AST电磁阀

4只AST电磁阀分为两个通道。

通道1包括20-1/AST与20-3/AST，而通道2则20-2/AST与20-4/AST。

每一通道由在危急遮断系统控制柜中各自的继电器保持供电。

危急遮断系统的作用为，在传感器指明汽轮机的任一变量处于遮断水平时，打开所有的AST电磁阀，以遮断机组。

系统设计成在任一电磁阀故障拒动时，不会影响系统功能。

这就是如前所述，设计成两相同独立通道的原因。

每一通道有其本身的继电器、电源和监测所有汽机遮断变量的能力。

遮断汽轮机需要两个通道同时动作。

如果发生一偶然性遮断事故，至少在每一通道中有一AST电磁阀应动作，才能遮断汽轮机。

每一通道可以分开地在汽轮机运行时作试验而不会产生遮断或实际需要遮断时拒动。

在试验时，通道的电源是隔离的，所以一次只能试验一个通道。