车站值班员题库及答案单选题三
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每年
每半年
每季度
每月
A
铁路封闭区段作业通道门以
（）为定位。
关闭
加锁
关闭加锁
订闭加锁
C
按照作业人员触碰“两违”安全“红线” 规定，车站值班员当班饮酒，给于O处 分并依法解除劳动合同。
警告
开除
严重警告
记过
B
作业人员不服从“运输调度集中统一指 挥”，造成不良后果。一经检查发现，应 内部待岗O,调离原岗位。
60km∕hx 40km /h
50km∕h»30km∕h
60km∕h, 45km∕h
50km∕h.4 Okm/h
A
货物列车在运行途中反映车辆抱闸，经列 检人员或司机会同车站检查确认后需甩车 时，由车站填写（），处理人员签字后， 交列检人员、车辆段留存。
抱闸车辆原 始记录处理 •也
抱闸车辆处理记录 单
列车位置及 现场情况
停车位置
运行情况
制动方式
A
不具备列控中心区间占用逻辑检查功能、 继电式逻辑检查功能的自动闭塞区段，CTC /TDCS区间列车占用丢失报警或车站值班 员发现及得到区间列车占用丢失信息时，O车站值班员应及时通知电务部门进行
处理，并按规定在《行车设备检查登记簿》 内登记（因车站未设电务信号工区、故障 地点与信号工区管界不符等原因，根据电 务人员申请可在邻站办理登记）。
40
45
50
55
Λ
扰动道床不能预先轧道的线路、道岔施工， 开通后第一趟列车不准为（）。
旅客列车
动车组
单机
货物列车
A
普速铁路进行施工和维修作业时，施工负 责人应确认已做好一切施工准备，于开始 前40分钟，由O在车站《行车设备施工 登记簿》内登记，通过车站值班员向列车 调度员申请施工。
驻站联络员
施工负责人
120
140
160
200
C
距既有线线路中心（）m范围内铁路营业线 施工为邻近营业线范围。
20
25
30
35
C
施工点名会一般于施工（慢行）开始前O分钟召开（或在施工预备会上明确召开的 日期、时间）O
50
60
90
120
B
普速铁路进行施工和维修作业时，施工负 责人应确认巳做好一切施工准备，于开始 前O分钟，由施工负责人（驻站联络员） 在车站《行车设备施工登记簿》内登记， 通过车站值班员向列车调度员申请施工。
根据列车调 度员指示
两端站
发车端
接车端
C
车站值班员发现及得到闭塞分区非列车占 用红光带或区间通过信号机故障信息时， 应立即通知（）车站值班员，由O车站 值班员通知电务、工务人员进行处理。
发车端，接车
端
关系区间邻站，发 车端
接车端，发车端
发车端，
关系区间 邻站
B
动车组列车安装好防护网、打开部分车门， 有列车乘务人员防护的情况下允许限速（） 运行，通过高站台时限速（）O
该相邻两线 路间
通过列车与邻线间
两列车之间
正线与到 发线问
C
遇雷雨天气，严禁在（）使用金属杆伞、 金属杆信号旗。
站台上
线路上
股道内
接触网下
D
相关单位应按规定组织从业人员开展包含 上道作业劳动安全管理规定在内的规章制 度培训，经考试合格（（ ）分及 以上）后方可上道作业。
95
90
85
80
B
相关单位（ ）应对在岗人员至少进行 一次劳动安全教育，并根据本单位生产组 织、技术装备变化等情况，及时组织劳动 安全培训，经考试合格后方可上岗作业。
车站值班员题库及答案（单选题三）
试题内容
选项A
选项B
选项C
供选项D
标准 售案
行车作业人员当班期间打牌（含各类游 戏）、饮酒、打架、赌博或擅离岗位，一 经检查发现，应内部待岗O,调离原岗 位。性质严重并构成事故的责任人，按事 故责任进行惩处。
六个月
三个月
一个月
一年
B
铁路从业人员坐卧线路、钻车底、O或 飞乘飞降等违反劳动安全行为。一经检查 发现，应内部待岗三个月，调离原岗位。
一个月
三Байду номын сангаас月
半年
一年
B
装运黄磷的罐车罐体为O,罐体中部无 环形色带。
全黄色
浅黄色
白色
银灰色
D
装运危险货物的罐车重车重心限制高度不 得超过（）mmo
1800
2000
2200
2500
C
遇施工开通后有行车限制条件时，O,由设备管理单位在《行车设备检查登记簿》 登记行车限制条件（按计划限速时除外）O
施工开通前
3分钟
5分钟
10分钟
15分钟
C
双线区段工务、电务在一线V型天窗点内， 对维修区域内双动渡线道岔进行整治时， 准许工务要点不超过O对涉及相邻正线 双动渡线道岔进行检查扳动。
3分钟
5分钟
10分钟
15分钟
B
速度160km∕h以上区段维修作业开通后， 第一趟列车不准为（）。
乘有人员的 列车
动车组
旅客列车
载客的动 车组列车
局控I类
局控II类
站控天窗
施工天窗
A
涉及列车运行图中安排有列车运行的两站 间区间线路维修作业计划.属于O O
局控I类
局控H类
站控天窗
施工天窗
Λ
涉及接触网停电的维修作业计划，属于（）。
局控I类
局控II类
站控天窗
施工天窗
A
工务、电务部门日常仅扳动道岔检查、试 验要小点时，准给点时间按O以内掌握。
3分钟
5分钟
二站一区间
三站二区间
一站二区 间
A
安装货物列车列尾装置的列车始发前（）， 车站值班员应通知列尾作业员。
20分钟
25分钟
30分钟
35分钟
B
铁路局原则上规定每年O至翌年二月底 为扫雪期。
十一月一日
十一月十五日
十二月十五日
十二月一0
B
采用中心操作方式的车站，应急值守人员 同意上道扫雪作业前，应征得O同意， 并确认列车调度员已实施“岔封”、或“钮
1/2
C
《行车设备检查登记簿》（检修及故障处 理）填记“时分”栏时，下列填记方式正 确的是O。
0.517361
12. 25
12、25
0.517361
D
无信号人员驻站的车站，电务接到车站破 封使用设备的通知后，应在（）小时内加 封、销记。
12
24
48
72
B
普速铁路区段，应于施工（维修）点前O完成登记手续。
非正常情况下需要管理人员把关时，把关 人员未到，O擅自办理接发列车作业。 一经检查发现，应内部待岗三个月，调离 原岗位。
管理人员
车站值班员
助理值班员
信号员
B
对。带有其他目的（个人泄愤等）故意 触碰安全“红线”的，应按照破坏铁路交 通安全行为移交公安机关处理。
生产人员
接发列车人员
调车人员
其他人员
A
行车作业人员对需要进行防护的作业未落 实O进行作业。一经检查发现，应内部 待岗三个月，调离原岗位。
20分钟
30分钟
40分钟
60分钟
C
采用纸质登销记时（不含粘贴登销记）， 如发现登记内容不标准、不正确或有O以上涂改，不得签认。
一处
二处
二处及
四处
B
一项登记、销记内容涂改均不得超过O O
一处
二处
三处
四处
B
需天窗点外上道作业时，一项登记的作业 地段不准超过O,且区间作业地段只准 为一个线别或行别。
一站一区间
140km∕h
160km∕h
200km∕h
C
涉及车站正线的维修作业计划，属于（）。
局控I类
局控II类
站控天窗
施工天窗
Λ
涉及不运行旅客列车的车站正线的维修作 业计划，属于Oβ
局控I类
局控H类
站控天窗
施工天窗
A
涉及运行旅客列车的联络线的维修作业计
划,属于Oβ
局控I类
局控II类
站控天窗
施工天窗
Λ
涉及办理接发旅客列车的到发线以及与其 相关道岔的维修作业计划，属于O O
行车文电、数 据、调度命令
有效文电
重点文电
关键文电
Λ
作业人员O、错发、漏传、错传行车文 电、数据、调度命令。一经检查发现，应 内部待岗三个月，调离原岗位。
漏发
早发
迟发
晚发
Λ
作业人员对需要进行试风作业的列车，未 按规定进行O。一经检查发现，应内部 待岗三个月，调离原岗位。
撒除防溜作 业
涂打标记
试风作业
双人制度
防护措施
来车通报制度
联控制度
B
行车作业人员对需要进行O的作业未落 实防护措施进行作业。一经检查发现，应 内部待岗三个月，调离原岗位。
扫雪
上道
防护
非正常
C
横越线路时，应走地道或天桥。必须横越 线路时，应O。
“一站、二 看、三通过”
一站、二问（问行 车室是否有车通 过）、三看、四通 过
得到行车室的同意
汇报尾号
C
作业人员不服从“O”，造成不良后果。 一经检查发现，应内部待岗三个月，调离 原岗位。
调度命令
运输调度集中统一 指挥
调度指挥
运输组织
B
车务作业人员违章作业，错误办理O列 车进路。一经检查发现，应内部待岗三个 月，调离原岗位。性质严重并构成事故的 责任人，按事故责任进行惩处。
旅客
货物
路用
接发
Λ
确认有无
列车通过
A
横越停有机车车辆的线路时，先确认机车 车辆暂不移动，然后在该机车车辆O以 外通过。严禁在运行的机车车辆前面抢越。
2m
3m
4m
5m
D
任何人员及携带的物件，距接触网带电部 分必须保持O距离
2m
2m以上
2m及其以上
4m
B
普速铁路相邻两线路间未设站台时，遇同 时接车、发车或同时发接列车，严禁站在O接发列车。
车站值班员
扫雷除冰小组组长
车站把关领导
列车调度 员
D
封”措施。
上道作业期间，邻线来车前O车站值班 员（应急值守人员）必须通知现场扫雷除 冰小组组长。
2min
3min
5min
IOmin
C
路局有关文件规定的维修作业可在天窗点 外进行，但严禁利用速度O及以上的列 车与前一趟列车之间的间隔时间作业。
120km∕h
10分钟
15分钟
B
需接触网停电配合的装卸路料计划须纳入O组织实施。
日（班）计划
局控I类维修计划
维修天窗计划
月度施工 计划
D
超出维修天窗时间的区间装卸路料计划须 纳入O组织实施。
日（班）计划
局控I类维修计划
维修天窗计划
月度施工 计划
D
双线区段工务、电务在一线V型天窗点内， 对维修区域内双动渡线道岔进行整治时， 准许电务要点不超过O对涉及相邻正线 双动渡线道岔进行检查扳动。
录簿》
《闲杂人员处置登 记表》
《行车日志》记事 栏内
《车站
（助理） 值班员交 接班簿》
C
普速铁路全封闭区段，处置人员赶赴现场 处理闲杂人员时应携带O,沿着线路两 侧的走行通道行走，不得侵入铁路限界。
手信号旗 （灯）
通信设备
口笛
响墩及火 炬信号
B
动车组以外的旅客列车停靠办客站时，因 机车故障、操作不当或其他不明原因，导 致列车未完全停靠站台且无法再次移动列 车，车站值班员应O。
胜任人员
施工负责 人（驻站 联络员）
D
普速铁路全封闭区段，当机车乘务员发现 有闲杂人员时，应立即使用列车无线调度 通信设备向O报告。
前方站车站 值班员
就近车站值班员
后方站车站值班员
两端站车 站值班员
B
普速铁路全封闭区段，车站值班员接到机 车乘务员发现闲杂人员的报告后，应及时 将情况记录在O O
《班生产记
通知客运部 门做好防护
做好进路防护
确保其他旅客列车 进路不受影响
通知助理 值班员确 认是否影 响邻线
B
不具备列控中心区间占用逻辑检查功能、 继电式逻辑检查功能的自动闭塞区段，CTC /TDCS区间列车占用丢失报警或车站值班 员发现及得到区间列车占用丢失信息时， 联系占用丢失的列车司机，询问O（占 用丢失的列车无异常时（按信号显示运行， 不得无故停车）。
D
维修天窗作业办理登、销记手续的车站及 关系区间相邻车站的把关人员必须提前（） 到岗把关
10分钟
20分钟
40分钟
60分钟
C
普速铁路施工天窗时间不应少于O分钟。
120
140
160
180
D
各项施工应按规定控制慢行距离和慢行速 度，桥涵顶进施工慢行限制速度为O km∕ ho
35
45
60
80
B
在线间距不足6. 5m地段进行清筛、成段更 换钢轨及轨枕、成组更换道岔、成锚段更 换接触网线索作业时，邻线列车应限速O km/h及以下，做好隔离并按规定进行防护。
抱闸车辆原始处理 单
抱闸车辆 原始处理 记录单
D
启动热备动车组救援出动方案后，列车调 度员应立即向O发布热备动车组救援出 动的调度命令。
相关车站
沿线车站
相关机务段
相关动车 段
揭挂表示牌
调度命令薄登记
勾画示意图
核对调度 命令
A
O接到接触网供电单元停电调度命令后， 未按规定揭挂表示牌、锁闭有关道岔和信 号机。一经检查发现，应内部待岗三个月， 调离原岗位。
助理值班员
信号员
车站值班员
把关人员
C
作业人员漏发、错发、漏传、错传（）、 数据、调度命令。一经检查发现，应内部 待岗三个月，调离原岗位。
走道心
以车代步
走枕水头
扒车帮
B
铁路从业人员在工作场所违规O大功率 电器，在列车上私接电线，一经检查发现， 应内部待岗三个月，调离原岗位。性质严 重并构成事故的责任人，按事故责任进行 惩处。
存放
放置
保管
安装或使 用
D
车站值班员接到接触网供电单元停电调度 命令后，未按规定O、锁闭有关道岔和 信号机。一经检查发现，应内部待岗三个 月，调高原岗位。
施工主体单位销记 后
施工开通前20分 钟
施工开通 后30分 钟内
A
施工、维修作业因特殊情况不能按时完工 需要延点时，相关施工（维修）单位应提 前O完成延点登记。
5分钟
10分钟
20分钟
30分钟
C
《行车设备检查登记簿》（检修及故障处 理）填记“月日”栏时，下列填记方式正 确的是（）。
42737
1.2
1, 2
每半年
每季度
每月
A
铁路封闭区段作业通道门以
（）为定位。
关闭
加锁
关闭加锁
订闭加锁
C
按照作业人员触碰“两违”安全“红线” 规定，车站值班员当班饮酒，给于O处 分并依法解除劳动合同。
警告
开除
严重警告
记过
B
作业人员不服从“运输调度集中统一指 挥”，造成不良后果。一经检查发现，应 内部待岗O,调离原岗位。
60km∕hx 40km /h
50km∕h»30km∕h
60km∕h, 45km∕h
50km∕h.4 Okm/h
A
货物列车在运行途中反映车辆抱闸，经列 检人员或司机会同车站检查确认后需甩车 时，由车站填写（），处理人员签字后， 交列检人员、车辆段留存。
抱闸车辆原 始记录处理 •也
抱闸车辆处理记录 单
列车位置及 现场情况
停车位置
运行情况
制动方式
A
不具备列控中心区间占用逻辑检查功能、 继电式逻辑检查功能的自动闭塞区段，CTC /TDCS区间列车占用丢失报警或车站值班 员发现及得到区间列车占用丢失信息时，O车站值班员应及时通知电务部门进行
处理，并按规定在《行车设备检查登记簿》 内登记（因车站未设电务信号工区、故障 地点与信号工区管界不符等原因，根据电 务人员申请可在邻站办理登记）。
40
45
50
55
Λ
扰动道床不能预先轧道的线路、道岔施工， 开通后第一趟列车不准为（）。
旅客列车
动车组
单机
货物列车
A
普速铁路进行施工和维修作业时，施工负 责人应确认已做好一切施工准备，于开始 前40分钟，由O在车站《行车设备施工 登记簿》内登记，通过车站值班员向列车 调度员申请施工。
驻站联络员
施工负责人
120
140
160
200
C
距既有线线路中心（）m范围内铁路营业线 施工为邻近营业线范围。
20
25
30
35
C
施工点名会一般于施工（慢行）开始前O分钟召开（或在施工预备会上明确召开的 日期、时间）O
50
60
90
120
B
普速铁路进行施工和维修作业时，施工负 责人应确认巳做好一切施工准备，于开始 前O分钟，由施工负责人（驻站联络员） 在车站《行车设备施工登记簿》内登记， 通过车站值班员向列车调度员申请施工。
根据列车调 度员指示
两端站
发车端
接车端
C
车站值班员发现及得到闭塞分区非列车占 用红光带或区间通过信号机故障信息时， 应立即通知（）车站值班员，由O车站 值班员通知电务、工务人员进行处理。
发车端，接车
端
关系区间邻站，发 车端
接车端，发车端
发车端，
关系区间 邻站
B
动车组列车安装好防护网、打开部分车门， 有列车乘务人员防护的情况下允许限速（） 运行，通过高站台时限速（）O
该相邻两线 路间
通过列车与邻线间
两列车之间
正线与到 发线问
C
遇雷雨天气，严禁在（）使用金属杆伞、 金属杆信号旗。
站台上
线路上
股道内
接触网下
D
相关单位应按规定组织从业人员开展包含 上道作业劳动安全管理规定在内的规章制 度培训，经考试合格（（ ）分及 以上）后方可上道作业。
95
90
85
80
B
相关单位（ ）应对在岗人员至少进行 一次劳动安全教育，并根据本单位生产组 织、技术装备变化等情况，及时组织劳动 安全培训，经考试合格后方可上岗作业。
车站值班员题库及答案（单选题三）
试题内容
选项A
选项B
选项C
供选项D
标准 售案
行车作业人员当班期间打牌（含各类游 戏）、饮酒、打架、赌博或擅离岗位，一 经检查发现，应内部待岗O,调离原岗 位。性质严重并构成事故的责任人，按事 故责任进行惩处。
六个月
三个月
一个月
一年
B
铁路从业人员坐卧线路、钻车底、O或 飞乘飞降等违反劳动安全行为。一经检查 发现，应内部待岗三个月，调离原岗位。
一个月
三Байду номын сангаас月
半年
一年
B
装运黄磷的罐车罐体为O,罐体中部无 环形色带。
全黄色
浅黄色
白色
银灰色
D
装运危险货物的罐车重车重心限制高度不 得超过（）mmo
1800
2000
2200
2500
C
遇施工开通后有行车限制条件时，O,由设备管理单位在《行车设备检查登记簿》 登记行车限制条件（按计划限速时除外）O
施工开通前
3分钟
5分钟
10分钟
15分钟
C
双线区段工务、电务在一线V型天窗点内， 对维修区域内双动渡线道岔进行整治时， 准许工务要点不超过O对涉及相邻正线 双动渡线道岔进行检查扳动。
3分钟
5分钟
10分钟
15分钟
B
速度160km∕h以上区段维修作业开通后， 第一趟列车不准为（）。
乘有人员的 列车
动车组
旅客列车
载客的动 车组列车
局控I类
局控II类
站控天窗
施工天窗
A
涉及列车运行图中安排有列车运行的两站 间区间线路维修作业计划.属于O O
局控I类
局控H类
站控天窗
施工天窗
Λ
涉及接触网停电的维修作业计划，属于（）。
局控I类
局控II类
站控天窗
施工天窗
A
工务、电务部门日常仅扳动道岔检查、试 验要小点时，准给点时间按O以内掌握。
3分钟
5分钟
二站一区间
三站二区间
一站二区 间
A
安装货物列车列尾装置的列车始发前（）， 车站值班员应通知列尾作业员。
20分钟
25分钟
30分钟
35分钟
B
铁路局原则上规定每年O至翌年二月底 为扫雪期。
十一月一日
十一月十五日
十二月十五日
十二月一0
B
采用中心操作方式的车站，应急值守人员 同意上道扫雪作业前，应征得O同意， 并确认列车调度员已实施“岔封”、或“钮
1/2
C
《行车设备检查登记簿》（检修及故障处 理）填记“时分”栏时，下列填记方式正 确的是O。
0.517361
12. 25
12、25
0.517361
D
无信号人员驻站的车站，电务接到车站破 封使用设备的通知后，应在（）小时内加 封、销记。
12
24
48
72
B
普速铁路区段，应于施工（维修）点前O完成登记手续。
非正常情况下需要管理人员把关时，把关 人员未到，O擅自办理接发列车作业。 一经检查发现，应内部待岗三个月，调离 原岗位。
管理人员
车站值班员
助理值班员
信号员
B
对。带有其他目的（个人泄愤等）故意 触碰安全“红线”的，应按照破坏铁路交 通安全行为移交公安机关处理。
生产人员
接发列车人员
调车人员
其他人员
A
行车作业人员对需要进行防护的作业未落 实O进行作业。一经检查发现，应内部 待岗三个月，调离原岗位。
20分钟
30分钟
40分钟
60分钟
C
采用纸质登销记时（不含粘贴登销记）， 如发现登记内容不标准、不正确或有O以上涂改，不得签认。
一处
二处
二处及
四处
B
一项登记、销记内容涂改均不得超过O O
一处
二处
三处
四处
B
需天窗点外上道作业时，一项登记的作业 地段不准超过O,且区间作业地段只准 为一个线别或行别。
一站一区间
140km∕h
160km∕h
200km∕h
C
涉及车站正线的维修作业计划，属于（）。
局控I类
局控II类
站控天窗
施工天窗
Λ
涉及不运行旅客列车的车站正线的维修作 业计划，属于Oβ
局控I类
局控H类
站控天窗
施工天窗
A
涉及运行旅客列车的联络线的维修作业计
划,属于Oβ
局控I类
局控II类
站控天窗
施工天窗
Λ
涉及办理接发旅客列车的到发线以及与其 相关道岔的维修作业计划，属于O O
行车文电、数 据、调度命令
有效文电
重点文电
关键文电
Λ
作业人员O、错发、漏传、错传行车文 电、数据、调度命令。一经检查发现，应 内部待岗三个月，调离原岗位。
漏发
早发
迟发
晚发
Λ
作业人员对需要进行试风作业的列车，未 按规定进行O。一经检查发现，应内部 待岗三个月，调离原岗位。
撒除防溜作 业
涂打标记
试风作业
双人制度
防护措施
来车通报制度
联控制度
B
行车作业人员对需要进行O的作业未落 实防护措施进行作业。一经检查发现，应 内部待岗三个月，调离原岗位。
扫雪
上道
防护
非正常
C
横越线路时，应走地道或天桥。必须横越 线路时，应O。
“一站、二 看、三通过”
一站、二问（问行 车室是否有车通 过）、三看、四通 过
得到行车室的同意
汇报尾号
C
作业人员不服从“O”，造成不良后果。 一经检查发现，应内部待岗三个月，调离 原岗位。
调度命令
运输调度集中统一 指挥
调度指挥
运输组织
B
车务作业人员违章作业，错误办理O列 车进路。一经检查发现，应内部待岗三个 月，调离原岗位。性质严重并构成事故的 责任人，按事故责任进行惩处。
旅客
货物
路用
接发
Λ
确认有无
列车通过
A
横越停有机车车辆的线路时，先确认机车 车辆暂不移动，然后在该机车车辆O以 外通过。严禁在运行的机车车辆前面抢越。
2m
3m
4m
5m
D
任何人员及携带的物件，距接触网带电部 分必须保持O距离
2m
2m以上
2m及其以上
4m
B
普速铁路相邻两线路间未设站台时，遇同 时接车、发车或同时发接列车，严禁站在O接发列车。
车站值班员
扫雷除冰小组组长
车站把关领导
列车调度 员
D
封”措施。
上道作业期间，邻线来车前O车站值班 员（应急值守人员）必须通知现场扫雷除 冰小组组长。
2min
3min
5min
IOmin
C
路局有关文件规定的维修作业可在天窗点 外进行，但严禁利用速度O及以上的列 车与前一趟列车之间的间隔时间作业。
120km∕h
10分钟
15分钟
B
需接触网停电配合的装卸路料计划须纳入O组织实施。
日（班）计划
局控I类维修计划
维修天窗计划
月度施工 计划
D
超出维修天窗时间的区间装卸路料计划须 纳入O组织实施。
日（班）计划
局控I类维修计划
维修天窗计划
月度施工 计划
D
双线区段工务、电务在一线V型天窗点内， 对维修区域内双动渡线道岔进行整治时， 准许电务要点不超过O对涉及相邻正线 双动渡线道岔进行检查扳动。
录簿》
《闲杂人员处置登 记表》
《行车日志》记事 栏内
《车站
（助理） 值班员交 接班簿》
C
普速铁路全封闭区段，处置人员赶赴现场 处理闲杂人员时应携带O,沿着线路两 侧的走行通道行走，不得侵入铁路限界。
手信号旗 （灯）
通信设备
口笛
响墩及火 炬信号
B
动车组以外的旅客列车停靠办客站时，因 机车故障、操作不当或其他不明原因，导 致列车未完全停靠站台且无法再次移动列 车，车站值班员应O。
胜任人员
施工负责 人（驻站 联络员）
D
普速铁路全封闭区段，当机车乘务员发现 有闲杂人员时，应立即使用列车无线调度 通信设备向O报告。
前方站车站 值班员
就近车站值班员
后方站车站值班员
两端站车 站值班员
B
普速铁路全封闭区段，车站值班员接到机 车乘务员发现闲杂人员的报告后，应及时 将情况记录在O O
《班生产记
通知客运部 门做好防护
做好进路防护
确保其他旅客列车 进路不受影响
通知助理 值班员确 认是否影 响邻线
B
不具备列控中心区间占用逻辑检查功能、 继电式逻辑检查功能的自动闭塞区段，CTC /TDCS区间列车占用丢失报警或车站值班 员发现及得到区间列车占用丢失信息时， 联系占用丢失的列车司机，询问O（占 用丢失的列车无异常时（按信号显示运行， 不得无故停车）。
D
维修天窗作业办理登、销记手续的车站及 关系区间相邻车站的把关人员必须提前（） 到岗把关
10分钟
20分钟
40分钟
60分钟
C
普速铁路施工天窗时间不应少于O分钟。
120
140
160
180
D
各项施工应按规定控制慢行距离和慢行速 度，桥涵顶进施工慢行限制速度为O km∕ ho
35
45
60
80
B
在线间距不足6. 5m地段进行清筛、成段更 换钢轨及轨枕、成组更换道岔、成锚段更 换接触网线索作业时，邻线列车应限速O km/h及以下，做好隔离并按规定进行防护。
抱闸车辆原始处理 单
抱闸车辆 原始处理 记录单
D
启动热备动车组救援出动方案后，列车调 度员应立即向O发布热备动车组救援出 动的调度命令。
相关车站
沿线车站
相关机务段
相关动车 段
揭挂表示牌
调度命令薄登记
勾画示意图
核对调度 命令
A
O接到接触网供电单元停电调度命令后， 未按规定揭挂表示牌、锁闭有关道岔和信 号机。一经检查发现，应内部待岗三个月， 调离原岗位。
助理值班员
信号员
车站值班员
把关人员
C
作业人员漏发、错发、漏传、错传（）、 数据、调度命令。一经检查发现，应内部 待岗三个月，调离原岗位。
走道心
以车代步
走枕水头
扒车帮
B
铁路从业人员在工作场所违规O大功率 电器，在列车上私接电线，一经检查发现， 应内部待岗三个月，调离原岗位。性质严 重并构成事故的责任人，按事故责任进行 惩处。
存放
放置
保管
安装或使 用
D
车站值班员接到接触网供电单元停电调度 命令后，未按规定O、锁闭有关道岔和 信号机。一经检查发现，应内部待岗三个 月，调高原岗位。
施工主体单位销记 后
施工开通前20分 钟
施工开通 后30分 钟内
A
施工、维修作业因特殊情况不能按时完工 需要延点时，相关施工（维修）单位应提 前O完成延点登记。
5分钟
10分钟
20分钟
30分钟
C
《行车设备检查登记簿》（检修及故障处 理）填记“月日”栏时，下列填记方式正 确的是（）。
42737
1.2
1, 2