压缩机填料的技术改造
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20 年第 5 总2 1 08 期( 1 期)
压 缩 机技 术
・ 9・ 1
文 章
◆ . ◆ ¨ ◆ 1 . ◆ l ¨. . ◆
聊 os o …
一s o
'
压 缩 机填 料 的 技 术 改 造
赫 贵 志 . 福 生 , 张 徐 鸣
( .沈 阳鼓风机 ( 1 集团 ) 有限公司 , 辽宁 沈阳 1 04 2 1 12;.吉林 吉化建修有限公 司, 吉林 吉林 12 0 3 00)
l 引 言
L H 4 1 成气 压 缩机 , 四川 泸 天 化 股 份 有 T K0 合 为 限公 司进 口意 大利新 比隆公 司制 造 的往 复式 活塞 压
向泄 漏 , 它是 压缩 机 中最 重要 的零 部 件之 一 , 是压 也
缩机 最 主要 的外 泄漏 途 径之 一 。
缩机 , 型布置 、 、 M 4缸 4列 、 压 缩 , 级 循 环 , 3级 一 双 层 布置 , 机布 置在 楼上 , 却器 、 主 冷 分离 器 、 站布 置 油 在 楼下 。3列 为配 重 十字 头用 于 平 衡 4列 往 复 运 动
正 常运转 和安 全生 产 。对 填 料 的 工 作要 求 是 : 须 必 能 防止气体 从气 缸 ( 座 ) 缸 和活 塞杆 之 间 的泄 漏 ; 必
图 3 切 向环 、 径向环组成的主密封
须保 持长期 运转 , 而泄 漏 少 , 无 泄 漏 ; 或 摩擦 和 由 于
摩擦 产生 的磨 损最 小 ; 且 对 于磨 损 和 活 塞杆 的侧 而 向运 动及 温度 变化 都 能进 行 补 偿 ; 料 的结 构 要 便 填
图 1 L H 4 1合成气压缩机 改造 后结构简图 T K0
2 压缩机 改造后 的主要技术指标
2 1 新工 艺流 程 参 数 ( 段 进 口加 入 60MP . 二 . a的
氢气 )
表1
进口 压力 出口 压力 进口 温度
℃
8
4 0
的问题 和进 一步增 加 产量 , 阳鼓 风 机 ( 团 ) 限 沈 集 有
两 台也 已进入 实施 阶段 。 该 机 为满 足生 产工 艺流 程 的需要 和原机 组 主要
件 的利 旧 , 降低 改 造 总 成本 , 高 企 业 的 经 济 效 益 , 提
工艺流 流量 程参数
N / mห้องสมุดไป่ตู้ h
出口 温度
℃
9 3
1l 1
缸径
活塞杆 直径
M aA)M aA) P( P (
收稿 日期 :0 8— 7—3 20 0 0
2 2 扩 能 改造后 的 主要 技术 参数 .
型 号 :H /0 制造 商 : 大利新 比隆公 司 4 G 49 意
压 缩介 质 : 氢气 氮 行 程 :5 mm 40 连 杆 中心距 :10 m 转数 :3 . rmi 16 m 2 0 8/ n
塞杆 直径 大 10m 为 确保 压 缩 机 的 安 全 运 转 , 2 m,
各级 填料采 用有 油 润 滑 , 填料 盒 设 有 冷却 水 冷 却 装
置 , 气 回收装 置 。 漏
3 填料设计 的基本原理
填料 的作 用是 密 封气 缸 和 活塞 杆 问 的 间隙 , 防 止气 体从气 缸 和活 塞 杆之 间 的泄 漏 , 证压 缩 机 的 保
轴 功率 :4 1W 24 k
电机功 率 :6 0W 30 k
该 压 缩机 的压 缩 介 质 主要 为 : 气 7 . %、 氢 39 氮
・
2 O・
压缩机 技术
第5 期
气 2 . 8%、 25 二氧 化 碳 1 0 %、 .4 甲烷 0 4 %等 , .6 填 料密 封工作 压差 高 , 级 高 达 1 a A) 密 封 活 三 3 MP ( ,
质量。
由于 机 组 长期 运 转 和 产量 的扩 能 改 造 , 机 组 使 长 期处 于受 力不 理想 状况 , 机身 一 、 原 二段 侧 出现 过
裂 纹进行 过 修复后 维 持生 产 , 成为 用户 的一 大 心患 , 给设 备 的安全 运 转 和 维修 带 来 了 不便 , 重制 约 了 严 产 量 的提 高 , 响 了 企业 的经 济 效 益 。为解 决 存 在 影
一
级 2 9 8 22
292 34
14 .5
35 .
35 .
69 .
45 7
35 3
10 2
l( 】 2
二级
确保机 组 的安 全正 常运 转 , 在各 种方 案 的 比较 中 , 确 定 了最 终方 案 。一 级 、 级 、 二 循环 级采 用 贯穿 杆 双作 用 结构 , 三级 采 用 无 尾 杆 双作 用 结 构 。笔 者 参 加 了
三级 2 9 8 34
69 .
l. 5 27
4 0
14 0
2O 4
10 2
循环级 l93 1.5 1.9 129 24 29
2 7
3 4
35 6
10 2
整个压缩机的技术谈判和改造设计工作。该方案 中 由于贯 穿杆 的采 用 , 料 的密 封 设 计 、 造 、 装 使 填 制 安 用成 为整个 压缩 机改 造 的重 中之 重 。压缩 机 填料 的 密封主要是为防止气缸中的高压气体沿着活塞杆方
摘
要: 阐述填料 的密封工作原理 , 对影响填料正 常 -作 的 因素进 行 了分析 , f _ 根据 进 1压缩机 改造 设计 : 7
的特点 , 总结 了填料设计过程 中的基 本原则和注意事项 。
关键词 : 填料 ; 密封 ; 口压缩机 ; 进 改造
中 图 分 类 号 :H 5 T 47 文 献标 识 码 : B
公 司与 四川 泸天化 股 份有 限公 司在 2 0 0 6年底 , 进行
过 多次技 术交 流 和 多种 改 造 方 案 的设 计 论 证 , 定 确 了最 佳改 造方 案 ( 图 1 , 20 见 ) 于 07年初 进 行 了设 计 制造 。首 台改 造 的压缩 机 于 20 0 8年 4月 投人 流 程 , 经用 户现 场实 际 测 量 , 项 指 标 满 足 设 计 要 求 。后 各
压 缩 机技 术
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文 章
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压 缩 机填 料 的 技 术 改 造
赫 贵 志 . 福 生 , 张 徐 鸣
( .沈 阳鼓风机 ( 1 集团 ) 有限公司 , 辽宁 沈阳 1 04 2 1 12;.吉林 吉化建修有限公 司, 吉林 吉林 12 0 3 00)
l 引 言
L H 4 1 成气 压 缩机 , 四川 泸 天 化 股 份 有 T K0 合 为 限公 司进 口意 大利新 比隆公 司制 造 的往 复式 活塞 压
向泄 漏 , 它是 压缩 机 中最 重要 的零 部 件之 一 , 是压 也
缩机 最 主要 的外 泄漏 途 径之 一 。
缩机 , 型布置 、 、 M 4缸 4列 、 压 缩 , 级 循 环 , 3级 一 双 层 布置 , 机布 置在 楼上 , 却器 、 主 冷 分离 器 、 站布 置 油 在 楼下 。3列 为配 重 十字 头用 于 平 衡 4列 往 复 运 动
正 常运转 和安 全生 产 。对 填 料 的 工 作要 求 是 : 须 必 能 防止气体 从气 缸 ( 座 ) 缸 和活 塞杆 之 间 的泄 漏 ; 必
图 3 切 向环 、 径向环组成的主密封
须保 持长期 运转 , 而泄 漏 少 , 无 泄 漏 ; 或 摩擦 和 由 于
摩擦 产生 的磨 损最 小 ; 且 对 于磨 损 和 活 塞杆 的侧 而 向运 动及 温度 变化 都 能进 行 补 偿 ; 料 的结 构 要 便 填
图 1 L H 4 1合成气压缩机 改造 后结构简图 T K0
2 压缩机 改造后 的主要技术指标
2 1 新工 艺流 程 参 数 ( 段 进 口加 入 60MP . 二 . a的
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进口 压力 出口 压力 进口 温度
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的问题 和进 一步增 加 产量 , 阳鼓 风 机 ( 团 ) 限 沈 集 有
两 台也 已进入 实施 阶段 。 该 机 为满 足生 产工 艺流 程 的需要 和原机 组 主要
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缸径
活塞杆 直径
M aA)M aA) P( P (
收稿 日期 :0 8— 7—3 20 0 0
2 2 扩 能 改造后 的 主要 技术 参数 .
型 号 :H /0 制造 商 : 大利新 比隆公 司 4 G 49 意
压 缩介 质 : 氢气 氮 行 程 :5 mm 40 连 杆 中心距 :10 m 转数 :3 . rmi 16 m 2 0 8/ n
塞杆 直径 大 10m 为 确保 压 缩 机 的 安 全 运 转 , 2 m,
各级 填料采 用有 油 润 滑 , 填料 盒 设 有 冷却 水 冷 却 装
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3 填料设计 的基本原理
填料 的作 用是 密 封气 缸 和 活塞 杆 问 的 间隙 , 防 止气 体从气 缸 和活 塞 杆之 间 的泄 漏 , 证压 缩 机 的 保
轴 功率 :4 1W 24 k
电机功 率 :6 0W 30 k
该 压 缩机 的压 缩 介 质 主要 为 : 气 7 . %、 氢 39 氮
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压缩机 技术
第5 期
气 2 . 8%、 25 二氧 化 碳 1 0 %、 .4 甲烷 0 4 %等 , .6 填 料密 封工作 压差 高 , 级 高 达 1 a A) 密 封 活 三 3 MP ( ,
质量。
由于 机 组 长期 运 转 和 产量 的扩 能 改 造 , 机 组 使 长 期处 于受 力不 理想 状况 , 机身 一 、 原 二段 侧 出现 过
裂 纹进行 过 修复后 维 持生 产 , 成为 用户 的一 大 心患 , 给设 备 的安全 运 转 和 维修 带 来 了 不便 , 重制 约 了 严 产 量 的提 高 , 响 了 企业 的经 济 效 益 。为解 决 存 在 影
一
级 2 9 8 22
292 34
14 .5
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二级
确保机 组 的安 全正 常运 转 , 在各 种方 案 的 比较 中 , 确 定 了最 终方 案 。一 级 、 级 、 二 循环 级采 用 贯穿 杆 双作 用 结构 , 三级 采 用 无 尾 杆 双作 用 结 构 。笔 者 参 加 了
三级 2 9 8 34
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循环级 l93 1.5 1.9 129 24 29
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整个压缩机的技术谈判和改造设计工作。该方案 中 由于贯 穿杆 的采 用 , 料 的密 封 设 计 、 造 、 装 使 填 制 安 用成 为整个 压缩 机改 造 的重 中之 重 。压缩 机 填料 的 密封主要是为防止气缸中的高压气体沿着活塞杆方
摘
要: 阐述填料 的密封工作原理 , 对影响填料正 常 -作 的 因素进 行 了分析 , f _ 根据 进 1压缩机 改造 设计 : 7
的特点 , 总结 了填料设计过程 中的基 本原则和注意事项 。
关键词 : 填料 ; 密封 ; 口压缩机 ; 进 改造
中 图 分 类 号 :H 5 T 47 文 献标 识 码 : B
公 司与 四川 泸天化 股 份有 限公 司在 2 0 0 6年底 , 进行
过 多次技 术交 流 和 多种 改 造 方 案 的设 计 论 证 , 定 确 了最 佳改 造方 案 ( 图 1 , 20 见 ) 于 07年初 进 行 了设 计 制造 。首 台改 造 的压缩 机 于 20 0 8年 4月 投人 流 程 , 经用 户现 场实 际 测 量 , 项 指 标 满 足 设 计 要 求 。后 各