DVOR4000设备一例MOD-110P板件故障分析

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Nhomakorabea１引言
多普勒全向信标机，是目前民航界应用较多的近程方位导航设备之一，一般与测距仪配合安装使用，为民航客机提供方位和距离信息。目前中国民航所辖航路导航台安装使用的设备中，有不少是意大利ＴＨＡＬＥＳ公司生产的ＤＶＯＲ４０００型设备，由于该型号设备使用广泛，在维护过程中维护人员难免会碰到相同或者类似的故障，本文介绍一例ＤＶＯＲ４０００的ＭＯＤ－１ｌＯＰ板件故障定位分析、判断处理过程，希望可以给该型号设备的维护维修人员提３故障现象供一些借鉴。值班室的遥控箱突然显示ＤＶＯＲ４０００设备告警，同时伴有声音告警。值班员立即到设备机房进行查２ＤＶＯＲ４０００设备简介看，发现ＤＶＯＲ设备已经从二号发射机转换到一号发意大利ＴＨＡＬＥＳ公司生产的ＤＶＯＲ４０００型设备主射机工作，ＬＲＣＩ面板上显示二号机有告警信息，此要由以下几部分组成：发射机部分，监控信号处理部时一号机运行正常。为了判断二号发射机是否真的有分，控制和选择逻辑组件，天线切换单元，天线阵。问题，值班员对发射机设备进行了人工转换，二号发发射机采用双套配置，两套发射机功能相同，射机接天线后，仍然告警，并且很快自动转换回一号均包含以下功能模块：ＳＹＮ — Ｄ模块，作用是产生载发射机工作。波和上下边带信号；ＭＯＤ — ｌ１０和ＭＯＤ－１ｌ０Ｐ模块，作用是对载波及边带信号进行调制和放大；ＣＡ — ４故障分析ｉ００模块，作用是将载波信号放大到额定输出功率因为一号发射机工作正常，所以可以排除监控信１ＯＯＷ；ＭＳＧ — Ｃ和ＭＳＧ－Ｓ模块，作用是对调制信号号处理部分，控制和选择逻辑组件，天线切换单元，天进行控制和测量；ＣＣＰ — Ｄ模块，作用是对放大后的线阵等共用部分故障的可能性。
微处理器与可编程器件应用
Ｅ电ＬＥＣＴ子Ｒ０ＮＩ测ＣＴＥ试ＳＴ
第２００１３一年Ｏ４２期月
ＤＶＯＲ４０００设备一例ＭＯＤ一１１０Ｐ板件故障分析
黄大勇（民航吉林空管分局，吉林长春
４０００型设备的ＭＯＤ－１ｌＯＰ板件故障检修案例。关键词：ＤＶＯＲ４０００；发射机；ＭＯＤ一１１０Ｐ；故障；预告警
ＡｎａｌｙｓｉｓｏｆＤＶＯＲ４０００ｅｑｕｉｐｍｅｎｔＭＯＤ－１１０Ｐｐｌａｔｅｆａｉｌｕｒｅ
ｉＳｔｈｅｉｎｓｔｒｕｍｅｎｔｌａｎｄｉｎｇｓｙｓｔｅｍＩＬＳ，ＤｏｐｐｌｅｒＶＯＲｍａｃｈｉｎｅＤＶＯＲａｎｄｒａｎｇｅｆｉｎｄｅｒＤＭＥ．Ｄｉｖｉｄｅｄｉｎｔｏｔｅｒｍｉｎａｌａｒｅａｎａｖｉｇａｔｉｏｎａｎｄｒｏｕｔｅｎａｖｉｇａｔｉｏｎｉｎｔｈｅｎａｖｉｇａｔｉｏｎａｒｅａ，ｒｏｕｔｅｎａｖｉｇａｔｉｏｎｅｑｕｉｐｍｅｎｔｍａｉｎｌｙｏｍｎｉ — ｄｉｒｅｃｔｉｏｎａｌｂｅａｃｏｎａｎｄｒａｎｇｅｆｉｎｄｅｒｍｏｕｎｔｅｄ，ＩｔａｌｙＴＨＡＬＥＳｃｏｍｐａｎｙ ’ ＳＤＶＯＲ４０００ｏｍｎｉｄｉｒｅｃｔｉｏｎａｌｂｅａｃｏｎｉｓａｒｅｌａｔｉｖｅｌｙｃｏｍｍｏｎｎａｖｉｇａｔｉｏｎｅｑｕｉｐｍｅｎｔ．ＴｈｉＳｐａｐｅｒｆｉｒｓｔｌｙｉｎｔｒｏｄｕｃｅｓｔｈｅＭＯＤ —ｌ１０ＰｂｌｏｃｋｏｆａＤＶＯＲ４０００ｔｙｐｅｅｑｕｉｐｍｅｎｔｆａｉｌｕｒｅｒｅｐａｉｒｃａｓｅ．Ｋｅｙｗｏｒｄｓ：ＤＶＯＲ４０００；ＭＯＤ一１１０Ｐ；ｔｒａｎｓｍｉｔｔｅｒ；ｅｒｒｏｒ；ｅａｒｌｙｗａｒｎｉｎｇ
１３００３９）
摘要：目前民用航空领域中所说的导航，主要是指星基导航和传统导航（陆基导航）。其中传统导航主要有三大设备，分别是仪表着陆系统ＩＬＳ、多普勒全向信标机ＤＶＯＲ和测距仪ＤＭＥ。按导航区域分为终端区导航和航路导航，航路导航的设备主要是全向信标机和测距仪合装，意大利ＴＨＡＬＥＳ公司的ＤＶＯＲ４０００型全向信标机是比较常见的一个导航设备。本文在此介绍一个ＤＶＯＲ
ｔｒａｄｉｔｉｏｎａｌｎａｖｉｇａｔｉｏｎ（ｎａｖｉｇａｔｉｏｎ）．Ｔｈｅｔｒａｄｉｔｉｏｎａｌｎａｖｉｇａｔｉｏｎｈａｓｔｈｒｅｅｍａｊｏｒｅｑｕｉｐｍｅｎｔ，ｒｅｓｐｅｃｔｉｖｅｌｙ
Ａｂｓｔｒａｃｔ：ｔｈｅｃｉｖｉｌａｖｉａｔｉｏｎｉｎｔｈｅｆｉｅｌｄｏｆｎａｖｉｇａｔｉｏｎ，ｍａｉｎｌｙｒｅｆｅｒｓｔｏｓａｔｅｌｌｉｔｅ — ｂａｓｅｄｎａｖｉｇａｔｉｏｎａｎｄ