悬臂法施工说明-预力ppt课件

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十四、預力鋼腱、穿線及套管、預埋管件之安裝
(八)、套管與摩擦損失：
預力套管之良窳直接影響摩擦損失及有效預力之多寡。國內 早期之套管甚為簡陋係以白鐵皮捲成約 1 公尺一節，接頭以 腳踏車內輪胎套接，毫無品質可言，自中山高速公路起由於 品質要求甚嚴，始有旋楞式套管之引進，並在國內生產。
4. 安裝排氣管。
5. 安裝端錨凹槽於端模上。
6. 安裝錨座。
7. 置入保護管。
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十四、預力鋼腱、穿線及套管、預埋管件之安裝
(六)、預力鋼腱套管之保護
懸臂橋係分節施工，每節均有施預力以抵禦懸臂靜重所生之 力矩。故墩頂處鋼腱束數最多，愈遠離墩頂之各節則束數遞 減。此等套管於經過數節施工中混凝土之澆注作業及套管之 續接，實難保不發生漏漿、壓扁等意外。其有效之防患方法 為於每節澆注混凝土前放置鐵製或塑膠製襯管於套管內以防 套管壓扁。混凝土澆注作業剛完成時襯管抽出，隨即以高壓 水沖入套管內，以防套管內之漏漿凝結而導致穿索之困難。
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十六、施預力作業
(二)預力計算
懸臂式工法橋梁之預力鋼腱，分為施工中之懸臂主鋼腱， 以及邊跨及中央部之底部附加鋼腱，預力在構架各點所產 生之斷面力亦分為靜定(施工中)及連續(結構系統完成)兩階 段考量。
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目 錄 (續)
十三、 節塊底版超厚、二次澆注的替代工法
十四、 預力鋼腱、穿線及套管、預埋管件之安裝
十五、 施預力管理
十六、 施預力作業
十七、 混凝土施預力強度之控制
十八、 後張預力套灌漿
十九、 拱度控制
二十、 測量作業
二一、 施工中不平衡載重之處理
二二、 懸臂工法橋梁之設計考量
二三、 施工應注意事項
國外對於套管甚為重視，有頗多研究與開發，如旋楞螺 紋，續接具與續接方法，各種附件如灌漿孔、灌漿管之 構造與套接方式，灌漿時塞管方式等，均以易作業性及 可靠性為目的而改良。
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十四、預力鋼腱、穿線及套管、預埋管件之安裝
(九)、預埋管件之配合
為配合工作車之操作，包括移動、固定及模板組立，於 箱型樑頂面版及底版必須設置為數甚多之預留孔，以供 裝置工作車之固定鋼棒或組立模板之吊棒之用，預埋管 件之安裝，因此成為不容預埋位置錯誤的情形發生！
另橋面洩水孔及附掛於橋面箱型樑之交控管道預埋螺栓， 於懸臂節塊混凝土澆注之前，均必須依施工圖示事先設 置預留孔或預埋管件。
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十五、施預力管理
預力混凝土構造物施工，其預力鋼腱必須按設計圖所示之 位置配置，並依規定之預力量準確施予，才能獲得預期之 預力，以確保結構物之安全。通常實地作業時係以油壓錶 之讀數及量測鋼腱之伸長量來控制預力量；但油壓錶之讀 數及伸長量之測定常受下列因素之影響：
(2) 測定方式：
選擇某一節塊，配置二束19股12.7mm 鋼腱，作為測定鋼腱。 於編號(a)鋼腱兩端安裝施拉千斤頂A、B (端錨不裝夾片)，
關閉連結Ｂ千斤頂之原閥，操作Ａ千斤頂施拉預力，分別讀 計Ａ、Ｂ兩台千斤頂壓力錶讀數Pa及Pb。 同上一步驟改操作Ｂ千斤頂，關閉連結Ａ千斤頂之原閥並讀 計壓力錶讀數Pa‘及Pb'。 編號(b)鋼腱，同上兩步驟並紀錄壓力讀數。
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十四、預力鋼腱、穿線及套管、預埋管件之安裝
(四)、 穿線作業程序
1. 取出保護管。
9. 接電啟動穿線機穿線。
2. 拆除端模及端錨凹槽。 10. 裁線。
3. 將鋼鉸線置入解線器內並搬運至適當位置。
4. 搬運穿線機至穿線位置和解線器間。
5. 在穿線口安置導槽。
6. 設定裁線長度(設計長+拉線端預留長 100cm+固定端 預留長 50cm)。
19股15.2mmφ鉸索，套管內徑≧10.0cm，厚度≧0.6 mm； 19股12.7mmφ鉸索，套管內徑≧ 9.0cm，厚度≧0.6 mm； 12股12.7mmφ鉸索，套管內徑≧ 7.5cm，厚度≧0.6 mm；
承包商於施工前應檢送鋼鉸索及錨碇裝置之品質證明，預力 樑鋼筋及鋼腱配置施工圖，並詳細計算千斤頂施預力時各鋼 腱伸長量及繪製錨碇處防爆裂鋼筋之施工圖樣，提送工程司 核可後始同意施工。
1. 油壓表本身之誤差 2. 讀錶之人為誤差
6. 預力鋼腱彈性係數Ｅ值 之不一致
3. 千斤頂端錨裝置摩擦損 7. 摩擦係數μ、K 值之變
失之不一致
化
4. 鋼腱配置之誤差
8. 其他原因
5. 預力鋼腱斷面積之可能 誤差(允許範圍內)
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十五、施預力管理(續)
為避免由紀錄上所判斷之預力量與實際之預力量可能有 所差距，故工程施工之前承包商應檢送鋼鉸索及錨碇裝 置之品質證明、預力鋼腱配置施工圖、並詳細計算千斤 頂施預力時各鋼腱伸長量，提送工程司審核，進行施工 管理，以期獲得施預力時之預期效果。
十四、預力鋼腱、穿線及套管、預埋管件之安裝
(二)、預力鋼腱 ：
國內之預力鋼纜由 PC 鋼線進入鋼絞索初期仍以 12 股組成一束 之 12.7φ為主，惟隨著預力系統之多樣化，每股之構成亦趨於複 雜，鋼絞索徑有φ12.4m，φ12.7mm，φ15.2mm，φ17. 8mm， φ19.3mm，φ21.8mm 者，每束的索數有自 1 股至 55 股，每束之 荷重有達 1463T者。
套管之品質必須符合下列條件：
1. 剛性：防變形。 2. 可撓性：易組紮、線形良好可減少摩擦。 3. 防漏漿、防堵塞、穿線容易。 4. 續接性：續接構造，提高作業性，消除折角。 5. 防蝕性：如生銹摩擦必增大。 6. 工作性：灌漿孔、通氣孔等配備方便裝設。
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十四、預力鋼腱、穿線及套管、預埋管件之安裝
二四、 盤式支承
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十四、預力鋼腱、穿線及套管、預埋管件之安裝
(一)、前言 ：
國內早期之預力系統幾乎多採用法西奈式，且以φ5mm及φ7mm單 根粗的鋼線為主。但近年來隨著各種預力系統之引進、鋼絞線及 高拉力鋼棒之使用，使作業趨於複雜。
各種不同預力系統之預力原理雖相同，施預力之方法亦大同小異， 但各系統均有其特徵、施工方式與應注意要點。
1. 預力系統審核 ：審核國外端錨之預力系統，需檢附 該產品之原廠出廠證明及進口證明。
2. 千斤頂及壓力錶之校正 ：為保持壓力錶之正確性， 於施工前及施工中應隨時辦理校正，油壓錶校正辦 理時機，如下：
(1) 機具初次運入工地使用前 (4) 察覺預力紀錄有異常時
(2) 每作業 200 束
(5) 調換千斤頂與幫浦之搭配時
如灌漿作業完成時，亦比照剛澆注混凝土完成時，於每 一預留之空套管沖水之方法，以去除擠入之水泥漿，則 可確保穿索線作業之順利。
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十四、預力鋼腱、穿線及套管、預埋管件之安裝
(七)、預力套管塞管之補救措施：
1. 套管或保護管若塞有混凝土時，用楊桃刀配 合捲揚機清除之。
2. 鋼腱以單股分別施拉，將混凝土扯碎後，上 下搖動鋼腱待粒料掉於鋼腱下方時，再行施 預力施工。
套管可能發生之其他問題，尚有設計埋設位置與梁腹鋼筋之 位置相衝突，致無法按原設計之位置埋設；及很難理想地按 照設計之角度彎曲。此項困難實值得設計工程師於設計時能 妥善斟酌，而施工者亦應於事前早做未雨綢繆之計。
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十四、預力鋼腱、穿線及套管、預埋管件之安裝
(六)、預力鋼腱套管之保護(續)
國內之各種預力系統多由代理廠商引進並推展，雖有由各原廠提 供之施工規範或說明書之類，以供遵循，惟似未經具權威性的組 織或機構之檢討、研究，甚至製訂適用於國人之統一性規範。
各級工程司，尤其實際監造之監工工程司對於預力系統應充分的 理解與掌握，作業人員尤其領班更應有充分的了解與技能。
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懸臂工法施工說明 (預應力等)
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目錄
一、 工法說明
二、 工法特性
三、 工法優、缺點概述
四、 工作車特性比較
五、 工作車各部構造及說明
六、 工作車組裝及推進
七、 施工步驟
八、 柱頭、 節塊模板加工及組裝
十一、 鋼筋加工及組立
十二、 混凝土澆注作業
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允許範圍內，如作業過程中有任何不正常現象，可參考附表四「施
預力異常現象處理方法」作適當處理。
4. 灌漿作業可待節塊全部完成後一次作業，但須經工程師對所有預力
檢核同意後始可進行。
5. 水泥漿水灰比約為0.44，添加劑約為水泥重之0.5～1%，灌漿時所
用壓力約為5至10kg/cm2，水灰比須嚴格控制，確認其灌滿程度！
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十四、預力鋼腱、穿線及套管、預埋管件之安裝
(三)、預力鋼腱供應規定：
1. 成捲供應，其捲曲直徑以解開後能放置平直為度， 線索表面在放入套管前不得生銹。
2. 運送、存放、安裝均應有防蝕、防損傷之措施。 3. 鉸線表面應有水溶性油覆蓋，並有 PE 及防水紙包
裝而成，存放時不得與地面直接接觸。 4. 每批鉸線應附上試驗報告書，並須抽樣送驗。
(八)、套管與摩擦損失：(續)
惟早期者僅對使用鋼鈑厚度有規定，目前某些重大工程 除鋼鈑厚度外，已另訂有剛性之試驗方法以及規定應使 用鍍鋅者，以期減低摩擦損失外，對於其他各項似尚無 具體規定與要求，而僅以概括性的要求摩擦係數應達某 些規定水準而已。
實際上，摩擦之高低，除套管本身之硬度外、面層外表， 安裝之良窳如結紮情形、線形配置、續接情況、混凝土 之澆注情形如有無振動之碰撞、移位等之影響更大。
1. 當混凝土達到施預力所需強度時，準備鋼絞線及穿線設備，同時將
錨座角度模板及內模固定單元拆除。
2. 以穿線機將所需絞線推入預留套管內，隨即安裝錨碇鈑及錨碇夾片，
並將鋼絞線端部修齊，以便安裝千斤頂。
3. 安裝千斤頂並連接油壓機後，經工地工程師同意，即可進行千斤頂
施加預力作業，施加力量過程中隨時記錄伸長量並計算檢查是否在
以懸臂節塊施工方式為例，若採用單束可拉力量少者，由於需要 總束數及每節塊之錨碇束數增多而難於配置。老圓山橋因採用 12Ｔ12.7φ，致總束數多達 200 束，每節錨碇有多達 12 座者，配 置上甚費苦心。
相反的若採用單束可拉力較大者，配置雖較為輕易，惟，由於配 合施工進度，通常需於混凝土材齡三天時施預力，但早齡混凝土 對潛變較為敏感，錨碇處之混凝土局部壓應力與由於潛變產生的 局部變形值得探討。
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十四、預力鋼腱、穿線及套管、預埋管件之安裝
(五)、預力鋼腱套管配置(續)
鋼腱套管運至工地均應加以覆蓋以防止生銹，套管排置係依 施工圖所示之線形及正確位置予以確實捆紮，其作業程序說 明如下：
1. 標記預力套管垂直及水平位置。
2. 綁紮支撐鋼筋。 3. 安置空套管並以鐵絲固定於支撐鋼筋上。(須預防雜散電流)
(3) 機具發生故障修理後
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十五、施預力管理(續)
3. 鋼腱之檢驗：承包商係分批進貨，其每批進料均需附有產品 檢驗報告。材料進場後由承包商、監工及材試室會同取樣送 有關單位檢驗，經檢驗合格後，始同意使用施工。
4. 摩擦係數μ、K 值之側定：
(1) 目的：測定實際作業情況下，包括套管之種類、形狀、材質、 配置、作業人員之熟練度等，不同情況下之摩擦損失，以求 得μ、K 值，以供為預力損失計算之依據。
7. 從解線器抽出鋼鉸線穿過穿線機引至導槽。
8. 鉸線頭安裝引導器。
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十四、預力鋼腱、穿線及套管、預埋管件之安裝
(五)、預力鋼腱套管配置
預力箱型樑之預力鋼腱，除部份採用12股12.7mmφ鉸索外， 大部份均為19股12.7mmφ(15.2mmφ)鉸索或31根12.7mmφ (15.2mmφ)鉸索，其包裹之鍍鋅金屬套管內徑及厚度規定為：
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(3) 實測結果（例如下表）
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k、 μ 值試驗計算表
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十六、施預力作業
(一)施預力作業程序
施加預力之前應先將預力箱型樑頂版底模及梁腹模板稍予放鬆，但不 必移開，以免施加預力後，模板被擠壓而不易拆除，施預力過程應力 求對稱平衡。其施預力作業說明如下：
據聞曾有某橋於施完預力灌漿時，發現灌漿量遠超過計 算所需之數量。經查發現水泥漿於灌滿該支套管後，又 由該套管之裂縫及混凝土空隙擠入預留之空套管。
此點提醒我們需於灌漿前預先計算每支套管內所需之灌 漿量，於灌漿作業時攜至工地比對，發現有異即可應變。
根據經驗，內徑 7.2cm穿12股圓直徑12.7mm 鋼索(Strand) 之套管，每 10m約需 50kg 水泥一包(水灰比W/C= 0.45)。