路桥过渡段试验段方案

路桥过渡段试验段施工方案
一、编制依据：
1、《客货共线铁路路基工程施工技术指南》TZ202-2008
2、《铁路路基工程施工质量验收标准》TB10414-2003
3、总体施工组织设计
二、试验段的选取：
本试验段选在K200+602(1-6m)框架涵路桥过渡段为试验段，设计涵长19.01m，设计路肩标高6.36m，涵身两侧级配碎石填方880m3 。

三、主要人员安排
为了加强对试验段的施工指导，本项目成立试验段施工小组，由架子队长担任组长，技术主管担任领导小组副组长。

具体人员如下：组长：
副组长：
领工员：
技术员：
试验负责人：
测量负责人：
质检负责人：
机械工：15人
修理工：2人
普工：20人
电工：1人
四、主要工程机械设备
主要试验仪器和测量仪器
2、测量仪器
3、机械配置表
五、过渡段施工
路堤与横向结构物连接过渡段示意图（h＜1.5m）
路堤与横向结构物连接过渡段Ⅰ-Ⅰ断面图（h＜1.5m）
1、桥涵过渡段设置
路堤与桥涵连接处应设置倒梯形过渡段，过渡段采用级配碎石分层填筑。

2、过渡段长度
过渡段的长度：L=A+2（H-h1）。

（A为常数，可取3～5m,H为填高，h1为基床表层厚度）。

3、过渡段填料要求
过渡段的基床表层以下倒梯形范围采用级配碎石分层填筑，在台背不易碾压的2m范围内应掺4%的普通硅酸盐水泥。

过渡段桥台基坑应以C15混凝土回填。

4、机械设备选定
选择施工工艺参数
5、基坑底处理
涵身防水施工结束后，对涵壁附近的基坑进行处理。

清除涵洞施工时遗留的各种垃圾，排除基坑积水，清除基坑底的松土或被水泡软的土，整平基坑。

按设计放出C15混凝土填充线，进行回填。

6、测量放样
回填混凝土强度达到要求后，根据图纸计算出过渡段坡脚线，放出过渡段填筑区域线。

并在涵外壁的两端和中间，根据人工夯实厚度及机械压实厚度划出刻度线，作为级配碎石填筑厚度控制线。

7、过渡段基底处理
清除表面腐植土、种植土、结构物施工时产生的垃圾等，所有清表杂土外运至弃土场。

并对基底进行整平，使基底自中线向两侧不小于2%的排水坡。

对原地面坡度不大于1：5的开挖台阶，并使台阶宽度大于2m,高度不大于20cm,以便压路机能进行碾压。

压实后对原地面进行K30检测其承载力，应满足地基系数≥60MPa/m。

8、过渡段填筑
对涵洞的同条件养护试块抗压试验检测，当涵洞结构混凝土达到设计强度后，开始过渡段填筑施工。

两侧过渡段填筑进行对称施工。

级配碎石用挖掘机挖装，自卸车运输，按放样宽度及松铺厚度控制卸料量。

过渡段级配碎石填筑时，加入水泥的级配碎石混合料宜在2h 内使用完毕。

为保证过渡段边缘的压实，边线比设计线每边宽出50cm.按自卸车的方量和松铺厚度计算卸料车数，以控制松铺厚度。

对于台背不宜碾压的2m范围内应掺4%的普通硅酸盐水泥，计算出2m范围内需要级配碎石的用量在拌合站级配碎石拌合时加入4%的普通硅酸盐水泥。

涵洞两侧的过渡段同时对称填筑，并与相邻路堤同步施工。

每一层填料的松铺厚度和压实厚度，必须有详细的测量记录。

9、过渡段平整
先用装载机进行初平，再用摊铺机进行精平，人工辅助整平。

中期顶面做成两侧2%--4%的横向排水横坡。

在涵背用红油漆标出每层松铺厚度控制线，以严格控制松铺厚度。

10、过渡段碾压
涵洞两侧过渡段碾压应对称施工。

碾压时采取从两侧向中心的顺
序，纵向进退式碾压，先静压一遍，再弱振碾压两遍，再强振碾压一遍。

碾压行始速度开始时用慢速（宜为2—3km/h）,最大速度不超过4 km/h.纵向搭接长度不小于2m,与行轮迹重叠0.4—0.5m，上下两层填筑接头错开不小于3 m,以保证无漏压，确保碾压的均匀性。

靠近涵洞的部位在纵向碾压后，压路机改为平行涵洞背壁面进行横向碾压。

大型压路机压不到的部位，人工摊铺虚铺厚度不大于20cm的级配碎石，采用小型碾路机械进行碾压密实，施工过程中应注意对桥涵混凝土的保护。

11、压实检测
碾压结束后，分别采用K30平板载荷仪测地基系数，灌砂法检测孔隙率n。

对试验段路基进行续压续检，每碾压一遍检测一遍，并认真记录松铺厚度、碾压次数、K30和孔隙率检测值等相关数据，直到压实指标稳定后停止碾压。

试验过程中安排技术、检测人员，记录压路机的碾压速度、碾压遍数、边角部位小型打夯机的夯实遍数及压实度检测等情况，以便整理出指导大面积过渡段路基填筑施工的成果报告。

12、沉降观测
严格按施工图要求埋设垂直沉降和侧向位移观测桩并进行观测，在过渡段施工的过程中以及施工完毕的一定时间内必须进行沉降观测，并根据观测数据分析判断该过渡段土体的变形趋势和稳定性。

路桥过渡段沉降观测应同时对桥梁和路基过渡段同时进行观测比较，施
工期间一般应每天进行一次观测，在沉降量突然变化的情况下，每天应观测2～3次。

当两次填筑时间较长时，每3d至少观测一次。

路堤经过分层填筑达到预压高程后，前15天每3天观测一次，第15-30天每星期观测一次，第30-90天每15天观测一次，以后每一个月观测一次。

观测数据要及时整理，并形成“填高-时间-沉降量”关系曲线图。

六、质量保证措施
工程质量要求：工程质量符合部颁质量验收标准规定要求，施工工艺、工法先进、质量保证措施落实，质量检测、检验、试验方法可靠。

施工过程规范，符合工程质量要求的工艺流程。

1、开工前组织全体施工人员认真学习技术条款，熟悉设计图纸和施工方案，进行技术交底，使每个施工员做到心中有数。

2、项目分部设质量自检员，质量自检员对每道工序必须跟踪检查，同时成立由安质科科长为首的自检小组进行自检合格后方可请监理工程师检查，当监理工程师检查合格后，才能进行下一道工序的施工。

在工作中，质量自检员和自检小组必须绝对服从监理工程师的监督。

3、为确保工程施工质量，项目经理部自检频率严格
TB10414-2003《铁路路基工程施工质量验收标准》规定执行。

4、加强测量放样工作，做好导线、中线和水准点的复测，准确地放出过渡段需填级配碎石的具体位置，
5、路基填筑时，首尾两端须按设计要求的坡度分层留台阶，以保证衔接处路基填筑的质量。

6、路堤基底及路堤每层施工完成后必须经监理工程师检验合格，才能进行上一层填土。

七、内业资料
建立健全质量管理体系；设计交底、施工日志、放样复核资料齐全真实，其合格率100%；工序交接记录、分项检验评定等资料齐全；资料归档做到标准化、规范化，及时整理归档文件资料。

八、施工机械及安全施工措施
1．（1）所有施工设备和机具在使用时均必须由专职人员负责进行检查，维修保养确保状况良好，各技术工种必须经过培训并经考核取得合格证，方可持证上岗操作，杜绝违章作业。

（2）驾驶、指挥人员必须持证上岗，必须按规程要求进行操作，驾驶员应作好例行保养和使用记录。

（3）各类安全（包括制动）装置的防护罩、盖，齐全可靠。

（4）机械与输电线路（垂直、水平方向）应按规定保持距离。

（5）作业时，机械停放应尽可能稳固，各指示设备应灵敏可靠。

（6）各类机械均应持悬挂性能牌和上岗操作牌。

（7）必须严格执行定期保养制度，做好操作前、操作中和操作后设备的清洁润滑、紧固、调整和防腐工作。

严禁机械设备超负荷使用，带病运转和在作业运转中进行维修。

（8）机械设备夜间作业必须有充足的照明。

2．安全生产要求：杜绝死亡、多人受伤事故；无责任一般及以上交通安全事故；无机械设备大事故。

根据设计图纸并结合现场实际情况布置施工现场的生活、生产设施，合理安排场地内临时设施，做到封闭施工，建立防洪、防火专门体系，配齐消防设施，制订措施和管理制度，使防洪、防火落实到实处。

开工前按设计规划及施工需要修建临时便道，经常养护维修，保持畅通；临时道路与正式道路交界处设限速安全标志。

进入施工现场的所有人员必须戴安全帽，特殊工种按规定佩戴防护用品。

对施工过程中的通道口加强防护措施，在通道口设置防护栏杆并安装立网。

特殊工种必须经过专业培训并取得相关证书，做到持证上岗。

所有工人进场前严格进行安全培训，考核合格后颁发安全上岗证。

分部设置救护室，配备医务人员，落实保健措施，做好防害灭病和饮食卫生工作，夏季施工时，做好防暑降温工作，落实清凉饮料的供应及施工现场遮阳通风等措施，并对职工进行中暑及中暑急救的教育，防止中暑现象发生。

对施工现场的危险品制定严格的管理措施，危险品的存放、领用、运输、使用、销毁（或退还）方法等必须符合国家、当地的有关规定并报业主、监理批准。

禁止在进行施工的建筑物内存放危险品。

加强施工现场用电管理。

切实执行照明、高压电力线路的架设标准,保证绝缘良好。

各种电动机械和电器设备均设置漏电保护器,确保用电安全。

九、雨天施工技术措施
做好现场排水设施规划，做到现场排水设施畅通，施工道路平整坚实，保证现场畅通无阻。

配备必要的防雨、防排水机械料具。

现场调度必须按时收听、咨询当地天气预报，及时调整施工安排和布置防雨措施，减少降雨对施工的影响。

现场设备、机械搭设防雨棚，做好防雨防漏电措施。

雨天施工前应对所有的施工电气设备、供电线路进行全面的检查，增设防雨措施，对生产资料能入棚的入棚，不能入棚的要有遮盖设施。

调整好施工计划安排，尽量避免雨天挖填土，不可避免时施工前准备好防雨工具。

十、夜间施工技术措施
夜间施工要有专人统一指挥，设专人盯班盯岗，确保施工机械及人员安全。

加强对机具电器设备的检查维修，并有专人负责，夜间施工要有足够的照明，并配齐各种电器配件，遇雨天及时更换防爆灯具，保证工程顺利进行。

施工作业区及运输路径，设置良好的照明设施，作业照明灯必须使用安全电压，工地运输交叉路口、转弯处设置慢行警示灯并设专人防护。

夜间施工必须配置两路电源或自备发电设备，确保不间断照明。

加强对施工地段道路的养护，保证夜间车辆顺畅通行。

各种施工机械及车辆通过临近村庄时,要尽量减少噪音,严禁扰民。

十一、文明施工措施
文明施工要求：工地场地平整，标志牌齐全，材料、机械设备堆放整齐，标识清楚，道路排水畅通，施工管理和组织井然有序。

工程进场后做好全面规划，协调好与当地政府、群众的关系，做到严以律己，礼貌待人，团结同志，文明施工，不扰民，不污染环境。

树立安全生产、文明施工的指导思想，定期对施工人员进行社会公德教育，加强干部职工的文明意识。

施工场地布置要体现文明施工，对施工场地布置、公益宣传统一策划，形成文明整洁的施工环境。

自觉执行当地政府有规定，接受当地居民的监督。

施工地点设工程公告；施工便道干线和引入线，设置明显规范的交通引导标志。

参与施工人员着装整洁，劳保用品配备齐全，严肃各项纪律，各项行动服从命令，听指挥。

进入施工场地的机械应严格遵守交通规则和当地有关通行规定，不随意鸣笛、不抢占道路。

临时场地布置科学合理，占地要小、材料堆放有序，布局合理，无造成污染的现象。

协调好与当地群众关系，抽出专职人员组成后勤保证体系，建立良好的工作、生活环境。