 求 的 充 电时 间 相 对 较 充 电。锂 离 子 电池在 进 行 充 电 时 的温 升
这种 特殊 环境下 ,推 荐使 用某种 类型 短 。此外 ,它能 承受 的充 电周期 数量 应 当保持低 于5 ,若 温升更高 ,则表 ℃ 的 电池稳 流器 ,以避 免可 能缩短 电池 高于镍铬或镍氢 电池 。 示有潜在的 自燃风险。在充 电周期的涓 流充电部分 ,电池温升的幅度最大,因 此发生 自燃的风险最高 。通常情况下 , 将使 用某些类 型智能I C来监测 及控制 电池的电荷 ,因此保护充 电电路免受这
带来 不便 ) ,进而 终止 充电过程 ( 因而不
可 充电 电池需要 的 充电 电流 除 了 的额定 电压 是每节 1 2 .V,应当充 电至
损伤 电池 ,不 影响其长 期工作) 。通过 跟 C 相关 ,还 取决 于 电池 采用 的技 每节 1 5 .V。有几种不同的技术用 值 . ~1 6 应 用简单 的控 制 器机制 ,有可 能及 时 术 。 目前采 用的每 种技 术都有 令其 更 于确定何时终止充 电,包括峰值 电压检
地 终 止 充 电过 程 。 适 合 于 某 些 类 别 应 用 的 属 性 。 三 种 最 测、负电压 变化 、温 度变化( T/ t、 d d)
常见的可充电电池技术是 : 充电器类 型

安森美:SiC、GaN助力更小电源转换系统发展

安森美:SiC、GaN助力更小电源转换系统发展

安森美:SiC、GaN助力更小电源转换系统发展
 根据IHS Markit分析,由于混合动力和电动汽车,电源和太阳能逆变器主要应用市场的需求,预计2020年碳化硅(SiC)和氮化镓(GaN)功率半导体的新兴市场将达到近10亿美元。

全球主要功率半导体供应商TI、ST、Maxim、高通、ADI等纷纷抢攻推出新品。

 图:安森美半导体工业及云电源公司营销及策略经理Ali Husain。

 安森美半导体工业及云电源公司营销及策略经理Ali Husain在日前接受关于电源设计的挑战及趋势主题采访时表示,功率损耗和系统尺寸是电源设计的关键因素。

相比以往电源系统设计使用的硅材料,碳化硅(SiC)和氮化镓(GaN)等材料的更低损耗可降低功率损耗,使用这些宽禁带(WBG)产品,使系统体积可以通过减少散热器或增加开关频率变得更小,从而使无源元件更小。

 业界认为,由于SiC和GaN比Si材料高3倍的能量带隙、10倍的介电场强以及更快的开关速度和热导率。

使得前者拥有更高的功率密度、更加环。

安森美半导体配合市场趋势的无线充电方案

安森美半导体配合市场趋势的无线充电方案

安森美半导体配合市场趋势的无线充电方案近年来,无线通信市场进展日新月异,各种新兴的产品层出不穷,不断便利我们的日常生活。

作为全球率先的高性能、高能效计划供给商,安森美半导体凭借广博的技术专长及微型化封装优势,以智能手机、逾1,000万像素的高辨别率拍照、大功率要求、迅速充电及、等领域为通信市场增长动力,为智能手机、、可穿戴设备等无线及便携式应用提供宽广阵容的产品及计划,包括用于拍照模块的图像、自动对焦和光学影像稳定计划、电源和电池管理(包括智能有线及无线充电)、RF调谐、ESD庇护、共模、EEPROM等等,持续推进无线及便携市场的高能效创新。

无线充电市场趋势对于全部需要电池的便携式产品,无线充电无疑是一大令人高兴的新技术,可以挣脱充电器和线缆的束缚,随时随地举行充电。

早期的手机有线充电器规格为5 V/1 A,随着智能手机、平板电脑的兴起,以及这类便携产品更快的应用程序处理器、更快的无线上网速度、更大的屏幕及更大容量电池的进展趋势,充电器也逐渐演进至3种充电计划:1)智能充电器,规格为5-12 V/1-4 A,能效视乎智能手机厂商与墙插式适配器创造商的设计。

2)移动电源On-the-Go(OTG)或普通称为充电宝,能效视乎设计。

3)无线充电。

无线充电技术于2015年开头加速进展,当前已有智能手机厂商为手机添加无线充电模块,以增加其产品竞争优势,但只限于第一代的紧耦合技术。

无线充电除了紧耦合计划,还有松耦合,以及兼容紧耦合和松耦合的多模计划。

无线充电的愿景,是无论何时何地,无需配对或兼容的插座和线缆就可对电子设备举行充电。

然而,第一代紧耦合或磁感应无线充电技术在实现此一愿景方面有很大局限性:必需将设备置于充电垫上并对准精确的位置,其充电范围有限且不能同时为多个设备充电,也不能在金属附近用法。

紧耦合技术采纳100至200 kHz的频率范围,而金属在此范围有最高的热感应,所以在有硬币或钥匙等金属物体附近无法第1页共2页。

安森美半导体:提供完整的电动汽车充电桩系统方案

安森美半导体:提供完整的电动汽车充电桩系统方案

全球变暖是现在地球能源资源面临的危害之一,能源减少愈发严重,世界各国都开始寻找各种新能源产品来进行节能减排,在环境、政策的双重驱动下,新能源电动汽车逐渐发展了起来,新能源汽车发展热潮也带动了很多行业的快速发展,除了动力装置,电动汽车充电桩也很重要。

为了更新高需求的充电桩能源,安森美半导体已经推出了很多相关产品,如MOSFET、IGBT、高压快恢复二极管、SiC MOSFET、SiC Diode、驱动芯片、高抗干扰度的光电耦合器以及电流检测运放等方案,有助降低充电桩系统的成本和提高能效。

当今的电动汽车充电桩按功率水平主要分为三大类。

1级和2级充电桩适合住宅使用,可提供高达6.6kW的充电功率,能够在约4到8个小时内为普通电动汽车充电。

更大的直流快速充电桩仅在可获得当地电力公司三相电源的商业场所使用,这些系统可以在30分钟内为电动汽车电池增加100英里或更多的续航里程,而不是花费数小时。

直流快速充电桩每20分钟的充电时间可增加60到80英里的续航里程,而2级充电桩在一个小时的充电时间内仅可增加10到20英里的续航里程。

目前,有超过25家主要的电动汽车充电桩制造商,由于显著的和不断增长的市场机会,每年有更多的制造商进入市场。

这利益和竞争有助于推动创新并加速开发更好的方案。

安森美半导体推出的的超级结MOSFET、IGBT、碳化硅(SiC)器件和功率集成模块(PIM),以及门极驱动器、传感、控制和外围功率产品,可以在电动汽车充电桩领域提供完整的系统方案,用于各种类型和功率等级的电动汽车充电系统。

根据中国的“一车一桩”计划,电动车充电桩总数在2020年将达480万个,与现有的接近50万个相比,未来两年将多装430万个(交流充电桩和直流充电桩数)安森美半导体提供了高性能的产品,为充电桩的设计提供强而有力的支持。

安森美半导体应用于车身电子控制的先进解决方案

安森美半导体应用于车身电子控制的先进解决方案
是 总 线 连 接 的机 电致 动器 ,驱 动 LN 双 极步 进 电机 。 I
软 件进行 定制 ,以满足远 程连接 LN主的专 用远 程机 电一 I
与经常使用 的单极 步进 电机相 比 ,双极步进 电机可 节 体化解决方案 。 省布线 、空 间和 重量。驱动一个 双极 电机 只需要 四根线 , 而单极 电机要五 根线。双极 只需 一半质 量和体积 的绕组就
和其它阻性和感性 负载 。
体 上看 ,在相 同的总 系统成本条 件下 ,基于步进 电机 的致
动器往往可提供 更好 的功能 。
安 森 美 半 导体 的先进 车 身 电子 控 制 HA V C进气片要求 低噪 声 ,因为致动器要 以连续方式 工作 。使用安森美半导体 的 N V7 5 1与双极步进 电机组 C 00 方 案
流 电机 ,沿 X和 Y轴调整后视镜 角度 。其输 出段 由一个 1 6 位 SP 接 口控制 。通过 S I I P 可将完整 的诊断信息 提供给微
控 制器 。N V 7 3的输 出 电流为 06A,最高达 1A,并 C 70 . 具备 自诊断功能 ,还具备低静态 电流 、S I P 通信及低压 , 过
图 5 采 用 安 森 美 半 导 体 NCV 7 3 后 视 镜 调 节 电路 70的
图3 AMI 3 7 0 能 步 进 电机 驱 动器 平 台 S一0 3 智
发 器 、系 统级 芯 片 ) ;稳 压器 ;电机 、灯 和 继 电器 控 制 负载驱 动器 ; 辑功 能器件 ; 立元件 ( 逻 分 二极 管 、三极 管 、
图2 采 用 N 7 5 1 机 驱 动 I 方 案 Cv O 0 电 C的
A S 3 7 0是 另一个带有 嵌入式 微控 制器 的单 芯片 MI.0 3

安森美半导体:超佳电源抑制比PSRR方案实现高效低能耗

安森美半导体:超佳电源抑制比PSRR方案实现高效低能耗

安森美半导体——超佳电源抑制比PSRR方案实现高效低能耗射频(RF)收发器、Wi-Fi模块和光学图像传感器等应用对开关稳压器产生的噪声或残留交流纹波较敏感,半导体行业领袖安森美半导体最近推出的超高电源抑制比(PSRR)低压降(LDO) 稳压器系列NCP16x及汽车变体器件NCV81x,实现超低噪声,是用于这类应用的理想电源管理方案。

首先来科普一下什么叫PSRR,它是电源抑制比的简称。

由于输入电压的快速变化无法通过控制回路完全过滤,于是输入电压的变化会一定程度地反映在输出电压中,该参数称为电源抑制比(PSRR),且通常是频变参数。

一些制造商标示的PSRR 为负数,有些则为正数。

一般而言,PSRR 绝对值越高,从输入到输出的传输干扰信号就越少。

通常情况下,受到干扰的输入电压会以mV 或更低的单位级别传输至输出端。

所以在安森美半导体的产品设计中,十分重视电源抑制比PSRR,以期达到输出电压的稳定和精确。

最近,安森美半导体新的NCP16x 系列,为各种不同应用的图像传感器提供干净清晰的电源方案,如手机和监控摄像头。

该系列还用以调节干净清晰的模拟信号,这是无线传输应用如WiFi、Zigbee或窄带物联网(NB-IoT)所需的。

符合AEC-Q100车规的汽车变体器件NCV81x,包括NCV8160、NCV8161和NCV8163三款器件,在汽车方案中提供更好的性能,如汽车先进驾驶辅助系统(ADAS) 图像传感器模块、便携式设备和包括802.11ad WiGig和WLAN 的无线应用。

新器件系列采用了一种新的专利架构来实现超高的PSRR 性能,并扩展了安森美半导体在这一领域的领先地位,在宽频率范围(10 kHz 至100 kHz)提供高PSRR 对于终端应用性能非常重要。

例如,在ADAS相机的图像传感器应用中,NCV8163通过滤除电源噪声来改善图像质量,避免电源噪声损坏施加到像素的电压信号。

在无线应用中,如WiGig802.11ad,NCP167既具备超高PSRR 又有超低噪声,确保系统的每比特供电能效能通过提供干净的电源来实现。

安森美半导体为汽车应用方面提供的节能减排解决方案

安森美半导体为汽车应用方面提供的节能减排解决方案

安森美半导体为汽车应用方面提供的节能减排解决方案为了实现汽车的节能减排,整车制造商都在不遗余力地采用各种可行的电子部件,而这些部件的效果在很大程度上取决于组成它们的半导体产品。

从全球看,2010年平均每辆汽车中半导体含量值已达到262美元,2013年将达到305美元,到2017年更可达到335美元。

相比较而言,中国目前平均每辆汽车中半导体含量相对欧美和日本较低,因此发展前景非常可观。

作为致力于提供丰富多样的产品和方案的领先厂商,安森美半导体在其重点汽车领域针对客户的系统要求设计出与众不同的解决方案,帮助客户提高汽车能效,降低能耗,实现环境的可持续发展。

汽车市场环境及其应用需求从汽车市场环境看,汽车应用半导体市场庞大,增速比半导体市场的平均增速还要高。

2010年仅中国就生产了1840万台汽车。

这些汽车增加了许多新的舒适和便利的功能,以及先进前照灯系统和LED照明等;另外,由于混合动力汽车及未来排放法规需求的影响,混合动力、纯电动汽车开始提上发展日程。

安森美半导体针对中国市场的重点汽车应用包括车载网络(IVN)、汽车信息娱乐系统和汽车LED照明三个部分。

电源管理和车载网络通过发动机控制、变速箱、混合动力实现燃油经济性和减少排放;电源为微控制器、信息娱乐系统、远程信息系统、车身电脑及网关提供电力;照明则包括外部(LED、HID、氙气灯、先进前照灯系统(AFS))、内部(仪表盘、车门、重点照明)。

此外还有用于动力系统的ASIC,以实现发动机控制、传感器、起动交流电机、变速箱控制。

安森美半导体的节能减排汽车解决方案安森美半导体为车载网络、信息娱乐系统和LED照明等汽车应用提供各种相应的解决方案,帮助车厂满足各项标准的要求。

1) 车载网络方案就车载网络而言,其优势在于简化线束和设计,降低成本和整车重量;将传统功率线束变为信号线束,提高整车安全性能,降低维修成本;带有快速诊断功能,使生产安装及售后。

安森美半导体完整ESD及EMI保护方案

安森美半导体完整ESD及EMI保护方案

安森美半导体完整ESD及EMI保护方案
对于电子产品而言,保护电路是为了防止电路中的关键敏感型器件受
到过流、过压、过热等冲击的损害。

保护电路的优劣对电子产品的质量和寿命
至关重要。

随着消费类电子产品需求的持续增长,更要求有强固的静电放电(ESD)保护,同时还要减少不必要的电磁干扰(EMI)/射频干扰(RFI)噪声。

此外,消费者希望最新款的消费电子产品可以用小尺寸设备满足越来越高的下载和带
宽能力。

随着设备的越来越小和融入性能的不断增加,ESD以及许多情况下的EMI/RFI抑制已无法涵盖在驱动所需接口的新一代IC当中。

另外,先进的系统级芯片(SoC)设计都是采用几何尺寸很小的工艺制造的。

为了优化功能和芯片尺寸,IC设计人员一直在不断减少其设计的功能的最小尺寸。

IC尺寸的缩小导致器件更容易受到ESD电压的损害。

过去,设计人员只要选择符合IEC61000-4-2规范的一个保护产品就足够了。

因此,大多数保护产品的数据表只包括符合评级要求。

由于集成电路变得
越来越敏感,较新的设计都有保护元件来满足标准评级,但ESD冲击仍会形成过高的电压,有可能损坏IC。

因此,设计人员必须选择一个或几个保护产品,
不仅要符合ESD脉冲要求,而且也可以将ESD冲击钳位到足够低的电压,以
确保IC得到保护。

图1:美国静电放电协会(ESDA)的ESD保护要求
先进技术实现强大ESD保护
安森美半导体的ESD钳位性能备受业界推崇,钳位性能可从几种方法观察和量化。

使用几个标准工具即可测量独立ESD保护器件或集成器件的ESD。

安森美半导体最简单的便携产品充电方法

安森美半导体最简单的便携产品充电方法
约 为 03F 带 人该 杂散 量 , 真结 果 为 : .n , 仿 升压 比为
比为 1 5 氢闸流管作为原边开关 , ., 0 采用硫酸铜溶 液水 电阻制作 电阻分压器 , 对负载电压采样 , 分压 器标定后分压 比为 10 :. 。 00 0 5 3 原 边储 能电容充 电至 8V,利用实测得到 的变 k 压器参数进行仿真, 并与实验结果比 较如图 5 所示。
理论 与实验结果不 同的主要原 因是变压器原
品” 。 奖
\ | | f


t ~

( ) 实验 波 形 b
图 5 仿 真 结 果 与 实验 波 形
根 据仿 真结 果 ,升压 比约 为 8 ,效 率 为 . 2
6. %, 8 7 充电时间约 90 s 8 0 n。实验结果为 : 负载峰 值 电压 为 5 . V, 8 k 升压 比约 7 , 3 - 效率为 5 . %, 3 53 2
7 8效率5 . %。 ., 4 83 2
4 结语
本文设计 了一种带绕式空芯变压器 ,阐述了


设计 过程 , 进行 了原理 性试 验 , 并 实验 结 果 与理 论
0 V

/, { . \

分析基本一致 。
参考文献
[】 C o , f R snn e rnfr r h rig o 5 k 1 okE O - eoa c a s me ag r 0 V T o C nf 2 Bu li[】C 3 1 47/0 0-0 7 17 . lm e Z. H17 - /8 0 - 2 , 9 8 n 0 - 0


( ) 仿 真 结 果 a
[】 李 士忠 , 2 刘金 亮 , 杨建华 , 带绕 式空心脉 冲变压器 等.

安森美半导体在APEC 2021发布新的用于电动车充电的完整碳化硅MOSFET模块方案

安森美半导体在APEC 2021发布新的用于电动车充电的完整碳化硅MOSFET模块方案

安森美半导体在APEC 2021发布新的用于电动车充电的完整碳化硅MOSFET模块方案随着电动车销售不断增长,必需推出满足驾驶员需求的基础设施,以提供一个迅速充电站网络,使他们能够迅速完成行程,而没有“续航里程焦虑症”。

这一领域的要求正在快速进展,需要超过350 kW的功率水平和95%的能效成为“常规”。

鉴于这些充电桩部署在不同的环境和地点,紧凑性、鲁棒性和增加的牢靠性都是设计人员濒临的挑战。

新的1200 V M1完整 SiC MOSFET 2 pack模块,基于平面技术,适合18 V到20 V范围内的驱动,易于用负门极电压驱动。

它的较大裸芯片与沟槽式MOSFET相比,降低了热阻,从而在相同的工作温度下降低了裸芯片温度。

NXH010P120MNF配置为2-PACK半桥架构,是采纳F1封装的10 mohm器件,而NXH006P120MNF2是采纳F2封装的6 mohm器件。

这些封装采纳压接式引脚,是工业应用的抱负挑选,且嵌入的一个负温系数 (NTC) 热敏有助于温度监测。

新的SiC MOSFET模块是安森美半导体电动车充电生态系统的一部分,被设计为与NCD5700x器件等驱动器计划一起用法。

最近推出的NCD57252双通道隔离型/MOSFET门极驱动器提供5 kV的电隔离,可配置为双下桥、双上桥或半桥工作。

NCD57252采纳小型SOIC-16宽体封装,接受规律电平输入(3.3 V、5 V和15 V)。

该高器件(在米勒平台电压下,源电流4.0 A/灌电流6.0 A)适合高速工作,由于典型传扬延迟为60 ns。

安森美半导体的 SiC MOSFET与新的模块和门极驱动器相辅相成,比类似的硅器件提供更胜一筹的开关性能和增加的散热性,令能效和功率密度更高,电磁干扰 (EMI) 得以充实,并减小系统尺寸和分量。

最近发布的 650 V SiC MOSFET 采纳新颖的有源单元设计,结合先进的薄晶圆技术,使(RDS(on)*area) 的品质因数 (FoM) 达到同类最佳。

安森美针对充电电池的低成本CCR充电解决方案

安森美针对充电电池的低成本CCR充电解决方案

安森美针对充电电池的低成本CCR充电解决方案
对于手机、数码相机(DSC)、音乐播放器等便携设备中常见的单节锂
离子电池等而言,充电一直是一个颇有挑战性的问题,因为既要满足特定应用
要求,又要确保安全和无故障的充电操作。

本文将讨论怎样将安森美半导体的
恒流稳流器(CCR)用于可充电电池的低成本充电电路,为其提供了终止充电的
简单控制器。

电池种类及充电技术选择
三种最常见的充电电池分别是镍金属氢化物(NiMH)、镍镉(NiCad)和锂
离子(Li-ion)。

电池充电速率用字母C 表示。

C 定义了1.0 小时的电池容量。

例如,一个额定值为800 mAh(毫安时)的电池可以用0.5C 充电,因而使电池完全充电需要以400 mA 充电电流充电超过2 个小时。

图1 是充电电路的基本框图。

1) 镍氢和镍镉电池
镍氢电池的额定电压为1.2 V/节,应该用高达1.5-1.6 V/节的电压充电。

要决定何时中断充电有几种不同技术可以采用,其中包括:峰值电压检测、负Δ电压、Δ温度(dT/dt)、温度阈值和定时器。

对于高端充电器这些技术都有可能组合用在一个充电器当中。

CCR 充电器是一个峰值电压检测电路,可在预定峰值终止充电,为上述电池的充电提供了一个合适的解决方案。

其预定峰值电压为1.5 V/节,可将电池充电至约97%的程度。

镍镉电池可以使用该电路充电。

其表现与镍氢电池非常相似,所以这种方法很合适。

2) 锂离子电池
对锂离子电池而言,常用的充电方法是在0.5C 到1C 条件下通过涓流充。

安森美半导体新系列开关电池充电方案应对便携设备充电挑战

安森美半导体新系列开关电池充电方案应对便携设备充电挑战

安森美半导体新系列开关电池充电方案应对便携设备充电挑战多管齐下保证设备的安全性另一个电池充电的挑战是要保证设备安全性不受影响。

NCP185x系列采用了多种安全措施来实现这一目标,包括正向及负向嵌入式过压保护(OVP)、内部结温传感器及管理,以及外部电池负温度系数(NTC)及JEITA管理,而且可提供事件报告机制,将插入、过压、过热、过冷、充电周期状态、充电开始、充电完成等报告给CPU进行相应处理。

独特的正向及负向过压保护可防止新便携设备受到过压的损坏。

线缆及充电器都是一般商品,在廉价的零配件市场就可以买到,出现故障的可能性很高。

充电源可以是交流适配器(电压达20 V)、计算机USB端口(通常12 V-20 V)、小汽车车载套件(典型值12 V)或卡车(典型值24 V),因此只有强固的正向28 V过压保护才可以保护设备的安全,且在上述所有应用场景下都提供足够的裕量。

NCP185x 系列可提供+28 V过压保护,可防止充电器故障或热插拔时过高的浪涌电压损坏开关充电器件;此外还有一种情况,在出现插口/连接器故障时,VIN和GND可能反向,NCP1852率先提供了-20 V OVP能力以帮助保护正在充电的手机。

NCP185x系列具有电池温度监测功能,可监测4个温度区(根据JEITA规范):冷<+5℃,不充电;正常温度+5℃至+45℃,满额充电;热>45℃,降低充电电流;烫>65℃,不充电,从而确保电池充电过程不会过热、起火和爆炸。

电池温度监测功能是完全可软件编程的。

图4:4个温度区的电池温度监测NCP185x系列还可以将充电操作的变化或意料之外的故障报告给外部FLAG引脚,以便中断充电;应用处理器可以通过I2C启动充电控制及充电周期,且配合报告充电事件。

宽广阵容的NCP185x系列应对不同需求安森美半导体提供丰富的开关电池充电器件产品阵容来应对便携设备的充电挑战。

安森美半导体推最新解决方案应对电源适配器市场新挑战

安森美半导体推最新解决方案应对电源适配器市场新挑战

安森美半导体推最新解决方案应对电源适配器市场新挑战佚名
【期刊名称】《世界电子元器件》
【年(卷),期】2018(000)011
【摘要】谈起电源适配器市场,手机的演进推动了电源适配器的发展,从最初只具备单一通讯功能、尺寸笨重的设备,到集设计、上网、打电话等多种功能为一体的现代化工具,如今的手机、笔记本、电脑已经做得越来越小巧,与之配套的电源适配器却仍有不完美之处,不方便携带、尺寸笨重等问题尚待解决。

自USB PD标准允许USB接口供电功率达到100W后,手机、笔记本、电脑等设备实现共用同一电源适配器变得指日可待。

安森美半导体电源适配器解决方案NCP1568和NCP51530的应运而生。

【总页数】1页(P55-55)
【正文语种】中文
【中图分类】TN86
【相关文献】
1.安森美半导体基于NCP1246和NCP4354低待机能耗电源适配器方案 [J], 安森美半导体
2.采用安森美半导体解决方案满足"能源之星"最新外部电源规范要求 [J], 安森美半导体
3.安森美半导体和Transphorm推出600V GaN晶体管用于紧凑型电源及适配器[J], 季建平;
4.香港理工大学获安森美半导体赞助勇夺国际电源设计挑战赛大奖:得奖作品采用
安森美半导体节能开关电源模式电源控制芯片 [J],
5.安森美半导体发布高密度USB Type-C PD电源适配器方案 [J], 安森美半导体因版权原因,仅展示原文概要,查看原文内容请购买。

可再生能源采用安森美半导体电源解决方案

可再生能源采用安森美半导体电源解决方案

可再生能源采用安森美半导体电源解决方案Bussmann可再生能源占全球发电能力的三分之一。

到2018年底,可再生能源发电总容量达到2,351吉瓦(GW)。

其中包括水力发电(1,172 GW)、风能(564 GW)、太阳能(480 GW)、生物能(121 GW)、地热能(13 GW)和海洋能(500 MW)。

此外,太阳能比2017年增加了24%(94 GW)。

亚洲是全球太阳能增长的领先者,尤其是中国,印度,日本和南韩。

其他增长的主要地区包括美国,澳大利亚和德国,以及较小的市场,在巴西,埃及,巴基斯坦,墨西哥,土耳其和荷兰都有显着的扩张。

能源网络和基础设施面临加速变化的趋势,太阳能和储能的价格正下降,全球电动汽车(EV)充电的额外负荷也在不断增加。

在过去的十年中,美国的太阳能安装成本下降了70%以上。

这些基础设施的关键部分需要具有最高能效、可靠性和安全性的解决方案。

从绝缘门双极晶体管(IGBT)、超结MOSFET(金属氧化物半导体场效应晶体管)和宽禁带(WBG)半导体器件到功率模块、门极驱动器、运算放大器和电源,安森美半导体都提供了用于最佳能源解决方案的所有器件。

从电网、商业用和住宅用规模来看,我们提供技术、可靠性和应用专知,以实现能源基础设施的脱碳。

在2017年和2018年,安森美半导体售出了足够的电源方案,相当于18 GW和21.5 GW的太阳能。

我们预计将在2019年售出相当于26 GW的电源方案。

我们的电源方案提高整个系统的能效,以实现太阳能装置更好的投资回报,从而进一步支持二氧化碳(CO2)减排。

这些提高的电源能效还降低成本,促进安装更多的太阳能。

我们还付运了应用于太阳能逆变器的电源方案,该等逆变器能够替代70个燃煤发电厂。

燃煤发电厂是CO2排放的最大来源。

它们还造成空气污染(例如汞,二氧化硫-SO2,氮氧化物-NOx和颗粒物-烟灰),水污染(砷,铜和铅等重金属),景观和栖息地的破坏以及健康危害等,仅举几例。

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安森美半导体针对充电电池的低成本CCR充电解决方案
对于手机、数码相机(DSC)、音乐播放器等便携设备中常见的单节锂离子
电池等而言,充电一直是一个颇有挑战性的问题,因为既要满足特定应用要求,又要确保安全和无故障的充电操作。

本文将讨论怎样将安森美半导体的恒流稳流器(CCR)用于可充电电池的低成本充电电路,为其提供了终止充电的简单控
制器。

电池种类及充电技术选择
三种最常见的充电电池分别是镍金属氢化物(NiMH)、镍镉(NiCad)和锂离子(Li-ion)。

电池充电速率用字母C 表示。

C 定义了1.0 小时的电池容量。

例如,一个额定值为800 mAh(毫安时)的电池可以用0.5C 充电,因而使电池完全充电需要以400 mA 充电电流充电超过2 个小时。

图1 是充电电路的基本框图。

图1:充电电路基本框图
1) 镍氢和镍镉电池
镍氢电池的额定电压为1.2 V/节,应该用高达1.5-1.6 V/节的电压充电。

要决定何时中断充电有几种不同技术可以采用,其中包括:峰值电压检测、负
Δ电压、Δ温度(dT/dt)、温度阈值和定时器。

对于高端充电器这些技术都有可能组合用在一个充电器当中。

CCR 充电器是一个峰值电压检测电路,可在预定峰值终止充电,为上述电池的充电提供了一个合适的解决方案。

其预定峰值电压为1.5 V/节,可将电池充电至约97%的程度。

镍镉电池可以使用该电路充电。

其表现与镍氢电池非常相似,所以这种方法很合适。

2) 锂离子电池
对锂离子电池而言,常用的充电方法是在0.5C 到1C 条件下通过涓流充电将。

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