G128柴油机维护 保养
柴油发电机维修保养规程维修保养方法
柴油发电机维修保养规程维修保养方法1.检查和更换油液：柴油发电机的正常运行依赖于良好的润滑，因此定期检查和更换机油是至关重要的。
首先，需要关闭发电机并等待冷却，然后打开油尺，检查机油的量和质量。
如果机油量低或质量较差，应及时更换机油。
2.清洁燃油系统：油泥和杂质可能会堵塞燃油系统，影响发电机的工作效率和寿命。
因此，定期清洁燃油过滤器和油路是必要的。
一般来说，每个月应该检查一次燃油过滤器，如果发现污垢，就应该更换。
3.清洁和更换空气滤清器：空气滤清器的主要作用是去除空气中的尘埃和杂质，保护发电机的发动机。
定期清洁和更换空气滤清器可以确保发电机的正常工作。
一般来说，每个月应该检查一次空气滤清器，如果发现有大量的灰尘，就应该更换。
4.检查和更换火花塞：火花塞是发电机点火系统的重要组成部分，定期检查和更换火花塞可以确保点火系统的正常运行。
通常情况下，每隔300小时就应该检查一次火花塞，如果发现有腐蚀或磨损，就应该及时更换。
5.检查和更换蓄电池：蓄电池是发电机启动和供电的关键组成部分，定期检查和维护蓄电池可以延长其使用寿命。
首先，应该检查蓄电池的电压和电流，确保其正常运行。
如果发现电压或电流过低，就需要更换蓄电池。
维修保养柴油发电机的规程如下：1.按照发电机的使用手册，了解发电机的结构和工作原理。
2.根据发电机的使用时间和工作强度，制定维修保养计划，包括定期检查和更换油液、清洁燃油系统、清洁和更换空气滤清器、检查和更换火花塞、检查和更换蓄电池等项目。
3.维修保养前，必须关闭发电机，并等待冷却，以免发生意外伤害。
4.在进行维修保养时，需要使用专业的工具和设备，并严格按照操作指南进行操作。
5.维修保养后，应该进行测试和试运行，确保发电机的正常工作。
6.保持发电机周围的清洁和整洁，防止灰尘和杂物进入发电机。
柴油发电机组日常维护保养
柴油发电机组日常维护保养《柴油发电机组日常维护保养》随着现代社会对能源的需求不断增长，柴油发电机组在许多领域中发挥着重要作用。
为了确保发电机组持续高效运行，日常维护保养显得尤为重要。
本文将介绍柴油发电机组日常维护保养的一些关键要点。
首先，在日常使用中，要定期检查发电机组的外观和周围环境。
确保发电机组的通风口和散热器不被阻塞，保持空气的流通畅通。
同时，要保持发电机组周围的清洁，避免灰尘和杂物进入机组内部。
其次，定期更换发动机的机油和滤芯对于发电机组的正常运行至关重要。
机油的污染会导致润滑不良，进而影响发动机性能和寿命。
因此，建议按照发动机制造商的推荐时间和标准进行机油和滤芯的更换。
另外，保持发电机组的电池清洁和充电状态也是日常维护的重要部分。
定期检查电池的连接情况，确保接触良好，没有松动或氧化的现象。
同时，保持电池的充电状态，避免电池因长期处于放电状态而损坏。
另外，定期清洁和维护柴油发动机的燃油系统也是日常维护的重要环节。
建议定期清洗燃油过滤器和燃油喷嘴，以防止沉积物和杂质对燃油系统的影响。
同时，还要定期检查燃油泵和喷油嘴的工作状态，确保其正常运行。
此外，定期检查发电机组的冷却系统也是不可忽视的部分。
确保冷却液的质量和冷却系统的工作正常。
必要时，需要添加适量的冷却液或更换冷却液，以防止冷却系统出现故障。
综上所述，柴油发电机组的日常维护保养是确保其正常运行和延长使用寿命的关键。
定期检查外观、更换机油和滤芯、保持电池清洁和充电、清洁和维护燃油系统以及检查冷却系统，都是日常维护的必要步骤。
只有做好维护保养工作，才能确保发电机组在关键时刻可靠地提供电力供应。
柴油机的维护保养
（一）柴油机的维护保养类型柴油机的维护保养包括日常维护保养和定期保养。
1.日常维护保养日常维护保养是每天在工作时必须做的保养工作,主要是清洁工作,检查添加燃油、机油和冷却水,以及做好使用前、动转中和使用后所必需的检查,并排除所发现的各种故障。
2.定期保养定期保养是柴油机在运转一定的时间之后,所要进行的专门保养工作。
定期保养一般是按柴油机工作累积的小时数来确定保养周期,一般分为一级技术保养、二级技术保养、三级技术保养。
工作内容,除包括日常保养的全部工作外,还要增加一些清洗内部机件,更换黄油及机油,调整部分零件的间隙,以及进行必要的试验和修理或更换部分已磨损的零件等项工作。
（二）柴油机维护保养内容以地质勘探钻探施工中常用的4135型柴油机为例,对其开展的维护保养主要包括日常维护、一级技术保养和二级技术保养。
各级维护保养具体内容要求如下：1.日常维护日常维护一般在每班工作期间的柴油机停机后进行：1）检查曲轴箱内油面高度,油量不足时应按规定要求添加机油。
2）检查水箱中水位,必要时按规定要求补充加注。
3）检查燃油箱内燃油是否足够,必要时按规定要求补充加注。
4）检查柴油机上各附件装置的正确性和稳固程度。
5）检查柴油机地脚连接的稳固情况及柴油机与从动设备的连接情况。
6）检查喷油泵传动连接器上的相关位置有否变动（即供油提前角有否变动）。
7）保持柴油机的整洁,用布或浸汽油的抹布揩去油渍、水迹及尘埃，尤其要注意电器设备的清洁。
8）将水箱及风扇上的尘埃擦干净或用压缩空气吹净。
9）消除柴油机漏油,漏水和漏气现象及其他不正常现象。
2.一级保养除按照〃日常维护〃要求进行外,并增添下列工作,一般在累计工作100h后：1）检查蓄电池的电压及电液比重,电液比重应是L28~1.29（大气温度15。
一般不应低于1.27。
并检查电解液面是否在极板以上10~15mm处,不足时添加蒸储水补充。
2）检查风扇及充电发电机传动皮带的松紧程度,并进行调整。
柴油发电机组维护和保养
柴油发电机组维护和保养为提高发电机组使用效率，延长使用寿命，务必要做好发电机组日常保养检查工作，同时根据柴油发电机组的实际使用情况（备用、常用）和运行状况，做好机组的日常维护和保养，以保证柴油发电机组在应急时能够立即进入良好供电状态。
一、柴油机维护保养方法分四个级别A级详细保养方法（一）每日保养：1、检查水箱里的水或防冻液是否在要求位置；2、检查机油是否在规定的油面位置；3、检查柴油箱是否有充足柴油，确保容器及油质清洁，供油伐门是否已打开，并确认柴油管道内无空气；4、检查柴油机各部分是否正常，机械上有无妨碍运转杂物；5、检查电启动系统电路接线是否正常、牢固，蓄电池液面高度是否正常，是否已充足电；6、检查市电断路器是否在分闸状态，确保机组在启动和运行期间，市电和机电不重叠，以免发生重大事故。
7、日检柴油机有无损坏、渗漏，皮带是否松驰或磨损，检查各旋转件连接是否松动，及时拧紧。
（二）每周保养：1、重复每日的A级柴油机检查。
2、检查空气滤清器，清洁或更换空气滤清器芯子。
3、放出燃油箱及燃油滤清器中的水或沉积物。
4、检查启动蓄电池是否已充足电。
5、启动柴油机并检查有无影响。
B级详细保养方法1、重复A级柴油机每日和柴油机每周的检查。
2、更换柴油机机油（机油更换周期为250小时或一个月）3、更换机油滤清器（机油滤芯更换周期为250小时或一个月）4、更换燃油滤清器滤芯（更换周期为250小时或一个月）5、清洁或更换空气滤清器（空气滤清器更换周期为500-600小时）C级详细保养方法1、更换柴油滤清器、机油滤清器、更换水箱中的水及机油。
2、调整风扇皮带涨紧度。
3、检查增压器，转子积炭、轴承、叶轮磨损情况。
4、调整油嘴升程，调整气门间隙。
5、检查充电机是否正常。
6、检查水箱散热器及清洗水箱内外部散热器，清除冷却水系统水道内的水垢、泥沙。
7、检查柴油机传感器及连接导线。
8、检查柴油机各个仪表是否正常。
D级详细保养方法1、更换机油、柴油及发动机循环水。
做好维护保养提高柴油机使用性能
做好维护保养提高柴油机使用性能柴油机是一种高效、耐用的机械设备，广泛应用于交通运输、工业生产和农业等领域。
为了提高柴油机的使用性能，必须做好维护保养工作。
下面将介绍如何做好柴油机的日常维护保养和常见故障处理，以延长其使用寿命和提高性能表现。
一、日常维护保养1、定期更换机油和滤清器机油是柴油机正常运转的重要保证，在使用过程中，机油会不断受到高温、高压、化学反应等影响，容易污染、变质。
因此，建议每隔一定时间更换机油和滤清器，以保证机油清洁度和杂质含量不超过标准要求。
同时，更换机油和滤清器还能避免金属磨损物入侵引起机械故障。
2、注意水温和润滑油压力水温和润滑油压力是柴油机正常工作必须关注的两个参数。
水温过高会影响发动机正常工作，过低会导致气缸和水道结冰。
润滑油压力不足会影响润滑效果，导致机械部件磨损加剧并出现偏差。
因此，定期检查水温表和油压表，确保水温和油压在正常范围内。
3、注意清洁和检查气缸气缸是柴油机的核心部件之一，直接关系到发动机的性能和使用寿命。
故在柴油机的开口维护时，应注意对气缸的清洁和检查。
清洁气缸内的积炭和杂质是必要的，而对于出现裂纹、磨损和腐蚀等情况的气缸，应及时更换。
4、定期检查喷油器和燃油过滤器喷油器和燃油过滤器是柴油机的重要组成部分，影响了燃油的喷射和燃烧情况。
定期检查喷油器是保障燃油燃烧效果的重要措施，而燃油过滤器的堵塞会阻碍燃油的流动，从而引起燃烧不充分、不稳定等问题。
因此，要定期检查喷油器状态和清洁燃油过滤器。
二、常见故障处理1、发动机启动困难或不启动如果柴油机在起动时出现问题，可能是由于燃油系统的问题。
首先应检查燃油滤清器和燃油泵的状态是否正常，并检查气缸和喷油器是否存在故障。
有时，也可能是电瓶电量不足或电路出现短路等问题，需要检查电路的绝缘和接触是否良好。
2、燃油消耗量过大如果柴油机的燃油消耗量超过正常范围，可能是由于喷油器故障、气缸进口不良或燃油过滤器堵塞等原因引起的。
柴油发电机组日常维护保养
柴油发电机组日常维护保养《柴油发电机组日常维护保养》随着工业和农业的快速发展，以及电力需求日益增长，柴油发电机组作为可靠稳定的备用电源成为了许多企业和家庭的必备设备。
为了确保柴油发电机组的顺利运行和延长使用寿命，日常维护保养显得尤为重要。
首先，定期检查和更换机油是日常维护保养的重要环节。
柴油发动机在运行过程中会产生大量的污染物，这些污染物会污染机油，导致机油寿命的缩短。
因此，定期检查机油的质量和油位，并根据使用手册规定的保养周期进行机油的更换，以确保发动机始终在良好的润滑状态下工作。
其次，定期检查和更换空气滤清器也是非常重要的。
空气滤清器的主要作用是阻止灰尘、沙尘等杂质进入发动机内部，保证发动机工作的清洁与顺畅。
长时间使用后，空气滤清器会积聚大量灰尘，导致滤清效果下降。
因此，定期检查空气滤清器的过滤效果，并按照规定的保养周期进行更换。
另外，定期检查和维护冷却系统也是不可忽视的。
柴油发电机组在工作过程中会产生大量的热量，如果冷却系统出现故障或不足，将会导致发动机过热，严重时甚至会造成发动机损坏。
因此，定期检查冷却系统的冷却液量和质量，并清理冷却器表面的灰尘和脏物，保证冷却系统的正常运行。
此外，定期检查和清理燃油系统也是必要的。
燃油系统中的杂质会逐渐积聚，导致燃油的流动性和燃烧效果下降。
因此，定期检查和更换燃油滤清器，清洗燃油沉淀池，确保燃油的质量和流动性。
最后，定期检查电气系统也是发电机组日常维护保养的一项重要内容。
检查发电机组的电气接线是否松动，电缆是否磨损或老化，以及电气元件是否正常工作。
及时发现问题，并及时修复，保证发电机组的电气系统安全可靠。
综上所述，柴油发电机组的日常维护保养涵盖了机油的更换、空气滤清器的更换、冷却系统的维护、燃油系统的清理和电气系统的检查。
只有定期进行维护保养，才能确保发电机组的正常运行，延长其使用寿命，提高其稳定性和可靠性。
柴油发电机组维护保养标准
柴油发电机组维护保养标准柴油发电机组是一种常见的备用电源设备，它在应对突发停电或无法接入电网的情况下发挥着重要作用。
为了确保柴油发电机组的正常运行，延长设备的使用寿命，我们需要对其进行定期的维护保养。
下面将介绍柴油发电机组的维护保养标准，希望能对大家有所帮助。
首先，定期更换机油和机滤是保持柴油发电机组正常运行的关键。
机油在发动机运行时起到润滑和冷却的作用，而机滤则可以阻止杂质进入机油系统，保护发动机。
一般来说，机油和机滤的更换周期为每250小时一次，但在恶劣环境下，更换周期可能需要缩短。
其次，定期清洗和更换空气滤芯也是非常重要的。
空气滤芯能够过滤空气中的灰尘和杂质，保护发动机不受污染。
因此，定期清洗和更换空气滤芯可以有效地延长发动机的使用寿命，提高发电机组的可靠性。
另外，定期检查和维护发电机组的冷却系统也是必不可少的。
冷却系统的正常运行对发动机的稳定性和寿命有着重要影响。
定期检查冷却液的冷却效果和冷却液的浓度，及时清洗散热器和更换老化的冷却液，可以有效地保持冷却系统的正常运行。
此外，定期检查和维护发电机组的电气系统也是非常重要的。
包括检查电池的电解液和电压，清洁电池端子和连接线，确保电气系统的正常运行。
同时，定期检查发电机组的接地情况，保证设备的安全可靠。
最后，定期进行发电机组的全面检查和保养也是必不可少的。
包括检查发动机的运行状态、传动系统的润滑情况、发电机的绝缘情况等。
及时发现问题并进行维修，可以避免小问题演变成大故障，保证设备的正常运行。
总之，定期的维护保养对于保持柴油发电机组的正常运行和延长设备的使用寿命至关重要。
希望大家能够按照以上标准，认真对待柴油发电机组的维护保养工作，确保设备在关键时刻能够可靠地发挥作用。
【柴油机】柴油机保养程序 柴油机维护和修理保养
【柴油机】柴油机保养程序柴油机维护和修理保养1、检查发电机:机油平面，冷却液平面。
2、日检发电机有无损坏、掺漏，皮带是否松弛或磨损。
3、检查空气滤清器，清洁或更换空气滤清器芯子。
4、放出燃油箱及燃油滤清器中的水或沉积物。
5、检查水过滤器。
6、检查起动蓄电池。
7、起动发电机并检查有无影响。
8、用空气及清水冼冷却器前后端的散热片。
9、更换发电机机油。
（机油更换周期为250小时或一个月）10、更换机油滤清器。
（机油滤芯更换周期为250小时或一个月）11、更换燃油滤清器滤芯。
（更换周期为250小时或一个月）12、更换冷却液或检查冷却液。
（水滤芯更换周期为250—300小时，在冷却系统中加注补充冷却液DCA）13、清洁或更换空气滤清器。
（空气滤清器更换周期为500—600小时）14、检查或调整电子调速工作情形。
15、对准发电机润滑点压注润滑油脂。
16、对准发电机励磁部分进行除尘工作。
17、检查增压器轴向及径向间隙，如超差应适时修复。
18、清洗并校正喷油嘴、燃油泵冬季使用柴油机的七大禁忌一、放水过早或不放冷却水。
熄火前以怠速运转，待冷却水温度降至60℃以下，水不烫手，再熄火放水。
若过早放掉冷却水，机体在温度较高时蓦地受冷空气侵袭会产生骤缩，显现裂纹。
放水时应将机体内残存的水彻底排出，以免其结冰膨胀，使机体胀裂。
二、随便选用燃油。
冬季低温使柴油的流动性变差，粘度增大，不易喷散，造成雾化不良，燃烧恶化，导致柴油机的动力性和经济性能下降。
故冬季应选用凝点低和发火性能好的轻柴油。
一般要求柴油机的凝点应低于本地当前季节最低气温7—10℃。
三、用明火助燃起动。
不能把空气滤清器取下，用棉纱蘸上柴油点燃后做成引火物置于进气管内实行助燃启动。
这样在启动过程中，外界的含尘空气就会不经过滤而直接吸入气缸内，造成活塞、气缸等零件的异常磨损，还会造成柴油机工作粗暴，损害机器。
四、用明火烘烤油底壳。
以免使油底壳内的机油变质，甚至烧焦，润滑性能降低或完全失去，从而加剧机器磨损。
柴油发电机组的日常维护与保养探究
柴油发电机组的日常维护与保养探究一、定期的机油维护机油是发动机工作的重要润滑剂，也是保证其正常运转的关键之一。
定期更换和检查机油是保养柴油发电机组的首要任务。
一般来说，机油的更换周期在500小时左右，具体以实际情况而定。
要定期检查机油的补充情况，确保机油的油量始终保持在正常范围内。
二、清洁曲轴箱和活塞发动机长时间运行后，曲轴箱和活塞上会积累一定的积碳和污垢，影响发动机的正常运转。
定期清洁曲轴箱和活塞就显得十分必要了。
可以通过拆开曲轴箱和活塞进行清洁加油的方式，也可以通过加入一定的清洁剂来进行清洁操作。
三、定期更换滤清器发电机组的空气滤清器、燃油滤清器和机油滤清器均为保证发电机正常运行的重要部件。
定期更换和清洁这些滤清器是非常重要的。
一般来说，燃油滤清器和机油滤清器的更换周期在500小时左右，而空气滤清器的更换周期则更短，需要在200小时左右进行一次更换或清洗。
四、检查冷却系统柴油发电机组的发动机运行过程中会产生大量的热量，因此冷却系统的正常运行对于发电机组来说至关重要。
定期检查冷却系统的冷却液量，确保其在正常范围之内，同时检查冷却水箱、风扇、水泵和冷却管路等部件是否存在漏水或故障现象，对发现的问题及时进行维修。
柴油发电机组的日常维护与保养工作是非常重要的，它直接关系到发电机组的运行效率和寿命。
所以，无论是对于发电机组的用户还是维护人员来说都必须认真对待这项工作，以确保发电机组的正常运行。
希望通过本文的介绍，大家都能够对柴油发电机组的日常维护与保养有一个更为全面的认识，从而更好地进行维护工作。
柴油发电机组日常维护与保养
柴油发电机组日常维护与保养
进行调整和修改。
为了保障柴油发电机组的使用寿命和效率，除了季节性保养外，日常维护也不能忽视。
只有从细节入手，才能有效地利用好柴油发电机组。
以下是柴油发电机组的保养计划：
1.每周清洁：用抹布擦除油污。
2.每24小时检查燃油和机油量，冷却水量不足时加满。
3.每15天检查蓄电池电压和液浓度。
4.每运行200小时更换机油滤清器。
5.每运行200小时更换燃油滤清器。
6.每运行200小时更换防冻液。
7.每运行200小时拆下空气滤清器吹净，太阳晒后再装上。
8.每运行200小时更换同型号机油。
9.每运行200小时更换水箱水。
10.每运行500小时更换空气滤清器。
11.每年检查断路器和电缆，紧固连接螺丝。
在进行维护保养工作时，必须认真阅读厂家提供的《柴油发电机安全操作及维修保养手册》（说明书），按照相关技术要求进行操作。
如果发电机停放时间过长或受潮，应测量绕组间和对地的绝缘电阻，绝缘值应不低于 1.5MΩ。
在测量之前，必须拆下启动用蓄电池负极接线。
以上计划仅供参考，实际工作中可根据发电机组的实际情况进行调整和修改。
柴油发电机维修保养规程维修保养方法分解
柴油发电机维修保养规程维修保养方法分解一、定期维护1.1检查燃油滤清器，如有任何污垢或损坏，应及时更换。
1.2检查空气滤清器，清除其中的灰尘和污垢。
1.3检查机油滤清器，如有必要，更换机油和滤清器。
1.4检查冷却系统的冷却液水平，如需要，添加冷却液。
1.5检查发电机的电池，并清洗腐蚀物。
1.6检查发电机的绝缘状态。
如果有任何破损或老化的部分，应及时修理或更换。
1.7检查发电机的电线连接，确保它们牢固可靠。
1.8检查发电机的机油水和油水分离器，必要时进行清洗或更换。
二、日常维护2.1每日检查发电机的运行情况，包括电压、电流、频率等参数的监测。
2.2检查发电机的润滑系统，确保润滑油的质量和冷却效果。
2.3检查发电机的冷却系统，确保散热器正常工作并清洁。
2.4检查发电机的启动电路，确保电路正常，并检查电瓶的电量。
2.5定期检查发电机的内部部件，如曲轴、连杆等。
如有需要，进行润滑和更换。
三、突发故障处理3.1如果发电机突然停机，首先检查燃油和润滑油的供应，确保它们充足。
如发现供应不足，需要进行补充。
3.2检查电气系统的接线是否良好，如有需要，修理或更换损坏的部分。
3.3检查发电机的散热器是否被堵塞或污染，清洗或更换。
四、安全注意事项4.1在进行维修保养前，需要断开电源和燃料供应，确保工作区域的安全。
4.2操作过程中要穿戴好防护措施，如手套、护目镜等。
4.3维修人员需要熟悉发电机的工作原理和维修方法，遵守相关的操作规程。
4.4维修保养结束后，要及时清理维修现场，并检查是否留下任何故障。
以上是柴油发电机维修保养规程和方法分解，通过日常的定期维护和检查，及时处理突发故障，并注意安全事项，可以保障柴油发电机的正常运行和延长使用寿命。
柴油机保养与保养大全
二、柴油机清洗“三滤”、“三网”
空气滤清器、柴油过滤器、机油滤清器俗称“三
滤”。
“三滤”是纸质滤芯，除空滤器滤芯清扫后
可用外，其余最好更换新品；金属滤网、滤芯只能用干净油、毛刷或气筒进行清洗，用气体吹出脏物，切不可火烧。
“三网”指柴油加注口、机油加注口、废气排除口的过滤网，应彻底清洗，保证畅通无阻。另外别忘记旋转机油指示器。凡在润滑油路中（一般
柴油机，属于常见的农用机械设备，在使用后，对于机械也要注意保养、清洗，具体来讲，柴油机清洗有"三滤"、"三网"，做好这些，柴油机械便可
长期运转下去。
一、换季柴油机保养
柴油机买回来之后，维护保养非常重要。尤其是在季节更替的时候，柴油机的维护要做到位，不然会减短柴油机的使用寿命。由于柴油机品牌种类
和规格型号较多，对所使用的机油型号要求不同，在更换机油时应注意：
对没有说明不同季节有区别的，应在柴油机走
热或作业结束后、水温在 80℃时趁热把机油放掉，沉淀 24 小时以上再倒回，沉淀的底子要倒掉，油量不足时加新油；有季节之分的，加热使水温在
80℃时趁热把机油放掉。30 分钟后，拧紧放油塞，向油底壳加入等量柴油，中速运转 1 至 2 分钟，将清洗柴油放出，留作洗件用，再加入夏季机油，更
装在滤清器处）刻有“冬、夏”旋转指示器的柴油机品牌产品，应将指示器的箭头旋转指向“夏”字，实现机油大循环。这样，可以有效地避免机油温度
过高而导致机油压力降低、增加机件磨损的现象
另外，在换时，发现松动的零件
柴油发电机组维护保养方法
柴油发电机组维护保养方法柴油发电机组是一个重要的电力设备，广泛应用于各个领域。
为确保其正常运行和延长使用寿命，必须进行定期的维护保养。
下面将介绍一些常用的柴油发电机组维护保养方法。
I. 清洁外部表面保持柴油发电机组外部表面的清洁对于其正常运行和维护保养至关重要。
使用软布或刷子擦拭外壳，并定期清除积尘和污垢。
同时，要确保发电机周围的环境干燥、通风良好，避免水汽、油雾和腐蚀物的侵蚀。
II. 更换机油和滤清器发动机机油和滤清器在柴油发电机组的正常运行中起着至关重要的作用。
定期更换机油和滤清器可以有效防止发动机的磨损和污染，确保其稳定运行。
更换机油和滤清器的具体时间间隔和方法应根据发电机组的使用频率和工作环境进行调整。
III. 定期检查冷却系统冷却系统是柴油发电机组中至关重要的组成部分，定期检查其工作状态对于避免发动机过热、冷却系统故障和损坏非常重要。
检查冷却系统的液位、水泵、水管和阀门是否正常，确保冷却水清洁、无杂质，并定期清洗冷却系统以防止结垢和堵塞。
IV. 维护电池和电线连接柴油发电机组的电池和电线连接是其电力供应和启动系统的核心组成部分。
定期检查电池的电量和电解液水平，并确保电线连接紧固可靠，没有生锈或损坏。
需要注意的是，电池液具有腐蚀性，必须采取适当的措施来保护自己的安全。
V. 清洁燃油系统燃油系统的清洁是柴油发电机组正常工作的关键。
应定期检查燃油滤清器的状态并定期更换。
此外，还应清洁和校正喷油嘴，确保其正常工作。
定期检查燃油质量和储存条件，并及时处理潮湿或污染的燃油。
VI. 检查发电机组参数为确保柴油发电机组的安全和高效工作，定期检查关键参数是必不可少的。
参数包括功率输出、电压、电流、频率等。
使用适当的测试设备进行参数测试，并根据测试结果调整和校准发电机组的工作。
合理的参数设置可以确保发电机组的高性能和长寿命。
VII. 定期检修和维修柴油发电机组在长期使用后可能会出现故障或磨损。
定期检修和维修是确保发电机组正常运行的关键环节。
柴油机使用与维护保养
柴油机使用与维护保养柴油机是一种内燃机，使用柴油作为燃料来产生动力。
它广泛应用于机动车辆、船舶、发电机组和工程机械等各个领域。
合理使用和周期性的维护保养对于柴油机的性能和寿命至关重要。
下面是柴油机使用和维护保养的一些建议。
使用方面：1.燃油选择：选择符合柴油机相关要求的燃油，避免加入杂质和水分。
选择低硫柴油可以减少氧化和腐蚀。
2.增加预热时间：在低温环境下启动柴油机时，需要通过预热来提高燃油的温度，以确保易燃燃料能够充分燃烧，减少废气排放和引擎磨损。
3.合理加热：在柴油机工作一段时间后，可以采用适当的加热手段加热燃烧室和气缸盖，以减少积碳和提高燃烧效率。
4.合适负载：避免长时间的部分负载工作，尽量保持柴油机在额定负载下运行，这有助于提高燃烧效率和减少磨损。
5.长时间停车前注意冷却：在长时间停止使用柴油机前，应保证引擎足够冷却。
这可以减少机油温度和机械部件磨损。
维护保养方面：1.柴油机油润滑：定期更换柴油机油和机油滤清器，确保油润滑系统始终处于良好状态。
油质过度老化会导致机油黏性下降，增加磨损。
2.保持冷却系统清洁：定期清洁冷却系统，确保散热器和冷却液回路的流通畅通。
同时要保证冷却液的冷却效果，防止发动机过热。
3.节气门清理：定期清洗节气门和进气道，可以保持柴油机的正常工作状态，减少积碳和沉积物的形成。
4.燃油滤清器更换：燃油滤清器每经过一定行驶里程或使用一定时间后需要更换，以保证柴油的净化效果。
5.空气滤清器检查：定期检查和更换空气滤清器，以确保柴油机正常进气和燃烧。
6.使用优质柴油和添加剂：选择高质量的柴油和适当的添加剂，可以降低燃油污染和减少机油变质。
7.定期检查和维护：定期检查和维护柴油机的关键部件，如燃油喷嘴、高压油泵、活塞环等，以确保它们的正常工作和延长使用寿命。
总之，合理使用和定期维护保养柴油机对其性能和寿命至关重要。
遵循以上使用和维护保养的建议，可以有效减少故障发生和延长柴油机的使用寿命。
G 系列柴油机使用保养说明书
G系列柴油机（改进型）使用保养说明书Operation and Maintenance Manual G Series Diesel Engine (Improved Model)上海柴油机股份有限公司2016年11月Shanghai Diesel Engine Co., Ltd.November of 2016告诫为降低人员受伤和财产损失的可能性，降低柴油机性能恶化及柴油机早期磨损或损坏的可能性，请务必认真遵守本手册中所给出的安全须知和操作规范，尤其是操作警告和注意事项。
本手册中给出的警告部分内容必须严格遵循，否则会引起烧伤、截肢、致残、窒息、其他人身伤害或死亡的可能；注意部分内容是提醒操作者必须按正确的方法操作，以避免柴油机零部件损坏或柴油机性能恶化。
这些“警告”和“注意”并不周全，上海柴油机股份有限公司不可能，也不能给出违反这些安全须知和操作规范而产生的所有潜在的危险后果。
产品报修、技术咨询、投诉与建议产品报修、技术咨询、投诉与建议，请与上柴“易+人”呼叫中心联系，365×24小时为您提供快捷、专业、真情的服务。
全国免费服务热线400-820-5656。
产品报修，请务必提供如下信息：柴油机型号柴油机订货号柴油机机号设备采购日期较详细的故障描述联系人地址与电话目录1引言 (1)1.1致用户和操作者 (1)1.2使用范围 (1)1.3用户反映产品质量情况须知 (1)1.4产品售后服务承诺 (1)1.5重要的安全注意事项 (1)1.6柴油机使用注意事项 (3)2柴油机概况 (5)2.1柴油机外形图 (5)2.2柴油机的型号识别 (10)2.3柴油机铭牌 (11)2.4柴油机技术规格 (12)3柴油机安装和连接 (14)3.1柴油机安装 (14)3.2柴油机连接 (14)4柴油机使用 (15)4.1柴油 (15)4.2机油 (15)4.3冷却液 (15)4.4柴油机与工作机械功率的匹配 (15)4.5柴油机起动 (15)4.6柴油机运行 (17)4.7柴油机停车 (17)4.8新柴油机或大修后柴油机的磨合 (17)5柴油机保养 (18)5.1柴油机保养计划 (18)5.2柴油机保养记录 (19)5.3柴油机保养内容及方法 (20)6柴油机故障排除指南 (27)6.1概述 (27)6.2柴油机故障排除 (27)7油机停运后保存 (39)7.1短期停运保存 (39)7.2长期停运保存 (39)电站用柴油机船用柴油机1引言1.1致用户和操作者感谢您选择使用上海柴油机股份有限公司的柴油机产品！G系列柴油机（改进型）是在原G128系列柴油机基础上优化设计及扩行程开发的直喷式中等功率柴油机，有13升和15升2种排列。
柴油机维护保养
柴油机维护保养 ------日常维护柴油机的正确保养，特别是预防性的保养，是最容易、最经济的保养，因此是延长使用寿命和降低使用成本的关键。
首先必须做好柴油机使用过程中的日报工作，根据所反映的情况，及时作好必要的调整和修理。
据此并参照本章的内容可按不同用户的特殊工作情况及使用经验，制订出不同的保养日程表。
日报表的内容一般有如下几个方面：每班工作的日期和起讫时间；常规记录所有仪表的读数；功率的使用情况；燃油、机油、冷却液有否渗漏或超耗；排气烟色和有否异常声音；发生故障的前后情况及处理意见。
一、维护保养的主要内容用户应根据本节所列技术保养项目进行定期保养。
保养分级如下：日常维护（每班工作）；一维技术保养（累计工作100h 或每隔一个月）；二维技术保养（累计工作500 h 或每隔六个月）；三级技术保养（累计工作1000-1500h 或每隔一年）；无论进行何种保养，都应有计划、有步骤地进行拆检和安装，并合理地使用工具，用力要适当，解体后的各零部件表面应保持清洁，并涂上防锈油或油脂以防止生锈；注意可拆零件的相对位置，不可拆零件的结构特点，以及装配间隙和调整方法。
同时应保持柴油机及附件的清洁完整。
1．日常维护日常维护项目以及维护程序可按下表所示进行：序号保养项目进行程序1检查燃油箱燃油量观察燃油箱存油量，根据需要添足2检查油底壳中机油平面油面应达到机油标尺上的刻线标记，不足时，应加到规定量3检查喷油泵调速器机油平面油面应达到机油标尺上的刻线标记，不足时应添足4检查三漏（水、油、气）情况消除油、水管路接头等密封面的漏油，漏水现象；消除进，排气管、气缸盖垫片处及涡轮增压器的漏气现象5检查柴油机各附件的安装情况包括各附件安装的稳固程度，地脚螺钉及与工作机械相连接的牢靠性6检查各仪表观察读数是否正常，否则应及时修理或更换7检查喷油泵传动连接盘连接螺钉是否松动，否则应重新校喷油提前角并拧紧连接螺钉8清洁柴油机及附属设备外表用干布或浸柴油的抹布揩去机身、涡轮增压器、气缸盖罩壳、空气滤清器等表面上的油渍、水和尘埃；揩净或用压缩空气吹净充电发电机、散热器、风扇等表面上的尘埃一级技术保养除日常维护项目外，尚须增添的工作如下表所示：序号保养项目进行程序1检查蓄电池电压和电解液比重用比重计测量电解液比重，此值应 1.28-1.30 （环境温度为 20J 时），一般不应低于 1.27 。
柴油机的使用维护保养
柴油机的使用维护保养一、柴油机使用注意事项1.柴油机操作人员在操作之前，必须认真阅读柴油机的使用保养说明书，严格遵守使用保养说明书规定的操作和保养规程。
2.柴油机每次开车前，必须检查冷却液是否加够，机油是否加足。
3.用户在使用新机时，应进行50小时试运行。
4.柴油机冷车起动后应慢慢提高转速，不要猛然使它高速运转，也不要长时间空转。
大负荷运转后，不要立即停车，，应低速空载运转5-10分钟后停车。
5.停车后，如果环境温度有可能低于OC而且未使用防冻添加济时，应将水箱和柴油机内的水放净。
6.电气系统各部件的检修必须由熟悉电气知识的人员进行。
二、新柴油机使用须知1.工程机械用柴油机，在最初使用的60h内，柴油机应在部分负荷（油门在3/4位置以下）工作。
2.新机经初期使用磨合后，需要更换机油，否则可能造成柴油机零件韵过度磨损或损坏。
正确地维护保养将使您的柴油机有更好的性能、更经济的运转及更长的寿命。
3.当您打开您的柴油机包装箱之后，首先按文件清点柴油机及随机附件，检查柴油机外表有无损伤。
三、柴油机的启动、运转和停车1.起动前检查1）检查发动机冷却液液位；2）检查发动机机油油位；3）检查蓄电池接线；；4）检查燃油液面5）检查各油管、水管及各部件的密封性；6）每当更换机油后或停车时间大于30天起动时，必须先使润滑系统充满机油。
方法如下：a.关闭油门或卸下熄火电磁阀连接导线，以防止发动机点火起动。
b.将启动钥匙插入，顺时针转动启动钥匙到“闭合”位置，接通电源；c.转动启动钥匙至“启动”位置，用起动电机转动曲轴直到油压表指示出压力2.起动步骤1）注意机器周围的人员，清除行驶方向的障碍物，查看是否存在阻碍机器行走、转向的物品（如轮胎楔块等）；注意车底是否有修理人员；除驾驶员外不允许任何人站在机器的任何部位（包括驾驶室内）；2）调整好后视镜，关好驾驶室左右门；3）检查变速操纵手柄是否在空档位置；4）检查动臂、转斗操纵手柄是否处在中位；5）检查各电气元件开关是否处在关闭或初始位置；6）将启动钥匙插入，顺时针转动启动钥匙到“闭合”位置，接通电源；7）鸣响喇叭，声明本机即将起动。
柴油机主要系统的保养工作
柴油机主要系统的保养工作只有做好柴油机各主要系统的维护保养，才能确保柴油机一直处于良好的技术状态下工作，充分发挥农业机械设备的作用，使机械的作业效率和经济效益得到提高；同时，做好柴油机各主要系统的维护保养工作，可减少各种油料的消耗及机器的磨损，延长机器的使用寿命。
一、柴油机进、排气系统保养1.空气滤清器的保养一般柴油机采用干式空气滤清器，外滤芯用树脂浸泡过的滤纸制成，内滤芯为安全滤芯，用高级细孔毛毡制成。
空气滤清器外滤芯应按时用干燥的压缩空气吹扫。
当驾驶室仪表盘上空气滤清器阻塞信号灯亮时，表示滤芯已阻塞，进气阻力增大，应及时拆卸清扫。
（1）清扫空气滤清器外滤芯时，压缩空气应从滤芯由内向外吹，尽量不碰、不撞，避免滤芯变形（压缩空气压力应为0.4MPa）。
空气滤清器内、外滤芯应避免接触油类，防止油污杂质阻塞，禁止用汽油、柴油清洗。
（2）外滤芯安装时，应注意密封胶圈和滤芯外壳的结合情况，防止粘接不牢而脱落；外滤芯和内滤芯如发现损坏，应及时进行更换，防止空气短路进入气缸，造成气缸早期磨损。
（3）在一般运行情况下，外滤芯在进行二级保养时应予以更换，内滤芯最好半年更换一次。
如果柴油机大负荷时有黑烟现象，空气滤芯通过量不足可能是原因之一。
（4）在风沙较大的地区行驶，空气滤清器应勤清扫，防止由于空气滤芯阻塞，造成柴油机功率下降、油耗上升。
2.进、排气系统的其它保养要求（1）经常检查从空气滤清器到增压器进气口之间的管路，发现有漏气或破损的接管、橡胶管等，必须立即更换。
（2）按照空气滤清器的保养要求定期清洗、清洁或予以更换，任何时候都不能去掉空气滤芯而长时间运转柴油机。
（3）应定期检查排气系统，特别要定期检查消声器，发现消声器有破损现象时，予以修复或更换。
避免消声器故障导致柴油机不能正常工作。
二、柴油机润滑系统维护由于润滑油经常处于高温、高压的条件下工作，极易生成油泥、胶质等沉积物，这些沉积物粘附在润滑系统的内表面，不但影响了润滑油的正常流动，而且加速了润滑油的变质，使运动摩擦副表面磨损加剧。
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一、气门间隙的调整 1、拆下气门室盖。
2、逆时针转动飞轮，到转不动为止，此时活塞位于上死点，进、排气门全关闭。
3、松开摇臂上的气门调节锁紧螺母。
4、将0.1毫米厚薄规插入气门与摇臂大头之间，旋动气门调节螺钉，调好后旋紧气门调节锁紧螺母。
5、装上气门室盖。
二、油提供角的调整。
3
1、拆下皮带和护罩，露出飞轮上的刻度和导风罩上的刻度线。
2、将高压油管的两端螺母松下，使高压油管喷油口端向上，拧紧喷油泵端螺母。
3、从运转方向慢慢转飞轮，当油管口冒油时，看导风罩上的刻线是否对在飞轮刻度线上22°~25°之间。
如不对，即应调整。
4、松开两只喷油泵固定螺母，拆出喷油泵，（拆不下时应移动调速翼形帽）。
5、增减油泵垫片调整供油提前角。
一般增加或抽去0.1毫米厚的垫片，供油提前角落后或提前1°。
三、喷油压力的调整：
拧下喷油器螺帽，用起子旋动调压螺钉。
拧紧可使喷油压力增高，反之则降低。
四、柴油机装配时应注意事项：
1、曲轴总成装入曲轴箱时，应将曲轴正时齿轮上的记号对准凸轮正时齿轮上的记号。
2、装调速叉时，应将喷油泵的球头嵌入调速拨叉的长槽内。
3、活塞连杆装时，应使连杆杆身和连杆盖上字码对齐。
并使字码、连码小头油孔和活塞顶部的燃烧室缺口在同一侧。
4、装活塞环时，活塞表面及环槽内涂清洁机油，各环口互成90°错开，且不能有开口对着活塞销孔方向。
气环的外倒角应向后，第一道气环是镀铬环。
5、活塞连杆组装进曲轴箱时，应使活塞顶部的燃烧室缺口和连杆大头上字码都向上。
6、交替进行、逐个拧紧连杆螺母，拧紧力距必须在30~35%牛顿²米的范围内，然后将连杆
螺栓锁片包紧在连杆螺母上。
7、装气缸盖前，要使罩管及两头密封圈都对在各自的凹坑内，且罩管的方向不能装错。
8、装气缸盖时，对角叉均匀拧紧气缸盖螺母，拧紧力距45~50牛顿²米。
9、机油泵装入齿轮室盖内转动要灵活自如，（仅对R170F而言）
第五章柴油机的保养
一、新柴油机的保养：
1、在轻负荷下（一般2~3马力）运转20小时。
2、运转20小时后。
检查和拧紧气缸盖螺母（冷车时检查）
3、新柴油机运转50小时后，应做如下工作。
（1）用清洁柴油机和毛刷冲刷曲轴箱，并更
换机油。
（2）用清洁柴油或煤油刷洗机油滤清器（仅对R170F）。
二、8小时保养：
1、柴油机运转8小时后，应停车检查机油量，不足时要加足。
2、检查机器外部有无漏油及螺钉松动现象，如有，应消除。
3、清除进风口和散热片间堵塞的杂物。
4、确保机器外表清洁。
5、拆下气门室盖，在进气门摇臂和排气门摇臂的油孔处加少量机油（仅对170F）。
三、100小时保养： 1、清洗油箱滤环。
2、清洗柴油滤芯部件及空气滤芯部件、并从里向外吹气（或用气筒打气），或用软毛刷刷除表面积污。
如滤芯纸破损或滤芯端盖脱胶应予更换。
在恶劣环境下工作，应增加清洗和更
换次数。
3、检查和调整气门间隙。
4、清洗曲轴箱：（1）停车后趋热放尽机油。
（2）用清洁柴油清洗曲轴箱。
5、拆下齿轮室盖和油底壳，用清洁柴油或煤油清洗机油集油器，若滤网破损应予更换。
（仅
对R170F）。
4
6、装上油底壳、齿轮室盖及观察孔盖，加入新机油。
四、500小时保养：
除完成100小时保养项目外，还需进行下列工作。
1、清洗柴油箱和油箱开关，并清洗曲轴箱内油道。
2、清除排气管积炭。
3、（A）清洗甩油圈和曲轴连杆上的润滑油孔（对170F）（B）拧下曲轴油塞，清洗连杆内颈曲轴油道。
（对R170）
4、清洗轴承座及油道。
（对170F）
5、清洗没管油路，用打气筒打气或用铅丝桶油路。
（对R170F）
6、清洗气缸盖、摇臂轴座、摇臂轴及排气摇臂的油路。
（对R170F）
7、检查清洗喷油嘴：（1）检查喷油器的喷雾质量，如喷出的燃油不成细雾状或喷孔积炭油
咀咬死等，应清洗喷油咀偶件。
若喷油咀偶件配合过松，则应更换。
（2）拆下喷油咀偶件，从针阀体中抽出针阀。
如喷油咀偶件不能从紧帽中取出时，可先抽出针阀，垫上木块，敲出针阀体。
当针阀不易抽出时，可用钢丝钳衬了布将针阀夹住轻轻拔出，防止擦毛。
（3）如针阀体喷孔堵塞，可用针来疏通。
（4）清除针阀上的积炭。
（5）用清洁柴油清洗针阀和针阀体。
（6）喷油咀有滴油现象时，应抽出针阀，在封面上涂少量机油（或牙膏）来回研磨几下。
然后清洗一遍。
（7）检查喷油咀的喷油质量。
喷油应呈雾状，喷口周围无滴油现象。
8、检查气门与气门座的密封性：（1）拆下气缸盖。
（2）用柴油或煤油注入进排气道，如气门与气门座之间有渗漏，应拆下气门研磨。
（3）刮除气门和气缸盖上的积炭。
（4）研磨气门锥面上涂些研磨膏，用气门研磨工具进行研磨。
研磨时使气门在气门座上来回转动以及上下不断敲打，直到接触面上出现无光泽的整圈密封线为止。
9、检查活塞环：（1）拆下活塞连杆组件和活塞环。
刮除活塞顶部及环槽底部积炭，并在清
洁和柴油中清洗干净。
（2）刮除活塞环上的积炭，并用清洁柴油清洗干净。
（3）刮除气缸套前部的积炭，再在清洁的柴油中清洗干净。
（4）将活塞环推入气缸套的尾端，用厚薄规测量其开口间隙超过最大许用值2.5mm应更换新环。
五、1000~1500小时的保养：（1）做好500小时保养的全部内容。
（2）按第七章主要另件的配合间隙和磨损极限表检查，超过磨损极限的另件应更换。
（3）更换柴油滤清器的纸质滤芯部件。